BAB 

 1 
ANALISIS DAN PERENCANAAN BALOK GELAGAR 
(ANALYSIS AND DESIGN OF PLATE GIRDER) 
 
 
 
MATERI KULIAH 
1.1 Pendahuluan 
1.2 Kriteria Balok Gelagar 
1.3 Kuat Lentur Rencana Balok Gelagar 
1.4 Tegangan Kritis 
1.5 Kuat Lentur Rencana Balok Gelagar Hybrida 
1.6 Pelat Badan Balok Gelagar 
1.7 Kuat Geser Rencana Balok Gelagar 
1.8 Tension Field Action 
1.9 Interaksi Lentur dan Geser 
1.10 Pengaku Penumpu Beban 
1.11 Pelat Pengaku Vertikal 
1.12 Pelat Pengaku Memanjang 
1.13 Pengekang Lateral 
1.14 Contoh Soal dan Penyelesaian 
 
REFERENSI / LITERATUR 
1. Tata  Cara  Perencanaan  Struktur  Baja  untuk  Bangunan  Gedung  2002  (SNI  03‐1729‐
2002) 
2. Load  and  Resistance  Factor  Design  Specification  for  Structural  Steel  Buildings, 
American Institute of Steel Construction (AISC) 
3. Salmon,  C.G.,  and  Jonhson,  J.E.,  Steel  Structure,  Design  and  Behavior,  4th  edition, 
Harper Collins, 1995. 
4. Bowles, Joseph E., Stuctural Steel Design, McGraw‐Hill Book Company, 1988. 
5. Owens,  G.W.,  &  Davison,  B.,  2003,  Steel  Designers'  Manual,  6th  edition,  The  Steel 
Construction Institute, Blackwell Science Ltd. 
6. Ray, S.S., 1998, Structural Steelwork, Analysis and Design, Blackwell Science Ltd. 
7. Lam,  D.,  Ang,  T.C.,  Chiew,  S.P.,  2004,  Structural  Steelwork,  Design  to  Limit  State 
Theory, 3rd edition, Elsevier Butterworth‐Heinemann 
 
 
 
1.1 PENDAHULUAN 
 
Pada  struktur‐struktur  balok  yang  mempunyai  bentangan  yang  besar  dan/atau  memikul 
beban  berat,  seperti  gelagar  pada  struktur  jembatan  jalan  raya  (highway  bridge)  dan/atau 
jembatan kereta api (railway bridge) atau transfer girder pada struktur bangunan tinggi (high 
rise building), akan menghasilkan momen lentur yang besar. Sehingga diperlukan penampang 
balok dengan kuat lentur yang besar. 
Kuat lentur yang besar hanya disediakan oleh penampang baja profil IWF yang cukup tinggi, 
yaitu baja profil IWF yang mempunyai jarak antara pelat sayap atas dan pelat sayap bawah 
yang cukup besar (d >>). Penampang baja profil IWF ini tidak tersedia di pasaran, karena baja 
profil  yang  dicetak  di  pabrik‐pabrik  (rolled  steel  girder)  mempunyai  tinggi  penampang 
terbatas. Pada umumnya, baja profil yang dicetak di pabrik mempunyai tinggi kurang dari 1.0 
m (d < 1.0 m). 
 

tf 

h  d 

tw 

b 

Penampang Baja Profil IWF 

Balok Baja Profil IWF

 
Gambar 1.1 Balok Baja Profil IWF yang dicetak di pabrik (Rolled Steel Girder) 
Untuk  kondisi  di  atas,  terdapat  beberapa  alternatif  yang  dapat  dilakukan  untuk  menambah 
kekuatan lentur penampang baja, antara lain adalah : 
 Menggunakan  dua  buah  atau  lebih  balok  baja  profil  IWF  yang  dipasang  secara  sejajar 
(paralel). 
  Hal  ini  akan  mengakibatkan  bertambahnya  berat  sendiri  struktur  dan  biaya  yang 
dikeluarkan juga akan semakin besar. 
  Disamping  itu,  lendutan  yang  terjadi  pada  balok  baja  belum  tentu  lebih  kecil  dari 
lendutan yang diizinkan. 
 Memasang pelat baja tambahan pada pelat sayap dan/atau pada pelat badan dari baja 
profil tersebut. 
  Penambahan  pelat  baja  pada  pelat  sayap  penampang  baja  profil  akan  menambah 
kekuatan  lentur  dari  penampang  balok  baja  profil  tersebut.  Akan  tetapi, 
penambahan kuat lentur dari pelat baja tambahan tersebut masih terbatas. 
 Menggunakan balok gelagar (plate girder) 
  Dengan menggunakan balok gelagar (plate girder), maka dapat ditentukan ukuran/ 
dimensi  pelat  sayap  dan  pelat  badan  dari  penampang  balok  baja  profil  yang  akan 
menghasilkan  kuat  lentur  penampang  yang  sanggup  memikul  momen  lentur  yang 
terjadi pada balok baja tersebut. 
 

Penampang Baja Profil IWF
yang disusun Paralel 

Balok Baja Profil IWF yang disusun 
secara Paralel 

 
Gambar 1.2 Balok Baja Profil IWF yang disusun secara paralel 
 Pelat Baja 

Pelat Baja 

Penampang Baja Profil IWF 
yang diperkuat dengan Pelat Baja 
pada Pelat Sayap dan Pelat Badan 

Balok Baja Profil IWF 
yang diperkuat dengan Pelat Baja 
pada Pelat Sayap dan Pelat Badan 

 
Gambar 1.3 Balok Baja Profil IWF yang diperkuat dengan pelat baja pada pelat sayap dan 
pelat badan 
 
Balok  gelagar  (plate  girder)  atau  disebut  juga  dengan  balok  pelat  berdinding  penuh, 
merupakan balok terbuat atau tesusun dari beberapa elemen pelat baja, untuk mendapatkan 
nilai kuat lentur penampang yang lebih besar. 
Penampang  balok  gelagar  pada  umumnya  berbentuk  I,  yang  terbuat  dari  dua  pelat  sayap 
(flange  plate)  dan  satu  pelat  badan  (web  plate)  yang  disambungkan  dengan  menggunakan 
paku  keling  (rivet),  baut  (bolt)  atau  dengan  las  (weld),  seperti  yang  terdapat  pada  Gambar 
1.4, Gambar 1.5, Gambar 1.6, dan Gambar 1.7. 
Untuk  balok  gelagar  yang  disambungkan  dengan  paku  keling  (riveted  plate  girder)  atau 
dengan  baut  (bolted  plate  girder),  digunakan  profil  baja  siku  (angle)  yang  menghubungkan 
pelat badan dengan pelat sayap, dengan atau tanpa adanya pelat penutup (cover plate). 
Pada  umumnya,  balok  gelagar  lebih  ekonomis  digunakan  daripada  gelagar  baja  profil  pada 
jembatan  simple  span  dengan  panjang  bentang  >  20  m  dan  jembatan  continuous  spans 
dengan panjang bentang > 30 m. Dibandingkan dengan jembatan rangka, penggunaan balok 
gelagar lebih ekonomis untuk jembatan dengan panjang bentang < 100 m. 
Jembatan continuous spans pada umumnya terdiri dari tiga bentang yang menerus, dengan 
panjang  bentangan  yang  di  tengah  bisa  mencapai  125  m.  Sebagai  contoh,  jembatan  yang 
melintasi Save River di Belgrade, Yogoslavia, terdiri dari tiga bentangan yang menerus dengan 
panjang bentang 75 m – 260 m – 75 m. Penampang gelagar utama jembatan berupa double 
box girder, dengan tinggi 4.5 m di tengah bentang dan 9.0 m pada pilar (pier). Jembatan ini 
dibuat untuk menggantikan jembatan lama, yaitu suspension bridge, yang telah hancur pada 
saat Perang Dunia II. 
Pada  struktur  gedung,  biasanya  balok  gelagar  hanya  digunakan  pada  daerah‐daerah  yang 
memikul  beban  yang  besar  atau  mempunyai  bentangan  yang  panjang,  seperti  balok  untuk 
crane  yang  memikul  beban  yang  berat  atau  untuk  rangka  atap  pabrik‐pabrik  yang 
mempunyai bentangan yang sangat panjang. 
 
Pelat Sayap 
Pelat Sayap 

tf Paku Keling  tf

Baja Siku  Pelat 
Pengaku  Pengaku

Pelat Badan  Pelat Badan 
d  h  d h

tw  tw

Baja Siku 

Las 

Pelat 
Penutup 
b  b 

Penampang Balok Gelagar dengan  Penampang Balok Gelagar dengan 
Paku Keling (Riveted Plate Girder) Las (Welded Plate Girder) 
 
Gambar 1.4 Penampang Balok Gelagar (Plate Girder) 
 Baja Siku Pengaku 
(Stiffener Angle) 

Paku Keling
(Rivet)
Pelat Badan 
(Web Plate) 

Baja Siku 
(Flange Angle) 

Pelat Penutup (Cover Plate)  Pelat Sayap (Flange Plate) 

Penampang Balok Gelagar dengan Paku Keling (Riveted Plate Girder) 

Las (Weld) 

Pelat Pengaku 
(Stiffener Plate) 

Las 
(Weld) 

Pelat Badan 
(Web Plate) 

Pelat Sayap (Flange Plate)

Penampang Balok Gelagar dengan Pengelasan (Welded Plate Girder) 
 
Gambar 1.5 Balok Gelagar (Plate Girder) 
 Balok Gelagar dengan Paku Keling 
(Riveted Plate Girder) 

Balok Gelagar dengan Pengelasan 
(Welded Plate Girder) 

 
Gambar 1.6 Balok Gelagar (Plate Girder) – 3D 
 Flange Plate  Cover Plate

End  Transverse  Bearing 

Post  Stiffeners  Stiffeners 

Covered Plate Girder 

Haunched Ends Continuous Girder

 
Gambar 1.7 Bentuk Balok Gelagar secara umum 
 
Dalam  pemilihan  dimensi  penampang  balok  gelagar  yang  akan  digunakan  pada  struktur 
gedung,  perbandingan  antara  panjang  bentang  balok  gelagar  dengan  tinggi  balok  gelagar 
(L/d) untuk balok gelagar berbentuk I yang direkomendasikan, adalah sebagai berikut : 
 Balok di atas dua tumpuan sederhana (simple beam)  12  <  L/d  <  20 
 Balok menerus (continuous beam)   15  <  L/d  <  25 
 Balok untuk crane (simply‐supported crane girders)   10  <  L/d  <  15 
Sedangkan untuk gelagar jembatan jalan raya, pemilihan dimensi penampang balok gelagar 
berbentuk  I  (I‐Shape  Plate  Girder)  yang  akan  digunakan  berdasarkan  perbandingan  antara 
panjang  bentang  balok  gelagar  dengan  tinggi  balok  gelagar  (L/d)  yang  direkomendasikan, 
adalah sebagai berikut : 
 Balok di atas dua tumpuan sederhana (simple beam)  L/d  >  10 
 Balok menerus (continuous beam)   L/d  >  12 

Jenis‐jenis balok gelagar yang dilas (welded plate girder) lainnya, yang sering juga digunakan 
dalam perencanaan struktur, antara lain : 
 Box Girder, untuk meningkatkan kekakuan torsi (torsional stiffness) balok pada jembatan 
bentang panjang (long‐span bridge). 
 Hybrid  Girder,  memberikan  kekuatan  material  yang  berbeda  sesuai  dengan  tegangan 
yang terjadi pada penampang balok 
 Delta  Girder,  untuk  meningkatkan  kekakuan  lateral  (lateral  rigidity)  balok  jika  jarak 
pengekang lateral sangat besar 
 Pelat Sayap Tekan 
(Compression Flange) 

Pelat Sayap dari 
Baja Mutu Tinggi
(Higher‐Strength  Pelat Badan dari 
Flange) Baja Mutu Rendah 
(Lower‐Strength 
Web)

Las

Box Girder Hybrid Girder Delta Girder

 
Gambar 1.8 Tipe‐Tipe Balok Gelagar dengan Pengelasan (Welded Plate Girder) 
 
 
1.2 KRITERIA BALOK GELAGAR 
 
Balok dapat dikatakan sebagai balok berdinding penuh atau balok gelagar (plate girder), jika 
mempunyai kelangsingan pelat badan (Butir 8.4.1, SNI 03‐1729‐2002) : 
h
    >  λr   ...........  (1.1) 
tw

dimana : 
2550 E
  λr   =       =   5.70     ...........  (1.2) 
fy fy

(Tabel 7.5‐1, SNI 03‐1729‐2002) 
 
Keterangan : 
  h  =  tinggi pelat badan   (mm) 
      (h   =   d  –  2 tf)   tf 
  tw  =  tebal pelat badan   (mm) 
  λr  =  batas kelangsingan penampang tak kompak  d h
tw 
  Es  =  modulus elastisitas baja   (MPa) 
  fy  =  tegangan leleh baja   (MPa) 
 
 
b 
 
 Balok  gelagar  sebenarnya  adalah  balok  tinggi  (deep  beam)  yang  mempunyai  kelangsingan 
pelat  badan  (h/tw)  yang  cukup  besar.  Sehingga,  kemungkinan  terjadinya  bahaya  tekuk 
(buckling)  pada  pelat  badan  cukup  besar.  Oleh  karena  itu,  untuk  mencegah  bahaya  tekuk 
pada  pelat  badan,  maka  di  sepanjang  bentang  balok  gelagar  dipasang  pelat‐pelat  pengaku 
(stiffener plates) pada jarak‐jarak tertentu (a). 
 

a  a  a  a  a  a 

Pelat 
Pengaku 

L 
 
Gambar 1.9 Pelat Pengaku (Stiffener Plates) pada Balok Gelagar 
 
 
1.3 KUAT LENTUR RENCANA BALOK GELAGAR 
 
Kuat Lentur Rencana Balok Pelat Berdinding Penuh atau Balok Gelagar (plate girder) harus 
memenuhi (Butir 8.1.3, SNI 03‐1729‐2002) : 
   Mn   ≥   Mu   ...........  (1.3) 
dimana : 
    =  faktor reduksi lentur untuk balok pelat berdinding penuh 
      (  =  0.90  ;  Tabel 6.4‐2, SNI 03‐1729‐2002) 
  Mu  =  momen lentur terfaktor   (N.mm) 
  Mn   =  kuat lentur nominal penampang   (N.mm) 
Nilai momen lentur terfaktor (Mu) diperoleh dari analisis struktur sebagai nilai momen lentur 
maksimum (Mmax) yang terbesar dari kombinasi‐kombinasi pembebanan yang diberikan. 
Kombinasi  Pembebanan  yang  harus  diperhitungkan  dalam  perencanaan  struktur  baja, 
adalah sebagai berikut (Butir 6.2.2, SNI 03‐1729‐2002) : 
 1.4 D 
 1.2 D  +  1.6 L 
 1.2 D  +  1.6 (La  atau  H)  +  (L L  atau  0.8 W) 
 1.2 D  +  1.3 W  +  L L  +  0.5 (La  atau  H) 
 1.2 D  +  L L  ±  1.0 E 
 0.9 D  ±  (1.3 W  atau  1.0 E)   ...........  (1.4) 
dimana : 
  D  =  beban mati 
  L  =  beban hidup, termasuk beban kejut 
  La  =  beban hidup pada atap 
  H  =  beban hujan, tidak termasuk beban akibat genangan air 
  W  =  beban angin 
  E  =  beban gempa, menurut SNI 03‐1726‐1989 
  L  =  faktor reduksi beban hidup 
      (L = 0.5 jika L < 5.0 kPA  dan  L = 1.0 jika L ≥ 5.0 kPa) 
Sedangkan nilai kuat lentur nominal balok gelagar (Mn), ditentukan sebagai nilai kuat lentur 
terkecil yang dihitung berdasarkan jenis keruntuhan yang terjadi. 
Jenis keruntuhan (kondisi ultimate) yang terjadi pada balok gelagar, adalah : 
 Keruntuhan akibat Leleh (yielding), yang terjadi pada pelat sayap tarik 
 Keruntuhan akibat Tekuk (buckling) 
 Tekuk  Torsi  Lateral  (lateral  torsional  buckling),  yang  tergantung  pada  panjang 
bentang balok gelagar 
 Tekuk  Lokal  Sayap  (flange  local  buckling),  yang  ditentukan  oleh  tebal  pelat  sayap 
balok gelagar 
Nilai  kuat  lentur  nominal  (Mn)  balok  gelagar  berdasarkan  jenis‐jenis  keruntuhan  (kondisi 
ultimate) yang terjadi pada balok gelagar, didefinisikan sebagai berikut : 
 Kuat Lentur Nominal Balok Gelagar berdasarkan Keruntuhan akibat Leleh 
(Butir 8.2.1.a., SNI 03‐1729‐2002) : 
  Mn  =   Kg  ×  Sxt  ×  fy   ...........  (1.5) 
 Kuat Lentur Nominal Balok Gelagar berdasarkan Keruntuhan akibat Tekuk 
(Butir 8.4.1.a, SNI 03‐1729‐2002) : 
  Mn  =   Kg  ×  Sxc  ×  fcr   ...........  (1.6) 
dimana : 
  fy   =  tegangan leleh pelat sayap tarik 
  fcr   =  tegangan kritis pelat sayap tekan akibat tekuk, merupakan nilai fcr terkecil akibat 
tekuk torsi lateral atau tekuk lokal sayap 
Ix
  Sxt  =  modulus penampang elastik untuk pelat sayap tarik  =     
yt
Ix
  Sxc  =  modulus penampang elastik untuk pelat sayap tekan  =     
yc
  Ix   =  momen inersia penampang balok gelagar terhadap sumbu – x 
  yt   =  jarak antara titik berat penampang balok gelagar terhadap serat tarik terjauh 
  yc   =  jarak antara titik berat penampang balok gelagar terhadap serat tekan terjauh 
  Kg   =  koefisien balok pelat berdinding penuh 
Koefisien  Balok  Gelagar  atau  Balok  Pelat  Berdinding  Penuh  (Kg),  ditentukan  sebagai 
berikut (Butir 8.4.1, SNI 03‐1729‐2002) : 
 ar  h 2550  
  Kg   =    1            ≤   1.0   ...........  (1.7) 
  1200  300 ar   tw fcr  
 dimana : 
  ar  =  perbandingan antara luas pelat badan terhadap pelat sayap tekan 
Aw
  ar  =    ≤  10   ...........  (1.8) 
Af
  h   =  tinggi bersih balok pelat berdinding penuh, yaitu dua kali jarak dari garis netral 
ke tempat mulai adanya alat penyambung ke sisi tekan. Atau sama dengan tinggi 
pelat badan (h) dari balok gelagar dengan penampang berbentuk I – simetris 
 
 
1.4 TEGANGAN KRITIS 
 
Nilai  tegangan  kritis  (fcr)  akibat  tekuk  pada  penampang  balok  pelat  berdinding  penuh  (balok 
gelagar)  ditentukan  berdasarkan  nilai  tegangan  kritis  (fcr)  terkecil  diantara  keruntuhan  akibat 
tekuk torsi lateral atau keruntuhan akibat tekuk lokal pelat sayap. 
 
1.4.1 TEGANGAN KRITIS BERDASARKAN PANJANG BENTANG (TEKUK TORSI LATERAL) 
 
Faktor Kelangsingan untuk Tekuk Torsi Lateral (Lateral Torsional Buckling) 
Faktor kelangsingan untuk tekuk torsi lateral ditentukan berdasarkan panjang bentang balok 
gelagar, yang dinyatakan dengan persamaan (Butir 8.4.2.1, SNI 03‐1729‐2002) : 
Lp
  λG   =       ...........  (1.9) 
rt
dimana : 
  Lp  =  jarak antara pengekang lateral 
  rt   =  jari‐jari girasi daerah pelat sayap tekan ditambah luas dari sepertiga bagian pelat 
badan yang mengalami tekan, terhadap sumbu yang memotong pelat badan 

  rt  = 
1
12 b 3
 tf     .........  (1.10) 
b  t   h  t 
f
1
6 w

 
Gambar 1.10 Tekuk Torsi Lateral (Lateral Torsional Buckling) pada Balok Gelagar 
 σ (–) 

Daerah Tekan 
h/2 
(Compression)  M M 
Garis Netral 

Daerah Tarik 
(Tension)  h/2 

σ (+) 

tf 
(⅓ pelat badan yang 
h/6   
mengalami tekan) 

h/2 
tw 

b 
 
Gambar 1.11 Bagian Pelat Sayap dan Pelat Badan yang diperhitungkan dalam menentukan 
Faktor Kelangsingan akibat Tekuk Torsi Lateral 
 

Balok Gelagar  Pengekang lateral 

s  s

Pelat Pengaku

Balok Gelagar  Pengekang lateral 

Lp  Lp
L 
 
Gambar 1.12 Pengekang Lateral (Lateral Support) pada Balok Gelagar 
Batas‐Batas Kelangsingan untuk Tekuk Torsi Lateral 
Batas‐batas  kelangsingan  berdasarkan  panjang  bentang  (tekuk  torsi  lateral),  adalah  (Butir 
8.4.2.1, SNI 03‐1729‐2002) : 
E
  λp  =   1.76     .........  (1.11) 
fy

E
  λr  =   4.40     .........  (1.12) 
fy
 
Tegangan Kritis untuk Tekuk Torsi Lateral 
 Jika  λG  ≤  λp  (Butir 8.4.3, SNI 03‐1729‐2002) : 
  fcr  =   fy   .........  (1.13) 
 Jika  λp  ≤  λG  ≤  λr  (Butir 8.4.4, SNI 03‐1729‐2002) : 
 ( λG  λp ) 
  fcr  =   Cb fy  1      ≤   fy   .........  (1.14) 
 2 ( λr  λp ) 

Keterangan : 
  Cb  =  Koefisien pengali momen akibat pengaruh tekuk torsi lateral  
      (Butir 8.3.1, SNI 03‐1729‐2002) 
12.5 Mmax
  Cb  =     ≤   2.30   .........  (1.15) 
2.5 Mmax  3 MA  4 MB  3 MC
  dimana : 
  Mmax  =  Momen lentur maksimum absolut pada bentang yang ditinjau 
  M A  =  Momen lentur absolut pada ¼ bentang yang ditinjau 
  MB  =  Momen lentur absolut pada ½ bentang yang ditinjau 
  MC  =  Momen lentur absolut pada ¾ bentang yang ditinjau 
  Catatan : 
– Prosedur perhitungan untuk mendapatkan nilai Cb dari balok di atas dua tumpuan 
sederhana  (simple  beam)  dan  balok  dengan  tumpuan  jepit‐jepit  (fixed  beam) 
akibat  beban  terpusat  dan  beban  merata,  dapat  dilihat  pada  Gambar  1.13  dan 
Gambar 1.14. 
– Nilai  Cb  dari  beberapa  bentuk  struktur  sederhana  akibat  beban  terpusat  dan 
beban merata, dapat dilhat  pada Tabel 1.1 dan Tabel 1.2. 

 Jika  λG  ≥  λr  (Butir 8.4.5, SNI 03‐1729‐2002) : 
2
λ 
  fcr  =   fc   r     .........  (1.16) 
 λG 
dimana : 
C b fy
  fc  =       ≤   fy    ........  (1.17) 
2
 
P  Bentang JK 
J  K  Panjang Bentang :  LJK  =  L 
MA (x = ¼ L)  =  (½P) (¼L)  =  ⅛ PL 
P/2  P/2 MB (x = ½ L)  =  (½P) (½L)  =  ¼ PL 
MC (x = ¾ L)  =  (½P) (¾L) – P (¼L)  =  ⅛ PL 
L/2  L/2  Mmax (x = ½ L)  =  (½P) (½L)  =  ¼ PL 
Diperoleh : 
J  K  12.5(1 4)
Cb  = 
MA  MC  2.5( 4)  3( 1 8)  4(1 4)  3( 1 8)
1
MB   
Cb  =  ²⁵⁄₁₉   =   1.316 
 
Mmax 
 
(a)  Balok di atas dua tumpuan sederhana dengan beban terpusat di tengah bentang balok 
 
 
P  Bentang JM dan Bentang KM 
J  K  Panjang Bentang :  LJM  =  LKM  =  ½ L 
M  MA (x = ⅛ L)  =  (½ P) (⅛ L)  =  ¹⁄₁₆ PL 
P/2  P/2 MB (x = ¼ L)  =  (½ P) (¼ L)  =  ⅛ PL 
MC (x = ⅜ L)  =  (½ P) (⅜ L)  =  ³⁄₁₆ PL 
L/2  L/2  Mmax (x = ½ L)  =  (½ P) (½ L)  =  ¼ PL 
Diperoleh : 
J  M  K  12.5(1 4)
Cb  = 
2.5( 4)  3( 1 16)  4( 1 8)  3( 3 16)
1
MA   
MB  Cb  =  ⁵⁄₃   =   1.667 
  MC
Mmax 
 
(b)  Balok di atas dua tumpuan sederhana dengan beban terpusat di tengah bentang balok dan 
dengan pengekang lateral di bawah titik beban 
 
 
P  P  Bentang JK 
J  K  Panjang Bentang :  LJK  =  L 
MA (x = ¼ L)  =  P (¼L)  =  ¼ PL 
P  P MB (x = ½ L)  =  P (½L) – P (⅙L)  =  ⅓ PL 
MC (x = ¾ L)  =  P (¾L)–P(⅓L)–P(⅙L)  =  ¼ PL 
L/3  L/3  L/3  Mmax (x = ½ L)  =  P (½L) – P (⅙ L)  =  ⅓ PL 
Diperoleh : 
J  K  12.5( 1 3)
Cb  = 
2.5( 3)  3( 1 4)  4( 1 3)  3( 1 4)
1
MA  MB  MC   
Cb  =  ²⁵⁄₂₂   =   1.136 
 
Mmax 
 
(c)  Balok di atas dua tumpuan sederhana dengan beban terpusat pada setiap jarak sepertiga 
bentang balok 
 
P  P  Bentang JM dan Bentang KN 
J  K  Panjang Bentang :  LJM  =  LKN  =  L/3 
M  N  MA (x = ¹⁄₁₂ L)  =  P (¹⁄₁₂ L)  =  ¹⁄₁₂ PL 
P  P MB (x = ⅙ L)  =  P (⅙ L)  =  ⅙ PL 
MC (x = ¼ L)  =  P (¼ L)  =  ¼ PL 
L/3  L/3  L/3  Mmax (x = ⅓ L)  =  P (⅓ L)  =  ⅓ PL 
Diperoleh : 
J  M  N  K  12.5( 1 3)
Cb  = 
2.5( 3)  3( 1 12)  4( 1 6)  3( 1 4)
1
MA   
MB  Cb  =  ⁵⁄₃   =   1.667 
MC 
 
Mmax
 
Bentang MN 
M  N  Panjang Bentang :  LMN  =  L/3
  P (¹⁄₁₂ L)  =  ⅓ PL 
MA (x = ⁵⁄₁₂ L)  =  P (⁵⁄₁₂ L) – 
MA MB  MC  MB (x = ½ L)  =  P (½ L) – P (⅙ L)  =  ⅓ PL 
MC (x = ⁷⁄₁₂ L)  =  P (⁷⁄₁₂ L) – P (¼ L)  =  ⅓ PL 
Mmax  Mmax (x = ½ L)  =  P (½ L) – P (⅙ L)  =  ⅓ PL 
Diperoleh : 
12.5( 1 3)
Cb  = 
2.5( 1 3)  3( 1 3)  4( 1 3)  3( 1 3)
 
Cb  =  1.000 
 
(d)  Balok di atas dua tumpuan sederhana dengan beban terpusat pada setiap jarak sepertiga 
bentang balok dan dengan pengekang lateral di bawah titik beban 
 
 
 
w 
Bentang JK 
J  K  Panjang Bentang :  LJK  =  L 
MA (x = ¼L)  =  ½wL(¼L) – ½w(¼L)2  =  ³⁄₃₂ wL2 
wL/2  wL/2 MB (x = ½L)  =  ½wL(½L) – ½w(½L)2  =  ⅛ wL2 
MC (x = ¾L)  =  ½wL(¾L) – ½w(¾L)2  =  ³⁄₃₂ wL2 
L/2  Mmax (x = ½L)  =  ½wL(½L) – ½w(½L)2  =  ⅛ wL2 
Diperoleh : 
J  K  12.5( 1 8)
Cb  = 
MA  MC  2.5( 8)  3( 3 32)  4( 1 8)  3( 1 32)
1
MB   
Cb  =  ²⁵⁄₂₂   =   1.136 
 
Mmax 
 
 
(e)  Balok di atas dua tumpuan sederhana dengan beban merata sepanjang bentang balok 
 
Gambar 1.13 Prosedur Perhitungan Nilai Cb untuk struktur balok di atas dua tumpuan sederhana 
akibat beban terpusat dan beban merata 
 
PL/8  P  PL/8 Bentang JK 
J  K
Panjang Bentang :  LJK  =  L 
MA (¼L)  =  – ⅛PL + ½P (¼L)  =  0 
P/2  P/2 MB (½L)  =  – ⅛PL + ½P (½L)  =  ⅛ PL 
MC (¾L)  =  – ⅛PL + ½P (¾L) – P (¼L)  =  0 
L/2  L/2  Mmax (½L)  =  – ⅛PL + ½P (½L)  =  ⅛ PL 
Diperoleh : 
12.5( 1 8)
Cb  = 
J  K  2.5( 8)  3(0)  4( 1 8)  3(0)
1
MA  MB  MC   
Cb  =  ²⁵⁄₁₃   =   1.923 
 
Mmax 
 
(a)  Balok dengan tumpuan jepit – jepit dengan beban terpusat di tengah bentang balok 
 
 
PL/8  P  PL/8 Bentang JM dan Bentang KM 
J  K
Panjang Bentang :  LJM  =  LKM  =  ½ L 
M  MA (⅛L)  =  │– ⅛PL + ½P (⅛L)│  =  ¹⁄₁₆ PL 
P/2  P/2 MB (¼L)  =  │– ⅛PL + ½P (¼L)│  =  0 
MC (⅜L)  =  │– ⅛PL + ½P (⅜L)│  =  ¹⁄₁₆ PL 
L/2  L/2  Mmax (½L)  =  │– ⅛PL + ½P (½L)│  =  ⅛ PL 
Diperoleh : 
MA 
12.5( 1 8)
Cb  = 
J  K  2.5( 8)  3( 1 16)  4(0)  3( 116)
1
MB   
MC Cb  =  ²⁵⁄₁₁   =   2.273 
  Mmax 
 
(b)  Balok dengan tumpuan jepit – jepit dengan beban terpusat di tengah bentang balok dan dengan 
pengekang lateral di bawah titik beban 
 
 
2PL  P  P  2PL
Bentang JK 
9  J  K 9 
Panjang Bentang :  LJK  =  L 
MA (¼L)  =  │–²⁄₉PL + P(¼L)│  =  ¹⁄₃₆ PL 
P  P MB (½L)  =  │–²⁄₉PL + P(¼L) – P(⅙L)│  =  ¹⁄₉ PL 
MC (¾L)  =  │–²⁄₉PL + P(¾L) – P(⅓L) – P(⅙L)│ 
L/3  L/3  L/3    =  ¹⁄₃₆ PL 
Mmax (0L)  =  │–²⁄₉PL + P(¼L) – P(⅙L)│  =  ²⁄₉ PL 
Mmax 
Diperoleh : 
12.5(2 9)
Cb  = 
2.5( 9)  3( 1 36)  4( 1 9)  3( 1 36)
2
J  K   
MA  MB  MC  Cb  =  ⁵⁰⁄₂₁   =   2.381 
 
 
(c)  Balok dengan tumpuan jepit – jepit dengan beban terpusat di tengah bentang balok 
 
 
  w 
wL2  wL2
12  12  Bentang JM dan Bentang KM 
Panjang Bentang :  LJM  =  LKM  =  ½ L 
J  M  K MA (¼L)  =  │– ¹⁄₁₂ wL2 + ½wL (¼L) – ½w (¼L)2│ 
wL/2  wL/2   =  ¹⁄₉₆ wL2 
MB (½L)  =  │– ¹⁄₁₂ wL2 + ½wL (½L) – ½w (½L)2│ 
L/2  L/2    =  ¹⁄₂₄ wL2 
MC (¾L)  =  │– ¹⁄₁₂ wL2 + ½wL (¾L) – ½w (¾L)2│ 
  =  ¹⁄₉₆ wL2 
Mmax (0L)  =  │– ¹⁄₁₂ wL2 + ½wL (½L) – ½w (½L)2│ 
  =  ¹⁄₁₂ wL2 
Diperoleh : 
12.5(1 12)
Cb  = 
J  K  2.5( 12)  3( 1 96)  4( 1 24)  3( 1 96)
1
MA  MB  MC   
Cb  =  ⁵⁰⁄₂₁   =   2.381 
  Mmax 
 
 
(d)  Balok tumpuan jepit – jepit dengan beban merata di sepanjang bentang 
 
 
 
  w 
wL2  wL2
12  12  Bentang JM dan Bentang KM 
Panjang Bentang :  LJM  =  LKM  =  ½ L 
J  M  K MA (⅛L)  =  │– ¹⁄₁₂ wL2 + ½wL (⅛L) – ½w (⅛L)2│ 
wL/2  wL/2   =  ¹¹⁄₃₈₄ wL2 
MB (¼L)  =  │– ¹⁄₁₂ wL2 + ½wL (¼L) – ½w (¼L)2│ 
L/2  L/2    =  ¹⁄₉₆ wL2 
MC (⅜L)  =  │– ¹⁄₁₂ wL2 + ½wL (⅜L) – ½w (⅜L)2│ 
  =  ¹³⁄₃₈₄ wL2 
Mmax (0L)  =  │– ¹⁄₁₂ wL2 + ½wL (½L) – ½w (½L)2│ 
  =  ¹⁄₁₂ wL2 

MA  Diperoleh : 
M  12.5( 1 12)
J  K  Cb  = 
2.5( 12)  3( 384)  4( 1 96)  3(13 384)
1 11
MB   
MC
Cb  =  ⁵⁰⁄₂₁   =   2.381 
  Mmax 
 
 
(d)  Balok tumpuan jepit – jepit dengan beban terpusat di tengah bentang dan dengan pengekang 
lateral di tengah bentang 
 
 
Gambar 1.14 Prosedur Perhitungan Nilai Cb untuk struktur balok dengan tumpuan jepit‐jepit 
akibat beban terpusat dan beban merata 
Tabel 1.1 Nilai Faktor Pengali Momen (Cb) untuk balok di atas dua tumpuan sederhana 
 
 
  Nilai Cb untuk Balok tanpa Pengekang Lateral  Nilai Cb untuk Balok dengan Pengekang Lateral 
 
  P  P 
 
 
  Cb = 1.316   Cb = 1.667  Cb = 1.667  
  L/2  L/2  L/2  L/2 
 

 
  P  P  P P 
 
 
  Cb = 1.136   Cb = 1.667  Cb = 1.000   Cb = 1.667 
  L/3  L/3  L/3  L/3  L/3  L/3 
 

 
  P  P  P  P P  P 
 
 
  Cb = 1.136   1.667   1.111  1.111  1.667  
  L/4  L/4  L/4  L/4  L/4  L/4  L/4  L/4 
 

 
w  w
 
 
 
  Cb = 1.136   Cb = 1.299  Cb = 1.299  
  L/2  L/2  L/2  L/2 
 

 
w
 
 
 
  Cb = 1.460  Cb = 1.014   Cb = 1.460 
  L/3  L/3  L/3 
 

 
w
 
 
 
  1.523   1.061  1.061  1.523  
  L/4  L/4  L/4  L/4 
 
Tabel 1.2 Nilai Faktor Pengali Momen (Cb) untuk balok dengan tumpuan jepit – jepit 
 
 
  Nilai Cb untuk Balok tanpa Pengekang Lateral  Nilai Cb untuk Balok dengan Pengekang Lateral 
 
  P  P 
 
 
  Cb = 1.923   Cb = 2.273  Cb = 2.273  
  L/2  L/2  L/2  L/2 
 

 
  P  P  P P 
 
 
  Cb = 2.381   Cb = 2.174  Cb = 1.000   Cb = 2.174 
  L/3  L/3  L/3  L/3  L/3  L/3 
 

 
  P  P  P  P P  P 
 
 
  Cb = 2.049   1.923   1.364  1.364  1.923  
  L/4  L/4  L/4  L/4  L/4  L/4  L/4  L/4 
 

 
w  w
 
 
 
  Cb = 2.381   Cb = 2.381  Cb = 2.381  
  L/2  L/2  L/2  L/2 
 

 
w
 
 
 
  Cb = 2.419  Cb = 1.042   Cb = 2.419 
  L/3  L/3  L/3 
 

 
w
 
 
 
  2.057   1.208  1.208  2.057  
  L/4  L/4  L/4  L/4