EMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYA

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL JAYAPURA
TKER PELAKSANAAN NASIONAL WILAYAH I PROVINSI PAPU
(JAYAPURA)

TERM OF REFERENGE
(roR)

PAKET
,RESERVASI JAI.AN RUAS NIMBONTONG. BONGGO
- BETAF.
SARMI-ARBAIS

TAHUN ANGGARAN 2023

 TERM OF REFERENCE
(roR)
Kementerian i (033) Pekeriaan Umum Dan Perumahan Rakyat
Unit Organisasi: (04) DireKorat Jenderal Bina Marga
Program : (08) Penyelenggaraan Jalan
Kegiatan : (2'109) Pelaksanaan Preservasi dan Peningkatan Kapasitas
Jalan Nasional
Sub Kegiatan : (001) Rehabilatasi Minor/Mayor Jalan
(002) Rekonstruksi Jalan
(005) Pemeliharaan Jalan
(012) Pemeliharaan Jalan Baru
Volume Output : 268,&4 (Dua Ratus Enam Puluh Delapan Koma Delapan Puluh
Empat) Km
Detail : Preservasi Jalan Ruas Nimbontong - Bonggo - Betaf - Sami -
Arbais

'1. Latar belakang

a. Dasar Hukum
1. Undang - Undang Republik lndonesia Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan;
2. Peraturan Presiden Nomor 12 Tahun 2021 tentang Perubahan atas
Peraturan Presiden Nomor 16 Tahun 2018 tentang Pengadaan
Barang/Jasa Pemerintah;
3. Peraturan Presiden Nomor 17 Tahun 2019 tentang Pengadaan
Barang/Jasa Pemerintah untuk Percepatan Pembangunan Kesejahteraan
di Papua dan Papua Barat
4. Peraturan Pemerintah Republik lndonesia Nomor 34 Tahun 2006 tentang
Jalan;
5. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 16
Tahun 2020 tentang Organisasi dan Tata Kerja Unit Pelaksana Teknis Di
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat;
6. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 13
Tahun 2020 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Pekerjaan
Umum dan Perumahan Rakyat;
7. Perlem LKPP Nomor'12 Tahun 2021, Pedoman Pelaksanaan Pengadaan
Barang/Jasa Pernerintah melalui Penyedia.
8. :
lntruksi Menteri Pekerjaan Umum Nomor 03.1N/M/2013 tentang
penyusunan dan Penelitian Rencana Kerjadan Anggaran (RKA-KL) di
Kementrian Pekerjaan Umum.
9. PermenPU Nomo|t 0 Tahun 2021 tentang Pedoman Sistem Manajemen
Keselamatan Konstruksi.

b. Gambaran Umum
Ruas Jalan Nimbontong - Bonggo - Betaf - Sarmi - Arbais merupakan jalan
penghubung lintas yang menghubungkan Kab Jayapura dengan Kabupaten
Kabupaten Sarmi dan Kabupaten Mamberamo Tengah Provinsi Papua.
 c. Alasan Kegiatan Dilaksanakan
Menyambungkan dan meningkatankan ruas jalan Nimbontong -Bonggo,
Bonggo- Betaf - Sarmi dan Sarmi - Arbais agar bisa mempercepat jarak
tempuh dan dapat melayani arus lalu lintas secara optimal, sehingga dapat
memperlancar pertumbuhan ekonomi, pariwisata, serta transportasi angkutan
barang dan jasa.

2. Kegiatan yang dilaksanakan

a. Uraian Kegiatan
Kegiatan Preservasi Jalan Ruas Nimbontong - Bonggo - Betaf Sarmi - Arbais
ini merupakan kegiatan Preservasi Jalan (Pemeliharaan Rutin, Reahabilitasi
Minor/Mayor dan Rekonstruksi ) dengan output akhir aspal HRS - WC.

b. Batasan Kegiatan
Preservasi Jalan Ruas Nimbontong - Bonggo - Betaf Sarmi - Arbais
dilaksanakan mulai dari KM 97+740 (2'33'24.97"5 140" 6'30.19"E) s.d
356+870 (1"44'8.90"S 138"25'33.7't"E) dan penanganannya berupa
Preservasi jalan sampai perkerasan berupa aspal HRS -WC.

3. Maksud dan Tujuan

a. Maksud
Maksud penanganan ruas jalan tersebut adalah untuk meningkatkan
pelayanan lalu lintas agar ruas jalan mempercepat Jarak tempuh sehingga
dapat membantu kelancaran transportasi yang menghubungkan pusat kota
dengan daerah -daerah pariwisata, pertanian dan daerah terpencil serta
mendukung bidang ekonomi, sosial, budaya, lingkungan yang dapat
dikembangkan melalui pendekatan pengembangan wilayah agar tercapai
keseimbangan dan pemeratiaan pembangunan antar daerah, membentuk dan
memperkokoh kesatuan Nasional untuk memantapkan pertahanan dan
ketahanan nasional sertra membentuk struktur ruang dalam rangka
mewujudkan sasaran pembangunan nasional sehingga dapat dipergunakan
sebesar-besarnya untuk kemakmuran rakyat.

b. Tujuan
Tujuan dari kegiatan pelaksanaan Kegiatan adalah :
- Meningkatkan Kondisi Ruas Jalan
- Mempercepat Jarak Tempuh
- Tercapainya statusjalan yang mantap pada ruas jalan dalam Kab Jayapura
menuju kabupaten Sarmi Provinsi Papua yang akan meningkatkan kualitas
transportasi dan sektor lainnya.
- Mendukung kawasan-kawasan strategis dan produktif, serta daerah-daerah
terpencil, terisolasi dan daerah - daerah pulau terluar sehingga
aksesibilitas dan mobilitas barang dan jasa dari pusat produksi ke daerah
pemasaran dapat ditingkatkan.
- Membuka peluang keterlibatan masyarakat dalam rangka penyelengaraan
pemeliharaan jalan.
 dhr*m qr**r
; hFf !.c.+.GFF'.,.qr

L}f,t

dbrv.* sr f {ra M ra lrsc&$5

S*r"r*-- W ffi {:rrfr. aflrf? aryf

."""
I iF(tl-
t r, €!

f;il rr'*t *t r lrs*ff

b. Ruang Lingkup Pekerjaan

TAHUN 2423
Divisil. Umum
o Mobilisasi
o Sistim Manjemen Keselamatan Konstruksi
o ManajemenKeselamatanLalulintas

Divisi3. Pekeriaan Tanah dan Geosintetik

- Timbunan
- Geotextile Separator KELAS 1

Divisi 5. Perkerasan Berbutir dan Perkerasan Beton Semen

- Lapis PondasiAgregat Kelas A
- Lapis PondasiAgregat Kelas B
Cakupan
Divisi 6. Perkerasan AspaL
- Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair / Emulsi
- Lapis Perekat - Aspal Cair/Emulsi
- Lataston Lapis Aus (HRS-\AIC)
- Bahan Anti Pengelupasan

DivisiT. Struktur
- Fondasi Cerucuk Penedian dan Pemasangan
- Bronjong Galvanis
4. lndikator Keluaran
a. lndikator Keluaran
Peningkatan pelayanan arus lalu lintas untuk mendukung sektor ekonomi,pertanian,
industri, pariwisata dan melayani angkutan barang dan jasa yang menghubungkan
Kota Sarmi dengan daerah kawasan lainnya.

b- Keluaran
Mempercepat Jarak Tempuh Ruas Jalan Nimbontong - Bonggo - etaf Sarmi -
Arbais Provinsi Papua untuk kelancaran aksesibilitas transportasi dengan
preservasi jalan sepanjang 268,84 (Dua ratus enam puluh delapan koma
delapan puluh empat) km.

5. Cara Pelaksanaan Kegiatan

a. Metode Pelaksanaan
Pelaksanaan pekerjaan di lapangan menggunakan cara Manual dan cara
manual. Pekerjaan utama yang akan dikerjakan berupa:
1. Pembersihan Drainase
Pekerjaan galian Saluran dilaksanakan menggunakan tenaga pekerja
setempat ( Padat Karya) dengan Manual dalam pembersihan Sedimen dan
Sampah Saluran Pasangan dan Saluran Tanah.
2. PengendalianTanaman
Pekerjaan Pengendalian Tanaman dilapangan dengan menggunakan
Mekanis dan manual, Memotong dan membersihkan rumput disekitar
Badan jalan dan Daerah Milik Jalan agar tidak mengganggu Jarak Pandang.
Pekerjaan ini dilaksanakan dengan Menggunakan Tenaga Keria setempat
( Padat Karya)
3. Campuran Aspal Panas.
Pekerjaan Campuran Aspal Panas dilaksanankan dengan menggunaan
mekanis dan Manual, dengan Memotong aspal yag sudah rusak lalu di
gali/dibersihkan diaspal dan dipadatkan
4. Aspal
Pekerjaan Aspal dikerjakan dengan menggunakan peralatan Aspal yang di
dalam pengaspalan.
TAHUN 2423
Divisi 9. Pekefiaan Harian dan Pekerjaan Lain - Lain
- Dump Truck Kapasitas 3 -4 M3
- Motor Greder Min 100 PK
- Alat Penggali (Excavator) 80 - 140 PK
- Alat Penggali ( Excavator) 40 - 60 PK
- Marka Jalan Thermoplastick

Divisi 10. Pekerjaan Pemeliharaan Kinerja

- Timbunan Pilihan Pada Lereng tepi Saluran untuk Pemeliharaan
- Perbaikan Lapis Fondasi Klas A
- Perbaikan Campuran aspalPanas
- Perbaikan Lapin PondasiBawah Beton Kurus
- Pembersihan Drainase
- Pengendalian Tanaman

c. Desain Pekerjaan
Secara singkat desain pekerjaan yang dilakukan adalah sebagai berikut:
- Rencana Badan Jalan 11 Meterdengan rincian lebar badan jalan 6 meter, bahu
jalan 1,5 meter dan rounding 1 meter
- Tebal perkemsan LPB 15 cm dan LPA 15 cm
- Lapis Aus berupa Lataston HRS - WC 5 cm

6. Tempat Pelaksanaan Kegiatan

Kegiatan dilaksanakan di Ruas Nimbontong - Bonggo - Betaf - Sarmi - Arbais
KM 97 +740 s.d 356+870, Kabupaten Sarmi Provinsi Papua.
7, Kebutuhan Peralatan dan Personil
a. Kebutuhan Peralatan

No. Peralatan Kapasitas Jumlah

1 Asphalt Mixing Plant > 60 Ton/Jam 1 Unit

2. Motor Grader > 100 HP 1 Unit

3. Tandem Roller 6-8Ton 1 Unit

4. Vibrator Roller 5-8Ton 1 Unit

5. Dump Truck 3-4M3 3 Unit

6. Excavator 80 - 140 HP 1 Unit

b. Kebutuhan Perconil

Jabatan Dalam Pengalaman

No. Pekerjaan Yang Jumlah Sertfikat Kompetensi
Kerja
Personil Kerja
Akan Dilaksanakan (Tahun)
Manajer Teknik Jalan Ahli
1 5 1
Pelaksana/Proyek Utama
Teknik Jalan Ahli
2. Manajer Teknik 5 2
Madya
3. Manajer Keuangan 5 1

4. Ahli K3 Konstruksi Ahli K3 Konstruksi

3 1
Madya
8. Pelaksana dan Penanggungjawab Kegiatan
a. Pelaksana Kegiatan
Pelaksana kegiatan adalah PerryediaJasa

b. Penanggung jawab Kegiatan

Penanggung jawab kegiatan adalah PPK 1.6 Satker Pelaksanaan Jalan
Nasional Wilayah I Provinsi Papua (Jayapura) betanggung jawab terhadap
kepala Satuan kerja Pelaksanaan Jalan Nasional Wlayah I Provinsi Papua
(Jayapura).

d. Penerima Manfaat Kegiatan

Yang menerima manfaat dari kegiatan tersebut adalah masyarakat yang
berlalu lintas atau beraktivitas pada ruas jalan tersebut.

8. Jadwal Kegiatan
Waktu pelaksanaan kegiatan adalah 290 (Dua Ratus Sembilan Putuh HarD hati
kalender

9. Biaya
Biaya yang dibutuhkan untuk pelaksanaan kegiatan tersebut Tahun Anggaran
2023 sebesar Rp 52.686.750.000,- (Lima Puluh Dua Millyar Enam Ratus Detapan
Puluh Enam Juta Tujuh Ratus lima puluh Ribu Rupiah\

Demikian Kerangka Acuan Kerja ini dibuat untuk dapat dipergunakan

sebagaimana mestinya.

Pejabat Komitmen 1.6

Satker P ional Wilayah I

P ra)

ONAL
HI

51213 1002