KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)

PRESERVASI JALAN DAN JEMBATAN PROBOLINGGO - PAITON – SITUBONDO

Kementerian : (033) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan

Rakyat
Unit Eselon I/II : (04) Direktorat Jenderal Bina Marga
Program : (08) Program Penyelenggaraan Jalan
Hasil (Outcome) : (02) Meningkatnya Kondisi Mantap Jaringan Jalan
Nasional
Kegiatan : (2409) Pelaksanaan Preservasi dan Peningkatan Kapasitas
Jalan Nasional
Indikator Kinerja Kegiatan : (001) Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan
(004) Penanganan Drainase, Trotoar dan Bangunan
Pelengkap Jalan
(002) Preservasi Jembatan
(003) Penggantian Jembatan
Jenis Keluaran : (320) Pemeliharaan Rutin Kondisi
(329) Penunjangan/Holding
(403) Penanganan Drainase
(326) Rehabilitasi Jembatan
(333) Pemeliharaan Berkala Jembatan
(340) Penggantian Jembatan
Volume Keluaran : Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan 48.79 Km :
- Pemeliharaan Rutin Kondisi 24.60 Km
- Penunjangan/Holding 24.19 Km
Penanganan Drainase, Trotoar dan Bangunan Pelengkap
Jalan 3.20 Km
Preservasi Jembatan 275.30 M :
- Rehabilitasi Jembatan 214.90 M
- Pemeliharaan Berkala Jembatan 60.40 M
Penggantian Jembatan 7.00 M
Satuan Ukur Keluaran : Km/m
Kualifikasi : Usaha Menengah
 SPESIFIKASI TEKNIS
PRESERVASI JALAN DAN JEMBATAN PROBOLINGGO - PAITON – SITUBONDO

A. LATAR BELAKANG
1. Dasar Hukum
Kerangka Acuan Kerja (KAK) atau Term of Reference (TOR) untuk Preservasi Jalan dan Jembatan
Probolinggo – Paiton – Situbondo merupakan gambaran umum dan penjelasan mengenai
kegiatan yang akan dilaksanakan sesuai dengan tugas dan fungsi Kementerian Pekerjaan
Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia. Dalam penyusunan KAK Preservasi Jalan
dan Jembatan Probolinggo – Paiton – Situbondo didukung beberapa landasan hukum antara
lain :
a. Undang Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan;
b. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 tahun 2009 terutama pasal 23 ; 24 dan 273
tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan;
c. Undang Undang Republik Indonesia Nomor 02 Tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi;
d. Perpres No. 16 Tahun 2018 Tentang Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah.
e. Peraturan Lembaga LKPP No. 09 Tahun 2018 tentang Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah
dengan Badan Usaha
f. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum nomor : 21/PRT/M/2019 tentang Pedoman Sistem
Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja ( SMK3 ) Konstruksi Bidang Pekerjaan
Umum.
g. SE Menteri PUPR No. 15 Tahun 2019 Tentang Sistem Manajemen Mutu(SMM)
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
h. Permen PUPR Nomor 14 Tahun 2020 tentang Standart dan Pedoman Pengadaan Jasa
Konstruksi Melalui Penyedia.

2. Latar Belakang
Program pemerintah dimana salah satu prioritas adalah pembangunan infrastruktur yang
berkesinambungan. Satker Pelaksanaan Jalan Wilayah I Jawa Timur sekarang menjadi ujung
tombak penyelenggaraan jalan nasional di Provinsi, dimana Ruas Jalan Probolinggo – Paiton –
Situbondo menjadi wilayah tugas dan tanggung jawab PPK 1.1 Provinsi Jawa Timur.

3. Maksud dan Tujuan

a. Maksud dari pekerjaan ini adalah melakukan penanganan Jalan Nasional menuju kondisi
mantap yang menjadi tanggung jawab Satker Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I
Provinsi Jawa Timur dengan skema long segment.
 b. Tujuan pekerjaan ini adalah untuk mewujudkan tertib penyelenggaraan Jalan Nasional
melalui skema Long Segment dimana untuk lingkup pekerjaan preservasi pemeliharaan
rutin Jalan diharapkan dapat memenuhi RPJM Kementerian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat hingga tahun 2021 kondisi jalan 98% kondisi mantap.
4. Sasaran
Sasaran dari Preservasi Jalan dan Jembatan Probolinggo – Paiton – Situbondo adalah agar
kondisi jalan yang ada menjadi mantap dan aman dilalui kendaraan sehingga meningkatkan
juga tingkat layanan dan fungsi jalan.
5. Nama dan Organisasi Pengguna Jasa
Nama dan organisasi pengguna jasa adalah Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah
I Provinsi Jawa Timur Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat
Nama : PPK 1.1 Provinsi Jawa Timur
Alamat : Jl. Raya Gending Km. Sby 111+100 Probolinggo

Telepon : 0335 – 6142264

Email : pjnwil1_probolinggo@yahoo.com

6. Penerima Manfaat
Dampak dari pelaksanaan Preservasi Jalan dan Jembatan Probolinggo – Paiton – Situbondo
adalah kondisi jalan yang semula rusak ringan menjadi mantap. Indikasi kondisi mantap
adalah tidak terdapatnya kerusakan di 4 komponen jalan yaitu perkerasan, bahu jalan,
Drainase dan bangunan pelengkap jalan dan pemenuhan kelengkapan seperti sarana dan
prasarana jalan serta marka jalan.
Dampak Penanganan Jalan yang positif ini memberikan manfaat baik itu dikalangan PPK 1.1
Provinsi Jawa Timur selaku kepanjangan tangan dari kementerian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat Republik Indonesia maupun masyarakat Indonesia, khususnya
masyarakat Provinsi Jawa Timur. Manfaat yang diterima oleh masyarakat adalah kelancaran
transportasi antar wilayah yang berlanjut pada kelancaran arus perekonomian. Selain itu,
berkurangnya kecelakaan lalu lintas yang disebabkan faktor Road Defect dapat menambah
rasa kenyamanan dan keamanan pada masyarakat selaku pengguna jalan.
Manfaat yang diperoleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat adalah
dengan dilaksanakannya pelaksanaan kegiatan ini, diharapkan dapat tercapai kondisi jalan
nasional yang mantap.
7. Lingkup Pekerjaan dan Lokasi Pekerjaan
Secara umum lingkup pekerjaan ini terdiri atas :
a. Lingkup Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan 48.79 Km terdiri dari :
- Pemeliharaan Rutin Kondisi 24.60 Km
- Penunjangan/Holding 24.19 Km
b. Lingkup Penanganan Drainase, Trotoar dan Bangunan Pelengkap Jalan 3.20 Km
c. Lingkup Preservasi Jembatan 275.30 M terdiri dari :
- Rehabilitasi Jembatan 214.90 M
- Pemeliharaan Berkala Jembatan 60.40 M
d. Lingkup Penggantian Jembatan 7.00 M
dengan total keseluruhan panjang penanganan jalan yaitu 48.79 Km dan jembatan 282. 30 M

8. Sumber Pendanaan
Kegiatan ini didanai oleh DIPA APBN Tahun Anggaran 2021 Satker Pelaksanaan Jalan Nasional
Wilayah I Provinsi Jawa Timur dengan Pagu sebesar 19.250.764.000,- dengan HPS Rp.
19.235.924.000,‐ (Sembilan Belas Milyar Dua Ratus Tiga Puluh Lima Juta Sembilan Ratus Dua
Puluh Empat Ribu Rupiah) termasuk PPN.
Untuk masing masing lingkup terdiri dari
a. Lingkup Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan sebesar Rp. 5.944.391.000,00 terdiri dari :
- Pemeliharaan Rutin Kondisi sebesar Rp. 2.950.869.000,00
- Penunjangan/Holding sebesar Rp. 2.993.522.000,00
b. Lingkup Penanganan Drainase, Trotoar dan Bangunan Pelengkap Jalan sebesar
Rp. 3.075.573.000,00
c. Lingkup Preservasi Jembatan sebesar Rp. 7.715.960.000,00 terdiri dari :
- Rehabilitasi Jembatan sebesar Rp. 7.406.160.000,00
- Pemeliharaan Berkala Jembatan sebesar Rp. 309.800.000,00
d. Lingkup Penggantian Jembatan sebesar Rp. 2.500.000.000,00

9. Jenis Kontrak
Kontrak yang digunakan untuk pekerjaan long segment adalah kontrak harga satuan ( unit
price) .

10. Jangka Waktu Pelaksanaan

Rencana Jangka waktu pelaksanaan pekerjaan ini 340 (Tiga Ratus Empat Puluh) Hari Kalender
/ Sepanjang Tahun, maka rencana waktu pelaksanaan menjadi berdasarkan lingkup pekerjaan
adalah sebagai berikut :
 a. Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan selama 340 (Tiga Ratus Empat Puluh) Hari Kalender
b. Penanganan Drainase, Trotoar dan Bangunan Pelengkap Jalan selama 120 (Seratus Dua
Puluh) Hari Kalender
c. Preservasi Jembatan selama 300 (Tiga Ratus) Hari Kalender
d. Penggantian Jembatan selama 120 (Seratus Dua Puluh) Hari Kalender

11. Metode Pelaksanaan

Metodologi Pelaksanaan adalah kegiatan meliputi :
a. Metode yang menggambarkan penguasaan penyelesaian pekerjaan yang sistematis dari
awal pekerjaan sampai akhir.
b. Menyangkut tahapan/urutan pekerjaan utama
c. Serta uraian/cara kerja dari masing-masing jenis kegiatan pekerjaan utama yang dapat
dipertanggungjawabkan secara teknis.

12. Pelaksanaan dan pelaporan

a. Pelaksanaan pekerjaan harus sesuai ketentuan dalam dokumen kontrak yang memenuhi
syarat quantity dan quality berdasarkan spesifikasi umum 2018 yang menjadi acuan satu
kesatuan dengan KAK ini dalam pemenuhan pembayaran.
b. Pelaporan Pelaporan yang harus dipenuhi oleh penyedia jasa sesuai ketentuan dalam
dokumen kontrak dan aturan lain yang berlaku dan menjadi satu kesatuan dengan KAK ini
yaitu sebagai berikut :
a. Laporan Rencana Mutu Konstruksi ( RMK )
b. Laporan Quantity terdiri dari laporan harian, mingguan dan bulanan
c. Laporan Quality terdiri dari JMD dan JMF, pengujian untuk masing-masing item
pekerjaan.
d. Laporan Bulanan dan Triwulan SMK3L
e. Laporan Bulanan dan Triwulan Keselamatan dan Kesehatan Kerja
f. Untuk pekerjaan padat karya ditambahkan pelaporan monitoring indikator kinerja,
daftar hadir pekerja dan daftar upah pembayaran setiap hari atau mingguan dan isian
lainnya sesuai petunjuk direksi pekerjaan.
g. Foto Visual pekerjaan 0% ,pelaksanaan dan 100%
h. Vidio Visual pekerjaan 0% ,pelaksanaan dan 100%
i. Shop Drawing dan Asbuild Drawing
13. RINCIAN KEBUTUHAN PEKERJAAN ( PEMENUHAN PELAKSANAAN KONTRAK )
1. PERSONIL MANAJERIAL
JABATAN DALAM PENGALAMAN
JUMLAH
NO. PEKERJAAN YANG KERJA MINIMUM PROFESI / KEAHLIAN
(ORANG)
DIUSULKAN (TAHUN)
MANAJER SKA AHLI TEKNIK
1. 4 TAHUN 1 ORANG
PELAKSANAAN/PROYEK JALAN MADYA
SKA AHLI TEKNIK
2. MANAJER TEKNIK 4 TAHUN 1 ORANG
JEMBATAN MADYA
3. MANAJER KEUANGAN 1 TAHUN 1 ORANG
SKA AHLI K3
4. AHLI K3 KONSTRUKSI 3 TAHUN 1 ORANG
KONSTRUKSI MUDA
PERSONIL PENDUKUNG

1. SURVEYOR 3 TAHUN - 2 ORANG

2. ADMINITRASI TEKNIK 3 TAHUN - 2 ORANG

3. ADMINISTRASI KEUANGAN 3 TAHUN - 2 ORANG

4. LOGISTIK 3 TAHUN - 2 ORANG

2. PERALATAN UTAMA
KEPEMILIKAN
NO. JENIS ALAT KAPASITAS JUMLAH (UNIT)
(Milik/ Sewa Beli/ Sewa)
Crane 1 Unit Milik Sendiri/Sewa
1. Min 10 Ton
Beli/Sewa
Dump Truck Min 3 m3 3 Unit Milik Sendiri/Sewa
2.
Beli/Sewa
Asphalt Sprayer Min 850 lt Milik Sendiri/Sewa
3. 2 Unit
Beli/Sewa
Concrete Mixer Min 0.3 M3 2 Unit Milik Sendiri/Sewa
4.
Beli/Sewa
Vibratory Roller Min 5 T 1 Unit Milik Sendiri/Sewa
5.
Beli/Sewa
PERALATAN MINIMAL UNTUK PENYELESAIAN PEKERJAAN DI LAPANGAN
2 Unit Milik Sendiri/Sewa
1. Asphalt Cutter
Beli/Sewa
4000-6500 L\M Milik Sendiri/Sewa
2. Air Compressor 2 Unit
Beli/Sewa
Flat Bed Truck With Crane 3-4 Ton 1 Unit Milik Sendiri/Sewa
3.
Beli/Sewa
Plate tamper 4,7 HP 2 Unit Milik Sendiri/Sewa
4.
Beli/Sewa
Jack Hammer 3 HP 2 Unit Milik Sendiri/Sewa
5.
Beli/Sewa
Baby Roller Min 750 Kg 2 Unit Milik Sendiri/Sewa
6.
Beli/Sewa
Tandem Roller 6-8 Ton 1 Unit Milik Sendiri/Sewa
7.
Beli/Sewa
Generator Set 135 K VA 2 Unit Milik Sendiri/Sewa
8.
Beli/Sewa
Water Pump 70-100 mm 2 Unit Milik Sendiri/Sewa
9.
Beli/Sewa
 Welding Set 1 Unit Milik Sendiri/Sewa
10. 250 Amp
Beli/Sewa
Aspal Distributor 1 Unit Milik Sendiri/Sewa
11. Min 100 l/mnt
Beli/Sewa
Milik Sendiri/Sewa
12. Asphalt Finisher Min 10 Ton 1 Unit
Beli/Sewa
Pneumatic Tire Roller 8-10 T 2 Unit Milik Sendiri/Sewa
13.
Beli/Sewa
Cold Milling Machine 1 Unit Milik Sendiri/Sewa
14. 1M
Beli/Sewa
Excavator 80-140 HP 3 Unit Milik Sendiri/Sewa
15.
Beli/Sewa
Motor Grader >100 HP 1 Unit Milik Sendiri/Sewa
16.
Beli/Sewa
Wheel Loader 1.0-1.6 M3 1 Unit Milik Sendiri/Sewa
17.
Beli/Sewa
Water Tanker 3000-4500 L 2 Unit Milik Sendiri/Sewa
18.
Beli/Sewa
Water Jet 1 Unit Milik Sendiri/Sewa
19. Min 300 Bar
Beli/Sewa
Dump Truck 6 – 8 M3 3 Unit Milik Sendiri/Sewa
20.
Beli/Sewa
Truk Mixer 7 M3 2 Unit Milik Sendiri/Sewa
21.
Beli/Sewa
Concrete Vibrator 5 HP 2 Unit Milik Sendiri/Sewa
22.
Beli/Sewa

3. MATA PEMBAYARAN UTAMA

NO. MATA PEMBAYARAN UTAMA

1 DIVISI 2. DRAINASE
2.1.(1) Galian untuk Selokan Drainase dan Saluran Air
2.2.(1) Pasangan Batu dengan Mortar

2 DIVISI 6. PERKERASAN ASPAL

6.3.(5b) Laston Lapis Aus Modifikasi (AC-WC Mod)
6.3.(6b) Laston Lapis Aus Modifikasi (AC-BC Mod)

3 DIVISI 7. STRUKTUR
7.1 .(5a) Beton Struktur fc’30 MPa
7.1 .(7a) Beton Struktur fc’20 MPa
7.3.(3) Baja Tulangan Sirip BjTS 420A
7.9.(1) Pasangan Batu

4 DIVISI 8. REHABILITASI JEMBATAN

8.11.(1) Penggantian dan Perbaikan Sambungan Siar Muai Tipe Asphaltic Plug

5 DIVISI 10. PEKERJAAN PEMELIHARAAN KINERJA

10.1.(3) Perbaikan Pasangan Batu dengan Mortar
10.1.(6) Perbaikan Lapis Fondasi Agregat Kelas S
10.1.(9) Perbaikan Campuran Aspal Panas
 4. IDENTIFIKASI BAHAYA

NO. JENIS / TIPE PEKERJAAN IDENTIFIKASI JENIS BAHAYA & RESIKO K3

Pekerjaan Perbaikan Tertimpa Material Aspal Panas
1.
Campuran Aspal Panas

14.PENUTUP
Dengan pelaksanaan Kegiatan Preservasi Jalan dan Jembatan Probolinggo – Paiton - Situbondo
pada PPK 1.1 Provinsi Jawa Timur diharapkan kinerja jaringan jalan khususnya di wilayah Ruas
Probolinggo – Paiton - Situbondo dapat melayani pengguna jalan dengan optimal sehingga dapat
tercapai kondisi mantap. Selain itu, pelaksanaan kegiatan ini diharapkan mampu menekan angka
kecelakaan dan mendongkrak laju pertumbuhan perekonomian di wilayah Kabupaten Probolinggo,
Kabupaten Situbondo pada khususnya dan nasional pada umumnya.

Pejabat Pembuat Komitmen 1.1

Provinsi Jawa Timur

HARIANI, S.ST, MT
NIP. 19741108 199903 2 011