KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)

PAKET PEKERJAAN
PRESERVASI JALAN AKSES JEMBATAN SURAMADU

NILAI PAGU DANA: RP 6.618.280.000,00

(Enam Milyar Enam Ratus Delapan Belas Juta Dua Ratus Delapan Puluh Ribu Rupiah)

BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL JAWA TIMUR - BALI

SATKER PRESERVASI JALAN BEBAS HAMBATAN JEMBATAN SURAMADU
PPK JEMBATAN SURAMADU 2 PROVINSI JAWA TIMUR
 SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN
PRESERVASI JALAN AKSES JEMBATAN SURAMADU

1. LATAR Jalan merupakan prasarana transportasi yang menghubungkan suatu tempat dengan tempat
BELAKANG lain yang sangat diperlukan untuk menunjang lancarnya aktifitas masyarakat.
Namun seiring dengan berjalannya waktu, jalan yang telah selesai dibangun dan dioperasikan
akan mengalami penurunan kondisi sesuai dengan bertambahnya umur. Hal ini diindikasikan
dengan terjadinya kerusakan pada permukaan perkerasan jalan. Jenis dan tingkat kerusakan
yang terjadi sangat bervariasi disepanjang ruas jalan. Apabila dibiarkan dalam jangka waktu
yang lama, maka akan memperburuk kondisi lapisan perkerasan sehingga dapat
mempengaruhi keamanan, kenyamanan dan kelancaran dalam berlalu lintas.
Adapun rencana kegiatan Preservasi Jalan Akses Suramadu Sisi Madura akan dilakukan di
Kabupaten Bangkalan.

2. MAKSUD DAN Maksud dan tujuan dilaksanakannya preservasi jalan adalah:

TUJUAN Melakukan pemeliharaan jalan untuk mempertahankan kondisi jalan yang ada dan
memperlancar aksesibilitas dan mobilitas jalan akses Jembatan Suramadu

3. SASARAN Sasaran dari Preservasi Jalan adalah agar kondisi jalan yang ada tidak mengalami kerusakan
yang lebih parah dan mempertahankan fungsional jalan serta mencegah kerusakan yang
lebih parah. Dengan adanya Preservasi Jalan dimaksudkan agar Satker Preservasi Jalan Bebas
Hambatan Jembatan Suramadu dapat mempertahankan tingkat layanan dan fungsi jalan,
mewujudkan jalan dengan kondisi yang mantap.

4. LOKASI Di Provinsi Jawa Timur

KEGIATAN  Kabupaten Bangkalan

5. SUMBER Kegiatan ini dibiayai oleh dana APBN Murni Tahun Anggaran 2021
PENDANAAN

1
6. NILAI PEKERJAAN Nilai pekerjaan Preservasi Jalan Akses Jembatan Suramadu adalah sebesar Rp.
6.618.280.000,00 (Enam Milyar Enam Ratus Delapan Belas Juta Dua Ratus Delapan Puluh Ribu
Rupiah), HPS senilai Rp. 6.618.280.000,00 (Enam Milyar Enam Ratus Delapan Belas Juta Dua
Ratus Delapan Puluh Ribu Rupiah), dengan rincian sebagai berikut :
No Lingkup Pekerjaan Jumlah (Rp.)
1 Segmen Efektif 6.618.280.000,-
a. Penanganan Jalan 6.618.280.000,-
- Preservasi Jalan Akses Jembatan Suramadu 6.618.280.000,-

Total 6.618.280.000,-
7. JANGKA WAKTU Jangka waktu pelaksanaan total pekerjaan ini selama 214 (dua ratus empat belas) hari
PELAKSANAAN kalender mulai tanggal 01 Maret 2021 sampai dengan tanggal 30 September 2021
8. NAMA DAN Nama Pejabat Pembuat Komitmen: PPK Jembatan Suramadu 2 Provinsi Jawa Timur
ORGANISASI Alamat : Jl. Raya Kamal – Kwanyar KM. 11, Bangkalan
PENGGUNA JASA
Satuan Kerja: Preservasi Jalan Bebas Hambatan Jembatan Suramadu
Alamat : Jl. Raya Kamal – Kwanyar KM. 11, Bangkalan

9. DATA DASAR  Data Primer  Data Survey Kerusakan Jalan

10.METODA TENDER Metode Tender Paket Rehabilitasi Jalan Akses Suramadu Sisi Madura ini adalah Tender
Umum dengan Pascakualifikasi, Satu File, Sistem Harga Terendah

11. REFERENSI Landasan hukum peraturan perundangan:

HUKUM 1. Undang – Undang No.2 Tahuan 2017 Tentang Jasa Konstruksi (Lembar Negara Republik
Indonesia Tahun 2017 Nomor 12.
2. Peraturan Pemerintah No.22 Tahun 2020, Tentang Peraturan Pelaksanaan Undang –
Undang no. 2 Tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi
3. Peraturan Presiden No.16 Tahun 2018 Tentang Pengadaan Barang / Jasa Pemerintah
4. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No.14 tahun 2020 tentang
Standar dan Pedoman Pengadaan Jasa Konstruksi Melalui Penyedia
5. Surat Direktur Jenderal Bina Marga No. PB.01-Db/522 tanggal 15 Juni 2020 hal
Penyampaian Petunjuk Pengisian Standar Dokumen Pemilihan Jasa Konstruksi di
Direktorat Jendral Bina Marga
6. Surat Edaran Direktur Jendral Bina Marga nomor: 17/SE/Db/2020 tentang Petunjuk
Petunjuk Pengisian Standar Dokumen Pemilihan Jasa Konstruksi Tahun Anggaran 2021
tanggal 11 Nopember 2020
12.MANFAAT Dampak dari Pelaksanaan kegiatan Preservasi Jalan ini adalah kondisi jalan yang semula rusak
ringan menjadi mantap. Indikasi kondisi rusak ringan adalah terdapatnya lubang, retak
rambut dan retak buaya pada badan jalan.
Dampak penanganan jalan yang positif ini memberikan manfaat baik itu dikalangan Satker
Preservasi Jalan Bebas Hambatan Jembatan Suramadu selaku kepanjangan tangan dari
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia maupun
masyarakat Indonesia khususnya masyarakat Provinsi Jawa Timur. Manfaat yang diterima
oleh masyarakat adalah kelancaran transportasi antar wilayah yang berlanjut pada
kelancaran arus perekonomian.
Selain itu, berkurangnya kecelakaan lalu lintas yang diakibatkan factor road defect dapat
menambah rasa kenyamanan dan keamanan pada masyarakat selaku pengguna jalan.
Manfaat yang diperoleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat adalah
dengan dilaksanakannya pelaksanaan kegiatan ini, diharapkan dapat tercapai kondisi jalan
nasional mantap.

13.RUANG LINGKUP Lingkup pekerjaan pada pekerjaan ini adalah sebagai berikut :

2
 PEKERJAAN
No Lingkup Pekerjaan Panjang
1 Segmen Efektif
- Penanganan Jalan
- Preservasi Jalan Akses Jembatan Suramadu 2.0 km
 Pekerjaan Tanah dan Geosintetik
 Galian Perkerasan Beraspal dengan Cold Milling
Machine
 Galian Perkerasan Beraspal tanpa Cold Milling
Machine
 Galian Perkerasan Berbutir
 Perkerasan Berbutir dan Perkerasan Beton Semen
 Lapis Pondasi Agregat Kelas A
 Perkerasan Aspal
 Lapis Resap Pengikat Aspal Cair/ Emulsi
 Lapis Perekat Aspal Cair/ Emulsi
 Laston Lapis Aus Asbuton (AC – WC Asb)
 Laston Lapis Antara Asbuton (AC – BC Asb)
 Pekerjaan Harian dan Pekerjaan Lainnya
 Marka Jalan Thermoplastik
 Kerb Pracetak Jenis 6 (Kereb dengan Bukaan)
 Pekerjaan Pemeliharaan
 Perbaikan Campuran Aspal Panas
 Pembersihan Drainase
 Pengendalian Tanaman

A. Total Panjang Jalan 2.0 km

14. INDIKATOR Penyedia Jasa harus melaksanakan pemenuhan Tingkat Layanan Jalan berdasarkan Indikator
KINERJA JALAN Kinerja Jalan sebagaimana yang dipersyaratkan pada tabel dibawah. Apabila Penyedia Jasa
tidak dapat memenuhi Indikator Kinerja Jalan berdasarkan waktu tanggap perbaikan yang
ditetapkan akan dikenakan sanksi finansial berupa pemotongan pembayaran per hari sesuai
Spesifikasi Umum 2018 Revisi 2 Pasal 10.1.4.3

No Indikator Kinerja Jalan Waktu Tanggap

Perbaikan
1 Perkerasan Jalan
a. Lubang (untuk jalan berpenutup aspal) : Harus selesai diperbaiki
Tidak boleh ada lubang dengan diameter lebih dari 10 cm dan dalam waktu maksimum
kedalaman lebih dari 4 cm pada bagian jalan 7 hari

b. Retak (untuk jalan berpenutup aspal) : Harus selesai ditutup

Tidak boleh ada bagian yang retak lebih dari 3 mm dan/ atau dalam waktu maksimum
luas retakan lebih besar 5 % setiap 100 m panjang lajur (lane) 14 hari
jalan

c. Amblas (untuk jalan berpenutup aspal) : Harus selesai diperbaiki

Tidak boleh ada bagian yang amblas lebih dari 3 cm dengan dalam waktu maksimum
luasan permukaan yang amblas lebih besar 5 % setiap 100 m 7 hari
lajur jalan

d. Faulting (untuk perkerasan beton semen) : Harus selesai diperbaiki

Tidak boleh ada bagian jalan yang mengalami patahan dalam waktu maksimum
(faulting) 14 hari

3
e. Joint Sealant (untuk perkerasan beton semen) : Harus selesai diperbaiki
Dalam kondisi baik tidak boleh rusak atau hilang di semua slab dalam waktu maksimum
atau joint 14 hari

f. Ketidakrataan (untuk perkerasan yang dilaksanakan pelapisan Harus selesai diperbaiki

ulang/ overlay ) : dalam waktu maksimum
Nilai IRI rata – rata setiap segmen lajur (lane) jalan dalam 90 hari
kondisi mantap, maksimum 4 mm/m

g. Amplitudo Keriting/ Corrugation (untuk jalan tanpa penutup Harus selesai diperbaiki
aspal) : dalam waktu maksimum
Tidak boleh ada yang melampaui 3,5 cm 7 hari

h. Kedalaman alur/ Rutting (untuk jalan tanpa penutup aspal) : Harus selesai diperbaiki
Tidak boleh ada yang melampaui 7 cm dalam waktu maksimum
7 hari

2 Bahu Jalan
a. Lubang (untuk jalur lalin berpenutup aspal) : Harus selesai diperbaiki
Tidak boleh ada lubang dengan diameter lebih dari 20 cm dan dalam waktu maksimum
kedalaman lebih dari 10 cm 7 hari

b. Elevasi / ketinggian (untuk jalur lalin berpenutup aspal) : Harus selesai diperbaiki
Tidak boleh ada beda tinggi bahu jalan dengan tepi perkerasan dalam waktu maksimum
jalan lebih dari 5 cm 14 hari

c. Amblas (untuk jalur lalin berpenutup aspal) : Harus selesai diperbaiki

Tidak boleh ada bagian yang amblas lebih dari 10 cm dengan dalam waktu maksimum
luasan permukaan yang amblas lebih dari 3 % setiap 100 m bahu 7 hari
jalan

d. Joint Sealant (untuk perkerasan beton semen) : Harus selesai diperbaiki

Dalam kondisi baik, tidak boleh rusak atau hilang di semua slab dalam waktu maksimum
joint 14 hari

e. Kebersihan permukaan bahu jalan (untuk jalur lalin tanpa Harus selesai diperbaiki
penutup) terhadap : dalam waktu maksimum
Tanah, puing, sampah, dan bahan lainnya 7 hari

3 Drainase
a. Semua jenis saluran : Kerusakan harus selesai
1) Harus bersih dan tidak mengalami kerusakan struktur diperbaiki dalam waktu
2) Tidak boleh ada penyumbatan lebih besar 10 % dari maksimum 21 (dua
kapasitas saluran puluh satu) hari untuk
kerusakan struktur dan
7 (tujuh) hari untuk
penyumbatan

b. Lereng Timbunan dan Galian : Deformasi dan

i) Pada Lereng Timbunan tidak ada deformasi dan erosi serta longsoran harus selesai
dapat berfungsi dengan baik diperbaiki dalam waktu
ii) Pada Lereng Galian harus stabil, kuat untuk menahan erosi maksimum 14 (empat
dan berfungsi dengan baik belas) hari

4 Perlengkapan Jalan
4
 a. Rambu Peringatan dan Rambu Petunjuk : Kekurangan, kerusakan
i) Terpasang dengan benar sesuai ketentuan, secara struktur dan cacat mutu harus
kokoh dan tiang tidak bengkok selesai diperbaiki dalam
ii) Pemasangan rambu sementara untuk pencegahan waktu selambat –
kecelakaan lalu lintas yang disebabkan kerusakan jalan yang lambatnya 21 (dua
belum dapat diperbaiki puluh satu) hari
Pemasangan rambu
sementara paling
lambat 24 (dua puluh
empat) jam

b. Pemisah horizontal pada Median atau Trotoar Kekurangan, kerusakan

i) Pemisah eksisting harus kokoh dan berfungsi dengan baik dan cacat mutu harus
ii) Permukaannya dapat dilihat dengan jelas pada malam hari selesai diperbaiki
selambat – lambatnya
21 (dua puluh satu) hari

c. Guardrails/ Rel Pengaman : Kekurangan, kerusakan

Secara struktur kokoh, terpasang dengan benar dan tidak terjadi dan cacat mutu harus
kerusakan selesai diperbaiki
selambat – lambatnya
21 (dua puluh satu) hari

5 Bangunan Pelengkap ( Jika ada dalam Kontrak)

a. Jalan Pendekat (Oprit) : Kerusakan harus selesai
Tidak terjadi penurunan lebih dari 5 cm dari elevasi rencana diperbaiki selambat –
permukaan pendekat lambatnya 14 (empat
belas) hari
b. Dinding Penahan Tanah : Kerusakan harus selesai
i) Tidak ada kerusakan struktur dan fungsi baik diperbaiki selambat –
ii) Tidak terjadi keretakan pada dinding dan pondasi lambatnya 28 (dua
iii) Tidak terjadi patahan struktur bangunan yang puluh delapan) hari
mengakibatkan kerusakan struktur bangunan
6 Pengendalian Tanaman
a. Bebas dari tumbuh – tumbuhan di sekitar ujung gorong – gorong, Pengendalian tanaman
terusan gorong – gorong, saluran air yang diperkeras, kereb, harus selesai dirapikan /
sekitar rambu lalu lintas, guardrails, patok pengarah, tiang lampu, dipotong sesuai
bahu jalan, seluruh permukaan yang dilabur black top, pulau ketentuan selambat –
untuk lalu lintas, bangunan bawah jembatan dan tepi deck lambatnya 7 (tujuh) hari
jembatan
b. Tumbuh – tumbuhan yang diijinkan mempunyai tinggi maksimum Pengendalian tanaman
10 cm di sekitar patok – patok pengarah jalan dan rambu – harus selesai dirapikan /
rambu lalu lintas, ujung saluran melintang jalan, luar guardrails, dipotong sesuai
tiang – tiang lampu, median yang ditinggikan, pulau – pulau ketentuan selambat –
untuk lalu lintas dan trotoar termasuk tepi dek jembatan, serta lambatnya 7 (tujuh) hari
mempunyai tinggi minimal 2,5 cm dan maksimum 10 cm pada
lokasi median jalan yang direndahkan, tebing tepi jalan (di luar
ruang manfaat jalan), tanaman di tempat istirahat (termasuk
taman di ruang milik jalan) kecuali terhadap taman yang sudah
ada namun tidak mengganggu jarak pandang untuk keselamatan
pengguna jalan.

5
15. KUALIFIKASI SBU Klasifikasi untuk Sertifikat Badan Usaha yang harus dimiliki oleh Penyedia Jasa adalah
Kualifikasi Usaha (Menengah/Besar), dipilih sesuai dengan nilai pekerjaan serta disyaratkan
Subklasifikasi SI-003 (Jalan Raya (kecuali Jalan Layang), Jalan, Jalan Kereta Api, Landas
Pacu).
16. PERHITUNGAN Kualifikasi Menengah: KD dihitung berdasarkan pengalaman pekerjaan sesuai sub bidang
KD klasifkasi

17.KEBUTUHAN Peralatan utama yang diperlukan untuk kompetisi pada pekerjaan ini adalah sebagai berikut :
PERALATAN
Nama Peralatan Jumlah
No Kapasitas Kondisi Status/Kepemilikan
Utama (Buah)
Cold Milling Min. lebar 1 Milik Sendiri / Sewa
1 1 Baik
Machine meter Beli/ Sewa
Milik Sendiri / Sewa
2 Asphalt Finisher Min. 10 ton 1 Baik
Beli/ Sewa
Baik Milik Sendiri / Sewa
3 Excavator Min. 80 HP 1
Beli/ Sewa
Baik Milik Sendiri / Sewa
4 Tandem Roller Min. 8 Ton 1
Beli/ Sewa
Baik Milik Sendiri / Sewa
5 Tire Roller Min. 8 Ton 2
Beli/ Sewa
Baik Milik Sendiri/Sewa
6 Dump Truck Min. 6 Ton 6
Beli/Sewa

Peralatan Pendukung yang diperlukan untuk penyelesaian pada pekerjaan ini adalah sebagai
berikut :

Nama Peralatan Jumlah

No Kapasitas Kondisi Status/Kepemilikan
Pendukung (Buah)
Asphalt Mixing Min. 50 ton / Milik Sendiri/Sewa
1 1 Baik
Plant jam Beli/Sewa
Cold Milling Min. lebar 1 Milik Sendiri/Sewa
2 1 Baik
Machine meter Beli/Sewa
Milik Sendiri/Sewa
3 Asphalt Finisher Min. 10 ton 1 Baik
Beli/Sewa
Baik Milik Sendiri/Sewa
4 Asphalt Cutter Min. 7 Hp 1
Beli/Sewa
Min. 1000 Baik Milik Sendiri/Sewa
5 Asphalt Sprayer 1
Liter Beli/Sewa
Baik Milik Sendiri/Sewa
6 Dump Truck Min. 6 Ton 6
Beli/Sewa
Baik Milik Sendiri/Sewa
7 Tire Roller Min. 8 Ton 2
Beli/Sewa
Baik Milik Sendiri/Sewa
8 Tandem Roller Min. 8 Ton 1
Beli/Sewa
Min. 4000 Baik Milik Sendiri/Sewa
9 Air Compressor 1
Liter / Menit Beli/Sewa

6
 Baik Milik Sendiri/Sewa
10 Jack Hammer Min. 8 Hp 1
Beli/Sewa
Baik Milik Sendiri/Sewa
11 Hand Tools
Beli/Sewa
Baik Milik Sendiri/Sewa
12 Pick Up Min. 1300 cc 1
Beli/Sewa
Baik Milik Sendiri/Sewa
13 Timbangan Digital Max. 300 kg 1
Beli/Sewa
Baik Milik Sendiri/Sewa
14 Excavator Min. 80 HP 1
Beli/Sewa

Adapun peralatan yang tidak tercantum dalam Rincian Anggaran Biaya namun diperlukan
dalam pelaksanaan pekerjaan dianggap sudah termasuk ke dalam penawaran Penyedia
Jasa dan harus disediakan sendiri oleh Penyedia Jasa
18.KEBUTUHAN Untuk menunjang pelaksanaan pekerjaan, dibutuhkan personil manajerial sebagai berikut :
PERSONIL
Pengalaman Jumlah
Jabatan Dalam
Kerja Personil Sertifikat Kompetensi
No Pekerjaan yang Akan
Profesional Kerja
Dilaksanakan
(Tahun) (Orang)
SKA Ahli Madya
1 Manajer Proyek 4 tahun 1 Teknik Jalan

SKA Ahli Madya

2 Manajer Teknik 3 tahun 1 Teknik Jalan

3 Manajer Keuangan 1 tahun 1 -

4 Ahli K3 Konstruksi 3 tahun 1 SKA Ahli Muda K3

*untuk kualifikasi usaha besar, manajer teknik maksimal dapat 2 (dua) orang.

19.KURUN WAKTU Adapun waktu pelaksanaan untuk masing-masing lingkup dalam paket ini adalah sebagai
PENCAPAIAN berikut :
PELAKSANAAN No Lingkup Pekerjaan Target (hari
kalender)
1 Segmen Efektif
a. Penanganan Jalan
- Preservasi Jalan Akses Jembatan Suramadu 214

Total Masa Pelaksanaan 214

20. METODE Khusus untuk kualifikasi usaha besar PPK harus menyusun metode pelaksanaan sesuai
PELAKSANAAN ketentuan IKP pasal 29.13.b butir 2). a)

7
21. PELAKSANAAN a. Pelaksanaan Pelaksanaan pekerjaan harus sesuai ketentuan dalam dokumen kontrak
DAN yang memenuhi syarat quantity dan quality berdasarkan spesifikasi umum 2018 revisi 2
PELAPORAN yang menjadi acuan satu kesatuan dengan KAK ini dalam pemenuhan pembayaran.
b. Pelaporan Pelaporan yang harus dipenuhi oleh penyedia jasa sesuai ketentuan dalam
dokumen kontrak dan aturan lain yang berlaku dan menjadi satu kesatuan dengan KAK
ini yaitu sebagai berikut :
a. Laporan Quantity terdiri dari laporan harian, mingguan dan bulanan
b. Laporan Quality terdiri dari JMD dan JMF, pengujian untuk masing-masing item
pekerjaan.
c. Laporan Bulanan dan Triwulan SMK3L
d. Laporan Bulanan dan Triwulan Keselamatan dan Kesehatan Kerja
e. Untuk pekerjaan padat karya ditambahkan pelaporan monitoring indikator kinerja,
daftar hadir pekerja dan daftar upah pembayaran setiap hari atau mingguan dan isian
lainnya sesuai petunjuk direksi pekerjaan.
f. Foto Visual pekerjaan 0% ,pelaksanaan dan 100%
g. Vidio Visual pekerjaan 0% ,pelaksanaan dan 100%
h. Shop Drawing dan Asbuild Drawing
22. DAFTAR Adapun Daftar Pekerjaan Utama pada paket ini adalah sebagai berikut:
PEKERJAAN - Tidak dipersyaratkan
UTAMA
23. PADAT KARYA -
24. PEKERJAAN
YANG NO. JENIS PEKERJAAN YANG DISUB KONTRAKKAN
DISUBKONTRAK
KAN PEKERJAAN UTAMA
1. - Tidak dipersyaratkan
BUKAN PEKERJAAN UTAMA
1. - Tidak dipersyaratkan
25. IDENTIFIKASI
BAHAYA NO. JENIS / TIPE PEKERJAAN IDENTIFIKASI JENIS BAHAYA & RESIKO K3
- Tergilas / tertabrak alat berat
- Tertimpa material aspal
1 Pekerjaan Aspal

26. UANG MUKA Uang muka untuk Paket Preservasi Jalan Akses Jembatan Suramadu adalah maksimal 20%

27. PENYESUAIAN Tidak diberlakukan

HARGA

8
28. PENUTUP Dengan pelaksanaan Kegiatan Preservasi Jalan Akses Jembatan Suramadu pada PPK Jembatan
Suramadu 2 Provinsi Jawa Timur diharapkan kinerja jaringan jalan khususnya di wilayah Ruas
Jalan Akses Suramadu Sisi Madura dapat melayani pengguna jalan dengan optimal sehingga
dapat tercapai kondisi mantap. Selain itu, pelaksanaan kegiatan ini diharapkan mampu
menekan angka kecelakaan dan mendongkrak laju pertumbuhan perekonomian di wilayah
Kabupaten Bangkalan pada khususnya dan nasional pada umumnya.

Bangkalan, 07 Januari 2021

Disusun oleh,