NOTULEN RAPAT PENINJAUAN LAPANGAN TINDAK LANJUT PERBAIKAN

HASIL UJI LAIK FUNGSI JALAN TOL TERBANGGI BESAR – PEMATANG PANGGANG
KM 141+000 – KM 144+650

Hari/ Tanggal : Rabu – Kamis, 03 – 04 Juli 2019.

Waktu : 10.00 – 01.20 WIB.
Agenda : Pemeriksaan Atas Tindak Lanjut Perbaikan Hasil Uji Laik Fungsi
Jalan Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang (KM 141+000 –
KM 144+650).
Peserta : 1. Direktorat Jalan Bebas Hambatan dan Perkotaan, Ditjen Bina
Marga;
2. Bidang Teknik, BPJT;
3. PT Hutama Karya (Persero);
4. Kontraktor PT Waskita Karya (Persero) Tbk;
5. Konsultan Supervisi PT Laras Sembada;
6. Konsultan Manajemen Konstruksi KSO CCM – Indec - CCME

Menindaklanjuti surat Direktur Operasi I PT Hutama Karya (Persero) nomor

PBJT/VL.993.7/PU.32.1/V/2019 tanggal 17 Mei 2019 perihal Laporan Tindak Lanjut Hasil Uji
Laik Fungsi Jalan Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang, dan hasil kunjungan
lapangan Sub Tim 2 Sarana Jalan, Jembatan dan Bangunan Pelengkap, Tim Evaluasi Laik
Fungsi Jalan Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang (KM 141+000 – KM 144+650)
pada tanggal 02 Mei 2019 telah dilaksanakan kunjungan lapangan untuk monitoring tindak
lanjut perbaikan hasil evaluasi Laik Fungsi pada tanggal 03 Juli 2019, dengan hasil sebagai
berikut :

A. Pekerjaan yang Sudah Ditindaklanjuti sesuai Berita Acara Uji Laik Fungsi
Secara umum perbaikan sudah dilakukan sesuai dengan Berita Acara Evaluasi Laik
Fungsi Jalan Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang (KM 141+000 – KM 144+650)
pada tanggal 02 Mei 2019 antara lain:
1. Pekerjaan perkerasan jalan dan struktur, antara lain:
- Perbaikan rigid pavement yang mengalami retak melintang dan retak memanjang.
- Perbaikan rigid pavement yang mengalami gompal / pelepasan butiran.
- Perbaikan rigid pavement yang masih mengalami retak setelah penanganan
grouting.
- Perbaikan dengan levelling perkerasan main road pada jembatan dan underpass
yang mengalami penurunan.
- Perbaikan elevasi permukaan jalan yang mengalami genangan air (water
ponding).

2. Pekerjaan bangunan pelengkap, saluran dan lereng, antara lain:

- Perbaikan pada MCB yang mengalami retak.
- Perbaikan geometrik/marka yang patah.
- Penanganan longsor pada bahu luar di KM 143 (A).
- Penyelesaian perbaikan lereng yang mengalami longsor.
Hal 1 dari 6
 - Pembersihan saluran samping yang alirannya tersumbat.
- Perbaikan lubang drainase barrier / catch basin tidak dapat melewatkan air.
- Perbaikan elevasi rounding yang lebih tinggi sehingga masuk ke badan jalan.
- Penyelesaian penutupan celah pada MCB untuk utilitas menggunakan plat
dengan tebal minimum 3 mm.
- Pembersihan sisa material pada rounding dan saluran samping.
- Perbaikan konstruksi dan posisi inlet saluran agar tidak menjadi hazard bagi
pengguna jalan.
- Perbaikan pada guardrail yang mengalami kerusakan.
- Penutupan celah MCB yang masih terbuka.

B. Pekerjaan yang Belum Diselesaikan dan yang Sedang Dilaksanakan

1. Pekerjaan perkerasan jalan dan struktur, antara lain:
- Penanganan perbaikan terhadap perkerasan rigid pavement yang mengalami
retak di KM 142+900.
- Penyelesaian pekerjaan oprit overpass.
2. Pekerjaan bangunan pelengkap, saluran dan lereng, antara lain:
- Perbaikan lubang drainase barrier / catch basin tidak dapat melewatkan air.
- Penutupan celah MCB yang masih terbuka.
- Penyelesaian pemasangan guardrail pada lokasi dengan saluran samping yang
diperkeras dengan pasangan batu.
- Penyambungan guardrail yang masih terbuka di KM 140+800.
- Pemasangan reflektor pada guardrail di KM 140+850.
- Penutupan akses jalan warga sementara/detour overpass.
- Pemasangan concrete barrier pada bahu luar perkerasan jalan di struktur
jembatan yang konstruksinya telah dilaksanakan untuk final stage (3 lajur).

C. Pekerjaan yang Perlu Perhatian Khusus

PHO belum dapat dilakukan karena masih ada sisa pekerjaan berupa pekerjaan oprit
overpass di KM 140+400 karena permasalahan tanah. Penyelesaian permasalahan
pembebasan tanah pada bagian oprit Overpass Jalan 12 di KM 140+400 agar dapat
diselesaikan pekerjaan oprit overpass dengan asumsi tanah bebas pada tanggal 15 Juli
2019 dan saat ini akses sementara/detour jalan warga dialihkan ke box underpass di
KM 138. BUJT diminta untuk berkoordinasi dengan PPK Pengadaan Tanah dan instansi
terkait dalam rangka percepatan penyelesaian permasalahan pengadaan tanah.

PT Hutama Karya (Persero) akan menyanggupi melakukan perbaikan dan penyelesaian

sisa pekerjaan paling lambat pada tanggal 15 Agustus 2019.

Hal 2 dari 6
Demikian hasil monitoring dan evaluasi, agar segera dilakukan perbaikan dan penyelesaian
sisa pekerjaan oleh PT Hutama Karya (Persero).
Bandar Lampung, 03 Juli 2019

TIM MONITORING DAN EVALUASI

JALAN TOL TERBANGGI BESAR – PEMATANG PANGGANG
KM 141+000 – KM 144+650

No. Nama Unit Organisasi Tanda

Tangan
Subdit Pelaksanaan dan
1. Endri Wahyudi Pengendalian JBH,
Ditjen Bina Marga
Narasumber Dit.JBHP,
2. Indra Sjafei
Ditjen Bina Marga

Narasumber Bidang Teknik,

3. Slamet Muljono
BPJT

4. Wimas Manggala Bidang Teknik, BPJT

Subdit Pelaksanaan dan

5. Titon Andrianto Pengendalian JBH,
Ditjen Bina Marga
Manager Teknik,
6. Saimin Satoto
PT Hutama Karya (Persero)

Kontraktor,
7. Brian Bagus Arianto
PT Waskita Karya (Persero) Tbk

Konsultan Supervisi,
8. Agus Rihadi
PT Laras Sembada

Konsultan Manajemen
9. Tartib Prabowo Konstruksi,
KSO CCM – Indec - CCME

Hal 3 dari 6
I. DOKUMENTASI KONDISI LAPANGAN YANG PERLU DITINDAKLANJUTI

No. Hasil Pemeriksaan Dokumentasi

I PERKERASAN JALAN DAN STRUKTUR

1. Penanganan perbaikan terhadap

perkerasan rigid pavement yang
mengalami retak di KM 142+900 setelah
penanganan perbaikan terhadap
perkerasan dan pasangan batu dinding
penahan tanah (DPT) yang mengalami
retak.

Lokasi:
KM 142+900 (A)

2. Penyelesaian pekerjaan oprit overpass.

Lokasi:
KM 140+400 (A)

Hal 4 dari 6
No. Hasil Pemeriksaan Dokumentasi
LERENG, BANGUNAN PELENGKAP DAN
II SALURAN
1. Lubang drainase barrier/catch basin
tidak dapat melewatkan air
Rekomendasi penanganan:
Penggantian plat baja dengan material
steel grill yang dapat mengalirkan air
2. Penyelesaian pemasangan guardrail
pada lokasi dengan saluran samping
yang diperkeras dengan pasangan batu.

Lokasi:
- Jembatan 140+400 (A)
- Dan lokasi jembatan lainnya
3. Pemasangan concrete barrier pada bahu
luar perkerasan jalan di struktur
jembatan yang konstruksinya telah
dilaksanakan untuk final stage (3 lajur)

Lokasi:
KM 144+300

4. Perbaikan konstruksi dan posisi inlet

saluran agar tidak menjadi hazard bagi
pengguna jalan.

Lokasi:
KM 143+200 (B) (dekat box traffic)
5. Penutupan celah MCB yang masih
terbuka.

Lokasi:
- KM 141+600
- KM 141+100

6. Penyambungan guardrail yang masih

terbuka.

Lokasi:
KM 141 (B)

Hal 5 dari 6
7. Penyesuian pemasangan reflektor pada
guardrail

Lokasi:
KM 140+900 (B)
8. Penutupan akses jalan warga
sementara/detour overpass

Lokasi:
KM 141+150

Hal 6 dari 6