KEMENTRIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

POLITEKNIK NEGERI AMBON FORMULIR

JURUSAN TEKNIK SIPIL PK -6
PRODI D4 TEKNIK KONSTRUKSI JALAN &
JEMBATAN

LEMBAR PENILAIAN PKL

DOSEN PEMBIMBING JURUSAN

Nama Industri/ Perusahaan : Dinas Pekerjaan Umum Dan Penataan Ruang

Kabupaten Seram Bagian Barat
Alamat Industri/ Perusahaan : Jl. Arteri Piru, Seram Bagian Barat
Nama Proyek : Peningkatan Struktur Urugan Sirtu Ke Aspal Ruas
Sp. Mata Ampat Waimeten Pantai Dan Talla –
Sumit Pasinaru Kecamatan Elpaputih
Alamat Proyek : Kabupaten Seram Bagian Barat
Nama Mahasiswa : Fridolin Nivaan
Nim : 1318174060
Program Studi : Teknik Konstruksi Jalan Dan Jembatan
Nama Pembimbing Jurusan : Penina T Istia S.Pd.,M.Si

No Aspek Yang Dinilai Nilai Keterangan

1 Hasil pengamatan dari lapangan ≥ 81 s/d 100 = A

≥ 76 s/d <81 = A-
2 Kesimpulan dan saran ≥ 72 s/d <76 = B+
≥ 68 s/d <72 = B
3 Sistimatika Penulisan ≥ 64 s/d <68 = B-
≥ 60 s/d <64 = C+
4 Struktur Bahasa ≥ 56 s/d <60 = C
≥ 41 s/d <56 = D
Jumlah ≥ 0 s/d <41 = E

Nilai Rata - rata

Ambon 20 Dsember 2021

Dosen Pembimbing Jurusan

Catatan :
1. Nilai diberikan dalam bentuk angka
2. Dimohon segera dikirimkan ke Jurusan
jika mahasiswa telah selesai PKL Penina T Istia S.Pd.,M.Si
NIP : 19720304 200910 2 001
 LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

FRIDOLIN NIVAAN

1318174060

Dengan Judul :

PENINGKATAN STRUKTUR URUGAN SIRTU KE ASPAL RUAS SP. MATA

EMPAT – WAIMETEN PANTAI DAN SP. TALLA – SUMITH PASINARU
KEC,ELPAPUTIH

Telah selesai diperiksa dan dinilai oleh dosen pembimbing dan pembimbing PKL.

Ambon, 20 Desember 2021

Dosen Pembimbing, Pembimbing PKL

Penina T Istia S.Pd.,M.Si David Hully

NIP. 19720304 200910 2 001 Staf Ahli

Mengetahui

Ketua Jurusan teknik Sipil, Kondinator Program Studi,

Renny James Betaubun,S.T.,M.T. Ir.Vera Th.C.Siahaya,M.T

NIP. 19640710 199010 1 001 NIP. 19620811 199702 2001

ii
 LEMBARAN PENILAIAN

LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

Telah diperiksa dan disetujui Laporan Praktik Kerja Lapangan ( PKL ) terhadap
Mahasiswa :

NAMA : FRIDOLIN NIVAAN

NIM :1318174060

PRODI : TEKNIK KONTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN

Dan kepada mahasiswa tersebut di beri nilai :

A B C D E

Kordinator Prodi TKJJ Dosen Pembimbing,

Ir.Vera Th.C.Siahaya,M.T Peninta T Istia. S.Pd.,M.Si

NIP. 19620811 199702 2001 NIP. 19720304 200910 2 001

Mengetahui

Ketua Jurusan teknik Sipil,

Renny James Betaubun,S.T.,M.T.

NIP. 19640710 199010 1 001

iii
 KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan kehadirat Tuhan yang Maha Esa karna atas rahmat dan
karunianya Laporan Praktek Kerja Lapangan ( PKL ) yang berjudul Peningkatan
Ruas Jalan Mata Empat dan Tala – Sumeith Pasinaru Kabupaten Seram Bagian Barat
dapat diselesaikan dengan baik.

Laporan ini disusun dengan melewati beberapa tahapan dengan melibatkan

berbagai pihak pendukung. Untuk itu saya mengucapakn banyak terimahkasih kepada
pihak - pihak yang telah membantu saya dalam proses penyusunan laporan ini :

1. Bapak Renny J. Betaubun,S.ST.,MT Selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil

2. Ibu Ir.Vera C.H . Siahaya, M.T Selaku Koordinator Program Studi Teknik
Sipil Kontruksi Jaan dan Jembatan
3. Bapak David Hully Selaku Pembimbing Industri
4. Staf Pegawai Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kabupaten Seram
Bagian Barat
5. Penina istia S.Pd.,M.Si Selaku Dosen Pembimbing PKL
6. Serta Rekam Tim yang sudah bekerja dengan baik w

Saya menyadari bahwa laporan ini mash memiliki banyak kekurangan untuk itu
saya berharap adanya saran dan kritik yang membangun demi kesempurnaan
laporan ini . Akhirnya saya berharp laporan ini dapat bermanfaat bagi semua pihak
khususnya bagi kalangan Teknik Sipil .

Ambon, 20 Desember 2021

Fidolin Nivaan
1318174060

iv
 BAB II

PENGENALAN PERUSAHAN

2.1 Klafikasi Grade dan Bidang Usaha

Klasifikasi Kecil Menengah Besar

Nilai Paket Maksimal 1 M > 1 M s/d 2,5 M Diatas 2,5 M

Tabel 2.1 Klasifikasi Grade dan Bidang Usaha

1. Data Organisasi PT MANUSELA PERMAI SEJATERAH

Spesifikasi dan kualifikasi untuk bidang dan sub bidang perkerjaan( spesifikasi ) :

a) Jasa desain Arsitektur

b) Jasa desain Perencanaan Rekayasa
c) Jasa perencanaan Wilayah
d) Jasa pengawas Adminitrasi Kontrak
e) Jasa pengawas perkerjaan konstruksi teknik sipil transportasi
f) Jasa survey permukaan tanah
g) Jasa manajemen proyek terkait konstruksi perkerjaan teknik sipil transportasi
h) Jasa penyewaan alat konstruksi dan pembokaran perkerjaan sipil dengan
operator
i) JasaPelaksanaan spesialis perkerjaan penyiapan dan pemantangan Tanah/
Lokasi
j) Jasa Pelaksanaan spesialis perkerjaan tanah, galian dan timbunan
k) Jasa Pelaksanaan spesialis perkerjaan pengaspalan dengan rangkaian peralatan
khusus
2. Grade BidangUsaha :
A. Usaha Pelaksanaan Jasakonstruksi
a) Klasifikasi Besar – Grade 6 – 7
b) Klasifikasi Menengah- Grade 5
c) Klasifikas kecil - Grade 4 – 1

v
A. Usaha pengawas/ Perencana Jasa konstruksi
a) Klasifikasi Besar – Grade 4
b) Klasifikasi Menengah- Grade 3
c) Klasifikasi kecil- Grade 2 – 1
B. Grade Sesuai dengan batas nilai proyek yang dapat dilaksanakan
a) Grade 7 > 1 Miliyars.d tidak terbatas
b) Grade 6 > 1 Miliyars.d 25 miliyar
c) Grade 5 > 1 Miliyars.d 10 miliyar
d) Grade 4 > 1 Miliyar
e) Grade 3 > 600 juta
f) Grade 2 > 300 juta
g) Grade 1 > 100 juta

Jika dilihat dari batas – batasan klasifikasi grade di atas maka Perusahan PT.Biro
Bina Konstruksi masuk dalam Klasifikasi Besar – Grade 7

2.2 Organisasi, Struktur dan Tugas Wewenang Perusahan

vi
 A. Organisasi perusahaan:
DIREKTUR

GENERAL

MANAJER II MANAJER MANAJER MANAJER MANAJER MANAJER

PERSONALIA PEMASARAN KONSTRUKSI PRODUKSI KEUANGAN
STAFF II
KEPEGAWAIAN
PENJUALAN PROMOSI
STAFF

PERENCANA
UTIL PENGEN DESAIN
AN
TRAINING GAJI INTERVIEW ITAS DALIAN
PEGAWAI BARU BIAYA

PELAKSANA ADMINISTRASI SIPIL

SURVEYOR GUDANG PERELENGKAPAN DRAFTER LOGISTIK

Gambar 2.1 Struktur organisasi Perusahan

a. Tugas wewenang perusahaan:

1. Mempersiapkan fasilitas dan sarana demi kelancaran pekerjaan;
2. Mempersiapkan bahan-bahan bangunan yang bermutu baik dan memenuhi
persyaratan seperti yang tercantum dalam bestek;
3. Melaksanakan semua pekerjaan yang menjadi tanggung jawabnya sesuia
dengan Rencana Kerja dan Syarat-syarat;
4. .Menyelesaikan dan menyerahkan pekerjaan tepat pada waktunya sesuai
dengan surat perjanjian kontrak;
5. .Mengadakan pemeliharaan selama proyek tersebut masih dalam tanggung
jawab pelaksana;
6. .Menyediakan tenaga kerja yang berpengalaman serta peralatan yang
diperlukan pada saat pelaksana pekerjaan.
7. .Bertanggung jawab terhadap fisik bangunan elama masa pemeliharaan.

vii
C. Pelaksanaan Disiplin Kerja

a. Kedisiplinan Waktu :

1. Hadir tepat pada waktunya tanpa alasan apapun.

2. Mengisi daftar kehadiran / absensi sebelum melaksanakan kegitan kantor.
3. Dijadwalkan untuk harus hadir sesuai dengan batas standar kehadiran yang
sudah di tetapkan yaitu sebesar 80 %.
4. Menghadiri segala kegiatan yang berkaitan dengan urusan kantor.

b. Menggunakanseragam yang sudah di tetapkanolehperusahaan :

1. Berpenampilan rapi ditempat kerja (kantor).

2. Bersikap dan bertingkahlaku secara santun terhadap atasan dan rekan kerja.
3. Menunjukan sikap kerja yang baik dan bertanggung jawab terhadap
pekerjaanya.
4. Menghormati dan patuh terhadap pimpinan.

c. Penggunaan Perlengkapan atau peralatan proyek :

1. Menggunakan peralatan kerja secara hati-hati

2. Mampu mengoprasikan perlengkapan atau peralatan kerja dengan baik.
3. Merapikan peralatan kerja yang sudah dipakai pada tempatnya.
4. Merawat dan menjaga peralatan kerja secara hati-hati.

viii
 BAB III

KESESUAIAN RANCANGAN DAN PELAKSANAAN

3.1 Latar Belakang Pembangunan Konstruksi Dan Data Yang Dapat Di
Himpun Untuk Persiapan Perancangan Maupun Pelaksanaan

1. Latar Belakang Pembangunan Konstruksi

A. peningkatan struktur urugan sirtu ke aspal ruas sp mata ampat waimeten
pantai ( anggaran 5.442.538.000 ) lima miliar empat ratus empat
puluh dua juta lima ratus delapan puluh tiga ribu rupiah

B. peningkatan struktur urugan sirtu ke aspal ruas sp talla-sumiet

kecamatan elpaputih (anggaran 2.342.453.000) dua miliar tiga ratus
empat puluh dua juta empat ratus lima puluh tiga ribu ruiah

dengan dana berasal dari APBD-DAU Tahun Anggaran 2021. Proses

pengadaannya dilakukan dengan cara pelelangan umum yang diikuti oleh
beberapa kemitraan.
Pemilik proyek ini adalah Dinas Pekerjaan Umum Dan Penataan Ruang
Kabupaten Seram Bagian barat. Proyek ini dilaksanakan oleh PT
MANUSELA PERMAI SEJATERAH jangka waktu pelaksanaan
pekerjaan selama 150 (Seratus Lima Puluh) hari kalender.

2. Data Yang Dihimpun Adalah :

A. Data yang digunakan
1. Gambar rencana

A. Sistem/Cara Kerja Maupun Alat Yang Dipakai

1. Pekerjaan Timbunan/Urpil
Lingkup pekerjaan :

Pengangkutan Urugan

Penghamparan urugan

Pemadatan Timbunan

ix
 2. Pekerjaan Lapisan Kelas A
1) Lingkup pekerjaan :

Penimbunan Material

Pencampura Material
(Blanding)

Pengangkutan Material

Penghamparan Material

Pemadatan Material

2). Alat yang dugunakan

a. Pengangkutan Material
Pengangkutan Material Base A kelokasi pekerjaan menggunakan Dump truck
dan loadingnya dilakukan dengan menggunakqn wheel loader. Pengecekan
dan pencatatan volume material dilakukan pada saat tiba dilokasi pekerjaan
sebelum maierial di stack.

x
 Gambar 3.1 Pengangkutan material LPA kelas A

b. Penghamparan Material
Penghamparan material dilakukan dengan menggunakqn Matar Grader dalam
tahap penghamparan ini harus diperhatikan hal-hal sebagai berikui :
Kondisi cuaca yang memungkinkan
- Panjanghamparan pada saat setiap section yang dipadatkan sesuai
dengan kondisi lapangan. Lebar penghamparan disesuaikan dengan
kondisi lapangan dan tebal penghamparan sesuai dengan spesifikasi
- Material iang tidak dipakai dipisahkan dqn dilempatkan pada lokasi
yang telah ditetapkan'

Gambar 3.2 Penghamparan Material LPA kelas A

c. Pemadatan Material
Pemadalan dilakukan dengan menggunakan vibra Roller, dimulai dari bagian
tepi ke bagian tengah.

xi
 Gambar 3.3 Pemadatan LPA kelas A

3. Pekerjaaan ASPAL

1) PRIME COAT Lapisan Resap Pengikat hanya dikerjakan pada suatu

permukaan jalan yang kering atau sedikit lembab. Sebelum lapis resap harus
dibersihkan dari segala kotoran yang tidak berguna. Penyemprotan dilakukan
dengan mempertimbangkan kelancaran arus lalu lintas.

Peralatan yang digunakan untuk pekerjaan ini adalah compressor dan alat
bantu lainya

Gambar 3.4 Pekerjaan Prime Coat

2) LASTION – LAPIS ANTARA (AC – BASE) Tahapan pekerjaan ini harus

sudah seslesainya pekerjaan lapir aspal beton (Ac – Base ) dilaksanakan dan
sudah mendapat persetujuan dari Direksi Lapangan. Pekerjaan ini mencakup
pengadaan, penghamparan, pemadatan di atas permukaan jalan yang telah
disiapkan sesuai dengan persyaratan. Aspal dihampar pada jalan yang telah
selesai dilapis Lapis Resap Pengikat atau biasa disebut Prime Cot.
Material yang digunakan mempunyai spesifikasi yang telah ditentukan oleh
Direksi Pekerjaan. Material Aspal diangkut dari AMP dengan menggunakan
Dump Truck. Bak Dump Truck harus terbuat dari metal dan harus bersih dari
kotoran.
dan pada bagian atas Dump Truck ditutup rapat dengan terpal yang terbuat
dari kain dan lahan terhadap air, agar material tidak melekat pada bak Dump

xii
 Truck dan tidak cepat turun suhunya. Dari Dump Truck material Aspal
dicurahkan ke Aspal Finisher yang dilengkapi dengan carang curah dan ulir-
ulir pendisiribusian, menempalkan material secara merala didepan batang
perata yang dapat distel. Dalam penghamparan selalu diikuti tenaga surveyar
dan Direksi Pekerjaan, agar dapat mengontrol ketebalan dan kemiringan
penghamparan. Penggilasan Aspal yang telah dihamparkan aleh Aspal
Finisher dipadatkan dengan alat Tandem Roller dan PTR. Untuk penghubung
antar lokasi penghamparqn dengan AMP digunakan radio komunikasi (HT).
pekerjaan ini dilaksanakan dengan langkah langkah yang sama dengan asphali
concrete.

Gambar 3.5 Proses pengaspalan Ac Base

Peralatan yang dipakai :

- Aspal Mixing Plant {AMP)

- Genset; yang dipakai pada AMP
- Aspal Finisher
- Dump Truck
- Tandem Roller
- PTR

Pengangkutan aspal prime coat

xiii
 Penyemprotan Aspal Prime Coat

Pengangkutan Material Ac Wc

Pemadatan

Pekerjaan Finishing

Berikut adalah Peralatan Kontruksi yang di pergunakan pada pekerjaan peningkatan

jalan :

JUMLAH SATUAN
No JENIA PERALATAN KAPASITAS
( UNIT )
1 Asphalt Mixing Plant 60 T/jam 1
2 Asphalt Finisher 10 T 1
3 Asphalt Distributor 850 Ltr 1
Compressor 4000-6500
4 100 HP
L/M 1
5 Concrete Mixer 0.3-0.6 m3 2
6 Dump Truck 3 - 4 M3 6
7 Motor Greder > 100 Hp 1
8 Wheel Loader 1.0-1.6 M3 1
9 Tandem Roller 6-8 T 1
10 Tire Roller 8-10 T 1
11 Vibratory Roller 5-8 T 1

xiv
 12 Water Tanker 3.000 - 4.500 T 1

Tabel 3.4 Jenis Peralatan dan kapasitas alat berat

Alat- alat yang di gunakan dalam pekerjaan ini

1) Asphalt Mixing Plant

Asphalt Mixing Plant digunakan sebagai mesin pencampuran aspal atau hot mixed
bituminous material lainnya. Pengolah aspal dalam jumlah atau kapasitas yang sangat
besar. Dimana agregat yang telah d uji dari laboratorium dicampur dengan aspal
panas pada temperatur sekitar 150o sesuai dengan ketentuan dari job mix formula.

Gambar 3.6 Amp (Aspal Mixing Plant)

2) Asphalt finisher

Asphalt finisher adalah alat untuk menghamparkan campuran aspal yang dihasilkan
dari alat produksi aspal.

xv
 Gambar 3.7 Aspal Finisher (Sukirman 1999)

3) Dump truck

Dump truck berfungsi sebagai alat pengangkut material

xvi
 Gambar 3.8 Dump Track (Sukirman 1999)

4) Motor Grader

Motor Grader Untuk meratakan jalan, membentuk jalan, ( grading ) yang bisa
digunakan dalam proyek pembangunan jalan.

Gambar 3.9 Motor Grader (Sukirman 1999)

5) Tandem roller

Tandem roller adalah mesin gilas roda dua alat pemadat yang digunakan untuk
memadatkan tanah dan untuk, mengatur kembali susunan butiran tanah atau material
agar menjadi lebih rapat sehingga tanah atau material menjadi lebih padat.

xvii
 Gambar 3.10 Tandem Roller (Sukirman 1999)

6) Pneumatic tired roller

Pneumatic tired roller sangat cocok digunakan pada pekerjaan penggilasan bahan
granular, juga baik digunakan pada penggilasan lapisan hot mix sebagai penggilas
antara.

Gambar 3.11 Pneumatic Tired Roller

7) Vibratorry Roller

Vibratorry Roller Digunakan untuk memadatkan tanah dasar, lapisan timbunan tanah,
memadatkan lapis pondasi agregat ibarat LPA, LPB, dan LPC. Dan  Pemadatan
pundak jalan. 

Gambar 3.12 vibrator roller (sukirman 1999)

xviii
 8) Water Tanker

Water tank digunakan untuk mengangkut air, yang digunakan untuk menyiram
permukaan material yang dipadatkan (jalan) atau untuk keperluan lainnya. Water tank
yang digunakan pada proyek ini memiliki kapasitas sebesar 5.000 liter.

Gambar 3.13 water tanker (sukirman 1999)

9) Excavator

 Excavator adalah alat berat yang mempunyai fungsi utama menggali, memuat,
mengangkat material, dan membuat saluran air atau saluran pipa.

Gambar 3.14 excavator (Sukirman 1999)

xix
3.2 Kesesuaian Volume Rencana Dengan Realisasi

Realisasi : Volume rencana yang dibuat oleh pernecana (PT. MANUSELA

PERMAI SEJATERAH) sesuai dengan realisasi di lapangan.

3.3 Kesesuaian Mutu Rencana Dengan Realisasi

Pengendalian mutu bahan.

a) Mutu yang direncanakan oleh (PT. MANUSELA PERMAI SEJATERAH)
yaitu untuk mutu beton mutu sedang untuk pekerjaan struktur fc’= 30
Mpa, dengan realisasi di lapangan sesuai dengan perncanaan.

3.4 Kesesuaian Jadwal pelaksanaan Reancana Dengan Realisasi

Jadwal pelaksanaan yang dibuat oleh (PT. MANUSELA PERMAI

SEJATERAH) dan realisasi di lapangan tidak sesuai,seperti yang sudah
dijelaskan tentang proses pekerjaan, jadwal realisasidi lapangan mengalami
keterlambatan. Sebagai contoh, pada perencanaan pekerjaan yang
direncanakan pada tanggal 01 Desember 2021 pekerjaan ditargetkan telah
mencapai 100% akan tetapi pekerjaan mengalami keterlambatan.
\

3.5 Kesesuaian K3 Rencana Dengan Realisasi

Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Kontrak (RK3K)

Keselamtan dan kesehatan kerja yang direncanakan oleh (PT. MANUSELA
PERMAI SEJATERAH) untuk Pekerjaan Pememeliharan Berkala Jalan Ruas
Lokki – Iha Kulur benar-benar matang. Setelah perencanaan yang dibuat dan
disetujui oleh pihak-pihak yang berwenang dan dana yang telah disediakan
untuk alat keselamatan dan kesehatan kerja dalam rencana.

xx
 Gambar 3.15 Realisasi : Penerapan K3 di lapangan tidak sesuai dengan yang
telah direncanakan karena para pekerja kurang menyadari
pentingnya memakai APD yang lengkap dan system kerja yang
safety.

3.6 Kesesuaian Antara Rencana Teknis dengan Realisasi

a) Volume rencana untuk panjang jalan

b) Rencana teknis, rencana pelaksanaan sampai tanggal

BAB IV

KEGIATAN DI LAPANGAN

4.1 Uraian

1. Penimbunan urpil
Timbunan pilihan atau urugan digunakan untuk pencapaian elevasi
akhir subgrade yang disyaratkan dalam dalam gambar perencana
dengan maksud khusus lainnya , misalnya untuk mengurangi tebal
lapisan pondasi bawah, untuk memperkecil gaya lateral tekanan tanah
dibelakang dinding penahan tanah talud jalan .
Adapun uraian pekerjaan penimunan urpil adalah sebagai berikut
a) Pengangkutan urpil dari kwari ke lokasi pekerjaan mengunakan dump
truck
b) Penghamparan urpil menggunakan motor grader

xxi
 c) Pemadatan urpil menggunakan vibratore roller

2. Pekerjaan pondasi agregat kelas A

Pondasi agregat kelas A adalah campuran agregat dalam berbagi
fraksi dan matrial yang digunakan untuk pondasi perkerasan aspal
maupun perkerasan beton adapun uraian kegiatan penghamparan
agregat kelas A yaitu sebagai berikut
a. Penimbunan urpil
b. Pengangkutan agregat kelas a menggunakan dump truck ke lokasi
pekerjaan
c. Penghamparan agregat kelas A menggunakan motor grader
d. Pemadatan agregat kelas A menggunakan vibratore roller

3. Lapis permukaan ( surface )

Adapun uraian pekerjaan aspal yaitu :
a. Pekerjaan lapis perekat ( primkot )
b. Pembuatan centerland
c. Lapis permukaan ( surface ) mengunakan hrs base

4.2 Lingkup pekerjaan

Kelancaran suatu proyek sangat ditentukan oleh pengaturan langkah-langkah

kerja untuk setiap pekerjaan. Adapun ruang lingkup pekerjaan yang akan
dilaksanakan pada proyek Peningkatan Struktur Uruga Pilihan Sp.Mata Empat –
Waimeteng Pantai dan Sp. Tall – Sumith ,  Kabupaten Seram Bagian Barat sebagai
berikut :

1. Umum
 Mobilisasi
2. Pekerjaan Tanah
 Timbunan Pilihan
3. Pekerasan Berbutir
 Lapis pondasi agregat kelas A

xxii
  Lapis pondasi agregat kelas B
4. Pekerasan Aspal
Lapis resap pengikat-Aspal Cair
 Laston-lapisan Antara (AC-BASE)
 Aspal Minyak
 Aditif Anti Pelupasan
 Bahan Pengisi (Filler)Tambahan

4.3 Tugas Selama Praktik

Adanya Tugas Selama Praktik Sebagai Berikut :

1. Mengambil Absen
2. Mengukur Panjang Dan Lebar Jalan
3. Membuat Centerland Pada Jalan
4. Membatu Pengawasan Selama Proses Pengaspalan Berlangsung
5. Mengambil Dokumentasi

BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Setelah melaksanakan kegiatan praktik kerja lapangan (PKL) selama 2 bulan

(40 hari kerja) di Proyek Peningktan Struktur urugan sirtu ke Aspal di SP.Mata empat
dan Waimeteng Pantai kami mendapatkan pengetahuan dan pengalaman mengenai
dunia kerja nyata.

1. Dari kegiatan PKL yang telah berlangsung telah menambah pengetahuan,

wawasan dan pengalaman bagi penulis, serta dorongan dan motivasi bagi

xxiii
 penulis untuk lebih memahami disiplin ilmu yang penulis tekuni saat ini, baik
dari segi perencanaan maupun pelaksnaannya di lapangan.
2. Dari segi pengawasan pekerjaan, pengawasan terhadap pelaksanaan pekerjaan
dilakukan oleh konsultan pengawas dengan cukup baik dan cermat
sehingga bila terjadi suatu kesalahan pada item pekerjaan tertentu dapat segera
diketahui dan dilakukan revisi pada kesalahan tersebut.
3. Dari segi pengendalian waktu, durasi yang ditetapkan oleh pelaksana dalam
membangun Proyek Proyek Peningkatan Jalan yaitu dari awal
11 Februari 2021 ternyata tidak sesuai dengan kontrak kerja. Hal ini
dikarenakan proses pengerjaan proyek yang berjalan lambat.

5.2 Saran

Adapun saran yang ingin disampaikan oleh penulis saat melakukan Praktek
Kerja Lapangan (PKL) adalah sebagai berikut:

1. khususnya bagi para mahasiswa agar selama melaksanakan praktek kerja

lapangan haruslah di lakukakn dengan sungguh-sungguh agar ilmu yang
didapatkan tidak sia-sia
2. Untuk teman-teman yang nantinya akan turun melaksanakan praktek kerja
lapangan agar menyiapakan mental dan watak yang cerdas supaya dapat

xxiv
 menyelesaikan masalah di lapangan serta mampu beradaptasi dengan lokasi
pekerjaan.
3. Pemilihan lokasi praktek kerja lapangan (PKL) yang kurang sesuai karena
mahasiswa perlu turun lapangan kerja agar dapat melihat situasi dan masalah
dalam suatu proyek pekerjaan .

DAFTAR PUSTAKA

Busrodin Drs, (1997). Pengaspalan, Direktorat Jendral Bina Marga, Bandung.

Hendarsin, Shirlen. 2000. Perencanaan Teknik Jalan Raya. Bandung :

Politeknik Negeri Bandung.

Nabar, Darmansyah, Drs. 1998. Pemindahan Tanah Mekanis dan Alat Berat.
Palembang : Universitas Sriwijaya

xxv
Sukirman 1999, Silvia. 1995. Perencanaan Lentur Jalan Raya. Jakarta : Nova

Sukirman 1999, Silvia 2003. Beton Aspal Campuran Panas, Granit, Jakarta

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL...............................................................................................i

HALAMAN PENGESAHAN ................................................................................ii

LEMBAR PENILAIA............................................................................................iii

KATA PENGANTAR ..........................................................................................iv

DAFTAR ISI ..........................................................................................................v

DAFTAR TABEL..................................................................................................vii

xxvi
DAFTAR GAMBAR............................................................................................viii

BAB I PENDAHULUAN ......................................................................................1

1.1 Latar Belakang Proyek .....................................................................................1

1.2 Tujuan PKL......................................................................................................6

BAB II PENGENALAN PERUSAHAAN...........................................................7

2.1 Klarifikasi Grade dan Bidang Usaha..................................................................7

2.2 Organisasi perusahaan .......................................................................................8

2.3 Pelaksanaan disiplin kerja dan lain-lain .........................................................10

BAB III PENGENALAN PROYEK .................................................................11

3.1 latar belakang pembangnan konstruksi dan data yang dapat dihimpun untuk
persiapan pelaksanaan ataupun perencanaan .................................................11

3.2 Kesesuaian Volume Rencana Dengan Realisasi..............................................12

3.3 Kesesuaian Mutu Rencana Dengan Realisasi..................................................22

3.4 Kesesuain Jadal Pelaksanaan Rencana Dengan Realisasi...............................22

3.5 Kesesuaian K3 Rencana Dengan Realisasi......................................................23

3.6 Kesesuaian Antara Rencana Teknis Dengan Realisasi....................................23

BAB IV KEGIATAN DI LAPANGAN.........................................................24

4.1 Uraikan Pekerjaa............................................................................................24

4.2 Lingkup pekerjaan...........................................................................................25

4.3 Tugas selama praktik.......................................................................................25

BAB V PENUTUP .............................................................................................26

xxvii
5.1 Kesimpulan.....................................................................................................26

5.2 Saran ............................................................................................................27

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

DAFTAR TABEL

Table 1.1 Data umum Proyek Mata Empat – Waimeteng.......................................3

Tabel 1.2 Data umum Proyek Talla – Sumith Pasinaru...........................................4

Tabel 2.1 Klasifikasi Grade dan Bidang Usaha ......................................................7

Table 3.4 Jenis Peralatan dan kapasitas alat berat.................................................17

xxviii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Lokasi Peta Sp. Mata Empat – Waimeteng Pantai.............................5

Gambar 1.2 Peta Lokasi Talla – Sumith Pasinaru Kec. Elpa Putih.......................5

Gambar 2.1 Organisasi Perusahaan........................................................................9

...............................................................................................................................
...............................................................................................................................

Gambar 3.1 Pengangkutan material LPA kelas A ................................................13

Gambar 3.2 Penghamparan Material LPA kelas A...............................................13

Gambar 3.3 Pengangkutan material LPA kelas A................................................14

Gambar 3.4 Pekerjaan prime coat .........................................................................14

xxix
Gambar 3.5 proses pengaspalan ac-base................................................................15

Gambar 3.6 Aspal Mixing Plant.............................................................................17

Gambar 3.7 Aspal Finisher....................................................................................18

Gambar 3.8 Dump Truck.......................................................................................19

Gambar 3.9 Motor Greder....................................................................................19

Gambar 3.10 Tandem Roller ...............................................................................20

Gambar 3.11 pneumetic tired roller ...................................................................20

Gambar 3.12 vibratori roller ...............................................................................21

Gambar 3.13 Water Tanker .................................................................................21

Gambar 3.14 Excavator .......................................................................................22

Gamber 3.15 Realisasi .......................................................................................23

xxx