GENERATOR CONTROL PANEL

1X 1000 KW & 1X 500 KW

Main Menu
 1 x 500 KW

PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA DIESEL

MCCB Sheet
ACB Sheet
1 x 1000 KW
Eart Fault Relay Sheet
Timer Data Sheet
Power Meter Data Sheet
Drawing Out Panel 500 KW Manual sheet panel 500 KW
Drawing Out Panel 1000 KW Manual sheet Panel 1000 KW
TOPOLOGI SISTEM JARINGAN TENAGA LISTRIK
SINGLE LINE DIAGRAM POWER PLANT PLTD
 KOMPONEN DALAM PEMBANGKIT LISTRIK PLTD
SURGE ARRESTER

MV CUBICLE

GENSET TRAFO
GCP

JARINGAN MV

NGR
GENSET GCP TRAFO
 MV CUBICLE

GENSET GCP TRAFO

SURGE ARRESTER
Genset
MV Cubicle
GCP
NGR (Generator
Jaringan
Fuse Control Panel) lebur yang
Trafo(Neutral
Sebagai
CutMVOff
Step-up
bus
: Ground
: Pengaman
: untuk Resistor)
menaikkan
collector tegangan
dari beberapa
Sebagai
Resistor
Saluran
sekaligus pembangkit
yang
yang
berguna
akan listrikuntuk
digunakan
untuk tenaga
mendistribusikan
pemutus diesel
membatasi
jaringan
listrik NGR
Genset Arrester
pembangkit
Surge dari listrik
400Volt menjadi
: dalam level20kV
pengaman agar
tegangan
jaringan
Untuk
arus
ke
padasemua
saatsistem
grounding
customer.
dilakukan pemutusan/penghubung
pada
perawatan.
jaringan tegangan
diperolehmunculnya
menengah.
terhadap efisiensi pendistribusian
tegangan kejut.tenaga
.antara
menengah. pembangkit listrik dengan jaringan
.listrik yang lebih besar.
.distribusi
.
sekaligus untuk memparallel
beberapa pembangkit menjadi satu.

JARINGAN MV
GANGGUAN
SISTEM DISTRIBUSI LISTRIK
PANEL LISTRIK (ELECTRICAL SWITCHBOARD)

Sebuah perangkat yang berfungsi

membagi, menyalurkan dan
mendistribusikan serta mengamankan
tenaga listrik dari sumber/ pusat listrik ke
konsumen/ pemakai.
PART LIST PANEL GCP 1x1000KW
PART LIST PANEL GCP 1x500KW
KEMAMPUAN HANTAR ARUS TEMBAGA DAN KABEL NYY
DRAW OUT AIR CIRCUIT BREAKER
AIR CIRCUIT BREAKER

Adalah unitarus
Parameter pemutus Listrik oleh
yang dimiliki otomatis
circuityang menggunakan
breaker.
Tipe kurva karakterisik yang dimiliki oleh circuit breaker.
udara
1.
AF Icu sebagai
(Ampere : Frame) sarana
Rated yaitupemadam
ultimate
besarnya busur
breaking
arus yangapi, udara pada
capacity
dapat yaitu
1. (Ampere
Ics
AT :Tipe
Rated B: Service
trip
Tripped)
3 –breaking
5 xatau
In Incapacity
(Nominal yaitu
Current)
persentase
yaitu batas
arus
tekanan
dialirkan ruang
kemampuan atmosfer
berdasarkan
CB untuk digunakan
ukuran
dapat sebagai peredam
fisikmemutuskan
breaker. busur
arus hubung
2. Tipe
yang
arus listrik
masih
C: terendah
trip
dapat
5 –dilayani
10yang
x In di
setelah
block oleh
nilai Icu
proteksi
tercapai
breaker.
.api singkat
yang maksimum
timbul akibat tanpaproses switchingkerusakan/
mengakibatkan maupun
3. Tipe D: trip 10 – 20 x In
gangguan.
melting pada poin contactnya.
OPERATING COIL AIR CIRCUIT BREAKER
MECHANICAL MOTORIZED (M)

Tuas pemompa

Otomatis Motorized
CLOSING COIL (YC)

Adalah kelengkapan yang digunakan

untuk otomatik penutupan Circuit
Breaker secara electrik dari jarak jauh
ketika spring didalam mekanisme
Circuit Breaker telah dimuati
(Charged).
Coil ini pada penerapannya dapat
digunakan sebagai closing coil (YC)
maupun sebagai open coil atau shunt
trip (YO) hanya penempatannya yang
berbeda.
Part ini bekerjanya hanya sesaat saja
(pulse) untuk memberikan trigger
mechanical ON/OFF sistimnya.
Pada kondisi normal, tuas dari part ini
dalam kondisi didalam (pendek) dan
akan keluar ketika energized power.
UNDER VOLTAGE TRIP (YU)
Adalah pelepas tegangan jatuh yang
digunakan untuk membuka circuit
breaker bila terjadi tegangan jatuh 35-
70% Un.
Unit ini dapat difungsikan sebagai
pelepas dengan menggunakan kontak
Normally Close, jika hal tersebut
diterapkan maka pada saat
pengoperasian circuit breaker, unit
tersebut harus mendapatkan tegangan
suplai 85-110%Un
Part ini memiliki ciri khas pada kondisi
normal tuas mekanisnya pada posisi
keluar dan akan masuk jika energized
power.
Coil ini harus selalu mendapatkan
tegangan yang normal selama Circuit
Breaker bekerja (ON)
KEMUNGKINAN-KEMUNGKINAN YANG SERING TERJADI PADA ACB
POSISI ACCESSORIES ACB

Trip Unit SACE Ekip Dip untuk LI

protection.
Posisi Motorized
Tuas manual
Indikator ON/OFF
Tombol OFF manual
Tombol ON manual
Indikator spring full charge
Posisi coil UVT
Posisi coil closing
MINIATURE CIRCUIT BREAKER

Alat yang didesaian untuk mengisolasi rangkaian dari

gangguan arus lebih : overload ( beban lebih) dan short
circuit (hubung singkat).

MCB bekerja menggunakan prinsip elektromekanik

(Thermal/Magnetik) MCB memiliki 2 proteksi :
1. Proteksi beban lebih
2. Proteksi arus hubung singkat
VARIABLE RESISTANCE (POTENTIOMETER)

Adalah sebuah hambatan listrik yang nilai tahanannya dapat

dirubah rubah dengan memutar knop nya.

Part ini digunakan untuk mengatur besarnya kontribusi daya

(kW dan kVAR) maksimal yang dapat di keluarkan oleh
Genset pada saat parallel dengan jaringan.
VOLTMETER DC

Adalah penampil besarnya Tegangan Battery Genset

dalam satuan Volt.

Alat ini secara direct dapat mengukur tegangan listrik

sampai 200VDC.

Type : 96/48 F dengan Brand RISHABH

AUTOMATIC BATTERY CHARGER

Digunakan untuk mengisi muatan listrik pada Battery

Genset selama Genset dalam kondisi standby.

Part ini akan mengubah tegangan 220VAC menjadi

tegangan 24VDC dengan arus maksimal 10A yang
dilewatkan di perangkat automatic cut off untuk
diteruskan ke Battery yang akan di charge..

Type : DSE9470 dengan Brand Deepsea

DIGITAL POWER METER

Adalah penampil parameter yang dikeluarkan

oleh Alternator :
V : Tegangan L-L dan L-N (Volt)
I : Arus I1, I2, I3 dan IN (Ampere)
F : Frekuensi (Hz)
PF : Faktor daya listrik
P : Daya aktif (kW)
Q : Daya Reaktif (kVAR)
S : Daya Semu (kVA)
E : Pemakaian Energi Listrik (KWh,
kVARh dan kVAh)
THDU : Harmonik tegangan
THDI : Harmonik Arus
AMPEREMETER DC

Adalah alat ukur yang dapat menampilkan besarnya arus

listrik yang mengalir dari Battery Charger External ke
Battery Genset dalam satuan Ampere.

Alat ini secara direct dapat mengukur arus listrik DC

sampai 20A.
TIMER DELAY RELAY

Adalah relay yang dapat memberikan penundaan

pada kontak outputnya setelah power suplai di
masukkan.
Relay H3CR brand OMRON ini memiliki mode pilihan :
1. ON Delay
2. OFF Delay
3. Flicker

Didalam panel GCP, alat ini di setting pada mode Flicker dan dikombinasikan dengan
mini sirene untuk menghasilkan suara keras yang patah patah (hidup-mati secara terus
menerus) pada saat Genset mengalami gangguan.
MINI SIRENE

Didalam panel GCP, alat ini digunakan untuk

penanda secara audio jika Genset mengalami
gangguan yang membutuhkan perhatian dan
penanganan dari operator.
EARTH FAULT RELAY

Pada penerapannya
Adalah sebuah relay relaypengaman
ini mendapat
yang akaninput
memutus
sense
pembangkit
dari 3 buah CTlistrik
di ketiga
dari jaringan
jalur 3 Phase
distribusi
3 Wirejika
dimana
pada
jaringan
sisi secondary
distribusi
ketiga
listrik
CT tersebut
terjadi gangguan
di parallelkebocoran
sehingga
arus dari penghantar
outputnya merepresentasikan
ke pembumian.
CURRENT TRANSFORMER

Pada panel GCP 1x500kW digunakan CT dengan

ratio 1200/5A dan pada panel GCP 1x1000KW
digunakan CT dengan ratio 2500/5A.
LAYOUT KONTROL PANEL GCP

Battery Charger
MCB untuk
kontrol (F1-F12)

Electro Mechanical Timer Delay Relay

Relay (K1-K10) untuk flicker alarm

Terminal X3
untuk
Terminal X1 untuk koneksi ke BAS
koneksi ke BUS PT

Terminal X2 untuk
koneksi ke kontrol PCC 3.3
FUNGSI TOMBOL DAN INDIKATOR PANEL
Sirine untuk tanda adanya kegagalan sistim
Indikator power phasa R
Indikator power phasa S
Indikator power phasa T
Digital power Meter untuk pembacaan parameter kelistrikan Generator
Amperemeter pembacaan arus charging battery pada saat Diesel Stop
Earth Fault Relay sebagai proteksi gangguan kebocoran arus dalam jaringan
Voltmeter pembacaan tegangan battery
Indikator DGPT Failure yaitu kegagalan di Trafo
Indikator Warning Alarm dari PC3.3
Indikator Shutdown Alarm dari PC3.3
Indikator Earth Fault Relay aktif
Indikator Circuit Breaker Trip
KW load Adjuster untuk menentukan kontribusi Genset untuk pemikulan
daya aktif
Indikator Circuit Breaker OFF
Indikator Circuit Breaker ON
Indikator Diesel dalam kondisi Ready to Start
Indikator Common Alarm (adanya salah satu atau lebih gangguan yang
aktif)
KVAR load Adjuster untuk menentukan kontribusi Genset untuk pemikulan
daya reaktif
Selector pemilihan mode (Load Sharing atau Base Load)
Tombol remote Diesel stop
Tombol remote Diesel Start
Tombol Silent Alarm
Tombol Emergency Stop
CARA PENGOPERASIAN PANEL

• Pastikan tegangan battery yang terbaca dipanel lebih dari 24Volt

• Indikator yang menyala saat awal adalah CB OFF, READY TO START dan DIESEL STOP
saja.
• Posisikan selector SHARING-BASE LOAD di posisi SHARING.
• Tekan tombol DIESEL RUN, Genset akan running dan breaker langsung ON, pada saat
ini indikator yang menyala adalah LINE R, LINE S, LINE T, CB ON dan DIESEL RUN.
• Jika pembangkit PLTD hanya terdiri dari Genset Cummins saja, maka pengoperasian
cukup sampai disini saja.
• Jika pembangkit PLTD sudah ada unit Genset yang lain sebelumnya, segera pindahkan
selector ke posisi BASE LOAD.
• Putar potentiometer KW Adjuster sampai pada posisi kontribusi daya aktif maksimal
yang dikehendaki.
• Putar potentiometer KVAR Adjuster sampai pada posisi faktor daya antara 0,8 sampai
1,0
• Untuk melepas dan mematikan Genset, putar potentiometer KW Adjuster sampai
pada posisi minimal.
• Tekan tombol DIESEL STOP dan setelah CB Off dan Genset stop, kembalikan posisi
selector ke SHARING
 TROUBLESHOOTING PANEL
NO PERMASALAHAN PENYEBAB PERBAIKAN

1. DGPT FAILURE ➢TERJADI KERUSAKAN ISOLASI WINDING ✓LAKUKAN MEGGER ULANG DAN
TRAFO GANTI JIKA RUSAK PERMANEN.
➢PEMAMPATAN SALURAN SIRKULASI OLI DI ✓CEK SALURAN SIRKULASI, BERSIHKAN
DALAM TRAFO JIKA TERDAPAT PENYUMBATAN.
➢OLI MULAI HABIS DAN TEMPERATUR NAIK ✓LAKUKAN PENGGANTIAN DAN
TREATMENT OLI.
2. WARNING ALARM TERJADI GANGGUAN YANG DI DETEKSI OLEH ✓ALIHKAN SEGERA BACKUP POWER KE
PC3.3 (DIESEL MASIH RUNNING) UNIT YANG LAIN UNTUK SEGERA
DILAKUKAN PERBAIKAN.
✓RESET DILAKUKAN DARI PC3.3
3. SHUTDOWN ALARM TERJADI GANGGUAN YANG DIDETEKSI OLEH ✓CEK HISTORY PERMASALAHAN DI
PC3.3 HINGGA MEMATIKAN UNIT PC3.3 DAN SEGERA LAKUKAN
PERBAIKAN.
✓RESET DILAKUKAN DARI PC3.3
4. EARTH FAULT TERJADI KEGAGALAN ISOLASI YANG ✓LAKUKAN MEGGER JARINGAN DAN
MENYEBABKAN BOCORNYA ARUS DALAM GANTI JIKA SUDAH RUSAK PERMANEN
JARINGAN KE GROUNDING ✓RESET DILAKUKAN DARI EARTH FAULT
RELAY DP-21
5. CB TRIP ➢TERJADI OVER LOAD. ✓TAMBAHKAN BACKUP UNIT GENSET
➢TERJADI HUBUNG SINGKAT ✓CEK INSTALASI TEGANGAN RENDAH
✓CEK SETTING LI PROTECTION DI SACE
EKIP DIP NYA ABB
✓RESET DILAKUKAN DARI ACB.
6. ACB FAIL TO CLOSE ➢MACET KARENA SPRING BELUM PENUH ✓ENGKOL TUAS PEMOMPAAN SECARA
➢COIL YU RUSAK MANUAL SEBELUM GENSET RUNNING.
✓GANTI COIL YU DENGAN YANG BARU
MAINTENANCE PANEL

Perawatan Harian :
➢ Pengecekan tegangan Battery, pastikan selalu diatas 24VDC, ganti battery jika sudah
drop.
➢Pastikan Ampere Charger membaca nilai ketika Genset standby dan akan tampil Nol jika
Genset sedang running.
➢Catat tegangan, arus, frekuensi, daya dan faktor daya pada log sheet, lakukan adjustment
jika ada ketidaktepatan parameter yang ditetapkan.
➢Pastikan lampu indikator R,S,T selalu menyala dan lampu TL menyala ketika pintu panel
dibuka, ganti jika sudah ada yang mati.
➢Cek pembacaan EFR dan indikasi kegagalan yang lainnya,lakukan perbaikan jika terjadi
kebocoran arus lebih dari 10%
➢Selalu bersihkan sisi bagian luar panel dari debu,kotoran dan air

Perawatan Bulanan :
➢Bersihkan bagian dalam panel dari debu, kotoran dan air.
➢Cek kekencangan posisi komponen panel dan terminasi kabel kontrolnya.
Main Menu