SOAL PILIHAN BERGANDA

SMK NEGERI 2 MEDAN

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan ( PMKR )

1. Dalam pemeriksaan tekanan kompresi seorang mekanik tidak membuka katup throtel
dengan penuh, sehingga didapatkan hasil dibawah spesifikasi, hal diatas dapat
disimpulkan ...
a) Tekanan kompresi bocor
b) Kwalitas torak dan ring bocor
c) Putaran mesin kurang
d) Proses pengukuran salah
e) Mesin dalam keadaan baik

2. Seorang mekanik mengukur tekanan kompresi empat silinder dan hasil dari tiap silinder
berbeda, paling banyak adalah 50 Kpa, dari data tersebut kemungkinanya adalah ...

a) Tekanan kompresi bocor

b) Kwalitas torak dan ring bocor
c) Putaran mesin kurang
d) Proses pengukuran salah
e) Mesin dalam keadaan baik
3. Salah satu ciri mesin mengalami kebocoran kompresi pada katup ex/in adalah...

a) Emisi gas buang pekat

b) Tenaga mesin menurun
c) Mesin tidak hidup
d) Asap knalpot putih
e) Tenaga mesin stabil

4. Pada saat penyetelan celah katup pada mesin yang mempunyai FO. 1-3-4-2, saat posisi
TOP 1 maka celah katup yang dapat diukur adalah ...
a) katup ex dan in silinder 1, katup in silinder 2 dan katup ex silinder 3
b) katup ex dan in silinder 1, katup ex silinder 2 dan katup in silinder 3
c) katup ex dan in silinder 2, katup in silinder 3 dan katup ex silinder 4
d) katup ex dan in silinder 1, katup in silinder 3 dan katup ex silinder 4
e) katup ex dan in silinder 2, katup ex silinder 1 dan katup ex silinder 3

5. Seorang mekanik menemukan salah satu silinder tekananya kurang dari spesifikasi, setelah
mekanik tersebut menambahkan oli diruang silinder mekanik mengukur tekanan kompresi
dan hasilnya tetap sama, kerusakan yang terjadi adalah...
a) Ring Kompresi aus
b) Celah katup terlalu tinggi
c) Kebocoran sil katup
d) Ring oli aus
e) Penutupan katup tidak rapat
6. Dari gambar kerja katup diatas, berapa
derajat katup in membuka pada saat langkah
hisap?
 a) 220°
b) 230°
c) 180°
d) 128°
e) 212°

7. Saat pengukuran tekanan kompresi, seorang mekanik mendapatkan tekanan kurang dari
spesifikasi, Setelah diteliti lebih lanjut mekanik membuka tutup radiator dan menstarter
engine dan ada tekanan yang tinggi pada raditor sehingga air tertekan keluar, dari proses
pengamatan diatas dapat di diagnosis ...
a) Kebocoran sil katup
b) Ring Olie rusak
c) Ring Kompresi Aus
d) Penutupan Katup tidak rapat
e) Kepala silinder melengkung

8. Saat pengukuran tekanan kompresi, seorang mekanik menemukan salah satu silinder
tekananya kurang dari spesifikasi, setelah mekanik tersebut menambahkan oli diruang
silinder tekanan kompresi meningkat sehingga mencapai spesifikasi, kerusakan yang terjadi
adalah...

a) Kebocoran sil katup

b) Ring Olie rusak
c) Ring Kompresi Aus
d) Penutupan Katup tidak rapat
e) Kepala silinder melengkung

9. Salah satu penyebab kerusakan kepala silinder adalah mesin terlalu panas, Berikut hal yang
tidak menyebabkan overheating adalah ...
a) Saat mesin hidup dan melebihi suhu kerja kipas mati
b) Water pump sistem pendingin mati saat mesin hidup
c) Saat mesin hidup Olie mesin tidak naik kekomponen kepala silinder
d) Thermostat membuka saat mesin mencapai suhu kerja
e) Saat mesin hidup dan kondisi diatas suhu kerja terjadi kebocoran pada sistem
pendingin

10. Apa yang terjadi jika ketirusan atau keovalan pada poros engkol melebihi spesiikasi
pabrik ?
(A) Tekanan oli bertambah
(B) Temperatur oli naik
(C) Tekanan oli menurun
(D) Temperatur oli menurun
(E) Kebocoran packing
11. . Arti API service pada kemasan minyak pelumas, misal SD, SF dst. Maka:
(A) API Service SD artinya kualitas oli tsb. lebih jelek dari API Service SE
(B) API Service SD artinya kualitas oli tsb. lebih baik dari API Service SE
(C) API Service SE kekentalannya lebih kental dari API Service SD
 (D) API Service SD kekentalannya lebih kental dari API Service SE
(E) Tidak ada jawaban yang benar
12. Akibat penyetelan katup yang terlalu longgar mengakibatkan:
(A) Putaran idel kurang stabil
(B) Gerak gunting (overlap) lebih lama
(C) Kerugian gas baru besar
(D) Penggerak katup berisik
(E) Tenaga mesin semakin kuat
.13. Yang tidak termasuk penyebab terjadinya over heating/temperatur terlalu tinggi adalah:
(A) Termostat memmbuka terlalu awal
(B) Termostat membuka terlambat
(C) Pemasangan termostat terbalik
(D) Termostat macet/tidak terbuka
(E) Terjadi penekan pedal gas yang lama
14 Konstruksi terbaik untuk susunan blok silinder yang getarannya paling baik adalah:
(A) Blok silinder sebaris
(B) Blok silinder bentuk V
(C) Blok silinderBoxer
(D) Blok sinder terbagi
(E) Blok silinder dari baja
15 Sebutkan salah satu persyaratan blok silinder
(A) Ringan
(B) Berat
(C) elastis
(D) Ringan dan kuat
(E) Blok silinder dari baja

16. Salah satu fungsi pelumasan pada blok silinder motor adalah :
(A) Untuk perapat antara cincin torak dan dinding silinder
(B) Untuk meredam getaran
(C) Untuk mendinginkan air pendingin
(D) Untuk mendinginkan ruang bakar
(E) Untuk meringankan beban saat terjadi pertukaran gigi transmisi
17. Kegunaan katup by pass pada saringan oli adalah:
(A) Untuk mencegah keausan komponen mesin pada saat saringan oli tersumbat.
(B) Untuk mencegah panas mesin yang berlebihan pada saat saringan oli tersumbat
(C) Untuk mencegah kotoran masuk ke dalam mesin pada saat saringan oli tersumbat
(D) Untuk mencegah kotoran tidak masuk ke dalam sistem pelumasan mesin pada saat
saringan oli tersumbat
(E) Untuk membersihkan saringan oli
18. Kegunaan termostat pada sistem pendinginan adalah:
(A) Untuk mengurangi temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih dingin.
(B) Untuk mempercepat temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih dingin,
(C) Untuk memperlambat temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih dingin.
(D) Untuk mempercepat temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih panas.
(E) Untuk melancarkan pengaliran air radiator

19. Mengapa diameter daun katup isap/masuk lebih besar daripada katup buang adalah:
(A) Untuk memperbaiki pengisian silinder
(B) Untuk mengurangi keausan daun katup
(C) Untuk mempercepat pemindahan panas
(D) Untuk mengurangi beban tumbukan daun katup
(E) Untuk memperbesar tekanan

20. Kebanyakan mesin Diesel besar menggunakan Intercooler (Aftercooler), kegunaan alat
tersebut adalah:
(A). Menaikkan jumlah udara yang termampatkan sehingga tenaga yang dihasilkan lebih
besar dan pemakaian bahan bakar lebih hemat
(B) Menurunkan suhu udara yang termampatkan sehingga jumlah oksigen yang masuk
ke ruang bakar lebih banyak dan tenaga yang dihasilkan lebih besar
(C) Menaikkan suhu udara yang termampatkan sehingga jumlah oksigen yang masuk ke
ruang bakar lebih banyak, tenaga yang dihasilkan lebih besar.
(D) Memperbanyak udara yang yang masuk ke ruang bakar sehingga tenaga yang
dihasilkan lebih besar
(E) Sebagai komponen pelengkap dalam konstruksi mesin diesel.