18okt2021 Monitoring Konstruksi Jalan Tol BPJT

MONITORING KONSTRUKSI
JALAN TOL INDONESIA
18 Oktober 2021
Daftar Isi
DAFTAR ISI
JARINGAN JALAN TOL TRANS SUMATERA JABODETABEK PEKERJAAN TAMBAHAN

JARINGAN JALAN TOL PULAU JAWA 1. Serpong – Cinere Simpang Susun
JARINGAN JALAN TOL JABODETABEK 2. Cinere – Jagorawi 1. SS Ngaliyan
JARINGAN JALAN TOL PRAKARSA (Pulau Jawa) 3. Cimanggis – Cibitung 2. SS KI Batang
JARINGAN JALAN TOL PRAKARSA (Jabodetabek) 4. Cibitung – Cilincing 3. SS Romokalisari
JALAN TOL OPERASI 5. Semanan - Pulo Gebang 4. SS Kertajati
JALAN TOL KONSTRUKSI 6. Bekasi – Cawang – Kp Melayu 5. SS Mataram Jaya
PENYELESAIAN RTA 7. Serpong – Balaraja 6. On/Off Ramp KM 0+950 Soroja
JALAN TOL TAHAP PERSIAPAN 8. Depok – Antasari Rest Area
TRANS JAWA 9. Bogor Ring Road Seksi 3 1. TIP Pekanbaru – Dumai
1. Pasuruan – Probolinggo 10. Japek II Sisi Selatan 2. TIP Sigli – Banda Aceh
2. Probolinggo – Banyuwangi TRANS SUMATERA 3. TIP Pejagan – Pemalang
NON TRANS 1. Kayu Agung – Palembang – Betung 4. TIP Pemalang – Batang
1. Ciawi – Sukabumi 2. Sp. Indralaya – Muara Enim 5. TIP Pandaan – Malang
2. Cileunyi – Sumedang – Dawuan 3. Muara Enim – Lahat – Lubuk Linggau 6. TIP Krian – Legundi – Bunder – Manyar
3. Krian – Legundi – Bunder – Manyar 4. Lubuk Linggau – Curup – Bengkulu 7. TIP Gempol – Pasuruan
4. Balikpapan – Samarinda 5. Padang – Pekanbaru 8. TIP Ngawi – Kertosono
5. Manado – Bitung 6. Indrapura – Kisaran 9. TIP Semarang – Solo
6. Serang – Panimbang 7. Kuala Tanjung – Tebing Tinggi –Parapat
7. Semarang – Demak 8. Binjai – Langsa
8. Solo – Yogyakarta – NYIA Kulonprogo 9. Sigli – Banda Aceh
9. Yogyakarta – Bawen
Daftar Isi
JARINGAN JALAN TOL PULAU SUMATERA
RUAS PEKANBARU - PADANG (254,8 Km) dan
1
RUAS SIGLI - BANDA ACEH (74 Km)
1 13 Ruas PADANG - SICINCIN (30,40 Km)
Lahan 97,14 2
Lahan 36,01
Konstruksi 74,28 3 Konstruksi 45,52
SEKSI 3 dan 4 (29 km) Ruas PEKANBARU - PANGKALAN (100 Km)
Sudah Operasi Lahan 23,67
4 Binjai Konstruksi 58,41
RUAS LHOKSUMAWE - SIGLI (157 Km) 6 RUAS RENGAT - PEKANBARU (175 Km)
2 5 14
Ruas Belum PPJT Kuala Tanjung Proses PPJT
7 Indrapura
RUAS JAMBI - RENGAT (190 Km)
RUAS LANGSA - LHOKSUMAWE (134 Km) 9 15
3 Ruas Belum PPJT
7 Proses PPJT
10
RUAS BETUNG - TEMPINO - JAMBI (190 Km)
RUAS BINJAI - LANGSA (131 Km) 8 16 Proses PPJT
4 Lahan 13,99
Konstruksi 18,16
11 RUAS PALEMBANG - SS INDRALAYA (22 Km)
12 17 Sudah Operasi Oktober 2018
RUAS MEDAN - BINJAI (17 Km)
5 RUAS KAYUAGUNG - PALEMBANG - BETUNG
Sudah Beroperasi 12 18 Lahan 82,28143951
RUAS MEDAN - TEBING TINGGI (61,8 Km) Konstruksi 16,83
6 Sudah Beroperasi 13 SEKSI 1A
14 Sudah Operasi Oktober 2020
RUAS KUALA TANJUNG - PARAPAT (143,25 Km) SEKSI 1B
7 18 Sudah Operasi Januari 2021
Lahan 83,20
Konstruksi 62,02 RUAS INDRALAYA - MUARA ENIM (119 Km)
SEKSI 5 - 6 15 19 SEKSI PRABUMULIH - MUARA ENIM (54 Km)

Lahan 19,01
7 Pengajuan Green Book dan Penyusunan DED, RTA Konstruksi 8,69
RUAS INDRALAYA - MUARA ENIM (119 Km)
SEKSI INDRALAYA - PRABUMULIH (65 Km)
RUAS PARAPAT - SIBOLGA (101 Km)
8 16 Lahan 84,52
Pra Desain Persiapan Pengadaan Konstruksi 57,49
Belum Proses PPJT Indralaya
RUAS MUARA ENIM - LUBUK LINGGAU (114,5 Km)
RUAS KISARAN - INDRAPURA (47,55 Km)
17 20 Lahan
9 Lahan 25,47 18 Konstruksi
Persiapan Konstruksi
Konstruksi 26,59
21 18 RUAS LUBUK LINGGAU - BENGKULU (95,80 Km)
20 22 21 SEKSI TABA PENANJUNG - BENGKULU (17,6 Km)
RUAS RANTAUPRAPAT - KISARAN (100 Km) 19
10 Lahan 100,00
Proses PPJT Konstruksi 82,96
RUAS DUMAI - RANTAUPRAPAT (190 Km) 23 RUAS PEMATANG PANGGANG - KAYU AGUNG
11 22 (77 Km)
Proses PPJT
Sudah Operasi November 2019
RUAS PEKANBARU - DUMAI (131 Km) KETERANGAN RUAS TERBANGGI BESAR - PEMATANG
12 23 PANGGANG (112 Km)
Sudah Operasi Agustus 2020 24
: JALAN TOL KONSTRUKSI Sudah Operasi November 2019
: JALAN TOL OPERASI
: JALAN TOL TAHAP PERSIAPAN RUAS BAKAUHENI - TERBANGGI BESAR (140 Km)
24 Sudah Operasi Maret 2019
Daftar Isi
JARINGAN JALAN TOL PULAU JAWA
RUAS TANGERANG - MERAK
1
(73 Km)
10 RUAS NGAWI - KERTOSONO (87 Km)
Sudah Beroperasi
Sudah Beroperasi
11 RUAS PASURUAN - PROBOLINGGO
RUAS SERANG - PANIMBANG Seksi 1, 2 dan 3 Sudah Beroperasi.
2
Seksi 1 (26,50 km)
1 SEKSI 4:
Lahan Total 3 4 11
97,86 Lahan 65,00
Seksi 1 – 3 2 27
Konstruksi Seksi 1 100,00 5 Konstruksi 6,84
Konstruksi Seksi 2 10,93 26 28
Konstruksi Seksi 3 0,00 6 7 12 RUAS PROBOLINGGO -
8 21 20 Lahan 6,11
RUAS JAKARTA - CIKAMPEK 26
3 9 21 Konstruksi 0,00
(83 km) 19
Sudah Beroperasi 23 18
24 16 17 RUAS MALANG - KEPANJEN
10 11 13
AKSES PELABUHAN PATIMBAN 25 15 (18 Km)
4 22 12 Rencana (Belum PPJT)
(76,36 Km) 14 11
Ruas Belum PPJT (Proses Lelang)
KETERANGAN 14 RUAS PANDAAN - MALANG (38 Km)
RUAS CIKAMPEK - PALIMANAN 13 Sudah Beroperasi
5
(117 km) : JALAN TOL KONSTRUKSI
Sudah Beroperasi : JALAN TOL OPERASI
: JALAN TOL TAHAP PERSIAPAN 15 RUAS GEMPOL - PANDAAN (14 Km)
Sudah Beroperasi
6 RUAS CILEUNYI - SUMEDANG -
Porsi PEMERINTAH RUAS KRIAN - LEGUNDI - BUNDER - RUAS GEDEBAGE - TAIKMALAYA - JALAN AKSES BIJB KERTAJATI (3,83) 16 RUAS KERTOSONO - MOJOKERTO
Lahan 98,68 21 24 27 (40 Km)
MANYAR (38 Km) CILACAP (207,3 Km) Lahan 100,00
Sudah Beroperasi
Konstruksi 92,35 Seksi 1, 2 dan 3 Sudah Beroperasi. (29 Km) Proses Penetapan Lokasi Konstruksi 100,00
21 SEKSI 4:
Porsi BUJT
Lahan 62,06 25 RUAS KEDIRI - KERTOSONO (20,3 Km) 28
SEMARANG - DEMAK 17RUAS SURABAYA – MOJOKERTO (.. Km)
Sudah Beroperasi
Lahan 84,00 Konstruksi 0,00 Proses Pengajuan Penlok ke Gubernur (27 Km)
Lahan 55,82
Konstruksi 35,39 Konstruksi 32,92 18 RUAS SURABAYA – GEMPOL (.. Km)
RUAS CIAWI - SUKABUMI
22 RUAS SOLO - YOGYAKARTA - 26 (54 Km)
Sudah Beroperasi
RUAS PEJAGAN - PEMALANG
7 NYIA KULON PROGO (96,57 Km) Lahan 58,88
(58 Km) RUAS WARU – JUANDA (.. Km)
Sudah Beroperasi Lahan 14,68 Konstruksi 44,96 19
Sudah Beroperasi
Konstruksi 1,00 26 Seksi 1 (15 Km)
Sudah Beroperasi
88. RUAS PEMALANG - BATANG (39 Km) 20 RUAS SURABAYA – GRESIK (.. Km)
Sudah Beroperasi RUAS YOGYAKARTA - BAWEN Sudah Beroperasi
23
(77,2 Km)
RUAS SOLO - NGAWI (90 Km) Review RoW Plan
9
Sudah Beroperasi
13 RUAS CINERE - JAGORAWI (14,64 Daftar
Km) Isi
JARINGAN JALAN TOL JABODETABEK Lahan
Konstruksi
90,77
65,21
RUAS PROF. DR. IR. SOEDIJATMO (14 Km) 14 RUAS DEPOK - ANTASARI (21,54 Km)
1 Lahan 47,25
Sudah Beroperasi
Konstruksi 43,21
2 RUAS CENGKARENG - KUNCIRAN (14,19 Km) 15 BOGOR RING ROAD SEKSI III B (1,5 Km)
Sudah Beroperasi
Kohod Persiapan Konstruksi
JORR I SEKSI W1 KEBON JERUK –
3 16 BOGOR RING ROAD Seksi I,II dan IIIA (9 Km)
PENJARINGAN (10 Km)
Sudah Beroperasi
Sudah Beroperasi Bandara 1
Soekarno Cengkareng 17 17 AKSES TANJUNG PRIOK (11 Km)
Hatta
RUAS JAKARTA - TANGERANG (33 Km)
4 Rajeg
2 3 Cilincing Sudah Beroperasi
Sudah Beroperasi Lebakwangi Sunter
18 RUAS CIBITUNG - CILINCING (34,02 Km)

5 JORR I SEKSI W2 CILEDUG - ULUJAMI (8 Km) Semanan
19 18 Lahan 95,35
Sudah Beroperasi Balaraja Pulo Gebang
Konstruksi 96,71
4
6 RUAS CAWANG - TOMANG - GROGOL - PLUIT
Bitung
6
(24 Km) 5 19 ENAM RUAS TOL DALAM KOTA JAKARTA
20 SEKSI A(9 Km)
Sudah Beroperasi
Sudah Beroperasi
7 9 21
RUAS KUNCIRAN - SERPONG (11 Km) Bandara
7 10
Halim
Perdana
Cibitung
Sudah Beroperasi Cileles Kusuma
8 Jatiasih 20 RUAS BEKASI - CAWANG - KAMPUNG MELAYU

25
8 RUAS SERPONG - BALARAJA SEKSI 1A Serpong 11 Karawang Lahan 97,10
12 Cinere
Lahan 98,04 22 Konstruksi 95,89
Konstruksi 51,23 13
Cimanggis
21 RUAS WIYOTO WIYONO (27 Km)
RUAS SERPONG - PONDOK AREN (7 Km) Sudah Beroperasi
9 23
Sudah Beroperasi
22 RUAS CIMANGGIS - CIBITUNG (25,39 Km)
JORR I SEKSI S PONDOK PINANG - TMII (14 14
10 Lahan 89,23
Km) Konstruksi 71,07
Sudah Beroperasi 24
Salabenda 23 RUAS JAKARTA - CIKAMPEK II SELATAN
11 RUAS DEPOK - ANTASARI SEKSI 1 DAN 2 15 (64 Km)
(12 Km)
Sudah Beroperasi Bogor Lahan 49,30
16 Konstruksi 25,07
SERPONG - CINERE (10,14 Km)
12 24 24. RUAS JAKARTA - BOGOR - CIAWI (59 Km)
Seksi 2 (3,64 Km)
26 Sudah Beroperasi
Lahan 98,96
Konstruksi 87,90 25 25. RUAS JAKARTA - CIKAMPEK (73 Km)
Seksi 1 (6,5 Km) KETERANGAN
Sudah Beroperasi
Sudah Operasi Maret 2021 : JALAN TOL KONSTRUKSI
Caringin
: JALAN TOL OPERASI 26 26. RUAS CIAWI - SUKABUMI (54,00 Km)

: JALAN TOL TAHAP PERSIAPAN SEKSI 1 (CIAWI - CIGOMBONG)
Sudah Beroperasi
Daftar Isi
JARINGAN JALAN TOL PRAKARSA (Pulau Jawa)
1 AKSES PELABUHAN PATIMBAN (37,7 Km) 2 RUAS PEJAGAN CILACAP (141 Km) 3 RUAS GRESIK - LAMONGAN - TUBAN (72 Km) 4 RUAS PROBOLINGGO - LUMAJANG 5RUAS MALANG - KEPANJEN (29 Km)
Pemrakarsa PT Jasa Marga (Persero) Pemrakarsa PT Waskita Karya - PT Marga Bumi (27 Km) PT Wira Nusantara
Pemrakarsa Pemrakarsa
Status Izin Prakarsa Status Usulan Prakarsa Matra Raya Pemrakarsa Bumi
Status Usulan Prakarsa Status Usulan Prakarsa Status Izin Studi
10 3
9
6
8
7 4
5
9 RUAS GEDEBAGE - TASIKMALAYA - CILACAP
(206 Km)
KETERANGAN Konsorsium PT Jasa Marga
Pemrakarsa (Persero) Tbk - PT Daya Mulia
: JALAN TOL KONSTRUKSI Turangga
: JALAN TOL OPERASI
: JALAN TOL TAHAP PERSIAPAN Status Izin Prakarsa
10 RUAS SUKABUMI - CIRANJANG, CIRANJANG - PADALARANG DAN 8 RUAS SOLO - YOGYA - KULONPROGO (93 7 RUAS KEDIRI - TULUNGAGUNG 6 RUAS MOJOKERTO - MOJOSARI - GEMPOL
CIKARANG – CIRANJANG (60 Km) Km) (45 Km) (41 Km)
Konsorsium PT PP (Persero) Tbk - PT Jasa Marga Pemrakarsa PT Jogjasolo Marga Makmur Pemrakarsa PT Gudang Garam Pemrakarsa
Pemrakarsa Cikarang -
(Persero) Tbk - Status Pelelangan Investasi Status Usulan Prakarsa Status Usulan Prakarsa
Ciranjang
PT Wira Nusantara Bumi
Status Izin Studi
Daftar Isi
JARINGAN JALAN TOL PRAKARSA (Jabodetabek)
1 RUAS KAMAL - TELUKNAGA - RAJEG (38,6 Km)
Pemrakarsa PT Duta Graha Karya
1 Status Izin Prakarsa
2 RUAS SEMANAN - BALARAJA (32,4 Km)
3 Pemrakarsa Konsorsium PT Alam Sutera Realty Tbk
Status Izin Prakarsa
2 4
3 RUAS TOMANG - PLUIT - BANDARA (19 Km)
Pemrakarsa PT Jasa Marga (Persero)
Status Izin Studi
4 RUAS PULOGEBANG - JORR 2 (17 Km)
5 Pemrakarsa
Status Izin Studi
5 RUAS CIKUNIR - KARAWACI ELEVATED (40 Km)
7 Konsorsium PT Earth Investment Indonesia -
Pemrakarsa
PT Lintas Indonesia Sejahtera
8 6 RUAS SENTUL SELATAN - KARAWANG BARAT

(61,5 Km)
Pemrakarsa PT Pamapersada Nusantara
Status Izin Prakrsa
6
7 RUAS JORR ELEVATED CIKUNIR - ULUJAMI (21,5 Km)
PT Marga Metro Nusantara, PT Adhi Karya
Pemrakarsa
(Persero) Tbk, PT Acset Indonusa Tbk
8 RUAS BOGOR - SERPONG VIA PARUNG (31 Km)

Pemrakarsa PT Pamapersada Nusantara
KETERANGAN
: JALAN TOL KONSTRUKSI

: JALAN TOL OPERASI
: JALAN TOL TAHAP PERSIAPAN
Daftar Isi
JALAN TOL OPERASI
TRANS SUMATERA JABODETABEK TRANS JAWA
1. Bakauheni – Terbanggi Besar 140 Km 1. Akses Tanjung Priok 11 Km 1. Batang – Semarang 75 Km
2. Bekasi - Cawang - Kampung Melayu 8 Km 2. Cikampek – Palimanan 117 Km
2. Belawan - Medan - Tanjung Morawa 43 Km
3. Bogor Ring Road 11 Km 3. Gempol – Pasuruan 35 Km
3. Medan - Binjai 18 Km 4. Cawang - Tj. Priok - Ancol Timur - 4. Jakarta – Cikampek 83 Km
4. Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi 62 Km 27 Km
Jembatan Tiga/Pluit (Wiyoto Wiyono) 5. Kanci – Pejagan 35 Km
5. Palembang – Indralaya 22 Km 5. Cawang - Tomang - Grogol – Pluit 24 Km 6. Kertosono – Mojokerto 40 Km
6. Terbanggi Besar – Kayu Agung 189 Km 6. Cinere – Jagorawi 10 Km 7. Ngawi – Kertosono 87 Km
7. Kayu Agung – Palembang – Betung* 38 Km 7. Depok – Antasari Seksi 1 dan 2 12 Km 8. Palimanan - Plumbon – Kanci 26 Km
8. Jakarta - Bogor – Ciawi 59 Km 9. Pasuruan – Probolinggo 31 Km
8. Sigli – Banda Aceh 30 Km
9. Jakarta – Tangerang 33 Km 10. Pejagan – Pemalang 58 Km
9. Pekanbaru – Dumai 132 Km 10. JORR I Seksi S (Pondok Pinang-TMII) 14 Km 11. Pemalang – Batang 39 Km
SUBTOTAL 673 Km 11. JORR I Seksi Non S (Pd Pinang - Ulujami) 31 Km 12. Semarang – Solo 73 Km
12. JORR I Seksi W1 (Kebon Jeruk - 13. Semarang Seksi A, B, C 25 Km
10 Km 14. Solo – Ngawi 90 Km
NON TRANS Penjaringan)
1. Ciawi – Sukabumi 15 Km 13. JORR I Seksi W2 Utara (Ciledug - 15. Surabaya – Gempol 49 Km
8 Km 16. Surabaya – Mojokerto 36 Km
2. Cikampek - Purwakarta – Padalarang 59 Km Ulujami)
3. Gempol – Pandaan 14 Km 14. Pondok Aren - Bintaro Viaduct – Ulujami 6 Km 17. Tangerang – Merak 73 Km
4. Makassar Seksi IV 12 Km SUBTOTAL 972 Km
15. Prof.Dr.Ir.Soedijatmo 14 Km
5. Nusa Dua-Ngurah Rai-Benoa (Bali Mandara) 10 Km 16. Serpong - Pondok Aren 7 Km
6. Padalarang – Cileunyi 64 Km 17. Kunciran – Serpong 11 Km
7. Pandaan-Malang 38 Km 18. Jakarta - Cikampek II Elevated 38 Km
8. Soreang - Pasir koja 8 Km 19. Cimanggis – Cibitung 3 Km
9. SS Waru - Bandara Juanda 13 Km 20. Cengkareng – Kunciran 14 Km
10. Surabaya – Gresik 21 Km 21. Cinere – Serpong seksi 1 7 Km
Jumlah Panjang
11. Ujung Pandang seksi 1, 2, dan 3 (AP. 22. Cibitung – Cilincing seksi 1 3 Km
10 Km
Pettarani)
12. Balikpapan –Samarinda Seksi 2-4 97 Km
23. Enam Ruas Jalan Tol Dalam Kota Jakarta
segmen Klp. Gading – Pulo Gebang
9 Km 2431 Km
13. Manado – Bitung Seksi 1 dan 2A (Segmen SUBTOTAL 370 Km
26 Km Jumlah Ruas
Manado – Danowudu)
14. Krian–Legundi–Bunder–Manyar 1 – 3 29 Km
SUBTOTAL 416 Km
63 Ruas
Jumlah BUJT
44 BUJT
Daftar Isi
PENGOPERASIAN JALAN TOL TAHUN 2020
300 Km No Ruas Panjang SK Operasi
Kayu Agung – Palembang –
1. : 29,4 Km April 2020
Betung Seksi 1 Tahap 1A
2. Pandaan – Malang Seksi 5 : 3,11 Km April 2020
Depok – Antasari Seksi 2
3. : 6,30 Km Juli 2020
246 Km (Brigif – Sawangan)
250 Km Sigli – Banda Aceh Seksi 4
4. : 13,50 Km Juli 2020
(Indrapuri – Blang Bintang)
Manado – Bitung Seksi 1
213 Km 5. : 20,50 Km Juli 2020
210 Km dan 2A (Manado – Kauditan)
September
6. Pekanbaru – Dumai : 131,69 Km
200 Km 2020
Manado – Bitung Seksi 2A September
7. : 5,85 Km
(Kauditan – Danowudu) 2020
Cimanggis – Cibitung Seksi Oktober
8. : 2,75 Km
1A 2020
AP Pettarani Makassar Ujung November
150 Km 9. : 4,03 Km
Pandang Seksi 3 2020
Krian – Legundi – Bunder – November
10. : 29 Km
137,54 Km Manyar Seksi 1 – 3 2020
TOTAL : 246,12 Km ~ 246 Km
100 Km Realisasi Pengoperasian Jalan Tol Tahun 2020

Realisasi perbulan
73 Km
50 Km
33 Km
40,30 Km
32,51 Km 33,03 Km
0 Km 2,75 Km 12 Km
0 Km
Januari April Juli September Oktober November
Daftar Isi
PENGOPERASIAN JALAN TOL TAHUN 2021
Panjang 100
No Ruas Seksi BUJT SK Operasi
(Km)
96.36
Bogor Ring Road Seksi 3A PT Marga Sarana
1 Bogor Ring Road 2,85 Jan 2021
(Sp. Yasmin ‐ Kayu Manis) Jabar 90
Kayu Agung–Palembang–Betung
Kayu Agung – Palembang Seksi 1 Tahap 1B PT Waskita Sriwijaya
2 8,23 Jan 2021
– Betung (Jakabaring - Jalintim + Sisa Tahap Tol 80
1A)
Sigli ‐ Banda Aceh Seksi 3 PT Hutama Karya
3 Sigli - Banda Aceh 16,02 Feb 2021
Jantho – Indrapuri (Persero) 70
Medan–Binjai Seksi 1 A PT Hutama Karya
4 Medan - Binjai 4,22 Mar 2021
(Jl Veteran–Tj Mulia) (Persero)
Seksi 1A (Koneksi dengan Wiyoto
60
Bekasi – Cawang – Kp. PT Kresna Kusuma
5 Wiyono) dan On Ramp Ramp Mar 2021 52.02
Melayu
Jatiwaringin)
Dyandra Marga 54.67
PT Jasamarga
50
6 Cengkareng – Kunciran Cengkareng – Kunciran 14,19 Apr 2021
Kunciran Cengkareng
41.69
Cinere – Serpong Seksi 1 PT Cinere Serpong
7 Cinere – Serpong
(Serpong - Pamulang) Jaya
6,51 Apr 2021 40
Cibitung–Cilincing Seksi 1 PT Cibitung Tanjung

8 Cibitung - Cilincing 2,65 Jul 2021
(Cibitung - Telaga Asih) Priok Port Tollways 27.1 31.32
30
PT Jasamarga
Balikpapan-Samarinda 1 dan 5
9 Balikpapan-Samarinda Balikpapan 32,40 Aug 2021 20.7
(Sepinggan - Samboja)
Samarinda
20
16.02
6 Ruas Tol DKI Jakarta Seksi A PT Jakarta Tollroad
10 6 Ruas Tol DKI Jakarta 9,29 Aug 2021 11.08
(Klp. Gading - Pulo Gebang) Development
TOTAL 96,36 ~96 Km 10
4.22
2.65
0
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec
Realisasi Per Bulan Akumulasi Realisasi
Daftar Isi
JALAN TOL KONSTRUKSI
TRANS SUMATERA NON TRANS JABODETABEK
1. Padang – Pekanbaru 1. Ciawi – Sukabumi PT Trans Jabar 12 Km 1. Serpong – Cinere seksi 2 PT Cinere 4 Km
a. Padang – Sicincin PT Hutama Karya 37 Km seksi 2 Tol Serpong Jaya
b. Pekanbaru – PT Hutama Karya 40 Km 2. Cileunyi – PT Citra Karya 61 Km 2. Cimanggis – Cibitung PT Cimanggis 22 Km
Bangkinang Sumedang – Dawuan Jabar Tol seksi 2 Cibitung
c. Bangkinang – Pangkalan PT Hutama Karya 24,7 Km seksi Tollways
(Tj. Alai) 3. Serang – Panimbang PT Wika Serang 27 Km 3. Cibitung – Cilincing seksi PT Cibitung Port 31 Km
2. Kuala Tanjung – Tebing PT Hutama Marga 96 Km seksi 1 Panimbang 2-4 Tollways
Tinggi – Parapat Waskita 4. Semarang Demak PT PP Semarang 16 km 4. Bekasi – Cawang – Kp PT Kresna 8 Km
3. Sigli – Banda Aceh PT Hutama Karya 45 Km Seksi 2 Demak Melayu Seksi 1A dan 2A Kusuma Dyandra
4. Lubuk Linggau – Curup – PT Hutama Karya 17 Km 5. Solo – Yogyakarta – PT Jogjasolo 42 km Marga
Bengkulu segmen Bengkulu – NYIA Kulonprogo seksi Marga Makmur 5. Jakarta – Cikampek II PT Jasamarga 28 Km
Taba Penanjung 1 Selatan Paket 3 Japek Selatan
5. Indrapura – Kisaran PT Hutama Karya 48 Km SUBTOTAL 158 Km 6. Serpong – Balaraja seksi PT Transbumi 6 Km
6. Binjai – Pangkalan PT Hutama Karya 58 Km 1A Serbaraja
Brandan 7. Cinere – Jagorawi seksi 3 PT Translingkar 5 Km
7. Sp. Indralaya – Muara PT Hutama Karya 119 Km TRANS SULAWESI
Kita Jaya
Enim 1. Manado – PT Jasamarga 13 Km SUBTOTAL 105 Km
8. Kayu Agung – Palembang PT Waskita 69 Km Bitung Manado Bitung
– Betung seksi 2 dan 3 Sriwijaya Tol SUBTOTAL 13 Km
SUBTOTAL 554 Km
TRANS JAWA
Jumlah Panjang 1. Pasuruan – PT Trans Jawa Paspro 12 Km
Probolinggo Jalan Tol
841 Km SUBTOTAL 12 Km
Jumlah Ruas
22 Ruas
Jumlah BUJT
17 BUJT
Ruas Seksi Panjang (Km) Progres Fisik Penyelesaian Konstruksi
Daftar Isi
Daftar Isi
Non Trans 144,47
Rencana
Cileunyi ‐ Sumedang – Dawuan Seksi 1 (Cileunyi-Ranca Kalong) (Phase III) 10,6 89,10 % Desember
Seksi 2 Phase I + II (Ranca Kalong-Ciherang) 17,1 94,72 %
Penyelesaian Seksi 3 (Sumedang-Cimalaka)

Seksi 4 (Cimalaka-Legok)**
4,1
8,2
100,00 %
6,99 %
Konstruksi/ Seksi 5 (Legok-Ujung Jaya)**

Seksi 6 (Ujung Jaya – Dawuan)**
14,9
6,1
13,42 %
67,25 %
Pengoperaian
Ciawi – Sukabumi Seksi 2 (Cigombong-Cibadak) 11,9 75,05 % April
Serang – Panimbang Seksi 1 (Serang-Rangkasbitung) 26,5 100,00 % Sudah Laik Fungsi
Jalan Tol
Balikpapan – Samarinda Seksi 1 (KM 13 – Samboja) * 21,7 Operasi
Seksi 5 (KM 13 – Sepinggan) 10,7 Operasi
Tahun 2021
Manado – Bitung Seksi 2B (Danowudu-Bitung) 12,7 89,24 % Oktober
Jabodetabek 73,65
Cibitung – Cilincing Seksi 1 (Cibitung-Telaga Asih) 2,6 Operasi
Seksi 2 -3 (Gabus Indah - Tambelang) 24,7 94,09 % November
19 Ruas Cimanggis – Cibitung
Bogor Ring Road
Seksi 2 (On/Off Jatikarya - SS Cikeas)
Seksi 3A
3,5
2,9
62,07 % April 2022
Operasi
Serpong – Cinere Seksi 1 (Serpong IC-Pamulang IC)* 6,5 Operasi
416 Km Cengkareng – Batu Ceper – Kunciran

Bekasi – Cawang – Kp. Melayu
Cengkareng - Batu Ceper - Kunciran (JORR II)*
Seksi 1A (Koneksi Toll to Toll Wiyoto Wiyono) + On Ramp
14,2
Ramp
Operasi
Operasi
Jatiwaringin
*) Total Carryover 2020 64,8 Km 2A (Jaka Sampurna–Jl Hasibuan) + 2A ‐ Ujung 4,9 96,28 % Februari 2022
**) Target Penambahan 6 Ruas Tol DKI Seksi A Kelapa Gading - Pulo Gebang 9,3 Operasi
Serpong – Balaraja Seksi 1A (Bagian dari Seksi 1 BSD-Legok) 5,2 51,23 % Desember
Trans Sumatera 196,55
Kayu Agung - Palembang - Betung Seksi 1 Tahap 1B 8,23 Operasi
Sigli - Banda Aceh Seksi 2 (Seulimeum - Jantho) 6,3 95,93 % Desember
: Mundur ke Tahun 2022 Seksi 3 (Jantho-Indrapuri)* 16 Operasi
Seksi 5 (Blang Bintang – Kuto Baro) 7,7 54,90 % Desember
Sudah Operasi hingga September
Seksi 6 (Kuto Baro ‐ Baitussalam) 4,8 72,46 % Desember
10 Ruas Kuala Tanjung – Tebing Tinggi – Parapat Kuala Tanjung - Pematang Siantar
Padang – Pekanbaru Pekanbaru - Bangkinang STA 9 - 40

96,5
31
62,02 %
74,89 %
Desember
Desember
96 Km Medan – Binjai
Lubuk Linggau ‐ Curup – Bengkulu
Padang Sicincin STA 0+000 – 4+200
Seksi 1A (Jl Veteran-Tanjung Mulia)*
Bengkulu - Taba Penanjung
4,2
4,22
17,6
100,00 %
82,96 %
Desember
Operasi
Desember
TOTAL 416
Daftar Isi
RINGKASAN PROGRES KONSTRUKSI JALAN TOL TRANS JAWA
Progres Konstruksi Rencana Penyelesaian
Ruas Seksi Panjang Lahan (%)
Rencana Realisasi Deviasi Konstruksi
Pasuruan - Probolinggo seksi 4 Seksi 4 (Probolinggo Timur - SS Gending) 8,00 Km 65,00 10,35 6,84 -3,51 Desember 2022
Probolinggo - Banyuwangi Seksi 1 (STA 0+000 - 29+600) 29,60 Km 24,88 0,00 0,00 0,00 Juni 2024
Seksi 2 (STA 29+600 - 140+475) 110,90 Km 2,93 0,00 0,00 0,00 Februari 2026
Seksi 3 (STA 140+475 - 171+516) 31,00 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 Februari 2026
TOTAL 6,11 0,00 0,00 0,00
Daftar Isi
RINGKASAN PROGRES KONSTRUKSI JALAN TOL NON TRANS
Ciawi - Sukabumi Seksi 1 (Ciawi - Cigombong) 15,35 Km Operasi (2018)
Seksi 2 (Cigombong ‐ Cibadak) 11,90 Km 98,39 75,55 75,05 -0,50 April 2022
Seksi 3 (Cibadak - Sukabumi Barat) 13,70 Km 26,00 0,00 0,00 0,00 Juli 2023
Seksi 4 (Sukabumi Barat - Sukabumi TImur) 13,05 Km 9,00 0,00 0,00 0,00 Juli 2024
TOTAL 54,00 Km 58,88 45,07 44,96 -0,11
Cileunyi - Sumedang - Dawuan Seksi 1 (Cileunyi - Ranca Kalong) 10,57 Km 99,11 88,45 89,10 0,65 Desember 2021
Seksi 2 (Ranca Kalong - Sumedang) 17,05 Km 98,74 97,15 94,72 -2,43 Desember 2021
Seksi 3 (Sumedang - Cimalaka) *Operasi menunggu seksi 2 4,05 Km 99,76 100,00 100,00 0,00 Desember 2021
Seksi 4 (Cimalaka - Ujung Jaya) 8,20 Km 75,41 4,22 6,99 2,77 Desember 2021
Seksi 5 (Cimalaka - Ujung Jaya) 14,90 Km 79,48 24,46 20,49 -3,97 Desember 2021
Seksi 6 (Ujung Jaya - Dawuan) 6,07 Km 96,17 47,57 67,25 19,69 Desember 2021
TOTAL 60,84 Km 45,21 17,70 19,05 1,34
Balikpapan-Samarinda Seksi 1 (KM 13–Samboja) 22,03 Km Operasi (2021)
Seksi 5 (KM 13–Sepinggan) 10,74 Km Operasi (2021)
Seksi 2, 3, dan 4 (Samboja - Jmbtn Mahkota) 64,87 Km Operasi (2019)
TOTAL 97,64 Km 99,13 100,00 100,00 0,00
Krian-Legundi-Bunder-Manyar Seksi 1, 2, dan 3 (Krian - Bunder) 29,00 Km Operasi (November 2020)
Seksi 4 (Bunder - Manyar) 9,40 Km 62,06 0,00 0,00 0,00 Konstruksi belum dimulai
TOTAL 38,40 Km 90,71 75,52 75,52 0,00
Manado-Bitung Seksi 1 (Manado–Airmadidi) 14,00 Km
Seksi 2A (Airmadidi-Kauditan) 6,50 Km Operasi (2020)
Seksi 2A (Kauditan-Danowudu) 5,85 Km
Seksi 2B (Danowudu–Bitung) 12,65 Km 97,60 95,15 89,24 -5,91 Oktober 2021
TOTAL 39,00 Km 99,17 98,32 96,28 -2,05
Ujung Pandang AP Pettarani Seksi 3
4,30 Km Operasi (2020)
Penanganan Arteri dan Simpang
Semarang - Demak Seksi 1 (Semarang - Sayung) 10,69 Km 2,29 0,00 0,00 0,00 Juni 2024
Seksi 2 (Sayung-Demak) 16,31 Km 90,91 53,70 54,49 0,79 Juni 2022
TOTAL 27,00 Km 55,82 32,44 32,92 0,48
Serang - Panimbang Seksi 1 (Serang–Rangkasbitung) 26,50 Km 97,86 100,00 100,00 0,00 Sudah Laik Fungsi
Seksi 2 (Rangkasbitung - Cileles) 24,17 Km 76,41 10,70 10,93 0,23 Agustus 2023
Seksi 3 (Cileles - Panimbang) 33,00 Km 64,21 0,00 0,00 0,00 Agustus 2023
TOTAL 83,67 Km 81,26 34,76 34,83 0,07
Daftar Isi
RINGKASAN PROGRES KONSTRUKSI JALAN TOL NON TRANS
Yogyakarta - Bawen Seksi 1 (JC Sleman - SS Banyurejo) 8,25 Km 13,00 0,00 0,00 0,00 Juni 2023
Seksi 2 (SS Banyurejo - SS Borobudur) 15,26 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2023
Seksi 3 (SS Borobudur - SS Magelang) 8,08 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2023
Seksi 4 (SS Magelang - SS Temanggung) 16,46 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2023
Seksi 5 (SS Temanggung - SS Ambarawa) 22,56 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2023
Seksi 6 (SS Ambarawa - JC Bawen) 5,21 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2023
TOTAL 75,82 Km 1,41 0,00 0,00 0,00
Solo - Yogyakarta - NYIA Seksi 1 JC Kartosuro s.d. SS Purwomartani 42,38 Km 40,72 2,46 3,28 0,82 September 2022
Kulonprogo Seksi 2 SS Purwomartani s.d. SS Gamping 23,43 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2024
Seksi 3 Sleman - Gamping 30,77 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2023
Seksi 3 Gamping - Purworejo Juni 2024

96,57 Km 14,68 0,77 1,00 0,23
Daftar Isi
RINGKASAN PROGRES KONSTRUKSI JALAN TOL JABODETABEK
Cengkareng – Kunciran Seksi 1–4 (Cengkareng–JC Kunciran) 14,19 Km Operasi (2021)
Cinere – Serpong Seksi 1 (SS Serpong–SS Pamulang) 6,50 Km Operasi (2021)
Seksi 2 (SS Pamulang-Cinere) 3,64 Km 98,96 90,99 87,90 -3,09 Oktober 2021
TOTAL 10,14 Km 99,36 96,77 95,77 -1,00
Cinere - Jagorawi Seksi 1 (Jagorawi - Raya Bogor) 3,70 Km Operasi (2012)
Seksi 2 (Raya Bogor - Kukusan) 5,50 Km Operasi (2019)
Seksi 3 (Kukusan - Cinere) 5,50 Km 75,32 20,53 7,02 -13,51 Mei 2022
TOTAL 14,70 Km 90,77 70,26 65,21 -5,05
Cimanggis - Cibitung Seksi 1A (Cimanggis – Jatikarya) 3,17 Km Operasi (2020)
Seksi 2 (Jatikarya - JC Cibitung) 3,50 Km 82,77 75,72 62,07 -13,65 April 2022
TOTAL 6,67 Km 89,23 75,75 71,07 -4,69
Cibitung - Cilincing Seksi 1 (Cibitung - Gabus Indah) 2,60 Km Operasi (2021)
Seksi 2 -3 (Gabus Indah - Tambelang) 24,65 Km 99,36 94,99 95,23 0,24 November 2021
Seksi 4 (Tambelang - Cilincing) 7,52 Km 59,81 62,83 62,83 0,00 Maret 2022
TOTAL 34,77 Km 95,35 96,63 96,71 0,08
Depok - Antasari Seksi1 (Antasari - Brigif) 5,80 Km Operasi (2018)

Seksi 2 (Brigif –Sawangan) 6,30 Km Operasi (2020)
Seksi 3 (Sawangan - Bojonggede) 9,50 Km 11,88 0,00 0,00 0,00 Maret 2023
Seksi 4 (Bojonggede - Salabenda) 6,40 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2024
TOTAL 28,00 Km 47,25 43,21 43,21 0,00
Bekasi - Cawang - Kampung Melayu Seksi 1B dan 1C 10,30 Km Operasi (2017)
Seksi 1A (Koneksi Toll to Toll Wiyoto Wiyono) Operasi (2021)
1,70 Km 92,55 86,68 82,02 -4,66
Seksi 1A (On Ramp Pasar Gembrong) Februari 2022
2A (Jaka Sampurna–Kayuringin) 4,12 Km 96,83 100,00 99,31 -0,69 Mei 2022
2A - Ujung (On/Off Hasibuan) 0,76 Km 85,83 97,65 79,76 -17,89 Mei 2022
On Jatiwaringin Operasi (2021)
0,76 Km 98,39 86,52 68,80 -17,72
Off Jatiwaringin Februari 2022
TOTAL 17,64 Km 97,10 98,03 95,89 -2,14
Bogor Ring Road Seksi 3 Seksi 3A (Simpang Yasmin ‐ Kayu Manis) 3,00 Km Operasi (2021)
Seksi 3A Frontage dan penanganan simpang -
Seksi 3B (Kayu Manis - Salabenda) 1,50 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2024
TOTAL SEKSI 3 4,50 Km 66,67 66,67 66,67 0,00
6 Ruas Tol DKI Jakarta (Semanan - Pulo Gebang) Seksi A (Klp. Gading–Pulo Gebang) 9,30 Km Operasi (2021)
Jakarta Cikampek II Selatan Paket 1 (Jatiasih - Setu) 9,30 Km 3,06 0,00 0,00 0,00 Oktober 2025
Paket 2 (Setu - Taman Mekar) 24,85 Km 30,18 0,00 0,00 0,00 2023
Paket 3 (Taman Mekar - Sadang) 27,85 Km 81,79 84,67 55,81 -28,86 November 2022
TOTAL 62,00 Km 49,30 38,30 25,07 -13,23
Serpong - Balaraja Seksi 1A Seksi 1A Paket 2 0,95 Km 100,00 86,69 63,60 -23,09 Desember 2021
Seksi 1A Paket 3 4,20 Km 90,00 78,82 46,32 -32,50 Desember 2021
TOTAL SEKSI 1A 5,15 Km 98,04 81,06 51,23 -29,83
RINGKASAN PROGRES KONSTRUKSI JALAN TOL Daftar Isi
TRANS SUMATERA
Ruas Seksi Panjang Progres Konstruksi Rencana Penyelesaian
Lahan (%) Rencana Realisasi Deviasi Konstruksi
Kayu Agung – Palembang – Betung Seksi 1A (Kayu Agung - Jakabaring) 33,50 Km Operasi (2020)
Seksi 1B (Jakabaring - Jalintim) 9,00 Km Operasi (2021)
Seksi 2 dan 3 (Jalintim - Betung) 69,19 Km 82,28 97,78 16,83 -80,95 Desember 2022
TOTAL 111,69 Km 89,02 98,62 48,48 -50,14
Simpang Indralaya - Muara Enim Seksi 1 (Sp. Indralaya - Prabumulih) 65,00 Km 84,52 55,78 57,49 1,72 Desember 2022
Seksi 2 (Prabumulih - Muara Enim) 54,00 Km 19,01 95,88 8,69 -87,19 Ditangguhkan (>2024)
TOTAL 119,00 Km 54,79 73,98 35,35 -38,63
Muara Enim - Lahat - Lubuk Linggau - 114,50 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 Ditangguhkan (>2024)
Lubuk Linggau - Curup - Bengkulu Bengkulu - Taba Penanjung 17,60 Km 100,00 73,19 82,96 9,77 Desember 2021
Pekanbaru – Kandis – Dumai Seksi 1 -6 (Pekanbaru - Dumai) 131,40 Km Operasi (2020)
Padang - Pekanbaru Padang ‐ Sicincin (STA 0+000 – 0+450 dan 2+800 – 4+200) 36,00 Km 99,97 70,53 100,00 29,48 Desember 2021
Pekanbaru - Bangkinang 40,00 Km 59,17 76,92 74,89 -2,02 Desember 2021
Bangkinang - Pangkalan 60,00 Km 0,00 47,19 47,42 0,23 Desember 2023
TOTAL 136,00 Km
Indrapura Kisaran - 47,55 Km 25,47 45,74 26,59 -19,15 Desember 2022
Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Seksi 1 - 4 (Kewajiban BUJT) 96,45 Km 83,20 72,57 62,02 -10,55 Desember 2021
Parapat Seksi 5 -6 (Dukungan Pemerintah) 39,00 Km 0,00 0,00 0,00 0,00 -
TOTAL 135,45 Km 59,24 51,67 44,16 -7,51
Medan - Binjai Seksi 1 Segmen 1B‐1C Jl Veteran–Tj Mulia 3,52 Km Operasi (2021)
Binjai Langsa Binjai - Pangkalan Brandan 58,00 Km 31,57 43,52 40,99 -2,53 Desember 2022
Sigli - Banda Aceh Seksi 1 (Padang Tiji - Seulimeum) 25,70 Km 94,22 28,00 38,55 10,56 Desember 2022
Seksi 2 (Seulimeum - Jantho) 6,30 Km 98,46 100,00 95,93 -4,07 Desember 2021
Seksi 5 dan 6 (Blang Bintang - Baitussalam) 7,70 Km 97,74 82,53 61,64 -20,89 Desember 2021
Seksi 3 (Jantho - Indrapuri) 16,00 Km Operasi (2021)
Seksi 4 (Blang Bintang – Indrapuri) 13,50 Km Operasi (2020)
TOTAL 69,20 Km 97,14 74,87 74,28 -0,59
Daftar Isi
JALAN TOL PERSIAPAN (TELAH PPJT)
TRANS SUMATERA NON TRANS JABODETABEK

1. Padang - Pekanbaru (Pangkalan – 1. 6 Ruas Tol DKI
156 Km 1. Ciawi – Sukabumi seksi 3 dan 4 27 Km
Sicincin) a. 6 Ruas Tol DKI Jakarta seksi B
2. Krian-Legundi-Bunder-Manyar seksi 4 9 Km 21 Km
dan C
2. Lubuk Linggau - Curup – Taba
78 Km 4. Serang - Panimbang seksi 2 dan 3 57 Km b. 6 Ruas Tol DKI Jakarta Duri Pulo
Penanjung 13 Km
‐ Kp. Melayu
3. Muara Enim - Lahat - Lubuk Linggau 115 Km 5. Semarang – Demak Seksi 1 11 Km
c. 6 Ruas Tol DKI Jakarta
4. Binjai – Langsa segmen Pangkalan 6. Solo – Yogyakarta – NYIA Kulonprogo 10 Km
73 Km 54 Km Kemayoran ‐ Kp. Melayu
Brandan - Langsa seksi 2 dan 3 d. 6 Ruas Tol DKI Jakarta Pasar
5. Kuala Tanjung – Tebing Tinggi – Parapat 7. Kertosono – Kediri 21 Km 9 Km
47 Km Minggu ‐ Casablanca
Seksi 5 dan 6 8. Yogyakarta – Bawen 76 Km e. 6 Ruas Tol DKI Jakarta Ulujami ‐
9 Km
SUBTOTAL 469 Km Tn Abang
SUBTOTAL 255 Km 2. Serpong - Balaraja seksi 1B, 2,
34 Km
dan 3
3. Depok – Antasari seksi 3 dan 4 16 Km
4. Jakarta Cikampek II Selatan Paket
36 Km
1 dan 2
5. Bekasi – Cawang – Kp. Melayu
2 Km
seksi 2B
6. Bogor Ring Road seksi 3B 2 Km
SUBTOTAL 151 Km
Jumlah Panjang
1047 Km TRANS JAWA

1. Probolinggo – Banyuwangi 172 Km
Jumlah Ruas SUBTOTAL 172 Km
19 Ruas
Jumlah BUJT
17 BUJT
Daftar Isi
JALAN TOL PERSIAPAN (BELUM PPJT)
No. RUAS JALAN BEBAS HAMBATAN PANJANG (Km) STATUS No. RUAS JALAN BEBAS HAMBATAN PANJANG (Km) STATUS
PERSETUJUAN PRAKARSA AKHIR DALAM PROSES PERSETUJUAN PRAKARSA AWAL
1. Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap 206,65 Proses Lelang 1. Cileles (Serpong) - Maja - Rangkasbitung - Merak 34,00 Usulan
Catatan: menjadi s.d Rangkasbitung saja
2. Kamal - Teluknaga - Rajeg 38,60 Izin Prakarsa
2. Lingkar Selatan Bandung 34,41 Usulan
3. Akses Patimban 37,70 Izin Prakarsa
3. Cipularang - Lembang 13,50 Usulan
4. Semanan - Balaraja 32,39 Izin Prakarsa
4. Bandung Intra Urban Toll Road 27,23 Usulan
5. Jalan Tol Layang Dalam Kota Ruas Cikunir - Karawaci 40,00 Izin Prakarsa
5. Pejagan - Cilacap 141,00 Usulan
6. Bogor- Serpong via Parung 31,10 Izin Prakarsa
6. Gresik - Lamongan - Tuban 72,90 Usulan
Jakarta Outer Ring Road (JORR) Elevated Ruas Cikunir - 7. Mojokerto - Mojosari - Gempol 41,90 Usulan
7. 21,50 Izin Prakarsa
Ulujami
8. Probolinggo - Lumajang 27,38 Usulan
8. Sentul Selatan - Karawang Barat 61,50 Izin Prakarsa
9. Juanda - Gempol 44,00 Usulan
9. Semarang Harbour (Semarang - Kendal) 20,86 Izin Prakarsa
10. Sukorejo - Batu - Kediri 110,00 Usulan
10. Malang - Kepanjen 29,74 Izin Prakarsa
11. Kediri - Tulungagung 45,00 Usulan
11. Gilimanuk - Mengwi 65,56 Izin Prakarsa
PENYAMPAIAN USULAN PRAKARSA
PERSETUJUAN PRAKARSA AWAL/STUDI KELAYAKAN 1. Pasar Jumat - Parung 23,79 Usulan
1. Tomang - Pluit Bandara Soekarno Hatta 19,00 Izin Studi 2. Pontianak - Singkawang 115,00 Usulan
2. Dalam Kota Medan 32,16 Izin Studi 3. Akses Patimban Extend 20,00 Usulan
3. Pulogebang - JORR 2 17,46 Izin Studi 4. Kohod - Lebakwangi 32,00 Usulan
4. Cikarang - Ciranjang 60,30 Izin Studi 5. Citeureup - Bojonggede - Legok 48,00 Usulan
Daftar Isi
BADAN PENGATUR JALAN TOL Daftar Isi
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
Trans Jawa Non Trans Jabodetabek Trans Sumatera Pekerjaan

Tambahan
PASURUAN – PROBOLINGGO Daftar Isi
PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol
Konsultan Perencana PT Multi Phi Beta
Kontraktor PT Waskita Karya
Konsultan Supervisi PT Virama Karya
Konsultan PMI PT Monoheksa
ASPEK TEKNIS
1. Panjang : 43,75 Km
2. Jumlah Seksi : 4 Seksi
3. Jumlah Simpang Susun : 3 buah
4. Kecepatan Rencana : 120 Km/jam
5. Jumlah Lajur (Awal) : 2 x 2 x 3,6 M
6. Jumlah Lajur (Akhir) : 2 x 3 x 3,6 M
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp – T
2. Biaya Konstruksi : Rp 4,09 T
3. Biaya Investasi : Rp 6,36 T
4. Masa Konsesi : 50 tahun (sejak 6 Desember 2017)
5. Tanda Tangan PPJT : 16 / Desember / 2011
6. Tarif : 1.204/Km (2021)
Progres Konstruksi (%)

Panjang Progres Tanah Penyelesaian
Seksi
(km) Bebas (%) Rencana Realisasi Deviasi Konstruksi
Status update: 14 Oktober

Seksi 4 (Probolinggo Timur - Akhir Proyek) 12,46 65,00 10,35 6,84 -3,51 Desember 2022
TOTAL
PASURUAN – PROBOLINGGO Daftar Isi
PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol
KETERANGAN
• Seksi 1 (13,50 Km), Seksi 2 (6,90 Km), Seksi 3 (10,90 Km) Sudah Operasi April 2019.
• Seksi 4: dalam tahap pembebasan lahan, rencana mulai konstruksi tahun 2021.
PEKERJAAN YANG SEDANG DILAKUKAN
• Upaya yang telah dilakukan: Memaksimalkan alokasi anggaran pengadaan tanah sebesar Rp 235 Milyar yang telah disetujui oleh Kementerian Keuangan.
• Tindak Lanjut: Mengusulkan alokasi anggaran pengadaan tanah untuk penyelesaian lahan 100,00% di tahun 2021.
PERMASALAHAN
• Lahan yang bisa dikerjakan baru 850 m, sedangkan sisanya spot-spot sehingga alat berat belum bisa di mobilisasi
• Jembatan akses semntara pada Sta. 31+500 mengalami keterlambatan yang semula direncanakan selesai akhir Januari 2021.
PROBOLINGGO – BANYUWANGI Daftar Isi
PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi
Konsultan KSO PT Buana Archicon - PT Mega Trustlink -

Perencana PT Maratama Cipta Mandiri ;
PT Multi Phi Beta;
PT Cipta Strada
Kontraktor Waskita – Wika, KSO
Adhi – Nindiya – Brantas, KSO
PP – Gorip, KSO
Konsultan PT Virama Karya; PT Multi Phi Beta;
Supervisi PT Esakapindo Matra
Konsultan
PMI
No Seksi (Wilayah) Status RTA
1 Seksi 1 (Probolinggo - Telah Ada persetujuan Dirjen BM No
Paiton) : BM.07.02-O8 /672
Tanggal 6 Agustus 2020
2 Seksi 2 (Paiton - Proses Desain RTA dan Penajaman
Bajulmati)
3 Seksi 3 (Bajulmati - Proses Desain RTA dan
Ketapang) Penajaman
ASPEK TEKNIS
1. Panjang : 171,516 Km
Panjang Pogres Tanah Penyelesaian 2. Jumlah Seksi : 3 Seksi
No Seksi
(Km) (%) Ra Ri Dev Konstruksi 3. Jumlah Simpang Susun : 7 buah
Status update: 30 September
4. Kecepatan Rencana : 80 - 100 Km/jam
1 Seksi 1 (STA 0+000 - 29+600) 29,6 24,88* 0,00 0,00 0,00 2024 6. Jumlah Lajur (Akhir) : 2 x 3 x 3,6 M
2 Seksi 2 (STA 29+600 - 45+626 (SS Besuki)) 2026 ASPEK INVESTASI
110,9 2,93 0,00 0,00 0,00 1. Biaya Tanah : Rp – T
3 Seksi 2 (STA 45+626 - 140+475) 2026
3. Biaya Investasi : Rp 23,39 T
4 Seksi 3 (STA 140+475 - 171+516) 31 0,00 0,00 0,00 0,00 2026
4. Masa Konsesi : 35 tahun
TOTAL 172,9 6,11 0,00 0,00 0,00 5. Tanda Tangan PPJT : 29 Desember 2017
6. Tarif : Rp. 1.800/Km (2019)
*) - Progres pembebasan tanah sudah memperhitungkan fasum
- Lahan Perhutani di Seksi 1, telah terbit IPPKH nya dan saat ini dalam proses penyusunan BA Penataan Batas, dengan total luasan 44,207 Ha (16,79%) dari total Luasan Kebutuhan Lahan Seksi 1 Status Per 10 Maret 2021

KETERANGAN
1. Untuk kepastian terlaksananya konstruksi Jalan Tol Probolinggo - Banyuwangi, sebagai tahap awal kami telah memiliki perjanjian kerja dengan 3 kontraktor pelaksana yang telah ditandatangani sejak Bulan
Desember 2019 untuk Paket Konstruksi 1 & Paket Konstruksi 2, serta sejak Bulan Januari 2020 untuk Paket Konstruksi 3. Perjanjian kerja tersebut menggunakan metode Contractor Pre finance (CPF) untuk
menjamin kelancaran pelaksanaan proyek Jalan Toi Probolinggo - Banyuwangi ini tanpa perlu pendanaan awal dari PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi.
2. Namun demikian mengacu kepada klausul dalarn PPJT Jalan Toi Probolinggo - Banyuwangi, PT JPB belum mendapatkan sindikasi perbankan yang bersedia untuk mendukung pelaksanaan Pengusahaan Jalan Toi
Probolinggo - Banyuwangi dengan pertimbangan kelayakan yang masih rendah.
3. Hal - hal terkait Financial Close sudah kami sampaikan sebelumnya dalam surat nomor DU.KU.10.03.073 tanggal 16 Februari 2021
4. Terkait Kelayakan Investasi Proyek yang rendah, Dalam rangka menghemat biaya konstruksi, saat ini dalam proses pelaksanaan Review Desain untuk Seksi 1, dan Penajaman/Optimasi desain untuk seksi 2 & 3
(disampaikan melalui surat dari PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi nomor DU.PR.03.024 tanggal 20 Januari 2021)
Review Desain RTA Seksi 1

Penyusunan dan Penajaman Desain RTA Seksi 2 & 3
PERMASALAHAN
• Terdapat usulan dari Kementerian LHK kepada Kementrian PUPR mengenai perubahan desain Jalan Tol di area Balai Taman Nasional Baluran menjadi flyover (elevated) (sepanjang +- 20 km di wilayah seksi 2) yang
akan berfungsi sebagai Perllintasan Hewan. Diperlukan adanya pembahasan dan kesepakatan mengenai desain dan titik lokasi perlintasan nya dengan Pihak Balai Taman Nasional Baluran dan atau Kementrian LHK
(Seksi 2)
• Teridentifikasinya Tambahan Goa Jepang yang berada di Area Main Road dan TIP Seksi 3
RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN KETAPANG

1. Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi sebagai bagian dari Jalan Tol RENCANA PENGEMBANGAN
Transjawa yang dapat mengakomodasi koneksitas menuju
kawasan Pelabuhan Penyeberangan Ketapang yang dikelola oleh
PT ASDP.
2. Akan dilakukan pengembangan Kawasan Pelabuhan
Penyeberangan Ketapang untuk :
a. Mengakomodasi dampak lonjakan volume lalu lintas sebagai
akibat koneksitas dengan Jalan Tol Probolinggo –
Banyuwangi yang merupakan bagian dari Jalan Tol
Transjawa.
b. mendukung peningkatan kunjungan wisata di daerah
Banyuwangi dan Bali.
3. Diantara upaya pengembangan Kawasan Pelabuhan
Penyeberangan Ketapang yang dapat dilakukan:
a. Kolaborasi dengan insfrastruktur jalan tol melalui rencana
pemanfaatan rest area sebagai buffer zone sebelum
memasuki Kawasan Pelabuhan.
b. Rencana peningkatan koneksitas melalui Jalan Nasional non
tol yang saat ini memiliki lajur 2x1
c. Peremajaan dan peningkatan kapasitas terminal pelabuhan,
termasuk pengaturan kapasitas armada dan pola lalu
lintasnya.
RUAS PASURUAN - RUAS PROBOWANGI 1 RUAS PROBOWANGI 2

PROBOLINGGO KABUPATEN PROBOLINGGO KABUPATEN SITUBONDO
STA. 0+000 – 29+600 STA. 29+600 – 140+475 REST AREA STA.
KAWASAN
PLTU 108+600
PAITON
REST AREA STA. 75+400 SITUBONDO (JALUR A)
JL. NASIONAL (JALUR A & B)
PROBOLINGGO - SITUBONDO - BANYUWANGI REST AREA STA.
118+900
GN. RINGGIT (JALUR B)
PROBOLINGGO
AWAL PROYEK GN. LURUS

STA. 0+000
SS. SITUBONDO (STA. 88+050)

GN. BALURAN
REST AREA STA. 33+650 PANJANG AKSES 1,178 KM
SS. PAITON (STA. 19+600) REST AREA
(JALUR A & B)
PANJANG AKSES 2,557 KM STA. 50+450 (JALUR B) SS. ASEMBAGUS (STA. 105+300)
GN. BISER
STA. 51+600 (JALUR A) PANJANG AKSES 1,569 KM
SS. BESUKI (STA. 45+625)
SS. KRAKSAAN (STA. 6+475)
PANJANG AKSES 1,676 KM
BONDOWOSO ZONA KAWASAN LATIHAN TEMPUR KAWASAN
MARINIR KARANG TEKOK TN. BALURAN
SS. PROBOLINGGO TIMUR GN. SAING
GN. ARGOPURO
GN. PIRING SS. BAJULMATI (STA. 142+310)

JL. NASIONAL
LUMAJANG - JEMBER - BONDOWOSO - SITUBONDO - BANYUWANGI
STA. 140+475 – 171+516
KABUPATEN BANYUWANGI
JL. NASIONAL
RUAS PROBOWANGI 3
PROBOLINGGO - LUMAJANG
GN. IJEN
LUMAJANG
GN. RAUNG REST AREA
STA. 163+000 (JALUR A)
STA. 163+400 (JALUR B)
JEMBER KAWASAN
PELABUHAN KETAPANG
AKHIR PROYEK (STA. 171+516)

ON/OFF RAMP KETAPANG
BANYUWANGI
BALI
JL. NASIONAL
LUMAJANG - JEMBER - BANYUWANGI
Tahap 1
Tahap 2
KONEKTIVITAS JALAN TOL MENUJU PELABUHAN KETAPANG
Jawa
Bali 4
Jalan Nasional
Jalan Toll
Tikungan setelah
1
Pom Bensin
Varley
Sirkulasi Area Pelabuhan Penyeberangan
Exit ke Ketapang
Pelabuhan
Daftar Isi

Tambahan
CIAWI – SUKABUMI Daftar Isi
PT Trans Jabar Tol
Konsultan Perencana PT Mega Trustlink

CIAWI
SS Ciawi Kontraktor PT Waskita Karya (Persero) Tbk
Ciawi – Cigombong
Konsultan Supervisi PT Mitrapacific Consulindo International

15,35 Km
Seksi 1
SS Caringin Konsultan PMI PT Wiranta Bhuana Raya

ASPEK TEKNIS
1. Panjang : 54 Km
SS Cigombong 2. Jumlah Seksi : 4 Seksi
Cigombong –
Cianjur
11,9 Km
Cibadak

Seksi 2

SS Cibadak
ASPEK INVESTASI
SS Sukabumi Barat 1. Biaya Tanah : Rp – T
SUKABUMI SS Sukabumi Timur 3. Biaya Investasi : Rp 11,71 T
Seksi 3 Seksi 4
Cibadak – Sukabumi Sukabumi Barat – Sukabumi 5. Tanda Tangan PPJT : 16 Desember 2011
Barat Timur
13,70 Km 13,05 Km 6. Tarif : Rp. 1.000/Km (2019)

Panjang Progres Tanah
Seksi Penyelesaian Konstruksi
(km) Bebas (%) Rencana Realisasi Deviasi

Seksi I (Ciawi - Cigombong) 15,35 100,00 100,00 100,00 0,00 Operasi Desember 2018
Seksi II (Cigombong - Cibadak) 11,9 98,39 75,55 75,05 -0,50 April 2022
Seksi III (Cibadak - Sukabumi Barat) 13,7 26,00 0,00 0,00 0,00 Juli 2023
Seksi IV(Sukabumi Barat - Sukabumi Timur) 13,05 9,00 0,00 0,00 0,00 Juli 2024
TOTAL 54 58,88 45,07 44,96 -0,11

CIAWI – SUKABUMI Daftar Isi
PT Trans Jabar Tol

1. Tanah (Galian dan Timbunan). 6. Jembatan Overpass.
2. LPA. 7. Box Underpass.
3. Lean Concrete. 8. Simpang Susun.
4. Rigid Pavement. 9. Box Culvert.
5. Jembatan Utama. 10.Jembatan Penyeberangan Orang
PERMASALAHAN
1. Seksi 1: Ciawi - Cigombong

• 15 bidang tanah belum bebas terdiri dari: 1 bidang tanah retur UGR, 13 bidang tanah PBT belum keluar dan 1 bidang tanah proses wakaf ke Kemenag (a/n Mushola Al Fadila).
2. Seksi 2: Cigombong - Cibadak
• 31 bidang tanah belum bebas terdiri dari: 4 bidang tanah SPP, 1 bidang tanah validasi, 1 bidang tanah instansi, 3 bidang tanah belum setuju dan 22 bidang tanah konsinyasi.
CILEUNYI – SUMEDANG – DAWUAN Daftar Isi
PT Citra Karya Jabar Tol
SS Ranca SS Cimalaka JC Dawuan

Kalong SS Sumedang
JC Cileunyi SS Ujung Jaya
Sumedang SS Legok
Cileunyi
DUKUNGAN PEMERINTAH BUJT (PT CITRA KARYA JABAR TOL

Seksi 1 Seksi 2 Seksi 3 Seksi 4 Seksi 5 Seksi 6
10,57 Km 17,05 Km 4,05 Km 8,2 Km 14,9 Km 6,07 Km
Konsultan Perencana PT Yodya Karya

Kontraktor (Seksi 1 Phase III) CRBC – Adhi Karya
(Seksi 2 Phase I) SCG – Wika – Waskita, Jo (Seksi 2 Phase II) MCC – Wika – Waskita – Nindya, Jo
(Seksi 3) PT Girder Indonesia; PT Brantas Abipraya
(Seksi 4) PT Wijaya Karya
(Seksi 5A) PT Adhi Karya
(Seksi 5B) PT Girder Indonesia
(Seksi 6A) PT Girder Indonesia
(Seksi 6B) PT Brantas Abipraya (Persero)
Konsultan Supervisi - PT Indec Internusa
- PT Diantama Rekanusa
- PT Indotek Konsultan Utama KSO PT Multi Phi Beta & PT Seecons
- PT Multi Phi Beta (KSO)
Konsultan PMI (Seksi 3) PT Wahana Mitra Amerta
(Seksi 4) PT Guteg Harindo
(Seksi 5 & 6) PT Matra Rekayasa Internasional

Seksi (Dukungan Pemerintah) Penyelesaian Konstruksi
Status update: 30 September

Seksi 1 Phase III : Cileunyi – Ranca Kalong 10,57 99,11 88,45 89,1 0,65 Desember 2021
Seksi 1 - APBN 0,88 100,00 100,00 100,00 0,00 Selesai (2012)
Seksi 2 Phase I : Ranca Kalong – Ciherang 6,35 100,00 100,00 100,00 0,00 Selesai (2017)
Seksi 2 Phase II : Ciherang – Sumedang 10,7 98,00 95,46 91,59 -3,87 Desember 2021
TOTAL 28,5 98,68 95,98 92,35 -3,63

Seksi (BUJT) Target Selesai Konstruksi

(Operasi Menunggu
Seksi 3: Sumedang – Cimalaka 4,05 99,76 100,00 100,00 0,00
penyelesaian seksi 2)
Seksi 4: Cimalaka – Legok 8,20 75,41 4,22 6,99 2,77
Seksi 5A: Legok – Ujung Jaya 11,54 13,42 1,88
14,90 79,48
Seksi 5B: Legok – Ujung Jaya 37,38 27,56 -9,82 Desember 2021
Seksi 6: Ujung Jaya – Dawuan 96,17436933 47,57 67,25 19,69
6,07
Junction Dawuan 100 29,36 36,37 7,01
TOTAL 33,22 84,00 32,89 35,39 2,50
ASPEK TEKNIS
1. Panjang : 60,10 Km 4. Kecepatan Rencana : 80 Km/jam
2. Jumlah Seksi : 6 Seksi 5. Jumlah Lajur (Awal) : 2 x 2 x 3,6 M
3. Jumlah Simpang Susun : 7 buah 6. Jumlah Lajur (Akhir) : 2 x 3 x 3,6 M
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp – T 4. Masa Konsesi : 40 tahun
2. Biaya Konstruksi : Rp 5,58 T 5. Tanda Tangan PPJT : 22 Februari 2017
3. Biaya Investasi : Rp 8,41 T 6. Tarif : Rp. 1.000/Km (2018)
KETERANGAN
• Pengoperasian Seksi 3 menunggu penyelesaian konstruksi Seksi 2.
• Terdapat beberapa permasalahan lahan pada Seksi 2 Phase II yang menghambat pekerjaan dilapangan.
• Seksi 5 16,71% lahan IPPKH 2,76% lahan bebas (total lahan bisa dikonstruksi 19,47%)
• Seksi 6 58,92% lahan IPPKH 28,63% lahan bebas (total lahan bisa dikonstruksi 87,55%)
PERMASALAHAN
1.Adanya permasalahan longsor lereng pada Seksi 2 Desa Bojongtotor dan Desa Sinarmulya yang dalam penangananya membutuhkan biaya + 152 M dan waktu + 8 bulan.
2.Nilai sisa pinjaman CEXIM untuk Seksi 1 dan Seksi 2 berkisar 15% (Rp 466,47 M), pihak CEXIM keberatan untuk menggeser pembayaran yang seharusnya dibayar tahun 2021 menjadi 2022 dan diusulkan perpanjangan
loan sampai akhir Desember 2021.
3.Adanya koneksi Jalan Tol Cisumdawu dengan Jalan Tol Cikopo – Palimanan (Cipali) berupa JC Dawuan yang belum terdapat dalam PPJT Cisumdawu nomor 03 tanggal 22 Februari 2017 dan akan dimasukkan dalam
penambahan lingkup konstruksi dalam Pengusahaan Jalan Tol Cisumdawu dengan pelaksanaan pendetailan masuk dalam Seksi 6
4.Koneksi JC Dawuan dengan rencana Aerotropolis Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) akan dilakukan bertahap dikemudian hari dengan pelaksanaan pembebasan lahan dan konstruksi menjadi tanggung jawab
milik pengembang BIJB
KRIAN – LEGUNDI – BUNDER – MANYAR Daftar Isi
PT Waskita Bumi Wira
Kontraktor PT. Waskita Karya Divisi III, PT. Waskita

Beton Precast
Konsultan Supervisi KSO PT Aria Jasa Reksatama
PT. Inti Eka Fajar Konsultan
Konsultan PMI PT Virama Karya
ASPEK TEKNIS
4. Kecepatan Rencana : 80 – 120 Km/jam
ASPEK INVESTASI
2. Biaya Konstruksi : Rp. 9,37 T
3. Biaya Investasi : Rp. 12,93 T
5. Tanda Tangan PPJT : 5 Desember 2016
6. Tarif : Rp 1.506/Km (2020
KETERANGAN
1. Seksi 1 (9,40 Km), Seksi 2 (8,80 Km), Seksi 3 (10,40 Km) Sudah Operasi November 2020.
2. Seksi 4:
- Dalam tahap pembebasan lahan, rencana mulai konstruksi TW 2 tahun 2021 dan rencana selesai
konstruksi TW I tahun 2023.
- BUJT telah menyampaikan kajian ulang kelayakan Jalan Tol KLBM Seksi 4 Ruas Bunder - Manyar
Progres Tanah
Seksi Pjg (km) Penyelesaian Konstruksi
Bebas (%) Rencana Realisasi Deviasi
Status update: 31 Maret

Seksi 1: Krian – Kademean Mengganti 9,77 100,00 100,00 100,00 0,00
Operasi
Seksi 2: Kedamean Mengganti – Boboh 8,83 100,00 100,00 100,00 0,00
November 2020
Seksi 3: Boboh – Bunder 10,4 100,00 100,00 100,00 0,00
Konstruksi belum
Seksi 4 : Bunder – Manyar 9,4 62,06 0,00 0,00 0,00
dimulai
TOTAL 38,4 90,71 75,52 75,52 0
KRIAN – LEGUNDI – BUNDER – MANYAR Daftar Isi
PT Waskita Bumi Wira
Rencana Pembangunan Akses JIIPE Jalan Tol Krian – Legundi – Bunder – Manyar
Seksi 1 Seksi 2 Seksi 3 Seksi 4

9,7 Km 8,8 Km 10,4 Km 9,3 Km
MANADO – BITUNG Daftar Isi
PT Jasamarga Manado Bitung
Sam
Operasi
Manado Ratulangi Konstruksi
Sta. 0+000
Bitung
Sta. 39+000
By Pass Soekarno
SS Danowudu
Sta 26+350
SS Sukur
Sta 6+000
Lokasi
SS Kauditan
Sta 20+500
SS Air Madidi
Sta 11+000
Sta 0+000 Sta 7+000 Sta 14+000 Sta 25+500 Sta 39+000
Paket 1A Paket 1B Paket 2A (11,5 km) Paket 2B (13,5 km)

Loan China (7 km) APBN (7 km) INVESTASI BUJT (25 Km)
Panjang = 39 km
MANADO – BITUNG Daftar Isi
PT Jasamarga Manado Bitung
Progres Tanah Progres Konstruksi (%)

Seksi Panjang (km) Penyelesaian Konstruksi
Bebas (%) Rencana Realisasi Fisik Deviasi
Status update : 30 September
Seksi 1 (Ring Road Manado – Sukur
11 100,00 100,00 100,00 0,00
–Airmadidi) Porsi Pemerintah
Segmen 1A (Manado – Sukur) 5 100,00 100,00 100,00 0,00
Operasi (2020)
Segmen 1B (Sukur – Airmadidi) 6 100,00 100,00 100,00 0,00
Seksi 2 (Airmadidi - Bitung) Porsi BUJT 28,85 98,70 97,38 94,19 -3,19
Segmen 2A (Airmadidi – Danowudu) 15,35 100,00 100,00 100,00 0,00
Segmen 2B (Danowudu – Bitung) 13,5 97,60 95,15 89,24 -5,91 Oktober 2021
TOTAL 39,85 99,17 98,32 96,28 -2,05
Konsultan Perencana PT Disiplan Consult
Kontraktor PT PP (Persero) Tbk
Konsultan Supervisi KSO PT Buana Manado Bitung
Konsultan PMI PT Virama Karya
ASPEK TEKNIS
1. Panjang : 39 Km 4. Kecepatan Rencana : 100 Km/jam
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp – T 4. Masa Konsesi : 40 tahun (sejak 3 Agustus 2017)
2. Biaya Konstruksi : Rp. 3,27 T 5. Tanda Tangan PPJT : 9 Juni 2016
3. Biaya Investasi : Rp. 4,95 T 6. Tarif : Rp 1.111/Km (2020)
SEMARANG – DEMAK Daftar Isi
PT PP Semarang Demak
Konsultan Perencana PT. LAPI-ITB
Kontraktor PP-WIKA, Konsorsium
Konsultan Supervisi PT. Virama Karya (persero)
Konsultan PMI PT Indec Internusa
ASPEK TEKNIS
1. Panjang : 27 Km
4. Kecepatan Rencana : 80 dan 100 Km/jam
ASPEK INVESTASI
4. Masa Konsesi : 35 tahun (sejak SPMK pertama)
5. Tanda Tangan PPJT : 23 September 2019
6. Tarif : Rp 1.124/Km (2020)
Progres Lahan Progres Konstruksi (%) Penyelesaian

Porsi Pemerintah Panjang (km)
(%) Rencana Realisasi Deviasi Konstruksi
Status update : 14 Oktober
Seksi 1 (Semarang - Sayung)
10,69 2,29 0,00 0,00 0,00 Juni 2024
(Konstruksi oleh Pemerintah)
Seksi 2 (Sayung - Demak)
16,31 90,91 53,70 54,49 0,79 Juni 2022
(Konstruksi oleh BUJT)
TOTAL 27 55,82 32,44 32,92 0,48
SEMARANG – DEMAK Daftar Isi
PT PP Semarang Demak
KETERANGAN
• Seksi 1 (konstruksi oleh Pemerintah menggunakan dana pinjaman luar negeri (Loan China)) sedang dalam tahapan penyiapan dokumen pra-kualifikasi lelang pengadaan jasa konstruksi.
• Sedang dilakukan pembentukan Panel Tim Ahli pendamping Project Management Pembangunan Jalan Tol Semarang - Demak Seksi 1 yang akan diterbitkan melalui SK Kepala BBPJN Kawa Tengah - DIY
• Proses PQ akan dimulai 3 bulan sejak terbit surat dari Kedutaan Besar RRC tanggal 1 Desember 2020 dengan target penyelesaian pada 1 Maret 2021, dan saat ini belum dimulai pelaksanaan proses PQ
• Target penyelesaian penyusunan Dok RTA berdasarkan konsinyering yang telah dilakukan adalah pada 28 Februari 2020
PERMASALAHAN
• Seksi 1:
- Kepastian Hukum atau Regulasi terkait Tanah Terendam air/abrasi laut.
- Tenaga Ahli Perencana menyampaikan perlu dilakukan uji coba skala penuh sebelum pelaksanaan timbunan pasir di atas matras bambu selama 10 - 12 bulan. Hal menjadikan penyelesaian paket ini melewati tahun
2024.
- Pagu Loan USD 555 juta (80,00 %), jika ditambah porsi APBN total Pagu senilai Rp 9,708 T.
- Nilai EE sementara Rp 10,056 T.
- Kompleksitas pekerjaan meliputi pemasangan matras bambu, pentahapan timbunan, PVD serta preloading.
- Belum adanya kode Satker yang diperlukan untuk mendaftarkan Paket yang akan dilelangkan
• Seksi 2:
- Lokasi lahan yang sudah dibebaskan tahun 1998 - 2003. Antara STA 18+100 sampai dengan STA 22+000, terdapat bidang tanah yang masih dikuasai oleh warga dengan bukti SHM (Sertifikat Ganda).
- Pembebasan Bangunan yang berdiri diatas tanah negara.
• Banyak genangan air pada center line timbunan akibat curah hujan yang tinggi.
• Antisipasi material pasir akibat erupsi Gunung Merapi.
SERANG – PANIMBANG Daftar Isi
PT Wijaya Karya Serang Panimbang
Kontraktor PT Wijaya Karya (Persero) Tbk; PT PP (Persero Tbk)

Konsultan Supervisi PT Jaya CM, PT Disiplan Consult, PT Bina Karya KSO
Konsultan PMI PT Anugerah Kridapraadana
ASPEK TEKNIS
ASPEK INVESTASI
4. Masa Konsesi : 40 tahun (sejak SPMK awal)
5. Tanda Tangan PPJT : 22 Februari 2017
Porsi Dukungan Pemerintah Porsi BUJT 6. Tarif : Rp 1.000/Km (2019)
Porsi BUJT Panjang (km) Fisik Penyelesaian Konstruksi

Seksi 1 (Serang – Rangkasbitung) 26,5 100,00 Sudah Laik Fungsi
Seksi 2 (Rangkasbitung – Cileles) 24,17 10,93 Agustus 2023
TOTAL
Porsi Pemerintah Panjang (km) Penyelesaian Konstruksi
Rencana Realisasi Deviasi
Seksi 3 (Cileles – Panimbang) 33 0 0 0 August 2023
TOTAL - - -
Progres Pembebasan Lahan
73,21%
KETERANGAN
1. Terdapat High Risk Work JC Walantaka yaitu yang berupa pengamanan pipa gas PGN yang saat ini dalam tahap konsultasi metode kerja jaringan pipa gas PGN dengan Komite K2.
2. Prioritas penyelesaian pengadaan lahan dan konstruksi Seksi 1 yang meliputi Junction Walantaka, semua simpang susun dan main road.
3. Pada Seksi 3 sudah dilakukan penandatanganan kontrak antara Kementerian PUPR dan Sino Road and Bridge Group Co. Ltd
Penyelesaian JC Walantaka, Main Road, OP1, OP2, OP4, pengamanan Slope & relokasi bangunan fasusfasum
• Perencanaan detail Seksi 2
• Monitoring pelaksanaan Konstruksi porsi Pemerintah (Seksi 3)
PERMASALAHAN
• Seksi 1 : Pembebasan lahan di Kantor Gerbang Cikeusal & Relokasi Fasus Fasum
• Seksi 2 : Lahan milik Perhutani & PTPN → Koordinasi dengan instansi terkait
• Seksi 3 : Monitoring penghapusan aset Tanah TNI di Ds. Gombong
• Antisipasi potensi La Nina : Melakukan pengecekan & evaluasi terkait sistem drainase Jalan Tol.
• Monitor kebijakan BPJT terkait peneran MDR (Merchant Discout Rate) di transaksi elektronik jalan tol.
SOLO – YOGYAKARTA – NYIA KULONPROGO Daftar Isi
PT Jogjasolo Marga Makmur
No Tipe Konstruksi Jalan Panjang

1 AT Grade 81.47 Km
2 Elevated 15.10 Km
3 Elevated Jalan Akses 0.55 Km
Panjang Progres Tanah Progres Konstruksi (%) Penyelesaian

Seksi
Seksi 1 Kartosuro s.d. Purwomartani
42,38 2,46 3,28 0,82 September 2022
(Sta 0+000 s.d. Sta 42+375)
40,72
Paket 1.1 (Solo – Klaten) 22,3
Paket 1.2 (Klaten – Purwomartani) 20,08
Seksi 2 Purwomartani s.d. Gamping
23,43 0,00 0,00 0,00 Desember 2024
(Sta 42+375 s.d. Sta 65+800)
0,00
Paket 2.1 (Purwomartani – Monjali) 9,43
Paket 2.2 (Monjali – Gamping) 14,00
Seksi 3 Gamping - Purworejo
30,77 0,00 0,00 0,00
(Sta 65+800 s.d. Sta 96+574)
0,00
Paket 3.1 (Gamping – Wates) 17,45 Desember 2023
Paket 3.2 (Wates – Purworejo) 13,32 Juni 2024
TOTAL 96,574 14,68 0,77 1,00 0,23
Kontraktor Paket 1.1 (Solo – Klaten) PT Adhi Karya (Persero) Tbk.

Paket 1.2 (Klaten – Purwomartani) PT Dayamulia Turangga
Paket 2.1 (Purwomartani – Monjali) PT Dayamulia Turangga
Paket 2.2 (Monjali – Gamping) PT Adhi Karya (Persero) Tbk.
Paket 3.1 (Gamping – Wates) Proses pengadaan belum dilakukan
Paket 3.2 (Wates – Purworejo) Proses pengadaan belum dilakukan
Konsultan Supervisi Seksi 1 (Solo – Purwomartani) PT Eskapindo Matra KSO PT Herda Carter Indonesia
Seksi 2 (Purwomartani – Gamping) PT Mitrapacific Consulindo International KSO PT Tritunggal Pratyaksa
Seksi 3 (Gamping – Purworejo) PT Ciriajasa Cipta Mandiri KSO PT Tata Guna Patria
Konsultan PMI PT Anugerah Kridapradana
ASPEK TEKNIS
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp – T 4. Masa Konsesi : 40 tahun (Sejak SPMK)
2. Biaya Konstruksi : Rp. 18,99 T 5. Tanda Tangan PPJT : 9 September 2020
3. Biaya Investasi : Rp. 26,63 T 6. Tarif : Rp. 1.848/Km (2024)
KETERANGAN
PT Daya Mulia Turangga, Gama Group, dan PT Adhi Karya (Persero) Tbk, PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
Saat ini dalam tahap pembebasan lahan
PERMASALAHAN
• Progres lahan bebas seksi 1 saat ini mencapai 7% dari luas kebutuhan
• Dalam proses pengalokasian dana untuk lahan tambahan
• Progres RTA seksi 1 dalam proses finalisasi.
YOGYAKARTA – BAWEN Daftar Isi
PT Jasamarga Jogja Bawen

Seksi

Seksi 1
8,25 13,00 0,00 0,00 0,00 Juni 2023
(JC Sleman - SS Banyurejo)
Seksi 2
15,26 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2023
(SS Banyurejo - SS Borobudur)
Seksi 3
8,08 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2023
(SS Borobudur - SS Magelang)
Seksi 4
16,46 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2023
(SS Magelang - SS Temanggung)
Seksi 5
22,56 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2023
(SS Temanggung - SS Ambarawa)
Seksi 6
5,21 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2023
(SS Ambarawa - JC Bawen)
TOTAL 75,82 1,41 0,00 0,00 0,00
No Tipe Konstruksi Jalan Panjang
1 At Grade 69,57 Km
2 Elevated 6,15 Km
ASPEK TEKNIS
ASPEK INVESTASI
4. Masa Konsesi : 40 tahun (Sejak SPMK)
5. Tanda Tangan PPJT : 13 November 2020
6. Tarif : Rp. 1.875 /Km (2023)
YOGYAKARTA – BAWEN Daftar Isi
PT Jasamarga Jogja Bawen

Saat ini dalam proses pengadaan konsultan RTA Yogyakarta-Bawen, ditargetkan akhir Februari sudah ditetapkan Konsultan Pemenang
1. Izin Penetapan Lokasi (IPL) wilayah DIY telah diterbitkan pada 21 Desember 2020
2. Telah dilaksanakan sosialisasi di 3 Kecamatan pada tanggal 9-11 Februari 2021
3. Pematokan bidang ditargetkan selesai pada tanggal 19 Februari
PERMASALAHAN
• Terdapat Rencana pembangunan tunnel sesuai arahan Kementerian PUPR masih dalam proses review dan kajian internal, yang nantinya juga akan termasuk dalam lingkup pekerjaan konsultan RTA
• Terdapat perubahan alokasi dana pengadaan tanah tahun 2021 dari Direktorat Jenderal Bina Marga sesuai surat nomor PS.01.02-Db/1215 tanggal 23 Desember 2020, sehingga dana alokasi anggaran pengadaan
tanah untuk Proyek Jalan Tol Jogja-Bawen hanya sebesar Rp 200 Miliar dengan rincian Rp 150 Miliar melalui pembayaran langsung dan Rp50 Miliar melalui penggantian DTT
• Penetapan Lokasi (Penlok) untuk wilayah Jawa Tengah belum dapat diterbitkan dikarenakan menunggu persetujuan AMDAL dan untuk wilayah yang melintasi mata air perlu Rekomendasi Teknis (Rekomtek) dari Balai
Besar Wilayah Sungai (BBWS) Serayu-Opak
• Persetujuan AMDAL Jalan Tol Yogyakarta-Bawen belum diterbitkan
• Pada Seksi 2 STA 51+500 Kab. Magelang trase Jalan Tol mengenai Komplek Pondok Pesantren Minhajus Sunnah
Daftar Isi

Tambahan
SERPONG – CINERE Daftar Isi
PT Cinere Serpong Jaya
Konsultan Perencana PT Cipta Strada

Kontraktor PT Waskita Karya (Persero) Tbk
Konsultan PMI PT Matra Rekayasa
ASPEK TEKNIS
ASPEK INVESTASI
4. Masa Konsesi : 35 tahun (Sejak 29 Agustus 2017)
5. Tanda Tangan PPJT : 28 Juni 2011
6. Tarif : Rp. 1.708/Km (2022)

Panjang Progres Tanah Bebas
(km) (%) Rencana Realisasi Deviasi
Seksi I : Serpong IC – Pamulang IC 6,5 99,51 100,00 100,00 0,00 Operasi (2021)
Seksi ll : Pamulang IC – Cinere IC 3,64 98,96 90,99 87,90 -3,09 Oktober 2021
TOTAL 10,14 99,36 96,77 95,77 -1,00
CINERE – JAGORAWI Daftar Isi
PT Translingkar Kita Jaya
ASPEK TEKNIS
3. Jumlah Simpang Susun : 6 buah (4 SS dan 2 JC)
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp 929 T
SEKSI 1 (Raya Bogor - 4. Masa Konsesi : 40 tahun (Sejak SPMK pertama)
SEKSI 2 (Kukusan - Raya Bogor)
SEKSI 3 (Limo - Kukusan) Jagorawi) 5. Tanda Tangan PPJT : 08 Agustus 2011
5,5 km
5,5 km 3,8 km 6. Tarif : Rp. 1.340/Km (2017)
Beroperasi Sep 2019
Beroperasi Feb 2012
KETERANGAN
• Seksi 1 telah beroperasi tahun 2012
• Seksi 2 telah beroperasi September 2019
• Seksi 3 dalam proses pembebasan lahan
Panjang Progres Tanah Bebas Progres Konstruksi (%)

Seksi Target Selesai
(km) (%) Rencana Realiasi Deviasi
100 100 100 0 Beroperasi
Seksi 1 (Jagorawi-Raya Bogor) 3,7
Tahun 2012
100 100 100 0 Beroperasi
Seksi 2 (Raya Bogor – Kukusan) 5,5
November 2019
Seksi 3 (Kukusan - Cinere) 5,5 75,32 20,53 7,02 -13,508 Mei 2022
TOTAL 14,7 90,77 70,26 70,26 0
CIMANGGIS – CIBITUNG Daftar Isi
PT Cimanggis Cibitung Tollways

Konsultan PMI PT Sarana Multi Daya
ASPEK TEKNIS
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp. 173 M
5. Tanda Tangan PPJT : 07 Juli 2011
6. Tarif : Rp. 1.915/Km (2020)
Panjang Progres Tanah Progres Konstruksi (%)

Seksi Target Selesai
Seksi IA : Junction Cimanggis – On/Off Ramp
3,17 100,00 100,00 100,00 0,00 Sudah Operasi (2020)
Jatikarya / Transyogi
Seksi II : On/Off Ramp Jatikarya – Junction Cibitung 23,3 87,01 72,45 75,02 2,57
Seksi IIA : On/Off Ramp Jatikarya – SS Cikeas 3,5 82,77 75,72 62,07 -13,65 April 2022
Seksi IIB : SS Cikeas – Junction Cibitung 19,8 83,44 43,17 34,86 -8,31 Maret 2023
TOTAL 26,47 89,23 75,75 71,07 -4,686
CIBITUNG – CILINCING Daftar Isi
PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways

Porsi BUJT Selesai Konstruksi
Bebas (%)
(km) Ra Ri Deviasi
Seksi 1 IC-Tarumajaya
SS Cibitung – 2,6 100 100 99,73 -0,27 Operasi (2021) Sta 27+300
Telaga Asih
Seksi 2 IC-Cilincing
Telaga Asih – 10,3 99,36 94,99 95,23 0,24 November 2021 Sta 34+800
Muara Bakti
Seksi 3
14,35 99,06 93,26 93,28 0,02 November 2021
IC-Tambelang
Muara Bakti –
Kanal Banjir Timur Sta 13
Seksi 4
Kanal Banjir Timur 7,52 59,81 62,83 62,83 0 Maret 2022
– Cilincing
TOTAL 34,77 95,35 96,63 96,71 0,08 JORR
Konsultan Perencana PT Bina Karya, PT Purnajasa Binapratama

Kontraktor PT. Waskita Karya (Divisi VII); PT. Waskita Beton Precast Tbk
Konsultan Supervisi KSO Virama Karya – SMEC Denka
Jalan Tol
ASPEK TEKNIS Becakayu
3. Jumlah Simpang Susun : 5 buah IC-Telaga Asih
4. Kecepatan Rencana : 100 Km/jam IC-CIKUNIR Sta 2+600
6. Jumlah Lajur (Akhir) : 2 x 3 x 3,6 M IC-Cibitung
ASPEK INVESTASI Sta 0.0
1. Biaya Tanah : Rp 288 M
4. Masa Konsesi : 50 tahun (Sejak 23 Nov 18)
5. Tanda Tangan PPJT : 15 Agustus 2011
6. Tarif : Rp. 1.987/Km (2021)
CIBITUNG – CILINCING Daftar Isi
PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways

1. Seksi 1: 2. Seksi 2
• Pembongkaran Setengah Gerbang Tol Cibitung 1 (akses masuk) menunggu pengoperasian GT ramp • Penyelesaian Pekerjaan Rigid di STA 4 sd STA 8.
3.2 dan pembongkaran GT Cibitung 2 (izin dari JM sudah ada) dilaksanakan oleh CCT, Pengoperasian • Pekerjaan retaining wall dan penimbunan di 5 JOP (Proses di JOP Villa Krista, Wanajaya 2, Selang Bulak,
GT Ramp 3.2 Minggu 1 Oktober. Selang Bojong, Sumber Jaya).
• Pembangunan GT Ramp 3.2 pemasangan Latol sudah dilakukan, tahap Commisioning. • Penyelesaian JU Rel Kereta Api, pemasangan bekisting kolom dan pengecoran.
• Pembangunan rumah dinas JM Cikampek pengganti remaining pemasangan daya listrik. • Penyelesaian IC Tambelang, proses penyelesaian akses IC Tambelang.
• P2 FO Kalimalang pengecoran pierhead. 3. Seksi 3
• Proses Fabrikasi Steel Box Girder FO Kalimalang, siap dikirim parsial, menunggu penyelesaian P2 FO • Penyelesaian pekerjaan Jembatan: JU. S. Jambu STA 13 (cor slab), JU. Kali Bekasi STA 19 (penyelesaian
Kalimalang. pierhead), JU. Sukamekar STA 19+200 (erection girder).
• Proses Pengecoran Abutment 1 FO Cibitung. • Penyelesaian pekerjaan Main Road dan Interchange: Main Road STA 21+800, STA 23+600, STA
• Pekerjaan Aspal di IC Cibitung. 24+000, STA 25+900 s.d STA 26+350 , Akses IC Tarumajaya dan IC Tarumajaya.
• IC Telaga Asih, saat ini proses konstruksi timbunan di ramp akses, pekerjaan rigid, retaining wall, dan • Pekerjaan Aspal di Main Road.
pembuatan gerbang tol. • JU Pertamina 2, persiapan lanjutan pekerjaan menggunakan bentang 45 m, permasalahan di akses
kerja.
DEPOK – ANTASARI Daftar Isi
PT Citra Waspphutowa
Seksi

Seksi 1: Beroperasi
5,8 100,00 100,00 100,00 0,00
Antasari – Brigif/Cinere September 2018
Seksi 2: Beroperasi
6,3 100,00 100,00 100,00 0,00
Brigif – Sawangan Juli 2020
Seksi 3:
9,5 11,88 0,00 0,00 0,00 Maret 2023
Sawangan – Bojonggede
Seksi 4:
6,4 0,00 0,00 0,00 0,00 Desember 2024
Bojonggede – Salabenda
TOTAL 28 47,245 43,214 43,2143 0
Kontraktor WKPPHK KSO dilanjutkan PT Girder Indonesia (Feb ‘17)
Konsultan Supervisi KSO - PT Multi Phi Beta - PT Virama Karya & IKU
Konsultan PMI PT Sarana Multi Daya
ASPEK TEKNIS
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp 580 M 4. Masa Konsesi : 40 tahun (Sejak 12 Agustus 2016)
2. Biaya Konstruksi : Rp. 2,96 T 5. Tanda Tangan PPJT : 7 Juni 2011
3. Biaya Investasi : Rp. 6,87 T 6. Tarif : Antasari-Brigif Rp 1.500/km (Gol.1 2018) Brigif-
Sawangan Rp 1.760/km (Gol.1 2020) Sawangan-
Bojonggede Rp 1.760/km (Gol.1 2020) Bojonggede-
Salabenda Rp 1.760/km (Gol.1 2020)
BEKASI – CAWANG – KAMPUNG MELAYU Daftar Isi
PT Kresna Kusuma Dyandra Marga

Konsultan PMI PT Aria Jasa Reksatama
ASPEK TEKNIS
3. Jumlah Simpang Susun :
On Ramp
Jatiwaringin Barat

ASPEK INVESTASI
4. Masa Konsesi : 40 tahun (Sejak SPMK seksi 1)
5. Tanda Tangan PPJT : 16 Desember 2011
6. Tarif : Rp 14.000 (2017); Rp 18.000 (2018)

Seksi Paket Keterangan Penyelesaian Konstruksi
(km) Bebas (%) Rencana Realiasi Deviasi
1a Off Ramp D.I Pandjaitan 1,8 96,47 100 100 0 Operasi November 2018
Koneksi Toll ke Toll Wiyoto Wiyono 92,55 86,68 82,02 -4,66 Operasi 2021
Seksi 1 1a 1,59
Koneksi Toll dariToll Wiyoto Wiyono Februari 2022
(Casablanca –
1b+1c Cipinang – Jaka Sampurna 8,5 100 100 100 0 Operasi November 2017
Jaka Sampurna)
Ramp Jatiwaringin Barat 98,39 86,52 68,80 -17,72 On Ramp - Operasi 2021
0,76
Off Ramp - September 2021
Seksi 2a 2a Jaka Sampurna– Kayuringin 4,12 96,83 100 99,31 -0,69 Februari 2022
Seksi 2a – Ujung 2a Kayuringin - Jl Hasibuan/Margajaya 85,83 97,65 79,76 -17,89 Mei 2022
TOTAL 16,01 97,10 98,03 95,89 -2,14
BEKASI – CAWANG – KAMPUNG MELAYU Daftar Isi
PT Kresna Kusuma Dyandra Marga
Lokasi Proyek Seksi 2A Ujung

BOGOR RING ROAD SEKSI III Daftar Isi
PT Marga Sarana Jabar
Kontraktor PT PP (Persero) Tbk

Salabenda
Rencana Seksi IIIB Konsultan PT. Indec Internusa JO
Kayu Manis - Salabenda Supervisi PT. Eskapindo Matra
1,5 Km
Sudah Beroperasi Konsultan PMI PT Cipta Strada
ASPEK TEKNIS
Rencana Seksi IIIA
Sp. Yasmin – Kayu Manis
3.0 Km 3. Jumlah Simpang Susun :
Simpang 5. Jumlah Lajur (Awal) : 2 x 2 x 3,6 M
Yasmin 6. Jumlah Lajur (Akhir) : 2 x 2 x 3,6 M
Kedung Sentul
Badak ASPEK INVESTASI
Darmaga Selatan
Laladon
5. Tanda Tangan PPJT : 8 Agustus 2011
6. Tarif : Rp 10.000 (2018) Seksi I,IIA,IIB
Progres Tanah Progres Konstruksi (%)

Seksi Panjang (km) Penyelesaian Konstruksi
Bebas (%) Rencana Realisasi Deviasi
Status update : 22 Agustus
Seksi 3A: Simpang Yasmin – Kayu Manis 3 100,00 100,00 100,00 0,00 Operasi
Seksi 3B : Kayu Manis – Salabenda 1,5 0,00 0,00 0,00 0,00
TOTAL 4,5 66,67 66,67 66,67 0,00
6 Ruas Tol Dalam Kota Jakarta (Semanan – Pulo Gebang) Daftar Isi
PT Jakarta Tollroad Development
ASPEK TEKNIS
3. Jumlah Simpang Susun :
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp – M
4. Masa Konsesi : 45 tahun (sejak SPMK pertama 2017)
5. Tanda Tangan PPJT :
6. Tarif :
Panjang Pengadaan Progres Konstruksi (%) Penyelesaian

Seksi
(km) Tanah (%) Rencana Realisasi Deviasi Konstruksi
Status update : 31 Agustus
Seksi A:
Kontraktor KSO Jaya Konstruksi – Adhi 9,3 100 100,00 100,00 0,00 Operasi
Klp.Gading - P. Gebang
Konsultan KSO PT Jaya CM – Seksi B :
9,5 4,53 0,00 0,77 0,77
Supervisi PT Virama Karya – PT Cipta Strada Semanan - Grogol
Maret 2024
Seksi C :
Konsultan PMI KSO PT Wahana Mitra Amerta – 12,4 4,52 0,00 0,00 0
Grogol – Klp. Gading
PT Hi Way Indotek Konsultan TOTAL 31,2 32,98 0,00 30,04 30,04
JAKARTA – CIKAMPEK II SELATAN Daftar Isi
PT Jasamarga Japek Selatan

JAKARTA – CIKAMPEK II SELATAN Daftar Isi
PT Jasamarga Japek Selatan
Lahan Bebas Progres Fisik (%) Kontraktor Paket 3: PT Waskita Karya

No Paket / Seksi Panjang Penyelesaian Konstruksi
(%) Ra Ri Dev
Status update : 08 Oktober Konsultan PT Cipta Strada
Paket I (Jatiasih – Setu (JORR2)) Supervisi
1 9,3 3,06 0 0 0 Oktober 2025
STA 0+000 s.d 9+300
Paket II (Setu (JORR2) – Taman Mekar)
2 24,85 30,18 0 0 0 September 2023 Konsultan PMI KSO PT. ANUGERAH
STA 9+300 s.d 34+150
Paket III (Taman Mekar – Sadang) KRIDAPRADANA -PT. BINA KARYA
3 27,85 81,79 84,67 55,81 -28,86 November 2022
STA 34 +150 s.d 62+000 (PERSERO)
TOTAL 64 49,3 38,3 25,07 -13,23
ASPEK TEKNIS
1. Panjang : 64 Km 4. Kecepatan Rencana : 80 Km/jam
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp – M 4. Masa Konsesi : 35 tahun (Sejak SPMK)
2. Biaya Konstruksi : Rp. 8,89 T 5. Tanda Tangan PPJT :
3. Biaya Investasi : Rp. 14,69 T 6. Tarif :
KETERANGAN
• Paket 1 (Jatiasih – Setu (JORR W2)) terdiri atas Seksi 1 (Jatiasih-Bantar Gebang) dan Seksi 2 (Bantar Gebang-Setu);
• Paket 2 (Setu – Taman Mekar) terdiri atas Seksi 3 (Setu-Sukaragam) dan Seksi 4 (Sukaragam-Taman Mekar);
• Paket 3 (Taman Mekar – Sadang) terdiri atas Seksi 5 (Taman Mekar – Kutanegara) dan Seksi 6 (Kutanegara – Sadang).
• Jumlah dana talangan yang sudah disalurkan porsi BUMN 1,581 T, yang sudah dibayarkan oleh LMAN = 614,462 M dan sisa tagihan = 967,495 M
PERMASALAHAN
Paket I dan II:
Keterbatasan alokasi APBN untuk biaya pengadaan tanah sesuai Persetujuan Menteri Keuangan RI.
Paket III:
Adanya tumpang tindih kepemilikan lahan di Desa Kutanegara antara Perhutani dengan PT Indodeli dan terdapat kebutuhan tambahan lahan di lokasi SS Sadang untuk Ramp 4 dan relokasi GT Sadang.
Konstruksi pada lahan Perhutani Kab. Karawang belum dapat berjalan secara optimal.
SERPONG – BALARAJA Daftar Isi
PT Trans Bumi Serbaraja
Kontraktor PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk.

Konsultan Supervisi KSO PT Multi Phi Beta – Buana Archicon
Konsultan PMI PT Wiranta Bhuana Raya
ASPEK TEKNIS
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp. 3,43 T
3. Biaya Investasi : Rp. 14, 37 T
4. Masa Konsesi : 40 tahun (Sejak 31 Juli 2019)
6. Tarif :
Panjang Progres Tanah Bebas Progres Konstruksi (%) Penyelesaian

Seksi
(km) (%) Rencana Realisasi Deviasi Konstruksi
Seksi 1A Paket 2 0,95 100,00 86,69 63,60 -23,09
Desember 2021
Seksi 1A Paket 1 dan 3 4,2 90,00 78,82 46,32 -32,5
TOTAL 5,15 98,04 81,06 51,23 -29,83
KETERANGAN
Berdasarkan BA Evaluasi Perubahan Rencanaa Usaha pada Pengusahaan Jalan Tol Serpong – Balaraja nomor 04.6/BA/Pt.6/2020:
• Seksi 1A (STA 0+000 - STA 4+450): Jadwal pelaksanaan konstruksi semula tahun 2016 - 2017 menjadi tahun 2019 - 2020 dan jadwal operasi semula tahun 2018 menjadi tahun 2021.
• Seksi 1B (STA 4+450 - STA 9+845): Jadwal pelaksanaan konstruksi semula tahun 2016 - 2017 menjadi tahun 2020 - 2021 dan jadwal operasi semula tahun 2018 menjadi tahun 2021.
• Seksi 2 (STA 9+845 - STA 21+380): Jadwal pelaksanaan konstruksi semula tahun 2016 - 2019 menjadi tahun 2021 - 2022 dan jadwal operasi semula tahun 2019 menjadi tahun 2022.
• Seksi 3 (STA 21+380 - STA 39+934): Jadwal pelaksanaan konstruksi semula tahun 2016 - 2019 menjadi tahun 2021 - 2022 dan jadwal operasi semula tahun 2019 menjadi tahun 2023.
• Pelaksanaan konstruksi Seksi 1B dimulai Januari 2021.
• RTA Seksi 1 telah disetujui Bina Marga.
PERMASALAHAN
1. Proses pembebasan lahan terkait Fasilitas Public (makam, kantor pemerintah, sarana ibadah, tower komunikasi dan jalan desa). Terdapat beberapa bidang tanah yang sudah dibayar tetapi belum dapat dilakukan
konstruksi.
2. Pelaksanaan dari desain struktur jembatan Sungai Cisadane yang level pile cap berada dibawah dasar sungai dan fluktuasi muka air yang sangat ekstrim.
3. Pada pelaksanaan struktur Cilenggang 1 dan Cilenggang 2 terdapat perbedaan superelevasi 5,00% dan 2,00% pada gambar geometrik dan struktur pelaksanaan yang saat ini dalam proses asistensi dengan core team
PMO BPJT.
4. Adanya pemindahaan utilitas eksisting berupa PDAM dan Telkom yang sudah dibuatkan surat namun belum ada feedback terkait dengan rencana dan biaya pemindahaanya
5. Pekerjaan disisi timur S. Cisadane tidak boleh dilaksanakan pada hari Minggu oleh warga perumahan Green Cove.
6. Masalah kemiringan melintang geometry main road dan struktur box tunnel OP The Green yang tidak sama.
7. Permintaan warga The Green untuk dibangunnya simpang bukaan atau Uturn sebagai syarat boleh dibangunnya konstruksi Box The Green.
SEKSI 1A
PAKET 2 (JUN 2019 – JUN 2020)
Sta 2+300 – 3+250
PAKET 3 (NOV 2019 – NOV 2020)

Sta 3+250 – 5+150 PAKET 1 (NOV 2019 – NOV 2020)
Sta 0+000 – 2+300
PAKET 3 PAKET 2 PAKET 1

• UP BSD Raya Barat • Jembatan Cisadane • OP The Green
• UP SS BSD Raya Utama • Retaining Wall • OP Cilenggang
• FO Ramp D2 Box girder • Soldier Pile • OP Cilenggang II
• FO Ramp C2 Box Girder • Cermaton • OP Raya Serpong
• PVD • Retaining wall dan Borepile • Soil Nailing
• Geotextile dan Soldier Pile • Bore Pile
• Soil Replacement dan Geotextile • Pasangan Batu
• Cermaton • Cermaton
Daftar Isi

Tambahan
KAYU AGUNG – PALEMBANG – BETUNG Daftar Isi
PT Waskita Sriwijaya Tol
TELAH BEROPERASI
2021 – 9 Km


Tahap 1A: Kayuagung – Jakabaring Operasi
33,5 100,00 100,00 100,00 0,00
(STA 0+000 – 33+500) April 2020
Tahap 1B: Jakabaring – Jalintim Operasi
9 100,00 100,00 100,00 0,00
(STA 33+500 – 42+500) Januari 2021
Seksi 2: Jalintim – Musilindas
24,9 100,00 97,94 35,66 -62,28
(STA 42+500 – 67+400)
Desember 2022
Seksi 3: Musilindas – Betung
44,29 72,32 97,69 6,25 -91,44
(STA 67+400 – 111+690)
TOTAL 111,69 89,02 98,62 48,48 -50,14
ASPEK TEKNIS Konsultan Perencana PT Multi Phi Beta
3. Jumlah Simpang Susun : 8 buah Kontraktor PT Prima Indojaya Andiri;
4. Kecepatan Rencana : 100 Km/jam PT Chungma Engineering And Construction; PTt Yasa Patria Perkasa;
5. Jumlah Lajur (Awal) : 2 x 2 x 3,6 M PT Waskita Karya
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp. 450 M Konsultan Supervisi PT Perentjana Djaja
Konsultan PMI PT Virama Karya (Persero) KSO
4. Masa Konsesi : 50 tahun (Sejak 12 Agustus 2016)
PT Dressa Cipta Rekayasa
6. Tarif :
KETERANGAN KONTRAKTOR
Seksi 1 Ruas Kayuagung - Jalintim sudah beroperasi penuh per 26 Januari 2021 SEKSI I : STA 0+000 – 33+500, terdiri dari kontraktor :
Seksi 2 dan 3: Pekerjaan konstruksi berhenti dan sedang dalam proses pencarian Investor untuk pendanaan. 1. PT PRIMA INDOJAYA ANDIRI, STA 0+000 - 4+500
Rencana Percepatan Penyelesaian Konstruksi: 2. PT CHUNGMA ENGINEERING AND CONSTRUCTION, STA 4+500 – 9+000
• Percepatan pekerjaan jalan kerja untuk memulai pelaksanaan pekerjaan struktur. 3. PT YASA PATRIA PERKASA, STA 9+000 – 13+400
• Penyetokan material pre cast seperti tiang pancang, PC Girder. 4. PT WASKITA KARYA (PERSERO) TBK., DIV. II, STA 13+400 – 33+500
• Percepatan pekerjaan PVD-VACUUM. SEKSI II : STA 33+500 – 67+400, terdiri dari kontraktor:
• Pengaktifan kontraktor STA 52+200 s.d STA 67+400 dan STA 90+000 s.d STA 111+690. 1. PT WASKITA KARYA (PERSERO) TBK., DIV. II, STA 33+500 – 52+200
Seksi 2 dan 3 2. PT WASKITA KARYA (PERSERO), Tbk., DIV. II, STA 52+200 – STA 67+400
Pekerjaan Konstruksi Berhenti 3. PT WASKITA KARYA (PERSERO) TBK., DIV. I, JEMBATAN OGAN, KRAMASAN,
(sedang dalam proses pencarian investor untuk pendanaan) MUSI
SEKSI III : STA 67+400 – 111+690, terdiri dari kontraktor :
1. PT WASKITA KARYA (PERSERO), Tbk., DIV. II, STA 67+400 – STA 96+000
2. PT WASKITA KARYA (PERSERO) TBK., DIV. II, STA 96+000 -111+690
DOKUMENTASI SEKSI II DAN III

STA 42+500 S/D STA 111+690
SP. INDRALAYA - MUARA ENIM – LAHAT – LUBUK Daftar Isi
LINGGAU – BENGKULU
PT Hutama Karya (Persero)
SP. INDRALAYA
LUBUK LINGGAU
PRABUMULIH
MUARA ENIM
KETERANGAN :
: Ruas Sp. Indralaya – Muara Enim (Tahap I STA 00+000 s/d 10+500). Penlok sepanjang 10,5 km oleh Bupati Ogan Ilir (10 Juli 2019)
: Ruas Sp. Indralaya – Muara Enim (Tahap II STA 10+500 s/d 80+000). Pengajuan Penlok oleh Dirjen Bina Marga ke Gubernur Sumsel (01 Oktober 2019)
: Ruas Sp. Indralaya – Muara Enim (Tahap III STA 80+000 s/d 126+000). Proses asistensi dengan BPJT untuk ROW Plan
: Ruas Muara Enim – Lubuk Linggau. Proses asistensi dengan BPJT untuk ROW Plan
: Ruas Lubuk Linggau – Bengkulu Seksi Lubuk Linggau – Taba Penanjung. Belum asistensi dengan BPJT untuk ROW Plan
: Ruas Lubuk Linggau – Bengkulu Seksi Taba Penanjung – Bengkulu. Penlok sepanjang 17,6 km oleh Gubernur Bengkulu (28 Juni 2019)
SIMPANG INDRALAYA – MUARA ENIM Daftar Isi
Konsultan Perencana PT Cipta Sarana Marga (Ruas Indralaya – Prabumulih) dan PT Egis;
PT Widya Graha Asana; PT Maratama Cipta Mandiri (Ruas
Prabumulih – Muara Enim)
Kontraktor PT Hutama Karya Infrastruktur (Ruas Indralaya – Prabumulih) dan PT
Waskita Karya (Ruas Prabumulih – Muara Enim)
Konsultan Supervisi PT Aria Jasa Reksatama (Ruas Indralaya – Prabumulih) dan PT

Virama Karya JO PT Indah Karya (Ruas Prabumului – Muara Enim)
ASPEK TEKNIS
1. Panjang : 119 Km
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp. – T
6. Tarif :
Progres Tanah Progres Konstruksi (%) Penyelesaian

Seksi Panjang (km)
Bebas (%) Rencana Realisasi Deviasi Konstruksi
Seksi 1 (Simpang Indralaya – Prabumulih) 65 84,52 55,78 57,49 1,72 Desember 2022
Ditangguhkan
Seksi 2 (Prabumulih – Muara Enim) 54 19,007 95,88 8,69 -87,19
(>2024)
TOTAL 119 54,79 73,98 35,35 -38,628
SIMPANG INDRALAYA – MUARA ENIM Daftar Isi

KETERANGAN
1. Ruas Simpang Indralaya - Muara Enim (Tahap I STA 00+000 s.d STA 10+500). Penlok sepanjang 10,5 km oleh Bupati Ogan Ilir (10 Juli 2019).
2. Ruas Simpang Indralaya - Muara Enim (Tahap II STA 10+500 s.d STA 80+000). Pengajuan Penlok oleh Dirjen Bina Marga ke Gubernur Sumsel (1 Oktober 2019).
3. Progres pengadaan tanah :
• STA 64+500 - STA 80+043: 251 dari 364 bidang telah dibebaskan
• STA 80+043 - STA 126+743: 0 dari 797 bidang telah dibebaskan
Pekerjaan Tanah Pelaksanaan Pengecoran Pile Head dan Erection Full Slab Zona 1
Overpass Pelaksanaan Pengecoran Box Traffic
Pengecoran Box Culvert Pelaksanaan Pekerjaan Overpass
Pemancangan Minipile Box Culvert Pekerjaan Instalasi PVD
Pekerjaan Galian Pekerjaan Pemancangan Mini Pile
Pekerjaan Pekerjaan Timbunan CBM
Pelaksanaan Instalasi PHD Zona 1 Pengecoran Parapet Jembatan UB STA. 12+026 Pekerjaan Timbunan CBM Zona 3
Zona 2
Pemancangan Minipile Box Cluvert Pekerjaan Galian Pekerjaan Tanah

MUARA ENIM – LAHAT – LUBUK LINGGAU Daftar Isi
Konsultan Perencana -
Kontraktor -
Konsultan Supervisi -
Konsultan PMI -
ASPEK TEKNIS
ASPEK INVESTASI
6. Tarif :

Seksi 1 Muara Enim – Lahat/Marapi
Seksi 2 Lahat/Marapi – Musi Rawas Persiapan 2025
Seksi 3 Musi Rawas – Lubuk Linggau
TOTAL 114,5
LUBUK LINGGAU – CURUP – BENGKULU Daftar Isi
Konsultan Perencana PT Multi Phi Beta

Kontraktor PT Hutama Karya Infrastruktur
Konsultan Supervisi PT Cipta Strada
Konsultan PMI
ASPEK TEKNIS
ASPEK INVESTASI
5. Tanda Tangan PPJT : 15 Maret 2019
6. Tarif : Rp. 1.338/Km (2023)

Seksi 1 Lubuk Linggau – Kepahiang 54,5 Persiapan
Seksi 2 Kepahiang – Taba Penanjung 23,7 Persiapan
Seksi 3 Taba Penanjung – Bengkulu 17,6 100 73,19 82,96 9,77 Desember 2021
TOTAL 95,8
PEKANBARU – PADANG (SEGMEN PADANG – SICINCIN) Daftar Isi

Progres Penyelesaian
Paket Panjang (km)
Tanah (%) Rencana Realisasi Deviasi Konstruksi

STA 0+000 – 4+200 - 99,97 100,00 100,00 0,00 Desember 2021
STA 4+200 - 36+600 17,85 61,51 28,87 -32,64 Januari 2022
Konsultan Perencana (Padang – Sicincin) PT Wiratman PT Hasfarm Dian Konsultan

Kontraktor (Padang – Sicincin) PT Hutama Karya Infrastruktur; PT Wijaya – Karya
Konsultan Supervisi (Padang – Sicincin) PT Anugerah Kridapradana: PT Egis International Indonesia
Konsultan PMI (Padang – Sicincin) -
PEKANBARU – PADANG (SEGMEN PEKANBARU – PANGKALAN) Daftar Isi

Konsultan Perencana (Pekanbaru– PT HASFARM DIAN CONSULTANT
Bangkinang - Pangkalan SS BANGKINANG
Bangkinang)
STA 40+000
Tahap 1
Kontraktor (Pekanbaru– Bangkinang) PT HUTAMA KARYA INFRASTRUKTUR
24,7 km
Konsultan Supervisi (Pekanbaru– Bangkinang) PT. Ciriajasan Cipta Mandiri - PT.
STA 64+700
SS MUARA TAKUS Indec Internusa - PT Ciriajasa Mandiri
Tahap 2 Enjinering KSO
13,6 km
STA 78+300 Konsultan PMI (Pekanbaru– Bangkinang) proses pengadaan
Pekanbaru - Bangkinang
SUMATERA BARAT Tahap 3
22,7 km
RIAU
LEGENDA:
: SEKSI BANGKINANG - PANGKALAN

STA 101+000
: RUAS PEKANBARU - BUKITTINGGI
SS PANGKALAN
: JALAN NASIONAL
: BATAS PROPINSI
skala
: REST AREA TIPE A
0 km 10 km
Konsultan Perencana (Bangkinang - PT Buana Archicon-Mega Truslink KSO,

Pangkalan) PT Tata Guna Patria, PT Delta Global
Struktur
Kontraktor (Bangkinang - Pangkalan) PT WIJAYA KARYA (PERSERO) TBK.
Konsultan Supervisi (Bangkinang - PT Eskapindo Matra
Pangkalan)
Konsultan PMI (Bangkinang - Pangkalan) proses pengadaan
Progres Tanah Progres Konstruksi Penyelesaian

Paket Panjang (km)
(%) Rencana Realisasi Deviasi Konstruksi
Pekanbaru – Bangkinang 40 59,17 76,92 74,89 -2,02 Desember 2021
Bangkinang - Pangkalan (Tj. Alay) 24,7 0,00 47,19 47,42 0,23 Desember 2023
PEKANBARU – PADANG Daftar Isi

ASPEK TEKNIS PEKANBARU – PADANG
2. Jumlah Seksi : Seksi 5. Jumlah Lajur (Awal) : 2 x 2 x 3,6 M
ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp. – T 4. Masa Konsesi : 40 tahun
2. Biaya Konstruksi : Rp. 45,99 T 5. Tanda Tangan PPJT :
3. Biaya Investasi : Rp. 80,41 T 6. Tarif : Rp. 1.338/Km (2023)
KETERANGAN
• STA 0+000 – STA 13+200 : 192 dari 1395 bidang tanah telah bebas
1. Seksi Payakumbuh - Pangkalan (Studi JICA)
a. Pemilihan luas penampang terowongan:
▪ Dirjen Bina Marga menggunakan luasan 88 m dengan lebar bahu dalam 0,5 m
▪ JICA mengusulkan alternatif desain luas 91 m2 untuk lebar bahu dalam 0,75 sesuai Japanese Highway Code
2. Adanya penolakan warga pada saat dilakukan survei EIA di Seksi 1, dibutuhkan keputusan untuk tetap atau tidak menyertakan Seksi 1 dalam lingkup pekerjaan JICA dalam rangka pengujian STEP Loan
PEKANBARU – PADANG (SEGMEN PEKANBARU – PANGKALAN) Daftar Isi
Pemasangan Bekisting wall Box Culvert STA 41+564 Pemasangan Bekisting wall Box Traffic STA 40+925
Pembesian Diafragma Jembatan Ganting Damai STA 48+233
Pembesian bottom slab Box Culvert STA 40+950 Granular Backfill Box Culvert STA 50+735
INDRAPURA – KISARAN Daftar Isi
Konsultan Perencana PT Yodya Karya (Persero) Status Update: 11 Nov 19

Kontraktor PT Pembangunan Perumahan
(Persero), Tbk
Konsultan Supervisi PT Virama Karya (Persero)
Konsultan PMI PT Virama Karya (Persero)
ASPEK TEKNIS INDRAPURA – KISARAN

4. Kecepatan Rencana : - Km/jam
ASPEK INVESTASI
5. Tanda Tangan PPJT : 29 November 2017
6. Tarif :
Progres Tanah Rencana Progres Fisik Deviasi

Paket Panjang (km) Penyelesaian Konstruksi
(%) (%) (%) (%)
Status update 15 Oktober
Indrapura ‐ Kisaran seksi 1 (Indrapura ‐
15,6
Limapuluh)
25,47 45,74 26,59 -19,15 Desember 2022
Indrapura ‐ Kisaran seksi 2 (Limapuluh ‐
32,15
Kisaran)
TOTAL 47,75
INDRAPURA – KISARAN Daftar Isi

KUALA TANJUNG – TEBING TINGGI – PARAPAT Daftar Isi
PT Hutama Marga Waskita


Lingkup Konstruksi oleh Badan Usaha Jalan Tol
U
4. JUNCTION
TEBING 3. SS TEBING B T
TINGGI TINGGI
S
1. ON/OFF RAMP
KUALA TANJUNG
2. SS
INDERAPURA
Konsultan Perencana
Kontraktor PT Waskita Karya; PT Hutama
Karya;
5. SS
SERBELAWAN Konsultan Supervisi PT. Multi Phi Beta – Bina Karya
(Persero) KSO
Konsultan PMI
6. SS
PEMATANG SEKSI RUAS PANJANG KONTRAKTOR KONSULTAN
SIANTAR (KM) PENGAWAS
Seksi 1 Tebing Tinggi - Inderapura 20,4 HK Bina Karya - Indra
Seksi 2 Kuala Tanjung - Inderapura 18,05 Waskita Karya - Eskapindo (JO)
7. SS
RAYA
Seksi 3 Tebing Tinggi - Serbelawan 30 Waskita MPB - Bina Karya
Seksi 4 Serbelawan - Pematang Siantar 28 HK (KSO)
VGF Pematang Siantar - Parapat ± 50

Porsi BUJT Penyelesaian Konstruksi

Seksi 1 (Tebing Tinggi – Indrapura) 20,4 89,07 84,11 85,38 1,27 Desember 2021
Seksi 2 (Kuala Tanjung – Indrapura) 18,05 86,08 87,56 65,94 -21,63 Desember 2021
Seksi 3 (Tebing Tinggi – Serbelawan) 30 91,85 72,11 62,68 -9,43 Desember 2021
Seksi 4 (Serbelawan – Pematang Siantar) 28 72,68 44,51 41,77 -2,74 Desember 2021
TOTAL 96,45 83,20 72,57 62,02 -10,55
Porsi Pemerintah Penyelesaian Konstruksi
Seksi 5 (Pematang Siantar – Seribudolok) 22,3 - - - -
Pengajuan Green Book
Seksi 6 (Seribudolok – Parapat) 16,7 - - - -
TOTAL 39 0 0 0 0

ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp. – T 4. Masa Konsesi : 40 tahun
2. Biaya Konstruksi : Rp. 9,55 T 5. Tanda Tangan PPJT : 22 Februari 2017
BIJAI – LANGSA Daftar Isi
Progres Konstruksi (%) Konsultan

Seksi Penyelesaian Konstruksi Perencana
Kontraktor
Status update : 15 October
Binjai – Pangkalan Brandan 64,7 31,57 43,52 40,99 -2,53 Desember 2022 Konsultan
Pangkalan Brandan – Langsa 66,2 0,00 0,00 0,00 0,00 - Supervisi
TOTAL 130,9 13,99 19,28 18,16 -1,12 Konsultan
PMI

ASPEK INVESTASI
1. Biaya Tanah : Rp. – T 4. Masa Konsesi : 40 tahun (Sejak SPMK Pertama)
2. Biaya Konstruksi : Rp. 16,70 T 5. Tanda Tangan PPJT : 20 Desember 2019
SIGLI – BANDA ACEH Daftar Isi
Konsultan PT Arkonin EMP, ASPEK TEKNIS

Perencana PT Wiratman, PT 1. Panjang : 74 Km
Tata Guna Patria 2. Jumlah Seksi : 6 Seksi
3. Jumlah lajur : 2x2 lajur (awal)
Kontraktor PT Adhi Karya
2x3 lajur (akhir)
(Persero) 4. Jumlah Simpang Susun : 6 buah
Konsultan PT Wahana Mitra 5. Kecepatan Rencana : 100 Km/jam
Supervisi Amerta KSO – ASPEK INVESTASI
PT Hi-Way Indotek 1. Biaya Tanah :-
Konsultan 2. Biaya Konstruksi : Rp. 8,99 T
Konsultan PT Wahana Mitra 3. Biaya Investasi : Rp. 12,52 T
PMI Amerta KSO – 4. Masa Konsesi : 40 (SPMK setelah
pengadaan tanah 1 ruas)
PT Hi-Way Indotek
Konsultan
Panjang Progres Tanah Progres Konstruksi (%) Penyelesaian

Seksi
Seksi 1: (Padang Tiji – Seulimeum) 25,7 94,22 28,00 38,55 10,56 Desember 2022
Seksi 2: (Seulimeum – Jantho) 6,3 98,46 100,00 95,93 -4,07 Desember 2021
Seksi 3: (Jantho – Indrapuri) 16 99,24 100,00 100,00 0,00 Operasi
Operasi
Seksi 4: (Indrapuri – Blang Bintang) 13,5 99,43 100,00 100,00 0,00
Juli 2020
Seksi 5: (Blang Bintang – Kuto Baro) 7,7 96,76 78,80 54,90 -23,91 Desember 2021
Seksi 6: (Kuto Baro - Baitussalam) 4,8 99,32 88,51 72,46 -16,05 Desember 2021
TOTAL 74 97,14 74,87 74,28 -0,59
SIGLI – BANDA ACEH Daftar Isi
CATATAN
1. Seksi 4 (Indrapuri - Blang Bintang) telah beroperasi 2020
2. Seksi 3 (Jantho - Indrapuri) telah terbit SLO pada Februari 2021
• Seksi 1 : 822 dari 965 bidang tanah telah bebas
PERMASALAHAN
Penemuan Batu Nisan Makam Raja Pada Intersection Baitussalam:
• Pada tanggal 10 Februari 2021, PT Adhi Karya (Persero) Tbk selaku kontraktor pelaksana proyek pembangunan Jalan Tol Ruas Sigli - Banda Aceh melaksanakan pekerjaan pembersihan tempat kerja
(clearing) pada lokasi seksi 6 intersection (simpang sebidang) Baitussalam.
• Pada saat pelaksanaan pekerjaan clearing ditemukan batu nisan dan belum dilaksanakan penggalian.
• Berdasarkan informasi dari PPK Lahan, dalam daftar nominatif pembebasan lahan yang dikeluarkan BPN, tidak ditemukan adanya makam di lokasi tersebut.
• Saat ini batu nisan tersebut belum dipindahkan dan masih berada pada posisi semula.
• Pada tanggal 11 Februari 2021 sdh dilakukan survey bersama dengan Dinas Purbakala, mereka akan melakukan evaluasi terlebih dahulu terhadap penemuan batu nisan tersebut.
• Lokasi penemuan batu nisan tersebut sdh ditandai, dan sementara pekerjaan konstruksi di area intersection tersebut ditunda, menunggu hasil evaluasi dari Dinas Purbakala
Daftar Isi

Tambahan
SS KAWASAN INDUSTRI BATANG (RUAS TOL SEMARANG Daftar Isi
– BATANG)
PT Jasamarga Semarang Batang
Lokasi Simpang Susun Akses

Kawasan Industri Batang Kawasan Industri Batang
Klaster 1,2 & 3
Rencana Pengembangan
KM 346+100 REST AREA
Kawasan I ndustri Batang KM. 379A
GT.
KM. 369 400
REST+ AREA
Kandeman KM. 360B REST AREA
KM 348+800 GT. Weleri GT. Kaliwungu
KM. 391A
KM 384+800 KM 409+200
SS. Krapyak
GT. Kendal KM 420+900
REST AREA KM 395+600
: Jalan Nasional KM. 389 B GT. Kalikangkung
KM 414+000
: Jalan Tol
Progres Tanah Progres Konstruksi (%) Penyelesaian

Seksi Panjang (km)
Bebas (%) Rencana Realisasi Deviasi Konstruksi
Status update : 31 Juli
Simpang Susun KI Batang 3,10 100,00 100,00 100,00 0,00 Agustus 2021
TOTAL 3,10 100,00 0,00 0,00 0,00
ASPEK TEKNIS
1. Panjang Ramp : 3,14 Km 4. Kecepatan Rencana : 40 Km/jam
2. Jumlah Seksi :- 5. Jumlah Lajur (Awal) : 2 x 1 x 4,0 M
3. Jumlah Simpang Susun :- 6. Jumlah Lajur (Akhir) :-
MODIFIKASI SS AKSES KERTAJATI (RUAS TOL CIKAMPEK - Daftar Isi
PALIMANAN)
PT Lintas Marga Sedaya Progres Tanah Progres Konstruksi (%) Penyelesaian
Seksi Panjang (km)
U Bebas (%) Rencana Realisasi Deviasi Konstruksi
Akses BIJB Kertajati Paket 1 1,85 100,00 100,00 100,00 0,00 September 2021
Akses BIJB Kertajati Paket 2 1,53 100,00 100,00 100,00 0,00 September 2021
TOTAL 3,38 100,00 100,00 100,00 0,00
AWAL
A PROYEK
B
STA 0+000
Jarak ke Bandara
± 6 km
Exit KM 158+700 STA. AKHIR PROYEK Cirebon

Jakarta Ruas Tol Cipali
STA. 3+382
ASPEK TEKNIS
1. Panjang Ramp : 3,382 Km 4. Kecepatan Rencana : 40 Km/jam
2. Jumlah Paket : 2 Paket 5. Jumlah Lajur (Awal) : 2 x 1 x 4,0 M
3. Jumlah Simpang Susun :- 6. Jumlah Lajur (Akhir) :-

18okt2021 Monitoring Konstruksi Jalan Tol BPJT

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

18okt2021 Monitoring Konstruksi Jalan Tol BPJT

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

MONITORING KONSTRUKSI

JALAN TOL INDONESIA

JARINGAN JALAN TOL TRANS SUMATERA JABODETABEK PEKERJAAN TAMBAHAN

SEKSI 5 - 6 15 19 SEKSI PRABUMULIH - MUARA ENIM (54 Km)

18 RUAS CIBITUNG - CILINCING (34,02 Km)

8 Jatiasih 20 RUAS BEKASI - CAWANG - KAMPUNG MELAYU

: JALAN TOL OPERASI 26 26. RUAS CIAWI - SUKABUMI (54,00 Km)

8 6 RUAS SENTUL SELATAN - KARAWANG BARAT

8 RUAS BOGOR - SERPONG VIA PARUNG (31 Km)

: JALAN TOL KONSTRUKSI

100 Km Realisasi Pengoperasian Jalan Tol Tahun 2020

Cibitung–Cilincing Seksi 1 PT Cibitung Tanjung

Penyelesaian Seksi 3 (Sumedang-Cimalaka)

Konstruksi/ Seksi 5 (Legok-Ujung Jaya)**

416 Km Cengkareng – Batu Ceper – Kunciran

Padang – Pekanbaru Pekanbaru - Bangkinang STA 9 - 40

Seksi 3 Gamping - Purworejo Juni 2024

Depok - Antasari Seksi1 (Antasari - Brigif) 5,80 Km Operasi (2018)

TRANS SUMATERA NON TRANS JABODETABEK

1047 Km TRANS JAWA

Trans Jawa Non Trans Jabodetabek Trans Sumatera Pekerjaan

PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol

Konsultan Perencana PT Multi Phi Beta

Kontraktor PT Waskita Karya

Konsultan Supervisi PT Virama Karya

Konsultan PMI PT Monoheksa

Progres Konstruksi (%)

Status update: 14 Oktober

PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol

PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi

Konsultan KSO PT Buana Archicon - PT Mega Trustlink -

PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi

PEKERJAAN YANG SEDANG DILAKUKAN

Review Desain RTA Seksi 1

PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi

RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN KETAPANG

PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi

RUAS PASURUAN - RUAS PROBOWANGI 1 RUAS PROBOWANGI 2

AWAL PROYEK GN. LURUS

SS. SITUBONDO (STA. 88+050)

GN. PIRING SS. BAJULMATI (STA. 142+310)

STA. 140+475 – 171+516

AKHIR PROYEK (STA. 171+516)

PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi

KONEKTIVITAS JALAN TOL MENUJU PELABUHAN KETAPANG

Trans Jawa Non Trans Jabodetabek Trans Sumatera Pekerjaan

PT Trans Jabar Tol

Konsultan Perencana PT Mega Trustlink

Konsultan Supervisi PT Mitrapacific Consulindo International

SS Caringin Konsultan PMI PT Wiranta Bhuana Raya

4. Kecepatan Rencana : 100 Km/jam

5. Jumlah Lajur (Awal) : 2 x 2 x 3,6 M

Progres Konstruksi (%)

Status update: 18 Oktober

TOTAL 54 58,88 45,07 44,96 -0,11

PT Trans Jabar Tol

1. Seksi 1: Ciawi - Cigombong

PT Citra Karya Jabar Tol

SS Ranca SS Cimalaka JC Dawuan

DUKUNGAN PEMERINTAH BUJT (PT CITRA KARYA JABAR TOL

Konsultan Perencana PT Yodya Karya

PT Citra Karya Jabar Tol

Progres Konstruksi (%)