Penyebab Motor Brebet serta Metode Mengatasinya

Ini nihh ciri-ciri motor kalian dalam keadaan brebet ataupun kurang tenaga antara lain :
- Suara mesin tidak stabil
- Tarikan gas motor putus-putus seperti kehabisan bensin dan
- Suara mesin nembak-nembak yang tidak enak untuk didengar
Bila peforma motor kalian dalam keadaan semacam itu segeralah diperbaiki guna menghindari
motor mogok ataupun mati total di pertengahan jalur, sehingga dalam perjalanan kalian tidak
tersendat karena motor mogok ataupun mati. Biarpun kalian tidak begitu mengerti dengan otak
atik mesin, tidak salah juga bila kalian tau penyebab motor brebet dapat terjadi serta metode
mengatasinya. Yapss simak penjelasan berikut :
1. Karburator Mesin Kotor
Hal yang pertama adalah karburator, bila hal ini terjadi karena karburator anda sudah
kotor, maka kalian dapat bilas Karburator dengan membukanya ataupun membawa ke
tempat servis terdekat.

2. Selang Bensin Motor Mampet

Selang bensin yang tidak mengalir dengan baik ataupun mampet bisa menimbulkan
motor kalian jadi brebet serta kehabisan tenaga, bila keadaan ini tidak segera diantisipasi
maka bisa motor akan brebet atau bahkan mati total. Caranya yaitu dengan kalian dapat
bilas selang bensin dari Tangki ke Karburator.

3. Seleksi Bahan Bakar yang salah

Terkadang kejadian seperti ini terjadi kebanyakan pada motor dengan CC 150 serta lebih.
Motor dengan kapasitas mesin diatas 150cc umumnya dianjurkan buat memakai bensin
dengan minimun nilai Oktan 95 ataupun Pertamax. Ini kerap terjadi bila salah dalam
mengiisi bensin dengan Oktan dibawah nilai itu, semacam Premium yang cuma
mempunyai nilai Oktan 90.

4. Filter Udara Kotor

Bila keadaan filter udara kotor, metode yang tepat untuk mengatasinya dapat dengan
mensterilkan filter udara tersebut, ataupun bila telah rusak maka harus diganti dengan
yang baru.

5. Setelan klep tidak sesuai

Yang terakhir yaitu bisa juga karena pada setelah klep mesin yang salah. Kalian wajib
setel ulang klep bensin serta angin yang terdapat pada silinder ataupun kepala mesin bila
hal tersebut terjadi pada motor anda.

Itulah Sebagian penyebab motor brebet yang bisa kalian pelajari. Kalian harus wajib
senantiasa servis selama 2 atau 3 bulan sekali agar motor kalian tetap dalam keadaan
prima supaya perjalanan kalian tidak tersendat. Sekian, Salam sehat dan salam sejahtera.
Penyebab Motor Matic Susah Distarter
Umumnya motor matic kebanyakan akan mengalami kerusakan pada komponen tertentu bila
umur kendaraan telah lumayan lama. Kalian harus senantiasa mengecek keadaan motor matic
kalian. Pengecekan harus wajib secara urut, mulai dari starter hingga komponen yang lainnya.
Dengan mengenali penyebab motor matic tidak dapat distarter,setidaknya bila kalian membaca
ini kalian dapat mengerti komponen apa saja yang terpengaruh. Bila kalian sudah mengetahui
bila penyebabnya sangat gampang buat kamu perbaiki sendiri maka kalian tidak perlu ke bengkel
bukan. Berikut penyebab motor matic susah distater
1. Aki Lemah
Bila motor matic kamu tidak dapat distarter pengecekan awal merupakan komponen aki.
Bila kondisi komponen aki telah tidak layak, kalian dapat mengecek dengan
menghidupkan lampu sein dan melihat bagaimana kelistrikannya. Biasanya aki harus
mempunyai daya 11 volt, bila kurang dari itu maka kalian harus mengisinya Kembali.

2. Sekring
Permasalahan kedua yang perlu kalian perhatikan yaitu komponen sekring, tugas
komponen ini merupakan menerima listrik dari aki. Bila sekring putus maka otomatis
motor tidak akan menyala. Tugas utama sekring adalah untuk memutus aliran listrik yang
besar sehingga dengan kehadiran sekring ini mampu mengantisipasi terjadinya kebakaran
pada motor.

3. Starter Elektrik Kotor

Apabila mesin tidak bisa menyala, kemungkinan juga bisa karena starter elektrik kotor.
Kotoran ini berasal dari saat hujan serta debu yang beterbangan, metode mengatasinya
kita tinggal membersihkannya saja.

4. Kebocoran Kompresi
Terakhir yang butuh kamu cek adalah pada kompresi motor. Apabila pada motor masih
memiliki Kick Starter, metode untuk mengeceknya ialah dengan melepas busi, setelah itu
nyalakan mesin dengan memakai kick starter, apabila tekanan terasa los, berarti terdapat
kebocoran di kompresi motor kalian. Dan sebaiknya pergi ke bengkel terdekat untuk
memperbaiki hal tersebut.

Itu Sebagian dari penyebab motor matic susah distater, semoga dapat bermanfaat dan bisa
menambah wawasan kalian. Sekian dari saya salam sehat dan salam Bahagia.

DADI
Motor Matic Ngempos? Kenali Penyebabnya
Pemicu utama pada motor ngempos yakni pembakaran yang tidak sempurna sehingga bila kita
ngegas motor akan ngempos. Hal ini tidak akan menyebabkan motor menjadi rusak hanya saja
motor akan kehilangan tenaga atau bahkan tidak mau jalan. Berikut pembahasannya :
1. Overheating Pada Mesin
Pemicu motor matic ngempos saat digas yaitu overheating pada motor kalian. Hal
pertama yang wajib kamu lakukan adalah hanya mendiamkan terlebih dulu kendaraan
kamu. Kamu bisa menunggu mesin dingin sambil duduk di warung kopi biar kepala tidak
ikut overheat wkwkwk. Jika mesin dirasa sudah mulai dingin, coba kamu nyalakan
kembali Kembali motor kalian dan lanjut perjalanan. Jangan memaksakan motor yang
overheat karena akan menyebabkan kerusakan yang tambah parah.

2. Salah Dalam Memakai Bahan Bakar

Penyebab yang kedua yang kerap sekali terjadi adalah salah dalam memakai bahan bakar.
Banyak dari kalian yang menyangka seluruh bahan bakar sama saja. Tetapi, kamu wajib
mengenali kalau tiap motor memerlukan bahan bakar yang berbeda sebab terdapatnya
perbandingan pada kompresi motor. Pilihlah bahan bakar dengan nilai oktan yang cocok
dengan motor kamu. Selalu jaga motor kesayangan kalian dengan baik terutama dalam
pemilihan bahan bakar, pengeluaran agak banyak gak papa lah ya yang penting motor
aman dan nyaman.

3. Filter Udara Yang Kotor

Guna dari filter udara yakni untuk menyaring supaya udara kotor tidak ikut masuk ke
karburator ataupun injeksi ruang bakar. Filter udara yang sudah kotor akan menghambat
masuknya udara yang bersih ke dalam sistem bahan bakar. Sehingga mengakibatkan
pembakaran tidak optimal dan energi yang didapat pun juga tidak akan maksimal.

4. Karburator serta Injeksi Motor Matic Kotor

Penyebab yang terakhir adalah pada karburator dan injeksi motor matic yang kotor. Hal
ini sebab karburator dan injeksi ialah komponen yang menyalurkan bahan bakar kepada
motor kalian gaess. Bayangkan, jika mesin penyalur bahan bakar kotor hingga bahan
bakar yang sepatutnya menciptakan aliran listrik pada kendaraan kalian akan terhambat,
serta tenaga mesin hendak menurun sampai tidak bisa dinyalakan.

Hal yang seharusnya wajib kalian jalani yaitu menghilangkan debu serta kotoran pada
karburator serta injeksi motor kalian dengan memakai karburator cleaner. Sehabis
mensterilkan debu tersebut kamu jangan lupa untuk menyemprotkan angin dari
kompresor agar terjamin kebersihannya.

DADI
 Kompresi Motor Hilang? Kenali Penyebabnya

Hilangnya kompresi ialah sesuatu perihal dimana bocornya tekanan kombinasi gas antara
udara serta bahan bakar itu sendiri di ruang bakar. Bila terjadi demikian, dapat dipastikan
motor tidak akan bisa hidup atau bahkan bisa saja mati total. Lantas apa sih penyebab hal
tersebut terjadi?.

1. Klep yang tidak tertutup rapat

Klep sendiri tempat di mana bahan bakar ataupun sisa pembakaran masuk serta
keluar. Semacam pintu rumah yang gak dapat tertutup rapat gara- gara terdapat
kerikil pastinya angin dari luar masih dapat masuk, ya meski sedikit menerobos
masuk sih. Sama dengan klep juga demikian, bila terdapat kerak sisa pembakaran.

2. Ring kompresi pada piston telah jelek

Ring piston ternyata memiliki sebagian lapis jika dicermati lebih jauh. Salah satunya
buat menahan tekanan kompresi yang terdapat di ruang bakar. Ring seher ataupun
piston dapat saja cepat mengalami aus akibat panas dari mesin yang terlampau besar.
Overheat pada mesin karena kerapkali pengguna sepeda motor telat mengganti oli
yang baru, sehingga temperatur mesin jadi lebih panas dan biasanya knalpot akan
ngebul.

3. Klep bengkok
Klep bengkok dapat terjadi dikala tubrukan antara klep serta seher. Sehingga klep
tidak dapat kembali menutup sebab bentuk batang klepnya yang tidak lagi lurus.
Yang mana, pasti saja berdampak kompresi bocor serta motor tidak dapat hidup.
Perihal ini kerap diakibatkan sebab rantai yang kendor.

4. Drat busi yang kurang baik yang mengakibatkan rembes

Kadangkala perihal ini kerap terjalin di motor-motor tua. Drat busi telah agak dol,
jadi tekanan kompresi jadi lenyap/hilang. Tetapi tenang, buat motor baru tidak sering
terdapat permasalahan yang ini, jadi aman lah santuyy. Nah, kalian dapat
mengantisipasinya dengan hati-hati dikala membuka busi.

5. Paking head rusak

Pemicu yang lain ialah packing head yang telah getas serta sudah waktunya untuk
diganti, hal ini memanglah dapat saja terjadi. Banyak aspek yang mempengaruhi
paking head rusak salah satunya adalah karena factor pemakaian yang telah lewat
batas, yang mana hendak timbul rembesan oli lewat sela-sela paking ini.

Nah, bila kalian mengalami rembesan oli dari mesin langsung dibawa ke bengkel langganan ya.
Supaya langsung dicek serta gak memunculkan permasalahan yang lebih pada komponen motor.
DADI
4 Panduan Mudah Menjaga Performa Motor
Memiliki motor tetapi males menjaga itu sama aja menyusahkan diri sendiri. Karena, tidak hanya
nggak enak untuk dipandang, motor yang nggak terpelihara pula berpotensi mogok. Apalagi
motor yang tidak dirawat itu dapat jadi pemicu musibah, loh!
Misalnya ban yang tiba-tiba meletus kala lagi melaju ataupun rem yang seketika macet sebab gak
sempat dibersihkan. Maka dari itu ada baiknya menyisihkan waktu buat menjaga motor agar
performa semakin oke.
Gak susah serta gak mahal, kok. Nah berikut 4 panduan menjaga motor supaya performanya oke
terus.
1. Pastikan pergantian oli tepat pada waktunya
Oli berperan melumasi bagian dalam mesin. Sebab itu sangat penting untuk menggantinya setiap
3 bulan sekali. Jangan telat untuk menggantinya sebab dapat menimbulkan mesin motormu
rontok. Baiayanya nggak mahal kok gaess, Cuma Rp40-50 per 3 bulan sekali.
2. pemakaian bensin dengan aturan pabrik
Sialakan baca kembali novel manual motormu, di situ tentu tertera bensin yang boleh disantap
motormu. Bila pabrikan mengharuskan mengenakan bensin dengan nilai oktan 90, maka jangan
mengenakan bensin premium tetapi gunakanlah yang pertamax.
Karena pemakaian bensin beroktan lebih rendah dari yang dianjurkan dapat menimbulkan mesin
bekerja lebih ekstra. Jika telah begitu, umur mesin motormu tentu lebih pendek dari sepatutnya.
3. Selalu cek keadaan ban
Pastikan tekanan angin pada ban senantiasa dalam kondisi wajar. Bila ban nampak kempes, lekas
tambahkan angin. Jangan mengendarai motor dalam keadaan ban kempes, ya.
Karena, tidak hanya beresiko, hal tersebut juga dapat membuat pelek motormu peyok. Tidak
hanya itu ban kempes pula jadi pemicu motor jadi boros bensin. Pastikan juga tekanan angin
pada banmu tidak kelewat besar. Karena dapat meletus!
4. Servis teratur tiap 5 ribu kilometer
Bila energi tempuh motormu telah 5 ribu km, sudah sepatutnya motor kamu harus dibawa ke
bengkel. Karena sangat bisa jadi mencuat kerak pada mesin yang membuat performanya melorot.
Jalani servis tiap 5 ribu km buat melindungi performa mesin motormu.
DADI
Motor Bebek Bekas Dibawah Rp5 Juta
Nasib motor bebek lagi di ujung tanduk. Karena penjualan motor, baru ataupun bekas, saat ini
didominasi motor bertransmisi otomatis ataupun skutik.
Banyak orang yang suka dengan motor skutik karena lebih sederhana yaitu tidak perlu gonta-
ganti gigi dan tinggal main gas sama rem saja. Serta motor skutik pun juga bisa membawa
barang yang lebih banyak dibanding motor gigi. Walaupun begitu gak seluruh orang suka skutik.
Terdapat penggemar motor bebek yang sampai saat ini masih setia. Terlebih saat ini harga sisa
motor bebek saat ini sangat murah.
Tidak hanya itu, mengkonsumsi bahan bakar motor bebek pula jauh lebih irit dari skutik. Nah,
buat kalian yang mencari motor irit dengan harga murah, berikut deretan motor bebek opsi yang
biayanya di dasar Rp5juta.
1. Yamaha Jupiter MX
Di antara seluruh motor bebek bekas, Yamaha Jupiter MX merupakan yang sangat
sportif. Desainnya sangat kasar, sesuai banget buat kalian yang berjiwa sporty. Saat ini
Jupiter MX edisi awal keluaran tahun 2005- 2010 dapat kalian beli dengan harga Rp4
jutaan.

Sedangkan bila kalian mau mencari yang lebih murah tetapi senantiasa sporty, kalian
dapat menjatuhkan opsi pada Yamaha Jupiter Z. Di bursa motor sisa, harga Yamaha
Jupiter Z mulai dari Rp3 jutaan.

2. Yamaha Vega- R
Yamaha Vega R terbuat buat menyaingi Revo. Sehingga dapat dibilang Vega R ialah
motor bebek entry tingkat. Sebab itu biayanya sangat terjangkau. Vega tipe lawas dapat
kalian jumpai di took meter bekas dengan kisaran harga Rp2 jutaan Sebaliknya Vega tipe
yang lebih anyar/baru dapat kalian beli dengan harga Rp3 jutaan.

3. Honda Revo
Honda Revo ialah tipe pembaharuan dari Honda Supra bugat. Motor ini dirilis pada 2007-
2009. Modelnya sederhana serta kompak, sehingga sesuai buat kelilimg setiap hari. Di
pasaran motor bekas honda revo ini dapat kalian beli dengan kisaran harga Rp3 jutaan
dan bahkan bisa kurang ataupun lebih, kalu lebih Cuma sedikit kok. Oya, motor ini
tercantum sebagai salah satu motor yang diburu, loh. Karena konsumsi bahan bakarnya
sangat irit.

4. Honda Supra Series

Honda menghasilkan banyak sekali varian Supra, ialah Supra Bugat, Supra X serta Supra
125 saat sebelum Injeksi. Motor ini diketahui sangat irit bahan bakar serta cukup
tangguh. Saat ini Honda Supra sisa dijual dekat Rp3- 5 jutaan. Cuma saja, spesial buat
Honda New Supra X 125, biayanya masih cukup besar, ialah Rp5 juta-Rp7 jutaan.
5. Suzuki Titan serta Smash
Di bursa motor bekas, Suzuki Smash dapat kalian beli dengan harga di bawah Rp3 juta.
Sedangkan Suzuki Titan Rp3-4 jutaan. Walaupun murah meriah, kedua motor ini masih
sangat layak dipakai serta gak malu-maluin kok, toh juga masih elegan.

DADI
Panduan Mudah Membersihkan Cermin Mobil dari Jamur
Memiliki suatu mobil, bukan cuma hanya buat dikendarai saja, melainkan pula wajib
merawatnya. Nah, dalam menjaga mobil terkadang seorang cuma memikirkan bagian yang
menurutnya penting saja, semacam bagian mesin mobil dll. Tetapi, banyak perihal yang
sepatutnya perlu untuk dirawat tetapi malah dibiarkan begitu saja, salah satunya merupakan kaca
mobil.
Sementara itu bila tidak terawatt dengan baik, maka cermin mobil tentu hendak ditumbuhi jamur.
Jadi, hendaknya kita wajib senantiasa merawat kaca mobil supaya tidak ditumbuhi jamur. Nah,
berikut ini sebagian panduan yang dapat kita gunakan supaya mobil kita bebas dari jamur yang
mengusik.
1. Lekas bilas serta keringkan kaca mobil sehabis kehujanan
Langkah awal yang dapat dicoba merupakan mencuci kaca mobil sehabis terserang hujan.
Setelah itu keringkan, hingga betul-betul kering. Meskipun air hujan dapat mengering
dengan sendirinya, sisa air hujan itu hendak merangsang tumbuhnya jamur.

Oleh karenanya, sehabis terkena air hujan lekas keringkan kaca mobil dengan kanebo,
sehabis itu pakailah lap spesial cermin mobil, supaya hasilnya optimal serta tidak
memunculkan guratan pada cermin mobil.

2. Pastikan bagian dalam mobil kondisi kering

Berikutnya pastikan pada bagian dalam mobil dalam kondisi kering. Sebab bibit-bibit
jamur nantinya hendak berkembang.

Terlebih pada bagian dalam kaca, untuk itu jika memanglah hingga basah, semacam
terkena tumpahan air, upayakan langsung dibersihkan memakai vacum cleaner supaya
lekas kering.

3. Mencuci mobil seminggu sekali

Terakhir, upayakan cuci mobil satu pekan sekali. Cuci mobil pula melindungi mobil
bebas dari keropos serta jamur. Tetapi, realitanya terkadang banyak orang malas
melakukanya.

Terdapat yang beralasan sebab mobil masih nampak bersih ataupun tidak sering dipakai.
Cuci memakai air bertekanan besar akan mengurangi jamur yang terdapat di cermin
mobil kita.
Nah, seperti itu sebagian panduan supaya kaca mobil tidak gampang ditumbuhi jamur. Pastinya
dengan kaca mobil yang kinclong, berkendara juga lebih aman serta nyaman bukan. Selamat
mencobanya.
DADI
Daftar Mobil Keluarga Second Rp50 Jutaan
Pasar mobil bekas terpukul akibat pandemik COVID- 19. Karena stok melimpah sedangkan
peminatnya sedikit. Maklum, di tengah pandemik semacam saat ini ini, mayoritas orang lebih
memilih untuk menabung dibanding membelanjakan duit mereka.
Jenis- jenis mobil yang populer pula terserang imbasnya semacam mobil MPV ataupun SUV
yang memanglah jadi atensi utama pembeli di Indonesia. Tetapi anjloknya harga mobil second
ini malah jadi berkah jika kalian lagi mencari mobil second. Karena kalian dapat memperoleh
mobil dengan harga yang murah.
Nah, berikut mobil- mobil MPV ataupun mobil keluarga Second Rp50 jutaan yang dapat kalian
seleksi.
1. Kijang kapsul tahun 1998
Toyota pula mulai mencermati faktor aerodinamika. Generasi ini lahir dengan mesin
diesel 2.400cc (jenis 2L). Pada tahun 2000, Toyota mulai memproduksi Kijang dengan
sistem pengabutan bahan bakar memakai injeksi. Jenis ini memiliki 2 opsi, ialah 7K- E
berkapasitas 1.800cc bertenaga 80 dk serta 1RZ- E dengan kapasitas 2.000cc bertenaga
100 dk. Sampai saat ini, Kijang Kapsul ini masih diminati pencinta mobil bekas. Harga
secondnya pula diperkirakan pada Rp50 jutaan.

2. Mitsubishi Kuda
Mitsubishi Kuda ialah MPV kompak yang didesain oleh Mitsubishi Motors serta Motor
Corporation buat pasar Asia, serta terbuat di Taiwan. MPV lawas ini dijual dalam 3
varian mesin, ialah bensin 1.6 L karburator, bensin 2.0 L yang telah injeksi, dan diesel
2.5 L yang mengusung mesin diesel. Tetapi sayang, penciptaan mobil ini di Indonesia
dihentikan semenjak tahun 2006. Perihal seragam pula berlaku di Taiwan pada tahun
2009.

3. Daihatsu Taruna
Mobil keluarga yang satu ini mempunyai penggerak roda balik (RWD) sama semacam
Toyota Avanza serta Daihatsu Xenia. Dilihat dari bidang luarnya, mobil ini memiliki
tampilan macho, wajar saja mobil ini jadi kesukaan pada masanya. Ground clearance pula
lumayan besar sehingga banyak diminati buat melibas jalanan berlubang. Daihatsu
Taruna dibekali mesin 1.500 cc serta 1.600 cc dengan tenaga mencapai 103 HP. Harga
sisa Daihatsu Taruna tahun 2002 ini berkisar antara Rp45 jutaan sampai Rp60 jutaan.

4. Nissan Serena 2004

Seri kedua dari Nissan Serena ini diluncurkan di Indonesia pada 2004 hingga 2012. MPV
ini menawarkan standar ataupun lebih diketahui Comfortable Tur (CT), Highway Star
(HWS), serta Highway Two Tone.
Pada bagian dalamnya, masih sama dengan seri sebelumnya. Tetapi, perbedaannya
merupakan seri ini mempunyai fitur yang lebih mutahir serta lengkap dibanding Serena
generasi awal. Tipe mesin Serena 2004 ini diganti jadi QR20DE meski kapasitasnya
masih sama, ialah 2.000 cc dengan 4-silinder DOHC. Di pasar mobil bekas umumnya
dibanderol Rp50- 60 jutaan, bergantung kondisinya.

DADI
Mobil Keluarga Bermesin Diesel, Tangguh Tetapi Hemat!

Mobil keluarga ataupun multi purpose vehicle ( MPV) umumnya memakai bahan bakar bensin.
Karena Sebagian besar orang berpendapat bahwa mesin bensi suaranya lebih mulus dibanding
mesin diesel. Tidak hanya itu asap yang keluar dari mesin bensin pula tidak sehitam ataupun
sepekat asap mesin diesel. Getaran mesin bensin juga dikira lebih halus dibandingkan mesin
diesel.
Tetapi tidak pula seluruh mobil keluarga bermesin bensin. Terdapat sebagian mobil keluarga
bermesin diesel. Uniknya, mobil- mobil diesel ini malah jadi buruan. Loh kok bisa ya? Karena
mesin diesel dianggap lebih tangguh serta hemat bahan bakar. Berikut beberapa ulasan mobil
keluarga bermesin diesel, Tangguh tetapi hemat.
1. Toyota Innova
Toyota Innova memanglah telah jadi legenda di segmen mobil keluarga Indonesia.
Karena mobil satu ini lumayan aman serta tangguh. Tetapi pada tahu gak sih jika Innova
bermesin diesel lebih diburu? Karena Innova tipe diesel jauh lebih bertenaga serta lebih
badak dari varian bensinnya.

Mesin 2KD- FTV D4- D Common Rail yang diusung Innova diesel pula diketahui sangat
irit. Gak mengherankan bila harga Innova diesel di pasar mobil bekas masih sangat
normal.

2. Suzuki Ertiga
Ada yang tahu gak Suzuki sempat merilis Ertiga tipe diesel pada 2017 ?. Ertiga diesel ini
mengusung mesin 1.300 cc. Tetapi mobil ini tidak lama setelah itu lenyap begitu saja.
Suzuki kayaknya tidak sungguh-sungguh menggarap Ertiga diesel. Sementara itu
persaingan mobil diesel di tanah air tidak seketat mobil bensin. Karena di segmen ini,
Ertiga diesel cuma bersaing dengan Chevrolet Spin diesel.

3. Isuzu Panther
Mangulas mobil diesel tentu tidak lengkap tanpa menyebut Isuzu Panther. Karena mobil
ini merupakan Rajanya Diesel. Yap, Panther memanglah melegenda. Mesinnya tangguh
walaupun cuma dikasih minum solar bermutu rendah. Tidak hanya itu harga sparpartnya
pula murah meriah. Kelebihan lain Panther merupakan perawatan yang mudah serta
murahdari mobil ini.

DADI
Tips Merawat Mobil Tua
Menjaga mobil tua itu gampang-gampang sulit. Mudah bila kalian paham mesin serta sulit jika
kalian sangat males buat hanya mencucinya saja. Bila difikir-dikir bila kita merawat mobil tua
dengan cukup benar, nilai jualnya itu malah lebih mahal dari mobil baru loh. Karena mobil tua
jarang ada orang yang punya dan lagi zaman sekarang banyak orang-orang yang suka
mengoleksi barang-barang old, ya gak sih? Naa berikut tips merawat mobil tua kalian agar
terlihat keren dan kece, yuk simak penjelasannya :
1. Cek mesin mobil secara berkala
Pengecekan mesin secara berkala wajib dicoba guna memastikan agar performa mesin
masih tetap aman. Maklum, mobil tua rentan mogok dijalan bila mesinnya terlalu
overheating dll.

Salah satu perawatan mesin yang wajib dicoba merupakan tune up. Tidak hanya itu
penggantian komponen mesin yang telah rusak juga wajib diganti pula. Segeralah
mengganti ataupun merekondisi komponen mesin yang telah tidak layak digunakan.

2. Perhatikan bagian luar mobil

Mobil tua hendak terus nampak tua bila bagian luarnya kotor ataupun buluk. Sebab itu
cucilah secara berkala. Perhatikan pula metode perawatan cermin pintu, cermin depan
serta cermin balik mobil supaya tidak berjamur serta bernoda.

Tidak hanya itu perhatikan pula keadaan velg serta ban. Velg wajib diganti apabila telah
rusak serta berkarat. Jangan lupa untuk cek tekanan angin serta keadaan ketebalan pada
ban supaya tidak gampang rusak.

3. Bersihkan interior mobil secara teratur

Tidak cuma bagian luar mobil saja yang wajib dibersihkan. Bagian dalam ataupun bidang
dalamnya mobil pula wajib dicermati. Tidak cuma itu saja, jok mobil pula wajib
dibersihkan secara berkala supaya warna aslinya tidak gampang pudar serta berdebu. Bila
mau mempertahankan warna asli jok dengan lama gunakanlah cover jok mobil. Pakai
penyedot debu supaya debu gampang lenyap dari jok mobil.

4. Pilih oli yang tepat

Perawatan mesin tua pula wajib dicermati dikala mengganti oli mesin ataupun mengisi
bahan bakas. Gantilah oli secara berkala tiap 2500km supaya tingkatan emisi mesin bisa
ditekan serta meringankan kerja mesin mobil. Buat bahan bakar sendiri gunakanlah yang
bermutu baik supaya kinerja mesin terpelihara serta menghindari pengeroposan pada
tangki bahan bakar.

DADI
Cara Merawat Suspensi Mobil, Supaya Bantingannya Mulus
Suspensi mobil mempunyai peran yang sangat penting guna memberikan kenyamanan bagi
pengemudi ataupun bagi penumpang. Sayangnya banyak yang mengabaikan perawatan suspense.
Bayangkan saja bila suspensi tidak bekerja dengan baik, bakal timbul bunyi-bunyi yang
mengusik, mobil terasa meloncat dikala di jalur bergelombang, mirip dikala naik kuda wkwk.
Nah, berikut cara merawat suspensi mobil, supaya bantingannya mulus :
1. Cek tekanan angin pada ban
Selalu cek tekanan angin pada ban secara rutin. Alangkah baiknya tekanan angin wajib
senantiasa terletak di angka yang cocok anjuran pabrik mobil. Tekanan angin yang ideal
akan meringankan kerja suspensi mobil dan pastinya akan membuat suspensi mobil lebih
awet.

2. Hindari membawa beban yang berlebih

Pada dikala liburan, mudik, tour dll hendaknya cek beban muatan di dalam mobil.
Bawalah barang yang seerlunya saja, bila muatan di mobil melebihi beban muatan
kemungkinan besar terjadinya kebocoran di bagian suspensi serta perihal ini yang
membuat mobil jadi tidak balance, serta parahnya lagi, bisa terbalik.

3. Upayakan parkir di tempat yang rata

Bila kalian parkir di tempat permukaan yang miring hal tersebut akan membuat tekanan
yang lebih besar pada bagian sisi sampingnya. Bila ini keterusan, perihal ini dapat
mengganggu suspensi, melemahkan pegas mobil, serta karet per jadi gampang rusak.

DADI
Daftar Mobil Termahal di Indonesia, Gimana Tertarik ?
Deretan mobil termahal ini dikhususkan untuk kalian yang berkantong tebal nich Ngab, yang
kantong dompetnya kering seperti punya Mimin kita nyimak aja ya ges yak muehehehe. Produk
dari mobil-mobil mewah nan mahal ini umumnya berasal dari merek-merek Eropa, semacam
Lamborghini, Ferrari, McLaren, Aston Martin, dan sebagainya, dengan desain menarik serta
ciamik tentunya buat mata jadi kinclong yekan, yang sexy-sexy mah lewat terobos aja lah Ngab.
Ingin tahu apa aja, Nahh Berikut daftar-daftarnya.
1. Ferrari 458 Speciale Coupe
Mobil Ferrari 458 Speciale Coupe jadi salah satu mobil termahal yang terdapat di
Indonesia. Walaupun ini mobil desain lama, namun performa serta harga dari mobil ini
terbilang ciamik.

Mobil ini memakai mesin 4.497 cc dengan tenaga paling tinggi terletak di kisaran 600dk
(daya kuda). Mobil ini sanggup berakselerasi hingga kecepatan 100 kilometer/ jam dalam
waktu 3 detik. Harga mobil ini pula fantastis, terletak di kisaran Rp14,8 milyar wooww
emejing.

2. Ferrari 488 Pista

Di catatan mobil termahal berikutnya, terdapat Ferrari 488 Pista yang pula masih produk
dari Ferrari. Performa mobil ini tidak kalah ciamik, dengan mesin 3.902 cc serta tenaga
sebesar 710,7dk (daya kuda). Mobil ini pula dirancang memakai sebagian teknologi dari
Formula 1. Buat harga, mobil ini dibanderol dengan harga Rp17,5 milyar.

3. Lamborghini Aventador S Roadster Giallo Spica

Jenis mobil termahal di Indonesia berikutnya merupakan Lamborghini Aventador S
Roadster Giallo Spica. Mobil ini memiliki performa ciamik, dengan kapasitas 6.500 cc
serta sanggup menciptakan 740dk.

Buat harga sendiri, mobil ini terbilang fantastis. Mobil ini dibanderol dengan harga Rp18,
5 milyar bung. Tetapi, dengan tenaga serta performa yang ditawarkan, mobil ini dapat
jadi pertimbangan para sultan di Indonesia.

4. Lamborghini Aventador SVJ Roadster Grigio Telesto

Mobil Lamborghini Aventador SVJ Roadster Grigio Telesto ini jadi mobil termahal yang
paling gokil abis Ngabb. Dengan kapasitas serta tenaga yang tidak jauh beda dengan tipe
Aventador SVJ yang lain, terdapat satu perihal yang jadi karakteristik khas mobil ini.
Tampilan mobil ini sangat sangar nan eksotis, plus mempunyai atap yang dapat dibuka.
Selaku mobil termahal di Indonesia, mobil ini dibanderol dengan harga Rp22,5 miliyar.

Gimana Nih gaess tertarik beli ? kalau gua jual rumah aja masih kurang Ngabb Ciahahaha.
Penyebab Klakson Mobil Mati
Klakson merupakan elemen penting yang wajib ada pada mobil. Klakson ini berfungsi untuk
memberikan indikator untuk pengendara lain. Kala klakson mobil mati, itu jadi suatu problem
tertentu untuk pengendara.
Pada umumnya klakson mobil mati diakibatkan oleh terdapatnya permasalahan pada aki mobil.
Aki yang bermasalah akan menyebabkan klakson suaranya lirih dan bisa juga mati. Berikut
beberapa penyebabnya :
1. Sekring, kabel penghubung, serta switch klakson bermasalah
Sekring yang sudah berkarat juga jadi penyebabnya gaess, hal tersebut akan membuat
kelistrikan pada klakson akan bermasalah dan bisa jadi klakson akan mati. Cek pula
switch klakson mobil dan juga kebel bila terkelupas atau sudah tidak layak untuk
digunakan karena sudah lama tidak diganti. Siapa tahu komponen di dalam switch dan
kabel pula terdapat yang rusak. Bila kurang paham dengan kabel kelistrikan maka jalan
satu-satunya cek di bengkel terdekat untuk meminimalisir terjadinya kesalahan dan
konslet.

2. Cek relay klakson, saklar klakson, serta airbag

Bukan hanya 3 komponen di atas, terdapat pula komponen-komponen lain yang dapat
kalian cek kala klakson mobil mati. Coba cek relay klakson, dapat jadi relay-nya telah
usang serta berkarat. Cek pula saklar klakson apakah berkarat ataupun tidak. Jangan lupa
juga gaess cek pula airbag yang terdapat di bagian setir mobil. Sebab, terkadang airbag
yang rusak dapat mempengaruhi terhadap nyala dari klakson mobil itu sendiri.
Saat sebelum bawa mobil ke bengkel, alangkah baiknya kalian melakukan sebagian metode di
atas terlebih dulu buat membetulkan klakson mobil yang mati. Bila kalian sudah stuck dan tidak
tahu tentang kelistrikan maka wajib bagi kalian pergi ke bengkel. Oke gaess Sebagian informasi
tadi semoga bermanfaat dan selamat mencoba, Have a Nice Day.