Laporan PKL Salma Faiha Nur Devi - 201801778

LEMBAR JUDUL
PELAKSANAAN PEKERJAAN PELAT LANTAI ATAS (TOP SLAB)

UNDERPASS BULAK KAPAL
Disusun dan diajukan sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan

pendidikan Strata Satu (S-1) Jurusan Teknik Sipil Sekolah Tinggi
Teknologi Sapta Taruna
Disusun Oleh:
NAMA : SALMA FAIHA NUR DEVI
NIM : 201801778
JURUSAN : TEKNIK SIPIL
PROGRAM : STRATA SATU (S1)
Jakarta, Desember 2021
TEKNIK SIPIL PROGRAM STRATA SATU (S-1) SEKOLAH TINGGI

TEKNOLOGI SAPTA TARUNA
JL. D I. Panjaitan, Kav. 12, Cawang, Jakarta 13340 Telp. (021) 8195277,
8194644; Fax. (021) 8194243
i
LEMBAR PENGESAHAN

NIM : 201801778
PELAKSANAAN PEKERJAAN PELAT LANTAI ATAS (TOP SLAB) UNDERPASS

BULAK KAPAL
Laporan Praktek Kerja Lapangan ini telah dipresentasikan dan dinilai dalam sidang
Praktek kerja Lapangan pada tanggal 6 Januari 2022 dan dinyatakan Lulus
Telah diperiksa dan disetujui oleh :
Dosen Pembimbing Dosen Penguji
(Ir. M. Tontro Prastowo, MT) (Dr. Ir Timbul PM Panjaitan, M.A)

Mengetahui :
Sekolah Tinggi Teknologi Sapta Taruna Jurusan Teknik Sipil
Ketua Ketua
(Dr. Ir Timbul PM Panjaitan, M.A) ( Novie Yocient, ST. MT )
ii
LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING LAPORAN PRAKTEK KERJA
LAPANGAN
Disusun Oleh :

NIM : 201801778
PELAKSANAAN PEKERJAAN PELAT LANTAI ATAS (TOP SLAB) UNDERPASS

BULAK KAPAL
Disusun dan diajukan sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan Pendidikan Strata
Satu (S1) Jurusan Teknik Sipil
Mengetahui,
Dosen Pembimbing Jurusan Teknik Sipil
Laporan Praktek Kerja Lapangan Ketua
(Ir. M. Tontro Prastowo, MT) ( Novie Yocient, ST. MT )
iii
SURAT-SURAT PENUNJANG
iv
v
vi
LEMBAR ASISTENSI LAPORAN KERJA PRAKTEK
vii
viii
LEMBAR ASISTENSI PERBAIKAN
NAMA
NAMA : SELO
:SALMA ADIYAN
FAIHA NURSUNU
DEVI
NIM : 201801781
NIM :201801778
JURUSAN : S-1 TEKNIK SIPIL
JURUSAN :S-1 TEKNIK SIPIL
NO DOSEN URAIAN KETERANGAN
1
1. Perbaiki uraian tentang kontraktor
2. Perbaiki tentang struktur

DR. Ir. Timbul PM Pandjaitan, MM organisasi proyek
3. Perbaiki Kesimpulan
4. Perbaiki Saran
ix
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh,
Dengan mengucapkan syukur Alhamdulillah, segala puji dan syukur penulis

haturkan kepada Allah SWT, karena atas berkat, rahmat, dan karunia-Nya yang telah
menyertai penulis dapat menyelesaikan laporan kerja praktik pada proyek underpass Bulak
Kapal dengan judul “Pelaksanaan Pekerjaan Pelat Lantai Atas (Top Slab) Underpass Bulak
Kapal” berjalan dengan baik dan lancar.
Laporan ini disusun penulis untuk memenuhi persyaratan kurikulum Program Studi
Strata Satu (S-1) Jurusan Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Sapta Taruna. Melalui
praktik kerja ini penulis dapat menambah pengetahuan dan mempelajari secara nyata
pelaksanaan di lapangan dengan melihat dan memperhatikan pelaksanaan suatu proyek serta
membandingkan dengan teori yang telah didapat di bangku perkuliahan.
Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna. Hal ini disebabkan
oleh keterbatasan pengetahuan, kemampuan dan waktu yang dimiliki. Oleh karena itu,
segala kritik dan saran merupakan sesuatu yang sangat berharga bagi penulis. Semoga
laporan ini, dapat bermanfaat bagi penulis khususnya dan pembaca pada umumnya.
Wasalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh.
Penulis
x
UCAPAN TERIMAKASIH
Terwujudnya laporan ini tidak terlepas dari bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak. Oleh
karena itu, penulis mengucapkan banyak terimakasih dan penghargaan setinggi-tingginya
atas segala bantuan dan doronganya kepada:
1. Allah SWT yang senantiasa memberikan rahmat dan karunia-Nya, sehingga penulis
dapat menyelesaikan laporan kerja praktik;
2. Teristimewa kedua orang tua tercinta Mamah dan Almarhum Bapak yang sudah terlebih
dahulu dipanggil oleh Yang Maha Kuasa, yang selalu ada setiap saat dari kecil hingga
dewasa, memberikan kasih sayang dan dukungan doa selalu dalam menyusun laporan;
3. Kepada kakak-kakak, kakak ipar, serta keponakan penulis yang telah memberikan
dukungan, semangat serta perhatian kepada penulis;
4. Bapak Dr. Ir Timbul PM Panjaitan, M.A, selaku Ketua Sekolah Tinggi Teknologi Sapta
Taruna;
5. Ibu Novie Yocient, ST., M.T selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Sekolah Tinggi
Teknologi Sapta Taruna;
6. Bapak Ir. M. Tontro Prastowo, MT selaku dosen pembimbing laporan kerja praktik
lapangan;
7. Seluruh Dosen Jurusan Teknik Sipil dan karyawan-karyawan Sekolah Tinggi Teknologi
Sapta Taruna;
8. Bapak Riadi, ST, selaku Project Manager Proyek Pembangunan Underpass Bulak
Kapal;
9. Bapak Burhan Gifari, ST, selaku Divisi Engineering Proyek Pembangunan Underpass
Bulak Kapal;
10. Seluruh staff dan karyawan-karyawan Proyek Underpass Bulak Kapal.
11. Seluruh teman-teman Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Sapta Taruna khususnya
angkatan 2018 yang telah memberikan masukan dan saran.
Penulis
xi
DAFTAR ISI
Lembar Judul ........................................................................................................................ i
Lembar Pengesahan ............................................................................................................ ii
Lembar Persutujuan Pembimbing Laporan Praktik Kerja Lapangan ........................ iii
Surat-surat Penunjang ....................................................................................................... iv
Lembar Asistensi................................................................................................................ vii
Kata Pengantar ................................................................................................................... ix
Ucapan Terimakasih............................................................................................................ x
Daftar Isi .............................................................................................................................. xi
Daftar Gambar .................................................................................................................. xiii
Daftar Tabel ....................................................................................................................... xv
BAB I PENDAHULUAN..................................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................................................. 1

1.2 Maksud dan Tujuan ...................................................................................................... 2
1.3 Batasan Masalah ........................................................................................................... 2
1.4 Lingkup Bahasan .......................................................................................................... 2
1.5 Metode Pengumpulan Data dan Sumber Data ............................................................. 3
1.6 Sistematika Penulisan Laporan .................................................................................... 3
BAB II DATA PROYEK ..................................................................................................... 5
2.1 Latar Belakang Proyek ................................................................................................. 5

2.2 Data Umum Proyek ...................................................................................................... 5
2.3 Lokasi Proyek ............................................................................................................... 6
2.4 Bangunan Penunjang Proyek ....................................................................................... 7
BAB III MANAJEMEN PROYEK .................................................................................. 15
3.1 Planning ..................................................................................................................... 15

3.2 Organizing.................................................................................................................. 18
3.3 Actuating .................................................................................................................... 40
xii
3.4 Controlling ................................................................................................................. 42
BAB IV PEMBAHASAN .................................................................................................. 43
4.1 Pelaksanaan Pekerjaan ............................................................................................... 43

4.2 Analisis Hasil Pekerjaan............................................................................................. 72
4.3 Analisis Pelaksanaan K3L.......................................................................................... 74
BAB V PENUTUP ............................................................................................................. 76
5.1 Kesimpulan................................................................................................................. 76
5.2 Saran ........................................................................................................................... 76
Daftar Pustaka ................................................................................................................... 77
Lampiran ............................................................................................................................ 78
xiii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Layout Underpass Bulak Kapal ....................................................................... 6

Gambar 2.2 Tampak Atas Underpass Bulak Kapal ............................................................. 7
Gambar 2.3 Base Camp Proyek ........................................................................................... 8
Gambar 2.4 Pagar Proyek..................................................................................................... 9
Gambar 2.5 Pos Jaga .......................................................................................................... 10
Gambar 2.6 Musholla ......................................................................................................... 11
Gambar 2.7 Rambu-rambu Proyek .................................................................................... 11
Gambar 2.8 Tabung APAR ................................................................................................ 12
Gambar 2.9 Area Parkir ..................................................................................................... 12
Gambar 2.10 Laboratorium ................................................................................................ 13
Gambar 2.11 Toilet ............................................................................................................ 14
Gambar 3.1 Struktur Organisasi Konsultan Underpass Bulak Kapal ................................ 21
Gambar 3.2 Struktur Organisasi Proyek ............................................................................ 22
Gambar 3.3 Pengendalian proses pengecoran pelat lantai atas agar sesuai shop drawing . 42
Gambar 4.1 Helm Pengaman ............................................................................................. 47
Gambar 4.2 Rompi safety................................................................................................... 47
Gambar 4.3 Masker ............................................................................................................ 48
Gambar 4.4 Sarung tangan ................................................................................................. 48
Gambar 4.5 Sepatu pengaman ............................................................................................ 49
Gambar 4.6 APAR ............................................................................................................. 49
Gambar 4.7 Tempat Sampah .............................................................................................. 50
Gambar 4.8 Safety Cone .................................................................................................... 50
Gambar 4.9 Total Station ................................................................................................... 53
Gambar 4.10 Tripod ........................................................................................................... 53
Gambar 4.11 Rambu Ukur ................................................................................................. 54
Gambar 4.12 Concrete Mixer Truck .................................................................................. 54
Gambar 4.13 Concrete Pump ............................................................................................. 55
Gambar 4.14 Excavator ...................................................................................................... 55
Gambar 4.15 Concrete Vibrator ........................................................................................ 56
Gambar 4.16 Bar Cutter ..................................................................................................... 57
Gambar 4.17 Bar Bender .................................................................................................... 57
Gambar 4.18 Bekisting....................................................................................................... 58
Gambar 4.19 Crane ............................................................................................................ 58
xiv
Gambar 4.20 Drilling Machine .......................................................................................... 59
Gambar 4.21 Auger ............................................................................................................ 60
Gambar 4.22 Cleaning Bucket ........................................................................................... 60
Gambar 4.23 Casing ........................................................................................................... 61
Gambar 4.24 Pipa Tremi .................................................................................................... 61
Gambar 4.25 Dump Truck ................................................................................................. 62
Gambar 4.26 Beton Ready Mix.......................................................................................... 63
Gambar 4.27 Baja Tulangan Sirip ..................................................................................... 63
Gambar 4.28 Slump Test .................................................................................................... 66
Gambar 4.29 Beton Silinder .............................................................................................. 67
Gambar 4.30 Penulangan ................................................................................................... 69
Gambar 4.31 Pengecoran ................................................................................................... 70
Gambar 4.32 Perawatan Beton ........................................................................................... 71
xv
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 Jadwal Pelaksanaan Pekerajaan Pelat Lantai Atas (Top slab) ........................... 41
Tabel 3.2 Jadwal Material Pekerjaan Pelat Lantai Atas (Top Slab) ................................... 41
Tabel 4.1 Analisis Hasil Pekerjaan ................................................................................... 72
Tabel 4.2 Analisis Pelaksanaan K3L ................................................................................ 74
xvi
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan

Sebagai negara yang berkembang, Indonesia saat ini sedang menggencarkan
pembangunan infrastruktur dengan harapan dapat mempercepat laju pertumbuhan
ekonominya, sehingga diperlukan banyak praktisi dalam dunia konstruksi yang
memiliki kemampuan baik dalam teori maupun praktik. Mahasiwa sebagai anggota
Sivitas Akademika diposisikan sebagai insan dewasa yang memiliki kesadaran
sendiri dalam pengembangkan potensi diri di Perguruan Tinggi untuk menjadi
intelektual, ilmuwan, praktisi, dan/ profesional (UU No. 12 tahun 2012 tentang
Pendidikan Tinggi).
Dalam masa perkuliahannya di Perguruan Tinggi, Mahasiswa banyak
mempelajari teori mengenai ilmu-ilmu di bidang yang ditekuninya. Namun
Mahasiswa juga dituntut agar dapat mengaplikasikan teori-teori yang didapatkannya
di perkuliahan untuk diterapkan ke dalam pelaksanannya di lapangan. Salah satu
yang dijalankan oleh Fakultas Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Sapta Taruna
adalah dengan Praktik Kerja Lapangan atau Kerja Praktik.
Praktik kerja lapangan atau kerja praktik adalah salah satu mata kuliah yang wajib
diikuti oleh mahasiswa semester 7 di Fakultas Teknik Sipil Sekolah Tinggi
Teknologi Sapta Taruna sebagai salah satu persyaratan dalam menyelesaikan studi
Strata Satu (S-1). Selain sebagai prasyarat lulus, kerja praktik bertujuan menambah
wawasan dalam dunia kerja, dan sebagai bentuk pengaplikasian dari teori yang telah
didapat di perkuliahan.
Dalam pelaksanaan kegiatan kerja praktik, mahasiswa diberikan kebebasan
dalam memilih proyek konstruksi dengan syarat dilaksanakan selama 3 bulan.
Penulis berkesempatan melakukan kerja praktek di proyek pembangunan underpass
Bulak Kapal, Bekasi Timur. Diakhir kerja praktik, mahasiswa/i diwajibkan membuat
laporan selama melakukan kerja praktek dan laporan tersebut tentang obyek dari
kerja praktik, serta isi laporan tersebut harus mendapat persetujuan dari
pembimbing/koordinator lapangan dan dosen pembimbing. Melalui kerja praktik ini
1
diharapkan mahasiswa/i dapat memahami ilmu yang diperoleh sehingga mahasiswa/i
mampu menerapkannya di dunia kerja nantinya.
1.2 Maksud dan Tujuan

Maksud penulisan laporan kerja praktik ini adalah untuk :
1. Memenuhi persyaratan akademik bagi mahasiswa jurusan Teknik Sipil dalam
menyelesaikan pendidikan program Strata Satu (S-1) di Sekolah Tinggi
Teknologi Sapta Taruna.
2. Menerapkan ilmu yang dipelajari di perkuliahan untuk diterapkan di tempat
kerja praktik.
Tujuan penulisan laporan kerja praktik ini adalah untuk :
1. Menambah ilmu pengetahuan mengenai metode pelaksanaan pekerjaan di
lapangan;
2. Membandingkan hasil pekerjaan di lapangan dengan spesifikasi teknis yang
direncanakan;
3. Mendapat pengalaman mengenai pekerjaan di lapangan.
4. Mengetahui cara menyelesaikan masalah yang terjadi di lapangan pada
pekerjaan pelat lantai atas (top slab) underpass.
1.3 Batasan Masalah

Pelaksanaan Kerja Praktek ditentukan selama 3 (tiga) bulan tertanggal mulai
12 Agustus 2021 – 13 November 2021. Underpass Bulak Kapal memiliki panjang
930 meter, underpass ini terdiri dari 2 lajur dengan lebar masing-masing lajur 3,5
meter. Karena keterbatasan waktu praktik kerja lapangan, dalam laporan praktik ini
penulis hanya membahas tentang pelaksanaan pekerjaan pelat lantai atas (top slab)
pelat lantai atas (top slab) underpass yang terbentang sepanjang 60 meter.
1.4 Lingkup Bahasan

Lingkup bahasan dalam penulisan laporan praktik kerja lapangan ini terkait
dengan pekerjaan pelat lantai atas (top slab) underpass, antara lain:
1. Persiapan pekerjaan;
2. Pekerjaan survei;
2
3. Pekerjaan bekisting dan penulangan;
4. Pekerjaan pengecoran;
5. Pekerjaan finishing.
1.5 Metode Pengumpulan Data dan Sumber Data

Dalam penyusunan laporan ini jenis data yang digunakan penulis adalah data
primer dan data sekunder. Data primer adalah data yang diperoleh penulis secara
langsung berdasarkan hasil pengamatan atau wawancara.
Data sekunder adalah data-data mengenai proyek yang dikumpulkan dari
pihak kontraktor, seperti: gambar kerja, struktur organisasi proyek, serta data-data
lain yang berkaitan dengan penyusunan laporan.
1.6 Sistematika Penulisan Laporan

Sistematika penulisan Laporan Kerja Praktek ini disusun sebagai berikut :
BAB I PENDAHULUAN
Pada bab ini berisi tentang latar belakang praktik kerja lapangan, maksud dan
tujuan praktik kerja lapangan, batasan masalah, lingkup bahasan, metode
pengumpulan data dan sumber data, dan sistematika penulisan laporan.
BAB II DATA PROYEK

Pada bab ini menjelaskan mengenai latar belakang proyek, data umum
proyek, lokasi proyek, dan denah proyek,
BAB III MANAJEMEN PROYEK

Pada bab ini menjelaskan mengenai struktur organisasi proyek, hubungan
kerja, dan kontrak kerja.
BAB IV PEMBAHASAN
Pada bab ini menguraikan tentang tahap pelaksanaan pekerjaan top slab
mulai dari perencanaan, pekerjaan persiapan, metode pelaksanaan, analisa
pekerjaan, dan pelaksanaan K3.
3
BAB V PENUTUP
Dalam bab ini akan menguraikan kesimpulan akhir dari seluruh isi laporan
praktik kerja lapangan serta saran-saran yang mengacu pada kesimpulan yang
dilengkapi dengan kepustakaan dan lampiran.
4
BAB II
DATA PROYEK
2.1 Latar Belakang Proyek

Untuk mengurangi kemacetan kota Bekasi, pemerintah membangun
underpass Bulak Kapal. Keberadaan underpass ini dinantikan masyarakat karena
akan mengurangi simpul kemacetan di wilayah Kelurahan Margahayu, Bekasi
Timur. Persimpangan ini merupakan titik temu arus kendaraan dari Kabupaten
Bekasi-Kota Bekasi (Jalan Ir. Juanda), pintu masuk Tol Bekasi Timur (Jalan Joyo
Martono), Perumnas 3 (Jalan Pahlawan), dan Tambun atau Jalur Pantura (Jalan
Diponegoro). Pembangunan underpass tersebut akan menambah kapasitas jalan
existing simpang Bulak Kapal dari semula 4 lajur menjadi 6 lajur serta
menghilangkan persimpangan sebidang Bulak Kapal antara Jalan Ir. Juanda dengan
Jalan Joyo Martono-Jalan Pahlawan. Dengan hilangnya persimpangan sebidang
tersebut, diharapkan arus lalu lintas yang dari arah Bekasi maupun Tambun tidak
mengalami hambatan atau kemacetan di simpang Bulak Kapal. Begitu juga arus lalu
lintas dari arah Jalan Joyo Martono dan Jalan Pahlawan, diharapkan tidak mengalami
hambatan atau tundaan akibat lalu lintas dari Bekasi atau Tambun.
2.2 Data Umum Proyek

a. Nama Proyek : Underpass Bulak Kapal
b. Jenis Proyek : Infrastruktur Jalan Raya
c. Panjang Underpass : 690 Meter
d. Panjang Frontage : 930 Meter
e. Panjang Terowongan : 60 Meter
f. No. Kontrak : HK.02.01/PPK1.5JBR/2020/02
g. Tanggal Kontrak : 24 September 2020
h. Nilai Kontrak : Rp. 79.379.335.220,42
i. Sumber Dana : SBSN 2020 s.d 2022
j. Waktu Pelaksanaan : 540 Hari Kalender
k. Masa pemeliharaan : 743 Hari Kalender
l. Pemberi Tugas : PPK (Pejabat Pembuat Kebijakan) 1.5
Kementerian PUPR, Provinsi Jawa Barat
5
m. Penyedia Jasa : PT. Modern Widya Tehnical
n. Konsultan Supervisi : PT. Daya Creasi Mitrayasa, PT. Ciriatama
Nusawidya Consult, PT. Parama Karya Mandiri (KSO).
2.3 Lokasi Proyek

Proyek pembangunan underpass Bulak Kapal terletak di Jl. Ir. H. Juanda,
RT.001/RW.021, Margahayu, Kec. Bekasi Timur, Kota Bekasi, Jawa Barat. Peta
lokasi pembangunan underpass Bulak Kapal dapat dilihat sebagai berikut:
Sebelah utara : Jl. Pahlawan
Sebelah timur : Jl. Raya Pantura
Sebelah barat : Jl. Ir. H. Juanda
Sebelah utara : Jl. HM. Joyo Martono
(Sumber: https://maps.google.com)
Gambar 2.1 Layout Underpass Bulak Kapal
6
(Sumber: Dokumentasi Proyek)
Gambar 2.2 Tampak Atas Underpass Bulak Kapal
2.4 Bangunan Penunjang Proyek

Bangunan penunjang proyek merupakan bangunan sementara selama
pelaksanaan pekerjaan proyek, yang difungsikan untuk memfasilitasi seluruh
pekerja. Selain bangunan penunjang terdapat juga fasilitas pelengkap proyek.
a) Kantor Proyek
Kantor Proyek (Direksi keet) dibangun sebagai tempat bekerja bagi para staf
dari Kontraktor, pengawas maupun pemilik Proyek di lapangan.
7
b) Base Camp Staf Proyek dan Barak Pekerja
Untuk proyek-proyek yang berlokasi diluar kota, biasanya pelaksana proyek
menyediakan base camp sebagai tempat tinggal staf proyek dan barak pekerja untuk
tenaga kerja proyek. Base camp dan barak, ini biasanya dibangun tidak jauh dari
lokasi proyek. Penempatan base camp staf proyek dibuat terpisah dengan barak
pekerja. Masing-masing dilengkapi dengan fasilitas kamar mandi, toilet dan dapur.
(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

Gambar 2.3 Base Camp Proyek
c) Gudang Bahan dan Peralatan

Bahan-bahan yang harus terlindungi dari pengaruh cuaca, seperti semen dan
material finishing lainnya harus disimpan dalam tempat tertutup. Untuk itu,
diperlukan tempat penyimpanan yang disebut gudang. Sebagai tempat penyimpanan
material, gudang harus memenuhi berbagai persyaratan, kondisinya harus dijaga agar
tetap kering dan tidak lembab. Karena Kondisi gudang sangat mempengaruhi
kualitas bahan yang disimpan. Fungsi gudang antara lain:
1. Sebagai tempat penyimpanan material;
2. Sebagai tempat penyimpanan alat-alat ringan;
3. Sebagai tempat penyimpanan suku cadang.
8
d) Pagar Proyek
Pembuatan pagar proyek dalam suatu pelaksanaan proyek konstruksi
merupakan suatu keharusan, untuk menjamin keamanan kerja dalam lingkungan
proyek. Fungsi pagar proyek sebagai pengaman, maka pagar harus dibuat kokoh agar
tidak mudah roboh. Selain itu, untuk keserasian dengan lingkungan sekitarnya, pagar
proyek harus rapi, bersih dan estetis sehingga perlu dicat dan diberi dekorasi
secukupnya.

Gambar 2.4 Pagar Proyek
e) Pos Jaga
Pos jaga memiliki fungsi sebagai tempat penjagaan bagi satuan pengamanan
(satpam). Petugas yang dibentuk oleh intansi/badan usaha untuk melaksanakan
pengamatan dalam rangka menyelenggarakan keamanan dilingkungan proyek.
9
Gambar 2.5 Pos Jaga
f) Kebutuhan Listrik Kerja

Kebutuhan sanitasi dan listrik kerja Dalam pekerjaan persiapan pelaksanaan
proyek konstruksi perlu dilakukan perhitungan kebutuhan Sumber Daya Proyek.
Yang dimaksud dengan Sumber Daya Proyek adalah menyangkut kebutuhan Listrik
Proyek dan Air Kerja. Kebutuhan tenaga listrik yang dimaksud, adalah jumlah daya
yang diperlukan oleh kontraktor untuk melaksanakan pekerjaan konstruksi selama
pelaksanaan proyek.
g) Musholla
Disediakan musholla di proyek untuk karyawan dan pekerja sebagai tempat
ibadah dan berdoa agar tercapai kehidupan yang bahagia dan lingkungan yang
nyaman serta aman.
10
Gambar 2.6 Musholla
h) Rambu-rambu Proyek
Rambu–rambu kesehatan dan keselamatan kerja (K3) merupakan alat bantu
yang bermanfaat untuk membantu menginformasikan bahaya dan untuk melidungi
kesehatan dan keselamatan para pekerja atau pengujung yang berbeda di tempat kerja
tersebut.
(Sumber: Google)
Gambar 2.7 Rambu-rambu Proyek
11
i) Tabung APAR
Diletakan pada area yang rawan terjadi kebakaran sehingga dapat menjadi
pertolongan pertama saat bencana terjadi.
(Sumber: Google)
Gambar 2.8 Tabung APAR
j) Area Parkir
Tempat parkir berfungsi untuk memfasilitasi kendaraan pekerja, staf dan
tamu di proyek agar kendaraan dapat ditempatkan secara aman.

Gambar 2.9 Area Parkir
12
k) Laboratorium
Laboratorium di proyek berfungsi sebagai tempat untuk melakukan
pengetesan-pengetesan hasil pengujian di lapangan seperti uji sand cone, DCP, dan
sebagainya.

Gambar 2.10 Laboratorium
l) Kebutuhan Sanitasi
Sanitasi adalah kondisi kesehatan masyarakat yang berkaitan dengan
penyediaan air minum yang bersih serta pengolahan dan pembuangan kotoran
manusia dan air limbah. Mencegah manusia bersentuhan langsung dengan kotoran
dan bahan buangan berbahaya lainnya serta mencuci tangan dengan sabun
merupakan bagian dari sanitasi. Tujuan sanitasi adalah untuk melindungi kesehatan
manusia dengan menyediakan lingkungan yang bersih yang akan menghentikan
penularan penyakit.
13
Gambar 2.11 Toilet
14
BAB III
MANAJEMEN PROYEK
Menurut Ricky W.Griffin, manajemen adalah sebuah proses perencanaan, organisasi

koordinasi, dan kontrol pada sumber daya agar tujuan tercapai secara efektif dan efisien.
Proyek dapat didefinisikan sebagai kegiatan sekali lewat yang dibatasi leh anggaran, jadwal,
dan mutu, (triple constraint). Jadi, pengertian manajemen proyek adalah usaha pengerjaan
suatu proyek yang dibatasi oleh anggaran, jadwal, dan mutu dengan tujuan tercapainya
proyek tersebut secara efisien dan efektif. Usaha pengerjaan yang dimaksud di atas meliputi
proses Planning (Perencanaan), Organizing (Pengaturan), Actuating (Pelaksanaan), dan
Controlling (Pengendalian).
3.1 Planning (Perencanaan)

Perencanaan adalah sebuah tahap untuk meletakkan dasar tujuan dan sasaran
sekaligus menyiapkan segala program teknis dan administratif dengan cara
mengidentifikasi tahapan-tahapan pekerjaan. Perencanaan merupakan tahapan yang
vital dalam sebuah pelaksanaan proyek konstruksi karena baik tidaknya proyek
tergantung dari perencanaannya.
Tujuan Perencanaan :
o Mendefinisikan ruang lingkup proyek. Membuat detail jadwal pelaksanaan
proyek.
o Menentukan alokasi dana yang dibutuhkan proyek.
o Menetapkan prosedur dan mekanisme pengontrolan proyek.
o Menentukan kualifikasi, peran dan tanggung jawab, serta jumlah personil yang
dibutuhkan untuk melaksanakan proyek.
o Mengidentifikasi risiko-risiko proyek dan menentukan tindakan
penanggulangannya (Project Risk Management).
o Membuat perencanaan komunikasi selama pelaksanaan proyek (Communication
Management).
Mekanisme Perencanaan Proyek :
o Manajer proyek bersama-sama dengan tim proyek mempelajari kembali definisi
proyek.
15
o Membuat perencanaan manajemen proyek (Project Management Plan)
berdasarkan definisi proyek yang telah dibuat.
o Persetujuan dari pemilik proyek, bahwa project management bisa diterapkan.
Perencanaan Proyek, meliputi :

a) Perencanaan Lingkup Proyek (Project Scope Plan)
Perencanaan lingkup proyek merupakan langkah untuk mengembangkan sebuah
rencana proyek, terkait dengan semua pekerjaan dan proses-proses yang harus dilakukan
untuk mewujudkan suatu produk dalam suatu proyek. Dalam merumuskan lingkup
proyek tidak ada aturan yang baku untuk dapat digunakan secara tetap, namun lingkup
proyek dapat dibuat berdasarkan ragam dan jenis serta ukuran proyek. Tujuan utamanya
adalah menentukan output yang diharapkan (deliverables) sejelas mungkin dan
memfokuskan rencana proyek.
b) Perencanaan Mutu (Project Quality Plan)

Mutu (kualitas) dalam kerangka ISO 9000 didefinisikan sebagai “ciri dan
karakter menyeluruh dari suatu produk atau jasa yang mempengaruhi kemampuan
produk tersebut untuk memuaskan kebutuhan tertentu”. Hal ini berarti bahwa kita
harus dapat mengidentifikasikan ciri dan karkter produk yang berhubungan dengan
mutu dan kemudian membuat suatu dasar tolok ukur dan cara pengendaliannya.
Perencanaan mutu proyek merupakan proses penentuan standar dan kriteria mutu
yang akan dipakai oleh proyek, serta usaha untuk dapat memenuhinya. Ketentuan
standar mutu akan besar pengaruhnya terhadap biaya proyek terutama pada waktu
perencanaan (design engineering) seleksi peralatan dan material. Direncanakan mutu
yang baik untuk berjalannya proyek. Mulai dari mutu sumber daya manusia yang
berpengalaman sampai mutu sumber daya material dan alat yang berstandarisasi. Suatu
perencanaan mutu yang tersusun dalam dokumen minimal meliputi hal-hal sebagai
berikut :
1) Perencana sistematis yang merinci dan yang menjabarkan langkah-langkah yang
akan ditempuh untuk mencapai sasaran mutu setiap tahap pengerjaa proyek.
2) Penyusun batasan dan kriteria spesifikasi dan standar mutu yang akan digunakan
dalam desain engineering, pembelian material dan konstruksi.
16
3) Penyusunan organisasi dan pengisian personil untuk melaksanakan kegiatan
penjaminan mutu
4) Pembuatan prosedur pelaksanaan kegiatan
5) Identifikasi peralatan yang akan digunakan
6) Identifikasi bagian kegiatan yang memerlukan bantuan dari pihak ke tiga.
c) Perencanaan Waktu (Project Time Plan / Time Schedule)

Perencanaan waktu meliputi hal-hal mengenai penyelesaian proyek sesuai waktu
yang ditetapkan (tepat waktu). Perencanaan ini memberikan masukan kepada
perencanaan sumber daya agar sumber daya tersebut siap pada waktu yang diperlukan.
Perencanaan waktu ini mengacu pada kurva S atau penjadwalan kegiatan pekerjaan
sesuai perencanaan.
Kurva S adalah grafik yang berbentuk seperti huruf S. Grafik ini didapat dari hasil antara
bobot kumulatif pekerjaan dengan jumlah waktu yang akan dilaksanakan. Bobot
pekerjaan didapat dari hasil perhitungan:
Pada proyek biasanya memiliki time schedule yang dilengkapi dengan dua
Kurva S. Kurva S pertama dibuat sebelum proyek dimulai (Kurva S rencana) dan Kurva
S kedua menunjukkan presentasi dari pekerjaan proyek yang sedang/ telah dikerjakan,
karena hal ini berfungsi sebagai perbandingan dari prestasi pekerjaan antar kurva.
Apabila pekerjaan mengalami keterlambatan, kurva rencana berada di atas kurva
realitas, dan begitu pula sebaliknya.
Manfaat Kurva S dalam proyek konstruksi :
1) Sebagai jadwal pelaksanaan kegiatan proyek, disitu akan terlihat kapan proyeknya
dimulai dan kapan akan berakhir, serta pekerjaan
2) Apa saja yang harus dikerjakan pada tanggal tertentu.
3) Sebagai dasar untuk manajemen keuangan proyek, dengan adanya kurva S maka
akan terlihat perkiraan besarnya prosentase progress yang akan diraih pada tanggal
tertentu.
4) Untuk melihat pekerjaan yang masuk kedalam lintasan kritis, yaitu item yang harus
segera selesai agar pekerjaan lain yang berkaitan dapat segera dikerjakan.
5) Untuk menghitung prestasi pekerjaan proyek, pada Kurva S ada yang namanya
rencana progress mingguan proyek, lalu ada juga perhitungan progress realisasi
17
6) pelaksanaan, dari perbandingan antara rencana dan realisasi akan diketahui seberapa
besar prestasi pekerjaan, apakah lebih cepat atau terlambat dari jadwal.
7) Sebagai pedoman manajer proyek untuk mengambil kebijakan agar pelaksanaan
pekerjaan bisa selesai sesuai batas waktu kontrak, atau lebih cepat lebih baik.
8) Untuk maajemen pengadaan material, tenaga dan peralatan proyek sesuai dengan
jenis kegiatan yang akan dikerjakan setiap tanggalnya.
9) Sebagai bahan pelaporan proyek dari kontraktor kepada manajemen konstruksi,
konsultan pengawas, atau owner sebagai pemilik proyek.
d) Perencanaan Biaya (Project Cost Plan)

Perencanaan biaya merupakan rangkaian langkah untuk perkiraan besarnya biaya
dari sumber daya yang diperlukan oleh proyek. Langkah-langkah tersebut termasuk juga
mempertimbangkan berbagai alternatif yang mungkin dalam mendapatkan biaya yang
paling ekonornis bagi kinerja atau material.
e) Perencanaan Sumber Daya (Project Resources Plan)

Perencanaan sumber daya proyek dapat dikelompokkan menjadi dua golongan,
yaitu perencanaan Sumber Daya Manusia (SDM) yang meliputi rancangan organisasi,
pengisian personil untuk kantor pusat, mobilisasi dan pelatihan tenaga kerja untuk
lapangan, serta Sumber Daya Non Manusia yang rneliputi pengadaan material, peralatan
yang akan menjadi bagian permanen proyek serta peralatan konstruksi.
3.2 Organizing (Pengorganisasian)

Pada kegiatan ini dilakukan identifikasi dan pengelompokan jenis-jenis
pekerjaan, menentukan pendelegasian wewenang dan tanggung jawab personel serta
meletakkan dasar bagi hubungan masing-masing unsur organisasi. Untuk
menggerakkan organisasi, pimpinan harus mampu mengarahkan organisasi dan
menjalin komunikasi antar pribadi dalam organisasi. Semua itu dibangkitkan melalui
ranggung jawab dan partisipasi semua pihak.
Keuntungan adanya organisasi dalam suatu proyek adalah :
o Pekerjaan dapat dilaksanakan secara matang.
o Pekerjaan yang tumpang tindih dapat dihindari dengan dilaksanakan pembagian
tugas serta tanggung jawab sesuai dengan keahlian.
o Meningkatkan pendayagunaan dana, fasilitas, serta kemampuan yang tersedia
secara maksimal.
18
o Mengendalikan jadwal pekerjaan, dana, dan sumber daya proyek.
o Mengurangi jumlah pekerjaan yang kemungkinan terlewati.
3.2.1 Gambaran Umum Perusahaan
a) Owner (Pengguna Jasa)
PPK 1.5 Provinsi Jawa Barat. Satker PJN Wilayah I Provinsi Jawa
Barat. BBPJN VI Dirjen Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat.
b) Kontraktor (Penyedia Jasa)

PT. MODERN WIDYA TEHNICAL adalah perusahaan nasional yang
bergerak di bidang jasa konstruksi, yang didirikan pada tanggal 10 Maret
1979 dengan nama PT. EQUATOR dan berdasarkan perubahan akte tanggal
1 Juni 1982 berubah nama menjadi PT. MODERN WIDYA TEHNICAL
yang memiliki kantor di Jakarta, Jayapura, Balikpapan & Pekanbaru.
Memasuki usia lebih dari 35 tahun, berbagai sub bidang jasa konstruksi telah
kami laksanakan, antara lain :
 Gedung, Mal, Hotel, Pusat Bisnis, Perumahan.
 Pabrik Kertas, Pabrik Kelapa Sawit, Pabrik Minyak
 Inti Sawit, Pabrik Pengolahan Karet.
 Industri Caustic Soda.
 CPO Bulking Station.
 Pembangkit Listrik.
 Jalan, Jalan Tol, Jembatan dan Landasan.
 Bangunan Air.
 Dermaga, Penahan Gelombang.
 Bangunan Pengolahan Air Bersih dan Air Kotor, dan
 Perpipaan.
 Transmigrasi dan Pemukiman.
 Pembukaan Area dan Lahan.
19
c) Konsultan
Satuan Kerja : Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional Provinsi Jawa

Barat
Paket Pekerjaan :PW 10/2020 Pengawasan/Supervisi Pembangunan
Underpass Bulak Kapal Bekasi (MYC)
Konsultan : PT. DAYA CREASI MITRAYASA, PT. CIRIATAMA
NUSAWIDYA CONSULT, PT. PARAMA KARYA
MANDIRI (KSO)
Kontrak : No. PB.0201-PPK1.5JBR/911 Tanggal 24 September 2020
20
d) Struktur Organisasi Konsultan
(Sumber: Data Proyek)

Gambar 3.1 Struktur Organisasi Konsultan Underpass Bulak Kapal
21
3.2.2 Struktur Organisasi Proyek
(Sumber: Proyek)
Gambar 3.2 Struktur Organisasi Proyek
a) Manajer Proyek (Project Manager)

Manajer Proyek adalah pimpinan proyek yang bertanggung jawab
penuh akan terlaksananya proyek sesuai dengan biaya, mutu, waktu yang
telah direncanakan dan tercantum dalam dokumen kontrak. Pendidikan
minimal seorang manajer proyek adalah Strata Satu (S-1) Jurusan Teknik
Sipil, dan memiliki pengalaman minimal 3 tahun sebagai konsultan
perencana atau sebagai perencana di kontraktor. Manajer proyek
mempunyai tugas dan tanggung jawab untuk memimpin pelaksanaan
proyek sesuai dengan kontrak. Dalam pelaksanaan tugasnya, manajer
proyek harus memperhatikan kepentingan perusahaan, kepentingan pemilik
22
proyek, peraturan- peraturan yang berlaku dan situasi lingkungan tempat
proyek dilaksanakan.
Adapun tugas dan tanggung jawab dari manajer proyek adah sebagai berikut
:
 Manajer proyek bertanggung jawab terhadap pengendalian proyek
dalam hal alokasi anggaran, memenuhi semua komitmen kontrak
terhadap perusahaan sambil melihat kepentingan kontraktor dan
mengelola risiko yang terkait dengan kontrol proyek dan memberikan
laporan dalam hal aspek keuangan proyek.
 Memiliki kewenangan penuh dalam proyek, bertanggung jawab
mengontrol dan mengelola serta memobilisasi sumber daya yang
diperlukan, juga bertanggung jawab dalam membuat keputusan
strategis proyek.
 Membuat serta melakukan kebijakan untuk memungkinkan pekerjaan
yang harus dilakukan dengan aman.
 Jika perlu, manajer proyek bertanggung jawab untuk pelaksanaan
tindakan perbaikan dalam hal kesehatan, keselamatan dan
perlindungan lingkungan.
 Mengarahkan dan mengontrol sumber daya dan kebutuhan dari proyek
serta yakin bahwa proyek ini mengelola sumber daya yang cukup.
 Tim manajemen proyek (project management team) adalah wakil dan
perpanjangan tangan Perusahaan Kontrsuksi (PT. PP) dari tangaal
efektif dimulainya kontrak sampai dengan tanggal penyelesaian
pekerjaan yang berakibat menjadi vokal point dari semua hal dan
tindakan yang terkait.
 Membina SEM, SOM dan SAM guna peningkatan kinejanya dalam
mendukung visi perusahaan.
b) Pengendalian Mutu (Quality Control)

Pengendalian mutu ialah yang mengawasi seluruh metode pelaksanaan
di lapangan serta mengawasi mutu pelaksanaan pekerjaan. Pendidikan
minimal pengendali mutu adalah Vokasi (D-3) Jurusan Teknik Sipil atau
23
Arsitektur. Dengan pengalaman minimal dibidang estimasi pelaksana
selama 3 tahun, menguasai perhitungan RAB & RAP, dan penjadwalan
(schedule) kurva proyek serta mahir menghitung volume pekerjaan teknik
sipil & arsitek sesuai spesifikasi material.
Pengendalian mutu berdiri secara independen dan dalam melaksanakan
tugasnya selalu berhubungan dengan konsultan manajemen konstruksi.
Tugas dan tanggung jawab dari pengendalian mutu antara lain:
 Memastikan pelaksanaan pekerjaan sesuai dengan metode pelaksanaan
dengan melakukan kontrol terhadap proses pelaksanaannya.
 Mengkoordinir ijin pelaksanaan pekerjaan/Work Inspection Request
(WIR).
 Melaksanakan pemeriksaan hasil kerja sesuai dengan tahap-tahap yang
tersebut dalam ITP (Inspection Test Plan) dan memastikan hasil
pekerjaan dibuat dan disimpan dengan baik.
 Membuat laporan penyimpangan-penyimpangan yang terjadi (Non
Conformance Report) dan menindaklanjutinya.
 Membuat laporan/map lokasi kerja.
c) Pengendalian Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lingkungan (Safety,

Healthy, Environmental)
Pengendalian keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan adalah
suatu departemen atau bagian dari struktur organisasi perusahaan yang
mempunyai fungsi pokok terhadap implementasi sistem manajemen
keselamatan dan kesehatan kerja (SMK3) mulai dari perencanaan,
pengorganisasian, penerapan dan pengawasan serta pelaporannya.
Sementara, di perusahaan yang mengeksploitasi sumber daya alam
ditambah dengan peran terhadap Lingkungan. Pendidikan minimal seorang
SHE adalah Vokasi (D-3) Jurusan Teknik Sipil atau Teknik Lingkungan.
Dengan pengalaman dibidangnya minimal 2 tahun, serta memiliki SKA
(Sertifikat Keahlian) Ahli K3 Umum.
Tugas dan tanggung jawab SHE :
24
 SHE bersama tim kontraktor akan membantu dan memastikan
pekerjaan mengikuti ketentuan dan peraturan keselamatan dan
kesehatan kerja
 SHE bersama tim kontraktor akan membantu dan memastikan
pekerjaan mengikuti ketentuan dan peraturan keselamatan dan
kesehatan kerja.
 Memberikan induksi keselamatan kepada semua pekerja.
 Mengontrol dan mengadakan Pre-start meeting/tool-box meeting
 secara rutin yang dipimpin oleh supervisor.
 Menciptakan dan memonitor lingkungan kerja yang sehat dan aman
 Memastikan semua peralatan layak dan aman digunakan.
 Memastikan semua pekerja mematuhi persyaratan safety untuk bekerja.
d) Manajer Teknik (Site Engineering Manager)

Manajer teknik merupakan orang yang membantu tugas manager
proyek yang memiliki tugas dalam perencanaan teknis dan material, serta
yang menyediakan seluruh shop drawing. Pendidikan minimal seorang
manajer teknik adalah Strata Satu (S-1) Jurusan Teknik Sipil, dengan
pengalaman sebagai manajer teknik minimal selama 5 tahun, dan
diutamakan memiliki SKA (Sertifikat Keahlian) Madya.
Tugas dan tanggung jawab SEM :
 Bertanggung jawab atas urusan teknis yang ada dilapangan.
 Membuat perhitungan konstruksi yang diperlukan.
 Menentukan spesifikasi data teknis bahan dan volume pekerjaan.
 Membuat metode pelaksanaan yang diperlukan oleh proyek dan waktu
kerja yang diperlukan.
 Memberikan cara-cara penyelesaian atas usul-usul perubahan desain
dari lapangan berdasarkan persetujuan pihak pemberi perintah kerja,
sedemikian rupa sehingga tidak menghambat kemajuan palaksanaan di
lapangan.
 Melakukan pengawasan terhadap hasil kerja apakah sesuai dengan
dokumen kontrak.
25
e) Manajer Administrasi (Site Administration Manager)
Manajer administrasi adalah penanggung jawab atas segala hal yang
berkaitan dengan kelengkapan berkas dan pendataan serta persyaratan
lainnya demi menunjang suatu proses kerja. Pendidikan minimal seorang
Manajer Administrasi adalah Strata Satu (S-1) Jurusan Teknik Sipil,
Administrasi atau Akuntansi, dengan pengalaman minimal 3 tahun
dibidangnya.
Tugas dan tanggung jawab SAM :
 Menyiapkan urusan administrasi penagihan kepada pemilik proyek.
 Melakukan pencatatan transaksi ke dalam jurnal
(media pembukaan).
 Melakukan verifikasi dokumen transaksi pembayaran.
 Mengurus masalah perpajakan, asuransi, dll.
f) Pelaksana (Superintendent)
Pelaksana adalah sebagai penanggung jawab dalam pengelolaan operasi
fisik pelaksanaan proyek. Pendidikan minimal pelaksana adalah
STM/SMK/Sederajat, dengan pengalaman minimal 3 tahun sesuai dengan
bidangnya.
Tugas dan tanggung jawab SP :
 Mengatur dan mengawasi pekerjaan agar sesuai dengan metoda
pelaksanaan dan urutan pekerjaan yang telah ditentukan.
 Mempersiapkan pekerjaan agar dilaksanakan dalam kondisi yang aman
sesuai standar dan prosedur keselamatan kerja.
 Melakukan koordinasi dan komunikasi dengan manajer teknik maupun
manajer proyek sehubungan dengan pekerjaan tersebut.
 Memonitor pelaksanaan sistem keselamatan kerja dalam pelaksanaan
pekerjaan.
 Menjalankan rencana kerja harian.
 Mengatur pembagian kerja antar supervisi.
26
g) Pengendali Operasional Proyek
Pengendalian operasional proyek adalah penanggung jawab untuk
menjaga agar biaya pelaksanaan proyek tidak melebihi biaya rencana.
Pendidikan minimal pengendali operasional proyek adalah Strata Satu (S-
1) Jurusan Teknik Sipil, dengan pengalaman minimal 3 tahun dibidangnya.
Tugas dan tanggung jawab POP :
 Melakukan verifikasi volume, harga satuan dan biaya umum.
 Membuat evaluasi dan laporan biaya per periode laporan yang meliputi
evaluasi bahan dan laba rugi.
 Melakukan negoisasi dengan suplier sesuai dengan prosedur yang
berlaku.
h) Logistik
Logistik adalah personil yang menangani tentang pengadaan alat dan
material yang dibutuhkan pada proyek. Pendidikan minimal personil
logistik adalah Vokasi (D-3) Jurusan Teknik, memiliki pengalaman kerja
minimal 3 Tahun sesuai dengan bidangnya.
Tugas dan tanggung jawab logistik antara lain :
 Bekerjasama dengan supervisor dalam pengadaan material.
 Mencatat kedatangan material.
 Mengatur pemulangan material sesuai penjadwalan (schedule).
 Ikut menjaga material dan alat selama pekerjaan.
 Bekerjasama dengan supervisor dalam pengadaan material.
 Mencatat kedatangan material.
 Mengatur pemulangan material sesuai pemjadwalan (schedule).
 Ikut menjaga material dan alat selama pekerjaan.
 Memastikan kualitas dan kuantitas material yang masuk sesuai dengan
yang dipesan atau order.
i) Staf Administrasi dan Keuangan

Staf administrasi dan keuangan adalah penanggung jawab mengenai
pembuatan laporan keuangan proyek. Pendidikan minimal staf administrasi
27
dan keuangan adalah Vokasi (D-3) Jurusan Administrasi atau Akuntansi,
dengan pengalaman minimal 1 tahun dibidangnya.
Tugas dan tanggung jawab SAK :
 Melakukan transaksi keuangan harian untuk kepentingan proyek.
 Memastikan data dan informasi keuangan setiap transaksi yang
dilakukan telah lengkap dan akurat, sesuai dengan kebijakan yang
ditetapkan.
 Membantu manajer administrasi untuk mematuhi semua aturan dan
ketetapan pengelolaan keuangan yang telah digariskan oleh MCA-
Indonesia.
 Bekerjasama dengan manajer keuangan untuk melakukan persiapan
audit.
j) Staf Teknik/ Metode

Staf teknik adalah personil yang menganalisa, membuat metode suatu
pekerjaan dan melakukan perbaikan pada area produksi yang menjadi
tugasnya. Pendidikan minimal seorang staf teknik adalah Vokasi (D-3)
Jurusan Teknik Sipil, memiliki pengalaman kerja minimal 3 Tahun sesuai
dengan bidangnya.
Tugas dan tanggung jawab staf teknik :
 Membuat perencanaan kegiatan operasional kontraktor.
 Membantu mengkoordinasikan penerapan sistem/teknologi konstruksi
baru yang akan dilaksanakan.
 Melakukan koordinasi dengan manajer teknik dan koordinator
 MEP terkait pekerjaan dengan persetujuan atasan.
k) Juru Gambar (Drafter)

Juru gambar adalah personel yang bekerja membuat atau menyiapkan
gambar-gambar kerja teknik, sehingga gambar tersebut dapat dengan jelas
dan mudah dimengerti orang lain dan mudah dalam proses pembentukan
obyek gambar tersebut. Pendidikan minimal seorang juru gambar adalah
28
Vokasi (D-3) Jurusan Teknik Sipil, dengan pengalaman kerja 3 tahun, serta
memiliki Sertifikat Keterampilan Kerja (SKA) Juru Gambar/Drafter Sipil.
Tugas dan tanggung jawab Drafter :
 Membuat gambar pelaksanaan (Construction Drawing), gambar kerja
Shop Drawing.
 Menyesuaikan gambar perencana dengan kondisi di lapangan.
 Menjelaskan mengenai gambar kerja kepada pelaksana.
 Membuat gambar akhir pekerjaan (As Built Drawing).
l) Staf Kuantitas (Quantity Surveyor)

Staf kuantitas adalah sebuah profesi yang mempunyai keahlian dalam
perhitungan volume, penilaian pekerjaan konstruksi, administrasi kontrak
sedemikian sehingga suatu pekerjaan dapat dijabarkan dan biayanya dapat
diperkirakan, direncanakan, dianalisa, dikendalikan dan dipercayakan.
Pendidikan minimal staf kuantitas adalah Vokasi (D-3) Jurusan Teknik
Sipil, memiliki pengalaman kerja minimal 3 Tahun sesuai dengan
bidangnya.
Tugas dan tanggung jawab staf kuantitas :
 Menghitung luas (m2) pekerjaan bangunan seperti pasangan batu bata,
plesteran, pasangan keramik, pekerjaan genteng, dll.
 Menghitung volume (m3) pekerjaan seperti pekerjaan beton, screed
lantai, pekerjaan urugan tanah, dll.
 Menghitung volume kg pada pekerjaan besi beton bertulang,
alumunium, profil baja, dll.
 Bekerja sama dengan logistik atau pengadaan barak untuk memberikan
informasi kebutuhan material yang harus didatangkan ke lokasi proyek
pembangunan.
m) Staf Peralatan
Staf peralatan proyek bangunan adalah bagian personil dalam struktur
organisai proyek yang bertugas memanajemen peralatan proyek sebagai alat
untuk melaksanakan pekerjaan pembangunan. Pendidikan minimal personil
29
logistik adalah SLTA/SMK/Sederajat, dengan pengalaman kerja minimal 1
tahun sesuai bidangnya.
Tugas dan tanggung jawab peralatan :
 Mengelola peralatan proyek seperti kendaraan dan alat berat sehingga
dapat tersedia alat dalam jumlah yang cukup pada saat dibutuhkan
untuk melaksanakan suatu item pekerjaan.
 Melakukan perawatan, pengecekan dan pemeliharaan alat-alat proyek
sesuai jadwal yang sudah ditetapkan sehingga alat dapat berfungsi
dengan baik saat digunakan serta pengurangan resiko kecelakaan akibat
alat dalam kondisi tidak baik.
 Membuat berita acara mengenai penerimaan atau penolakan peralatan
setelah melewati pengontrolan kuantitas dan kualitas alat oleh
Pengendali Mutu.
n) Petugas Survei (Surveyor)

Petugas Survei adalah pekerjaan melakukan pengumpulan data di
lapangan, dengan melakukan riset/pengukuran, menganalisa dan
mengambil keputusan yang tepat untuk sebuah target pekerjaan. Pendidikan
minimal petugas survei adalah Vokasi (D-3) Jurusan Teknik Sipil,
memiliki pengalaman kerja minimal 3 Tahun sebagai petugas survei.
Bisa membaca teknik gambar bangunan, gambar jembatan dan jalan, serta
dapat mengoperasikan alat ukur.
Tugas dan tanggung jawab petugas survei :
 Membantu kegiatan survei dan pengukuran diantaranya pengukuran
topografi lapangan dan melakukan penyusunan dan penggambaran
data-data lapangan.
 Mencatat dan mengevaluasi hasil pengukuran yang telah dilakukan
sehingga dapat meminimalisir kesalahan dan melakukan tindak koreksi
dan pencegahannya.
 Memastikan pengukuran dilaksanakan dengan prosedur yang benar dan
menjamin data yang diperoleh akurat sesuai dengan kondisi lapangan
untuk keperluan peninjauan desain atau detail desain.
30
 Mengawasi pelaksanaan staking out, penetapan elevasi sesuai dengan
gambar rencana.
o) Satuan Keamanan (Security)

Satuan pengamanan adalah satuan kelompok petugas yang dibentuk
oleh instansi/proyek/badan usaha untuk melakukan keamanan fisik
(physical security) dalam rangka penyelenggaraan keamanan di lingkungan
kerjanya. Satuan Keamanan diutamakan Pria dengan Pendidikan minimal
adalah SLTA/SMK/Sederajat, serta umur maksimal 40 tahun.
Tugas dan tanggung jawab security :
 Pengawasan pintu gerbang
 Pengaturan keluar – masuk kendaraan
 Pemeriksaan keluar – masuk kendaraan
 Periksa dan catat dokumen pengirian barang.
 Pemeriksaan keluar masuk orang
 Patroli keamanan
 Membantu Petugas Pengawas K3 Proyek dalam menegakan peraturan
yang berhubungan dengan keselamatan kerja
 Penegakan Peraturan
 Memastikan karyawan dan tamu yang berada di area proyek konstruksi
APD yang dipersyaratkan.
3.2.3 Unsur-unsur Proyek (Stakeholder)

Unsur-unsur proyek (Stakeholder) merupakan faktor utama dalam
merealisasikan kegiatan-kegiatan pembangunan yang ada disuatu proyek.
Orang/badan yang membiayai, merencanakan dan melaksanakan
bangunan tersebut disebut unsur-unsur proyek konstruksi.
Agar keinginan dan kebutuhan masing-masing pihak dalam suatu
proyek dapat direalisasikan dalam suatu usaha bersama untuk pencapaian
sasaran dan tujuan, perlu dilakukan identifikasi terhadap organisasi atau
individual (stakeholder), baik dari internal maupun eksternal, yang akan
31
berperan mempengaruhi proyek dan harus diantisipasi selama proyek
berlangsung.
Unsur-unsur proyek pembangunan yang terlibat dalam kegiatan
pembangunan yaitu: pemberi tugas (owner), konsultan perencana (struktur
dan arsitek), kontraktor/pemborong, dan konsultan manajemen konstruksi.
a. Tugas Unsur-unsur Proyek

A. Pemberi Tugas (PPK 1.5 Provinsi Jawa Barat)
Pemberi tugas (owner) adalah orang atau badan yang memiliki
proyek dan memberikan pekerjaan kepada pihak penyedia jasa dan yang
membayar biaya pekerjaan tersebut. Pemberi tugas dalam surat
perjanjian pemborongan adalah sebagai pihak pertama dan dapat
mengambil keputusan sepihak untuk mengambil alih pekerjaan yang
dilakukan, dengan cara menulis surat kepada kontraktor apabila terjadi
hal-hal diluar kontrak yang ditetapkan dalam undang-undang didalam
surat perjanjian kerja (SPK).
Tugas pemberi tugas adalah :
1. Menunjuk penyedia jasa (konsultan dan kontraktor).
2. Meminta laporan secara periodik mengenai pelaksanaan
3. Pekerjaan yang telah dilakukan oleh penyedia jasa.
4. Memberikan fasilitas baik sarana dan prasarana yang dibutuhkan
oleh pihak penyedia jasa untuk kelancaran pekerjaan.
5. Menyediakan lahan untuk tempat pelaksanaan pekerjan.
6. Menyediakan dana dan kemudian membayar kepada pihak penyedia
jasa sejumlah biaya yang diperlukan untuk mewujudkan sebuah
bangunan.
7. Ikut mengawasi jalanya pelaksanaan pekerjaan yang direncanakan
dengan cara menempatkan atau menunjuk suatu badan atau orang
untuk bertindak atas nama pemilik.
8. Mengesahkan perubahan dalam pekerjaan (bila terjadi).
32
9. Menerima dan mengesahkan pekerjaan yang telah selesai
dilaksanakan oleh penyedia jasa jika produknya telah sesuai dengan
apa yang dikehendaki.
10. Memberikan hasil lelang secara tertulis kepada masing-masing
kontraktor.
11. Dapat mengambil alih pekerjaan secara sepihak dengan cara
memberitahukan secara tertulis kepada kontraktor jika telah terjadi
hal-hal di luar kontrak yang ditetapkan.
12. Menentukan keputusan akhir mengenai proyek.
13. Menyetujui berita acara persetujuan kemajuan pekerjaan untuk
pembayaran kontruksi yang dibuat oleh kontraktor.
B. Konsultan Supervisi (PT. DAYA CREASI MITRAYASA, PT.

CIRIATAMA NUSAWIDYA CONSULT, PT. PARAMA KARYA
MANDIRI | KSO)
I. Tugas
1. Tugas, tanggung jawab, dan wewenang penyedia jasa pengawasan
konstruksi memeriksa dan mempelajari dokumen untuk pelaksanaan
konstruksi yang akan dijadikan dasar dalam pengawasan pekerjaan
di lapangan.
2. Mengawasi pemakaian bahan, peralatan, dan metode pelaksanaan,
serta mengawasi ketepatan waktu, dan biaya pekerjaan konstruksi.
3. Mengawasi pelaksanaan pekerjaan konstruksi dari segi kualitas,
bahan dan material, kualitas pelaksanaan/workmanship, kuantitas
fisik untuk setiap item/bagian pekerjaan yang terurai dalam rincian
kontrak fisik, dan laju pencapaian volume/realisasi fisik yang
dicapai di setiap periode laporan berkala.
4. Mengawasi kepatuhan pelaksana pekerjaan terhadap pemenuhan
syarat-syarat kesehatan, keselamatan kerja, dan lingkungan (HSE)
oleh pelaksana.
5. Membantu menyelenggarakan rapat lapangan secara berkala serta
membuat laporan mingguan dan bulanan pekerjaan pengawasan.
33
6. Meneliti gambar-gambar untuk pelaksanaan (shop drawings) yang
diajukan oleh pelaksana konstruksi.
7. Meneliti gambar-gambar yang sesuai dengan pelaksanaan di
lapangan (as-built drawings) sebelum serah terima.
8. Menyusun daftar cacat/kerusakan sebelum serah terima pertama,
mengawasi perbaikannya pada masa pemeliharaan, dan menyusun
laporan akhir pekerjaan pengawasan.
9. Membantu menyusun berita acara persetujuan kemajuan pekerjaan,
dan serah terima pertama (PHO).
10. Membantu memeriksa dokumen operasi dan pemeliharaan yang
disusun oleh pelaksana.
II. Tanggung Jawab

1. Melaksanakan pengawasan pekerjaan di lapangan, sehingga tetap
terlaksana dengan baik sesuai dengan rencana kerja dan
syarat/spesifikasi teknis pelaksanaan pekerjaan.
2. Menampung persoalan terkait pelaksanaan konstruksi di lapangan
dan menyampaikan serta memberikan rekomendasi opsi solutif
kepada PPK.
3. Meneliti kebenaran atau membandingkan laporan progres pekerjaan
yang di klaim/dinyatakan oleh pelaksana pekerjaan dengan yang
diperoleh dari laporan tenaga konsultan supervisi di lapangan.
III. Wewenang
1. Memberikan peringatan dan teguran tertulis kepada pihak pelaksana
pekerjaan jika terjadi penyimpangan terhadap dokumen kontrak.
2. Meneliti dan memberikan persetujuan pada gambar pelaksanaan
(shop drawing) yang diajukan oleh kontraktor sebelum
dilaksanakan.
3. Merekomendasikan kepada pengguna jasa untuk menghentikan
pelaksanaan pekerjaan sementara jika pelaksana pekerjaan tidak
memperhatikan peringatan yang diberikan.
34
4. Memberikan masukan pendapat teknis tentang permintaan tambah
kurang pekerjaan yang diajukan oleh pelaksana fisik yang dapat
mempengaruhi biaya dan waktu pekerjaan serta berpengaruh pada
ketentuan kontrak.
C. Kontraktor (PT. MODERN WIDYA TEHNICAL)

Kontraktor adalah orang atau badan hukum yang menerima
pekerjaan dan menyelenggarakan pelaksanaan pekerjaan sesuai dengan
biaya yang telah ditetapkan berdasarkan gambar rencana, peraturan, dan
syarat-syarat yang telah ditetapkan.
Tugas dan wewenang kontraktor :
1. Melaksanakan pekerjaan sesuai dengan gambar rencana,
peraturan, syarat-syarat, risalah penjelasan pekerjaan, yang
ditetapkan oleh pemilik proyek.
2. Membuat gambar konstruksi, gambar kerja dan gambar jadi
yang disahkan oleh konsultan manajemen konstruksi.
3. Membuat laporan hasil pekerjaan berupa laporan harian,
minggunan, dan bulanan kepada konsultan manajemen
konstruksi.
4. Menyediakan alat keselamatan kerja dan keamanan di lokasi
proyek.
5. Menyerahkan seluruh atau sebagian pekerjaan yang telah
diselesaikan sesuai dengan ketetapan yang berlaku.
b. Hubungan Kerja Proyek

i. Kontrak Kerja
Kontrak adalah suatu persetujuan antara dua orang atau lebih yang
menimbulkan kewajiban untuk melakukan atau tidak melakukan
tindakan secara sebagian. Kontrak dilakukan oleh pihak-pihak yang
berkompeten dalam kesepakatan yang saling menguntungkan. Kontrak
tertuang di dalam dokumen tertulis yang berisi persetujuan dari para
pihak, dengan syarat dan ketentuan sebagai bukti dari segala kewajiban.
35
Lebih spesifiknya Perlem LKPP No. 9 Tahun 2018 yang merupakan
aturan turunan dari Perpres 16/2018 menjelaskan bahawa PPK memilih
jenis Kontrak Pengadaan Barang/Jasa dengan mempertimbangkan antara
lain; jenis barang/jasa, spesifikasi teknis/KAK, volume, lama waktu
pekerjaan, dan/atau kesulitan dan risiko pekerjaan.
Pemerintah menetapkan Tata Cara Pengajuan Persetujuan Kontrak
Tahun Jamak (Multi Years Contract) dalam Pengadaan Barang/Jasa
Pemerintah. Tata cara tersebut tertuang dalam Peraturan Menteri
Keuangan Nomor 157/PMK.02/2013. Peraturan Menteri Keuangan
tersebut mulai berlaku pada 14 November 2013, bersamaan dengan
dicabutnya Peraturan Menteri Keuangan Nomor 194/PMK.02/2011
tentang Tata Cara Pengajuan Persetujuan Kontrak Tahun Jamak (Multi
Years Contract) dalam Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah. Kontrak
Tahun Jamak merupakan kontrak yang pelaksanaan pekerjaannya
membebani dana Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN)
lebih dari 1 (satu) Tahun Anggaran.
Kontrak Tahun Jamak untuk kegiatan dengan nilai kontrak
maksimal Rp10 miliar bagi kegiatan penanaman benih/bibit,
penghijauan, pelayanan perintis darat/laut/udara, makanan dan obat di
rumah sakit, makanan untuk narapidana di Lembaga Pemasyarakatan,
pengadaan pita cukai, layanan pembuangan sampah, dan pengadaan jasa
cleaning service dilakukan setelah mendapat persetujuan
Menteri/Pimpinan Lembaga yang bersangkutan. Sementara, untuk
kegiatan yang nilainya sampai dengan Rp10 miliar tetapi tidak termasuk
dalam kriteria kegiatan yang telah disebutkan sebelumnya, serta kegiatan
yang nilainya di atas Rp10 miliar dilakukan setelah mendapat
persetujuan Menteri Keuangan.
Kontrak Tahun Jamak merupakan Kontrak Pengadaan
Barang/Jasa yang membebani lebih dari satu tahun anggaran dilakukan
setelah mendapatkan persetujuan pejabat yang berwenang sesuai
peraturan perundang undangan. Kontrak Tahun Jamak dapat berupa:
36
a. Untuk pekerjaan yang penyelesaiannya lebih dari 12 (dua belas)
bulan, seperti proyek pembangunan infrastruktur, jalan, jembatan,
dam, waduk, gedung, kapal, pesawat terbang, pengembangan
aplikasi IT, atau pembangunan/rehabilitasi kebun;
b. Untuk pekerjaan yang penyelesaiannya tidak lebih dari 12 (dua
belas) bulan tetapi pelaksanaannya melewati lebih dari 1 (satu) tahun
anggaran, seperti: pengadaan barang/jasa yang pelaksanaannya
bergantung pada musim contoh penanaman benih/bibit,
penghijauan, atau pengadaan barang/jasa yang layanannya tidak
boleh terputus, contoh penyediaan makanan dan obat di rumah sakit,
penyediaan makanan untuk panti asuhan/panti jompo, penyediaan
makanan untuk narapidana di Lembaga Pemasyarakatan,
penyediaan pakan hewan di kebun binatang; atau
c. Untuk pekerjaan yang memberikan manfaat lebih apabila
dikontrakkan untuk jangka waktu lebih dari 1 (satu) tahun anggaran
dan maksimum 3 (tiga) tahun anggaran, seperti jasa layanan yang
tidak boleh terhenti misalnya pelayanan angkutan perintis
darat/laut/udara, layanan pembuangan sampah, sewa kantor, jasa
internet/jasa komunikasi, atau pengadaan jasa pengelolaan gedung.
ii. Pembayaran (Monthly Certificate)

Monthly Certificate adalah Pembayaran prestasi pekerjaan dalam
bentuk dokumen internal proyek yang berisikan perhitungan besaran
pembayaran prestasi pekerjaan penyedia jasa, untuk diajukan kepada
pengguna jasa guna mendapatkan pembayaran dalam bentuk mata uang
rupiah atau mata uang lainnya.
Dalam menyusun sertifikat Bulanan harus disiapkan menurut standart
formulir yang ditetapkan oleh Direksi Pekerjaan/PPK (Spesifikasi umum
Tahun 2010 revisi 3 tahun 2014 pasal 1.6.1.3.a).
Jumlah tuntutan penagihan (klaim) harus didasarkan atas nilai yang
sudah diselesaikan dari hari 26 (dua puluh enam) bulan sebelumnya
sampai dengan hari ke 25 (dua puluh lima) pada periode bulan yang
37
bersangkutan. (Spesifikasi umum Tahun 2010 revisi 3 tahun 2014 pasal
1.6.2.1).
Usulan Sertifikat Bulanan yang telah disiapkan harus dikirmkan
kepada Direksi Pekerjaan/PPK paling lambat pada hari terakhir dari
setiap bulan kalender (Spesifikasi umum Tahun 2010 revisi 3 tahun 2014
pasal 1.6.2.1.
Kelengkapan Pengajuan Sertifikat Bulanan:
a. Data Pendukung Kuantitas
Usulan sertifikat bulanan harus merangkum ringkasan nilai
semua jenis pekerjaan yang telah diselesaikan menurut masing-
masing Divisi dari Spesifikasi ini terhitung sejak tanggal awal
kontrak, dan juga harus menunjkan presentase pekerjaan yang telah
diselesaikan dari setiap Divisi sebagai nlai pekerjaan yang telah
diselesaikan dibandingkan terhadap jumlah harga kontra dari
masing-masing divisi yang bersangkutan (Spesifikasi umum Tahun
2010 revisi 3 tahun 2014 pasal 1.6.2.2.a)
b. Data pendukung Kualitas
Setiap jenis pekerjaan yang telah diselesaikan dan akan
ditagihkan harus disertai data pendukung kualitas dan telah diterima
direksi teknis
c. Data Pembayaran yang dapat dilakukan sebelum prestasi pekerjaan
diterima/dipasang (Jika ada).
d. Ringkasan Status Keuangan
Selembar atau lebih ringkasan yang terpisah dan menunjukan
status berikut harus dilampirkan dalam usulan Sertifikat Bulanan :
a) Uang Muka dan Pengembalian Uang Muka
b) Uang yang ditahan (retensi)
c) Perintah perubahan yang diminta dan usualan cara
pembayaran (jika ada)
d) Perintah perubahan
e) Tuntutan penagihan (klaim, jika ada)
f) PPN (Pajak pertambahan nilai)
38
(Spesifikasi umum Tahun 2010 revisi 3 tahun 2014 pasal
1.6.2.2.c)
e. Laporan Visual
Laporan visual atau foto sebelum, selama dan setelah
pelaksanaan pekerjaan masing-masing item pekerjaan harus di
lapirkan untuk pengajuan sertifikat bulanan.
 Pertimbangan menetapkan komulatif volume pengajuan
Petugas pemeriksa harus membandingkan
volume/kuantitas yang diajukan dengan batasan volume yang
tertera didalam kontrak atau terhadap volume/kuantitas pada
addendum (bila ada).
 Pertimbngan Aspek Legal Administrasi
Petugas pemeriksa harus membandungkan
keabsahan/legalitas pengajuan sertifikat Bulanan terhadap
ketentuan pada :
1. Kontrak/Addendum Kontrak (jika ada)
2. Request
3. Formula Campuran Rencana (DMF)
4. Formula Campuran Kerja (JMF), jika disyaratkan.
 Tindakan Atas Ketidak Sesuaian Perhitungan
Apabila terdapat ketidaksesuaian dalam perhitngan
angsuran, tidak akan menjadi alasan untuk menunda
pembayaran. PPK dapat meminta penyedia untuk
menyampaikan perhitungan prestasi sementara dengan
mengesampingkan hal-hal yang sedang menjadi perselisihan
(Permen PU No.14/PRT/M/2013, Buku PK 01 HS Bab IX
F.65.2.d).
 Keterlambatan Pengajuan Sertifikat Bulanan

Bilamana penyedia jasa gagal menyiapkan data pendukung
yang dapat diterima Direksi Pekerjaan/PPK atau dengan
perkataan lain terlambat menyerahkan, maka tanggal
39
pelaksanaan pembayaran dapat diundurkan dan pengguna jasa
tidak bertanggung jawab atas keterlambatan ini. (Spesifikasi
umum Tahun 2010 revisi 3 tahun 2014 pasal 1.6.1.3.d).
3.3 Actuating (Pelaksanaan)

Kegiatan ini adalah implementasi dari perencanaan yang telah
ditetapkan, dengan melakukan tahapan pekerjaan yang sesungguhnya secara
fisik atau non fisik sehingga produk akhir sesuai dengan sasaran dan tujuan
yang telah ditetapkan. Karena kondisi perencanaan sifatnya masih perlu
penyempurnaan, dalam tahapan ini sering terjadi perubahan-perubahan dari
rencana yang telah ditetapkan. Metode pelaksanaan akan dibahas lebih
detail pada bab selanjutnya.
Tujuan Pelaksanaan :
1) Merealisasikan perencanaan proyek.
2) Merealisasikan perubahan perencanaan proyek yang telah disetujui.
3) Mengkoordinasikan kinerja tim proyek dan juga mengoptimalkannya,
serta pemanfaatan sumber daya non-personil.
Mekanisme Pelaksanaan :
1) Manajer proyek dan tim proyek membentuk kerjasama tim selama
proyek berlangsung.
2) Manajer proyek dan tim proyek melaksanakan semua tugas yang
terdapat pada perencanaan (Project Plan).
3) Membuat laporan pelaksanaan proyek.
4) Mendapatkan persetujuan atau approval untuk setiap fase pekerjaan
atau deliverable proyek yang telah diselesaikan.
Tindakan yang dilakukan dalam pelaksanaan untuk mencapai hasil
pekerjaan yang sesuai dengan tujuan, antara lain :
1) Mengkoordinasikan pelaksanaan pekerjaan.
2) Berkomunikasi secara efektif antara pihak-pihak yang terkait.
3) Berdistribusi tegas, wewenang, dan tanggung jawab.
40
A. Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan Pelat Lantai Atas (Top Slab)
Tabel 3.1 Jadwal Pelaksanaan Pekerajaan Pelat Lantai Atas (Top slab)
No Task Name Duration Start Finish
1 Pekerjaan Galian
Jumat, Sabtu,
Galian biasa 2 Hari 04/06/2021 05/06/2021
2 Pekerjaan Struktur
Rabu, Jumat,
Bekisting bottom 3 Hari 16/06/2021 18/06/2021
Senin, Senin,
Bekisting samping 1 Hari 21/06/2021 21/06/2021
B. Jadwal Material Pekerjaan Pelat Lantai Atas (Top Slab)

Tabel 3.2 Jadwal Material Pekerjaan Pelat Lantai Atas (Top Slab)
No Task Name Duration Start Finish

1 Beton Fc'30 Mpa
Rabu, Senin,
Cor tiang bor sekunder 34 Hari 03/03/2021 05/04/2021
Selasa, Kamis,
Cor Top Slab Underpass 3 Hari 22/06/2021 24/06/2021
2 Beton Fc’ 10 Mpa

Cor Capping Beam Top Senin, Selasa,
Slab 2 Hari 14/06/2021 15/06/2021
Baja Tulangan Sirip
3 BjTS 420A
Slab Underpass
Sabtu, Senin,
Top Slab 3 Hari 19/06/2021 21/06/2021
41
3.4 Controlling (Pengendalian)
Pengendalian adalah pengontrolan terhadap kegiatan atau aktivitas-
aktivitas suatu proyek. Mengontrol apakah tahapan dalam pelaksanaan
kegiatan proyek tersebut sudah sesuai dengan yang telah ditentukan pada
perencanaan, dan mengecek apakah kegiatan proyek sesuai target atau
belum. Bila belum tindakan apa yanag harus dilakukan agar tujuan proyek
bisa terpenuhi.
Kegiatan yang dilakukan pada tahapan ini dimaksudkan untuk
memastikan bahwa program dan aturan kerja yang telah ditetapkan dapat
dicapai dengan penyimpangan paling minimal dan hasil paling memuaskan.
Untuk itu dilakukan bentuk-bentuk kegiatan seperti berikut:
d. Supervisi: melakukan serangkaian tindakan koordinasi pengawasan
dalam batas wewenang dan tanggung jawab menurut prosedur
organisasi yang telah ditetapkan, agar dalam operasional dapat
dilakukan secara bersama-sama oleh semua personel dengan kendali
pengawas.
e. Inspeksi: melakukan pemeriksaan terhadap hasil pekerjaan dengan
tujuan menjamin spesifikasi mutu dan produk sesuai dengan yang
direncanakan.
f. Tindakan Koreksi: melakukan perubahan dan perbaikan terhadap
rencana yang telah ditetapkan untuk menyesuaikan dengan kondisi
pelaksanaan.

Gambar 3.3 Pengendalian proses pengecoran pelat lantai atas agar
sesuai shop drawing
42
BAB IV
PEMBAHASAN
Underpass adalah jalan melintang di bawah jalan lain atau persilangan tidak
sebidang dengan membuat terowongan di bawah muka tanah dan di atas
terowongan tersebut juga bisa dilalui oleh kendaraan lalu lintas. Agar tidak terjadi
keruntuhan atau longsor pada terowongan tersebut yang diakibatkan oleh kendaraan
yang melintas di atasnya, maka perlu dibuat sebuah slab yang terbuat dari beton
bertulang, konstruksi ini biasa disebut dengan top slab.
Slab merupakan suatu plat yang memliki fungsi untuk menyalurkan beban
mati maupun beban hidup ke struktur pendukung. Pada banyak pekerjaan
konstruksi, penggunaan slab wajib dipakai untuk memperkuat struktur jembatan
yang ada.
Slab atau plat ini merupaksan salah satu unsur penting dalam pembangunan
jembatan baik jembatan antara sungai dan laut, jembatan underpass maupun
overpass. Slab memiliki fungsi untuk memisahkan antara ruang bawah dan juga
ruang atas pada konstruksi jembatan yang sedang dibangun. Salah satu fungsinya
ialah untuk menambah kekakuan dari bangunan tersebut dan juga dapat meredam
kebisingan pada ruang atas maupun bawah.
4.1 Pelaksanaan Pekerjaan

Tahap pelaksanaan pekerjaan adalah tahapan dimana suatu kegiatan
yang dijalankan untuk menyelesaikan sebuah proyek dan merupakan
tahapan yang sangat menentukan berhasil tidaknya suatu proyek. Dalam
menjalankan tahapan proyek diperlukan pengawasan pekerjaan yang baik
dan sesuai ketentuan yang sudah di tuangkan dalam bestek pekerjaan,
sehingga dapat diperoleh hasil yang baik, tepat waktu, dan sesuai dengan
apa yang sudah direncanakan dari awal. Oleh sebab itu, perlu dipersiapkan
rencana kerja, alat penunjang pekerjaan, material, dan tenaga profesional
yang sudah ahli dalam bidangnya masing-masing sehingga apabila terjadi
permasalahan di lapangan dapat langsung mengambil keputusan untuk
menyelesaikan masalah di lapangan dengan metode yang efisien dan tidak
merubah hasil dari rencana pekerjaan tersebut.
43
4.1.1 Pelaksanaan Keselamatan, Kesehatan Kerja, dan Lingkungan
Konstruksi merupakan pekerjaan berat yang di dalamnya melibatkan
banyak unsur. Bukan hanya manusia sebagai pekerja, melainkan juga unsur-
unsur lain yang mendukung. Dari mulai penggunaan alat-alat berat hingga
terlibatnya bahan material dalam jumlah besar. Hal ini menyebabkan dunia
konstruksi memiliki risiko kecelakaan kerja lebih tinggi dibandingkan jenis
pekerjaan lainnya. Maka dari itu, pelaksanaan keselamatan, kesehatan kerja
harus sangat diperhatikan.
A. Tujuan K3L
Adapun tujuan diberlakukannya K3L adalah:
1. Melindungi dan menjamin keselamatan setiap tenaga kerja dan
orang lain di tempat kerja.
2. Menciptakan tempat kerja yang aman, nyaman, dan efisien untuk
mendorong produktivitas
3. Melindungi aset dan lingkungan terhadap kerusakan yang
diakibatkan oleh adanya aktivitas pekerjaan.
4. Meminimalisir terjadinya kerusakan lingkungan yang diakibatkan
oleh pelaksanaan proyek
B. Undang-undang dan Peraturan Mengenai K3L

1. Undang-undang RI No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja
UURI No. 1 tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja adalah
Undang-Undang yang mengatur tentang keselamatan kerja dalam
segala tempat kerja, baik di darat, di dalam tanah, di permukaan air,
di dalam air maupun di udara, yang berada di dalam wilayah
kekuasaan hukum Republik Indonesia.
Undang-undang ini juga menjelaskan tentang hak dan kewajiban
tenaga kerja, kewajiban pengurus, pembinaan keselamatan dan
kesehatan kerja kepada pengusaha dan tenaga kerja, dan hukuman
kurungan selama-lamanya 3 (tiga) bulan atau denda setinggi-
44
tingginya Rp. 100.000,- (seratus ribu rupiah) apabila peraturan dari
undang-undang ini dilanggar.
2. Permenaker No. 05/Men/1996 tentang Sistem Manajemen

Keselamatan dan Kesehatan Kerja.
Dalam peraturan ini menjelaskan bahwa sistem manajemen
keselamatan dan kesehatan kerja adalah bagian dari sistem
manajemen secara keseluruhan yang
meliputi struktur organisasi, perencanaan, tanggung jawab,
pelaksanaan, prosedur, proses dan sumber daya yang dibutuhkan
bagi pengembangan, penerapan, pencapaian, pengkajian dan
pemeliharaan kebijakan keselamatan dan kesehatan kerja dalam
rangka pengendalian risiko yang berkaitan dengan kegiatan kerja
guna terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan produktif.
3. Permenakertrans RI No. 1 Tahun 1980 tentang Keselamatan Kerja

Pada Konstruksi Bangunan
Peraturan ini menjelaskan tentang adanya kewajiban melapor
keadaan proyek konstruksi ke pemerintah dengan syarat untuk
dilakukan langkah-langkah antisipasi di bidang K3, kewajiban
membentuk organisasi/kepanitian K3 dalam proyek antara lain
dalam bentuk P2K3 (Panitia Pembina K3) perusahaan atau bentuk
kepanitiaan lainnya, serta membudayakan sistem manajemen K3
yang terintegrasi dengan manajemen proyek yang selanjutnya
difungsikan sebagaimana seharusnya.
4. Keputusan Bersama Menteri Tenaga Kerja dan Menteri Pekerjaan

Umum No. 174/MEN/1986 dan 104/KPTS/1986
Keputusan ini menjelaskan bahwa setiap pengurus kontraktor,
pemimpin pelaksanaan pekerjaan atau bagian pekerjaan dalam
pelaksanaan kegiatan konstruksi, wajib memenuhi syarat-syarat
keselamatan dan kesehatan kerja. Lalu, menteri Pekerjaan Umum
45
berwenang memberikan sanksi administrasi terhadap pihak-pihak
yang tidak menaati ketentuan-ketentuan dalam keputusan ini.
C. Kebijakan K3L
PT. Modern Widya Technical sebagai perusahaan yang bergerak di
bidang jasa General Construction skala nasional yang berkomitmen
dan peduli dalam penanganan isu-isu terhadap keselamatan dan
kesehatan kerja berdasarkan paying hukum Undang-undang No. 1
Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja, maka dari itu kami mempunyai
komitmen untuk:
 Mencegah kecelakaan kerja, sakit akibat kerja, kebakaran,
pencemaran lingkungan dan terjadinya insiden keamanan yang
berdampak pada proses bisnis perusahaan dan stakeholders
lainnya.
 Mematuhi segala peraturan perundangan dan persyaratan lain yang
berlaku.
 Mempromosikan pemahaman akan kebutuhan keselamatan
konstruksi dengan membudayakan keselamatan konstruksi dan
kompetensi para pekerja di dalam lingkungan pekerja.
 Melaksanakan implementasi K3 sesuai rencana keselamatan
konstruksi berdasarkan aturan perundangan yang berlaku.
 Meningkatkan kinerja secara berkesinambungan yang efektif,
nyaman, dan aman.
 Melakukan monitoring dan mengevaluasi terhadap kinerja
keselamatan konstruksi secara berkelanjutan
D. Properti dan Peralatan K3L

Properti dan peralatan K3L terdiri dari beberapa alat berikut :
46
1. Helm
Helm keselamatan atau safety helmet ini berfungsi untuk
melindungi kepala dari pukulan, benturan, atau kejatuhan benda
tajam dan berat yang melayang atau jatuh dari udara. Helm ini juga
dapat melindungi kepala dari radiasi panas, api, percikan bahan
kimia ataupun suhu yang ekstrim.
(Sumber: Google)
Gambar 4.1 Helm Pengaman
2. Rompi
Rompi berfungsi untuk menandakan bahwa ada pekerja yang
sedang bekerja. Sehingga dengan memakai rompi safety, maka
para pekerja mudah dikenali, tidak tertabrak oleh pengendara jalan
raya maupun tertabrak alat berat yang sedang dioperasikan.
(Sumber: Google)
Gambar 4.2 Rompi safety
47
3. Masker
Masker berfungsi sebagai pelindung pernapasan dari debu dan
material sisa kegiatan konstruksi dan juga untuk mencegah
penyebaran virus Covid-19.
(Sumber: Google)
Gambar 4.3 Masker
4. Sarung Tangan
Sarung tangan digunakan untuk melindungi tangan pekerja dari
material yang kasar dan juga untuk mencegah tangan pekerja agar
tidak licin.
(Sumber: Google)
Gambar 4.4 Sarung tangan
5. Sepatu Pengaman/safety shoes

Sepatu pengaman/safety shoes berfungsi untuk melindungi kaki
dari cedera akibat benturan, tumpahan atau percikan, himpitan
benda berat, tusukan benda tajam, maupun tergelincir. Bagian
muka sepatu harus cukup keras untuk menghindari luka pada kaki.
48
(Sumber: Google)
Gambar 4.5 Sepatu pengaman
6. Alat Pemadam Api Ringan (APAR)

Alat pemadam api ringan (APAR) atau biasa disebut fire
extinguisher merupakan alat yang digunakan untuk memadamkan
api atau mengendalikan kebakaran kecil.
(Sumber: Google)
Gambar 4.6 APAR
7. Tempat Sampah
Untuk menjaga kebersihan lingkungan kerja, perlu adanya tempat
sampah agar sampah tidak dibuang sembarangan.
49
(Sumber: Google)
Gambar 4.7 Tempat Sampah
8. Safety Cone
Safety Cone sebagai penanda batas area, digunakan di proyek
konstrusi untuk membatasi antara jalan dan penyimpanan material,
serta digunakan sebagai pembatas area kerja saat ada alat berat
terparkir atau sedang digunakan.
(Sumber: Google)
Gambar 4.8 Safety Cone
4.1.2 Persiapan Pekerjaan

Pekerjaan persiapan harus direncanakan sebelum masa pelaksanaan
suatu proyek konstruksi, bahkan pekerjaan ini harus telah disiapkan pada
waktu tender proyek dan dijadikan bagian dari penawaran tender proyek
bersangkutan. Oleh sebab itu pada setiap jenis pekerjaan selalu didahului
oleh pekerjaan persiapan agar seluruh pekerjaan sesuai dengan
direncanakan.
Hal-hal yang perlu disiapkan dalam persiapan pekerjaan adalah:
50
1. Penyiapan gambar kerja
2. Pengaturan lalu lintas
3. Pembersihan lokasi proyek
4. Pekerjaan pengukuran dan pematokan
5. Pengadaan alat, bahan, dan tenaga kerja
6. Pengendalian mutu
Penjelesan mengenai persiapan pelaksanaan pekerjaan tersebut akan
dijelaskan sebagai berikut :
A. Penyiapan Gambar Kerja

Untuk memudahkan pelaksanaan di lapangan, maka harus dibuat
gambar yang detail dan lengkap, gambar tersebut disebut gambar kerja atau
shop drawing. Gambar kerja dibuat oleh kontraktor atau pelaksana sebagai
acuan kerja di lapangan. Gambar-gambar ini bersifat rinci (detail) dan
menjadi pedoman pelaksana atau pemborong dalam melaksanakan
pekerjaan suatu proyek. Gambar tersebut harus sudah disetujui pemberi
tugas, sebelum diedarkan ke lapangan serta gambar yang beredar
merupakan gambar dengan revisi terakhir.
Untuk shop drawing pekerjaan top slab underpass Bulak Kapal
penulis lampirkan pada lembar lampiran.
B. Pengaturan Lalu Lintas

Pengaturan lalu lintas di sekitar proyek untuk sementara waktu
dilaksanakan dengan memasang rambu-rambu lalu lintas sebagai tanda
sedang ada pekerjaan proyek. Pengamanan proyek dilakukan dengan
memasang lampu penerangan pada saat pekerjaan malam hari dan
pengaturan lalu lintasnya dilakukan oleh bantuan pihak keamanan proyek
maupun dari pihak warga setempat.
C. Pembersihan Lokasi Proyek

Pembersihan lokasi dimulai dari pembersihan lokasi dari sampah
dan batu-batu agar pada saat mobilisasi peralatan dan bahan material tidak
51
terhambat sampai akhir pelaksanaan pekerjaan pembangunan underpass
Bulak Kapal.
D. Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan

Titik tolak ukur (benchmark) pada umumya diperoleh melalui GPS
(Global Positioning System) yang kemudian diberi kordinat lalu
diaplikasikan menjadi sebuah polygon dengan menggunakan total station
agar titik kordinat yang sudah didapat terkunci dan tidak tergeser atau terjadi
perbedaan selisih yang terlalu signifikan.
E. Pengadaan Alat, Bahan, dan Tenaga Kerja

1. Alat
Peralatan pekerjaan yang digunakan dalam proyek underpass Bulak
Kapal khususnya dalam pelaksanaan pekerjaan pelat lantai atas (top
slab) diantaranya adalah sebagai berikut :
 Total Station
Total Station (TS) adalah alat yang digunakan untuk dalam
pemetaan dan konstruksi bangunan. Total Station merupakan alat
pengukuran jarak dan sudut (sudut horizontal dan sudut vertikal)
secara otomatis. TS dilengkapi dengan chip memori, sehingga data
pengukuran sudut dan jarak dapat disimpan untuk kemudian di
download dan diolah secara komputerisasi.
52
Gambar 4.9 Total Station
 Kaki Tiga / Tripod

Tripod merupakan tempat dudukan alat dan untuk menstabilkan
alat seperti waterpass dan theodolit. Alat ini mempunyai 3 kaki
yang sama panjang dan bisa dirubah ukuran ketinggiannya.
(Sumber: Google)
Gambar 4.10 Tripod
 Rambu Ukur
Rambu ukur diperlukan untuk mempermudah/membantu
mengukur beda tinggi antara garis bidik dengan permukaan
53
tanah. Alat yang berbentuk seperti mistar ini mempunyai
panjang 3, 4 dan 5 meter. Skala yang ada pada rambu ukur ini
dibuat dalam satuan cm. Setiap blok berwarna merah, putih,
atau hitam akan menentukan ukuran 1cm.
(Sumber: Google)
Gambar 4.11 Rambu Ukur
 Concrete Mixer Truck
Concreate Mixer Truck merupakan kendaraan yang digunakan
untuk mengangkut adukan beton ready mix dari tempat
pencampuran beton ke lokasi proyek, dimana selama
pengangkutan mixer terus berputar agar beton tetap homogen
serta tidak mengeras.

Gambar 4.12 Concrete Mixer Truck
54
 Concrete Pump
Concrete Pump atau pompa beton merupakan alat yang
digunakan untuk memindahkan beton ready mix dari mixer
truck ke dalam frame struktur. Pompa beton ini digunakan untuk
proses pengecoran yang bisa dilakukan untuk balok, kolom,
maupun plat.

Gambar 4.13 Concrete Pump
 Excavator
Excavator berfungsi sebagai alat pengerukkan / penggalian dan
pemindahan tanah jarak dekat, dan berfungsi juga sebagai alat
untuk meratakan permukaan tanah.

Gambar 4.14 Excavator
55
 Concrete Vibrator
Concrete Vibrator adalah alat pengecoran teknologi baru yang
digunakan untuk menggetarkan (vibrating) tuangan beton
sehingga gelembung udara naik, sehingga coran beton menjadi
padat dan homogen. Hal ini untuk menghindari adanya rongga-
rongga yang ada dalam beton yang menyebabkan pengeroposan
sehingga mengurangi kekuatan struktur beton. Dalam proyek
underpass Bulak Kapal concrete vibrator digunakan untuk alat
pemadat saat pengecoran berlangsung.

Gambar 4.15 Concrete Vibrator
 Bar Cutter
Bar Cutter adalah alat pemotong baja tulangan sesuai ukuran
yang diinginkan. Pada proyek ini digunakan bar cutter listrik.
Keuntungan bar cutter listrik adalah dapat memotong besi
tulangan dengan diameter besar dan dengan mutu baja cukup
tinggi, disamping itu juga dapat mempersingkat waktu
pengerjaan.
56
(Sumber: Google)
Gambar 4.16 Bar Cutter
 Bar Bender
Bar bender adalah alat yang digunakan untuk membengkokkan
besi tulangan dalam berbagai macam sudut sesuai dengan
perencanaan.
(Sumber: Google)
Gambar 4.17 Bar Bender
57
 Bekisting
Bekisting adalah cetakan sementara yang digunakan untuk
menahan beton selama beton dituang dan dibentuk sesuai
dengan bentuk yang diinginkan.

Gambar 4.18 Bekisting
 Crane
Fungsi utama crane adalah untuk mengangkat material secara
vertikal dan menggerakannya secara horizontal menuju titik
tujuan dimana material akan diletakkan. Jenis barang yang
dibawa crane adalah barang berat pada proyek-proyek
konstruksi, pelabuhan, industri, gudang, maupun lokasi lain
dengan muatan yang berat.
(Sumber: Google)
Gambar 4.19 Crane
58
 Drilling Machine
Drilling machine adalah mesin yang digunakan untuk
melakukan pengeboran/pembuatan lubang pada tanah. Mata bor
dari drilling machine dapat diganti sesuai kebutuhan.
(Sumber: Google)
Gambar 4.20 Drilling Machine
 Auger
Auger adalah mata bor yang digunakan untuk mengebor hingga
ke lapisan tanah keras atau elavasi yang diinginkan.
59
(Sumber: Google)
Gambar 4.21 Auger
 Cleaning Bucket
Cleaning bucket adalah mata bor yang digunakan untuk
membuang tanah atau lumpur di dasar lubang.
(Sumber: Google)
Gambar 4.22 Cleaning Bucket
60
 Casing
Casing berfungsi sebagai penahan agar lubang bor tidak
longsor.
(Sumber: Google)
Gambar 4.23 Casing
 Pipa Tremi
Pipa tremi digunakan pada saat pengecoran berlangsung, pipa
tremi berfungsi untuk menyalurkan beton kedalam lobang bor
supaya beton tersebut tidak tercampur dengan lumpur.
(Sumber: Google)
Gambar 4.24 Pipa Tremi
61
 Dump Truck
Dump truck berfungsi untuk mengangkut berbagai macam
material yang dibutuhkan dalam konstruksi.
(Sumber: Google)
Gambar 4.25 Dump Truck
2. Bahan
Bahan yang digunakan dalam pengerjaan top slab underpass Bulak
Kapal diantaranya sebagai berikut:
 Beton Ready Mix

Beton ready mix adalah campuran beton siap pakai yang
dilakukan dengan komposisi tertentu yang penyempurnaannya
di dalam pabrik pencampur beton (concrete batching plant).
Komposisi dari beton ready mix ini harus sesuai dengan
ketentuan dalam spesifikasi teknis, mutu beton yang digunakan
adalah mutu beton Fc’ 30 Mpa, dengan batasan nilai slump 12
± 2 cm.
62
Gambar 4.26 Beton Ready Mix
 Penulangan
Penulangan yang dipakai untuk pekerjaan top slab
menggunakan baja tulangan sirip 420 Mpa, baja yang dipakai
harus dalam kondisi baik dan tidak berkarat agar tidak
mengurangi kekuatan komposit betonnya.
(Sumber: Google)
Gambar 4.27 Baja Tulangan Sirip
63
3. Tenaga Kerja
Tenaga kerja merupakan salah satu unsur penting dalam
pelaksanaan suatu proyek karena pengaruhnya yang cukup besar
terhadap biaya dan waktu penyelesaian suatu pekerjaan proyek. Namun
perlu diperhatikan juga bahwa manusia merupakan sumber daya yang
kompleks dan sulit diprediksi sehingga diperlukan adanya usaha dan
pemikiran lebih mendalam dalam pengelolaan tenaga kerja. Dalam
manajemen tenaga kerja terdapat proses pengambilan keputusan yang
berhubungan dengan :
1. Penentuan jumlah tenaga kerja.
2. Recruitment dan pembagian tenaga kerja ke dalam kelompok kerja.
3. Komposisi tenaga kerja untuk setiap jenis pekerjaan.
4. Pengendalian jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan selama proyek
berlangsung.
5. Perencanaan, penjadwalan, pengarahan dan pengawasan kegiatan
tenaga kerja.
Tenaga kerja yang dibutuhkan terdiri dari 3 macam, tenaga kerja yang
digunakan antara lain :
a. Tenaga Ahli
Tenaga ahli adalah tenaga kerja yang memiliki sertifikasi keahlian
dan bertindak mengatur, merencanakan, dan mengawasi jalannya
pelaksanaan pekerjaan dalam suatu proyek pembangunan. Tenaga
ahli yang dimaksud adalah project manager, site manager, quality
control dan lainnya.
b. Tenaga Terampil
Tenaga terampil adalah tenaga kerja yang memiliki sertifikasi
keahlian dan bertindak langsung untuk mengawasi dan
melaksanakan jalannya pelaksanaan pekerjaan dilapangan agar
64
sesuai dengan perencanaan. Tenaga terampil tersebut adalah
pelaksana, surveyor, drafter, mandor dan lainnya.
c. Tenaga Pekerja
Tenaga pekerja adalah tenaga kerja terlatih untuk melakukan
pekerjaan secara langsung dilapangan, para pekerja biasanya
disediakan oleh mandor atas persetujuan kontraktor. Dalam
melakukan pekerjaan, pekerja harus selalu diawasi oleh mandor dan
juga diketahui pelaksana, agar pekerjaan yang dihasilkan sesuai
dengan perencanaan.
F. Pengendalian Mutu
Pengendalian mutu adalah suatu hal penting dalam setiap kegiatan
konstruksi, yang dilakukan untuk memperoleh hasil kegiatan konstruksi
yang baik dan sesuai dengan ketentuan yang telah ditetapkan.
Selain itu kegiatan pengendalian mutu juga diperlukan untuk
memberikan izin pelaksanaan kegiatan konstruksi berikutnya.
Pengendalian mutu yang dilakukan pada pelaksanaan pelat lantai atas
(top slab) antara lain adalah:
a) Slump Test
Pengujian slump test dilakukan untuk menilai atau mengetahui
kekentalan dari campuran beton yang digunakan, untuk melaksanakan
pengujian slump beton harus diikuti beberapa cara sebagai berikut :
1. Basahi cetakan dan plat dengan kain basah.
2. Letakan cetakan dan plat dengan kokoh
3. Isilah cetakan sampai penuh dengan beton segar dalam 3 lapis,
setiap lapis berisi kira-kira 1/3 cetakan, setiap lapis ditusuk dengan
tongkat pemadat sebanyak 25 kali tusukan secara merata; tongkat
harus masuk ke lapisan bagian bawah tiap-tiap lapisan; pada
lapisan pertama penusukan bagian tepi tongkat dimiringkan sesuai
dengan kemiringan cetakan; kemudian masukan lapisan yang
kedua dan ketiga dengan cara yang sama.
65
4. Setelah selesai penusukan, ratakan permukaan benda uji dengan
tongkat dan semua sisa benda uji yang jatuh disekitar cetakan harus
disingkirkan.
5. Diamkan selama 30 detik kemudian cetakan diangkat perlahan-
lahan tegak lurus keatas, seluruh pengujian mulai dari pengisian
sampai cetakan diangkat harus selesai dalam waktu 2,5 menit.
6. Letakan kerucut perlahan-lahan disamping benda uji, ukurlah
slump yang terjadi dengan menentukan perbedaan tinggi cetakan
dengan tinggi rata-rata benda uji.
7. Beton akan turun perlahan, kemudian ukurlah jarak penurunan
dengan meteran, penurunan beton dari kerucut disebut slump.

Gambar 4.28 Slump Test
b) Uji Kuat Tekan Beton

Tujuan dari pengujian kuat tekan beton adalah untuk mengetahui
kekuatan beton yang direncanakan untuk digunakan pada struktur
beban yang diberikan setelah beton mencapai umur 7 hari, 14 hari, dan
21 hari. Peralatan yang dibutuhkan saat pengujian terdiri dari :
- Tabung silinder
- Batang baja diameter 16 mm
- Minyak/oli
- Alat kuat tekan ( compressive strength test )

66
Langkah-langkah pengujian benda uji adalah sebagai berikut :
- Cetakan beton didirikan pada alas dan pemadatnya dan permukaan
cetakan bagian dalam diolesi minyak/oli.
- Adukan beton diambil langsung oleh truck mixer dengan menggunakan
wadah, lalu diisikan kedalam cetakan sampai tiga lapisan, tiap lapisan di
tumbuk dengan menggunakan tongkat pemadat selama 25 kali setiap
lapisnya.
- Sampel kemudian dikirim ke tempat laboratorium penguji dan sampel
direndam selama 7 hari, 14 hari, 21 hari, sebelum pengujian dilakukan
sample diambil dari dalam air kemudian ditiriskan pada rak temperatur,
sample tidak boleh ada yang cacat atau retak-retak. Hasilnya diuji
kedalam mesin tekan beton dan hasilnya dicatat ke dalam formulir.
- Pengujian dilakukan selama 7 hari, 14 hari, 21 hari.
Gambar 4.29 Beton Silinder
67
4.1.3 Pekerjaan Bore Pile
Pekerjaan bore pile untuk pondasi top slab terdapat 16 titik dengan
ukuran bore pile berdiameter 80 cm dengan kedalaman 200 cm. Tulangan
yang dipakai untuk bore pile adalah baja tulangan sirip 420 A dengan
diameter 13 mm (untuk tulangan sengkang) dan 25 mm (untuk tulangan
memanjang). Pada pekerjaan pengecoran bore pile menggunakan beton
ready mix dengan mutu beton Fc’ 30 Mpa. Proses pekerjaan bore pile
dilakukan dengan cara mengebor tanah terlebih dahulu, lalu dilanjutkan
dengan pemasangan casing, baru kemudian diisi dengan tulangan dan dicor.
4.1.4 Pekerjaan Capping Beam

Capping Beam adalah struktur atas untuk menggabungkan masing-
masing bore pile dan slab underpass. Tulangan yang dipakai untuk capping
beam adalah baja tulangan sirip 420 A dengan diameter 13 mm (untuk
tulangan sengkang), 16 mm dan 22 mm (untuk tulangan memanjang). Mutu
beton yang dipakai untuk pekerjaan capping beam top slab underpass
adalah Fc’ 10 Mpa. Pekerjaan capping beam terdiri dari penulangan dan
bekisting lalu dilanjutkan dengan pengecoran.
4.1.5 Pekerjaan Penulangan Top Slab

Sebelum melaksanakan pekerjaan ini, baja tulangan untuk top slab
harus dipersiapkan terlebih dahulu, yaitu baja tulangan sirip 420 A dengan
diameter 25 mm. Kemudian kebersihan dari setiap baja tulangan juga dilihat
agar tidak ada tulangan yang berkarat. Setelah dipersiapkan semua baja
tulangan tersebut, kemudian dilakukan pemotongan baja tulangan
(menggunakan bar cutter) sesuai dengan panjang yang diinginkan,
kemudian dilakukan pembengkokan pada tulangan tersebut (menggunakan
bar bender), dimana dalam penggunaanya memang diperlukan
pembengkokan dan penyambungan yang harus sesuai dengan gambar
rencana.
68
Gambar 4.30 Penulangan
4.1.6 Pekerjaan Bekisting Top Slab

Setelah penulangan pada top slab selesai, maka mulai pemasangan
bekisting pada top slab. Pemasangan bekisting pada top slab menggunakan
plywood dengan tebal 2 cm. Fungsi dilakukan pemasangan bekisting adalah
sebagai penahan tulangan dan mencegah kebocoran cor.
4.1.7 Pekerjaan Pengecoran Top Slab

Pengecoran top slab menggunakan beton ready mix dengan mutu
beton Fc’ 30 Mpa yang dipesan dari PT. Pionirbeton Industri. Pada
pengecoran ini digunakan concrete pump sebagai alat bantu pengecoran
beton. Sebelum pengecoran dilaksanakan perlu adanya pemeriksaan
pembesian oleh pihak konsultan pengawas mengenai pembesian yang
benar, jarak tulangan, serta ikatan tulangan dan pemeriksaan bekisting agar
tidak ada bekisting yang bocor pada saat pengecoran. Setelah pemasangan
bekisting dan tulangan telah diperiksa dan disetujui oleh manajemen
konstruksi dan quality control, maka dilanjutkan dengan pengecoran pada
top slab setebal 750 mm. Adukan beton yang telah masuk kedalam bekisting
dipadatkan dan diratakan dengan alat penggetar (vibrator) agar tidak terjadi
/ adanya rongga-rongga yang mengakibatkan beton menjadi keropos dan
vibrator tidak boleh terkena tulangan atau dinding bekisting karna akan
69
mengakibatkan putusnya kawat beton. Vibrator juga tidak boleh
dimasukkan terlalu lama kedalam beton dan tidak boleh digetarkan secara
berulang-ulang pada tempat yang sama karna dapat mengakibatkan
terjadinya segregasi dan berbentuk rongga-rongga udara didalam beton.

Gambar 4.31 Pengecoran
4.1.8 Perawatan Beton (Curing)

Curing adalah perawatan beton yang bertujuan untuk menjaga beton
supaya beton tidak terlalu cepat kehilangan air dan menjaga kelembaban
serta suhu beton. Tujuan pelaksanaan perawatan (curing) beton adalah
memastikan reaksi hidrasi senyawa dapat berlangsung secara optimal
sehingga mutu beton yang diharapkan dapat tercapai dan menjaga supaya
tidak terjadi penyusutan yang berlebihan pada beton akibat kehilangan
kelembaban yang terlalu cepat sehingga dapat menyebabkan keretakan.
Pelaksanaan perawatan (curing) beton dilakukan setelah pembukaan
bekisting dengan beberapa metode perawatan yaitu:
 Membasahi permukaan beton secara berkala dengan air supaya
selalu lembab selama perawatan.
70
 Menutup permukaan beton dengan bahan yang dapat mengurangi
penguapan air dan dibasahi secara berkala (misal plastik berpori (non
woven geotextile) dan disiram secara berkala selama perawatan).

Gambar 4.32 Perawatan Beton
71
4.2 Analisis Hasil Pekerjaan
Tabel 4.1 Analisis Hasil Pekerjaan
Memenuhi Syarat/
No Nama Pekerjaan Item Pekerjaan Spesifikasi Teknis Tidak Memenuhi Keterangan
Syarat
Menggunakan baja
Pekerjaan BjTS 420 A diameter 25
Memenuhi syarat tulangan sirip 420 A
Penulangan mm
dengan diameter 25 mm
Menggunakan kayu jenis
Kayu jenis plywood
Pekerjaan Bekisting Memenuhi syarat plywood dengan ketebalan
dengan ketebalan 2 cm
2 cm
1 Pekerjaan Struktur Beton ready mix Fc’30 Menggunakan beton ready
Memenuhi syarat
Mpa mix Fc’35 Mpa
Slump Test 12 ± 2 cm Memenuhi syarat Hasil slump test 14 cm
Pekerjaan
Pengecoran Pemadatan beton
Pemadatan beton dilakukan
dilakukan dengan
Memenuhi syarat dengan menggunakan alat
menggunakan alat
vibrator beton
vibrator beton
72
Perawatan beton dilakukan
dengan cara disiram
Beton disiram dengan air
dengan air dan dilapisi
Pekerjaan dan dilapisi dengan
2 Curing beton Memenuhi syarat dengan penutup yang tidak
pemeliharaan penutup yang tidak
menyerap air guna menjaga
menyerap air
agar beton tetap dalam
kelembapan yang merata
73
4.3 Analisis Pelaksanaan K3L
Tabel 4.2 Analisis Pelaksanaan K3L
No Pedoman K3L Pelaksanaan Keterangan
Lokasi proyek diberi Lokasi proyek Pekerjaan ini
1 pagar diberi pagar dilaksanakan dengan baik
Terdapat rambu-
Pekerjaan ini
2 Rambu-rambu proyek rambu pada
dilaksanakan dengan baik
proyek
Terdapat tabung
Pekerjaan ini
3 Tabung APAR APAR pada
dilaksanakan dengan baik
proyek
Pada pelaksanaan
masih banyak para
pekerja yang tidak
menggunakan
APD sesuai
peraturan yang
telah ditentukan, Pekerjaan ini belum
4. Alat pelindung diri
seperti masih berjalan dengan baik
adanya para
pekerja yang tidak
menggunakan
helm, masker,
sarung tangan, dan
sepatu boot.
Kurangnya
ketersediaan
Pekerjaan ini belum
5 Tempat sampah tempat sampah
berjalan dengan baik
pada lokasi
proyek.
74
Penyediaan MCK dan Tersedia MCK Pekerjaan ini
6
Musholla dan Musholla dilaksanakan dengan baik
75
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Berdasarkan pengamatan dan pelajaran yang diperoleh penulis selama kerja
praktik di proyek underpass Bulak Kapal, penulis dapat menyimpulkan bahwa untuk
pelaksanaan pekerjaan pelat lantai atas (top slab) underpass adalah sebagai berikut:
1. Selama kerja praktik, penulis memperoleh pengetahuan mengenai pelaksanaan
pekerjaan di lapangan.
2. Pelaksanaan pekerjaan pelat lantai atas (top slab) underpass sesuai dengan
spesifikasi teknis.
3. Selama kerja praktik, penulis memperoleh pengalaman mengenai pelaksanaan
pekerjaan di lapangan.
4. Selama kerja praktik, penulis mengetahui cara untuk menyelesaikan masalah
yang terjadi di lapangan pada pekerjaan pelat lantai atas (top slab) underpass.
5.2 Saran
Selama mengikuti kerja praktik pada proyek underpass Bulak Kapal, penulis
memberikan beberapa saran yang dapat dijadikan masukan dalam pelaksaan
pekerjaan tersebut, antara lain:
1. Pelaksanaan pengawasan penerapan K3 pada pekerjaan harus diperketat lagi
untuk keselamatan para pekerja yang sesuai dengan ketetapan yang telah dibuat.
Para pekerja harus mematuhi ketentuan, dengan taat menggunakan Alat
Pelindung Diri (APD) dari kemungkinan terjadinya kecelakaan.
2. Dalam pelaksanaan pekerjaan diharapkan para pekerja untuk lebih
memperhatikan kebersihan lingkungan dan tidak membuang sampah
sembarangan, agar menjaga kualitas dan mutu di area pekerjaan.
76
DAFTAR PUSTAKA
Ardhian Elia. 2016. Laporan Kerja Praktik. Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
Anggraini, N. 2011. Underpasses Planning of The Main Street Gandaria City Using Soldier
Pile. Skripsi. Jurusan Teknik Sipil. Universitas Gunadarma. Jakarta.
Avianti D. 2017. Laporan Metode Pelaksanaan dan Pembongkaran Konstruksi. Program
Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik dan Komputer Universitas Bakrie.
Auditya S. 2016. Laporan Praktik Kerja. Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Katolik Soegijapranata.
77
PENULANGAN TOP SLAB UNDERPASS BULAK KAPAL

Shop drawing top slab
78

79

80
HASIL UJI KUAT TEKAN BETON
81
82

Laporan PKL Salma Faiha Nur Devi - 201801778

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan PKL Salma Faiha Nur Devi - 201801778

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LEMBAR JUDUL

PELAKSANAAN PEKERJAAN PELAT LANTAI ATAS (TOP SLAB)

Disusun dan diajukan sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan

Jakarta, Desember 2021

TEKNIK SIPIL PROGRAM STRATA SATU (S-1) SEKOLAH TINGGI

NAMA : SALMA FAIHA NUR DEVI

PELAKSANAAN PEKERJAAN PELAT LANTAI ATAS (TOP SLAB) UNDERPASS

(Ir. M. Tontro Prastowo, MT) (Dr. Ir Timbul PM Panjaitan, M.A)

(Dr. Ir Timbul PM Panjaitan, M.A) ( Novie Yocient, ST. MT )

NAMA : SALMA FAIHA NUR DEVI

PELAKSANAAN PEKERJAAN PELAT LANTAI ATAS (TOP SLAB) UNDERPASS

(Ir. M. Tontro Prastowo, MT) ( Novie Yocient, ST. MT )

2. Perbaiki tentang struktur

Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh,

Dengan mengucapkan syukur Alhamdulillah, segala puji dan syukur penulis

Wasalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh.

Jakarta, Desember 2021

Lembar Judul ........................................................................................................................ i

Lembar Pengesahan ............................................................................................................ ii

Lembar Persutujuan Pembimbing Laporan Praktik Kerja Lapangan ........................ iii

Surat-surat Penunjang ....................................................................................................... iv

Lembar Asistensi................................................................................................................ vii

Kata Pengantar ................................................................................................................... ix

Daftar Isi .............................................................................................................................. xi

Daftar Gambar .................................................................................................................. xiii

Daftar Tabel ....................................................................................................................... xv

1.1 Latar Belakang ............................................................................................................. 1

BAB II DATA PROYEK ..................................................................................................... 5

2.1 Latar Belakang Proyek ................................................................................................. 5

BAB III MANAJEMEN PROYEK .................................................................................. 15

3.1 Planning ..................................................................................................................... 15

BAB IV PEMBAHASAN .................................................................................................. 43

4.1 Pelaksanaan Pekerjaan ............................................................................................... 43

BAB V PENUTUP ............................................................................................................. 76

Daftar Pustaka ................................................................................................................... 77

Gambar 2.1 Layout Underpass Bulak Kapal ....................................................................... 6

1.1 Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan

1.2 Maksud dan Tujuan

1.3 Batasan Masalah

1.4 Lingkup Bahasan

1.5 Metode Pengumpulan Data dan Sumber Data

1.6 Sistematika Penulisan Laporan

BAB II DATA PROYEK

BAB III MANAJEMEN PROYEK

2.1 Latar Belakang Proyek

2.2 Data Umum Proyek

2.3 Lokasi Proyek

2.4 Bangunan Penunjang Proyek

(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

c) Gudang Bahan dan Peralatan

(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

f) Kebutuhan Listrik Kerja

(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

Menurut Ricky W.Griffin, manajemen adalah sebuah proses perencanaan, organisasi

3.1 Planning (Perencanaan)

Perencanaan Proyek, meliputi :

b) Perencanaan Mutu (Project Quality Plan)

c) Perencanaan Waktu (Project Time Plan / Time Schedule)

d) Perencanaan Biaya (Project Cost Plan)

e) Perencanaan Sumber Daya (Project Resources Plan)

3.2 Organizing (Pengorganisasian)

3.2.1 Gambaran Umum Perusahaan