KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN

PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)

TAHUN 2024

PAKET :
PRESERVASI JALAN DAN JEMBATAN
TUBAN – BABAT – LAMONGAN - GRESIK

SATUAN KERJA PELAKSANAAN JALAN NASIONAL

WILAYAH IV PROPINSI JAWA TIMUR
 KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

REPUBLIK INDONESIA

KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)

KEGIATAN TAHUN ANGGARAN 2024

Kementerian : (033) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Unit Eselon I/II : (04) Direktorat Jenderal Bina Marga

Program : (08) Program Penyelenggaraan Jalan

Hasil (Outcome) : (02) Meningkatnya Kondisi Mantap Jaringan Jalan Nasional

Kegiatan : (2409) Pelaksanaan Preservasi & Peningkatan Kapasitas Jalan Nasional

Indikator Kinerja Kegiatan : (319) Panjang Jalan Yang Mendapat Pemeliharaan Rutin Jalan

(320) Panjang Jalan Yang Mendapat Pemeliharaan Rutin Kondisi Jalan

(329) Panjang Jalan Yang Penunjangan/Holding

(322) Panjang Jalan Yang Mendapat Rehabilitasi Minor Jalan

(325) Panjang Jembatan Yang Mendapat Pemeliharaan Rutin Jembatan

(333) Panjang Jembatan Yang Mendapat Pemeliharaan Berkala

Jembatan

(333) Panjang Jembatan Yang Mendapat Pemeliharaan Rehabilitasi

Jembatan

Panjang Jembatan Yang Mendapat Penggantian Jembatan

Volume Keluaran : Jalan 4.01

Satuan Ukur Keluaran : Kilometer (Km)

Volume Keluaran : Jembatan 883.21

Satuan Ukur Keluaran : Meter (m)

 KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)
PAKET :

PRESERVASI JALAN DAN JEMBATAN TUBAN - BABAT - LAMONGAN – GRESIK

SINGLE YEARS CONTRACT (SYC)
TAHUN ANGGARAN 2024

URAIAN PENDAHULUAN

1. LATAR Jalan dan Jembatan merupakan prasarana transportasi yang

BELAKANG menghubungkan suatu tempat dengan tempat lain yang sangat diperlukan
untuk menunjang lancarnya aktifitas masyarakat.

Namun seiring dengan berjalannya waktu, Jalan dan Jembatan yang telah
selesai dibangun dan dioperasikan akan mengalami penurunan kondisi
sesuai dengan bertambahnya umur. Hal ini diindikasikan dengan terjadinya
kerusakan pada permukaan perkerasan jalan dan Struktur Jembatan. Jenis
dan tingkat kerusakan yang terjadi sangat bervariasi disepanjang ruas.
Apabila dibiarkan dalam jangka waktu yang lama, maka akan memperburuk
kondisi lapisan perkerasan dan struktur jembatan sehingga dapat
mempengaruhi keamanan, kenyamanan dan kelancaran dalam berlalu lintas.

Adapun rencana kegiatan Preservasi Jalan dan Jembatan Tuban – Babat –

Lamongan - Gresik dilakukan di Kabupaten Lamongan, Tuban dan Gresik.

2. MAKSUD DAN Maksud dan tujuan dilaksanakannya preservasi jalan dan jembatan adalah:
TUJUAN 1. Melakukan perawatan jalan dan jembatan untuk mempertahankan kondisi
yang ada
2. Untuk menunjang kelancaran aktifitas masyarakat menuju tempat kerja,
tempat ibadah, belajar di sekolahan dan lain-lain.
3. Membuat nyaman masyarakat dalam beraktifitas.
4. Memperlancar pertumbuhan ekonomi didaerah tersebut
5. Untuk pemerataan pembangunan dan meningkatkan kesejahteraan
masyarakat.
6. Menekan jumlah kecelakaan

3. SASARAN Sasaran dari Preservasi Jalan dan Jembatan Tuban – Babat – Lamongan -
Gresik adalah menjaga kondisi jalan yang ada tidak mengalami kerusakan
yang lebih parah. Sehingga dengan adanya Kegiatan Preservasi Jalan dan
Jembatan Tuban – Babat – Lamongan - Gresik yang dimaksudkan pada
wilayah Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah IV Provinsi Jawa
 Timur melalui Pejabat Pembuat Komitmen 4.5 Provinsi Jawa Timur dapat
mempertahankan tingkat layanan dan fungsi jalan dan jembatan.

4. LOKASI Di Provinsi Jawa Timur

KEGIATAN Kabupaten Lamongan, Tuban dan Gresik

5. SUMBER Kegiatan ini dibiayai oleh dana APBN Murni Tahun Anggaran 2024
PENDANAAN

6. PAGU / DIPA Nilai Pagu / DIPA = Rp. 38,239,198,000,-

Nilai HPS = Rp. 38,239,198,000,-

7. NILAI Nilai pagu pekerjaan Preservasi Jalan dan Jembatan Kabupaten Lamongan,
PEKERJAAN Tuban dan Gresik adalah sebesar Rp. 38,239,198,000.00 (Tiga Puluh
Delapan Milyar Dua Ratus Tiga Puluh Sembilan Juta SeRatus Sembilan
Puluh Delapan Ribu Rupiah) dengan rincian sebagai berikut:

No Lingkup Pekerjaan Kebutuhan Biaya

. (Rp.)
1 Rehabilitasi Mayor Jalan = 0,9 Km 7.714.960.000

2 Rekonstruksi Jalan = 0,1 Km 1.367.610.000

3 Rehabilitasi Minor Jalan = 3,01 Km 12.268.554.000

4 Rehabilitasi Jembatan = 556 m 3.189.800.000

5 Rehabiltasi Berkala Jembatan = 308,2 m 5.905.900.000

6 Penggantian Jembatan = 15 m 7.792.374.000

Jumlah 38.239.198.000

8. NAMA DAN Satuan Kerja : Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah IV

ORGANISASI Provinsi Jawa Timur
PENGGUNA JASA Alamat : Jl. Raya Waru No. 20, Sidoarjo

Pejabat Pembuat Komitmen : 4.5 Provinsi JawaTimur

Alamat : Jl. Lamongan – Babat (KM. 66+200)

9. DATA DASAR ❖ Data Primer

10. METODE Metode Tender Paket Preservasi Jalan dan Jembatan Tuban – Babat –
TENDER Lamongan - Gresik adalah melalui Metode Tender, Pascakualifikasi, Satu file,
Sistem Harga Terendah, Kontrak Harga Satuan

11. STANDAR TEKNIS ❖ Spesifikasi Umum Bina Marga Tahun 2018 Rev. 2

12. REFERENSI Landasan hukum peraturan perundangan :

HUKUM
 1. Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi
sebagaimana telah diubah dengan Undang-Undang Nomor 11 Tahun
2020 tentang Cipta Kerja;
2. Kitab Undang-Undang Hukum Perdata (Buku III tentang Perikatan);
3. Peraturan Pemerintah Nomor 22 Tahun 2020 tentang Peraturan
Pelaksanaan Undang – Undang Nomor 2 tahun 2017 tentang Jasa
Konstruksi sebagaimana telah diubah dengan Peraturan Pemerintah
Nomor 14 Tahun 2021 tentang Perubahan Peraturan Pemerintah Nomor
22 Tahun 2020 tentang Peraturan Pelaksanaan Undang – Undang Nomor
2 tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi;
4. Peraturan Presiden Nomor 16 Tahun 2018 tentang Pengadaan
Barang/Jasa Pemerintah sebagaimana telah diubah dengan Peraturan
Presiden Nomor 12 Tahun 2021 tentang Perubahan Peraturan Presiden
Nomor 16 Tahun 2018 tentang Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah;
5. Peraturan Presiden Nomor 12 Tahun 2021 tentang Perubahan atas
Peraturan Presiden Nomor 16 Tahun 2018 tentang Pengadaan
Barang/Jasa Pemerintah;
6. Peraturan Kepala Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang / Jasa
Pemerintah Republik Indonesia Nomor 11 Tahun Tentang Pedoman
Perencanaan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah;

❖ Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor

19/PRT/M/2014 Tentang Perubahan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum
Nomor 08/PRT/M/2011 Tentang Pembagian Subklasifikasi dan
Subkualifikasi Usaha Jasa Konstruksi.

Dengan adanya kegiatan Paket Preservasi Jalan dan Jembatan Tuban –

13. MANFAAT
Babat – Lamongan - Gresik maka akan menimbulkan dampak positif terhadap
masyarakat di lingkungan sekitarnya yaitu sebagai berikut:
• Meningkatkan tingkat keselamatan pengguna jalan;
• Arus lalu lintas yang melintas akan semakin lancar;
• Meningkatkan perkembangan wilayah kabupaten;
• Meningkatkan sektor usaha terutama industri;
• Memacu munculnya pusat perekonomian baru di wilayah tersebut;
• Meningkatkan pendapatan daerah.

14. RUANG LINGKUP Lingkup pekerjaan pada pekerjaan ini adalah sebagai berikut :
PEKERJAAN Paket Preservasi Jalan Dan Jembatan Tuban - Babat - Lamongan - Gresik
1. Rehabilitasi Mayor Jalan = 0,9 Km
2. Rekonstruksi Jalan = 0,1 Km
3. Rehabilitasi Minor Jalan = 3,01 Km
4. Rehabilitasi Jembatan = 556 m
5. Rehabiltasi Berkala Jembatan = 308,2 m
 6. Penggantian Jembatan = 15 m
Syarat Kualifikasi Administrasi/Legalitas: Memenuhi ketentuan peraturan
15. PERSYARATAN
perundang- undangan untuk menjalankan kegiatan/usaha: peserta yang
KUALIFIKASI berbadan usaha harus memiliki izin usaha di bidang jasa konstruksi:

Kualifikasi : MENENGAH
Subklasifikasi : Jasa Pelaksanaan Konstruksi Jalan Raya (Kec. Jalan Layang),
Jalan, Rel Kereta Api, dan Landas Pacu Bandara (SI003) KBLI 2015/2017 atau
Konstruksi Bangunan Sipil Jalan (BS001) KBLI 2020
16. LINGKUP Lingkup pekerjaan pada pekerjaan ini adalah sebagai berikut :
KEGIATAN
No Lingkup Pekerjaan Total Target
.
1 Rehabilitasi Mayor Jalan = 0,9 Km

2 Rekonstruksi Jalan = 0,1 Km

3 Rehabilitasi Minor Jalan = 3,01 Km

4 Rehabilitasi Jembatan = 556 m

5 Rehabiltasi Berkala Jembatan = 308,2 m

6 Penggantian Jembatan = 15 m

Total Target Jalan =4.01 km

Total Target Jembatan =883.21 m

17. KEBUTUHAN Peralatan utama yang diperlukan pada pekerjaan ini adalah sebagai berikut :
PERALATAN No Nama Kapasitas Jumlah Kondisi Status Ket
Peralatan (Buah) Kepemilikan
Utama

1 Dump Truck Min 6 m3 2 Unit Milik Sendiri/

Sewa/ Sewa
Beli
2 Generator Set Output 1 Unit Milik
min 5000 Sendiri/
watt Sewa/
Sewa Beli
3 Ashpalt Min. 50 1 Unit Milik Sendiri/
Finisher Ton/jam Sewa/ Sewa
Beli
4 Tandem Roller Min 10 2 Unit Milik Sendiri/
Ton Sewa/ Sewa
Beli
5 Pneumatic Tire Min 9 Ton 2 Unit Milik Sendiri/
Roller Sewa/ Sewa
Beli
6 Jack Hammer Input min 2 Unit Milik Sendiri/
2000 watt Sewa/ Sewa
Beli

Adapun peralatan yang tidak tercantum dalam Rincian Anggaran Biaya namun
diperlukan dalam pelaksanaan pekerjaan dianggap sudah termasuk ke dalam
penawaran Penyedia Jasa dan harus disediakan sendiri oleh Penyedia Jasa
18. JANGKA WAKTU Adapun waktu pelaksanaan untuk masing-masing lingkup dalam paket ini
PENYELESAIAN adalah sebagai berikut :
KEGIATAN
No. Lingkup Pekerjaan Target (Hari)
Preservasi Jalan dan Jembatan Tuban – Babat – 240 HK
1
Lamongan - Gresik

Total Masa Pelaksanaan 240 HK

19. PERSONEL Untuk menunjang pelaksanaan pekerjaan, dibutuhkan personil manajerial

sebagai berikut :
No Jabatan Dalam Pengalaman Sertifikat Kompetensi
Pekerjaan yang Kerja Kerja
Akan Profesional
Dilaksanakan (Tahun)
1 Manajer 4 tahun SKA Ahli Teknik Jalan
Pelaksanaan Madya
Proyek Atau
SKK Ahli Madya Teknik
Jalan, Jenjang 8
2 Manajer Teknik 3 tahun SKA Ahli Teknik Jalan
(AHLI JALAN) Madya
Atau
SKK Ahli Madya Teknik
Jalan, Jenjang 8
3 Manajer Keuangan 3 tahun -

4 Ahli K3 Konstruksi) 0 tahun SKA Ahli K3 Konstruksi –

Atau Madya / SKK Ahli Madya
3 tahun K3 Kosntruksi, Jenjang 8
Atau
SKA Ahli K3 Konstruksi –
Muda / SKK Ahli Muda K3
Konstruksi, Jenjang 7

20. PELAKSANAAN a. Pelaksanaan Pelaksanaan pekerjaan harus sesuai ketentuan dalam

DAN dokumen kontrak yang memenuhi syarat quantity dan quality berdasarkan
PELAPORAN spesifikasi umum 2018 yang menjadi acuan satu kesatuan dengan KAK
ini dalam pemenuhan pembayaran.
b. Pelaporan - Pelaporan yang harus di penuhi oleh penyedia jasa sesuai
ketentuan dalam dokumen kontrak dan aturan lain yang berlaku dan
menjadi satu kesatuan dengan KAK ini yaitu sebagai berikut :
a. Laporan Quantity terdiri dari laporan harian, mingguan dan bulanan
b. Laporan Quality terdiri dari JMD dan JMF, pengujian untuk masing-
masing item pekerjaan.
c. Laporan Bulanan dan Triwulan SMK3L
d. Laporan Bulanan danTriwulan Keselamatan dan Kesehatan Kerja
 e. Untuk pekerjaan padat karya ditambahkan pelaporan monitoring indikator
kinerja, daftar hadir pekerja dan daftar upah pembayaran setiap hari atau
mingguan dan isian lainnya sesuai petunjuk direksi pekerjaan.
f. Foto Visual pekerjaan 0% ,pelaksanaan dan 100%
g. Video Visual pekerjaan 0% ,pelaksanaan dan 100%
h. Shop Drawing dan Asbuild Drawing

21. PADAT KARYA Ada

22. PEKERJAAN
YANG NO. JENIS PEKERJAAN YANG DISUB KONTRAKKAN

DISUBKONTRAK
PEKERJAAN UTAMA
KAN
1 Laston Lapis Aus Modifikasi (AC-WC Mod PG70)

BUKAN PEKERJAAN UTAMA

1 Marka Jalan Termoplastik

23. IDENTIFIKASI IDENTIFIKASI

TINGKAT
BAHAYA NO JENIS / TIPE PEKERJAAN JENIS BAHAYA &
RISIKO
RESIKO K3
1. Pemasangan Unit Pracetak Tertimpa Balok
Gelagar Tipe I Bentang 17 Gelagar / Girder 6
meter

Uang muka untuk Paket Preservasi Jalan dan Jembatan Tuban – Babat –
24. UANG MUKA
Lamongan - Gresik adalah maksimal 20%
Tidak diberlakukan
25. PENYESUAIAN
HARGA
Dengan pelaksanaan Preservasi Jalan dan Jembatan Tuban – Babat –
26. PENUTUP
Lamongan - Gresik pada PPK 4.5 Provinsi Jawa Timur diharapkan kinerja
jaringan jalan khususnya di wilayah Ruas Jalan Lamongan dapat melayani
pengguna jalan dengan optimal sehingga dapat tercapai kondisi mantap.
Selain itu, pelaksanaan kegiatan ini diharapkan mampu menekan angka
kecelakaan dan mendongkrak laju pertumbuhan perekonomian di wilayah
Kabupaten Lamongan, Kabupaten Tuban dan Kabupaten Gresik pada
khususnya dan Jawa Timur pada umumnya.

Lamongan, 8 Januari 2024

Pejabat Pembuat Komitmen 4.5

Provinsi Jawa Timur

 YUDI DWI PRASETYO
NIP. 19750108 200912 1 001