Tugas 1
Tahun Akademik 2018/2019
BUYUNG R (55718120020)
YULISTIAWAN (55718120016)
Assalamu’alaikum Wr. Wb
Segala puji dan syukur kehadirat Allah SWT atas segala rahmat dan hidayah serta
karunia-Nya yang telah diberikan sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas mingguan ini
tepat pada waktunya. Pada kesempatan ini ijinkanlah penulis menyampaikan rasa terima
kasih yang sebesar-besarnya atas bimbingan dan dorongan tiada henti kepada :
1. Bapak Dr. Ir. Albert Eddy Husin, MT sebagai dosen pembimbing yang memberikan
banyak masukan dan arahan dalam penyelesaian Tugas mingguan ini.
2. Teman-teman pascasarjana UMB yang selalu memberikan dukungan
Penulis
Halaman
Jarak tempuh vertical Tower Crane adalah jarak total yang ditempuh
oleh hoist secara vertical. Jarak tempuh vertical meliputi jarak tempuh
vertical angkat (Tva) dan jarak tempuh vertical kembali (Tvk). Jarak tempuh
vertical untuk pengecoran, tulangan rakitan dan bekesting, berbeda dengan
jarak tempuh vertical untuk pengangkatan material.
Jarak tempuh rotasi berupa sudut rotasi. Sudut rotasi adalah sudut
yang terbentuk antara Sumber Tower Crane Tujuan. Jarak tempuh rotasi
meliputi jarak tempuh rotasi angkat ke tempat tujuan material (Tra) dan
jarak tempuh rotasi kembali ke tempat sumber material (Trk).
Untuk mengontrol dan menjaga kondisi alat Tower Crane perlu dilakukan
pemeriksaan secara periodik oleh teknisi.
Secara umum tujuan utama dari penentuan tata letak Tower Crane adalah
untuk mendapatkan susunan yang paling efektif. Penyusunan tata letak
Tower Crane yang baik akan memperlihatkan suatu penyusunan daerah
kerja dan peralatan (site lay out) yang paling ekonomis untuk dilakukan.
Memiliki tata letak fasilitas yang baik termasuk tower crane dan lokasi penempatan
material bahan adalah salah satu bagian terpenting untuk meningkatkan efisiensi produksi di
lokasi konstruksi, terutama di sebagian besar kota metropolitan di mana lokasi biasanya
dibatasi di alam dengan area terbatas. Untuk mengatasi kondisi lokasi konstruksi seperti itu,
praktisi di proyek banyak mengandalkan pengalaman selalu kekurangan pendekatan yang
terdefinisi dengan baik untuk menghasilkan tata letak situs yang optimal untuk proyek
konstruksi.
Dua model tradisional, Quadratic Assignment Problem (QAP) dan Graph-Theoretic,
telah dikembangkan untuk mensimulasikan secara matematis prosedur distribusi bahan dalam
masalah tata letak fasilitas. QAP telah menarik minat tidak hanya karena penerapannya yang
luas, tetapi juga karena memungkinkan beragam cara untuk mendapatkan relaksasi yang akan
mengarah pada solusi yang dioptimalkan secara global dalam waktu yang terbatas.
Desain dan perencanaan tata letak fasilitas dalam lokasi konstruksi adalah masalah
manajemen konstruksi yang umum. Untuk mengangkut material berat, tower crane
diperlukan dan harus ditempatkan dengan baik untuk mengurangi biaya operasi dan
meningkatkan efisiensi secara keseluruhan. Masalah tugas kuadratik (QAP), yang bersifat
non-linear, telah dikembangkan untuk mensimulasikan prosedur transportasi material.
Memilih jenis, jumlah, dan lokasi tower crane yang tepat tergantung pada tata letak
dan logistik situs, perkiraan permintaan beban kerja, kendala ruang, dan lingkungan proyek.
Selain itu, tower crane tidak beroperasi secara murni, karena digunakan untuk membantu kru
tenaga kerja dan peralatan lainnya untuk melaksanakan kegiatan di lokasi, membuat
perencanaan logistik dan operasi mereka berperan penting dalam mencapai kinerja proyek
yang diinginkan.
Memanfaatkan fleksibilitas dalam menggunakan tower crane yang overlap sambil
meminimalkan interupsi yang dihasilkan dan risiko keselamatan. Potensi manfaat dari
memungkinkan tower crane untuk bekerja secara overlap sambil mempertimbangkan operasi
bebas tabrakan. Fleksibilitas operasional dipandang sebagai keseimbangan antara pencapaian
durasi jadwal yang lebih pendek dan utilisasi tower crane yang lebih tinggi sambil
mempertahankan jalur gerak bebas benturan. Model simulasi dikembangkan untuk
menganalisis berbagai ukuran ruang yang overlap dan menilai masing-masing dampaknya
terhadap pengurangan durasi dan peningkatan pemanfaatan tower crane sambil
mempertimbangkan manuver menghindari bentrokan.