FORCE#7

CONTENT

Wajah baru
HMS FTSP ITS

Wisuda 119

MRT & LRT

Update Socmed!
 KABINET HMS CAKRAWALA

VISI
Terciptanya RUANG ASA dalam rangka menjawab
kebutuhan pengembangan diri dan integralistik
AHMS

MISI
Meningkatkan kesadaran AHMS akan kebutuhan
pengembagan diri.
Meningkatkan antusiasme AHMS dalam memenuhi
kebutuhan pengembangan dirinya.
Mewujudkan atmosfer nyaman yang mendukung
pengembangan diri AHMS.
Merancang dan memastikan keselarasan program
dengan kebutuhan AHMS.
 BADAN PENGURUS HARIAN
BADAN PENGURUS HARIAN

Muhammad Ali Azmi

Naufal M. R. Sulistio Ketua HMS FTSP ITS Beryl Visa Ariza
Wakil Ketua Wakil Ketua

Ajeng Savira
Bendahara Sekeretaris

DEPARTEMEN
DEPARTEMEN

Ali
Departemen Fadhil
Pengembangan Departemen
Sumber Daya Mahasiswa Keprofesian Keilmiahan
 Latif Aldio
Departemen Departemen
Hubungan Luar Dalam Negeri

Dizq DEWAN PERWAKILAN

DEWAN PERWAKILAN
Departemen
Kesejahteraan Mahasiswa

Damang
Julian Ogung
Departemen
Giovan Alva
Sosial Masyarakat
 Nadila Aghisna
Departemen Departemen
Media, Data, dan Informasi Khusus

Nanda
Departemen
Minat Bakat

DIVISI
DIVISI

Reza Okto
Divisi CITRA Divisi CECC
(Civil ITS Tradisi Juara) (Civil Engineering Computer Club)
WISUDA 119
HMS FTSP ITS

Salah satu acara yang selalu dinanti dan dimimpikan oleh semua mahasiswa, Wisuda.
Tak terasa wisuda kali ini merupakan Wisuda 119, sebuah angka yang tidaklah kecil.
Tentunya sudah banyak cerita menakjubkan yang terukir selama acara ini berlangsung.

Wisuda 119 pun tak kalah menarik dalam mengukir cerita tak terlupakan di
detik-detik terakhir para wisudawan dan wisudawati berkuliah. Tema putih yang identik
dengan suci, bersih, dan kemurnian ini diambil sebagai tema Wisuda 119. Tentunya
dengan dipilihnya tema ini, setelah lulus para wisudawan dan wisudawati diharapkan
dapat membaharui diri menjadi seseorang yang lebih baik, serta dapat menjadi
seseorang yang bermanfaat bagi orang di sekitarnya.

Wisuda yang terselenggara pada hari Sabtu tanggal 16 Maret 2019 ini, turut
dimeriahkan oleh seluruh Anggota Himpunan Mahasiswa Sipil yang memiliki perannya
masing-masing dalam membantu kesuksesan wisuda ini. Walaupun harus terjaga mulai
dari pagi untuk menjaga bendera sebagai salah satu tradisi, hingga panasnya terik
matahari di siang hari, tidak mengurangi sedikit pun antusias dan semangat para
anggota himpunan dalam mengikuti serangkaian acara wisuda kali ini, mulai dari
arak-arakan yang berawal dari Graha ITS hingga acara penutup yang diselenggarakan di
Jurusan Teknik Sipil ITS.

Suasana yang tercipta pada saat arak-arakan pun, tak luput

untuk membuat semua orang yang ikut serta di dalamnya merasa
bangga berada dalam keluarga ini, keluarga Teknik Sipil Institut
Teknologi Sepuluh Nopember.
Mass Rapid Transit (MRT)
Light Rapid Transit (LRT)
Warga Indonesia kini bisa berbangga atas kehadiran dua moda transportasi massal baru
yaitu Mass Rapid Transit (MRT) di Jakarta dan Light Rapid Transit (LRT) di Palembang dan
Jakarta.
MRT merupakan moda transportasi
massal berbasis rel yang termasuk dalam
jenis subway. MRT di Indonesia sudah
direncanakan sejak tahun 1985 dan resmi
beroperasi pada 24 Maret 2019 dengan
rute Lebak Bulus-Bundaran HI. Fase
selanjutnya yaitu rute Bundaran HI - Kota
akan mulai dibangun pada tahun 2019
dan direncanakan selesai pada tahun
2024.
Rute Lebak Bulus-Bundaran HI
memiliki jarak sekitar 16 km dengan 7
stasiun layang dan 6 stasiun bawah
tanah. MRT ini merupakan produksi
Nippon Sharyo, Jepang. MRT memiliki
kapasitas 1800 penumpang per
rangkaian. Perjalanan Lebak Bulus -
Bundaran HI dapat ditempuh sekitar 30
menit dan jarak antar kereta (headway)
direncanakan selama 5 menit pada jam
sibuk atau 10 menit di luar jam sibuk.
Dengan adanya MRT dan LRT
diharapkan dapat menekan
penggunakan kendaraan pribadi
dan beralih menggunakan
transportasi massal.
LRT merupakan moda transportasi
massal berbasis rel yang sifatnya ringan.
LRT di Indonesia hanya terdapat di dua
daerah, yaitu Palembang dan Jakarta.
LRT Palembang awalnya dipersiapkan
untuk kelancaran Asian Games 2018 di
Palembang, LRT ini mulai direncanakan
pada tahun 2015 dan resmi beroperasi
pada Agustus 2018.
LRT Palembang beroperasi pada
rute Bandara Sultan Mahmud Badarud-
din II-Jakabaring. LRT Palembang
diproduksi oleh PT INKA. Di Jakarta, LRT
dikembangkan oleh dua perusahaan
yaitu Jakarta Propertindo (Jakpro) dan
Adhi Karya. LRT Jakpro saat ini hanya
melayani rute Kepala Gading -
Velodrome. Lain halnya dengan LRT
Adhi Karya, LRT ini tidak hanya melayani
Jakarta saja, tetapi juga daerah sekitarn-
ya yaitu Bogor, Depok, dan Bekasi,
sehingga sering disebut sebagai LRT
Jabodebek yang saat ini sedang dalam
proses pembangunan dan
direncanakan selesai pada 2020.
 Feel Free
to Follow








 




FORCE
INVERSED
FORCE

FORCE INVERSED
Bincang ntu singapura bersama
Singkat menang di
tentang
mas ilham
margianto

D : Bagaimana perasaannya
setelah memenangkan juara
3 pada Bridge Construction
Competition 2019 di NTU
kemarin?
M : Senang, bangga luar biasa,
bersyukur bisa meraih juara
3 pada bridge construction
competition 2019 yang
diadakan NTU.
D : Terus gimana sih persiapan
anda juga dengan tim
untuk lomba ini?
M : Persiapannya waktu itu
satu bulan sebelum lomba
(hari-h) saya bersama tim
membuat empat jembatan
dengan desain yang
berbeda, kemudian diuji
untuk tahu mana desain
yang terbaik.
D : Apakah ada kesan pesan
mungkin?
M : Semangat untuk semuanya
raih prestasi setinggi-ting-
ginya di bangku
perkuliahan, dan semoga
kita bisa Bersama-sama
membawa nama baik
almamater kita.

D : Persaingan yang ada di D : Apakah ada kendala yang

kompetisi itu gimana sih?
M : Persaingan sangat ketat,
waktu itu ada 38 tim yang
ikut lomba itu, hari pertama
itu merakit jembatan
kemudian diuji, terus
diambil sepuluh besar
berdasarkan hasil ujinya
yang lalu besoknya mereka
menampilkan presentasi
dari jembatan mereka.
D : Dhita
M : Marji
dialami selama mengikuti
lomba ini?
M : Ada kendala yaitu ketika
mau memilih material
harus menggunakan token
yang telah diberikan pihak
sana, ketika saya dan tim
ingin memilih material Citra Team
yang terbaik material yang won 3rd Place and
kami butuhkan sudah habis
akhirnya saya dan tim The Most Aesthetic Design
mengakali dengan
menggunakan ukuran at
material yang lebih besar. Bridge Design Competition
in Nanyang Technological
University, Singapore

FORCE (jdk/eqi)
 Taipei
101
Seni oriental
menyentuh langit
dengan sains.

Taipei 101, sempat menjadi gedung
tertinggi setalah dibuka pada 2004 hingga
Burj Khalifa, Dubai 2010, dibuka berada di
distrik Xinyi, Taipei, Taiwan. Pernah
menerima rating Platinum gedung tertinggi
dan green building terbesar oleh Leadership
in Energy and Environmental Design (LEED)
pada 2011 yang membuatnya semakin
dikenal oleh masyarakat luas.
Berada sejauh 200 meter dari patahan
utama Taipei, tak menjadikan halangan bagi
pembangunan gedung ini. Dirancang dapat
menahan angin hingga 60 m/s dan gempa
terkuat dalam siklus 2500 tahun. Hal ini
ditunjukkan pada tahun 2002, gempa
berkekuatan 6,8 SR mengguncang Taipei
akan tetapi inspeksi tidak menunjukkan
adanya kerusakan struktural pada bangunan.
Sebuah pendulum seberat 660 ton di
puncak gedung ini juga turut berkontri-
busi dalam masalah ini. Pendulum
ini menjadi daya tarik wisata
tersendiri bagi pengunjung.
Beberapa keunggulan lainnya
yang ada pada gedung ini yaitu
adanya sambungan internet fiber
optic dan satelit yang memungkinkan
arus data hingga satu gigabyte per
detik dan juga double deck
elevator dengan kecepatan hingga
16,83 meter per detik menjadikan
kemudahan mobilitas, dibutuh-
kan hanya 37 detik untuk
menuju lantai 89 gedung
ini. Indoor Observato-
ry Deck pada lantai
88 dan 89 serta
Outdoor Observatory
Deck pada lantai 91
menyuguhkan
pemandangan 360
derajat kota Taipei yang
sungguh mempesona.
(ard/eqi)
photograph by
Timo Volz
Armand du Plessis

Dan pada Agustus 2015, gedung ini mampu

tetap bertahan dari Topan Soudelor dengan
FORCE
kecepatan hingga 285 km/jam (180 mph).
Building Information
Modeling (BIM)
Building Information Modeling
(BIM) merupakan salah satu teknologi di
bidang AEC (Arsitektur, Engineering dan
Konstruksi) yang mampu mensimulasikan
seluruh informasi di dalam proyek
pembangunan ke dalam model 3 dimensi.
Teknologi ini sudah tidak asing lagi bagi
industri AEC di dunia, termasuk di
Indonesia.
BIM sendiri berbentuk file yang dapat
diekstraksi, dipertukarkan, atau jaringan
untuk mendukung pengambilan keputusan Perlahan-lahan BIM mulai
mengenai bangunan atau aset bangunan diaplikasikan di masing-masing sector,
lainnya. Dalam pemakaiannya, BIM penerapan BIM mulai diterapkan oleh aktor
memudahkan kontraktor dan arsitek untuk besar sektor industri konstruksi di Indonesia
mengecek progress bangunan, tidak harus seperti PT. Pembangunan Perumahan yang
melalui blueprints, tetapi langsung dari merupakan perusahaan BUMN dan PT.
gawai mereka. Selain itu, waktu pengerjaan Total Bangun Persada yang merupakan
juga dapat dicek, dan harga-harga material perusahaan swasta. Selama berjalanannya
dari bangunan dapat diketahui BIM sendiri mendapat respon yang positif
secara rinci. dari masyarakat mengingat keuntungan yang
ditawarkan di bidang AEC. Dengan
menerapkan metode BIM, baik developer,
konsultan maupun kontraktor mampu
menghemat waktu pengerjaan, biaya yang
dikeluarkan serta tenaga kerja
yang dibutuhkan. (abw/eqi)

photo by
geospatialworld.net
@lazuardirfan
FORCE
FTSLK
Dulu, Kini, dan narasumber
M. Ali Azmi
Nanti.
D alam kehidupan sehari-hari kita tak
akan luput dari perubahan, entah menjadi
lebih baik atau sebaliknya. Di ITS telah
berlangsung restrukturisasi, dimana beberapa
fakultas yang ada dipecah dalam bagian-ba-
gian baru. FTSP yang digadang-gadang
sebagai Fakultas Tradisi Juara harus rela
dipecah menjadi FTSLK dan FADP. Banyak
hal yang masih menjadi abu-abu dalam
selak-beluk fakultasnya terlebih BEM-nya.
Namun, salah satu pengawal perjalanan BEM
FTSLK bersedia mencucurkan sedikit cahaya.
Bagaimana sejarah BEM FTSLK?
BEM FTSLK sebenarnya muncul
mengikuti lahirnya FTSLK dari FTSP yang
di-restrukturisasi sehingga untuk menjalankan
kegiatan fakultas diperlukan wadah sebagai
penggerak dalam lingkup fakultas mengganti-
kan BEM FTSP. Beberapa waktu setelah BEM
FTSP resmi dibubarkan, diadakan Pertemuan
dengan perwakilan dari seluruh departemen
yang ada di FTSLK untuk membahas pemben-
tukan BEM F yang baru. Pada tahun 2018 telah
terbentuk satu kepengurusan BEM FTSLK
2018, BEM F ini telah menyelenggarakan
berbagai kegiatan yaitu Dies Natalis, LKMM
PRA TD FTSLK dan FADP. Namun diluar itu,
ranah kerja dari BEM FTSLK masih belum
jelas, tidak ada regenerasi dalam kepenguru-
san, dan hanya bergerak untuk penyaluran
dana. Maka dari ranah yang tidak berdasar
pada tujuan bersama, pada Desember 2018
BEM FTSLK dibubarkan.
FORCE
TSLK
Adakah kabar mengenai isu terkini?
Ada kabar bahwa akan ada kegiatan dari
beberapa perwakilan dari tiap-tiap departemen
untuk mencari kebutuhan akan BEM FTSLK
sendiri, serta menyatukan tujuan dan
membuat landasan untuk pembentukan BEM
FTSLK. Hal ini juga didukung dengan perlu
adanya sebuah wadah yang perlu
mengoordinir kegiatan-kegiatan pada tingkat
fakultas.
Bagaimana kondisi BEM FTSLK
sekarang?
Kondisi saat ini secara BEM FTSLK
sudah tidak ada. Karena memang secara KM
ITS, BEM FTSLK 2018 tidak diakui
keberadaannya. Meskipun sampai bulan
Desember 2018 keberadaan BEM FTSLK
menjadi pelaksana kegiatan-kegiatan di ranah
fakultas diakui oleh pihak birokrasi. Untuk
kondisi sekarang, kegiatan-kegiatan dalam
ranah Fakultas dikoordinir oleh Presidium
FTSLK.
Seperti apa BEM FTSLK akan berjalan
kedepannya?
Rencana kedepannya, seperti yang tadi
dijelaskan mengenai isu terkini, akan dibentuk
tim yang berisi perwakilan dari tiap-tiap
departemen untuk mengkaji pembentukan
BEM FTSLK. Seperti mencari kebutuhan
anggotanya terhadap BEM FTSLK itu sendiri,
mencari tujuan bersama, maupun landasan
organisasinya. Karena diharapkan pembentu-
kan BEM FTSLK tidak hanya dari desakan
desakan faktor eksternal, melainkan lahir dari
semangat anggota-anggotanya sendiri. Setelah
BEM FTSLK terbentuk maka wadah untuk
kegiatan tingkat fakultas akan terus bisa
berjalan di kemudian hari. (feb/eqi)
 FORCE

// TEAM

VERDI ARYA R BRENA AUDRA MOHAMMAD RIZQI

INVERSED

NADILA SEVITRIA RACHMI AULIANI JAGAD DHITA MARINI SULISTYA

FAIZAL LUTHFI PATRICIA MAYANG M FEBRIAN MA’RUF TP

courtesy of
(noun)
medfo hms
opposite or contrary in position,
direction, order, or effect. 2018/2019
A WINARDI ARYO BIMO
Discover
the duality 1 2
3
of FORCE

4
Do these steps with each
face of the bulletin!

5 6
check out
force
7 8
FORCE