Contoh Perhitungan BOK dengan

Tabel 1. Nilai Moneter Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dengan Metode PCI (Pacific
Consultant International) (Rp/kend.1000 km) → (Rp/km)
Perhitungan BOK
Komponen BOK
(dalam rupiah)
Komponen Bahan Bakar (Fbb) (Fbb x Jarak x Harga satuan Bahan Bakar) / 1000
Konsumsi Minyak Pelumas (Fmp) (Fmp x Jarak x Harga Satuan Minyak Pelumas) / 1000
Konsumsi Ban (Fkb) (Fkb x Jarak x Harga Satuan Ban) / 1000
Pemeliharaan :
- Biaya Suku Cadang (Fpc) (Fpc x Jarak x Harga Kendaraan Terdepresiasi) / 1000
- Biaya Tenaga Kerja (Fpk) (Fpk x Jarak x Harga Upak Mekanik per-jam) / 1000
Depresiasi (Fdp) (Fdp x Jarak x 0.5 Harga Kendaraan Terdepresiasi) / 1000
Bunga Modal (Fbm) (Fbm x Jarak x 0.5 Harga Kendaraan Terdepresiasi) / 1000
Asuransi (Fas) (Fas x Jarak x 0.5 Harga Kendaraan Baru) / 1000
Sumber : Jasa Marga dan LAPI-ITB
Keterangan : Jarak dalam satuan kilometer (km)

Tabel 2. Harga Kendaraan Baru (per-November 2020)

Kendaraan Representatif Harga Kendaraan Baru
Jenis Kendaraan
(yang diambil) (dalam rupiah)
Golongan I (Mobil SUV) Toyota innova (terbaru) 327.000.000
Golongan II A (Bus) Hino model RN 285 R A/T 1.088.000.000
Golongan II B (Truk) Mitsubishi Fuso type FN 527 MS 6x4 688.000.000
Sumber : Bisa interview dengan showroom terdekat kalian

Ket : Misal Gol. I dipilih mobil SUV karena mayoritas yang melalui Tol Balikpapan – Samarinda
adalah kendaraan jenis SUV

Tabel 3. Harga Ban Kendaraan Baru (per-November 2020)

Kendaraan Representatif Harga Kendaraan Baru
Jenis Kendaraan
(yang diambil) (dalam rupiah)
Golongan I (Mobil SUV) Toyota innova reborn teana 205/65 745.000
r16 Bridgestone Ecopia EP150
Golongan II A (Bus) Hino model RN 285 R A/T 5.320.000
Golongan II B (Truk) Ban Luar Truk Engkel Colt Diesel 1.150.000
Bridgestone MRD ukuran 750 R15
Sumber : Bisa interview dengan bengkel terdekat kalian
 Tabel 4. Harga Kebutuhan Tenaga Kerja Kendaraan (per-November 2020)
Harga
Kebutuhan Tenaga Kerja
(Rp/jam)
Mekanik 292.000
Supir Bus 500.000
Kondektur Bus 208.000
Supir Truk 550.000
Kondektur Truk 200.000
Sumber : Bisa interview dengan sumber terkait

Ket : misal jam kerja bus 12 jam, truk 10 jam

Tabel 5. Harga Kebutuhan Bahan Bakar dan Minyak Pelumas (per-November 2020)
Harga
Kebutuhan Tenaga Kerja
(Rp/jam)
Pertalite 7.650
Solar 9.500
Minyak pelumas 285.000
Sumber : Bisa interview dengan sumber terkait

Perhitungan BOK kendaraan golongan I mobil penumpang jenis SUV Innova :

A. Jalan Tol
Langkah-langkah perhitungan BOK metode PCI (Pacific Consultant International) yaitu
sebagai berikut.
1. Kecepatan rata-rata LV di tol Balikpapan – Samarinda (S) = 80 km/jam
2. Menghitung faktor-faktor komponen BOK :
a. Faktor konsumsi bahan bakar (Fbb)
Fbb = (0,04376.802) - (4,94078.80) + 207,0408 = 91,85
b. Faktor konsumsi minyak pelumas (Fmp)
Fmp = (0,00029.802) - (0,03134.80) +1,69613 = 1,04493
c. Faktor konsumsi ban (Fkb)
Fkb = (0,0008848.80) - 0,0045333 = 0,0662507
d. Faktor biaya suku cadang (Fpc)
Fpc = (0,0000064.80) + 0,0005567 = 0,0010687
 e. Faktor biaya tenaga kerja (Fpk)
Fpk = (0,00362.80) + 0,36267 = 0,65227
f. Faktor depresiasi (Fdp)
1
Fdp = = 0,0033333
(2,5 .80)+100

g. Faktor bunga modal (Fbm)

150
Fbm = = 0,00375
500 .80
h. Faktor asuransi (Fas)
38
Fas = = 0,00095
500 .80
3. Menghitung Biaya Operasional Kendaraan → jarak tol = 100 km
a. Konsumsi Bahan Bakar → mayoritas mobil penumpang menggunakan pertalite
Fbb x Jarak x Harga satuan Bahan Bakar
=
1000
91,85 x 100 x 7650
= 1000

= Rp 70.265,25
b. Konsumsi Minyak Pelumas (Oli)
Fmp x Jarak x Harga satuan Minyak Pelumas
=
1000
1,04493 x 100 x 285.000
=
1000
= Rp 29.780,51
c. Konsumsi Ban
Fkb x Jarak x Harga satuan Ban
=
1000
0,0662507 x 100 x 745.000
=
1000
= Rp 4.935,68
d. Biaya Suku Cadang
Fpc x Jarak x Harga kendaraan terdepresiasi
=
1000
0,0010687 x 100 x (0,0033333 x 327.000.000)
=
1000
 = Rp 116,49
e. Biaya Tenaga Kerja
Fpk x Jarak x Harga upah mekanik per−jam
=
1000
0,65227 x 100 x (292.000 x 3)
=
1000
= Rp 57.138,85
f. Depresiasi
Fdp x Jarak x 0,5 x Harga kendaraan terdepresiasi
=
1000
0,0033333 x 100 x 0,5 x (0,0033333 x 327.000.000)
=
1000
= Rp 181,66
g. Bunga Modal
Fbm x Jarak x 0,5 x Harga kendaraan terdepresiasi
=
1000
0,00375 x 100 x 0,5 x (0,0033333 x 327.000.000)
= 1000
= Rp 204,37
h. Asuransi
Fas x Jarak x 0,5 x Harga kendaraan baru
=
1000
0,00095 x 100 x 0,5 x 327.000.000
=
1000
= Rp 15.532,5
i. Overhead
Karena pada golongan I dianggap merupakan private car atau dikendarai
sendiri untuk overheadnya dianggap = 0
4. Menjumlahkan BOK dari perhitungan poin 3 diatas, didapatkan total BOK Jalan Tol
Balikpapan – Samarinda :
= Konsumsi Bahan Bakar + Konsumsi Minyak Pelumas + Konsumsi Ban + Biaya Suku Cadang +
Biaya Tenaga Kerja + Depresiasi + Bunga Modal + Asuransi + Overhead
= Rp 70.265,25 + Rp 29.780,51 + Rp 4.935,68 + Rp 116,49 + Rp 57.138,85 + Rp 181,66 + Rp
204,37 + Rp 15.532,5 + Rp 0
= Rp 178.155,31/km → Rp 178.155/km

Jadi didapatkan BOK di Jalan Tol Balikpapan – Samarinda dengan kecepatan kendaraan mobil
penumpang 80 km/jam sebesar Rp 178.155/km untuk golongan I (dengan kendaraan
representatif SUV Innova)

Kemudian untuk perhitungan Golongan II A (Bus) dan II B (Truk) di Jalan Tol sama dengan
perhitungan diatas dengan persamaan rumus sesuai sumber PCI di Jalan Tol, begitupun dengan
perhitungan Jalan Non TOL sama juga metode perhitungannya sesuai sumber PCI di Jalan NON
TOL.

B. Jalan Non Tol

Langkah-langkah perhitungan BOK metode PCI (Pacific Consultant International) yaitu
sebagai berikut.
1. Kecepatan rata-rata LV di jalan non tol Balikpapan – Samarinda (S) = 60 km/jam
2. Menghitung faktor-faktor komponen BOK :
a. Faktor konsumsi bahan bakar (Fbb)
Fbb = (0,05693.602) - (6,42593.60) + 269,18567 = 88,5779
b. Faktor konsumsi minyak pelumas (Fmp)
Fmp = (0,00037.602) - (0,04070.60) + 2,20405 = 1,09405
c. Faktor konsumsi ban (Fkb)
Fkb = (0,0008848.60) - 0,0045333 = 0,0486
d. Faktor biaya suku cadang (Fpc)
Fpc = (0,0000064.60) + 0,0005567 = 0,0009407
e. Faktor biaya tenaga kerja (Fpk)
Fpk = (0,00362.60) + 0,36267 = 0,57987
f. Faktor depresiasi (Fdp)
1
Fdp = = 0,004
(2,5 .60)+100
 g. Faktor bunga modal (Fbm)
150
Fbm = = 0,005
500 .60
h. Faktor asuransi (Fas)
38
Fas = = 0,001266
500 .60
3. Menghitung Biaya Operasional Kendaraan → jarak non tol = 120 km
a. Konsumsi Bahan Bakar → mayoritas mobil penumpang menggunakan pertalite
Fbb x Jarak x Harga satuan Bahan Bakar
=
1000
88,5779 x 120 x 7650
=
1000

= Rp 81.314,51
b. Konsumsi Minyak Pelumas (Oli)
Fmp x Jarak x Harga satuan Minyak Pelumas
=
1000
1,09405 x 120 x 285.000
=
1000
= Rp 37.416,51
c. Konsumsi Ban
Fkb x Jarak x Harga satuan Ban
=
1000
0,0486 x 120 x 745.000
=
1000
= Rp 4.344,84
d. Biaya Suku Cadang
Fpc x Jarak x Harga kendaraan terdepresiasi
=
1000
0,0009407 x 120 x (0,004 x 327.000.000)
=
1000
= Rp 147,65
e. Biaya Tenaga Kerja
Fpk x Jarak x Harga upah mekanik per−jam
=
1000
 0,57987x 120 x (292.000 x 4)
=
1000
= Rp 81.274,58
f. Depresiasi
Fdp x Jarak x 0,5 x Harga kendaraan terdepresiasi
=
1000
0,004 x 120 x 0,5 x (0,0,04 x 327.000.000)
=
1000
= Rp 313,92
g. Bunga Modal
Fbm x Jarak x 0,5 x Harga kendaraan terdepresiasi
=
1000
0,005 x 120 x 0,5 x (0,004 x 327.000.000)
=
1000
= Rp 392,4
h. Asuransi
Fas x Jarak x 0,5 x Harga kendaraan baru
=
1000
0,001266 x 120 x 0,5 x 327.000.000
=
1000
= Rp 24.838,92
i. Overhead
Karena pada golongan I dianggap merupakan private car atau dikendarai
sendiri untuk overheadnya dianggap = 0
4. Menjumlahkan BOK dari perhitungan poin 3 diatas, didapatkan total BOK Jalan Tol
Balikpapan – Samarinda :
= Konsumsi Bahan Bakar + Konsumsi Minyak Pelumas + Konsumsi Ban + Biaya Suku Cadang +
Biaya Tenaga Kerja + Depresiasi + Bunga Modal + Asuransi + Overhead
= Rp 81.314,51 + Rp 37.416,51 + Rp 4.344,84 + Rp 147,65 + Rp 81.274,58 + Rp 313,92 + Rp
392,4 + Rp 24.838,92 + Rp 0
= Rp 230.043,33/km → Rp 230.043/km
Jadi didapatkan BOK di Jalan Non Tol Balikpapan – Samarinda dengan kecepatan kendaraan
mobil penumpang 60 km/jam sebesar Rp 230.043/km untuk golongan I (dengan kendaraan
representatif SUV Innova)

Jadi selisih BOK di Jalan Tol dan Non Tol Balikpapan – Samarinda sebesar Rp. 230.043 – Rp.
178.155 = Rp 51.888/km