BAB I

PENDAHULUAN

I.1 Latar Belakang

Transportasi merupakan perpindahan manusia atau barang dari satu
tempat ke tempat lainnya dengan menggunakan sebuah kendaraan yang
digerakkan oleh manusia atau mesin. Pada intinya transportasi berperan
penting guna memudahkan manusia dalam melaksanakan aktivitas sehari-
hari. Transportasi ini sangat berpengaruh terhadap kemajuan perekonomian
dan pembangunan nasional yang perlu mendapatkan perhatian lebih. Untuk
menyelenggarakan transportasi yang baik maka perlu adanya dukungan
sarana dan prasarana yang baik pula dan penyelenggaraan yang profesional
serta berkesinambungan.
Sekarang ini, moda darat merupakan moda yang paling banyak
berpengaruh terhadap kelancaran dan perpindahan barang maupun
manusia. Sehingga perlakuan dan pengawasan yang tepat serta
berkesinambungan diharapkan dapat mewujudkan zero accident. Moda darat
ini pun harus memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang diatur dalam
UU No. 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Pemenuhan
persyaratan teknis dan laik jalan ini diwujudkan melalui pengujian kendaraan
bermotor. Pengujian tersebut terdiri dari uji tipe yang dilaksanakan oleh
BPLJSKB (PM 33 tahun 2018 tentang Pengujian Tipe Kendaraan Bermotor)
dan uji berkala (PM 133 tahun 2015 tentang Pengujian Berkala Kendaran
Bermotor) yang dilaksanakan oleh pemerintah daerah di setiap kota maupun
kabupaten.
Dalam pelaksanaan Pengujian Kendaraan Bermotor harus memenuhi
semua aspek termasuk segi sarana dan prasarana serta Sumber Daya
Manusia yang sesuai dengan kompetensinya. Dalam rangka pemenuhan
terhadap ketersedian SDM Penguji Kendaraan Bermotor yang profesional,
Politeknik Transportasi Darat Indonsia-STTD menyelenggarakan Praktek
Kerja Lapangan (PKL) yang salah satunya dilaksanakan di Dinas
Perhubungan Kota Tangerang pada bidang Pengujian Kendaraan Bermotor.

Laporan Hasil Praktek Kerja Lapangan Pada Seksi Unit Pelaksana Teknis Pengujian Kendaraan
Bermotor Dinas Perhubungan Kota Tangerang ag
1
I.2 Maksud dan Tujuan
Penyusunan laporan ini merupakan salah satu kewajiban sebagai
pertanggung jawaban dari hasil akhir pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan
(PKL) yang merupakan persyaratan untuk kelulusan Program Diploma II
Penguji Kendaraan Bermotor yang telah digariskan dalam kurikulum
Pendidikan dan Pelatihan Diploma II Penguji Kendaraan Bermotor oleh
Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD.
Adapun maksud dari pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan pada Bidang UPT
Pengujian Kendaraan Bermotor Dinas perhubungan Kota Tangerang adalah
sebagai berikut :
1. Menambah wawasan dan pengetahuan tentang mekanisme dan
prosedur pelaksanaan pengujian kendaraan bermotor;
2. Mampu beradaptasi dan bersosialisasi dengan dunia kerja;
3. Meningkatkan ketrampilan dan pemahaman tentang pelaksanaan
pengujian kendaraan bermotor;
4. Menerapkan, mengalokasikan teori dan praktek dengan kenyataan
yang ada dilapangan;
5. Taruna/taruni dapat mengetahui, memahami dan melaksanakan
secara langsung prosedur pelaksanaan pengujian kendaraan
bermotor;
6. Untuk menjalin kerja sama dengan berbagai instansi/lembaga dalam
rangka meningkatkan kemampuan kerja.
Tujuan dari pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan di UPT Pengujian
Kendaraan Bermotor Dinas perhubungan Kota Tangerang:
1. Menerapkan, mengembangkan dan mengaplikasikan pengetahuan
dan keterampilan yang diperoleh pada saat perkuliahan di Kampus
Politeknik Transportasi Darat-STTD
2. Melaksanakan sebagian dari kurikulum dan silabus Pendidikan
dan Pelatihan program studi Diploma II Pengujian Kendaraan
Bermotor yang diprogramkan;
3. Meningkatkan wawasan dan membentuk kepribadian Taruna/i sebagai
kader pembangunan dengan wawasan berfikir yang luas;

Laporan Hasil Praktek Kerja Lapangan Pada Seksi Unit Pelaksana Teknis Pengujian Kendaraan
Bermotor Dinas Perhubungan Kota Tangerang.
2
 4. Meningkatkan keterampilan dan pemahaman tentang mekanisme
pengujian kendaraan bermotor khususnya dalam kegiatan langsung
pelaksanaan pengujian kendaraan bermotor dilapangan;
5. Mengaplikasikan teori yang telah diterima selama mengikuti
perkuliahan program studi Diploma II Pengujian Kendaraan
Bermotor di Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD dengan
kenyataan yang ada di lapangan;
6. Memberikan input kepada daerah tentang tata cara dan
pelaksanaan pengujian kendaraan bermotor yang efektif, effisien,
dan akurat;
7. Menghimpun semua data yang dibutuhkan untuk pembuatan
laporan sebagai persyaratan akhir dari Pendidikan dan Pelatihan
Program Studi Diploma II Pengujian Kendaraan Bermotor;
8. Dengan adanya tantangan kedepan yang semakin kompleks,
Program Diploma II Pengujian Kendaraan Bermotor juga harus
mampu menyesuaikan diri dengan perkembangan teknologi
kendaraan bermotor, kebijakan - kebijakan atau regulasi
pemerintah di bidang perhubungan darat khususnya yang
berkaitan dengan pengujian kendaraan bermotor;
I.3 Manfaat
Praktek Kerja Lapangan ini dapat memberikan manfaat bagi beberapa
pihak yakni bagi Taruna/i Program Studi Diploma II Pengujian Kendaraan
Bermotor, Instansi tempat pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan, bagi
pengembangan Program Studi Diploma II Pengujian Kendaraan Bermotor.
1. Manfaat Praktek Kerja Lapangan (PKL) bagi Taruna/i DII Pengujian
Kendaraan Bermotor:
a) Mengaplikasikan dan menerapkan ilmu pengetahuan yang
diperoleh selama masa kuliah dan membandingkan dengan
realita di lapangan tempat pelaksanaan praktek kerja lapangan;
b) Mengetahui dan memahami secara langsung seluruh rangkaian
kegiatan pada Unit Pengelola Pengujian Kendaraan Bermotor
dalam upaya menambah wawasan, pengetahuan dan

Laporan Hasil Praktek Kerja Lapangan Pada Seksi Unit Pelaksana Teknis Pengujian Kendaraan
Bermotor Dinas Perhubungan Kota Tangerang.
3
 keterampilan tentang mekanisme serta prosedur pengujian
kendaraan bermotor;
c) Memperoleh pengetahuan tentang kelebihan dan kekurangan
pengujian kendaraan bermotor di daerah kemudian mencari
permasalahan yang berguna untuk meningkatkan
profesionalisme di bidang pengujian kendaraan bermotor;
d) Melatih pola pikir dalam menyikapi permasalahan yang
berkaitan dengan Sumber Daya Manusia, Administrasi, serta
Sarana dan Prasarana Pengujian Kendaraan Bermotor;
e) Sebagai proses pembelajaran guna mendapatkan metode dan
pola kerja yang efektif dengan hasil kerja yang maksimal.
2. Manfaat Kegiatan Praktek Kerja Lapangan (PKL) bagi Instansi UPT
Pengujian Kendaraan Bermotor Kota Tangerang:
a) Membantu proses peningkatan dan pengembangan kinerja
pelayanan dari UPT Pengujian Kendaraan Bermotor Kota
Tangerang;
b) Mendapat saran dan kritik yang membangun guna perbaikan
pelaksanaan pengujian kendaraan bermotor di UPT Pengujian
Kendaraan Bermotor Kota Tangerang.
3. Manfaat Praktek Kerja Lapangan (PKL) bagi pengembangan Program
Studi DII Pengujian Kendaraan Bermotor Politeknik Transportasi Darat
Indonesia-STTD :
a) Sarana evaluasi untuk penyempurnaan kurikulum sesuai dengan
kebutuhan penguji kendaraan bermotor di daerah;
b) Merupakan sarana pendukung program studi yang bertujuan
agar semua lulusan Program Diploma II Pengujian Kendaraan
Bermotor mampu mengoperasikan alat uji serta dapat
memahami kenyataan di lapangan mengenai pengujian
kendaraan bermotor.
c) Untuk lebih memasyarakatkan eksistensi dari Sekolah Tinggi
Transportasi Darat Indonesia-STTD, terutama program Diploma
II Pengujian Kendaraan bermotor.

Laporan Hasil Praktek Kerja Lapangan Pada Seksi Unit Pelaksana Teknis Pengujian Kendaraan
Bermotor Dinas Perhubungan Kota Tangerang.
4
I.4 Ruang Lingkup
Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan ini di UPT Pengujian Kendaraan
Bermotor Dinas perhubungan Kota Tangerang, dimana kegiatan ini
difokuskan pada peran aktif Taruna dan Taruni secara langsung pada
aktifitas Pengujian Kendaraan Bermotor di UPT Pengujian Kendaraan
Bermotor Dinas perhubungan Kota Tangerang. Kegiatan ini tidak hanya
mengamati aktifitas pengujian secara pasif melainkan juga ikut serta secara
aktif dalam kegiatan yang berlangsung pada pengujian baik kegiatan
administrasi maupun kegiatan teknis.
I.5 Sistematika Penulisan
Adapun sistematika penulisan Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL)
sebagai hasil pertanggungjawaban atas pelaksanaan kegiatan praktek yang
dilaksanakan di UPT Pengujian Kendaraan Bermotor Dinas perhubungan
Kota Tangerang adalah sebagai berikut :
BAB I : PENDAHULUAN
Bagian ini berisi tentang latar belakang, maksud dan tujua n
Praktek Kerja Lapangan, manfaat Praktek Kerja Lapangan, ruang
lingkup Praktek Kerja Lapangan, dan sistematika penulisan
laporan Praktek Kerja Lapangan.
BAB II : METODOLOGI KEGIATAN PRAKTEK
Pada bab ini berisikan tentang metode pelaksanaan Praktek Kerja
Lapangan, landasan hukum tentang penyelenggaraan pengujian
kendaraan bermotor, pengujian berkala kendaraan bermotor,
tempat Pengujian Kendaraan Bermotor, Penguji Kendaraan
bermotor, peralatan Pengujian Kendaraan Bermotor, mekanisme
pelaksanaan Pengujian Kendaraan Bermotor, pelaksanaan pra uji
kendaraan bermotor, pelaksanaan uji mekanik kendaraan
bermotor, serta administrasi dan tata cara pelaporan hasil
Pengujian Kendaraan Bermotor, kendaraan yang menjadi objek
kegiatan dan persyaratan administrasi pengujian, peralatan
kegiatan PKL, jalannya kegiatan PKL, tahap-tahap kegiatan PKL,
rincian kegiatan PKL.

Laporan Hasil Praktek Kerja Lapangan Pada Seksi Unit Pelaksana Teknis Pengujian Kendaraan
Bermotor Dinas Perhubungan Kota Tangerang.
5
 BAB III : GAMBARAN UMUM
Pada bab ini penyusunan mulai memaparkan tentang lokasi
praktek kerja lapangan, peta wilayah, profil daerah, profil UPT
PKB Kota Tangerang, kelembagaan, sumber daya manusia,
serta sarana dan prasarana pada UPT Pengujian Kendaraan
Bermotor Dinas perhubungan Kota Tangerang
BAB IV : PEMBAHASAN HASIL PELAKSANAAN KEGIATAN
Pada bab ini mencakup tentang pelaksanaan kegiatan praktek
kerja lapangan yang meliputi pengorganisasian tim praktek kerja
lapangan, pelaksaan administrasi, pelaksanaa pra uji dan
pelaksanaan pengujian mekanis serta inventarisasi dan
identifikasi masalah di UPT Pengujian Kendaraan Bermotor Dinas
perhubungan Kota Tangerang
BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN
Pada bab ini mencakup kesimpulan dari keseluruhan
pembahasan yang diuraikan pada bab sebelumnya dan
memberikan saran yang berkaitan dengan permasalahan –
permasalahan yang terjadi secara umum dan dianggap perlu
bagi kemajuan pengujian kendaraan bermotor khususnya di
lokasi tempat Praktek Kerja Lapangan dalam rangka
meningkatkan kinerja sesuai dengan peraturan perundang-
undangan yang berlaku.
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

Laporan Hasil Praktek Kerja Lapangan Pada Seksi Unit Pelaksana Teknis Pengujian Kendaraan
Bermotor Dinas Perhubungan Kota Tangerang.
6