LAPORAN KULIAH KERJA LAPANGAN

DOSEN PEMBIMBING

Adhetya Kurniawan, S.Pd., M.Pd.

Akhmad Mustamil Khoiron, S.Pd., M.Pd.

Febrian Arif Budiman, S.Pd., M.Pd.

Ayub Budhi Anggoro S.Pd., M.Pd.

Disusun Oleh:

Panitia Kuliah Kerja Lapangan

Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif

Angkatan 2017

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG

2020
 PENGESAHAN

Laporan Kuliah Kerja Lapangan Program Pendidikan Pendidikan Teknik

Otomotif 2017 telah dilaksanakan pada tanggal pada tanggal 14-19 bulan Juli
tahun 2019 oleh Mahasiswa Pendidikan Teknik Otomotif 2017.

Panitia:
Ketua Sekretaris

Bayu Aji Saputro Dheny Nur Syahid

NIM. 5202417083 NIM. 5202417083

Dosen Pembimbing Penguji

Adhetya Kurniawan, S.Pd., M.Pd. Dr. Rahmat Dhoni Widodo S.T., M.T
NIP. 198505172015041001 NIP. 197509272006041002

Mengetahui
Dekan Fakultas Teknik UNNES

Dr. Nur Qudus M.T.

NIP. 196911301994031001

i
 KATA PENGANTAR

Syukur Alhamdulillah atas segala limpahan karunia Allah Subhanahu Wa

Ta’ala berkat Ridho-Nya kami mampu menyelesaikan laporan ini dengan baik.
Tidak lupa juga kami haturkan shalawat serta salam kepada junjungan kita Nabi
Muhammad Shallallahu`alaihi Wa Sallam, beserta keluarganya, para sahabatnya
dan semua ummatnya yang selalu istiqomah sampai akhir zaman.
Penulisan laporan ini memiliki tujuan untuk memenuhi tugas akhir mata
kuliah Praktik Industri serta memberikan pengetahuan tentang beberapa industri
yang dikunjungi.
Di dalam laporan ini kami menjelaskan mengenai PT. Tri Ratna Diesel
Indonesia yang berkecimpung pada bidang manufaktur terkhusus bidang tangki
kendaraan berat dan PT. United Tractors yang berkecimpung pada proses
manufaktur barang dengan menggunakan laser dan las. Kami buat berdasarkan
referensi yang telah kami ambil di berbagai sumber antara lain observasi secara
langsung, buku, jurnal dan internet. Laporan ini di harapakan bisa menambah
wawasan, ilmu pengetahuan dan dapat diimplemenasikan dalam kehidupan
sehari-hari.
Penyelesaian laporan ini tidak lepas dari bantuan berbagai pihak, pada
kesempatan ini penulis menyampaikan ucapan terimakasih kepada:
1. Dr. Nur Qudus, M.T. Dekan Fakultas Teknik
2. Rusiyanto, S.Pd., M.T. Ketua Jurusan Teknik Mesin
3. Segenap Dosen Pembimbing KKL Prodi Pendidikan Otomotif Mesin 2017
4. Segenap Direksi PT. Tri Ratna Diesel Indonesia
5. Segenap Direksi PT. United Tractor Surabaya
6. Rekan-rekan Mahasiswa Pendidikan Teknik Mesin 2017
Akhirul kalam, kami sadar bahwa laporan ini penuh dengan kekurangan. Oleh
karena itu, kami sangat berharap kritik dan saran konstruktif demi penyempurnaan
laporan ini. Harapan kami semoga laporan ini dapat bermanfaat serta mampu
memenuhi harapan berbagai pihak. Aamiin.
Wassalamu’alaikum Wr.Wb

Semarang 19 November 2020

Panitia KKL Prodi PTO 2019

ii
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................... i

KATA PENGANTAR .................................................................................... ii

DAFTAR ISI ................................................................................................ iii

BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang ..................................................................................... 1

B. Ruang Lingkup ..................................................................................... 2

C. Tujuan ................................................................................................ 3

D. Manfaat ................................................................................................ 3

BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

A. PT. Tri Ratna Diesel Indonesia Tbk ..................................................... 4

B. PT. United Tractors Tbk....................................................................... 6

BAB III PELAKSANAAN KULIAH KERJA LAPANGAN

A. PT. Tri Ratna Diesel Indonesia Tbk ..................................................... 10

B. PT. United Tractors Tbk....................................................................... 13

BAB IV PENUTUP

A. Kesimpulan .......................................................................................... 16

B. Saran ................................................................................................ 16

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN – LAMPIRAN

iii
 BAB I

PENDAHULUAN
A. Latar Belakang

Kuliah Kerja Lapangan (KKL) merupakan suatu kegiatan belajar secara

observasi yang bertujuan memberikan pandangan serta pengalaman kepada
mahasiswa terhadap bidang studinya dan juga sebagai pedoman pembelajaran
pada saat pengabdian dimasyarakat. Kuliah Kerja Lapangan (KKL) dilaksanakan
dengan maksud untuk memenuhi Satuan Kredit Semester (SKS) Mata Kuliah
Praktik Industri serta sebagai upaya meningkatkan misi dan meningkatkan nilai
tambahan bagi mahasiswa.

Kuliah Kerja Lapangan (KKL) pada dasarnya bertujuan meningkatkan

relevansi perguruan tinggi dengan instansi yang digunakan sebagai objek KKL.
Bagi mahasiswa kegiatan Kuliah Kerja Lapangan (KKL) merupakan salah satu
syarat mata kuliah yang harus dipenuhi, selain itu kegiatan tersebut dapat
memberi pengalaman belajar dan wawasan yang banyak tidak diperoleh di dalam
kampus, maka dengan melaksanakan kegiatan Kuliah Kerja Lapangan (KKL)
dapat menambah wawasan mahasiswa yang dipergunakan untuk bekal mengabdi
di tengah masyarakat di kemudian hari.

Kegiatan Kuliah Kerja Lapangan (KKL) dilaksanakan di Surabaya, tempat

yang kami jadikan objek yaitu pada bidang manuaktur antara lain PT. Tri Ratna
Diesel Indonesia dan PT. United Tractors dilaksanakan pada tanggal 14-19 Juli
2019.

B. Ruang Lingkup
1. PT. Tri Ratna Diesel Indonesia
PT Tri Ratna Diesel Indonesia adalah perusahaan yang bergerak dalam
bidang permesinan pertanian, perkebunan,dan kelautan. PT Tri Ratna Diesel
merupakan sister company dari Rutan Group, yang sudah berpengalaman
sebagai distributor penjualan mesin tersebut lebih dari 70 tahun, dan PT Tri
Ratna Diesel sebagai Sister Company kini bergerak dalam tiga bidang dimana
ketiganya berperan sebagai penyedia hasil produksi mesin untuk
didistribusikan oleh PT Rutan, ketiga bidang tersebut yaitu : Machining
Center, Shipyard Dan Machinery.

1
 2. PT. United Tractors Indonesia
United Tractors merupakan anak usaha dari PT Astra International Tbk
(“Astra”), salah satu grup usaha terbesar dan terkemuka di Indonesia dengan
jaringan layanan menjangkau berbagai industri dan sektor. Sejak 19
September 1989, United Tractors telah menjadi perusahaan publik dengan
mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Indonesia (dahulu Bursa Efek Jakarta
dan Bursa Efek Surabaya). Hingga kini Astra memiliki 59,5% saham United
Tractors, dengan sisa saham dimiliki oleh publik.
Saat ini United Tractors telah berkembang menjadi salah satu pemain
utama di sektor dan industri dalam negeri, melalui lima pilar bisnis, yaitu
Mesin Konstruksi, Kontraktor Penambangan, Pertambangan, Industri
Konstruksi, dan Energi.

C. Tujuan
Tujuan pelaksanaan Kuliah Kerja Lapangan (KKL) adalah sebagai berikut:
1. Mengenal dan memahami dunia kerja sesuai bidang studi.
2. Mengidentifikasi berbagai permasalahan dan proses kerja di dunia
kerja.
3. Menyetarakan ilmu yang telah didapat selama perkuliahan dalam
dunia kerja.
4. Menambah wawasan dan pengalaman yang lebih luas tentang dunia
kerja.
5. Membandingkan materi teoritis yang terapat di perkuliahan dengan
proses pekerjaan yang ada dalam dunia industri.

D. Manfaat
Manfaat pelaksanaan Kuliah Kerja Lapangan (KKL) adalah sebagai berikut:
1. Bagi Perusahaan
Kami berharappelaksanaan Kuliah Kerja Lapangan Pendidikan Teknik
Mesin mampu memberikan kontribusi dan kerja sama serta relevansi yang
baik kepada PT. Tri Ratna Diesel Indonesia dan PT. United Tractors
2. Bagi Universitas

2
 Kami berharap pelaksanaan Kuliah Kerja Lapangan Pendidikan Teknik
Otomotif 2017 akan menambah relasi dengan instansi terkait, dan mampu
menciptakan lulusan mahasiswa yang berpengalaman dalam dunia kerja.
3. Bagi Penulis
Kami berharap pelaksanaan Kuliah Kerja Lapangan Pendidikan Teknik
Otomotif mampu memberikan pandangan tentang ilmu yang didapat
selama perkuliahan dalam dunia kerja dan bertambahnya wawasan dan
pengalaman mahasiswa yang lebih luas tentang dunia produksi dan dunia
kerja yang dapat diaplikasikan dalam pengabdian di tengah masyarakat
dikemudian hari.
4. Bagi Pembaca
Kami berharap pelaksanaan Kuliah Kerja Lapangan Pendidikan Teknik
Otomotif dapat menjadi referensi kegiatan akademik selanjutnya bagi
pembaca dalam membandingkan teori serta tugas-tugas yang diperoleh
saat perkuliahan.

3
 BAB II
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

A. PT Tri Ratna Diesel Indonesia

1. Gambaran Umum Perusahaan
PT Tri Ratna Diesel Indonesia adalah perusahaan yang bergerak
dalam bidang permesinan pertanian, perkebunan,dan kelautan. PT Tri
Ratna Diesel merupakan sister company dari Rutan Group, yang sudah
berpengalaman sebagai distributor penjualan mesin tersebut lebih dari 70
tahun, dan PT Tri Ratna Diesel sebagai Sister Company kini bergerak
dalam tiga bidang dimana ketiganya berperan sebagai penyedia hasil
produksi mesin untuk didistribusikan oleh PT Rutan, ketiga bidang
tersebut yaitu : Machining Center, Shipyard Dan Machinery.
Di bidang shipyard PT Tri Ratna Diesel berdiri pada tahun 1990
berlokasi di Raya Bambe – Gresik, Jawa Timur, Indonesia merupakan
perusahaan pionir di Indonesia yang memproduksi berbagai jenis kapal
berbahan aluminium yang didukung dengan teknologi dari Australia
(COMPUTER DESIGN MARINE) dengan nama Santosa Marine. Dengan
menerapkan sistem dan teknologi yang paling mutakhir, kini PT Tri Ratna
Diesel tidak hanya membangun kapal aluminium tetapi juga membangun
berbagai jenis kapal berbahan baja, fiber, dan HDPE. PT Tri Ratna Diesel
terus berinovasi dalam menciptakan kapal-kapal dengan desain terbaru
demi kemajuan bangsa Indonesia dibidang industri.
PT. Tri Ratna Diesel perusahaan juga bergerak dibidang
manufaktur (Machinery) telah memproduksi mesin diesel sendiri dengan
merk “Diamond Diesel Engine” dan juga pelopor mesin diesel dalam
negeri. Sebagai sarana kebutuhan para penggerak usaha dibidang
pertanian, perkebunan, dan kelautan dalam skala besar maupun kecil.
Pada bidang Machining center merupakan proses dari semua
pembentukan besi yang akan dimulai dari pengecoran (foundry) hingga
finishingnya. Produk yang di supply dari unit ini adalah spare part besi
untuk beberapa mesin yang akan diproduksi oleh PT Tri Ratna Diesel
seperti : Mesin diesel, perkapalan dan pertanian lainya, berbagai proses

4
pembentukan besi mulai dari perancangan, pola, cetakan, peleburan,
hingga finishing semua dilakukan dalam tahapan machining center.
Semuanya Telah Mendapatkan Sertifikat Iso 9001:2015 Dan Iso
14001:2015 Untuk Manajemen Lingkungan Serta Ohsas 18001:2007
Sebagai Standart Keselamatan Kerja.

2. Visi dan Misi Perusahaan

Visi Perusahaan :
Menjadi Perusahaan Visioner terintegrasi serta terkemuka dan siap
menjadi produk kebanggan Indonesia untuk berkompetisi di dunia
bisnis Internasional.
Misi Perusahaan :
a). Mengembangkan industri manufaktur mesin diesel dengan
kualitas terbaik dan mampu merajai pasar Indonesia bagian Timur
dalam tempo yang singkat serta menguasai pasar Indonesia secara
keseluruhan dalam beberapa tahun mendatang.
b). Menjadi jasa pusat permesinan yang memberikan kualitas
pelayanan terbaik dengan standar kerja yang cepat dan presisi
yang tepat hingga menjadi pilihan utama bagi pelanggan.
c). Memproduksi dan mereparasi kapal berbahan alumunium dan
baja dalam berbagai jenis serta menguasai industri galangan kapal
di sektor maritim dan mampu memberikan kepuasan bagi semua
pihak.

3. Produk Perusahaan
PT Tri Ratna Diesel Memiliki 3 Bidang Produksi antara lain Machining
Center, Shipyard Dan Machinery.
a). Machining center merupakan proses dari semua pembentukan besi
yang akan dimulai dari pengecoran (foundry) hingga finishingnya.
Produk yang di supply dari unit ini adalah spare part besi untuk
beberapa mesin yang akan diproduksi oleh PT Tri Ratna Diesel
seperti : Mesin diesel, perkapalan dan pertanian lainya, berbagai
proses pembentukan besi mulai dari perancangan, pola, cetakan,

5
 peleburan, hingga finishing semua dilakukan dalam tahapan
machining cente
b). Shipyard merupakan unit dalam PT Tri Ratna Diesel yang
memproduksi berbagai jenis kapal berbahan alumunium yang
didukung dengan teknologi paling mutakhir.
c). Machinery merupakan unit dalam PT Tri Ratna Diesel yang
bergerak dibidang manufaktur untuk memproduksi mesin sendiri
dengan merk “Diamond Diesel Engine” dan juga pelopor mesin
diesel dalam negeri.

B. PT. United Tractors Tbk

1. Sejarah PT United Tractors
United Tractors (UT/perusahaan) adalah distributor perlatan berat
terbesar dan terkemuka di Indonesia yang menyediakan produk-produk
dari merek ternama dunia seperti Komatsu, UD Trucks, Scania, Bomag,
Tadano, dan Komatsu Forest.
Didirikan pada 13 Oktober 1972, UT melaksanakan penawaran umum
saham perdana di Bursa Efek Jakarta dan Bursa Efek Surabaya pada 19
September 1989 menggunakan nama PT. United Tractors. Tbk (UNTR),
dengan PT. Astra International Tbk sebagai pemegang saham mayoritas.
Penawaran umum saham perdana ini menandai komitmen United Tractors
untuk menjadi perusahaan kelas dunia berbasi solusi di bidang alat berat,
pertambangan dan energi guna memberi manfaat bagi para pemangku
kepentingan.
Saat ini jaringan distribusi UT mencakup 19 kantor cabang, 22 kantor
pendukung, dan 11 kantor perwakilan di seluruh penjuru negeri. Tidak
punya hanya menjadi distributor peratalan berat terbesar di Indonesia,
perusahaan juga memainkan peran aktif di bidang kontraktor
penambangan dan baru-baru ini telah memulai usaha pertambangan batu
bara. UT menjalankan berbagai bisnisnya melalui tiga unit usaha, yaitu
Mesin Kontruksi, Kontraktor Penambangan dan Pertambangan.
2. Perjalanan Sejarah PT. United Tractors Tbk

6
1972 : PT. United Tractors (UT) didirikan pada tanggal 13 Oktober
1972.
1973 : UT ditunjuk sebagai distributor utama produk Komatsu dan
Tadano di Indonesia.
1974: UT menjadi distributor utama vibratory roller Bomag serta
menambahkan forklift Komatsu dalam daftar produk yang
ditawarkan.
1983 : PT. United Tractors Pandu Engineering (UTPE) didirikan oleh
UT untuk rekayasa serta produksi komponen dan attachment
alat berat.
1989: PT. Pamapersada Nusantara (PAMA) didirikan guna
memberikan layanan kontraktor penambangan. UT resmi
terdaftar di Bursa Efek Jakarta dan Surabaya, dengan PT. Astra
Intenational Tbk sebagai pemegang saham mayoritas.
1992 : PT. United Tractors Semen Gresik (UTSG) didirikan sebagai
usaha patungan antara UT dan PT. Semen Gresik (Persero)
untuk proyek quarry dan penambangan batu kapur.
1995 : Mendirikan UT Heavy Industry (S) Pte. Ltd., yang berbasis di
Singapura, sebagai perpanjangan distribusi alat berat ke
Indonesia.
1997 : Komatsu Remanufacturing (KRA) didirikan di Balikpapan
guna memberikan layanan rekondisi alat berat komatsu.
2004 : UT ditunjuk sebagai distributor eksklusif produk Scania (truk
dan bus) serta Komatsu Forest (sebelumnya dikenal sebagai
Valmet).
2007 : UT melalui PAMA, mengakuisisi PT. Prima Multi Mineral
(PMM) di Rantau, Kalimantan Selatan.
2008 : UT mengakuisisi Tuah Turangga Agung (TTA) konsensi
pertambangan di Kapuas, Kalimantan Tengah. Perseroan
mendirikan PT. Multi Prima Universal, bergerak dibidang
penyewaan alat berat serta penjualan alat berat bekas.
Perseroan juga mendirikan PT. Patria Maritim Line melalui

7
 UPTE guna memberikan layanan transportasi batu bara
melalui sungai.
2010 : Pendirian PT. Andalan Multi Kencana (AMK) sebagai
distributor produk Commodity Parts. United Tractors melalui
TTA, mengakuisisi PT. Agung Bara Prima (APB) yang
memiliki hak konsesi tambang di Kapuas, Kalimantan Tengah.
2011 : Pendirian PT. Universal Tekno Reksajaya (UTR), bergerak
dibidang rekondisi mesin dan melalui PAMA dan TTA, United
Tractors mengakuisisi 5 konsesi tambang, yaitu PT. Bukit
Enim Energi (“BEE”), PT. Asmin Bara Bronang (“ABB”), PT.
Asmin Bara Jaan (“ABJ”), PT. Duta Sejahtera (“DS”), dan PT.
Duta Nurcahaya (“DN”). Pendirian PT. Patria Maritime
Industry melalui UTPE untuk penyediaan layanan perbaikan
dan pemeliharaan kapal.
2012 : Melalui TTA, United Tractors mengakuisisi PT. Borneo Berkat
Makmur (BBM) yang memiliki 60% saham PT. Piranti Jaya
Utama, sebuah perusahaan tambang dengan konsesi di Kapuas,
Kalimantan Tengah. United Tractors, melalui UTPE
mengakuisisi PT. Patria Maritim Perkasa bergerak di bidang
manufaktur serta perbaikan kapal di Batamm, Pekanbaru.
2013 : PAMA menambah 15% kepemilikan saham di ABB dan ABJ,
sehingga saat ini menguasai 75,4% ABB dan ABJ.

3. Visi dan Misi Perusahaan

Visi Perusahaan:
Menjadi perusahaan kelas dunia berbasis solusi di bidang alat berat,
pertambangan, dan energi untuk menciptakan manfaat bagi para
pemangku kepentingan.
Misi Perusahaan
Menjadi perusahaan yang:
a. Bertekad membantu pelanggan meraih keberhasilan melalui
pemahaman usaha yang komprehensif dan interkasi
berkelanjutan.

8
 b. Menciptakan peluang bagi insan perusahaan untuk dapat
meningkatkan status social dan aktualisasi diri melalui kinerjanya.
c. Menghasilkan nilai tambah yang berkelanjutan bagi para
pemangku kepentingan melalui tiga aspek berimbang dalam hal
ekonomi, sosial, dan lingkungan.
d. Memberi sumbangan yang bermakna bagi kesejahteraan bangsa.

4. Kegiatan Umum PT. United Tractors. Tbk

PT. United Tractors. Tbk merupakan perusahaan yang bergerak di
penyuplaian dan penjualan alat – alat berat yang tentu sudah
berpengalaman dalam memproduksi atau mendistribusi alat – alat
berat. Produk jasa yang ditawarkan di PT. United Tractors. Tbk dapat
dibagi menjai 6 (enam) layanan, yaiut sebagai berikut:
a). Remanufacturing Service,
b). Service Call,
c). Workshop Service,
d). United Tractors HOSE Services,
e). General Overhaul Services,
f). Maintenance Contract.

9
 BAB III
PELAKSANAAN KEGIATAN KULIAH KERJA LAPANGAN

A. PT. Tri Ratna Diesel Indonesia

Gambar 3.1 Mahasiswa KKL mendengarkan penjelasan dari karyawan

PT. Tri Ratna Diesel
Perusahaan Tri Ratna Diesel bergerak dalam bidang permesinan
pertanian, perkebunan, dan kelautan. PT Tri Ratna Diesel merupakan sister
company dari Rutan Group, yang sudah berpengalaman sebagai distributor
penjualan mesin tersebut lebih dari 70 tahun, dan PT Tri Ratna Diesel sebagai
Sister Company kini bergerak dalam tiga bidang dimana ketiganya berperan
sebagai penyedia hasil produksi mesin untuk didistribusikan oleh PT Rutan,
ketiga bidang tersebut yaitu : Machining Center, Shipyard Dan Machinery.
Dalam pelaksanaan KKL Jurusan Teknik Mesin Prodi Pendidikan Teknik
Mesin di PT. Tri Ratna Diesel terbagi menjadi beberapa kelompok untuk
memudahkan proses edukasi di perusahaan ini. Dengan memperhatikan jalur
tamu yang sudah diwarnai garis kuning sehingga tidak mengganggu pekerja
Perusahaan. Proses pelaksanaan KKL PT. Tri Ratna Diesel sebagai berikut :

10
a). Pengenalan PT. Tri Ratna Diesel

Gambar 3.2 Pengenalan PT. Tri Ratna Diesel

Pelaksanaan pengenalan PT. Tri Ratna Diesel Dilakukan di ruangan
briefing dengan menggunakan Ms. Power Point dan video sebagai
medianya. Pengenalan diberikan langsung melalui HRD PT. Tri Ratna
Diesel. Akhir pengenalan mahasiswa dibagi menjadi beberapa kelompok
untuk observasi pada line produksi perusahaan.
b). Observasi
Observasi dilakukan langsung setelah proses pengenalan PT. Tri Ratna
Diesel selesai. Terdapat bagian bagian yang dikunjungi antara lain:
A. Line Machining

Gambar 3.2 Mesin CNC Milling Horizontal

Pada Line Machining ini mahasiswa di perlihatkan proses produksi
part mesin diesel yang menggunakan mesin CNC. PT. Tri Ratna

11
Diesel memiliki berbagai mesin CNC, baik CNC Milling maupun
CNC lathe dengan berbagai kapasitas mesin yang berbeda dan sesuai
dalam menunjang pembuatan part pada mesin diesel.

B. Line Painting
Pada Line Painting mahasiswa diperlihatkan proses akhir
produksi yaitu finishing dengan memberikan warna pada mesin
atau produk yang sudah selesai dibuat.

C. Line Quality Control

Gambar 3.3 Line Quality Control

Pada Line Quality Control mahasiswa diperlihatkan bagaimana
mesin diesel yang telah selesai dibuat kemudian di test untuk
mengetahui apakah mesin tersebut dapat mencapai HP maksimal
yang di inginkan.

12
 D. Line Penyimpanan Material dan Hasil Pekerjaan

Gambar 3.4 Line Penyimpanan Material dan Hasil Pekerjaan

Ruang penyimpanan material dan hasil pekerjaan menjadi satu
ruangan dengan ruang mesin-mesin. Barang material yang
didapat dari luar akan dimasukkan kedalam dengan menggunakan
forklift begitupun sebaliknya jadi memudahkan untuk membawa
barang.

B. PT. United Tractors, Tbk

United Tractors merupakan anak usaha dari PT Astra International Tbk
(“Astra”), salah satu grup usaha terbesar dan terkemuka di Indonesia dengan
jaringan layanan menjangkau berbagai industri dan sektor. Sejak 19
September 1989, United Tractors telah menjadi perusahaan publik dengan
mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Indonesia (dahulu Bursa Efek Jakarta
dan Bursa Efek Surabaya). Hingga kini Astra memiliki 59,5% saham United
Tractors, dengan sisa saham dimiliki oleh publik.
Saat ini United Tractors telah berkembang menjadi salah satu pemain
utama di sektor dan industri dalam negeri, melalui lima pilar bisnis, yaitu
Mesin Konstruksi, Kontraktor Penambangan, Pertambangan, Industri
Konstruksi, dan Energi.

13
1. Pengenalan PT United Tractors Tbk.
Pada pelaksanaan KKL Jurusan Teknik Mesin Prodi Pendidikan Teknik
Otomotif di PT. United Tractors Tbk. Menjadi satu kelompok besar Karena
penjelasan yang diberikan oleh PT United Tractors Tbk bersifat umum terkait
bidang bisnis yang dilakukan dan juga dengan pengenalan lingkungan kerja
yang ada di PT United Tractors Tbk. Pada saat penjelasan tersebut semua
mahasiswa berada di satu tempat seperti aula yang disediakan oleh PT.
United Tractors Tbk. Disana mahasiswa menerima banyak sekali ilmu terkait
perkembangan bisnis alat berat yang ada di Indonesaia.

Gambar 3.5 Penjelasan PT United Tractors Tbk

Gambar 3.6 Penyerahan Kenang-kenangan

14
2. Observasi
Observasi dilakukan Secara Bersamaan untuk kunjugan di PT. United
Tractors Tbk untuk melihat kegiatan yang ada di workshop PT Tractors Tbk. Pada
Workshop PT. United Tractors Tbk. Terdapat beberapa kegiatan yang dilakukan
oleh teknisi yaitu: Kegiatan Perbaikan dan Kegiatan Perawatan.

Gambar 3.6 Proses Perbaikan yang ada di Workshop PT United Tractors Tbk

Gambar 3.7 Alat Berat yang ada di workshop PT. United Tractors Tbk.

15
 BAB IV
PENUTUP

A. Kesimpulan
Kuliah Kerja Lapangan (KKL) merupakan kegiatan rutinan yang
dilaksanakan di Universitas Negeri Semarang setiap 1 tahun sekali.
Kegiatan ini memberikan pengalaman dan pengetahuan secara langsung
mengenai dunia kerja terutama dalam dunia mesin. Adanya kegiatan KKL
meningkatkan keaktifan mahasiswa karena mahasiswa bisa
membandingkan langsung antara bidang kerja dengan teori yang dipelajari
dalam perkuliahan. Kemajuan yang terjadi dalam IPTEK sangat
berdampak besar terhadap dunia permesinan. Hal tersebut dikarenakan
banyaknya mesin otomasi yang harus dikembangkan pun hal tersebut
harus menjadi asupan bagi mahasiswa Teknik Mesin khususnya Program
Studi Pendidikan Teknik Mesin. Banyaknya pembelajaran yang didapat
secara formal maupun non-formal pada saat perkuliahan belum mampu
menunjang pengetahuan dan keterampilan mahasiswa Teknik Mesin.
Berpacu dalam hal tersebut, Program Kuliah Kerja Lapangan memiliki
dampak besar karena bisa langsung mengetahui bagaimana dunia kerja
yang akan dihadapi oleh mahasiswa Teknik Mesin.
Kuliah Kerja Lapangan membuat mahasiswa lebih aktif daripada
sebelumnya karena mendapatkan pengetahuan lebih yang ingin
dipraktekkan oleh mahasiswa teknik mesin. Selain itu, mahasiswa bisa
mengonsep rencana karir di masa mendatang nantinya.

B. Saran
Kuliah Kerja Lapangan semoga menjadi lebih baik di tahun
berikutnya. Ada beberapa evaluasi yang perlu dibenahi di program Kuliah
Kerja Lapangan selanjutnya, yaitu ;
1. Pemilihan tempat industri harus direncanakan dengan benar karena
menyangkut tentang konsentrasi serta KKL hanya dilakukan satu kali
sebagai mata kuliah wajib.

16
2. Memberlakukan K3 industri sehingga mahasiswa Teknik Mesin
memiliki APD untuk kegiatan selanjutnya.
3. Jika memungkinkan untuk bersama, Jurusan Teknik Mesin UNNES
melakukan program KKL bersama sehingga terjalin silaturahmi yang
baik.
4. Perlunya arahan dari alumni selain dosen-dosen Teknik Mesin, karena
alumni mungkin mengetahui lebih banyak tentang industri daripada
dosen Teknik Mesin.
5. Semoga Laporan KKL ini menjadi acuan bagi mahasiswa Teknik
Mesin angka 2018 untuk melakukan program KKL.

17
 DAFTAR PUSTAKA

Artikel tentang PT. United Tractors Tbk. Dikutip pada November, 20, 2020 dari
situs: https://www.unitedtractors.com/sekilas-perusahaan/.
Artikel Tentang PT. Tri Ratna Diesel Indonesia. Dikutip pada November, 21.
2020 dari situs http://www.triratnadiesel.co.id/.

18
 LAMPIRAN
A. FOTO KEGIATAN

Pengenalan PT. Tri Ratna Diesel Penyerahan Kenang-kenangan ke PT

Indonesia Tri Ratna Diesel Indonesia

Observasi Penyimpana alat dan produk Penjelasan Produk PT Tri Ratna Diesel
yang dibuat PT Tri Ratna Diesel Indonesia

Penjelasan Produk Dewi Sri yang di Penjelasan Produk Dewi Sri yang di
buat oleh PT Tri Ratna Diesel buat oleh PT Tri Ratna Diesel
Indonesia Indonesia

19
Kegiatan Sharing dengan PT United Pengenalan PT United Tractors Tbk
Tractors Tbk.

Penyerahan Kenang – Kenangan Workshop PT United Tractors Tbk.

Kepada PT United Tractors Tbk

20
B. Susunan Acara Kegiatann Kuliah Kerja Lapangan
Tujuan : Surabaya – Bali
Tanggal : 14 – 19 Juli 2020
Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif
Angkatan : 2017
Tanggal Lokasi Jam Keterangan
Kampus Unnes 19.30 – 21.00 WIB Persiapan
14 Juli pemberangkatan
2019 Perjalanan 21.00 – 03.00 WIB Perjalanan ke
Surabaya

Transit di 03.00 – 07.30 WIB Transit + istirahat +

Surabaya sarapan
Perjalanan 07.30 – 08.30 WIB Perjalanan ke PT.
Tri Ratna Diesel
Indoensia
PT. Dempo Laser 08.30 – 11.30 WIB Observasi Proses
Metalindo Produksi Manfaktur
PT. Tri Ratna Diesel
Indonesia
Perjalanan 11.30 – 12.00 WIB Perjalanan menuju
PT. United Tractors
15 Juli Tbk
2019 Ishoma di PT. 12.00 – 12.30 WIB Istirahat Sholat dan
Meco Inoxprima Makan
PT. Meco 12.30 – 15.30 WIB Observasi di PT.
Inoxprima United Tractors Tbk
Perjalanan Ke 15.30 – 18.30 WIB Transit di Local
Pelabuhan Restaurant
Ishoma di Local 18.30 – 20.00 WIB Istirahat Sholat dan
Restaurant Makan
Melanjutkan 20.00 – 01.00 WIB Sampai di
Perjalanan Ke Pelabuhan Ketapang
Pelabuhan
Ketapang

16 Juli Penyebrangan Ke 01.00 WIB – 03.00 Persiapan + sarapan

2019 Gilimanuk WITA

21
 Perjalanan Ke 03.00 – 06.00 Ke Bedugul, sampai
Bedugul WITA Bedugul Sholat,
Istirahat, Makan dan
Mandi
Bedugul 06.00 – 08.30 Wisata Bedugul
WITA
Perjalanan Ke 08.30– 09.00 WITA Perjalanan Ke
Secret Garden Secret Garden
Secret Garden 09.30 – 13.00 Wisata Secret
WITA Garden sekalian
Ishoma
Perjalanan Ke 13.00 – 13.10 Perjalanan Ke Joger
Joger WITA
Joger 13.10 – 14.30 Belanja di Joger
WITA
Perjalanan Ke 14.30 – 15.30 Perjalanan Ke Kuta
Kuta WITA
Transit naik 15.30 – 16.00 Perjalanan Ke Kuta
Shuttle WITA dengan Shuttle
Wisata Kuta 16.00 – 18.00 Wisata Kuta
WITA
Ishoma 18.00 – 19.00 Ishoma dan
WITA Persiapan Menuju
Ke Hotel D’Varee
Perjalanan Ke 19.00-Hari Check in dan
Hotel D’Varee Selanjutnya Pendataan
Koordinator Kunci
Kamar

Sarapan 06.00 – 08.00 Sarapan pagi di

WITA Hotel D’Varee
Perjalanan Ke 08.00 – 08.30 Perjalanan Ke
Sukowati WITA Sukowati
Sukowati 08.30 – 10.00 Belanja di Sukowati
WITA
17 Juli Perjalanan Ke 10.00 – 11.00 Perjalanan Ke
2019 Tanjung Benoa WITA Tanjung Benoa
Tanjung Benoa 11.00 – 13.00 Wisata Tanjung
WITA Benoa Sekalian
Ishoma
Perjalanan ke 13.00 – 14.00 Perjalanan Pantai
Pantai Pandawa WITA Pandawa
Pantai Pandawa 14.00 – 16.00 Wisata Pantai
WITA Pandawa

22
 Perjalanan Ke 16.00 – 16.30 Perjalanan Ke GWK
GWK WITA
GWK 16.30 – 19.30 Wisata GWK dan
WITA Pertunjukan Tari
Kecak
Perjalanan Pantai 19.30 – 20.00 Perjalanan Ke
Jimbaran WITA Pantai Jimbaran
Pantai Jimbaran 20.00 – 22.45 Gala Dinner Teknik
WITA Mesin
Perjalanan Ke 22.45 – 23.00 Perjalanan Ke Hotel
Hotel WITA dan Istirahat

Sarapan dan 06.00 – 08.00 Sarapan dan Check

Check Out WITA Out Hotel D’Varee
Perjalanan Ke 08.00 – 10.00 Perjalanan Ke Desa
Desa Adat WITA Adat Panglipuran
Panglipuran
Desa Adat 10.00 – 13.00 Wisata Desa Adat
Panglipuran WITA Panglipuran
Sekalian Ishoma
Perjalanan Ke 13.00 – 16.00 Perjalanan Ke
Gilimanuk WITA Pelabuhan
18 Juli Gilimanuk
2019 Penyebrangan 16.00 WITA – Penyebrangan Dari
17.00 WIB Pelabuhan
Gilimanuk Ke
Pelabuhan Ketapang
Perjalanan Ke 17.00 – 19.30 WIB Perjalanan Menuju
UNNES Ke UNNES
Transit Ishoma 19.30 – 20.30 WIB Istirahat, Sholat dan
Makan Malam
Perjalanan Ke 20.30 – 04.00 WIB Melanjutkan
UNNES Perjalanan Ke
UNNES

19 Juli UNNES 04.00 WIB Sampai UNNES

2019

23
C. Daftar Panitia KKL PTO 2017
No Nama NIM Nilai
1. Anisatul Arifah 5202417018
2. Febiandika Laksana Adjie 5202417015
3. Prayoga Harninto 5202417072
4. Dheny Nur Syahid 5202417079
5. Bayu Aji Saputro 5202417083

D. Daftar Peserta KKL PTO 2017

No Nama NIM Nilai
1. Muhammad Syarif Hidayat 5202417001
2. Muhammad Aziz 5202417002
3. Zeky Nursahid 5202417003
4. Dany Juliano 5202417004
5. Eko Juli Kristanto 5202417005
6. Taufan Satyawiguna 5202417006
7. Gilang Prabowo 5202417007
8. Rahmat Hidayat 5202417008
9. Adi Risma Widaya 5202417009
10. Moh. Fahmi Kurniawan 5202417010
11. Setianto Wicaksono 5202417011
12 Danny Firman Octaviansyah 5202417012
13. Thariq Falahuddin Ahmad 5202417013
14. Salam Putra 5202417014
15. Febiandika Laksana Adjie 5202417015
16. Doni Puji Laksono 5202417016
17. Septu Bima Mandala 5202417017
18. Anisatul Arifah 5202417018
19 Agung Tri Susanto 5202417019
20. Wisnu Yuniantoro 5202417020
21. Arif Andriyanto 5202417021
22. Eko Sutrisno 5202417022

24
23. M. Deni Saputra 5202417023
24. Kurniawan Mahaka 5202417024
25. Irfan Nur Rochman 5202417025
26. Achmad Faizal Bachri 5202417026
27. Bayu Setiaji 5202417027
28. Langgeng Kristianto 5202417028
29. Muntasy Syahrul Salsabila 5202417029
30. Purnomo 5202417030
31. Nurkholis Dwi Tartiano 5202417031
32. Miftachul Ulum 5202417032
33. Muhamad Iyqon 5202417033
34. Kurniawan Pratomo 5202417034
35. Maryanto 5202417035
36. Aldi Edvan Octavio 5202417036
37. Agha Ardianto Surya 5202417037
38. Yanuar Mirza 5202417038
39. Ahmad Rozikin 5202417039
40. Faisal Akbar Aziz 5202417040
41. Denis Maulana 5202417042
42. Muhammad Ikhwan Rifqi 5202417043
43. Abdil Rizal Muhammad Akbar 5202417044
44. Ivan Yoan Ferial 5202417045
45. Muhammad Afiq Naufal 5202417046
46. Muhammad Zuhad Rikzal Himam 5202417047
47. Ricky Ferdiansyah 5202417048
48. Filipus Dimas Putra Artyanto 5202417049
49. Ardy Yudho Nugroho 5202417050
50. Muhammad Muchib 5202417051
51. Ahmad Nur Agustian 5202417052
52. Prio Dwi Wibowo 5202417053
53. Wahyu Setiawan 5202417055
54. Widi Santoso 5202417056

25
55. Alfin Miftakhul Huda 5202417057
56. Bagus Kusnawan Abdillah 5202417058
57. Gunawan Adi Prasetyo 5202417059
58. Muhammad Setiawan Dwi S 5202417060
59. Hanif Yusuf Mahendra 5202417061
60. Rizky Yurido 5202417062
61. Gigih Ramadhanu Walianto 5202417063
62. Aji Prasetyo Utomo 5202417064
63. Luthfi Faishal Akbar 5202417065
64. Andhika Nur Muhammad 5202417067
65. Ikhwal Fauzi 5202417068
66. Akhmad Nasirudin 5202417069
67. Andre Supriyono 5202417070
68. Luthfi Aji Nugroho 5202417071
69. Prayoga Harninto 5202417072
70. Choirul abdul Aziz 5202417073
71. Ahmad Masrueb 5202417074
72. Agung Rizqi Darmawan 5202417075
73. Mu’arif 5202417076
74. Cornesia Orna Meggi Saputra 5202417077
75. Marchana Ryan Nur Kahfi 5202417078
76. Dheny Nur Syahid 5202417079
77. Remon Apfiyanto 5202417080
78. Giffari Nur Rahman 5202417081
79. Titom Mahinda Putra 5202417082
80. Bayu aji Saputro 5202417083
81. Muhammad Zakky Asad Tsalist 5202417084
82. Muhammad Riyadi 5202417085
83. Lydia Widhi Damayanti 5202417086
84. Faisal Tri Laksono 5202417087

26