Membandingkan Sistem Keamanan dan Kenyamanan Terbaru di Mobil New Toyota

Corolla Altis, New Honda Accord, dan New Toyota Camry

Husein Dwi Wardhana
Teknik Otomotif, Universitas Negeri Yogyakarta
huseindwi65@gmail.com

ABSTRAK
Seiring dengan pesatnya perkembangan teknologi khususnya pada dunia otomotif,
dimana kendaraan roda empat atau mobil sudah menjadi bagian yang penting dalam aktifitas
manusia sehari-hari. Karena hal tersebut maka produsen otomotif di Indonesia berlomba-
lomba untuk menciptakan produk-produk yang berkualitas dan bisa memberikan kenyamanan
dan keamanan konsumen saat berkendara dalam menjalankan kegiatan sehari-hari. Selain
mesin yang tangguh, irit, interior, eksterior yang baik kenyamanan & keamanan dalam
berkendara menjadi faktor yang sangat penting dalam industri otomotif saat ini. Fitur
keamanan dan kenyamanan merupakan nilai tambah yang baik untuk produk otomotif roda
empat/mobil , namun fitur-fitur ini dewasa ini merupakan fitur-fitur premium & hanya bisa
diperoleh pada mobil-mobil jenis premium dengan harga yang cukup mahal pula.
Latar Belakang
Sistem-sistem yang ada pada kendaraan seperti mobil saat ini semakin lama semakin canggih
contohnya pada sistem keamanan dan kenyamanan. Para produsen otomotif berlomba-lomba
untuk membuat serta menerapkannya.
Tujuan
Penulisan artikel ini bertujuan untuk menjelaskan, mendeskripsikan, dan mengidentifikasi
tentang sistem keamanan dan kenyamanan terbaru pada mobil New Toyota Corolla Altis,
New Toyota Camry, dan New Honda Accord.
Metode
Data diperoleh melalui kajian literature dengan mengumpulkan artikel-artikel dan jurnal di
google dan google scholar antara tahun 2012-2020.
Hasil
Hasil menunjukkan bahwa sistem keamanan dan kenyamanan seperti Sensing, TNGA, TSS,
dll sudah di implementasikan pada mobil tersebut mulai era-era modern ini berkisar tahun
2010an ke atas. Penggunaan sistem-sistem terbaru tersebut juga dapat meminimalisir angka
kecelekaan.

Kata Kunci : Sensing, Toyota Safety Sense (TSS), Adaptive Cruise Control (AAC),
Collision Mitigation Braking System (CMBS), dan Lane Keeping Assist System (LKAS),
Exciting Moon Roof,  High Assist Control (HAC), Toyota New Global Architecture
(TNGA).
PENDAHULUAN
Perkembangan teknologi di dunia ini semakin hari semakin maju. Perkembangan
teknologinya sangat sigifikan dikarenakan kebutuhan manusia saat ini sudah sangatlah
kompleks sehingga banyak orang berlomba-lomba untuk menciptakan teknologi baru.
Kemajuan teknologi-teknologi tersebut seperti teknologi di bidang pendidikan, ekonomi, sains,
otomotif, dan lain-lain. Salah satu kemajuan yang sangat signifikan contohnya ialah di bidang
otomotif. Kemajuannya sangatlah banyak seperti di sistem kemudi, suspensi, keamanan,
kenyamanan, chasis, mesin, dan masih banyak yang lain.
Selain itu, banyak produsen-produsen otomotif seperti Honda, Toyota, Mitsubitshi, dan
lain-lain berlomba-lomba menciptakan fitur sistem keamanan dan kenyamanan terbaru untuk
mendobrak daya saing dan daya jualnya di dunia perindustrian otomotif. Disamping itu, dibalik
pembuatan fitur sistem keamanan dan kenyamanan terbaru tersebut ada faktor yang
mempengaruhinya yaitu karena semakin bertambahnya kecelakaan lalu lintas yang disebabkan
oleh mtor maupun mobil. Kecelakaan-kecelakaan tersebut bisa disebabkan dari sistem
keamanan mobilnya itu sendiri astaupun karena faktor kelalaian manusia alias pengemudinya.
Oleh karena itu, sistem keamanan dan kenyamanan pada mobil mengalami kemajuan yang
sangat signifikan untuk meminimalisir hal-hal tersebut. Melihat dari sekian banyak mobil yang
ada di Indonesia tidak semua mobil mengalami kemajuan yang signifikan di sistem keamanan
maupun kenyamanannya tetapi sistem keamanan dan kenyamanan seperti di mobil New Toyota
Corolla Altis, New Honda Accord, dan New Toyota Camry sudah mangalami banyak
peningkatannya. Contohnya di mobil New Toyota Corolla Altis yang memiliki sfitur seperti
Toyota New Global Architecture (TNGA) dan Toyota Safety Sense (TSS) sedangkan di mobil
New Honda Accord terdapat Adaptive Cruise Control (AAC), Collision Mitigation Braking
System (CMBS), dan Lane Keeping Assist System (LKAS). Dan yang terakhir ada mobil New
Toyota Camry yang mempunyai fitur seperti  Exciting Moon Roof,  High Assist Control
(HAC), dan masih banyak yang lainnya.

METODE PENELITIAN
Jenis penelitian yang digunakan untuk artikel ini yakni Literatur Review, yakni dengan
mengkutip dari Google Cendekia lebih tepatnya dari jurnal sistem keamanan mobil. Penelitian ini
bersifat deskriptif, yaitu peneltian yang memberikan data tentang sesuatu atau gejala-gejala sosial
yang berkembang di tengah-tengah masyarakat sehingga dengan adanya penelitian ini diharapkan
dapat memperoleh gambaran yang menyeluruh, lengkap, dan sistematis tentang objek yang akan
di teliti.
Dari pengolahan data yang telah dilakukan, selanjutnya perlu dilakukan analisa sehingga
menghasilkan data dalam bentuk uraian kalimat yang kritis dan relevan dengan pemecahan
permasalahan yang diambil dari artikel ini.

HASIL DAN PEMBAHASAN

A. New Toyota Camry
1. Sistem Keamanan
Mobil sedan Camry baru ini kini dilengkapi dengan fitur-fitur keselamatan atau
keamanan yang baru. Sedikitnya lima airbag (Driver, Passenger, Driver Knee, Side Airbag,
Curtain Airbag), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Assist Control (HAC), dan Emergency
Brake Signal dibenamkan di mobil ini. Fitur ini sebelumnya hanya menjadi standar untuk
mobil yang tipe V dan Hybrid dalam memberikan ketenangan berkendara karena
kelengkapan unsur keselamatan yang dimilikinya. Mobil ini juga didukung platform Toyota
New Global Architecture (TNGA) memiliki banyak kelebihan, mulai dari stabilitas,
kelincahan hingga visibilitas. Dengan menggunakan platform TNGA membuat penampilan
All New Camry tampak lebih kokoh dan stabil, Toyota pun memosisikan Camry sebagai
King Of Sedan. Soal ukuran, All New Camry hadir lebih panjang 35 mm dan lebih lebar 15
mm dibandingkan generasi ketujuh. Selain itu, layaknya pada kendaraan kelas atas, All New
Camry memberikan juga fitur keselamatan lengkap yang lain, seperti Blind Spot Monitor,
Rear Cross Traffic Alert, Brake Hold Function, dan di samping tujuh airbags

1.1 Vehicle Stability Control (VSC)

Fitur VSC ini dapat membuat pengemudi bisa mengendalikan mobil dengan
mencegah roda overspin.Untuk mencegah overspin, umumnya dicapai dengan membatasi
tenaga mesin. Pembatasannya, bisa dilakukan dengan berbagai cara seperti
mengurangi throttle, suplai bahan bakar, atau mematikan salah satu busi. Untuk teknologi
yang lebih canggih, VSC bisa merambah ke fungsi rem pada roda yang mengalami overspin.
Cara kerjanya, dengan memanfaatkan sensor yang mendeteksi kecepatan putaran roda. Lalu,
sensor tersebut akan mengatur torsi agar pas, dan sehingga roda tidak selip. Salah satu
kondisi yang membuat fitur canggih ini bekerja, adalah hujan lebat dan mobil melintasi
genangan air cukup tinggi. Ketika jalan licin, traksi roda pun akan berkurang sehingga
memengaruhi pengendalian mobil. Namun, fitur VSC membuat mobil tetap bisa dikendalikan
dengan aman.
1.2 Emergency Brake Signal (EBS)
 Sesuai namanya, Emergency Brake Signal atau bila diterjamahkan menjadi Sinyal
Rem Darurat memiliki tugas untuk membantu saat akan terjadi masa-masa kritis saat sedang
berkendara. Cara kerja fitur ini dengan mengaktifkan rem yang dibarengi dengan
menghidupkan lampu sinyal peringatan dalam kondisi darurat.
Fitur EBS ini akan bekerja dengan mengaktifkan lampu hazard secara otomatis
dengan respons yang lebih cepat pada saat terjadi pengereman darurat. Emergency Brake
Signal dirancang untuk mencegah terjadinya tabrakan beruntun akibat faktor pengemudi di
belakang yang mungkin terlambat mengantisipasi keadaan saat sedang berkendara. Dengan
begitu bisa meminimalisasi terjadinya benturan bahkan sampai mencegah. EBS akan bekerja
secara otomatis ketika pengemudi melakukan pengereman keras atau hard braking. Dengan
begitu, EBS juga berfungsi untuk memberikan informasi akan adanya situasi darurat pada
pengendara di belakang, sehingga pengendara tersebut bisa lebih waspada dan menjaga jarak.
2. Sistem Kenyamanan
Seperti diketahui, Camry generasi ke delapan ini dibekali banyak fitur canggih yang
memanjakan para pengemudi dan penumpangnya, seperti head up display, head-up unit
berukuran 9-inci, sembilan speaker JBL dan paddle shift. Untuk kenyamanan penumpang
belakang, pengaturan AC tiga zona, kursi, dan sistem hiburan, seluruhnya dilakukan dengan
sistem touch screen melalui Covenient Rear Seat Control. Sedan Camry Hybrid ini juga
memiliki fitur Exciting Moon Roof, dapat dibuka tutup secara otomatis.

Eksterior dan interior Camry baru ini pun dirancang dengan konsep “Aggressive
Smart Confidence”. Hal ini bisa dilihat garis tegas di sepanjang mobil ini yang diperkuat
dengan front lamp dan rear lamp berteknologi LED. Di dalam kabin, interior All New Camry
memberikan kesan luas dan sporty. Instrumen feature di ruang kabin pun dapat dijangkau
dengan lebih mudah melalui desain dashboard yang lebih ramping. Untuk menambah
kenyamanan, All New Camry dilengkapi dengan moon roof pada varian V dan Hybrid, layar
touchscreen AVX 9 inch yang dilengkapi DVD/Radio/USB/AUX/HDMI/Bluetooth/
miracast/Internet dan enam speakers. Varian G dan V juga dilengkapi Multi Information
Display (MID) dengan layar 4,2 inch yang menampilkan driving information, eco indicator,
vehicle features, security system, dan tekanan angin pada ban.
Fitur yang terbilang jarang ada di sedan medium lainnya adalah Rear Seat Relaxation
System. Penumpang cukup menekan tombol di sisi kursi dan akan langsung merasakan
sentuhan pijatan dari pinggang hingga punggung. Kursi pijat ini hanya tersedia di kursi
belakang kiri dan kanan. Faktor kenyamanan makin bertambah dengan penggunaan AC tiga
zona. Teknologi ini memungkinkan penumpang di kursi belakang buat mengatur suhu kabin.
Pengaturan bisa dilakukan lewat rear seat controller yang ada di bagian bagian tengah
sandaran tangan. Selain AC, tombol audio juga bisa diatur dari kursi belakang. Sandaran
tangan dan Rear Seat Controller All New CamryRear seat controller ini juga bisa mengatur
kemiringan kursi, menutup dan membuka tirai belakang (rear power sun shade). Buat tetap
menjaga privasi, jendala bagian samping juga dilengkapi dengan tirai, hanya ditutup dengan
cara manual.

B. New Toyota Corolla Altis

1. Sistem Keamanan
New Corolla Altis ini dibekali fitur keselamatan atau keamanan terbaru seperti
contohnya fitur Toyota Safety Sense ( TSS) yang untuk pertama kalinya dihadirkan Toyota di
Indonesia melalui Corolla Altis Hybrid. Toyota Safety Sense atau TSS adalah paket lengkap
fitur-fitur keselamatan ala Toyota yang canggih. Fitur anyar keselamatan lengkap ini terdiri
dari Pre-Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure
Alert (LDA), dan Automatic High Beam (AHB). TSS sendiri ini merupakan gabungan dari
berbagai teknologi keselamatan pintar yang bisa beroperasi berdasarkan sensor kamera dan
radar. TSS diklaim mampu memberikan perlindungan lebih optimal dari perangkat safety
yang sudah lebih dulu ada.

Selain itu, ada juga fitur PCS. PCS akan memperingatkan pengemudi sehingga dapat
melakukan manuver untuk menghindar, bila darurat fitur ini juga bisa melakukan
pengereman otomatis untuk menghindari kecelakaan. Kedua adalah Dynamic Rada Cruise
Control (DRCC) atau bisa juga disebut Adaptive Cruise Control (ACC). Fitur ini
memungkinkan mobil berkendara pada jarak aman dengan kecepatan di ata 50 kpj. Ada juga
Lane Departure Alert (LDA) yang bermanfaat mengantisipasi kecelakaan dari pengarus
micro sleep. Selanjutnya ada Automatic High Beam (AHB) yang sebenarnya cukup
sederhana. Dengan mengandalkan sensor kamera, fitur ini mampu mendeteksi adanya mobil
dari arah depan dan bisa mengaktifkan high dan low beams sehingga membuat pengemudi
lebih waspada saat berkendara. Sedangkan yang terakhir Sistem Sonar, dengan jumlah enam
sensor ultrasonik berada di sisi depan dan belakang mobil. Dengan tujuan untuk
mengidentifikasi kendaraan dan semua objek yang berdekatan dengan mobil. Selain fitur-
fitur TSS tersebbut, All New Corolla Altis varian hybrid juga memiliki fitur Rear Cross
Traffic Alert (RCTA) dan Blind Spot Monitor, bersama varian 1.8 V.

1.1 Rear Cross Traffic Alert (RCTA)

Untuk mobil dengan ukuran cukup besar manuver mundur sering kali menyulitkan
buat sebagian pengemudi sehingga visibilitas terbatas. Oleh karena itu untuk
dibuatlah fitur Rear Cross Traffic Alert (RCTA). Salah satu fitur ini mengandalkan sensor
yang ditempatkan di belakang mobil. Cara kerjanya saat posisi mundur, maka otomatis sensor
ini aktif. Dikombinasi display meter akan terdapat logo RCTA yang menyala. Posisi sensor
yang digunakan yakni pada bagian belakang dan posisinya di ujung kiri dan kanan Sensor
akan mendeteksi adanya objek yang menghalangi mobil untuk mundur. Akan terdengar bunyi
bila ada objek yang terekam sensor. Logo Blind Spot Warning di kaca spion pun juga akan
berkedip.

Fitur Rear Cross Traffic Alert (RCTA) pada Mitsubishi New Triton
Fitur ini berfungsi untuk mendukung safety terutama saat parkir.
Menggingat dimensi mobil yang cukup besar, maka Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
dibutuhkan. Fitur unggulan ini dibutuhkan di beberapa negara dan juga dihadirkan untuk
pasaran Indonesia. RCTA ini terdapat pada varian tertinggi yakni Ultimate saja.
1.2 Blind Spot Monitor (BSM)
Fitur BSM ini umumnya terdapat pada spion berupa indikator yang akan berkedip dan
berbunyi menandakan ada objek yang mendekat namun terhalang bidang pandang alias blind
spot.

Blind Spot Monitoring System Foto: dok. Hyundai

Bila merujuk Carsguide, BSM bekerja dengan bantuan sensor yang terletak pada
spion samping atau di bumper. Sensor tersebut akan mengirimkan sinyal elektromagnetik
apabila ada material atau kendaraan yang mendekat pada jarak tertentu. Output dari sinyal
tersebut bisa berupa indikator yang berkedip pada bagian luar cermin, panel instrumen, atau
pada pilar A, tergantung pabrikan menyematkannya di mana. Tentunya dengan fitur ini akan
memudahkan setiap pengemudinya untuk mengetahui kendaraan yang tidak terlihat di spion.
Apalagi ketika hendak berpindah lajur, BSM akan berguna mengurangi potensi benturan
dengan kendaraan lain. Menariknya, fitur ini bisa dinonaktifkan apabila terganggu dengan
bunyi-bunyian BSM atau kedipannya begitu banyak sehingga memecah konsentrasi.
Biasanya BSM punya tombol dengan lambang berupa dua mobil yang berdekatan secara
diagonal. Letaknya pun berbagai macam, bisa berada di konsol tengah, di bawah pengaturan
AC, ataupun tombol yang berada di bagian kanan dashboard pada sisi pengemudinya.

Peringatan di kaca spion Foto: Citra Pulandi Utomo / kumparanOTO

Adapun mobil-mobil yang sudah tersedia BSM seperti Mazda2, Toyota Alphard,
Mitsubishi Pajero Sport Ultimate, Chevrolet Trailblazer dan lainnya. Pada mobil yang belum
tersedia BSM biasanya menggunakan cermin cembung tambahan yang ditempelkan pada sisi
luar spion. Tujuannya adalah memperluas bidang pengelihatan dari spion itu sendiri atau
meminimalisir blind spot.
Kehadiran mobil dengan fitur-fitur keselamatan Toyota Safety Sense yang lengkap
dan canggih ini makin menegaskan komitmen Toyota untuk tak hanya menekankan
kenyamanan berkendara, tapi senantiasa serius memperhatikan faktor keselamatan
pengemudi dan penumpangnya pada setiap mobil baru yang diluncurkan ke pasar.
2. Sistem Kenyamanan
Mobil ini dilengkapi dengan jok kulit dengan pengatur elektrik di model V dan HEV.
Keduanya juga dilengkapi AC climate control dual zone. Spesial untuk model HV, terdapat
full color Heads Up Display (HUD) yang menyajikan informasi aktual berkendara dan sistem
peringatan keselamatan. Sistem audio ketiganya memiliki beberapa fitur berbeda. Seperti
untuk tipe G dan V bermodalkan monitor DVD 7 inci, FM/AM Radio, USB, voice command,
hand gesture, AUX AV in, sd card support, i-Pod ready, koneksi internet, dan miracast.
Sementara tipe HV memiliki monitor 8 inci yang bisa mengoperasikan FM/AM Radio, USB
charging, Bluetooth, miracast, Car apple play, vehicle customization function seperti untuk
mengatur kunci pintu dan AC, Mirrorlink, dan navigasi. Termasuk, ketiganya sudah
dilengkapi kamera parkir dan sensor parkir, namun tuas paddleshift hanya ada di tipe V.

Untuk mewujudkan fun to drive dan kenyamanan berkendara, All New Corolla Altis
varian hybrid disematkan multimedia system, yang dilengkapi headunit ukuran 8 inci yang
terintegrasi dengan sistem monitor hybrid, bluetooth, Wifi, Apple car play, Smart Device
Link (SDL), dan miracast. Semua informasi bisa dilihat dari 8 inci head unit yang tersedia,
baik dari sistem hiburan, baterai terisi, baterai habis, hingga peran mesin konvensional yang
bisa ikut mengisi daya baterai, atau baterai yang terisi saat deselerasi pengereman atau engine
brake. Dual Zone Auto AC, Highly Convenient Streering Wheel alias stir yang dilengkapi
dengan tombol-tombol bisa mempermudah pengendara mengatur fitur dalam kabin dengan
mudah. Tidak lupa Electronic Parking Brake ikut mempermudah pengendara dalam
pengoperasiannya. Terakhir kenyamanan sangat terasa saat dibalik kemudi atau saat menjadi
penumpang sekalipun.
C. New Honda Accord

1. Sistem Keamanan

All New Honda Accord memililki fitur keamanan terbaru, bernama Sensing, yang
saat ini hanya tersedia ekslusif di tipe mobil tersebut. Honda Sensing ini merupakan
pendukung keamanan. Honda Sensing merupakan kombinasi dari radar dan kamera untuk
mendukung keamanan saat berkendara dengan All New Accord. Fitur ini dapat digunakan
untuk menghindari dan mengurangi potensi kecelakaan saat berkendara. Sistem Honda
Sensing ini terdiri dari Collision Mitigation Brake System (CMBS), Road Departure
Mitigation System (RDM), Lane Keeping Assist System (LKAS), Adaptive Cruise
Control (ACC) dan Auto-High Beam (AHB). Fitur-fitur tersebut dapat diaktifkan atau
dimatikan dengan menekan tombol-tombol di sekitar kemudi. Mode ACC akan mendeteksi
kendaraan yang berada sejajar di depan mobil Honda Accord. Ketika kendaraan di depan kita
berhenti, mobil secara otomatis akan berhenti meski pun pengemudi tidak menginjak rem.
Ketika mobil di depan kembali berjalan, tekan tombol RES (resume), mobil secara otomatis
akan berjalan. Pengemudi hanya perlu sedikit menginjak gas saat pertama melaju, setelah itu
bisa dilepas.

RDM berfungsi untuk memberi tahu pengemudi ketika mobil melewati garis marka
jalan. Saat mobil melewati marka jalan, akan muncul notifikasi di dekat speedometer.
Sementara LKAS akan menjaga mobil tetap berada di tengah garis marka jalan. Fitur CMBS
akan aktif dengan sendirinya ketika mobil menyala, ia akan mendeteksi objek yang berada di
depan mobil setelah mobil melaju minimum 5 kilometer per jam. Ketika Honda Accord
mendeteksi objek dalam radius tertentu, mobil secara otomatis akan mengerem. Sensasi yang
diberikan dalam mode CMBS ini mirip ketika mengerem mendadak, penumpang akan
tersentak ke depan. Jarak berhenti antara mobil Accord dan objek di depannya dapat berbeda-
beda karena dipengaruhi variabel jarak dan kecepatan. Honda mengingatkan Sensing
merupakan sistem keamanan pendukung, namun, pengemudi tetap menjadi pemegang
kendali penuh ketika sedang berkendara. Teknologi Adaptive Cruise Control (AAC)
merupakan fitur baru yang secara otomatis akan mengatur akselerasi atau deselerasi mobil
tanpa perlu menginjak pedal demi mempertahankan jarak aman. Fitur modern ini bekerja
melalui milimeter wave radar (MWR) yang disematkan pada bagian depan mobil, tepatnya
terletak di balik emblem huruf ‘H’ pada All New Honda Accord 2015. Ada juga fitur
keselamatan standar yang lain dari mobil Accord ini yang juga mencakup struktur bodi yang
dirancang menggunakan Advanced Compability Engineering ditambah berbagai teknologi
keselamatan aktif dan pasif, seperti terdapat enam air bag,Vehicle Stability Assist (VSA),
Hill Start Assist (HSA), Emergency Stop Signal (ESS), kamera spion dibeberapa sudut,
Electric Parking Brake (EPB), Automatic Brake Hold, dan LaneWatch.

1.1 Hill Start Assist (HSA)

Hill Start Assist memiliki fungsi menahan mobil pada saat kendaraan berada
ditanjakan atau terjebak macet. Fitur keamanan ini mencegah mobil mundur atau menabrak
kendaraan lain di belakang karena tidak kuat menanjak. Teknologi pada Hill Start Assist
dapat mendeteksi putaran roda kendaraan. Jika mobil berhenti di tanjakan, sensor pada HSA
akan menahan putaraan roda. Walau pengemudi melepas pedal rem, roda secara otomatis
akan mengerem atau menahan mobil dalam beberapa detik agar tidak mundur.

Selain mencegah kendaraan melorot, Hill Start Assist membantu pengemudi

berakselerasi secara halus. Jika pedal gas kembali diinjak, secara otomatis HSA akan
melepaskan rem, selaras dengan injakan gas. Fitur Hill Start Assist banyak dibenamkan pada
mobil-mobil modern sebagai standar keamanan berkendara. Salah satu model kendaraan yang
telah menggunakan fitur HSA adalah small MPV Mitsubishi Xpander. Fitur ini disematkan
pada tipe Xpander Ultimate dan Sport. Hill Start Assist sangat membantu, terutama bagi
pengemudi pemula. Berkat HSA, pengemudi Xpander tidak perlu khawatir kendaraan
mundur saat berhenti di tanjakan. Mereka bisa stop and go kendaraan dengan tenang walau
berada di jalanan ekstrem.
1.2 Lane Watch

Accord memiliki Blind spot monitoring yang oleh Honda dinamakan LaneWatch.

Fitur ini sangat membantu mengatasi blind spot yang tak tertangkap spion. Visualnya bisa
dilihat pada layar panel tengah yang ada di dasbor. LaneWatch memiliki fungsi yang sama
dengan kaca spion pada umumnya, tetapi visual tersebut dihasilkan dari sebuah kamera.
Selain memvisualkan kaca spion kiri Honda Accord, pada layar LaneWatch sudah ada
indikator garis untuk mengetahui jarak mobil dengan kendaraan lainnya. Kamera tersebut
diletakkan pada bagian bawah spion kiri.
 Fikri Wahyudi
Kamera LaneWatch ada di bawah spion kiri
LaneWatch pada Honda Accord bisa diaktifkan dengan 2 cara. Yaitu secara otomatis
di saat lampu sein kiri aktif dan yang satu lagi dengan cara menekan tombol yang ada pada
tuas sein.

Fikri Wahyudi
Aktivasi LaneWatch juga bisa melalui tuas sein

LaneWatch sangat membantu di saat Honda Accord sedang berjalan dan ingin belok

ke kiri atau pindah jalur saat berada di jalan tol. Fitur ini sangat membantu karena Honda
Accord memiliki dimensi bodi yang panjang dan lebar. Sehingga menolong visibilitas
memantau blind spot di sebelah kiri mobil.

2. Sistem Kenyamanan

New Honda Accordtak hanya mempunyai tampilan eksterior yang semakin modern,
namun juga memilki bagian kabin yang makin mewah. Kali ini kabin New Honda Accord
menggunakan perpaduan Alaska Wood Panel dan Gloss One Black. Dengan mengusung
konsep Roomy Cabin, seluruh interior New Honda Accord dibalut dengan material
berkualitas mulai dari kulit berwarna beige dengan motif jok yang presisi bagi tubuh,
sehingga menghadirkan kenyamanan saat duduk di dalamnya. Layaknya sedan premium,
Honda melengkapi kenyamanan mobil ini dengan electric krey pada bagian jendela
penumpang. Honda mengklaim bahwa penggunaan electric krey tersebut mampu meredam
masuknya sinar matahari ke dalam kabin. Di bagian kabin ini juga telah Honda
menyematkan wood panel dan gloss one black di dalamnya guna menciptakan suasana hangat
dan elegan.
 Sedangkan pada bagian dashboard, New Honda Accord telah dilengkapi dengan fitur-
fitur canggih, seperti Intellegent Multi Information Display (MID) yang berfungsi
memberikan informasi kendaraan. Tak ketinggalan New Honda Accord juga dilengkapi
dengan layar sentuh sebesar 7.5 inci sebagaientertainment serta sistem navigasi, yang dapat
terkoneksi dengan gadget serta  memiliki fitur WiFi tethering yang memungkinkan akses
internet selama perjalanan, serta NAVI system untuk menampilkan rute berkendara dalam
peta 3 dimensi. Fitur Speed-sensitive Volume Compensation (SVC) pada New Honda Accord
berguna untuk mengatur volume audio secara otomatis sesuai dengan kecepatan berkendara.
Fitur canggih lainnya yang terdapat pada Sedan mewah andalan Honda ini di antaranya
penggunaan smart key, engine start button, AC digital yang dilengkapi dengan dual climate
control. Berdasarkan pengalaman, dual climate control berfungsi untuk mengatur suhu AC
pada sisi yang berbeda. Bahkan, kenyamanan kabin New Honda Accord sudah didukung
dengan electric seat, steering audio control, handsfree telepohon switch yang terintegrasi
dengan bluetooth serta cruise control. Honda Accord, salah satu sedan legendaris dari Honda,
baru saja memiliki kendaraan generasi ke-10 setelah hadir di Indonesia sejak 1978. All New
Honda Accord bukan saja mengalami perubahan desain tampilan luar, namun juga sejumlah
teknologi terkini yang saat ini belum dimiliki seri Honda yang lain.

Tampilan ruang kemudi Al New Honda Accord. (ANTARA News/Natisha Andarningtyas)

All New Honda Accord hadir dengan desain yang benar-benar baru. Garis atap dibuat
lebih rendah dan kap mesin yang lebih panjang. Dari luar, Honda Accord baru ini terlihat
lebih lebar dibandingkan sedan pada umumnya. Saat masuk ke dalam kabin, kesan luas
benar-benar terasa. Jarak kaki dengan dasbor sangat lapang tanpa perlu memundurkan kursi
penumpang. Kenyamanan kursi ditunjang oleh jok berbahan kulit yang tidak licin. Kursi
pengemudi dilengkapi dengan Memory Seat with Easy Entry/Exit, di mana posisi kursi akan
kembali berada di setelan terakhir ketika dipakai mengemudi, untuk memudahkan pengemudi
keluar dan masuk mobil.

Layar multifungsi di All New Honda Accord. (ANTARA News/Natisha Andarningtyas

Sementara itu, kursi penumpang memiliki fitur 4-way Power Seat Adjustment untuk
memudahkan menyetel kursi, dengan tuas yang mudah dioperasikan dari sisi kiri bawah jok.
Pertama kali masuk Honda Accord, mata akan tertuju pada layar multifungsi di tengah dasbor
yang berukuran cukup besar, 7 inci. Layar Thin Film Transistor akan menampilkan
informasi-informasi penting saat berkendara, termasuk menjadi panel untuk menyetel
hiburan. Dasbor bagian bawah mengakomodasi tempat untuk mengisi daya ponsel, berupa
port USB dan pengisi daya nirkabel Wireless Charger Console, sesuai dengan gaya hidup
target konsumen mereka, eksekutif muda. Bukan hanya ruang untuk penumpang dan
pengemudi yang luas, Honda Accord juga menyediakan dua pegangan gelas (cupholder) di
tengah yang lumayan besar, cukup untuk ukuran tumbler atau tempat minum kopi. Suspensi
Honda Accord patut diacungi jempol. Ketika tidak sengaja melewati lubang di jalan,
guncangan terasa minimal, sama seperti ketika melewati polisi tidur. Performa All New
Honda Accord didukung mesin baru 1,5L VTEC Turbo Engine dengan CVT yang memiliki
teknologi Earth Dreams untuk meningkatkan performa hingga 190 PA dan torsi maksimal
260 pada 1.600-5.000 rpm. Mobil ini dilengkapi dengan fitur Sport untuk pengaturan
performa yang agresif dan memberikan sensasi seolah sedang menaiki mobil balap. Ketika
dipacu di atas 120 kilometer per jam di jalanan yang lengang, mobil tetap terasa stabil dan
nyaman. Ruang yang lapang juga terasa di kursi belakang, ruang kaki Honda Accord
diperluas 48 milimeter dibandingkan dengan model sebelumnya. Penumpang di kursi
belakang juga bisa mengisi daya ponselnya lewat dua port USB di konsol tengah, tepat di
bawah pendingin udara.
  

Port USB untuk mengisi daya di kursi penumpang belakang All New Honda Accord.
(ANTARA News/Natisha Andarningtyas)

Kursi penumpang belakang Honda Accord dapat diisi tiga penumpang. Jika tidak ada
penumpang di tengah, turunkan cupholder yang tersembunyi di jok tengah untuk menaruh
tempat minum. Penumpang di belakang juga dilindungi kerai (sunshade) yang dapat ditarik
dari jendela bagian bawah. Penumpang harus hati-hati ketika melepas sunshade karena secara
otomatis akan tertarik ke bawah.

Smart Key System

Fitur ini memudahkan pengendara untuk membuka pintu. Kunci cukup disimpan dalam saku
dan dengan sensor, secara otomatis pintu akan terbuka ketika tangan berada di dekat handle
pintu. Begitu juga untuk membuka bagasi.

Automatic Air Conditioner i-Dual Zone Climate Control

Sistem AC otomatis dengan dua zona yang dapat mengatur suhu kabin yang berbeda antara
pengemudi dan penumpang secara independen. Sistem ini juga memperhitungkan arah sinar
matahari terhadap mobil melalui satelit.
8-Way Power Seat Adjustment + Lumbar Support
Mendukung posisi mengemudi yang ideal yang bisa diatur secara elektronik, juga didukung
Lumbar Support untuk menopang bagian punggung pengemudi agar lebih dan semakin
nyaman.
Thin Seat Back & Seat Pocket
Desain belakang kursi depan dapat mengikuti lekuk kaki penumpang, sehingga memberikan
ruang kaki yang lega bagi penumpang di bangku belakang, juga adanya kantong
penyimpanan untuk kerapihan didalam kabin.
Green Glass
Kabin semakin sejuk dengan penambahan penolak sinar UV dan mengurangi udara panas
pada semua kaca All New Accord. Bahkan, untuk tipe VTi-L, kaca depan juga dilengkapi
dengan Water Dispersing Front Glass.
Rear Window Power Sunshade & Side Sunshade
Pelindung kaca bagian belakang dapat dioperasikan secara otomatis untuk menutup sinar
matahari maupun agar kabin mobil lebih privat, juga pada bagian samping yang bisa
dioperasikan secara manual sebagai opsional.
i-MID (Intelligent-Multi Information Display)
i-MID pada All New Accord dapat menampilkan berbagai informasi seperti konsumsi bahan
bakar, pengaturan audio, sistem keamanan, hingga menampilkan foto personal sebagai
wallpaper. Semua ini dikendalikan langsung dari Steering Wheel-Mounted Control.

KESIMPULAN
Dari data diatas merupakan beberapa fitur sistem keamanan dari mobil Corolla Altis,
Camry, dan Accord. Dapat disimpulkan bahwa :
1. All new Toyota Camry memiliki sistem keamanan dan kenyamanan seperti Vehicle
Stability Control (VSC), Hill Assist Control (HAC), Emergency Brake Signal
(EBS), TNGA, Covenient Rear Seat Control, Exciting Moon Roof, dan yang lainnya.
2. All new Toyota Corolla Altis memiliki sistem keamanan dan kenyamanan seperti Toyota
Safety Sense (TSS), Pre-Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC),
Lane Departure Alert (LDA), dan Automatic High Beam (AHB), AC climate control dual
zone, Dual Zone Auto AC, Highly Convenient Streering Wheel, dan yang lainnya.
3. All new Honda Accord memiliki sistem keamanan dan kenyamanan seperti Collision
Mitigation Brake System (CMBS), Road Departure Mitigation System (RDM), Lane
Keeping Assist System (LKAS), Adaptive Cruise Control (ACC), Auto-High Beam
(AHB), Intellegent Multi Information Display (MID), Speed-sensitive Volume
Compensation (SVC), dan yang lainnya.
Dengan demikian, fitur sistem keamanan dan kenyamanan mobil yang ada di
Indonesia terutama di mobil-mobil tersebut saat ini sudah cukup canggih dan lengkap tetapi
bisa juga untuk ditingkatkan lagi supaya lebih safety untuk pengemudi dan penumpangnya.
Tetapi dalam segi keamanan juga tergantung dari kondisi dan situasi dari sang pengemudi.
.

UCAPAN TERIMA KASIH

Penulis mengucapkan terima kasih kepada orang tua, saudara, dan teman-teman yang
selalu mendukung untuk menyelesaikan perancangan artikel ilmiah ini, kepada Bapak Ibnu
Siswanto M.Pd., Ph.D. yang selalu membimbing, mendampingi, memberi masukan dalam
penyelesaian artikel ini, dan kepada narasumber yang telah memberikan informasi dan
membantu dalam berlangsungnya perancangan ini.
DAFTAR PUSTAKA

Prawiroredjo, K., & Nugraha Junanto, B. A. (2012). SISTIM KEAMANAN MOBIL

BERBASIS MIKROKONTROLER DENGAN FASILITAS SHORT MESSAGES
SERVICES.

Diputra, F. R., & Indrojarwo, B. T. (2017). Pengembangan UI/UX Mobil Honda Mobilio
untuk Meminimalisir Kecelakaan dengan Konsep Clean and Simple. Jurnal Sains dan Seni
ITS, 5(2).

Website : https://otomotif.antaranews.com/berita/973402/mencoba-sensing-fitur-keamanan-
di-honda-accord, (diakses pada Februari 2020)
Website :
Camry", https://otomotif.kompas.com/read/2015/03/10/110000015/Kenyamanan.Mewah.yan
g.Sempurna.All-New.Camry, (diakses pada Februari 2020)
Website : https://www.rentalmobilbali.net/all-new-corolla-altis/, (diakses pada Maret 2020)