38. Pada saat busi lepas isolator busi berwarna kuning tua atau coklat muda.

Permukaan rumah
isolator sedikit kotor berwarna coklat muda atau abu-abu. Hal ini menunjukkan kerja mesin.
a. Campuran bahan bakar dan saat pengapian tepat
b. Campuran bahan bakar terlalu kaya tetapi saat pengapian tepat
c. Campuran bahan bakar kurus dan saat pengapian terlau maju
d. Campuran bahan bakar kurus dan saat pengapian terlalu mundur
e. Campuran bahan bakar terlalu kaya tetapi saat pengapian terlalu maju
Jawaban : d. Campuran bahan bakar kurus dan saat pengapian terlalu mundur

Pembahasan :

Busi merupakan komponen penting untuk terjadinya pengapian pada kendaraan, selain itu
busi juga dapat mendiagnosis kondisi kerja mesin dengan melihat kondisi dan warna dari busi.
Dengan melihat kondisi dan warna dari busi, kita dapat mengetahui kondisi dari mesin,
“apakah bahan bakar boros ?, apakah bahan bakar normal ? atau apakah mesin terlalu
panas ?”

Kemudian, “kenapa kondisi kerja mesin dapat diketahui dengan melihat kondisi dan
warna dari busi ?”. Busi terletak di kepala silinder dan kepala busi terhubung pada ruang
bakar secara langsung sehingga ketika terjadi pembakaran yang baik maupun yang kurang
baik maka akan berpengaruh terhadap warna dan kondisi dari kepala busi. Nah oleh sebab itu
kondisi dari mesin dapat juga diketahui dengan hanya melihat kondisi dan warna dari busi.
Kondisi-kondisi pada busi yang sering terjadi yaitu :

Normal

Bila isolator busi bewarna kuning atau coklat muda atau coklat abu-abu yang merata dan pada
kepala busi tidak terdapat tumpukkan deposit kerak maka busi dikatakan dalam keadaan
normal. Jika kondisi busi normal maka hal ini mengidentifikasikan bahwa kinerja mesin
normal atau pemakaian busi tepat (nilai panas busi tepat).

Terbakar

Bila isolator busi bewarna putih atau kuning dan permukaan elektroda busi terbakar serta
terdapat deposit kotoran yang menempel pada kepala busi maka hal ini menandakan kondisi
kerja mesin yang tidak normal. Hal ini dapat terjadi karena :
 Nilai oktan dari bahan bakarnya terlalu rendah
 Campuran bahan bakar dan udara terlalu kurus
 Terjadinya detonasi atau knocking
 Saat pengapian terlalu maju atau awal
 Salah memilih tipe busi yaitu tipe busi terlalu panas
Berkerak karena adanya oli

Bila warna busi hitam basah karena oli atau busi terlihat berkerak karena oli berarti
menandakan kondisi mesin yang kurang baik yaitu oli masuk ke ruang bakar (pada mesin 4
tak). Oli dapat masuk ke ruang bakar dapat disebabkan oleh hal-hal berikut ini :
 Ring torak yang sudah aus
 Ada kebocoran pada seal katup atau klep

Berkerak karbon

Bila busi berwarna hitam pekat karena karbon maka hal ini menandakan kondisi mesin yang
kurang baik yang disebabkan pemakaian bahan bakar yang terlalu boros sehingga pembakaran
yang terjadi kurang baik dan menghasilkan banyak karbon. Selain itu dapat disebabkan karena
kesalahan pemilihan tipe busi yaitu memilih tipe busi yang terlalu dingin.
Isolator busi retak

Bila isolator busi retak, maka bunga api dapat meloncat dari bagian isolator langsung ke
massa sehingga bunga api yang terjadi pada bagian elektroda menjadi lemah atau bahkan
tidak ada. Hal ini akan menurunkan kinerja dari mesin, adapun hal-hal yang dapat
menyebabkan isolator busi retak antara lain :
 Busi jatuh
 Bahan busi yang lemah

39. Susunlah urutan cara memperbaiki kerusakan ball sensor sepeda motor listrik dibawah ini..
1) Temukan port ball sensor, biasanya terdapat 5 kabel dengan warna hitam, merah, hijau,
kuning, dan biru
2) Hitunglah kunci kontak on dan buka handle gas supaya motor terbuka, ketika motor
berputar cabut salah satu kabel warna hijau, kuning atau biru. Lakukan percobaan 3 kabel
tersebut. Apabila ketika kabel dicabut yang terjadi malah motor semakin pincang atau
berhenti maka kabel yang dicabut itu ball nya tidak bermasalah, dan jika menemukan
kabel yang dicabut namun motor tetap tidak terjadi apa-apa maka bias dipastikan ball
sensor dan warna kabel itulah yang rusak.
3) Ingat warna kabel ball sensor yang rusak, bongkar motor bldc
4) Bongkar bagian jok sepeda listrik atau kita buka bagian-bagian kendaraan yang
menghalangi kontroler, fungsinya agar kita bias melakukan pemeriksaan kabel ball sensor
secara mudah.
5) Pengencangan baut as motor harus kuat, supaya as motor bldc tidak terpuntir

a. 1,2,3,4,5
b. 2,3,5
c. 3,2,3,4
d. 4,1,2,3,
e. 5,2,5,4
 Jawaban : D. 4,1,2,3
Pembahasan :

LANGKAH-LANGKAH PERBAIKAN HALL SENSOR:

1. Pastikan itu adalah kerusakan hall sensor. Jika memiliki 2 motor BLDC akan lebih mudah, yaitu
pasangkan 3 phase motor dari kontroller ke BLDC yg bermasalah lalu pasangkan hall sensor dari
kontroller ke BLDC satunya yang normal. Lalu hidupkan kontroller dan buka throtle gas sambil
putar BLDC yg normal dengan tangan. Apabila BLDC yang bermasalah ikut berputar maka betul
itu adalah kerusakan hall sensor.

2. Bongkar motor BLDC,

Lepas baut kecil yang mengelilingi, cukup di bagian yang ada kabelnya saja.
Untuk jenis 350W AOMA menggunakan kunci 7, sedangkan yang lain biasanya kunci L 2mm
atau 3mm, dan untuk treko flame 350W menggunakan obeng +.
abaikan saja posisi gir maupun rem tromol. sisi kabel belum tentu sama.

Gir dan rem tromol tidak perlu dilepas

3. Ambil bagian stator kumparan

4. Ambil hall sensor yang rusak

Proses pengambilan ini terkadang tidak mudah, jadi hancurkan saja hall sensor yang ada pada
dudukan itu. Untuk model tanpa PCB memang lebih mudah, jika model PCB memang harus
lebih sabar.
Model PCB
5. Pasangkan hall sensor yang baru
Apabila bingung menentukan hall sensor mana yang rusak, alangkah baiknya ganti ke-3 hall
sensor tersebut. Berdasar Kesepakatan pabrikan BLDC buatan cina, hall sensor yang digunakan
pada motor BLDC adalah tipe F41 hall effect sensor.

hall sensor tipe F41

Pasangkan yang baru, model tanpa PCB

pemasangan model PCB

teteskan sedikit lem alteko

 6. Apabila terdapat PCB dudukan hall sensor, boleh dihilangkan boleh juga tetap menggunakan
PCB.

7. Pasangkan isolator supaya lebih aman dari konslet

8. Rakit kembali motor BLDC, coba jalankan kembali dengan kontroller. Motor BLDC berputar
normal kembali.

40. Salah satu motto bengkel mengutamakan kepuasan pelanggan merasa puas dating kebengkel
hingga mereka akan datang kembali ke bengkel kita, salah satunya adalah kecepatan dalam
bekerja,

a. Rekrut lulus smk teknik sepeda motor sebagai mekanik , setting runag tunggu yang
nayaman, layani pelanggan dengan senyum.
b. Layani pelanggan dengan senyum , tambah jumlah karyawan (mekanik dan asisten),
jadikan anak lulus smk teknik sepeda motor sebagai asisten saja sebelum ahli
c. Setting ruang tunggu yang nyaman, layani pelanggan dengan senyum, tambah juamlah
karyawan (mekanik dan asisten)
d. Tambah jumlah karyawan (mekanik dan asisten), rekrut lulus smk teknik sepeda motor
sebagai mekanik, jadikan anak baru lulusan smk teknik sepeda motor
e. Layani pelanggan dengna senyum, tambah jumlah karyawan, rekrut lulus smk teknik
sepeda motor sebagai mekanik, jadikan anak baru lulus smk teknik sepeda motor sebagai
asisten saja sebelum ahli

Jawaban : D. Tambah jumlah karyawan (mekanik dan asisten), rekrut lulus smk teknik sepeda
motor sebagai mekanik, jadikan anak baru lulusan smk teknik sepeda motor