III-1

BAB III
PERHITUNGAN

Dalam perencanaan ini,data teknis untuk motor yang jenisnya vespa

adalah sebagai berikut :
Daya maksimum = 7 hp
= 7 hp x 0,736
= 5,152 KW (Sularso hal 7)
Putran maksimum = 5000 rpm
Torsi maksimum = 0,8 kg / 4000 rpm
Putaran normal = 1250 rpm
Daya perencanaan dihitung dengan rumus :
Pd = P . Fc (Sularso hal 7)
Dimana :
P = daya nominal motor sebesar 5,152 KW
Fc = faktor koreksi daya
= 1,2
maka :
Pd = 5,152 Kw x 1,2
= 6,1824 Kw
Momen puntir rencana dihitung dengan rumus :
Pd
T = 9,74 x 105 n

(Sularso hal 7)
Dimana :
T = momen puntir rencana ( kg . mm)
Pd = daya perencanaan = 6,1824 KW
n = putaran normal = 1250 rpm
Jadi :
T = 9.74 x 105 x6,1824 kw / 1250
= 4817.32 kg mm
 III-2

III.1 Perhitungan pada Poros

Pada umumnya poros meneruskan daya melalui sabuk, roda gigi

dan rantai. Dengan demikian poros tersebut mendapat beban puntir dan

beban lentur sehingga pada permukaan poros akan terjadi tegangan geser 
karena momen puntir T dan tegangan lentur  karena momen lentur M.
Perencanaan poros ini berdasarkan data berikut :

1. Daya : 7 Hp

2. Putaran maksimum : 5000 rpm

3. Putaran normal : 1250 rpm

A. Perhitungan poros

1. Daya yang direncanakan :

P d = p x fc (Sularso hal 7)

Pd = 5,152 KW x 1,2 = 6,1824 KW

Dimana :

P : gaya yang diteruskan = 5,152 KW

fc : 1,2 (diambil untuk daya maksimum)

Dalam hal ini pengambilan harga p untuk mempermudah dalam

perhitungan.

2. Momen puntir yang direncanakan :

Pd
T : 9,74 x 105 (Shigley I hal 7)
n

Dimana :

n = putaran stasioner = 1250 rpm

 III-3

Sehingga :

6,1824
T = 9,74 x 105
1250

= 4817.32 kg.mm

B. Pemilihan Bahan Poros

Untuk bahan poros dapat diambil baja yang difinis dingin dengan

kode/standar

JIS G 3123 S55 C – D yang mempunyai kekuatan tarik  B = 72

kg/mm2.

1. Tegangan geser izin :

Se = Ka .Kb.Kc.Kd.Kf .S’e

Dari table A- 17 (Shigley jilid I)

Sut = 72 Kpsi ; Syt= 39 Kpsi

S’e = 0.5 Sut

= 0,5 . 72 = 36 Kpsi

Ka = 0,8

Kb = 1

Kc = 1

Kd = 1

Kf = 1 + q (Kt-1)

Dari grafik faktor pemusatan tegangan teoritis Kt (Shigley I hal 502)

D/d = 0,78/1,2 = 0,65

r/d = 0,133

Kt = 1,3

q = 0,77
 III-4

Kf= 1 + 0,77(1,3-1) = 0,531

Ssy = Sy/2

Sy =78/2=39Kpsi

Se= 0.48x1x1x1x0.531

= 28.8

Τmax = 16/πd3(M2 + T2)1/2

Tp=Tmax

Tp = 0,3 Syt

Tp=0,3 x 39 = 11,7

Tmax = 11,7 kpsi = 11700psi

M =((Tp2-T2) πd3) /16) ½

= 422472.35kgmm

2. Diameter Poros

n = πd3/16/16(T/Ssy+M/Sse) ½
= 9.156

ds= {32n/π[(T/Sy)2+(M/Se)2]½}1/3

= {93.3[4817.32/39+422472.328.8]1/2}1/3

= 21.78mm

3. Momen lengkung yang direncanakan

Berat Kopling ( Wc) = 1kg

Panjang poros = 120 mm

Bahan poros = S55C-D

ρ = 7,8 x 103 kg/mm3

ds = 20 mm
 III-5

V poros = π/4 x ds2 x L

= 3,14/4 x (0,021)2x0,12

= 4.4x 10-5 m3

Wporos = m poros =VxP

= 4.4 x 10-5 x 7,8 x 103 = 3.485Kg

III.2 Perhitungan pada pasak

T = 4817.32 Kgmm

ds =21.78 mm

1. Gaya Tangensial

F = T/(ds/2)

= 4817,32/(21.78mm/2) b l

=221.180 kg

2. Tegangan geser

Tka = τb/(Sfk1xSfk2) Gambar 3

= 72 kg/mm2/(6x1,5) Pasak

= 8 Kg/mm2

Tekanan Permukaan yang diizinkan = 8kg/mm2

3. Lebar dan panjang pasak

Lebar (b) = 25% x 21.78mm = 5 ,445mm

Panjang (l) = 0,75 x 21.78mm = 16.335 mm

III.3 Perhitungan Pada Bantalan

Bantalan adalah elemen mesin yang menumpu poros berbeban

sehingga putaran atau gerakan bolak-balik bekerja secara halus dan aman.
 III-6

Bentalan harus cukup kokoh untuk memungkinkan poros dan bagian-bagian

lainnya bekerja dengan baik.

Pada perencanaan ini dipakai bantalan pada ujung poros. Bantalan

tersebut diharapkan dapat menahan dan menjaga beban radial dan sedikit

beban aksial.

Berdasarkan besarnya diameter poros yaitu 20 mm, maka pada

perencanaan bantalan dipilih standar JIS 6024 untuk bantalan bola

glinding.

Data bantalan : (Sularso hal 143)

Kapasitas nominal bantalan dinamis (C) = 1000 kg

Kapasitas nominal statis (CO) = 635 kg

Diameter lubang (d) = 20 mm

Diameter luar (D) = 47 mm

Lebar cincin (B) = 14 mm

Jari-jari fillet (r) = 1,5 mm

Putaran transmisi = 7500rpm

Daya pada bantalan = 9.32 KW

Gaya-gaya reaksi yang terjadi pada bantalan A dan B adalah :

MB = 0

RA . L – WP . L/2 – WC . 15 = 0

120 RA – 3.485(60) – (1) (15) = 0

RA =1.867 kg
 III-7

FY = 0

RA + R B – W P – W C = 0 Q

RB = WP + WC - RA

Ra Rb

= 3.485+ 1 – 0,13 Gambar 4

= 2.617 kg DBB pada Poros

dimana :

A = Bantalan radial A

B = Bantalan radial B

C = Kopling

Q = Beban terbagi rata untuk poros

WP 3.485
= =  2.904kg / mm
L 0,12

a. Perhitungan beban bantalan

1. Kecepatan keliling roda gigi :

 .Drg .n1
V= (Sularso hal 230)
60

 .(0,118).7500
=
60

= 46,3 m/det

dimana :

Drg = diameter roda gigi

 III-8

= 118 mm = 0,118 m

n1 = putaran transmisi = 7500 rpm

2. Besarnya beban radial yang bekerja :

102.P
Fr = (Sularso hal 238)
V

102.(9,36)
=
46,3

= 20,62 kg

dimana :

P : daya yang bekerja = 9,36 Kw

3. Besarnya beban ekivalen dinamis :

Pr = x . v . Fr + y . Fa (Sularso hal 135)

= 1 . 1 . (20,62) + 0

= 20,62 kg

dimana :

Fr = beban radial = 20,62 kg

Fa = beban aksial = 0

x = faktor beban radial

=1 (Sularso hal 135)

y = faktor bebamn aksial = 0

v = pembebanan pada cincin dalam yang berputar

=1
 III-9

b. Perhitungan umur bantalan

1. untuk bantalan gelinding.

a. faktor keamanan :

fn = (33,3/n)1/3 (Sularso hal 136)

= (33,3/7500)1/3 = 0,16

dimana :

n = putaran transmisi = 7500 rpm

b. faktor umur :

fh = fn . C/P (Sularso hal 135)

= (0,16).1000/20,62

= 8.1161

dimana :

C = kapasitas nominal dinamis = 1000 kg

c. umur nominal bantalan :

Ln = 500 fh3 (Sularso hal 136)

= 500. (8.1161)3

= 267308.7 jam

d. Keandalan umur bantalan, jika mengambil 99 % :

Ln = a1 . a2 . a3 . Lh (Sularso hal 136)

= (0,21) . 1 . 1 (267308.7)

= 56134.8 jam

dimana :

a1 = faktor keandalan 99%

 III-10

= 0,21 (tabel 4.10 Lit 1 hal 137)

a2 = faktor bahan

= 1 (baja dicairkan secara terbuka)

a3 = faktor kerja = 1 (kondisi kerja normal)

e. Jika dalam satu hari bekerja selama 15 jam, maka umur bantalan

tersebut :

56134.8
Lb =
15  365

= 10.52 tahun

jadi bantalan dapat diganti sekitar 8,75 tahun sekali.

2. Untuk bantalan pada batang pengangkat digunakan bantalan

dengan standar JIS 600 dengan data :

kapasitas normal dinamis (C) = 360 kg (Sularso hal 143)

kapasitas normal statis (CO) = 196 kg

diameter lubang (d) = 10 mm

diameter luar (D) = 26 mm

lebar cincin (B) = 8 mm

jari-jari fillet (l) = 0,5 mm

dalam hal ini untuk bantalan tersebut :

beban radial yang bekerja (Fr) = 20,62 kg

beban ekivalen dinamis (Pr) =20,62 kg

A. Faktor keamanan :

fn = (33,3/n)1/3 (Sularso hal136)

= (33,3/7500)1/3

= 0,16
 III-11

dimana :

n = putaran transmisi = 7500 rpm

B. Faktor umur :

fh = fn . C/Fr (Sularso hal 135)

= (0,16) . 360 //20,62

= 2,96

dimana:

C = kapasitas nominal dinamis = 360 kg

C. Umur nominal bantalan :

Lh = 500 fh3 (Sularso hal 136)

= 500 . (2,96)3

= 12483,13 jam

D. keandalan umur bantalan jika mengambil 99 %

Ln = a1 . a2 . a3 . Lh (Sularso hal 136)

= (0,21) . 1 . 1 . (12483,13)

= 2621,45 jam

dimana :

a1 = faktor keandalan = 0,21

a2 = faktor bahan =1

a3 = faktor kerja =1

E. jika dalam satu hari berkerja selama 15 jam, maka umur bantalan

tersebut :

2621,45
Lb =
15  365
 III-12

= 0,47 tahun

jadi bantalan tersebut dapat diganti sekitar 0,49 tahun sekali.

III.4 Perhitungan plat gesek

Penggunaan plat gesek pada kopling berfungsi sebagai penerus

atau penghubung daya.Dan putaran diberikan oleh poros penggerak untuk

memutar poros yang akan digerakkan.Maka dalam perencanaan diambil

bahan yang memiliki koefisien gesek yang tinggi supaya tidak terjadi slip.

Bahan gesek ini terdiri dari bahan serat yang berkekuatan

dipadukan dengan bahan ikat (diantaranya adalah damar buatan) untuk

mempertinggi koefisiennya.

Kopling gesek ini beroperasi secara basah. Baja cor mempunyai

koefisien gesek yang tinggi.

Jika diketahui :

r1 = jari-jari luar plat gesek = 46 mm

r2 = jari-jari dalam plat gesek = 33 mm

sehingga jari-jari permukaan gesek rata-rata :

r1  r2
r = (Khurmi hal 863)
2

= 46+33/2

= 39,5 mm

Diketahui :

μ = koefesien gesek

= 0,1 (Khurmi hal 862)

n = banyaknya pasangan yang bersinggungan

 III-13

=2

w = lebar permukaan plat gesek

= r 1 – r2 (Khurmi hal 863)

= 46 - 33

= 13 mm

Pα = tekanan permukaan yang diizinkan

= 0,04 kg/mm (Khurmi hal 862)

maka gaya normal plat gesek :

W = 2. μ.r.w. Pα (Khurmi hal 866)

= 2.(0,1).(0,395).(13).(0,04)

= 0,0004108

luas permukaan plat gesek keseluruhan :

A = 2(r12 – r22) (Khurmi hal 866)

=2(462 – 332)

= 2054 mm2

Besar dari kerja gesek dapat dihitung dengan rumus :

Ag = Tωt / 2 (Black hal 32)

Dimana :

T = momen puntir = 4,81732 kg.cm

t = jangka waktu pemutusan

= 0,5 detik

ω = kecepastan sudut ( rad /det )

= π n / 30

= π .1250 / 30
 III-14

= 130.83 rad / det.

Maka besarnya kerja gesek :

Ag = Tωt / 2

= (4,81156 ) . (130.83) . ( 0 , 5 ) / 2

= 157,56kg

Tebal keseluruhan dari plat gesek :

at = 2a + tebal platt penumpu ( Black hal 35 )

dimana

a = 1,5 mm

at = 3 mm

Pada saat plat gesek terhubung maka kerja yang dilakukan pada

plat gesek menyebabkan kenaiaknan temperatur . Untuk temperature akhir

tiap kali hubungan dapat ditentukan dengan persamaan :

θ = θair + 0,02 Ag /( 8 . S cool .t) ( Spotts hal 216 )

di mana :
0
θair = temperatur awal kopling = 30 C

t = waktu satu kali hubugan = 8 detik

Scool = luas total permukaan gesek = 0 , 00481156 m2

Ag = kerja tiap kali hubungan = 157,56 kg

Maka besarnya temperatur akhir kopling :

= 30 + (0 , 02) 157,56 kg /(8).(0,00481156).( 8) = 40,23 0C.

III-15