RANGKUMAN

Mobil listrik merupakan mobil yang digerakkan dengan motor listrik,

menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat
penyimpan energi lainnya. Prinsip kerja mobil listrik adalah input pengendali
diperoleh dari pedal akselerator dan rem. Terdapat 6 model konfigurasi mobil
listrik yang telah dikembangkan. Model yang saat ini banyak dikembangkan
adalah konfigurasi model in-wheel.
Mobil hybrid pertama kali diciptakan oleh Prof Fredinand Porsche Dia
lahir di Austria, 3 September 1875. Hybrid merupakan satu teknologi yang
mengenakan sumber tenaga ganda. Kendaraan hybrid merupakan kendaraan
yang mempunyai dua tenaga penggerak yaitu penggerak motor listrik dan
penggerak motor ICE (Internal Combustion Engine)
Keunggulan hybrid:
- Emisi kendaraan rendah
- Kendaraan tidak perlu berhenti untuk melakukan pengisian baterai
- Daya motor penggerak kendaraan lebih besar
- Tidak perlu perawatan khusu
Kekurangan kendaraan hybrid antara lain:
- Harga lebih mahal
- Infrastruktur untuk pengisian baterai masih minim
- Sistem kelistrikan rumit dan mahal
Terdapat 3 tipe kendaraan hybrid, yaitu:
- Kendaraan hybrid tipe seri,
- Kendaraan hybrid tipe parallel,
- Kendaraan hybrid tipe seri-parallel.
Komponen utama mobil hybrid, meliputi: (a) mesin pembakaran dalam
(ICE); (b) generator, (c) baterai; (d) inverter, dan (e) motor listrik.
Motor bakar merupakan mesin kalor yang berfungsi mengonversikan
energi panas hasil pembakaran bahan bakar menjadi energi mekanis.
 Baterai berfungsi sebagai sumber energy untuk kerja motor listrik
Generator berfungsi membangkitkan energi listrik bertegangan tinggi juga
berfungsi mengubah energi kinetik menjadi energi listrik yang kemudian
disimpan dalam baterai
Inverter adalah suatu perangkat listrik yang mengubah listrik yang berasal
dari sumber DC (Direct Current) menjadi AC (Alternating Current) yang
jenisnya dapat digunakan untuk menggerakkan suatu perangkat atau alat.
Motor listrik merupakan sebuah perangkat elektromagnetik yang
mengubah energi listrik menjadi energi mekanis.
 TEST FORMATIF

1. Berikut ini faktor yang membuat mobil Hybrid irit dan lebih bertenaga. Pilih
pernyataan yang BENAR!
A. Sinergi mesin dan motor listrik, dengan Motor listrik sebagai tenaga
penggerak yang dominan berkontribusi besar pada efisiensi BBM dan
bertenaga.
B. Mesin bensin memiliki output yang besar dibanding mobil konvensional
yang berkontribusi terhadap power
C. Penggerak roda depan berkontribusi besar pada efisiensi BBM dan
bertenaga
D. Penggunaan EV mode terus menerus berkontribusi besar pada efisiensi
BBM dan bertenaga
E. Penggunaan HEV lebih mudah dalam perawawtan

2. Pada kendaraan Hybrid kita tidak menemukan adanya Motor Starter untuk
menghidupkan mesin, komponen apakah yang berperan sebagai Motor Starter
tersebut ?
A. Motor Generator 1 (MG 1)
B. Motor Generator 2 (MG 2)
C. Baterai Hybrid
D. Inverter
E. ICE (Internal Combustion Engine)

3. Pada kendaraan Hybrid yang berfungsi sebagai Controller yang mengatur

detail kerja dan output motor listrik / generator, mesin bensin, dan baterai
Hybrid secara akurat adalah..
A. HV Ecu
B. Inverter
C. Power Spilt Device
D. HV Battery
E. ICE (Internal Combustion Engine)

4. Pernyataan berikut yang BENAR tentang mobil Hybrid adalah..........

A. Kendaraan yang menggunakan/menggabungkan lebih dari satu
sumber tenaga (mesin) untuk menggerakan Roda
B. Kendaraan yang menggunakan Mesin bensin sebagai sumber tenaga
C. Kendaraan yang menggunakan sumber tenaga yang berasal dari Hidrogen
D. Kendaraan yang menggunakan sumber tenaga dari Battery yang disalurkan
ke Motor listrik
E. Kendaraan yang menggunakan sumber tenaga berasal dari inverter
5. Mobil Hybrid yang menggunakan tenaga mesin lebih dominan dibanding
motor listrik sehingga mesin nya terus hidup selama mobil beroperasi adalah
Hybrid tipe.......?
A. Series Hybrid System
B. Electric Hybrid System
C. Parallel Hybrid System
D. THS (Toyota Hybrid System)
E. Series hybrid & parallel System

6. Suatu alat yang dapat mengubah (mengkonversi) energi listrik menjadi energi
mekanik disebut ....
A. generator listrik
B. motor listrik
C. transformator
D. alternator
E. rectifier

7. Berikut adalah Komponen utama system hybrid adalah Kecuali..

A. Mesin Bensin & Motor Generator
B. HV Battery & Inverter
C. HV Battery & High Voltage Cable
D. Mesin Bensin & CVT
E. IInternal Combustion Engine & CVT

8. Berapa Usia pakai (Life time) HV Baterai ?

A. Hanya 5 tahun
B. Hanya 3 tahun
C. Tidak ada batasan usia HV battery karena di desain untuk digunakan
seumur kendaraan,sama seperti battery Handphone
D. Hanya 1 tahun sama seperti warranty Accu
E. Hanya 3 tahun tergantung dari penggunaannya

9. EV mode pada kendaraan Hybrid berfungsi ?

A. Memungkinkan Kendaraan Hybrid bekerja hanya dengan motor generator
1 saja.
B. Memungkingkan Kendaraan Hybrid bekerja hanya dengan motor
Listrik + HV Battery
C. Memungkinkan Kendaraan Hybrid bekerja dengan sinergi antara mesin
bensin dan motor listrik
D. Memungkinkan Kendaraan Hybrid bekerja Hanya dengan mesin bensin
E. Memungkinkan kendaraan Hybrid bekerja dengan ICE dan EV

10. Motor Alternating Current (AC) dibedakan menjadi 2 jenis, yaitu?

A. Motor Induksi dan Motor Shunt
B. Motor Asinkkron dan Motor Kompon

C. Motor Sinkron dan Motor Induksi

D. Motor Shunt dan Motor Sinkron
E. Motor kompon dan Motor Sinkron