ANALISIS SISTEM DISTRIBUSI 20 KV PADA SISTEM

GRID PLTD BAKAU – GI KERANG

Diajukan Kepada Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al

Banjari Banjarmasin
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Menyelesaikan Program Sarjana
Teknik

SKRIPSI

Disusun Oleh :

NAMA : ILHAM FEBRY SUDI PRATAMA

NPM : 16.65.0014

PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS ISLAM KALIMANTAN M A B BANJARMASIN
2020
 PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN

Saya yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : Ilham Febry Sudi Pratama
NIM : 16.65.0014
Tempat/Tgl. Lahir : Situbondo, 03 Februari 1997
Program Studi : Teknik Elektro

Menyatakan dengan sebenarnya bahwa tesis saya yang berjudul:

“ANALISIS SISTEM DISTRIBUSI 20KV PADA SISTEM GRID PLTD BAKAU –
GI KERANG”, adalah benar-benar karya saya, kecuali kutipan yang disebut
sumbernya. Apabila dikemudian hari terbukti bahwa skripsi ini bukan hasil karya asli
saya atau merupakan hasil plagiasi, saya bersedia menerima sanksi akademik sesuai
ketentuan yang berlaku.

Demikian surat pernyataan ini saya buat dengan sesungguhnya.

Banjarmasin, 26 Maret 2020

Yang membuat pernyataan,

Ilham Febry Sudi Pratam

 PERSETUJUAN SKRIPSI

ANALISA SISTEM DISTRIBUSI 20KV PADA SISTEM

GRID PLTD BAKAU – GI KERANG

Yang Dipersembahkan Dan Disusun Oleh:

Nama : Ilham Febry Sudi Pratama
NIM : 16.65.0014

Telah Disetujui Oleh Dosen Pembimbing untuk

Dapat diajukan kepada Dewan Penguji

Pembimbing I Pembimbing II

Moethia Faridha, S.T, M.T Irfan, S.T, M.T

Tanggal, …………… Tanggal, ……………
 PENGESAHAN SKRIPSI

ANALISA SISTEM DISTRIBUSI 20KV PADA SISTEM

GRID PLTD BAKAU – GI KERANG

DIPERSEMBAHKAN DAN DISUSUN OLEH:

Nama : Ilham Febry Sudi Pratama

NIM : 16.65.0014

Telah Diajukan pada Dewan Penguji

Pada: Hari ………………, Tanggal ………………….

Dewan Penguji
Nama Tanda Tangan

1. …………………………… 1.

(Ketua)

2. …………………………… 2.

(Anggota)

3. …………………………… 3.

(Anggota)

Mengetahui,
Dekan Fakultas Teknik

Dr. Ir.Muhammad Marsudi, M.Sc

NIK. 06 1508 784
 ANALISA SISTEM DISTRIBUSI 20 kV PADA SISTEM GRID PLTD BAKAU –
GI KERANG

Nama Mahasiswa : Ilham Febry Sudi Pratama

NPM : 16 65 0014
Email : ilhamfebry11@gmail.com
Pembimbing 1 : Moethia Faridha, ST.,MT
Pembimbing 2 : Irfan, ST.,MT

ABSTRAK

Sistem yang digunakan PLTD Bakau yaitu sistem isolated yang artinya masih
menggunakan mesin diesel untuk mencukupi kebutuhan listrik di daerah Bakau.
Namun dikarenakan semakin tahun semakin mahal Biaya Pokok Produksi (BPP)
maka PT PLN (Persero) mulai memikirkan penghematan BPP dengan cara
membangun Jaringan SUTM baru untuk di Interkoneksikan dengan GI terdekat
dalam hal ini GI yang terdekat dari PLTD Bakau adalah GI Kerang, sehingga
dilakukan pembangunan Jaringan SUTM baru untuk interkoneksi dengan GI Kerang.
Pada saat pembangunan SUTM baru tersebut, yang perlu diperhatikan adalah Losses
daya dan tegangan ujung yang dihasilkan jika sudah interkoneksi dengan GI Kerang.
Rugi – rugi daya atau yang biasa disebut dengan Losses adalah energi yang terbuang
selama perjalanan dari sumber menuju ke pelanggan. Semakin rendah nilai losses
suatu jaringan maka jaringan tersebut dinyatakan handal dan bisa menyuplai
pelanggan tanpa ada keluhan redup di pelanggan. Sehingga PLN selalu
memperhatikan tegangan ujung yang ada sekarang, dan juga menjalankan program
didieselisasi untuk menonaktifkan mesin diesel. Sehingga diharapkan suplai GI
tersebut membuat tegangan menjadi lebih baik ketimbang suplai dari mesin diesel.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui analisa sistem distribusi 20 kv pada
sistem grid PLTD Bakau – GI Kerang dengan menentukan parameter berupa panjang
JTM yang ada di Bakau beserta ukuran penampangnya. Karena ukuran penampang
dan panjang JTM akan mempengaruhi susut teknis. Dan juga tap pada trafo distribusi
juga mempengaruhi susut jika keliru memasukkan tap trafo. Metode penelitian ini
adalah metode kuantitatif dengan menggunakan simulasi ETAP 12.6 yang digunakan
untuk menganalisa losses yang dihasilkan.

Kata Kunci :
Interkoneksi, Losses, ETAP 12.6
 DAFTAR ISI

COVER………………………………………………………………………………..1
PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN................................................................................2
PERSETUJUAN SKRIPSI......................................................................................................3
PENGESAHAN SKRIPSI.......................................................................................................4
ABSTRAK...............................................................................................................................5
DAFTAR ISI............................................................................................................................1
DAFTAR GAMBAR...............................................................................................................2
DAFTAR TABEL....................................................................................................................4
PENDAHULUAN...................................................................................................................5
1.1 Latar Belakang.........................................................................................................5
1.2 Rumusan Masalah....................................................................................................8
1.3 Batasan Masalah.......................................................................................................8
1.4 Tujuan......................................................................................................................9
BAB II...................................................................................................................................10
LANDASAN TEORI.............................................................................................................10
2.1 Sistem Tenaga Listrik.............................................................................................10
2.2 Klasifikasi Saluran Distribusi.................................................................................11
2.3 Pengertian JTM......................................................................................................21
2.4 Komponen SUTM..................................................................................................26
2.5 Pengertian Gardu....................................................................................................26
2.6 Tegangan Jatuh (Drop Tegangan)..........................................................................33
2.7 Daya Nyata.............................................................................................................33
2.8 Daya Semu.............................................................................................................34
2.9 Daya Reaktif..........................................................................................................35
2.10 Faktor Daya dan Segitiga Daya..............................................................................35
2.11 ETAP 12.6..............................................................................................................37
BAB III..................................................................................................................................41
METODE PENELITIAN.......................................................................................................41
3.1 Jenis Penelitian.......................................................................................................41
3.2 Tahapan Penelitian.................................................................................................41

1
 3.3 Analisa Data dan Hasil...........................................................................................44
3.4 Tempat dan Jadwal penelitian................................................................................44
b. Jadwal Penelitian........................................................................................................44
BAB IV..................................................................................................................................45
HASIL PENELITIAN............................................................................................................45
4.1 Sistem Distribusi....................................................................................................45
DAFTAR PUSTAKA............................................................................................................52

2
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Sistem Tenaga Listrik.......................................................................................11

Gambar 2. 2 Pola Jaringan Distribusi Dasar..........................................................................13
Gambar 2. 3 Konfigurasi Fish Bone......................................................................................14
Gambar 2. 4 Cluster..............................................................................................................15
Gambar 2. 5 Spindle..............................................................................................................16
Gambar 2. 6 Fork...................................................................................................................17
Gambar 2. 7 Spoatload..........................................................................................................18
Gambar 2. 8 Mesh.................................................................................................................18
Gambar 2. 9 Garpu.................................................................................................................19
Gambar 2. 10 Bunga..............................................................................................................20
Gambar 2. 11 Rantai..............................................................................................................20
Gambar 2. 12 Kabel SUTM...................................................................................................23
Gambar 2. 13 Kabel SKUTM................................................................................................24
Gambar 2. 14 Kabel SKTM...................................................................................................25
Gambar 2. 15 Segitiga Daya..................................................................................................37

3
 DAFTAR TABEL

Tabel 3. 1 Parameter ETAP....................................................................................................43

Tabel 3. 2 Tegangan Ujung....................................................................................................43
Tabel 3. 3 Losses....................................................................................................................43
Tabel 3. 2 Tegangan Ujung....................................................................................................52

Tabel 4. 1 Rekap PLTD Bakau Tahun 2019...........................................................................47

Tabel 4. 2 Biaya Pemakaian...................................................................................................48
Tabel 4. 3 Perbandingan Biaya..............................................................................................49
Tabel 4. 4 Parameter ETAP....................................................................................................50

4
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Listrik merupakan kebutuhan salah satu kebutuhan yang sangat penting di

masyarakat, baik itu kebutuhan rumah tangga sehari hari maupun kebutuhan

industri. Seiring berjalannya waktu, jumlah masyarakat di Indonesia semakin

hari semakin bertambah, maka secara tidak langsung kebutuhan listrik di

Indonesia bertambah dan potensi pelanggan semakin banyak juga. Sehingga PT

PLN (Persero) dituntut untuk memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen

baik pelanggan Umum dan pelanggan Besar yang akan berdampak ke

pendapatan perusahaan. Salah satu pelayanan terbaik yang dimaksud adalah

tegangan yang sampai ke konsumen memadai dan sesuai standar. Dalam hal ini

yang dibahas adalah sistem isolated PLTD Bakau yang akan interkoneksi

dengan GI Kerang Kalimantan Timur. Kondisi sekarang untuk PLTD Bakau

masih mengandalkan mesin diesel untuk mensuplai listrik ke pelanggan daerah

Bakau. Namun dikarenakan harga BBM semakin tahun semakin mahal maka

PT PLN (Persero) mulai mencari solusi mengurangi Biaya Pokok Pengeluaran

(BPP) dan salah satu solusi yang akan dilaksanakan yaitu membangun SUTM

5
baru yang jalurnya menuju Grogot, Kalimantan Timur dan kedepannya setelah

dibangun SUTM baru, akan interkoneksi dengan Sistem Kalimantan Timur

6
 7

yang disuplai dari GI Grogot dan mesin diesel akan dinonaktifkan. Dan

diharapkan PT PLN (Persero) bisa menghemat anggar Biaya Pokok

Pengeluaran (BPP) yang bisa digunakan untuk keperluan lain

Sehingga, diharapkan setelah dilaksanakan Sistem Grid PLTD Bakau –

GI Kerang diharapkan untuk kualitas tegangan ujung yang ada di pelanggan

selalu andal Dan dari sisi rasio elektrifikasi menjadi meningkat dari tahun

sebelumnya dan pendapatan perusahaan meningkat.

Menurut Standar yang ditentukan oleh PLN (SPLN) 72:1987 perancangan

jaringan agar jatuh tegangan (Drop Voltage) dibuat dengan nilai 5%. Yang

berarti, jika tegangan SUTM bernilai 20Kv, tegangan ujung yang ada di SUTM

bernilai 19 Kv. Jika nilai dibawah 19 Kv maka akan terjadi Jatuh Tegangan

(Drop Voltage) dan pelanggan pun kurang puas kepada pelayanan PLN dan

juga mengakibatkan susut teknis tinggi. Sehingga, PT PLN (Persero)

mengupayakan untuk memperbaiki tegangan ujung di SUTM dengan salah satu

cara yaitu Rekonfigurasi Jaringan SUTM. Rekonfigurasi sendiri adalah

perancangan ulang jaringan SUTM untuk perbaikan tegangan ujung.

Disatu sisi, PT PLN (Persero) kini telah mencanangkan program

Didieselisasi, yaitu program penonaktifan mesin mesin diesel untuk menghemat

BPP PLN dan menaikkan rasio elektrifikasi dengan cara membangun Gardu

Induk ataupun membangun jaringan SUTM baru yang nantinya akan

interkoneksi dengan Gardu Induk terdekat. Dengan cara tersebut diharapkan

 8

tegangan ujung SUTM selalu mencapai standar dikisaran 19 Kv dan rasio

elektrifikasi meningkat.

Berdasarkan data Kemen SDM, rasio elektrifikasi Kalimantan Selatan

mencapai 92,12 %. Dari data tersebut, berati masih ada masyarakat yang belum

merasakan listrik di daerah pelosok seperti di daerah sawit,hutan,dan daerah

lain yang belum terjamah oleh manusia. Sehingga diharapkan dengan adanya

Grid PLTD Bakau – GI Kerang yang jalur SUTM nya melewati jalan setapak

yang jarang dilewati oleh kendaraan umum dan menaikkan rasio elektrifikasi

wilayah Kalimantan Selatan sesuai yang di targetkan oleh pemerintah sebesar

100.

Ada beberapa sumber penelitian berdasarkan penelitian sebelumnya yaitu:

a. Arif Kurniawan dalam skripsinya yang berjudul ” ANALISA JATUH

TEGANGAN DAN PENANGANAN PADA JARINGAN DISTRIBUSI 20

KV RAYON PALUR PT. PLN (PERSERO) MENGGUNAKAN ETAP

12.6” dengan menghitung drop tegangan per gardu antara palur sampai

dengan alastuo dan supply tegangan dari GI.

b. Feri Siswoyo Hadisantoso dalam skripsinya yang berjudul ” Analisa

Penurunan Tegangan (Voltage Drop) dan Rugi-rugi (Losses) Penyulang

Menggunakan ETAP di Gardu Induk Bandung Selatan ” yang menghitung

loses di SUTM menggunakan ETAP dan perhitungan sendiri.

 9

Penulis menilai pengangkatan judul skripsi ini penting karena penulis

menjabarkan berapa losses yang dihasilkan menggunakan mesin diesel dan

menggunakan GI baik losses tegangan maupun losses daya yang dihasilkan.

Serta kualitas tegangan ujung yang ada dipelanggan melalui suplai mesin dan

gardu induk melalui simulasi ETAP 12.6. Selain itu, PT PLN (Persero) juga

menghemat di sisi anggaran Biaya Pokok Pengeluaran (BPP) karena sudah

menonaktifkan mesin diesel.

1.2 Rumusan Masalah

Perumusan masalah yang diangkat adalah :

Bagaimana menganalisa sistem distribusi 20 Kv dengan simulasi ETAP 12.6 ?

1.3 Batasan Masalah

Pada skripsi isi penulis akan membahas tentang analisis grid PLTD

Bakau dengan GI Kerang. Pembahasan pada skripsi meliputi :

a. Analisa tegangan dengan simulasi ETAP

b. Analisa tegangan supply dari mesin dan supply dari GI

c. Analisa penurunan susut teknis

 10

1.4 Tujuan

Tujuan dari skripsi ini adalah :

Mengetahui analisa sistem distribusi 20 Kv dengan simulasi ETAP 12.6

 BAB II

LANDASAN TEORI

2.1 Sistem Tenaga Listrik

Menurut Standar Konstruksi Buku 1 yang berjudul “Kriteria Desain

Engineering Konstruksi Jaringan Distribusi” Suatu sistem tenaga listrik secara

sederhana terdiri atas :

a. Sistem Pembangkit

b. Sistem Transmisi dan Gardu Induk

c. Sistem Distribusi

d. Sistem Sambungan Pelayanan

Sistem‐sistem ini saling berkaitan dan membentuk suatu sistem tenaga

listrik. Sistem distribusi adalah sistem yang berfungsi mendistribusikan tenaga

listrik kepada para pemanfaat. Sistem distribusi terbagi 2 bagian :

a. Sistem Distribusi Tegangan Menengah

b. Sistem Distribusi Tegangan Rendah

Sistem Distribusi Tegangan Menengah mempunyai tegangan kerja di atas

1 kV dan setinggi‐tingginya 35 kV. Sistem Distribusi Tegangan Rendah

mempunyai tegangan kerja setinggi‐tingginya 1 kV. Jar ingan distribusi

Tegangan Menengah berawal dari Gardu Induk/Pusat Listrik pada sistem

terpisah/isolated. Pada beberapa tempat berawal dari pembangkit listrik.

11
 12

Bentuk jaringan dapat berbentuk radial atau tertutup (radial open loop).

Jaringan distribusi Tegangan Rendah berbentuk radial murni. Sambungan

Tenaga Listrik adalah bagian paling hilir dari sistem distribusi tenaga listrik.

Pada Sambungan Tenaga Listrik tersambung Alat Pembatas dan Pengukur

(APP) yang selanjutnya menyalurkan tenaga listrik kepada pemanfaat.

Konstruksi keempat sistem tersebut dapat berupa Saluran Udara atau Saluran

Bawah Tanah disesuaikan dengan kebijakan manajemen, masalah kontinuitas

pelayanan, jenis pelanggan, pada beban atas permintaan khusus dan masalah

biaya investasi.

Gambar 2. 1 Sistem Tenaga Listrik

Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Kriteria Desain
Engineering Konstruksi Jaringan Distribusi Tenaga Listrik”.
diakses 14 April 2020

2.2 Klasifikasi Saluran Distribusi

Klasifikasi saluran distribusi tenaga listrik Secara umum, saluran tenaga

listrik atau saluran distribusi dapat diklasifikasikan sebagai berikut:

 13

a. Menurut nilai tegangan

Menurut SPLN 1 tahun 1995 yang berjudul “Tegangan – Tegangan

Standar”

a. Saluran Udara Tegangan Extra Tinggi (SUTET)

Saluran Udara Tegangan Extra Tinggi adalah saluran system

yang bernilai diatas 245.000 Volt

b. Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT)

Saluran Udara Tegangan Tinggi adalah saluran system yang

bernilai 35.000 Volt sampai dengan 245.000 Volt

c. Saluran Udara Tegangan Menengah (SUTM)

Saluran Udara Tegangan Menengah adalah saluran system yang

bernilai 1.000 Volt sampai dengan 35.000 Volt

d. Saluran Udara Tegangan Rendah

Saluran Udara Tegangan Rendah adalah saluran system yang

bernilai diatas 100 Volt sampai dengan 35.000 Volt

b. Menurut susunan rangkaian

Berdasarkan Standar Konstruksi Buku 1 dengan judul Kriteria

Desain Engineering Konstruksi Jaringan Distribusi Tenaga Listrik,

Terdapat bermacam macam bentuk rangkaian jaringan distribusi primer.

 14

a. Jaringan Distribusi Radial

Yaitu jaringan yang hanya mempunyai 1 pasokan tenaga listrik, jika

terjadi gangguan maka akan terjadi “Blackout” atau padam pada

bagian yang tidak dapat dipasok

b. Jaringan Distribusi Tertutup

Yaitu jaringan yang mempunyai alternatif pasokan tenaga listrik

jika terjadi gangguan. Sehingga bagian yang mengalami

pemadaman (Black Out) dapat dikurangi atau bahkan dihindari

Gambar 2. 2 Pola Jaringan Distribusi Dasar

Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Kriteria
Desain Engineering Konstruksi Jaringan Distribusi
Tenaga Listrik.” diakses 14 April 2020
 15

Berdasarkan kedua pola dasar tersebut, dibuat konfigurasi –

konfigurasi jaringan sesuai dengan maksud perencanaanya sebagai

berikut

a. Konfigurasi Tulang Ikan (Fish – Bone)

Konfigurasi fishbone ini adalah tipikal konfigurasi dari

saluran udara tegangan menengah beroperasi radial.

Pengurangan luas pemadaman dilakukan dengan mengisolasi

bagian yang terkena gangguan dengan memakai pemisah

(Pole Top Switch), Air Break Switch (ABSW) dengan

koordinasi relay atau dengan sistem SCADA. Pemutus balik

otomatis PBO (Automatic Sectionalizer) pada pencabangan

Gambar 2. 3 Konfigurasi Fish Bone

Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Kriteria
Desain Engineering Konstruksi Jaringan
Distribusi Tenaga Listrik”. diakses 14 April
2020

b. Konfigurasi Kluster (Cluster / Leap Frog)

Konfigurasi Saluran Udara Tegangan Menengah yang sudah

bertipikal sistem tertutup, namun beroperasi radial (Radial

 16

Open Loop). Saluran bagian tengah merupakan penyulang

cadangan dengan luas penampang penghantar besar

Gambar 2. 4 Cluster
Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Kriteria
Desain Engineering Konstruksi Jaringan
Distribusi Tenaga Listrik”. diakses 14 April
2020

c. Konfigurasi Spindle

Konfigurasi spindle umumnya dipakai pada saluran kabel

bawah tanah. Pada konfigurasi ini, dikenal dengan 2 jenis

penyulang yaitu penyulang cadangan (Standby atau Express

Feeder) dan penyulang operasi (Working Feeder). Penyulang

cadangan tidak dibebani dan berfungsi sebagai backup supply

jika terjadi gangguan pada penyulang operasi. Untuk

konfigurasi 2 penyulang, maka faktor pembebanan hanya

50%.

Berdasarkan konsep spindle jumlah penyulang pada 1 spindle

hanya 6 penyulang operasi dan 1 penyulang cadangan

 17

sehingga faktor pembebanan konfigurasi spindle penuh adalah

85%. Ujung – ujung penyulang berakhir pada gardu yang

disebut Gardu Hubung dengan kondisi penyulang operasi

“NO” (Normally Open), kecuali penyulang cadangan dengan

kondisi “NC” (Normally Close)

Gambar 2. 5 Spindle
Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Kriteria
Desain Engineering Konstruksi Jaringan
Distribusi Tenaga Listrik”. diakses 14 April
2020

d. Konfigurasi Fork

Konfigurasi ini memungkinkan 1(satu) Gardu Distribusi

dipasok dari 2 penyulang berbeda dengan selang waktu

pemadaman sangat singkat (Short Break Time). Jika

penyulang operasi mengalami gangguan, dapat dipasok dari

penyulang cadangan secara efektif dalam waktu sangat

 18

singkat dengan menggunakan fasilitas Automatic Change

Over Switch (ACOS).

Pencabangan dapat dilakukan dengan sadapan Tee– Off (TO)

dari Saluran Udara atau dari Saluran Kabel tanah melalui

Gardu Distribusi.

Gambar 2. 6 Fork
Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Kriteria
Desain Engineering Konstruksi Jaringan
Distribusi Tenaga Listrik”. diakses 14 April
2020

e. Konfigurasi Spoatload

Konfigurasi yang terdiri sejumlah penyulang beroperasi

paralel dari sumber atau Gardu Induk yang berakhir pada

Gardu Distribusi. Konfigurasi ini dipakai jika beban

pelanggan melebihi kemampuan hantar arus penghantar.

Salah satu penyulang berfungsi sebagai penyulang cadangan,

guna mempertahankan kontinuitas penyaluran. Sistem harus

 19

dilengkapi dengan rele arah (Directional Relay) pada Gardu

Hilir (Gardu Hubung).

Gambar 2. 7 Spoatload
Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Kriteria
Desain Engineering Konstruksi Jaringan
Distribusi Tenaga Listrik”. diakses 14 April
2020

f. Konfigurasi Jala – Jala (Mesh, Grid)

Konfigurasi jala‐jala, memungkinkan pasokan tenaga listrik

dari berbagai arah ke titik beban. Rumit dalam proses

pengoperasian, umumnya dipakai pada daerah padat beban

tinggi dan pelanggan‐pelanggan pemakaian khusus.

Gambar 2. 8 Mesh
Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Kriteria
Desain Engineering Konstruksi Jaringan
Distribusi Tenaga Listrik”. diakses 14 April
2020
 20

g. Konfigurasi Lain – Lain

Selain dari model konfigurasi jaringan yang umum dikenal

sebagaiman diatas, terdapat beberapa model struktur jaringan

yang dapat dipergunakan sebagai alternatif model model

struktur jaringan.

a) Struktur Garpu dan Bunga

Struktur ini dipakai jika pusat beban berada jauh dari pusat

listrik/Gardu Induk. Jaringan Tegangan Menengah (JTM)

berfungsi sebagai pemasok, Gardu Hubung sebagai Gardu

Pembagi, Pemutus Tenaga sebagai pengaman dengan rele

proteksi gangguan fasa‐fasa dan fasa‐tanah pada JTM yang

berawal dari Gardu Hubung.

Gambar 2. 9 Garpu
Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Kriteria
Desain Engineering Konstruksi Jaringan
Distribusi Tenaga Listrik”. diakses 14 April
2020
 21

Gambar 2. 10 Bunga
Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Kriteria
Desain Engineering Konstruksi Jaringan
Distribusi Tenaga Listrik”. diakses 14 April
2020

b) Struktur Rantai

Struktur ini dipakai pada suatu kawasan yang luas dengan

pusat‐pusat beban yang berjauhan satu sama lain.

Gambar 2. 11 Rantai
Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010.
“Kriteria Desain Engineering Konstruksi
 22

Jaringan Distribusi Tenaga Listrik”. diakses

14 April 2020

2.3 Pengertian JTM

Menurut Standar Konstruksi Buku 5 yang berjudul “Jaringan Tegangan

Menengah Tenaga Listrik “ Pada pendistribusian tenaga listrik ke pengguna

tenaga listrik disuatu kawasan, penggunaan sistem Tegangan Menengah

sebagai jaringan utama adalah upaya utama menghindarkan rugi-rugi

penyaluran (losses) dengan kwalitas persyaratan tegangan yang harus dipenuhi

oleh PT PLN Persero selaku pemegang Kuasa Usaha Utama sebagaimana diatur

dalam UU ketenagalistrikan No 30 tahun 2009. Dengan ditetapkannya standar

Tegangan Menengah sebagai tegangan operasi yang digunakan di Indonesia

adalah 20 kV, konstruksi JTM wajib memenuhi kriteria enjinering keamanan

ketenagalistrikan, termasuk didalamnya adalah jarak aman minimal antara Fase

dengan lingkungan dan antara Fase dengan tanah, bila jaringan tersebut

menggunakan Saluran Udara atau ketahanan Isolasi jika menggunakan Kabel

Udara Pilin Tegangan Menengah atau Kabel Bawah Tanah Tegangan

Menengah serta kemudahan dalam hal pengoperasian atau pemeliharaan

Jaringan Dalam Keadaan Bertegangan (PDKB) pada jaringan utama. Hal ini

dimaksudkan sebagai usaha menjaga keandalan kontinyuitas pelayanan

konsumen. Ukuran dimensi konstruksi selain untuk pemenuhan syarat

pendistribusian daya, juga wajib memperhatikan syarat ketahanan isolasi

penghantar untuk keamanan pada tegangan 20 kV.

 23

Lingkup Jaringan Tegangan Menengah pada sistem distribusi di

Indonesia dimulai dari terminal keluar (out-going) pemutus tenaga dari

transformator penurun tegangan Gardu Induk atau transformator penaik

tegangan pada Pembangkit untuk sistem distribusi skala kecil, hingga peralatan

pemisah/proteksi sisi masuk (in-coming) transformator distribusi 20 kV -

231/400V. Konstruksi jaringan Tenaga Listrik Tegangan Menengah dapat

dikelompokkan menjadi 3 macam konstruksi sebagai berikut :

a. Saluran Udara Tegangan Menengah (SUTM)

Saluran Udara Tegangan Menengah (SUTM) adalah sebagai

konstruksi termurah untuk penyaluran tenaga listrik pada daya yang sama.

Konstruksi ini terbanyak digunakan untuk konsumen jaringan Tegangan

Menengah yang digunakan di Indonesia. Ciri utama jaringan ini adalah

penggunaan penghantar telanjang yang ditopang dengan isolator pada

tiang besi/beton. Penggunaan penghantar telanjang, dengan sendirinya

harus diperhatikan faktor yang terkait dengan keselamatan

ketenagalistrikan seperti jarak aman minimum yang harus dipenuhi

penghantar bertegangan 20 kV tersebut antar Fase atau dengan bangunan

atau dengan tanaman atau dengan jangkauan manusia. Termasuk dalam

kelompok yang diklasifikasikan SUTM adalah juga bila penghantar yang

digunakan adalah penghantar berisolasi setengah AAAC-S (half insulated

single core). Penggunaan penghantar ini tidak menjamin keamanan

terhadap tegangan sentuh yang dipersyaratkan akan tetapi untuk

 24

mengurangi resiko gangguan temporer khususnya akibat sentuhan

tanaman.

Gambar 2. 12 Kabel SUTM

Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Standar Jaringan
Tegangan Menengah Tenaga Listrik” diakses 14 April
2020

b. Saluran Kabel Udara Tegangan Menengah (SKUTM)

Untuk lebih meningkatkan keamanan dan keandalan penyaluran

tenaga listrik, penggunaan penghantar telanjang atau penghantar

berisolasi setengah pada konstruksi jaringan Saluran Udara Tegangan

Menengah 20 kV, dapat juga digantikan dengan konstruksi penghantar

berisolasi penuh yang dipilin. Isolasi penghantar tiap Fase tidak perlu di

lindungi dengan pelindung mekanis. Berat kabel pilin menjadi

pertimbangan terhadap pemilihan kekuatan beban kerja tiang beton

penopangnnya.
 25

Gambar 2. 13 Kabel SKUTM

Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Standar Jaringan
Tegangan Menengah Tenaga Listrik” diakses 14 April
2020

c. Saluran Kabel Tanah Tegangan Menengah (SKTM)

Konstruksi SKTM ini adalah konstruksi yang aman dan andal untuk

mendistribusikan tenaga listrik Tegangan Menengah, tetapi relatif lebih

mahal untuk penyaluran daya yang sama. Keadaan ini dimungkinkan

dengan konstruksi isolasi penghantar per Fase dan pelindung mekanis

yang dipersyaratkan. Pada rentang biaya yang diperlukan, konstruksi

ditanam langsung adalah termurah bila dibandingkan dengan penggunaan

konduit atau bahkan tunneling (terowongan beton). Penggunaan Saluran

Kabel bawah tanah Tegangan Menengah (SKTM) sebagai jaringan

utama pendistribusian tenaga listrik adalah sebagai upaya utama

peningkatan kwalitas pendistribusian.

 26

Dibandingkan dengan SUTM, penggunaan SKTM akan

memperkecil resiko kegagalan operasi akibat faktor eksternal /

meningkatkan keamanan ketenagalistrikan. Secara garis besar, termasuk

dalam kelompok SKTM adalah :

a. SKTM bawah tanah – underground MV Cable.

b. SKTM laut – Submarine MV Cable

Selain lebih aman, namun penggunaan SKTM lebih mahal untuk

penyaluran daya yang sama, sebagai akibat konstruksi isolasi penuh

penghantar per Fase dan pelindung mekanis yang dipersyaratkan sesuai

keamanan ketenagalistrikan. Penerapan instalasi SKTM seringkali tidak

dapat lepas dari instalasi Saluran Udara Tegangan Menengah sebagai satu

kesatuan sistem distribusi sehingga masalah transisi konstruksi

diantaranya tetap harus dijadikan perhatian.

Gambar 2. 14 Kabel SKTM

Sumber : Wibowo, Ratna dkk. 2010. “Standar Jaringan
Tegangan Menengah Tenaga Listrik” diakses 14 April
2020
 27

2.4 Komponen SUTM

a. Penghantar Telanjang (BC : Bare Conductor)

Konduktor dengan bahan utama tembaga(Cu) atau alluminium (Al)

yang dipilin bulat padat , sesuai SPLN 42 -10 : 1986 dan SPLN 74 : 1987

Pilihan konduktor penghantar telanjang yang memenuhi pada dekade ini

adalah AAC atau AAAC. Sebagai akibat tingginya harga tembaga dunia,

saat ini belum memungkinkan penggunaan penghantar berbahan tembaga

sebagai pilihan yang baik.

b. Penghantar Berisolasi Setengah AAAC-S (half insulated single core)

Konduktor dengan bahan utama aluminium ini diisolasi dengan

material XLPE (croslink polyetilene langsung), dengan batas tegangan 6

kV dan harus memenuhi SPLN No 43-5-6 tahun 1995

2.5 Pengertian Gardu

Menurut Buku Standar Konstruksi Buku 4 yang berjudul “Standar

Konstruksi Gardu Distribusi dan Gardu Hubung Tenaga” , Pengertian umum

Gardu Distribusi tenaga listrik yang paling dikenal adalah suatu bangunan

gardu listrik berisi atau terdiri dari instalasi Perlengkapan Hubung Bagi

Tegangan Menengah (PHB-TM), Transformator Distribusi (TD) dan

Perlengkapan Hubung Bagi Tegangan Rendah (PHB-TR) untuk memasok

kebutuhan tenaga listrik bagi para pelanggan baik dengan Tegangan Menengah
 28

(TM 20 kV) maupun Tegangan Rendah (TR 220/380V). Konstruksi Gardu

distribusi dirancang berdasarkan optimalisasi biaya terhadap maksud dan tujuan

penggunaannya yang kadang kala harus disesuaikan dengan peraturan Pemda

setempat.

Secara garis besar gardu distribusi dibedakan atas :

a. Jenis Pemasangannya

a. Gardu pasangan luar : (Gardu Portal, Gardu Cantol)

b. Gardu pasangan dalam : Gardu Beton, Gardu Kios

b. Jenis Gardu

1. Gardu Beton (bangunan sipil : batu, beton)

2. Gardu Tiang : Gardu Portal dan Gardu Cantol

3. Gardu Kios

c. Jenis Penggunaanya

1. Gardu Pelanggan Umum

2. Gardu Pelanggan Khusus

Khusus pengertian Gardu Hubung adalah gardu yang ditujukan

untuk memudahkan maneuver pembebanan dari satu penyulang ke

penyulang lain yang dapat dilengkapi/tidak dilengkapi RTU

(Remote Terminal Unit). Untuk fasilitas ini lazimnya dilengkapi

fasilitas DC Supply dari Trafo Distribusi pemakaian sendiri atau

Trafo distribusi untuk umum yang diletakkan dalam satu kesatuan.

 29

d. Gardu Tiang

Menggunakan Tiang : beton, besi, kayu

a) Gardu Portal

Umumnya konfigurasi Gardu Tiang yang dicatu dari SUTM adalah

T section dengan peralatan pengaman Pengaman Lebur Cut-Out

(FCO) sebagai pengaman hubung singkat transformator dengan

elemen pelebur (pengaman lebur link type expulsion) dan Lightning

Arrester (LA) sebagai sarana pencegah naiknya tegangan pada

transformator akibat surja. Untuk Gardu Tiang pada sistem

jaringan lingkaran terbuka (open-loop), seperti pada sistem

distribusi dengan saluran kabel bawah tanah, konfigurasi peralatan

adalah π section dimana transformator distribusi dapat di catu dari

arah berbeda yaitu posisi Incoming – Outgoing atau dapat

sebaliknya. Guna mengatasi faktor keterbatasan ruang pada Gardu

Portal, maka digunakan konfigurasi switching/proteksi yang sudah

terakit ringkas sebagai RMU (Ring Main Unit). Peralatan switching

incoming-outgoing berupa Pemutus Beban atau LBS (Load Break

Switch) atau Pemutus Beban Otomatis (PBO) atau CB (Circuit

Breaker) yang bekerja secara manual (atau digerakkan dengan

remote control).
 30

Fault Indicator (dalam hal ini PMFD : Pole Mounted Fault

Detector) perlu dipasang pada section jaringan dan percabangan

untuk memudahkan pencarian titik gangguan, sehingga jaringan

yang tidak mengalami gangguan dapat dipulihkan lebih cepat.

b) Gardu Cantol

Pada Gardu Distribusi tipe cantol, transformator yang terpasang

adalah transformator dengan daya ≤ 100 kVAFase 3 atau Fase 1.

Transformator terpasang adalah jenis CSP (Completely Self

Protected Transformer) yaitu peralatan switching dan proteksinya

sudah terpasang lengkap dalam tangki transformator. Perlengkapan

perlindungan transformator tambahan LA (Lightning Arrester)

dipasang terpisah dengan Penghantar pembumiannya yang

dihubung langsung dengan badan transformator. Perlengkapan

Hubung Bagi Tegangan Rendah (PHB-TR) maksimum 2 jurusan

dengan saklar pemisah pada sisi masuk dan pengaman lebur (type

NH, NT) sebagai pengaman jurusan. Semua Bagian Konduktif

Terbuka (BKT) dan Bagian Konduktif Ekstra (BKE) dihubungkan

dengan pembumian sisi Tegangan Rendah.

c) Gardu Beton

Seluruh komponen utama instalasi yaitu transformator dan

peralatan switching/proteksi, terangkai didalam bangunan sipil yang

 31

dirancang, dibangun dan difungsikan dengan konstruksi pasangan

batu dan beton (masonrywall building). Konstruksi ini

dimaksudkan untuk pemenuhan persyaratan terbaik bagi

keselamatan ketenagalistrikan.

d) Gardu Kios

Gardu tipe ini adalah bangunan prefabricated terbuat dari

konstruksi baja, fiberglass atau kombinasinya, yang dapat dirangkai

di lokasi rencana pembangunan gardu distribusi. Terdapat beberapa

jenis konstruksi, yaitu Kios Kompak, Kios Modular dan Kios

Bertingkat. Gardu ini dibangun pada tempat-tempat yang tidak

diperbolehkan membangun Gardu Beton. Karena sifat mobilitasnya,

maka kapasitas transformator distribusi yang terpasang terbatas.

Kapasitas maksimum adalah 400 kVA, dengan 4 jurusan Tegangan

Rendah. Khusus untuk Kios Kompak, seluruh instalasi komponen

utama gardu sudah dirangkai selengkapnya di pabrik, sehingga

dapat langsung diangkut kelokasi dan disambungkan pada sistem

distribusi yang sudah ada untuk difungsikan sesuai tujuannya.

e) Gardu Pelanggan Umum

Umumnya konfigurasi peralatan Gardu Pelanggan Umum adalah π

section, sama halnya seperti dengan Gardu Tiang yang dicatu dari

SKTM. Karena keterbatasan lokasi dan pertimbangan keandalan

yang dibutuhkan, dapat saja konfigurasi gardu berupa T section

 32

dengan catu daya disuplai PHB-TM gardu terdekat yang sering

disebut dengan Gardu Antena. Untuk tingkat keandalan yang

dituntut lebih dari Gardu Pelanggan Umum biasa, maka gardu

dipasok oleh SKTM lebih dari satu penyulang sehingga jumlah

saklar hubung lebih dari satu dan dapat digerakan secara Otomatis

(ACOS : Automatic Change Over Switch) atau secara remote

control.

f) Gardu Pelanggan Khusus

Gardu ini dirancang dan dibangun untuk sambungan tenaga listrik

bagi pelanggan berdaya besar. Selain komponen utama peralatan

hubung dan proteksi, gardu ini dilengkapi dengan alat-alat ukur

yang dipersyaratkan. Untuk pelanggan dengan daya lebih dari 197

kVA, komponen utama gardu distribusi adalah peralatan PHB-TM,

proteksi dan pengukuran Tegangan Menengah. Transformator

penurun tegangan berada di sisi pelanggan atau diluar area

kepemilikan dan tanggung jawab PT PLN (Persero).

Pada umumnya, Gardu Pelanggan Khusus ini dapat juga dilengkapi

dengan transformator untuk melayani pelanggan umum.

g) Gardu Hubung

Gardu Hubung disingkat GH atau Switching Subtation adalah gardu

yang berfungsi sebagai sarana manuver pengendali beban listrik

jika terjadi gangguan aliran listrik, program pelaksanaan

 33

pemeliharaan atau untuk maksud mempertahankan kountinuitas

pelayanan. Isi dari instalasi Gardu Hubung adalah rangkaian saklar

beban (Load Break switch – LBS), dan atau pemutus tenaga yang

terhubung paralel. Gardu Hubung juga dapat dilengkapi sarana

pemutus tenaga pembatas beban pelanggan khusus Tegangan

Menengah. Konstruksi Gardu Hubung sama dengan Gardu

Distribusi tipe beton. Pada ruang dalam Gardu Hubung dapat

dilengkapi dengan ruang untuk Gardu Distribusi yang terpisah dan

ruang untuk sarana pelayanan kontrol jarak jauh.

Ruang untuk sarana pelayanan kontrol jarak jauh dapat berada pada

ruang yang sama dengan ruang Gardu Hubung, namun terpisah

dengan ruang Gardu Distribusinya. Berdasarkan kebutuhannya

Gardu Hubung dibagi menjadi:

1. Gardu Hubung untuk 7 buah sel kubikel.

2. Gardu Hubung untuk ( 7 + 7 ) buah sel kubikel.

3. Gardu Hubung untuk ( 7 + 7 +7 + 7 ) buah sel kubikel.

Pengunaan kelompok – kelompok sel tersebut bergantung atas

sistem yang digunakan pada suatu daerah operasional,

misalnya Spindel, Spotload, Fork, Bunga, dan lain – lain.

Spesifikasi teknis sel – sel kubikel Gardu Hubung sama

dengan spesifikasi teknis Gardu Distribusi, kecuali

 34

kemungkinan kemampuan Arus Nominalnya yang bisa

berbeda.

2.6 Tegangan Jatuh (Drop Tegangan)

Menurut Standar Konstruksi Buku 1 yang berjudul “Kriteria Desain

Engineering Konstruksi Jaringan Distribusi” Jatuh tegangan merupakan

besarnya tegangan yang hilang pada suatu penghantar. Jatuh tegangan atau

jatuh tegangan pada saluran tenaga listrik secara umum berbanding lurus

dengan panjang saluran dan beban serta berbanding terbalik dengan luas

penampang penghantar. Besarnya jatuh tegangan dinyatakan baik dalam % atau

dalam besaran Volt. Besarnya batas atas dan bawah ditentukan oleh

kebijaksanaan perusahaan kelistrikan. Perhitungan jatuh tegangan praktis pada

batas‐batas tertentu dengan hanya menghitung besarnya tahanan masih dapat

dipertimbangkan, namun pada sistem jaringan khususnya pada sisitem tegangan

menengah masalah indukstansi dan kapasitansinya diperhitungkan karena

nilainya cukup berarti.

2.7 Daya Nyata

Berdasarkan Jurnal Teknik Elektro Vol.9 No.2 yang berjudul “Pengaruh

Penambahan Kapasitor Terhadap Tegangan, Arus, Faktor Daya, dan Daya Aktif

pada Beban di Minimarket” Daya aktif adalah daya yang memang benar –
 35

benar digunakan dan terukur pada beban. Daya aktif dibedakan berdasarkan

penggunaanya, yaitu pada satu fasa atau tiga fasa. Secara matematis dapat tulis :

Untuk 1 fasa : P = V ∙ I ∙ Cos φ

Untuk 3 fasa : P = V ∙ I ∙ Cos φ ∙ √3 (1)

Keterangan :

P = Daya aktif (Watt)

V = Tegangan (Volt)

I = Arus (Amper)

Cos φ = Faktor Daya

2.8 Daya Semu

Berdasarkan Jurnal Teknik Elektro Vol.9 No.2 yang berjudul “Pengaruh

Penambahan Kapasitor Terhadap Tegangan, Arus, Faktor Daya, dan Daya Aktif

pada Beban di Minimarket” Daya semu adalah nilai tenaga listrik yang melalui

suatu penghantar. Daya semu merupakan hasil perkalian dari tegangan dan arus

yang melalui penghantar. Daya semu dibedakan berdasarkan penggunaannya,

yaitu pada satu fasa dan tiga fasa. Secara matematis dapat dituliskan :

Untuk 1 fasa : S = V ∙ I

Untuk 3 fasa : S = V ∙ I ∙ √3 (2)

Keterangan :

S = Daya Semu (VA)

 36

V = Tegangan (V)

I = Arus (A)

2.9 Daya Reaktif

Berdasarkan Jurnal Teknik Elektro Vol.9 No.2 yang berjudul “Pengaruh

Penambahan Kapasitor Terhadap Tegangan, Arus, Faktor Daya, dan Daya Aktif

pada Beban di Minimarket” Daya reaktif adalah daya yang dihasilkan oleh

peralatan – peralatan listrik. Sebagai contoh, pada motor listrik terdapat 2 daya

reaktif panas dan mekanik. Daya reaktif panas karena kumparan pada motor

dan daya reaktif mekanik karena perputaran. Daya reaktif adalah hasil perkalian

dari tegangan dan arus dengan vektor daya. Secara matematis dapat dituliskan :

Untuk 1 fasa : Q = V ∙ I ∙ Sin φ

Untuk 3 fasa : Q = V ∙ I ∙ Sin φ ∙ √3 (3)

Keterangan :

Q = Daya Reaktif (VAR)

V = Tegangan (V)

I = Arus (A)

Sin φ = Besaran Vektor Daya

 37

2.10 Faktor Daya dan Segitiga Daya

Berdasarkan Jurnal Teknik Elektro Vol.9 No.2 yang berjudul “Pengaruh

Penambahan Kapasitor Terhadap Tegangan, Arus, Faktor Daya, dan Daya Aktif

pada Beban di Minimarket” Menurut sejarahnya, penggunaan konsep daya

semu (apparent power) dan faktor daya (power factor) diperkenalkan oleh

kalangan industri penyedia daya listrik, yang bisnisnya memidahkan energi

listrik dari satu titik ke titik lain. Efesiensi proses pemindahan daya listrik ini

terkait langsung dengan biaya energi listrik yang pada gilirannya menjelma

menjadi biaya yang harus dibayarkan oleh konsumen. Hal yang mempengaruhi

perpindahan energi listrik tersebut adalah faktor daya. Untuk mencapai

efesiensi pemindahan energi 100 %, maka rangkaian harus memiliki nilai faktor

daya sebesar 1. Namun hal ini sulit dicapai karena adanya rugi – rugi yang

ditimbulkan oleh penghantar listrik dan juga beban listrik, terutama beban

induktif. Perbandingan antara daya nyata (watt) terhadap perkalian arus dan

tegangan (voltampere) disebut faktor daya (pf).

Secara matematis faktor daya (pf) atau disebut cos φ adalah sebagai

berikut

P( watt)
pf = (4)
VI (Volt Ampere)

P daya nyata
cosφ= = (5)
VI daya semu
 38

Pada rangkaian induktif, arus tertinggal dari tegangan, oleh sebab itu

rangkaian ini memiliki faktor daya tertingggal atau lagging. Sedangkan pada

rangkaian kapasitif, arus mendahului tegangan, oleh sebab itu rangkaian ini

memiliki faktor daya mendahului atau leading. Dengan menerapkan dalil

phitagoras dan dalil-dalil trigonometri hubungan antara daya semu (s), daya

nyata(p), daya reaktif (q) dapat dihitung sebagai berikut :

Daya Semu ( S )=√( Daya Nyata P)2+( Daya Reaktif Q)2 (6)

UI =√ (UI cos φ)2 +(UI cos φ)2 (7)

Selain itu, daya nyata dirumuskan sebagai berikut

P=UI cos φ(W ) (8)

Persamaan ini pada umumnya disebut daya listrik, jika kita uraikan menjadi

P daya nyata
cosφ= = (9)
VI daya semu

Dari sini selain daya semu UI (va) yang diserap oleh beban pada

kenyataan terdapat juga faktor, faktor ini disebut faktor daya (power factor).

Hubungan vektoris antara daya nyata (watt) dan daya voltampere diperlihatkan

dalam segitiga daya

Gambar 2. 15 Segitiga Daya

 39

Sumber : Jurnal Teknik Elektro Vol.9 No.2 “Pengaruh

Penambahan Kapasitor Terhadap Tegangan, Arus, Faktor
Daya, dan Daya Aktif pada Beban di Minimarket” diakses 14
April 2020

2.11 ETAP 12.6

Menurut Anton Firmansyah di Modul Pelatihan ETAP, Politeknik Negeri

Sriwijaya , Palembang, 2014 ETAP 12.6.0 adalah suatu software analisis yang

comprehensive untuk mendesain dan mensimulasikan suatu sistem rangkaian

tenaga. Analisis yang ditawarkan oleh ETAP yang digunakan oleh penulis

adalah drop tegangan, dan losses jaringan. ETAP juga bisa memberikan

warning terhadap bus – bus yang under voltage dan over voltage sehingga

pengguna bisa mengetahui bus mana yang tidak beroperasi optimal. Untuk

menganalisa suatu rangkaian diperlukan data rangkaian yang lengkap dan

akurat sehingga hasil perhitungan ETAP bisa dipertanggungjawabkan. ETAP

mengintegrasikan data–data rangkaian tenaga listrik seperti kapasitas

pembangkit, panjang jaringan, resistansi jaringan per km, kapasitas busbar,

ranting trafo, impedansi urutan nol, positif, dan negatif suatu peralatan listrik

seperi trafo, generator dan penghantar. ETAP memungkinkan anda untuk

bekerja secara langsung dengan diagram satu garis grafis dan sistem kabel

bawah tanah raceway. Program ini telah dirancang berdasarkan tiga konsep

kunci:

a. Virtual reality operasi

 40

Program operasi menyerupai sistem operasi listrik nyata sedekat

mungkin. Sebagai contoh, ketika membuka atau menutup sebuah pemutus

sirkuit, tempat elemen dari layanan, atau mengubah status operasi dari

motor, unsur de-energized dan sub-sistem yang ditunjukkan pada

diagram satu garis berwarna abu-abu. ETAP menggabungkan konsep-

konsep baru untuk menentukan perangkat pelindung koordinasi langsung

dari diagram satu garis.

b. Integrasi total data

ETAP menggabungkan listrik, atribut logis, mekanik, dan fisik dari

elemen sistem dalam database yang sama. Misalnya, kabel tidak hanya

berisi data yang mewakili sifat listrik dan dimensi fisik, tapi juga

informasi yang menunjukkan raceways melalui yang disalurkan. Dengan

demikian, data untuk kabel tunggal dapat digunakan untuk analisis aliran

daya atau sirkuit pendek (yang membutuhkan listrik dan parameter

koneksi) serta kabel ampacity derating perhitungan (yang memerlukan

rute fisik data). Integrasi ini menyediakan konsistensi data di seluruh

sistem dan menghilangkan multiple entry data untuk unsur yang sama.

c. Kesederhanaan di data entri

ETAP melacak data rinci untuk setiap alat listrik. Editor data dapat

mempercepat proses entri data dengan meminta data minimum untuk

studi tertentu. Untuk mencapai hal ini, kita telah terstruktur editor properti

dengan cara yang paling logis untuk memasukkan data untuk

 41

berbagai jenis analisis atau desain. ETAP diagram satu garis

mendukung sejumlah fitur untuk membantu dalam membangun jaringan

dari berbagai kompleksitas. Misalnya, setiap elemen secara individu

dapat memiliki berbagai orientasi, ukuran, dan simbol-simbol display

(IEC atau ANSI). Diagram satu garis juga memungkinkan untuk

menempatkan beberapa alat pelindung antara sirkuit cabang dan bus.

ETAP menyediakan berbagai pilihan untuk menampilkan atau melihat

sistem listrik. Pandangan ini disebut presentasi. Lokasi, ukuran, orientasi,

dan simbol setiap unsur dapat berbeda di masing-masing presentasi.

Selain itu, alat pelindung dan relay dapat ditampilkan (terlihat) atau

disembunyikan (tidak terlihat) untuk presentasi tertentu. Misalnya, satu

presentasi dapat menggunakan tampilan relay di mana semua perangkat

pelindung ditampilkan. presentasi lain mungkin menunjukkan diagram

satu garis dengan beberapa pemutus sirkuit ditampilkan dan sisanya

tersembunyi (tata letak paling cocok untuk hasil aliran beban).

Beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam bekerja dengan ETAP

adalah:

a. One Line Diagram, menunjukkan hubungan antar komponen/peralatan

listrik sehingga membentuk suatu sistem kelistrikan.

b. Library, informasi mengenai semua peralatan yang akan dipakai dalam

sistem kelistrikan. Data elektris maupun mekanis dari peralatan yang

detail dapat mempermudah dan memperbaiki hasil simulasi/analisa.

 42

c. Standar yang dipakai, biasanya mengacu pada standar IEC atau ANSII,

frekuensi sistem dan metode-metode yang dipakai.

d. Study Case, berisikan parameter-parameter yang berhubungan dengan

metode studi yang akan dilakukan dan format hasil analisa.

2.12 Penelitian Kuantitatif

Pengertian Penelitian Kuantitatif menurut Kasiram (2008), kuantitatif

adalah metode penelitian yang menggunakan proses data-data yang berupa

angka sebagai alat menganalisis dan melakukan kajian penelitian, terutama

mengenai apa yang sudah diteliti.

 BAB III

METODE PENELITIAN

3.1 Jenis Penelitian

Pada skripsi Analisa Sistem Distribusi 20 Kv pada Sistem Grid PLTD Bakau

dengan GI Kerang menggunakan metode kuantitatif untuk menguji berapa

losess tegangan (Kvar) dan losses daya (Kw) dengan supply PLTD

dibandingkan dengan supply GI Kerang. Pengujian dilakukan dengan

disimulasikan pada aplikasi ETAP 12.6 dengan parameter yang tersedia.

3.2 Tahapan Penelitian

a. Studi Literatur

1. Single Line Diagram Jaringan ULD Bakau, yaitu susunan

rangkaian/komponen yang ada di sistem kelistrikan ULD Bakau

2. Library ETAP 12.6, sebuah database yang dipakai dalam simulasi

ataupun analisa data yang sesuai dengan SPLN

b. Data Sekunder

Data yang didapat dari hasil pengukuran dan simulasi ETAP

43
 44

Tabel 3. 1 Parameter ETAP

PARAMETER ETAP
TEGANGAN GI KERANG 150 KV
TEGANGAN KIRIM GI KERANG 21 KV
KAPASITAS TRAFO GI KERANG 30 MVA
UKURAN PENAMPANG AAAC 150
PANJANG JARINGAN 10 KM
BEBAN GROGOT 3 MW
PANJANG JARINGAN (GRID) 5,5 KM
UKURAN PENAMPANG (GRID) AAAC 150
BEBAN BAKAU 240 KW

Tabel 3. 2 Tegangan Ujung

SUMBER TEG (KV)

VIA PLTD 19,376
VIA GI 20,09
DELTA 0,714

Tabel 3. 3 Losses

LOSESS DAYA LOSESS TEG

SUMBER
(KW) (KVAR)
VIA PLTD 113,4 404,0
VIA GI 117,8 414,4
DELTA 4,4 10,4
 45

c. Alur Proses Penelitian

MULAI

PENGAMBILAN DATA

MASUKKAN DATA KE ETAP

JALANKAN ETAP

HITUNG LOSESS

VALIDASI

EV
AL
UA
SI

KESIMPULAN

Gambar 3. 1 Alur Penelitian

 46

3.3 Analisa Data dan Hasil

Analisa data dan hasil pengukuran menggunakan ETAP untuk

menganalisa tegangan ujung dan losses via PLTD dengan via GI Kerang. Untuk

hasil disajikan dalam bentuk tabel dan grafik.

3.4 Tempat dan Jadwal penelitian

a. Tempat Penelitian

Adapun tempat penelitian dilakukan di PT PLN (Persero) UP3 Kotabaru

b. Jadwal Penelitian

Adapun jadwal penelitian dilakukan pada bulan April 2020 sampai dengan

Juni 2020

No Uraian April Mei Juni

Kegiatan (Minggu) (Minggu) (Minggu)
I II III IV I II III IV I II III IV

1 Penyusunan Proposal
2 Pengumpulan Referensi
3 Pengumpulan Parameter
4 Simulasi ETAP 12.6 dan Analisa
fungsi
5 Finishing
 BAB IV

HASIL PENELITIAN

4.1 Sistem Distribusi

a. Gambar Jaringan Distribusi

Berikut Single Line Diagram ULD Bakau

Gambar 4. 1 Single Line Diagram PLTD Bakau

47
 48

b. Faktor Investasi

Secara umum, sistem distribusi disini harus mempertimbangkan

aspek investasi yang diharapkan memberikan keuntungan bagi

perusahaan dikemudian hari. Dalam laporan ini akan membahas faktor

investasi Grid PLTD Bakau – GI Kerang.

1. Biaya PLTD Bakau

Tabel 4. 1 Rekap PLTD Bakau Tahun 2019

REKAP PLTD BAKAU TAHUN 2019

ANGKUT
NO MESIN PAKAI (Rp) HAR (Rp) TOTAL (Rp)
(Rp)
DEUTZ BF 6 M
1013 EC S/N
1 3,900,768 75,202,458 79,103,226
0294691 (Pindahan
Semaras)
DEUTZ F 6 L 912
2 12,692,890 249,558,521 262,251,411
S/N 8163 F 0685
DEUTZ F 6 L 912
3 8,131,254 161,169,199 169,300,453
S/N 8163 D 0603
DEUTZ BF 4 M
4 1012 E S/N - - -
00134391
DEUTZ BF 6M
5 1013 EC S/N 55,500,024 1,098,745,207 101,230,857 1,255,476,088
11956630
DEUTZ BF 6M
6 1013 EC S/N 55,461,718 1,098,140,010 101,230,857 1,254,832,585
11956636
TOTAL 135,686,654 2,682,815,395 202,461,714 3,020,963,763
 49

Biaya PLTD Bakau disini yang dimaksud disini terbagi

menjadi 3 yaitu Biaya Pengangkutan BBM, Biaya Pemakaian

BBM, dan Biaya Pemeliharaan Periodik. Untuk tahun 2019 saja,

Biaya Pengangkutan BBM jenis Biosolar (B30) sebesar Rp.

135.686.654, Biaya Pemakaian BBM sebesar Rp. 2.682.815.395,

dan Biaya Pemeliharaan Periodik sebesar Rp. 202.461.714.

Sehingga didapat total pengeluaran PT PLN (Persero) untuk PLTD

Bakau tahun 2019 sebesar Rp. 3.020.963.763. Nominal yang besar,

mengingat semakin lama umur mesin, maka semakin besar juga

kebutuhan BBM dan semakin besar lagi biaya yang akan

dikeluarkan

Tabel 4. 2 Biaya Pemakaian

 50

BIAYA PEMAKAIAN PLTD BAKAU TAHUN 2019

JUMLAH
NO MESIN
(Rp)
DEUTZ BF 6 M 1013 EC S/N 0294691
1 75,202,458
(Pindahan Semaras)

2 DEUTZ F 6 L 912 S/N 8163 F 0685 249,558,521

3 DEUTZ F 6 L 912 S/N 8163 D 0603 161,169,199

4 DEUTZ BF 4 M 1012 E S/N 00134391 -

5 DEUTZ BF 6M 1013 EC S/N 11956630 1,098,745,207

6 DEUTZ BF 6M 1013 EC S/N 11956636 1,098,140,010

TOTAL 2,682,815,395

2. Biaya Pembangunan SUTM

Berdasarkan data diatas, maka untuk menghemat biaya tersebut

dilakukan pembangunan jaringan SUTM baru untuk interkoneksi

dengan Gardu Induk terdekat yaitu GI Kerang. Biaya yang

diperlukan untuk membangun SUTM tersebut yaitu Rp.

3.698.642.928

3. Perbandingan Biaya PLTD dengan GI

Tabel 4. 3 Perbandingan Biaya

 51

PLTD VS GI

Tahun Pertama Tahun Kedua

NO BAKAU
(Rp) (Rp)
VIA
1 3,020,963,763 3,020,963,763
PLTD
2 VIA GI 3,698,642,928 1,606,441,224
DELTA (677,679,165) 1,414,522,539

Berdasarkan tabel diatas, terdapat perbandingan total biaya yang

dikeluarkan PT PLN (Persero), yaitu pada tahun pertama

mengalami kerugian sebesar Rp. 677.679.165 dikarenakan baru saja

melakukan pembangunan SUTM untuk interkoneksi dengan GI

Kerang. Namun, untuk ditahun kedua PT PLN (Persero) cukup

mengeluarkan biaya pemeliharaan jaringan agar selalu handal

sebesar Rp. 1.606.441.224 sehingga mengalami keuntugan sebesar

Rp. 1.414.522.539 dan biaya tersebut bisa digunakan untuk

keperluan perusahaan yang lain

4.2 Analisa Tegangan Dengan Simulasi Etap

Sebelum memulai simulasi ETAP, perlu diperhatikan juga beberapa

parameter yang bisa mempengaruhi hasil akhir dari ETAP. Adapun parameter

yang dimasukkan adalah sebagai berikut :

Tabel 4. 4 Parameter ETAP

 52

PARAMETER ETAP
TEGANGAN GI KERANG 150 KV
TEGANGAN KIRIM GI KERANG 21 KV
KAPASITAS TRAFO GI KERANG 30 MVA
UKURAN PENAMPANG AAAC 150
PANJANG JARINGAN 10 KM
BEBAN GROGOT 3 MW
PANJANG JARINGAN (GRID) 5,5 KM
UKURAN PENAMPANG (GRID) AAAC 150
BEBAN BAKAU 240 KW

Setelah didapat parameter, maka bisa dilanjutkan ke proses simulasi menggunakan

ETAP 12.6, Adapun alur proses simulasi adalah sebagai berikut :

a) Buka file project ETAP dengan ekstensi OTI File sampai muncul Single Line
Diagram Bakau
 53

b) Setelah dibuka , klik 2 kali pada simbol Power Grid. Kemudian beri nama

Power Grid “GI Kerang”

c) Setelah diberi nama, kemudian pilih kolom “Rating” untuk memasukkan

kapasitas GI Kerang
 54

d) Setelah kapasitas trafo GI Kerang dimasukkan, kemudian klik 2 kali simbol

trafo pada GI Kerang . kemudian pilih kolom “Rating” untuk memasukkan

kapasitas trafo GI Kerang di “Power Rating” yaitu 30

 55

e) Setelah trafo GI dimasukkan, kemudian masukkan Panjang jaringan dari titik

Grid menuju GI Kerang dengan penampang AAAC 150 dan Panjang jaringan

10 Km

f) Setelah dimasukkan Panjang jaringan Kerang, kemudian masukkan beban

Kerang sebesar 3 MW
 56

g) Setelah dimasukkan beban Kerang, kemudian masukkan Panjang jaringan

yang akan di Gridkan dengan Bakau sepanjang 5,5 Km dan penampang

AAAC 150

h) Setelah dimasukkan Panjang jaringan dan jenis penampang, maka pasang

Recloser sebagai batas jaringan antara bakau dan kerrang, dan status recloser

diposisikan “open”
 57

i) Setelah dimasukkan parameter untuk kebutuhan Grid sistem, maka isi juga

parameter lain seperti kapasitas trafo, Panjang penyulang, dan jenis

penampangnya

j) Setelah diisi parameter kapasitas trafo, Panjang penyulang, dan jenis

penampang, maka posisikan CB Outgoing dengan posisi “open” agar bisa

menganalisa tegangan dari GI

 58

k) Setelah parameter semua terisi, maka bisa klik button run load flow agar bisa

mengetahui berapa tegangan yang dihasilkan

4.3 Analisa tegangan supply dari mesin dan supply dari GI

TEGANGAN SUPPLY
SUPPLY TEGANGAN (KV)
TRAFO STEP UP 19.38
GI KERANG 21
DELTA 1.62

Berdasarkan data diatas, tegangan trafo step up dari mesin menghasilkan

tegangan dengan nilai 19.38 Kv, sedangkan tegangan kirim dari GI Kerang

sebesar 21 Kv, sehingga terjadi kenaikan sebesar 1,62 Kv dari supply GI

 59

4.4 Analisa penurunan susut teknis

a. Faktor Susut

Dalam sistem distribusi, susut terbagi menjadi 2 yaitu susut teknis

dan non teknis. Dalam masalah Grid PLTD Bakau – GI Kerang akan

dibahas susut teknisnya. Berdasarkan tabel 3.3 Losses, terdapat 2 lossess

yaitu Losses Daya (Kw) dan Losses Tegangan (KVar).

Untuk losses Daya (Kw) melalui PLTD sebesar 113,4 sedangkan

melalui GI sebesar 117,8. Sehingga terdapat perbedaan sebesar 4,4 Kw

yang menandakan untuk susut teknis lebih tinggi melalui GI karena susut

teknis semakin rendah semakin bagus. Susut teknis GI lebih tinggi

dikarenakan Beban Grogot sebesar 3 MW dengan Panjang Jaringan 10

Km.

Untuk losses Tegangan (KVar) melalui PLTD sebesar 404,0

sedangkan melalui GI sebesar 414,4. Sehingga terdapat perbedaan sebesar

10,4 KVar yang menandakan susut teknis lebih tinggi melalui GI. Adapun

juga sebabnya yaitu beban Grogor sebesar 3 MW dengan Panjang

jaringan 10 Km.

Tabel 4. . Losses

LOSESS DAYA LOSESS TEG

SUMBER
(KW) (KVAR)
VIA PLTD 113.4 404.0
VIA GI 117.8 414.4
DELTA 4.4 10.4
 60

b. Faktor Tegangan Ujung

Berdasarkan table 3.2 diatas, didapatkan nilai tegangan ujung antara

PLTD Bakau dengan GI Kerang yaitu untuk PLTD Bakau 19,376 Kv dan

GI 20,09 Kv. Sehingga ada kenaikan sebesar 0,714 Kv untuk tegangan

menggunakan GI dan masih masuk standar tegangan ujung sesuai SPLN.

Tabel 3. 4 Tegangan Ujung

SUMBER TEG (KV)

VIA PLTD 19.376
VIA GI 20.09
DELTA 0.714
61
 DAFTAR PUSTAKA

1. Anton Firmansyah. 2014. Modul Pelatihan ETAP. Palembang : Politeknik

Negeri Surabaya

2. Kelompok Pembakuan Bidang Transmisi. 1987. Spesifikasi untuk Jaringan

Tegangan Menengah (JTM) dan Jaringan Tegangan Rendah (JTR). Jakarta

Selatan : PT PLN (Persero)

3. Kelompok Pembakuan Bidang Transmisi. 1995. Tegangan – Tegangan

Standar. Jakarta Selatan : PT PLN (Persero)

4. Kurniawan, Arif. 2016. “Analisa Jatuh Tegangan Dan Penanganan Pada

Jaringan Distribusi 20 Kv Rayon Palur Pt. Pln (Persero) Menggunakan Etap

12.6”. Surakarta : Universitar Muhammadiyah Surakarta

5. Noor, Fachry Azharuddin. 2017. “Pengaruh Penambahan Kapasitor Terhadap

Tegangan, Arus, Faktor Daya, dan Daya Aktif pada Beban Listrik di

Minimarket”. Jurnal Teknik Elektro Vol. 9 No. 2. Semarang : Universitas

Negeri Semarang

6. Wibowo, Ratna dkk. 2010. Kriteria Desain Engineering Konstruksi Jaringan

Distribusi Tenaga Listrik. Jakarta Selatan : PT PLN (Persero)

7. Wibowo, Ratna dkk. 2010. Standar Jaringan Tegangan Menengah Tenaga

Listrik. Jakarta Selatan : PT PLN (Persero)

62
 63

8. Wibowo, Ratna dkk. 2010. Standar Konstruksi Gardu Distribusi dan Gardu

Hubung Tenaga. Jakarta Selatan : PT PLN (Persero)

LAMPIRAN

64