Penanda Oli Mobil Kalian Menyala?

Lakukan Hal Berikut

Disaat kalian di dalam perjalanan apakah kalian sempat melihat penanda pada oli? Karena bisa
saja oli mengalami masalah. Diisyarati dengan logo teko dengan air menetes. Bila kalian hadapi
ini, kalian wajib waspada.
Alasannya, perihal tersebut ialah ciri-ciri kalau terdapat permasalahan dengan sistem oli pada
mobil kalian. Tetapi, kalian tidak perlu khawatir. Kala lampu penanda oli mobil ini menyala,
terdapat sebagian perihal yang dapat kalian jalani.
1. Parkirkan mobil, matikan mesin, serta cek oli mobil
Langkah pertama yang harus kalian lakukan saat penanda oli mobil menyala adalah
kalian harus memarkirkan mobil terlebih dahulu di tempat yang nyaman. Sehabis itu,
matikan mesin mobil untuk menghindari terjadinya kerusakan pada mesin mobil.

Bila mesin telah dirasa dingin, lekas cek oli mobil kalian yang terdapat di dalam mesin.
Cek keadaan oli dengan memakai dipstick. Coba amati, apakah volume oli mengalami
pengurangan ataupun tidak.

2. Cari sumber kebocoran oli

Sehabis mengecek oli di dalam mesin mobil, cek pula keadaan kolong mobil. Perhatikan,
apakah terdapat tetesan oli ataupun tidak di sana. Sebab, lazimnya kendala oli pula dapat
diakibatkan oleh terdapatnya kebocoran.

Kebocoran oli ini umumnya disebabkan oleh gasket yang telah sobek, switch oli yang
rusak, ataupun filter oli yang telah tidak berperan / tidak berfungsi. Bila memanglah
terdapat kebocoran diakibatkan perihal ini, alangkah baiknya kalian menderek mobil ke
bengkel terdekat.

3. Tambahkan oli secukupnya

Jikapun kendala pada oli bukan diakibatkan pada kerusakan pada komponwn mesin,
langkah yang dapat kalian jalani adalah meningkatkan oli seperlunya. Cek memakai
dipstick, serta tambahkan oli cocok takaran hasil dari dipstick tersebut.

Sehabis meningkatkan oli, cek lagi lampu penanda oli mobil. Jika tidak menyala, berarti
oli mobil masih wajar. Jika masih menyala, berarti memanglah terdapat kebocoran oli
yang parah di dalam mobil.

DADI
Coating/Lapisan Mobil: Pengertian, Manfaat serta Jenisnya
Kendaraan kita perlu kita rawat dengan baik supaya terlihat tetap eksotis. Tidak cuma menjaga
mesin kendaraan saja, pada bagian body mobil pun juga butuh dicermati supaya mobil senantiasa
dalam keadaan bagus.
Coating mobil jadi salah satu metode yang bisa dicoba buat mempertahankan warna cat
kendaraan. Kemudian, apa sih pengertian, manfaat, serta jenis dari coating mobil itu sendiri?
Berikut Montana Teknik sampaikan Pengertian, Manfaat, dan jenis dar coating mobil. Simak
selengkapnya :
1. Pengertian coating/lapisan
Coating merupakan suatu proses akumulasi susunan spesial pada permukaan cat mobil
guna membuat tampilan warna cat pada mobil nampak baru, mengkilap, serta tidak
kumal. Coating pula bisa melindungi tampilan warna cat mobil supaya senantiasa
nampak bening, glossy, serta senantiasa nampak terang. Perihal ini pastinya sangat
pengaruhi penampilan mobil.

Permukaan mobil bisa nampak kotor serta rupanya bisa memudar ataupun berganti sebab
terdapatnya debu, air hujan, panas matahari, kotoran burung, sisa bercak air, serta guratan
halus yang bisa jadi tidak nampak.

2. Manfaat dari coating mobil

Bila kalian ingin mobil kalian tetap terjaga kondisi body nya agar tetap keren dan eksotis
maka, coating mobil sangat berguna untuk memebuhi kebutuhan mobil kalian. Manfaat
dari coating mobil diantarannya adalah :

- Mencegah warna cat memudar. Warna cat pada mobil bisa memudar bersamaan
waktu sebab paparan cahaya matahari yang menciptakan cahaya ultraviolet (UV)
terus menerus. Umumnya, coating memakai bahan anti UV buat mempertahankan
serta menghindari warna cat memudar.
- Tahan terhadap guratan sebab susunan coating yang tebal. Akan tetapi yang perlu
diperhatikan adalah jenis coating yang digunakan karena semakin bagus coating
semakin bagus pula daya tahan terhadap guaratan.
- Coating mobil mempunyai ciri water repellent effect yang bisa menghindari air serta
kotoran melekat pada permukaan. Sehingga, mobil juga bisa tahan dari air serta
jamur.
- Mempertahankan kilauan pada mobil supaya senantiasa nampak mengkilap.

3. Jenis bahan untuk coating mobil

Bahan yang digunakan buat coating mobil ialah SiO2 ataupun silikon dioksida. Terdapat
2 tipe coating mobil yang bisa digunakan, ialah nano coating serta ceramic coating.
Perbandingan keduanya terdapat pada daya tahan masing masing serta biaya yang harus
dikeluarkan. Nano coating memakai teknologi besar berbentuk partikel kecil yang
sanggup mengisi pori-pori cat mobil serta membagikan proteksi cat yang lebih maksimal.
Sebaliknya, ceramic coating ialah cairan silika yang bisa membeku ataupun mengkristal
sehingga hendak nampak semacam susunan akrilik tipis dikala mengering.
Pilihan Motor Paling Murah Honda, Yamaha dan Suzuki
Motor-motor baru kini terus berkembang dan produksinya semakin merata. Fitur dari motor pun
juga terus menjadi mutahir serta berlimpah. Desainnya pula menjadi semakin keren serta sporty.
Tetapi biayanya pula makin melambung. Apalagi harga skuter matik saat ini rata-rata dijual di
atas Rp20 juta.
Tetapi bukan berarti gak terdapat lagi motor murah belasan juta rupiah. Motor-motor ini juga
nggak kalah menarik dan terbilang harganya juga cukup murah dibawah Rp 20 juta aja gaess.
Pengen tahu ? simak dibawah.
1. Honda
- Genio Rp17.995 juta
- Honda Beat Rp16 815 juta
- Honda Beat Street Rp17.515 juta
- Honda Revo X Rp15.110 juta.

2. Suzuki
- Suzuki Smash FI Rp16.100 juta
- Suzuki Address Playful Rp18.800 juta
- Suzuki Address FII Rp18.325
- Suzuki Nex Crossover Rp19 juta
- Suzuki Nex II Rp17.500 juta.

3. Yamaha
- Yamaha Gear 125 S Version Rp17.950 juta
- Yamaha Freego Rp19.750 juta
- Yamaha Xride 125 Rp19.190 juta
- Yamaha Mio M3 125 AKS SSS Rp 17.120 juta
- Yamaha Mio M3 12 Rp16.950 juta
- Yamaha Mio Smart 16.915 juta
- Yamaha Mio ZRp15.850 juta
- Yamaha All New Soul Rp17.300 juta
- Yamaha Fino Sporty Tubeless Blue Core Rp 19.340.
Yamaha Fazzio Ludes Terjual dalam 5 Jam
Yamaha Fazzio Hybrid-Connected diluncurkan baru-baru ini pada Senin (17/ 1/ 2022) masih
terbilang awal tahun yaa. Yamaha Fazzio ini merupakan Skuter berjenis retro yang dimunculkan
dengan sederet fitur-fitur unik serta mesin yang masih terkini dari Yamaha.
Tidak hanya itu, desainnya pula kece banget kawand. Memang sihh agak mirip scoopy tapi kalau
menurut admin sih masih kece Yamaha Fazzio yang satu ini karena motor ini diluncurkan
dengan nuansa retro modern yang membuat motor ini semakin banyak ramai peminat. Tidak
hanya itu opsi untuk warna dari Yamaha Fazzio ini pula sangat banyak kawand. Gak
mengejutkan bila Yamaha Fazzio Hybrid-Connected langsung diserbu dari berbagai kalangan,
tampilannya kece sihh.
1. Mode tampilan retro dengan fitur kekinian
Walaupun muncul dengan mode desain yang sangat retro, tetapi Yamaha Fazzio Hybrid
ini dibekali dengan fitur-fitur kekinian, semacam full digital speedometer, LED
headlight, dan fitur konektivitas dengan bluetooth yang mampu membuat agar motor
tersambung dengan ponsel.

Fitur kekinian yang lain merupakan SKS (Smart Key System), sistem kunci mutahir tanpa
anak kunci yang dilengkapi dengan fitur AWS (Answer Back System). Kegunaan dari
AWS ini sendiri buat mempermudah pengendara mencari posisi parkir motor saat ingin
memarkirkan motor dalam keadaan ramai.

Oya masih ada lagi keunggulan dari skuter retro satu ini kawand, Yamaha Fazzio Hybrid
ini pula dilengkapi dengan bagasi yang berukuran 17,8 L, sehingga bisa menampung
benda bawaan lebih banyak semacam pakaian sepatu, mantol dll. Hal ini mampu
menunjang pengendara agar senantiasa tampak stylish walaupun mempunyai bawaan
yang banyak. Gimana Nihh keren nggak.

2. Mesin hybrid yang bertenaga serta irit

Keunggulan lain Yamaha Fazzio Hybrid-Connected terdapat di zona mesin. Skuter ini
sudah menggendong mesin berteknologi terkini Blue Core Hybrid 125 cc sehingga
membuat motor terus menjadi bertenaga, ramah area, serta profesional. Tidak hanya itu
mesin satu ini pula sangat irit bahan bakar. Berbeda dengan scoopy, biasannya motor
scoopy bila dibawa ke jalan menanjak akan terasa sangat berat. Dengan hadirnya Motor
Yamaha Fazzio Hybrid ini dijamin mempu memuaskan perjalanan anda saat berada di
jalan. Motor ini sangat Recommended banget, yukklah cuss beli.
Honda Mobil Terlaris di Indonesia
Sehabis terkena dampak oleh COVID-19 pada tahun 2020 yang lalu, industri otomotif Indonesia
mulai menggeliat lagi pada tahun 2021, tidak terkecuali pada PT Honda. PT Honda Prospect
Motor (HPM) mengatakan penjualan Honda Brio mendongkrak total penjualan Honda selama
2021. Program intensif PPnBM DTP serta peluncuran serta inovasi mobil baru mampu
mendongkrak penjualan mobil Honda.
1. Honda Brio tercatat terjual 45 ribu unit
Honda Brio menorehkan total penjualan sebanyak 45.332 unit, dengan rincian penjualan
Honda Brio Satya sebanyak 30.254 unit dan Honda Brio Rumah sakit sebanyak 15.078
unit. Honda Brio kini menjadi semakin popular di kalangan masyarakat karena pada
tahun ini permintaan konsumen untuk membeli Honda Brio sangatlah ramai.

2. Penjualan mobil Honda bertambah 15 persen

Honda menorehkan total penjualan retail sebanyak 91.393 unit pada tahun 2021 ini.
Catatan penjualan itu bertambah sebanyak 15 persen dari 2020 silam, pada saat itu Honda
cuma menorehkan total penjualan 74. 951 unit.

Pada tahun 2022 ini, Honda hendak melakukan peluncuran buat sebagian model baru
yang telah diperkenalkan pada akhir 2021. Model-model itu antara lain All New Honda
BR-V, Honda CR-V Black Edition, All New Honda Civic, All New Honda City serta
New Honda Accord.

3. Honda HR-V dan CR-V makin ramai pengunjung

Tidak hanya Honda Brio, sebagian produk Honda lain yang pula diminati banyak para
konsumen merupakan Honda HR-V serta CR-V. Honda HR-V menorah total penjualan
sebanyak 16.525 unit.

Sebaliknya Honda CR-V, dengan torehan penjualan sebanyak 9.378 unit. Tidak hanya 2
produk tersebut, masih terdapat Honda City Hatchback Rumah sakit yang terjual
sebanyak 8.384 unit.
Ini Dia Kelebihan Mitsubishi New Xpander
Mitsubishi Xpander jadi salah satu mobil keluarga terlaris di Indonesia bersama Toyota Avanza
selama 2021. Banyak pendapat dari konsumen Mobil Xpander mengapa Xpander bagitu laris
manis, salah satunya sebab sistem transmisi mutahir yang membuat akselerasi mobil ini
responsif tetapi senantiasa aman dan tentunya bagian dalam mobil juga sangat luas sehingga
mampu menampung satu keluarga makanya mobil inidijuluki sebagai mobil keluarga.
Terlebih Xpander terkini telah dibekali transmisi continuously variable transmission (CVT) yang
bertenaga tetapi pula mesinnya juga sangat halus dan irit bahan bakar. Berikut beberapa
kelebihannya :
1. Akselerasi yang sangat cepat
Xpander sangat terasa kala putaran mesin menggapai 3.000 ke 3.500 rpm. Pada RPM
tersebut semacam terdapat dorongan ekstra, seolah mobil tidak terdapat hambatan sama
sekali. Pengemudi juga tidak butuh melakukan kick down ataupun pedal gas dalam-
dalam buat memperoleh akselerasi yang kilat. Karena pengguna New Xpander cuma
butuh mempertahankan torsi di RPM tertentu buat memperoleh tenaga yang maksimal.

2. Mesin bertenaga tetapi irit bahan bakar

All New Xpander memadukan mesin 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve dengan spesifikasi
Euro 4 yang menciptakan output maksimum 105 PS pada 6,000 RPM, torsi 141 Nm pada
4.000 RPM. Mesin Xpander pula sudah memakai Exhaust Gas Recirculation (EGR) yang
sanggup kurangi emisi gas buang dan menaikkan efisiensi bahan bakar.

3. Kenyamanan pada suspensi

Transmisi CVT terkini pada Xpander memberikan tenaga serta efisiensi bahan bakar
yang optimal. Ada terdapat pergantian pada suspense dan transmisi. Pergantian tersebut
didasarkan pada kebutuhan serta anjuran konsumen, tujuannya adalah agar mampu
memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik dan aman serta mempunyai efisiensi
yang cukup besar. Supaya nantinya konsumen menjadi puas dan tidak ragu lagi dalam
membeli Mobil Xpander.
10 Mobil Terlaris Sepanjang Tahun 2021
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) merilis informasi penjualan mobil
di tanah air selama 2021. Dari informasi tersebut terungkap penjualan mobil setahun kemudian
secara Whole Sales (pabrik ke dealer) sebanyak 887.202 unit serta retail sales (dealer ke
konsumen) 863.348 unit.
Dari informasi tersebut pula dikenal 2 mobil terlaris di Indonesia berasal dari segmen Multi
Purpose Vehicle (MPV), ialah Toyota Avanza serta Mitsubishi Xpander. Sedangkan mobil
terlaris ketiga merupakan Daihatsu GrandMax. Berikut Montana Teknik Sampaikan mobil
terlaris sepanjang tahun 2021 :
1. Toyota Avanza 66.443 unit
2. Mitsubishi Xpander 54.624 unit
3. Daihatsu GranMax 54.602 unit
4. Suzuki Carry 52.854 unit
5. Toyota Rush 52.553 unit
6. Toyota Innova 49.745 unit
7. Honda Brio 44.995 unit
8. Daihatsu Sigra 40.283 unit
9. Mitsubishi Fuso 36.071 unit
10. Toyota Calya 35.375 unit
Yuk Kenali Sistem Pengereman ABS
Motor keluaran terkini umumnya sudah dibekali fitur keamanan ABS. kepanjangan ABS adalah
Anti-lock Brake System. Guna fitur satu ini guna untuk membantu sistem pengereman sehingga
motor ataupun mobil tidak tergelincir pada saat jalanan yang licin.
Sistem keamanan ini jadi perihal yang sepatutnya dikenal dicari oleh pengendara pada dikala
hendak membeli kendaraan baru. Ikuti data lengkap menimpa ABS pada postingan ini.
1. Apa itu ABS?
Anti-lock Brake System, ataupun ABS adalah sistem pengereman dengan dorongan
tenaga hidrolik. Sistem ini hendak mengendalikan tekanan hidrolik yang mengarah ke
Disc Brake Caliper.

ABS bisa menghindari rem dalam kondisi terkunci (locking) pada saat kalian melakukan
pengereman dengan tiba-tiba yang berpotensi besar akan menyebabkan roda tergelincir
(Slip). Dengan terdapatnya ABS, pengemudi dapat dengan gampang mengatur kendaraan
sebab roda tidak terkunci dikala saat melakukan rem tiba-tiba.

2. Komponen Rem ABS

ABS mempunyai sebagian komponen yang bekerja secara bertepatan. Komponen pada
ABS terdiri dari:
- Sensor kecepatan yang ada di roda, berperan buat membaca kecepatan kendaraan.
- Katup pengereman awal, buat mengoptimalkan tekanan minyak rem yang terhubung
dengan rem.
- Katup kedua, buat membatasi tekanan pada minyak rem supaya tidak dilanjutkan ke
rem.
- Katup ketiga, berperan buat membatasi tekanan dari minyak supaya seluruh cairan
tidak diteruskan ke rem kendaraan.
- Pompa buat mengembalikan tekanan serta mengantarkannya ke katup rem.
- Komponen kontroler yang bisa mengatur katup serta mencerna informasi dari sensor
kecepatan.

3. Cara kerja Rem ABS

Cara kerja Rem ABS sendiri diawali pada dikala sensor mengetahui kecepatan dari roda
yang dalam kondisi terkunci.

Sehabis itu, sensor serta komponen kontroler hendak secara otomatis menerima sinyal
pada saat hal tersebut terjadi. Dampaknya, katup rem dalam motor hendak mengendurkan
tekanan pada minyak rem dari kaliper. Tekanan pada katup rem akan Kembali pada sedia
kala/normal pada saat penguncian pada roda motor menurun.

Kenaikan pada minyak rem biasanya terjadi pada 15-50 kali per detik yang dipengaruhi
oleh fitur ABS. Sehingga, kala mengerem motor secara tiba-tiba, roda tidak tidak
 mengunci. ABS secara otomatis membuat piston membebaskan tekanan ke titik wajar,
setelah itu memencet piston pada roda sampai kecepatan roda menurun serta dapat
menyudahi.

4. Kelebihan serta kekurangan Rem ABS

Kelebihan atau Manfaat Rem ABS pastinya adalah mampu meminimalisir peristiwa yang
tidak di kita inginkan, seperti kecelakaan, tergelincir saat pengereman dll. ABS bisa
digunakan pada dikala kendaraan akan melakukan pengereman yang tiba-tiba. ABS pula
sangat berguna pada saat keadaan jalanan yang licin serta kendaraan dalam kecepatan
yang besar.

Tetapi, ABS pula mempunyai kekurangan. Yaitu Sistem sensor bisa jadi sangat sensitif
pada terdapatnya deteksi adanya udara palsu dalam rem. Maka dari itu hal yang wajib
untuk kalian ketahui bahwa, minyak rem pada sistem ABS tidak boleh kosong ataupun
kurang.
Perbedaan Mobil Listrik dan Mobil Bensin
Banyak dari Sebagian orang bertanya, Apakah Mobil Listrik perlu Bensin ? jadi jawabannya
adalah Tidak, karena mobil listrik cukup diisi daya dengan baterai menggunakan listrik
perumahan dan mobil listrik tidak menggunakan oli serta bensin.
Demam mobil listrik akhir-akhir ini mulai merebak di dunia otomotif. Berbagai produsen mobil
populer juga berlomba-lomba merancang serta meningkatkan inovasi dan pembaruan kendaraan
yang ramah lingkungan.
Masih banyak konsumen yang bertanya-tanya apakah mobil listrik lebih hemat ? maka
jawabannya adalah Ya, karena pengendara hanya perlu membayar Rp 10.000 untuk menempuh
jarak yang cukup jauh yaitu 72 Km karena dibandingkan dengan BBM yang biayanya cukup
mahal sekitar Rp 60.000.
Banyak dari produsen otomotif berpikiran bila mobil listrik memiliki keunggulan dibanding
mobil bensin. Tetapi mengapa sebagian produsen otomotif masih memproduksi mobil bensin ?
mungkin karena mempunyai pendapat masing-masing.
Supaya para konsumen tidak kebingungan lagi, Maka dari itu Montana Teknik sampaikan
bedanya mobil listrik dan mobil bensin sebagai berikut :
1. Sumber tenaga
Perbandingan yang sangat mendasar diantara keduanya merupakan sumber tenaganya.
Mobil dengan mesin konvensional memperoleh tenaga dari bensin yang ditaruh di dalam
tangki bahan bakar. Bensin yang terletak dalam tangki bahan bakar dialirkan memakai
serangkaian pipa atau biasa dinamakan fuel system.

Sebaliknya buat mobil listrik memperoleh tenaga dari listrik yang berada di dalam baterai
mobil tersebut. Baterai tiap mobil memiliki kapasitas yang berbeda, bergantung
spesifikasi dari mobil tersebut. Dan untuk mobil listrik kita bisa memperoleh energi
listrik dari listrik perumahan dll.

2. Tenaga yang dihasilkan

Mobil dengan mesin konvensional menciptakan tenaga dari proses pembakaran
kombinasi udara dengan bahan bakar yang terjadi pada ruang bakar ataupun combustion
chamber. Pembakaran yang terjadi biasanya mengaitkan piston buat bergerak naik-turun
yang setelah itu dikonversi menjadi gerakan memutar oleh crankshaft. Setelah itu,
putaran dari crankshaft ini ditransfer ke roda penggerak mobil lewat sistem transmisi.

Sebaliknya buat mobil listrik sendiri, tenaga dihasilkan dari listrik DC dari baterai yang
dirubah menjadi AC oleh inverter. Dari AC ini setelah itu digunakan buat menggerakan
mobil listrik buat memutar roda mobil. Jadi, proses dalam menciptakan tenaga jauh lebih
simpel pada mobil listrik.
3. Gas yang dihasilkan
Akibat dari proses pembakaran supaya dapat menciptakan putaran, mobil bensin
menciptakan emisi gas buang yang dikeluarkan lewat knalpot. Sebaliknya buat mobil
listrik sendiri tidak ada terjadinya proses pembakaran, sehingga tidak menghasilkan
emisi. Maka, mobil listrik ini dijuluki sebagai mobil ramah lingkungan, sebab tidak
menciptakan gas karbon yang dapat berakibat kurang baik untuk alam.
Update Harga Motor Matic Tahun 2022
Untuk yang berencana beli kendaraan roda 2 baru di tahun 2022 ini saya saranin buat beli motor
matic, whyyy ada apa dengan motor matic ?. Motor matic 110 cc ini ialah tipe motor matic
paling murah ataupun sebutannya entry tingkat. Banderolnya pula tidak begitu buat dompet
terkuras.
Opsi motor matic entry tingkat di Indonesia bermacam-macam. Tetapi tidak seluruh produsen
menjualnya. Spesial Yamaha, dikala ini cuma meniagakan tipe matic murah berkapasitas mesin
terendah 125 cc. Sementara itu dahulu pernah menjual Yamaha Mio yang mengisi kelas 110 cc.
Otomatis pabrikan motor matic 110 cc saat ini sangat terbatas, hanya terdapat Honda, Suzuki,
serta TVS. Nah, Kamu tertarik mempunyai salah satu produk dari ketiga industri roda 2
tersebut ? Cek harga dulu sebelum beli.
1. Honda BeAT
Siapa tidak tahu Honda BeAT ? Semenjak dini kemunculannya pada 2008 motor ini jadi
andalan warga Indonesia. Apalagi jadi produk roda 2 terlaris karena banyak yang
mengira motor sejuta umat sebab populasinya yang banyak serta kerap ditemui di jalan
raya dan tempat-tempat umum.

Di tahun ini motor matic menjadi motor generasi terkini karena peminat di berbagai
kalangan cukup banyak. Dan juga Pencahayaan motor ini telah LED, memakai rangka
baru, dan tangki bahan bakar yang lebih besar dari yang sebelumnya supaya naninya juga
agar tetap irit.

Harga Honda BeAT pada Januari - Februari 2022 sekarang masih belum ada pembaruan,
yang maksudnya masih sama banderolnya pada Desember 2021, berikut ini harga
lengkapnya:

• BeAT CBS Rp16,665 juta

• BeAT CBS ISS Rp17,365 juta
• BeAT Street Rp17,365 juta
• BeAT Deluxe Rp17,465 juta.

2. Honda Genio
Di atas Honda BeAT, terdapat motor matic Honda Genio yang pula pantas
dipertimbangkan. Sejatinya motor ini mengisi segmen antara Honda BeAT serta Scoopy.
Desainnya pula terbuat semi retro modern buat mendukung tren masa saat ini, tetapi
dibalut sebagian fitur modern meliputi panel M digital, lampu LED, bagasi 14 liter yang
lebih besar dari Honda BeAT serta dilengkapi power charger.
Buat spesifikasi mesinnya seragam seperti Honda BeAT pada saat ini. Honda
memberikan mesin 110 cc, SOHC, eSP, yang menjanjikan tenaga 9 PS pada 7.500 rpm
serta torsi optimal 9,3 Nm yang diraih pada 5. 500 rpm. Jenis starternya terdiri dari
elektrik pencetan ataupun engkol.
 Berikut update Harga Honda Genio tahun 2022:

• Genio CBS Rp17,945 juta

• Genio CBS ISS Rp12,415 juta.

3. Honda Scoopy
Masuk ke Honda Scoopy yang saat ini ialah motor matic yang sangat stylish dan menjadi
penggemar di kalangan muda-mudi. Apalagi banyak penggunanya yang memodifikasinya
sebab body yang unik, ikonik, serta sedap untuk dipandang. Terlebih masuk ke generasi
terbarunya, pabrikan menyematkan banyak fitur kekinian pada Honda scoopy ini.

Fitur tersebut merupakan bagasi luas 15,4 liter, ban gambot 12 inci, USB power charger
dengan cover laci, lampu LED proyektor, sistem keyless dengan alarm serta Answer
Back Key, panel M campuran digital serta analog yang futuristik. Ada pula jantung
mekanisnya sama semacam Honda BeAT serta Honda Genio.

Berikut update Harga Honda Scoopy tahun 2022:

• Scoopy Mode Rp20,325 juta

• Scoopy Sporty Rp20,325 juta
• Scoopy Prestige Rp21,125 juta
• Scoopy Stylish Rp21,125 juta.

4. Suzuki Address
Dari informasi teknis, kapasitas bagasi Suzuki Address 20,6 liter, lebih besar dari Honda
Vario 125/150 yang hanya 18 liter. Barang barang seperti helm pun bisa masuk, ditambah
bermacam benda fleksibel lain semacam sarung tangan. Kapasitas tangkinya pula besar
sampai 5,2 liter.

Dapur pacunya sama semacam Suzuki Nex II. Selebihnya tidak terdapat fitur lain yang
dapat disebutkan, minus power charger serta lampu depan LED. Sistem penguncian pula
masih konvenasional berbentuk Shuttered Key. Buat bodinya dibagi atas striping atraktif
ataupun emblem saja,

Berikut update harga Suzuki Address tahun 2022:

• Address Standard Rp18,325 juta

• Address Predator Series Rp18,650 juta
• Address Playful Rp18,8 juta.

5. Suzuki Nex II
Bergeser ke pabrikan lain, terdapat motor matic Suzuki Nex II yang pula didesain
memakai mesin 110 cc. Produk yang satu ini muncul buat mengusik dominasi Honda
BeAT. Makanya secara fitur pula tidak kalah lengkap, telah gunakan lampu LED, USB
charger, dan ditambahkan Easy Start System sehingga proses starternya lebih kilat.

Apalagi terdapat varian adventure yang gunakan setang telanjang serta memakai
speedometer digital, yang pastinya buat alternatif Honda BeAT Street. Dan juga
dilengkapi lagi menggunakan kaliper rem serta shockbreaker kelir merah biar kepribadian
sporty motor terpancar.

Spesifikasi mesinnya berkapasitas 113 cc dan memproduksi tenaga sampai 9,1 PS pada
10.500 rpm serta torsi maksimum 8,7 Nm di 9.000 rpm. Bila dibandingkan dengan
Honda BeAT nggak beda jauh. Tetapi sayangnya tangki motor matic ini hanya 3,6 liter,
sebaliknya Honda BeAT 4,2 liter, ini membuat Suzuki Nex II bakal kerap ke pom bensin.

Berikut update Harga lengkap Suzuki Nex II tahun 2022:

• Nex II Standar Rp17,5 juta
• Nex II Elegant Rp17,5 juta
• Nex II Elegant Premium Rp17,950 juta
• Nex II Fancy Dynamic Rp18,2 juta
• Nex II Crossover Rp19 juta.
Banyak yang Masih Sering Lupa, Fungsi dan Waktu Penggantian Oli Transmisi di Mobil
Manual
Oli transmisi sepanjang sejarah cuma identik dengan mobil dengan transmisi otomatis.
Walaupun mengenakan transmisi manual, sesungguhnya masih banyak mobil yang memakai oli
transmisi buat memudahkan kinerja gigi transmisinya.
Untuk kalian yang mempunyai mobil dengan transmisi manual, jangan sampai acuh/tidak peduli
terhadap siklus penggantian oli transmisi. Jadi, tidak hanya oli mesin saja yang dicermati tetapi
pula pelumasan buat gigi transmisinya.
Kerja girboks di transmisi manual akan selalu mengalami gesekan yang sifatnya berbeda ataupun
bertentangan arah gerak. Nah, oli transmisi yang cairannya lebih encer ini digunakan biar
mereduksi gesekan, karena oli transmisi ini pula mempunyai aditif penahan temperatur panas.
Jadi, guna oli transmisi adalah untuk melindungi temperatur komponen gigi di dalam girboks
agar nantinya senantiasa dingin. Pada dikala lagi berkendara, transmisi manual ataupun otomatis
hendak pasti akan menciptakan panas. Oli inilah yang bertugas melindungi temperatur
komponen di dalam transmisi agar senantiasa baik. Jadi gunanya nyaris sama semacam oli pada
mesin mobil.
Lalu, kapan waktu yang pas buat mengganti oli transmisi manual ?. Naa bagi teman-teman yang
ingin mengetahui lebih lanjut, simak penjelasan di bawah.
1. Penggantian Oli Transmisi yang Baik Adalah ?
Banyak owner mobil transmisi manual kurang mencermati mutu oli dari transmisi.
Padahal oli pada transmisi harus diganti secara rutin karena komponen ini sangatlah
penting. Perihal ini bertujuan buat melindungi komponen gigi di dalam transmisi
senantiasa terpelihara dengan baik.

Tidak semacam mobil matic, wajib melakukan penggantian oli transmisi pada mobil
matic setiap jarak tempuh pada kelipatan 15.000 Km. sementara untuk menguras oli
matic secara menyeluruh tiap 50.000 Km.

Rekomendasi untuk penggantian oli transmisi mobil manual yaitu kisaran jarak tempuh
pada kelipatan 20.000 Km hingga dengan 40.000 Km. Oli transmisi manual memanglah
sangat perlu diganti secara berkala. Perihal ini karena menyangkut kinerja kendaraan
yang tergantung pada pelumasan.

2. Berapa Estimasi Harga yang Dikeluarkan Untuk Mengganti Oli dan Volume Mobil
Manual ?
Harga oli transmisi manual ini sangat bermacam-macam tergantung demgam merk serta
spesifikasi yang direkomendasikan masing-masing mobil. Kisaran biayanya antara Rp50
ribu dan ada yang mencapai Rp200 ribuan per liter.
 Volume oli yang perlu untuk dibeli pula tidak sebanyak oli mesin, sebab oli transmisi
umumnya cuma memerlukan 1 liter sampai 1,2 liter oli saja. Disaat ingin mengganti oli
transmisi mobil disarankan untuk mempersiapkan budget yang lebih karena pembayaran
jasa di bengkel bisa berbeda-beda.

Penggantian oli transmisi sangat penting untuk dilakukan karena untuk menunjang
performa mesin mobil agar kembali maksimal, tarikannya jadi enteng dan mesin terasa
halus.

3. Bagaimana Karkteristik Oli Transmisi Mobil Manual Waktunya Wajib Diganti ?

a.) Transmisi Manual Sulit Pindah Gigi

Salah satu ciri yang mewajibkan kita buat mengganti oli transmisi mobil manual
merupakan sulit ataupun kerasnya pada saat kita akan melakukan pindah gigi.
Umumnya dikala memasukkan gigi, tuas persneling agak keras serta susah masuk ke
gigi yang ditunjukan.

Indikasi tersebut sesungguhnya menunjukkan terdapatnya 2 permasalahan yang

biasanya terjadi di seputar transmisi. Pertama, bisa jadi oli transmisinya telah kurang
baik. Dan yang kedua, nisa saja terdapat pula kampas koplingnya yang telah tipis.
Umumnya metode termudah buat mengetahui terdapatnya permasalahan merupakan
dengan mengganti oli transmisinya terlebih dulu.

b.) Warna Oli Transmisi Berubah Menghitam

Buat mengenali keadaan oli transmisi umumnya ada dipstick oli spesial buat
transmisi. Dipstick ini merupakan semacam dipstick oli mesin.

Penanda dari keadaan oli yang masih bagus ialah bercorak pink ataupun kemerahan.
Bila warna oli transmisinya telah agak menghitam hendaknya lekas melakukan
penggantian karena oli yang sudah mulai menghitam itu sudah mengharuskan untuk
diganti.

Keadaan oli semacam itu mengindikasikan bahwa sudah mengalami ciri penyusutan
mutu. Dapat pula oli tersebut telah kotor akibat filternya telah sangat kotor.

c.) Dengung dari Transmisi

Bila lagi berkendara dan kalian mendengar bunyi sesuatu atau dengung dari bagian
dasar mobil, bisa jadi suara tersebut itu berasal dari transmisi. Transmisi yang telah
berdengung telah sepatutnya dicek keadaan olinya.

Dengung tadi berasal dari persinggungan antar gir yang terdapat di dalam transmisi.
Umumnya bunyi dengung berasal dari oli transmisi yang kualitasnya telah menyusut
sehingga friksi di girboks lumayan besar.
Ada yang Penasaran? Perbedaan Honda Vario 125 dan 150
Honda Vario 125 dan 150 boleh jadi skutik terlaris setelah Honda Beat. Karena desain dari
Honda vario ini juga sangat sporty, performa mesin yang mulus, dan fitur yang belimpah
menjadikan skutik keluaran yang selalu dibanjiri oleh konsumen.
PT Astra Honda Motor (AHM) ini sangat laris manis. AHM juga terus meningkatkan salah satu
produknya yaitu vario yang kini dibanjiri oleh konsumen, salah satunya ialah dengan
mencangkokkan mesin PCX 160. Nah, Vario terkini dengan mesin PCX 160 ini kabarnya akan
mulai diluncurkan pada Rabu (2/2/2022) esok.
Kedatangan Vario 160 ini nantinya yang akan memenuhi 2 varian Vario yang sebelumnya, ialah
Vario 125 serta Vario 150. Nah, saat sebelum memutuskan meminang Vario 160, ada baiknya
kita mengetahui terlebih dahulu perbedaan honda vario 125 dan 150 terbaru.
1. Segi spesifikasi mesin yang berbeda
Perbandingan yang menurut konsumen paling terlihat adalah terletak pada spesifikasi
mesinnya. Buat jenis 150 cc dapat menciptakan tenaga sebesar 12,9 dk (daya kuda) per
8.500 rpm serta torsi maksimum 13,4 Nm per 5.000 rpm. Sebaliknya buat jenis 125 cc
menciptakan tenaga sampai 10,9 dk per 8. 500 rpm serta torsi optimal sebesar 10, 8 Nm
per 5.000 dan bila dibandingkan memang agak beda tipis, tapi perbedaan setipis mungkin
juga mempengaruhi performa mesin.

2. Segi dimensi ban yang berbeda

Honda Vario 125 masih memakai model pelek palang 10. Jenis ini diselimuti ban
berdimensi 80/90 dan 90/90, yang berarti tidak berganti dari model yang sebelumnya.
Sesungguhnya Vario 150 pula mengunakan pelek palang 10, tetapi rangkaiannya lebih
rapat serta palangnya lebih menekuk. Tidak hanya itu, jenis ban yang digunakan oleh
Vario 150 ini lebih besar dibanding Vario 125, dengan dimensi ban 90/80 dan 100/80.

3. Segi fitur dan teknologi yang digunakan

Honda Vario kini sudah mengalami pembaruan di tiap generasinya. Misalnya,
penyematan fitur Keyless Smart Key serta knob putar pada kontak yang secara spesial
dipasangkan pada Honda Vario 150. Setelah itu, jenis 150 pula telah melenyapkan
pemakaian engkol ataupun starter kick. Berbeda dengan Vario 125 yang masih memakai
kick starter buat menyalakan mesin.

Sebab Vario 150 sudah menggunakan fitur keyless, dan juga jenis vario 150 ini telah
dilengkapi dengan fitur answer back key serta anti-theft alarm. Kedua komponen
teknologi inilah yang membuat konsumen tak ragu lagi untuk membeli Honda Vario 150
daripada Honda Vario 125.
Ada yang Tahu Mengapa Ban Baru Terasa Licin? Ini Alasannya
Ban baru! Memang sih ban masih baru, tetapi belum tentu tidak mempunyai permasalahan. Salah
satu problem yang sering menyerang ban baru merupakan ban terasa begitu licin. Keadaan ini
kerap ditemui di sebagian ban baru yang dipakai oleh pengendara.
Terdapat sebagian karena yang membuat ban baru motor terasa licin dikala awal kali dipakai.
Tidak hanya sebab aspek in-reyen, yang membuat ban baru motor mengalami kendala yaitu
terdapat sebagian aspek lain yang membuat ban baru motor terasa licin. Berikut Montana Teknik
sampaikan.
1. Susunan silikon ataupun parafin pada ban
Permukaan ban baru umumnya masih dilapisi silikon ataupun parafin. Silicon ataupun
paraffin ini berguna pada saat ban dalam masa penyimpanan agar tetap awet dan masa
kadaluarsa ban kurang kebih selama 5 tahun.

Tetapi, susunan ini pula yang sering membuat ban licin kala digunakan. Karena susunan
silikon ini memiliki bahan-bahan semacam karet, polimer karbon, dan sulfur. Jadi
elemen-elemen tersebutlah yang membuat ban baru menjadi terasa licin.

2. Energi cengkeram ban belum optimal

Tidak hanya membuat ban jadi licin, susunan silikon serta parafin ini pula membuat
energi cengkeram ban baru tidak begitu maksimal. Keadaan permukaan ban baru yang
masih mempunyai susunan parafin, membuat energi cengkeram ban ke jalanan jadi
menurun.

Oleh sebab itu, bila kalian mengenakan ban baru, upayakan supaya tidak kebut-kebutan
dahulu dan jangan sampai juga dipakai buat balapan dahulu. Tidak hanya licin, energi
cengkeram yang belum optimal membuat kalian buat tergelincir di jalanan tidak bisa
dipungkiri.

Panduan Supaya Ban Baru Tidak Licin

Supaya ban baru motor tidak licin, terdapat sebagian panduan yang dapat kalian jalani. Untuk
yang pertama, kalian dapat mencuci ban terlebih dahulu dengan cara menyikat semua permukaan
pada ban, setelah itu, kalian pula dapat menggosok atau mengelap seluruh permukaan ban.
Kala kalian mengendarai motor, supaya ban baru tidak licin, upayakan tidak melebihi kecepatan
100 kilometer. Setelah itu, dikala pengereman, jangan mengerem motor secara tiba-tiba. Dengan
begitu, ban baru motor tidak akan menjadi licin.
Metode Membuat Semir Ban Sendiri
Membuat ban mobil senantiasa bersih memanglah bukan sesuatu perihal yang dapat dicoba
selama waktu. Tetapi bersamaan konsumsi seluruh tipe ban mobil, AutoFamily wajib senantiasa
melaksanakan pembersihan ban. Salah satunya dengan melaksanakan semir ban. Sesungguhnya
terdapat metode membuat semir ban sendiri.
Ya, AutoFamily tidak senantiasa wajib bawa mobil ke tempat mencuci cuma buat mensterilkan
ban. Buat saja pembersih semir ban sendiri. Mau ketahui triknya? Ikuti penjelasannya di dasar
ini.

1. Kombinasi Minuman Bersoda serta Sabun Mencuci Piring

a. Mencuci ban mobil sampai bersih memakai sabun serta gosok supaya kotoran yang
melekat dapat lenyap mendadak.
b. Gabungkan minuman bersoda dengan jumlah 250 ml serta satu sendok makan sabun
mencuci piring ke dalam suatu botol sisa. Kocok botol tersebut sampai tercampur
rata.
c. Bila telah tercampur rata, gunakan kuas, gosok gigi, ataupun spons buat
mengoleskannya ke bagian pinggir ban.
d. Kamu cuma butuh menunggu sebagian dikala sehingga cairan tersebut telah mulai
mengering.
e. Sehabis nampak mengering, pakai gosok buat menyikat ban kembali.
Dari usaha yang dicoba, hasilnya telah tentu langsung nampak. Warna ban jadi lebih
mengkilap serta lebih gelap. Pasti berbeda dibanding tadinya yang lebih kumal. Telah
hasilnya optimal, bahan- bahannya juga gampang ditemui.

2. Memakai Minyak Goreng

Metode membuat semir ban sendiri yang terakhir merupakan memakai minyak goreng.
a. Siapkan minyak goreng baru seperlunya.
b. Oleskan minyak goreng ke bagian ban. Tetapi semacam biasa, ban wajib dicuci
terlebih dulu sampai bersih.
c. Proses pengolesan minyak goreng ke ban dapat memakai kuas cat ataupun spons.
d. Oleskan ke bagian pinggir ban sampai nampak warna gelap mengkilap.
e. Bila sangat banyak mengoleskan minyak, Kamu dapat mengelapnya dengan kain
microfiber.
Tetapi buat pemakaian minyak goreng selaku semir ban, Kamu cuma boleh mengoleskan
pada bagian pinggir saja. Jika telah masuk ke bagian tengah ban, hingga dapat buatnya
terasa licin dikala berbalik serta kurangi guna ban.

3. Memakai silicon
Buat semir yang berbahan bawah silicon sendiri masih dibagi kedalam 3 kalangan
ataupun tipe wujudnya yang meliputi:
 Semir silicon berupa gel
 Semir silicon berupa cairan emulsi( bisa diencerkan)
 Semir silicon berupa busa ataupun foam
Dari masing masing tipe semir ban silicon pasti terdapat kelebihan dan kekurangannya
masing masing serta buat mengenali kelebihan dan kekurangan semir silicon hendak kita
bahas pada peluang yang lain. Serta diantara ketiga tipe semir ban berbahan bawah
silicon yang sangat murah hargaya serta sangat banyak diaplikasikan di industri jasa
salon mobil maupun jasa mencuci mobil merupakan semir ban berupa cairan.

Bahan yang diperlukan:

- 200 ml Silicon emulsi
- 40 ml silicon oil
- 800 ml aquadest ataupun air mineral
Langkah membuat semir silicon ban
a. Pertama gabungkan silicon emulsi dengan silicon oil sampai menyeluruh, boleh
memakai mixer.
b. Setelah tercampur rata, masukkan kedalamnya air sedikit demi sedikit sambil terus
diaduk sampai menyeluruh serta semir silicon cair ini siap buat di kemas serta
dipasarkan ataupun dipakai sendiri.

Buat bahan pembelian silicon kamu dapat memperoleh di toko kimia terdekat di kota
kamu.