SASARAN DAN PROGRAM K3

Nama Perusahaan : PT. AZKA RAYA KALBAR

Kegiatan/Paket : PRESERVASI JALAN RUAS JALAN DALAM KOTA PUTUSSIBAU, NANGA SEMANGUT- PUTUSSIBAU-TANJUNG KERJA DAN PUTUSSIBAU - NANGA ERA
Lokasi : DALAM KOTA PUTUSSIBAU, NANGA SEMANGUT- PUTUSSIBAU-TANJUNG KERJA DAN PUTUSSIBAU - NANGA ERA
Tanggal Dibuat : 27 Desember 2018

SASARAN KHUSUS PROGRAM

NO URAIAN PEKERJAAN PENGENDALIAN RESIKO K3 JANGKA INDIKATOR PENANGGUNG
URAIAN TOLAK UKUR SUMBER DAYA MONITORING
WAKTU PENCAPAIAN JAWAB
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)

1. 3.2.1a. Timbunan Biasa 1.1.1 Saat melakukan pemotongan tebing harus menggunakan - Tidak ada tebing Zero accidents a. Safety Induction 30 hari Tidak terjadi - Daily Checklist Site Manager/
dari Sumber Galan sistem bench yang longsor (Penyuluhan K3L) kecelakaan saat - Form P2H Pelaksana
1.1.2 Melakukan pengecekan trhdp lokasi yang akan digali. dilokasi b. Safety Morning penggalian
1.1.3 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi galian. penggalian Talk (Pertemuan
1.1.4 Setiap pekerjaa harus menggunakan APD c. Tool Box Meeting
1.2.1 Menjaga jarak aman dari excavator - Tidak ada Zero accidents (Pertemuan
1.2.2 Setiap akan mendekati excavator, harus memberi tanda kecelakaan saat Kelompok Pekerja
operator untuk menghentikan kegiatan penggalian K3L)
1.2.3 Jarak track excavator dari tebing minimal 2 meter d. Daily Safety Patrol
1.2.4 Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor (Patroli Harian
(khususnya malam hari) e. Special Safety
Patrol (Patroli
f. Safety Inspection
(Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting
(Rapat K3L)
h. Safety Promotion
(Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita
selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
2. 5.1.3. Lapis Pondasi 2.2.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. - Tidak ada Zero accidents a. Safety Induction 30 hari Tidak terjadi - Daily Checklist Site Manager/
Agregat Kelas S 2.2.2. Membunyikan isyarat klakson kecelakaan saat (Penyuluhan K3L) kecelakaan saat - Form P2H Pelaksana
2.2.3. Manuver alat berat harus dipandu oleh spotter pelaksanaan b. Safety Morning pemasangan
2.2.4. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan LPS. Talk (Pertemuan pas batu mortar
2.2.5. Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor c. Tool Box Meeting
(khususnya malam hari) Zero accidents (Pertemuan
2.3.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. Kelompok Pekerja
2.3.2. Membunyikan isyarat klakson K3L)
2.3.3. Manuver alat berat harus dipandu oleh spotter d. Daily Safety Patrol
2.3.4. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan LPS. (Patroli Harian
2.3.5. Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor e. Special Safety
(khususnya malam hari) Patrol (Patroli
f. Safety Inspection
(Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting
(Rapat K3L)
h. Safety Promotion
(Promosi K3L)
 SASARAN KHUSUS PROGRAM
NO URAIAN PEKERJAAN PENGENDALIAN RESIKO K3 JANGKA INDIKATOR PENANGGUNG
URAIAN TOLAK UKUR SUMBER DAYA MONITORING
WAKTU PENCAPAIAN JAWAB
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita
selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
3. 6.3.5a. Laston Lapis Aus 3.1.1. Penghamparan harus dilakukan oleh orang yang berkompeten - Tidak ada tebing Zero accidents a. Safety Induction 30 hari Tidak terjadi - Daily Checklist Site Manager/
(AC-WC) yang longsor (Penyuluhan K3L) kecelakaan saat - Form P2H Pelaksana
3.1.2. Memasang rambu peringatan sebelum melaksanakan dilokasi b. Safety Morning penggalian
penghamparan. penggalian Talk (Pertemuan
3.1.3. Pekerja harus menggunakan APD c. Tool Box Meeting
- Tidak ada Zero accidents (Pertemuan
3.2.1. Memasang rambu peringatan sebelum melaksanakan kecelakaan saat Kelompok Pekerja
penghamparan. penggalian K3L)
3.2.2. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan d. Daily Safety Patrol
3.2.3. Pekerja harus menggunakan APD (Patroli Harian
e. Special Safety
3.3.1 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi pekerjaan. Patrol (Patroli
3.3.2 Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan. f. Safety Inspection
3.3.3 Pekerja yang bekerja harus menggunakan APD (Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting
(Rapat K3L)
h. Safety Promotion
(Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita
selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
4. 8.7.1a. Pengecatan pada 4.1.1 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi pekerjaan. - Tidak ada Zero accidents a. Safety Induction 30 hari Tidak terjadi - Daily Checklist Site Manager/
struktur baja pada daerah 4.1.2 Pengaturan lalu lintas pada saat pelaksanaan pekerjaan. kecelakaan saat (Penyuluhan K3L) kecelakaan saat - Form P2H Pelaksana
kering tebal 80 mikron 4.1.3 Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor penggalian b. Safety Morning penggalian
(khususnya malam hari) Talk (Pertemuan
4.1.4 Setiap pekerja harus menggunakan APD (sabuk Pengaman) c. Tool Box Meeting
(Pertemuan
4.2.1 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi pekerjaan. Kelompok Pekerja
4.2.2 Menyesuaikan panjang lokasi pekerjaan dengan jumlah K3L)
pekerja d. Daily Safety Patrol
4.2.3 Setiap pekerja harus menggunakan APD (Patroli Harian
e. Special Safety
Patrol (Patroli
f. Safety Inspection
(Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting
(Rapat K3L)
h. Safety Promotion
(Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita
selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
 SASARAN KHUSUS PROGRAM
NO URAIAN PEKERJAAN PENGENDALIAN RESIKO K3 JANGKA INDIKATOR PENANGGUNG
URAIAN TOLAK UKUR SUMBER DAYA MONITORING
WAKTU PENCAPAIAN JAWAB
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
5. 9.2.1. Marka Jalan 5.1.1 Pekerja harus orang yang berkompeten - Tidak ada Zero accidents a. Safety Induction 30 hari Tidak terjadi - Daily Checklist Site Manager/
Thermoplastic 5.1.2 Menggunakan sarung tangan kecelakaan saat (Penyuluhan K3L) kecelakaan saat - Form P2H Pelaksana
5.1.3 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi pengecatan. penggalian b. Safety Morning penggalian
5.1.4 Pengaturan lalu lintas pada saat pelaksanaan pekerjaan. Talk (Pertemuan
5.1.5 Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor c. Tool Box Meeting
(khususnya malam hari) (Pertemuan
Kelompok Pekerja
K3L)
5.2.1 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. d. Daily Safety Patrol
5.2.2 Pengaturan lalu lintas pada saat pelaksanaan pekerjaan. (Patroli Harian
5.2.3 Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor e. Special Safety
(khususnya malam hari) Patrol (Patroli
f. Safety Inspection
(Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting
(Rapat K3L)
h. Safety Promotion
(Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita
selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
6. 10.1.1. Galian pada saluran 6.1.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. - Tidak ada Zero accidents a. Safety Induction 30 hari Tidak terjadi - Daily Checklist Site Manager/
air atau lereng untuk 6.1.2. Membuat rambu peringatan bahaya longsor kecelakaan saat (Penyuluhan K3L) kecelakaan saat - Form P2H Pelaksana
pemeliharaan penghamparan b. Safety Morning penghamparan
6.1.3. Menjaga jarak aman (3 meter) dari vessel dump truck saat Talk (Pertemuan
dumping. c. Tool Box Meeting
6.2.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. (Pertemuan
6.2.2. Membunyikan isyarat klakson Kelompok Pekerja
6.2.3. Manuver alat berat harus dipandu oleh spotter K3L)
6.2.4. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan LPA. d. Daily Safety Patrol
6.2.5. Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor (Patroli Harian
(khususnya malam hari) e. Special Safety
Patrol (Patroli
f. Safety Inspection
(Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting
(Rapat K3L)
h. Safety Promotion
(Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita
selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
7. 10.1.1. Perbaikan Lapis 7.1.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. - Tidak ada Zero accidents a. Safety Induction 30 hari Tidak terjadi - Daily Checklist Site Manager/
Pondasi Agregat Kelas A 7.1.2. Pada saat Dump Truck akan dumping matrial LPA harus kecelakaan saat (Penyuluhan K3L) kecelakaan saat - Form P2H Pelaksana
mengikuti arahan spotter. penghamparan b. Safety Morning penghamparan
7.1.3. Menjaga jarak aman (3 meter) dari vessel dump truck saat Talk (Pertemuan
dumping. Pagi K3L)
 SASARAN KHUSUS PROGRAM
NO URAIAN PEKERJAAN PENGENDALIAN RESIKO K3 JANGKA INDIKATOR PENANGGUNG
URAIAN TOLAK UKUR SUMBER DAYA MONITORING
WAKTU PENCAPAIAN JAWAB
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
c. Tool Box Meeting
7.2.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. (Pertemuan
7.2.2. Membunyikan isyarat klakson Kelompok Pekerja
7.2.3. Manuver alat berat harus dipandu oleh spotter K3L)
7.2.4. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan LPA. d. Daily Safety Patrol
7.2.5. Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor (Patroli Harian
(khususnya malam hari) e. Special Safety
Patrol (Patroli
f. Safety Inspection
(Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting
(Rapat K3L)
h. Safety Promotion
(Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita
selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
8. 10.1.19 Perbaikan 8.1.1. Penghamparan harus dilakukan oleh orang yang berkompeten - Tidak ada Zero accidents a. Safety Induction 30 hari Tidak terjadi - Daily Checklist Site Manager/
Campuran Aspal Panas kecelakaan saat (Penyuluhan K3L) kecelakaan saat - Form P2H Pelaksana
8.1.2. Memasang rambu peringatan sebelum melaksanakan penghamparan b. Safety Morning penghamparan
penghamparan. Talk (Pertemuan
8.1.3. Pekerja harus menggunakan APD c. Tool Box Meeting
(Pertemuan
8.2.1. Memasang rambu peringatan sebelum melaksanakan Kelompok Pekerja
penghamparan. d. Daily Safety Patrol
8.2.2. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan (Patroli Harian
8.2.3. Pekerja harus menggunakan APD e. Special Safety
Patrol (Patroli
f. Safety Inspection
(Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting
(Rapat K3L)
h. Safety Promotion
(Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita
selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
9. 10.1.22 Pengendalian 9.1.1 Menjaga jarak aman antar pekerja - Tidak ada Zero accidents a. Safety Induction 30 hari Tidak terjadi - Daily Checklist Site Manager/
Tanaman 9.1.2 Menyesuaikan panjang lokasi pekerjaan dengan jumlah kecelakaan saat (Penyuluhan K3L) kecelakaan saat - Form P2H Pelaksana
pekerja penyemprotan b. Safety Morning penyemprotan
9.1.3 Setiap pekerja harus menggunakan APD Talk (Pertemuan
c. Tool Box Meeting
9.2.1 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi pekerjaan. (Pertemuan
9.2.2 Pengaturan lalu lintas pada saat pengerjaan. Kelompok Pekerja
9.2.3 Pekerja yang bekerja harus menggunakan APD K3L)
d. Daily Safety Patrol
(Patroli Harian
 SASARAN KHUSUS PROGRAM
NO URAIAN PEKERJAAN PENGENDALIAN RESIKO K3 JANGKA INDIKATOR PENANGGUNG
URAIAN TOLAK UKUR SUMBER DAYA MONITORING
WAKTU PENCAPAIAN JAWAB
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
e. Special Safety
Patrol (Patroli
f. Safety Inspection
(Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting
(Rapat K3L)
h. Safety Promotion
(Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita
selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
10' 10.1.21 Pembersihan 10.1.1 Menjaga jarak aman antar pekerja - Tidak ada Zero accidents a. Safety Induction 30 hari Tidak terjadi - Daily Checklist Site Manager/
Drainase 10.1.2 Menyesuaikan panjang lokasi pekerjaan dengan jumlah kecelakaan saat (Penyuluhan K3L) kecelakaan saat - Form P2H Pelaksana
pekerja penyemprotan b. Safety Morning penyemprotan
10.1.3 Setiap pekerja harus menggunakan APD Talk (Pertemuan
c. Tool Box Meeting
(Pertemuan
Kelompok Pekerja
K3L)
d. Daily Safety Patrol
(Patroli Harian
e. Special Safety
Patrol (Patroli
f. Safety Inspection
(Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting
(Rapat K3L)
h. Safety Promotion
(Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita
selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
B.1. IDENTIFIKASI BAHAYA, PENILAIAN RESIKO, PENGENDALIAN RESIKO K3, PROGRAM K3 DAN BIAYA K3

TABEL 1. IDENTIFIKASI BAHAYA, PENILAIAN RESIKO, PENGENDALIAN RESIKO K3, PROGRAM K3 DAN BIAYA K3

Nama Perusahaan : PT. AZKA RAYA KALBAR

Kegiatan/Paket : PRESERVASI JALAN RUAS JALAN DALAM KOTA PUTUSSIBAU, NANGA SEMANGUT- PUTUSSIBAU-TANJUNG KERJA DAN PUTUSSIBAU - NANGA ERA

NO URAIAN PEKERJAAN IDENTIFIKASI BAHAYA SASARAN K3 PROYEK PENGENDALIAN RESIKO K3 PROGRAM SUMBER DAYA

(1) (2) (3) (4) (5) (6)

1 3.2.1a. Timbunan Biasa
dari Sumber Galan
1. Tertimbun a. Melindungi para pekerja dan 1.1.1 Saat melakukan pemotongan tebing harus menggunakan a. Safety Induction (Penyuluhan K3L)
orang lainnya di tempat kerja sistem bench b. Safety Morning Talk (Pertemuan Pagi
(formal maupun informal) 1.1.2 Melakukan pengecekan trhdp lokasi yang akan digali. K3L)
b. Menjamin setiap sumber 1.1.3 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi galian. c. Tool Box Meeting (Pertemuan
produksi dipakai secara aman 1.1.4 Setiap pekerjaa harus menggunakan APD Kelompok Pekerja K3L)
2. Tertabrak dan efisien 1.2.1 Menjaga jarak aman dari excavator d. Daily Safety Patrol (Patroli Harian
c. Menjamin proses produksi 1.2.2 Setiap akan mendekati excavator, harus memberi tanda K3L)
berjalan lancar operator untuk menghentikan kegiatan e. Special Safety Patrol (Patroli Khusus
d. Nihil kecelakaan fatal 1.2.3 Jarak track excavator dari tebing minimal 2 meter K3L)
1.2.4 Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor f. Safety Inspection (Inspeksi K3L)
(khususnya malam hari) g. Safety Meeting (Rapat K3L)
h. Safety Promotion (Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita selebaran K3L
k. Saran-saran K3L

2 5.1.3. Lapis Pondasi
Agregat Kelas S
1. Terlindas a. Melindungi para pekerja dan 2.2.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. a. Safety Induction (Penyuluhan K3L)
orang lainnya di tempat kerja 2.2.2. Membunyikan isyarat klakson b. Safety Morning Talk (Pertemuan Pagi
(formal maupun informal) 2.2.3. Manuver alat berat harus dipandu oleh spotter K3L)
b. Menjamin setiap sumber 2.2.4. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan LPS. c. Tool Box Meeting (Pertemuan
produksi dipakai secara aman 2.2.5. Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor Kelompok Pekerja K3L)
dan efisien (khususnya malam hari) d. Daily Safety Patrol (Patroli Harian
2. Tertabrak c. Menjamin proses produksi 2.3.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. K3L)
berjalan lancar 2.3.2. Membunyikan isyarat klakson e. Special Safety Patrol (Patroli Khusus
d. Nihil kecelakaan fatal 2.3.3. Manuver alat berat harus dipandu oleh spotter K3L)
2.3.4. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan LPS. f. Safety Inspection (Inspeksi K3L)
2.3.5. Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor g. Safety Meeting (Rapat K3L)
(khususnya malam hari) h. Safety Promotion (Promosi K3L)
i. Berita-berita selebaran K3L
j. Saran-saran K3L
 NO URAIAN PEKERJAAN IDENTIFIKASI BAHAYA SASARAN K3 PROYEK
(1) (2) (3) (4)
3 6.3.5a. Laston Lapis Aus 1. Terkena aspal a. Melindungi para pekerja dan
(AC-WC) orang lainnya di tempat kerja
(formal maupun informal)
b. Menjamin setiap sumber
produksi dipakai secara aman
dan efisien
2. Tertabrak c. Menjamin proses produksi
berjalan lancar
d. Nihil kecelakaan fatal
3. Terbakar
4 8.7.1a. Pengecatan pada 1. Terjatuh a. Melindungi para pekerja dan
struktur baja pada daerah orang lainnya di tempat kerja
kering tebal 80 mikron (formal maupun informal)
b. Menjamin setiap sumber
produksi dipakai secara aman
dan efisien
2. Terkena Cat
c. Menjamin proses produksi
berjalan lancar
d. Nihil kecelakaan fatal
5. 9.2.1. Marka Jalan 1. Terkena Cairan Marka a. Melindungi para pekerja dan
Thermoplastic orang lainnya di tempat kerja
(formal maupun informal)
b. Menjamin setiap sumber
produksi dipakai secara aman
dan efisien
c. Menjamin proses produksi
berjalan lancar
2. Tertabrak d. Nihil kecelakaan fatal
PENGENDALIAN RESIKO K3 PROGRAM SUMBER DAYA
(5) (6)
3.1.1. Penghamparan harus dilakukan oleh orang yang berkompeten a. Safety Induction (Penyuluhan K3L)
b. Safety Morning Talk (Pertemuan Pagi
3.1.2. Memasang rambu peringatan sebelum melaksanakan K3L)
penghamparan. c. Tool Box Meeting (Pertemuan
3.1.3. Pekerja harus menggunakan APD Kelompok Pekerja K3L)
d. Daily Safety Patrol (Patroli Harian
3.2.1. Memasang rambu peringatan sebelum melaksanakan K3L)
penghamparan. e. Special Safety Patrol (Patroli Khusus
3.2.2. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan K3L)
3.2.3. Pekerja harus menggunakan APD f. Safety Inspection (Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting (Rapat K3L)
3.3.1 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi pekerjaan. h. Safety Promotion (Promosi K3L)
3.3.2 Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan. i. Poster-poster K3L
3.3.3 Pekerja yang bekerja harus menggunakan APD j. Berita-berita selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
4.1.1 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi pekerjaan. a. Safety Induction (Penyuluhan K3L)
4.1.2 Pengaturan lalu lintas pada saat pelaksanaan pekerjaan. b. Safety Morning Talk (Pertemuan Pagi
4.1.3 Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor K3L)
(khususnya malam hari) c. Tool Box Meeting (Pertemuan
4.1.4 Setiap pekerja harus menggunakan APD (sabuk Pengaman) Kelompok Pekerja K3L)
d. Daily Safety Patrol (Patroli Harian
4.2.1 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi pekerjaan. K3L)
4.2.2 Menyesuaikan panjang lokasi pekerjaan dengan jumlah pekerja e. Special Safety Patrol (Patroli Khusus
K3L)
4.2.3 Setiap pekerja harus menggunakan APD f. Safety Inspection (Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting (Rapat K3L)
h. Safety Promotion (Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
5.1.1 Pekerja harus orang yang berkompeten a. Safety Induction (Penyuluhan K3L)
5.1.2 Menggunakan sarung tangan b. Safety Morning Talk (Pertemuan Pagi
5.1.3 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi pengecatan. K3L)
5.1.4 Pengaturan lalu lintas pada saat pelaksanaan pekerjaan. c. Tool Box Meeting (Pertemuan
5.1.5 Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor Kelompok Pekerja K3L)
(khususnya malam hari)
d. Daily Safety Patrol (Patroli Harian
K3L)
e. Special Safety Patrol (Patroli Khusus
5.2.1 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. K3L)
5.2.2 Pengaturan lalu lintas pada saat pelaksanaan pekerjaan. f. Safety Inspection (Inspeksi K3L)
5.2.3 Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor g. Safety Meeting (Rapat K3L)
(khususnya malam hari) h. Safety Promotion (Promosi K3L)
j. Berita-berita selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
 NO URAIAN PEKERJAAN IDENTIFIKASI BAHAYA SASARAN K3 PROYEK
(1) (2) (3) (4)
6. 10.1.1. Galian pada 1. Longsor a. Melindungi para pekerja dan
saluran air atau lereng orang lainnya di tempat kerja
untuk pemeliharaan (formal maupun informal)
b. Menjamin setiap sumber
produksi dipakai secara aman
2. Tertabrak dan efisien
c. Menjamin proses produksi
berjalan lancar
d. Nihil kecelakaan fatal
7. 10.1.1. Perbaikan Lapis 1. Tertabrak a. Melindungi para pekerja dan
Pondasi Agregat Kelas A orang lainnya di tempat kerja
(formal maupun informal)
b. Menjamin setiap sumber
produksi dipakai secara aman
2. Terlindas dan efisien
c. Menjamin proses produksi
berjalan lancar
d. Nihil kecelakaan fatal
8. 10.1.19 Perbaikan 1. Terkena Percikan Aspal a. Melindungi para pekerja dan
Campuran Aspal Panas orang lainnya di tempat kerja
(formal maupun informal)
b. Menjamin setiap sumber
produksi dipakai secara aman
dan efisien
2. Terkena Api c. Menjamin proses produksi
berjalan lancar
d. Nihil kecelakaan fatal
PENGENDALIAN RESIKO K3 PROGRAM SUMBER DAYA
(5) (6)
6.1.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. a. Safety Induction (Penyuluhan K3L)
6.1.2. Membuat rambu peringatan bahaya longsor b. Safety Morning Talk (Pertemuan Pagi
K3L)
6.1.3. Menjaga jarak aman (3 meter) dari vessel dump truck saat c. Tool Box Meeting (Pertemuan
dumping. Kelompok Pekerja K3L)
6.2.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. d. Daily Safety Patrol (Patroli Harian
6.2.2. Membunyikan isyarat klakson K3L)
6.2.3. Manuver alat berat harus dipandu oleh spotter e. Special Safety Patrol (Patroli Khusus
6.2.4. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan LPA. K3L)
6.2.5. Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor f. Safety Inspection (Inspeksi K3L)
(khususnya malam hari) g. Safety Meeting (Rapat K3L)
h. Safety Promotion (Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
7.1.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. a. Safety Induction (Penyuluhan K3L)
7.1.2. Pada saat Dump Truck akan dumping matrial LPA harus b. Safety Morning Talk (Pertemuan Pagi
mengikuti arahan spotter. K3L)
7.1.3. Menjaga jarak aman (3 meter) dari vessel dump truck saat c. Tool Box Meeting (Pertemuan
dumping. Kelompok Pekerja K3L)
7.2.1. Memasang rambu peringatan sebelum lokasi penghamparan. d. Daily Safety Patrol (Patroli Harian
7.2.2. Membunyikan isyarat klakson K3L)
7.2.3. Manuver alat berat harus dipandu oleh spotter e. Special Safety Patrol (Patroli Khusus
7.2.4. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan LPA. K3L)
7.2.5. Pekerja yang bekerja harus menggunakan Rompi Reflektor f. Safety Inspection (Inspeksi K3L)
(khususnya malam hari) g. Safety Meeting (Rapat K3L)
h. Safety Promotion (Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
8.1.1. Penghamparan harus dilakukan oleh orang yang berkompeten a. Safety Induction (Penyuluhan K3L)
b. Safety Morning Talk (Pertemuan Pagi
8.1.2. Memasang rambu peringatan sebelum melaksanakan K3L)
penghamparan. c. Tool Box Meeting (Pertemuan
8.1.3. Pekerja harus menggunakan APD Kelompok Pekerja K3L)
d. Daily Safety Patrol (Patroli Harian
8.2.1. Memasang rambu peringatan sebelum melaksanakan K3L)
penghamparan. e. Special Safety Patrol (Patroli Khusus
8.2.2. Pengaturan lalu lintas pada saat penghamparan K3L)
8.2.3. Pekerja harus menggunakan APD f. Safety Inspection (Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting (Rapat K3L)
h. Safety Promotion (Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
NO URAIAN PEKERJAAN IDENTIFIKASI BAHAYA SASARAN K3 PROYEK PENGENDALIAN RESIKO K3 PROGRAM SUMBER DAYA

(1) (2) (3) (4) (5) (6)

9. 10.1.22 Pengendalian 1. Terkena alat a. Melindungi para pekerja dan 9.1.1 Menjaga jarak aman antar pekerja a. Safety Induction (Penyuluhan K3L)
Tanaman orang lainnya di tempat kerja 9.1.2 Menyesuaikan panjang lokasi pekerjaan dengan jumlah pekerja b. Safety Morning Talk (Pertemuan Pagi
(formal maupun informal) K3L)
b. Menjamin setiap sumber 9.1.3 Setiap pekerja harus menggunakan APD c. Tool Box Meeting (Pertemuan
produksi dipakai secara aman Kelompok Pekerja K3L)
2. Tertabrak dan efisien 9.2.1 Memasang rambu peringatan sebelum lokasi pekerjaan. d. Daily Safety Patrol (Patroli Harian
c. Menjamin proses produksi 9.2.2 Pengaturan lalu lintas pada saat pengerjaan. K3L)
berjalan lancar 9.2.3 Pekerja yang bekerja harus menggunakan APD e. Special Safety Patrol (Patroli Khusus
d. Nihil kecelakaan fatal K3L)
f. Safety Inspection (Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting (Rapat K3L)
h. Safety Promotion (Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita selebaran K3L
k. Saran-saran K3L
10. 10.1.21 Pembersihan 1. Terkena alat a. Melindungi para pekerja dan 10.1.1 Menjaga jarak aman antar pekerja a. Safety Induction (Penyuluhan K3L)
Drainase orang lainnya di tempat kerja 10.1.2 Menyesuaikan panjang lokasi pekerjaan dengan jumlah pekerja b. Safety Morning Talk (Pertemuan Pagi
(formal maupun informal) K3L)
b. Menjamin setiap sumber 10.1.3 Setiap pekerja harus menggunakan APD c. Tool Box Meeting (Pertemuan
produksi dipakai secara aman Kelompok Pekerja K3L)
dan efisien d. Daily Safety Patrol (Patroli Harian
c. Menjamin proses produksi K3L)
berjalan lancar e. Special Safety Patrol (Patroli Khusus
d. Nihil kecelakaan fatal K3L)
f. Safety Inspection (Inspeksi K3L)
g. Safety Meeting (Rapat K3L)
h. Safety Promotion (Promosi K3L)
i. Poster-poster K3L
j. Berita-berita selebaran K3L
k. Saran-saran K3L