ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI

KEPATUHAN WAJIB PAJAK KENDARAAN BERMOTOR DI

KOTA RANGKASBITUNG

(Studi Kasus Pada Kantor Samsat Kabupaten Lebak 2020-2021)

SKRIPSI

Diajukan Untuk Memenuhi Syarat Menyelesaikan Studi dan

Memperoleh Gelar Sarjana (S.E) Pada Fakultas Ekonomi dan Bisnis

Disusun Oleh:

AFDA ORTEGA

31117064

PROGRAM STUDI AKUNTANSI

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS

UNIVERSITAS SERANG RAYA

2020
 KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT yang telah melimpahkan
berkah, Rahmat, dan Ridho-Nya sehingga berkat izin-Nya penulis mampu
menyelesaikan skripsi ini dengan judul “ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG
MEMPENGARUHI KEPATUHAN WAJIB PAJAK KENDARAAN BERMOTOR
DI KOTA RANGKASBITUNG ”.

Dengan terselesaikannya skripsi ini penulis mengucapkan banyak terimakasih

kepada Bapak Drs. Abdul Malik., M.Si selaku pembimbing yang telah berdedikasi
memberikan saran serta masukan kepada peneliti sehingga skripsi ini dapat
terselesaikan dengan baik. Penulis juga mengucapkan terimakasih kepada kedua orang
tua yang tak henti-hentinya memberikan dukungan serta motivasi kepada penulis.

Penulis berharap semoga skripsi ini bermanfaat dan dapat berkontribusi terhadap
perkembangan ilmu pengetahuan, serta dapat bermanfaat bagi masyarakat. Penulis
menyadari bahwa dalam skripsi ini terdapat banyak kekurangan, oleh karena itu penulis
mengharapkan kritik atau saran yang membangun untuk lebih baik di masa yang akan
datang.

Rangkasbitung, September 2021

Afda Ortega

ii
 DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR..................................................................................................ii

BAB I PENDAHULUAN.............................................................................................1

1.1 Latar Belakang.......................................................................................................1

1.2 Identifikasi Masalah...............................................................................................7

1.3 Pembatasan Masalah..............................................................................................7

1.4 Rumusan Masalah..................................................................................................7

1.5 Tujuan Penelitian...................................................................................................8

1.6 Manfaat Penelitian.................................................................................................8

1.7 Sistematika Penelitian............................................................................................9

BAB II..........................................................................................................................10

2.1 Kajian Pustaka......................................................................................................10

2.1.1 Perpajakan.........................................................................................................10

2.1.1.1Pengertian Pajak..............................................................................................10

2.1.1.3 Sistem Pemungutan Pajak.............................................................................12

2.1.1.4 Jenis - jenis Pajak...........................................................................................13

2.1.2 Pajak Kendaraan Bermotor.............................................................................14

2.1.3 Kesadaran Wajib Pajak....................................................................................16

2.1.4 Sanksi Pajak.......................................................................................................18

2.1.5 Pelayanan Pajak................................................................................................18

2.1.6 Tingkat Penghasilan..........................................................................................20

2.1.7 Kepatuhan Wajib Pajak...................................................................................20

2.2 Tabel Hasil Penelitian Terdahulu....................................................................23

2.3 Kerangka Pemikiran........................................................................................32

iii
2.4 Hipotesis Penelitian..........................................................................................32

BAB III METODE PENELITIAN............................................................................35

3.1 Populasi dan Sampel............................................................................................35

3.2 Variabel Penelitian dan Definisi Operasional Variabel....................................36

3.2.1 Kepatuhan Wajib Pajak...................................................................................37

3.2.2 Kesadaran Wajib Pajak....................................................................................37

3.2.3 Penerapan Sanksi Pajak Kendaraan...............................................................37

3.2.4 Pelayanan Pajak................................................................................................37

3.2.5 Tingkat Penghasilan..........................................................................................37

3.3 Tempat dan Waktu Penelitian.............................................................................41

3.4 Metode Pengumpulan Data.................................................................................41

3.5 Teknik Analisis Data............................................................................................42

1.5.1. Analisis Kuantitatif..........................................................................................42

1.5.2. Analisis Statistika Deskriptif...........................................................................42

1.5.3. Uji Kualitas Data..............................................................................................42

3.5.3.1 Uji Validitas....................................................................................................42

3.5.3.2 Uji Realibilitas................................................................................................43

3.5.4 Uji Asumsi Klasik..............................................................................................43

3.5.4.1 Uji Normalitas................................................................................................43

3.5.4.2 Uji Multikolinearitas......................................................................................43

3.5.4.3 Uji Heteroskedastistitas.................................................................................44

3.5.5 Analisa Regresi Berganda.................................................................................44

3.5.6 Uji Hipotesis.......................................................................................................45

3.5.6.1 Uji Koefisien Determinasi..............................................................................45

iv
3.5.6.2 Uji t (Persial)...................................................................................................45

3.5.6.3 Uji f (Simultan)...............................................................................................45

DAFTAR PUSTAKA.................................................................................................46

v
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pajak Kendaraan Bermotor termasuk ke dalam jenis pajak provinsi yang
merupakan bagian dari Pajak Daerah.  Lebih lanjut, Pajak Kendaraan Bermotor
sebagaimana yang didefinisikan dalam Pasal 1 angka 12 dan 13 Undang-Undang
Republik Indonesia Nomor 28 Tahun 2009 adalah pajak atas kepemilikan
dan/atau penguasaan kendaraan bermotor. Dalam pelaksanaan pemungutannya
dilakukan di kantor bersama samsat.
Menteri Perhubungan RI, Budi Karya Sumadi juga melihat bahwa pada saat
ini kendaraan pribadi masih menjadi pilihan utama masyarakat dibanding
menggunakan trasnportasi umum. Masyarakat yang beraktivitas rutin
menggunakan angkutan umum baru mencapai 15% (lima belas persen), sisanya
sebesar 85% (delapan puluh lima persen) masih menggunakan kendaraan pribadi
berupa mobil dan motor (www.republika.co.id di akses pada 27 April 2020). Hal
ini turut menyebabkan perkembangan jumlah kendaraan bermotor yang semakin
meningkat yang menyebabkan jumlah wajib pajak kendaraan bermotor pun
semakin meningkat setiap tahunnya, sehingga membuat penerimaan pajak dari
sisi pajak kendaraan bermotor juga terus meningkat.

Menurut Halim (2004:67) Pendapatan Asli Daerah (PAD) dipisahkan

menjadi empat jenis pendapatan, yaitu: Pajak daerah, Retribusi daerah, Hasil
pengelolaan kekayaan daerah yang dipisahkan, Lain-lain pendapatan asli daerah
yang sah. Salah satu jenis pendapatan pajak daerah diantaranya didapat melalui
pajak kendaraan bermotor (PKB). Pajak kendaraan bermotor merupakan pajak
atas kepemilikan kendaraan bermotor, sehingga pajak kendaraan bermotor dapat
di manfaatkan untuk membangun daerah melalui pengelolaan pajak yang masuk
ke Pendapatan Asli Daerah (PAD). Menurut Data Badan Pusat Statistik Provinsi

1
Banten menempati urutan ke-5 (lima) dengan jumlah kepadatan penduduk
terbesar di Indonesia dengan total penduduk sebanyak 12.488.200 dan didukung
dengan kelajuan Kendaraan bermotor yang ada di Provinsi Banten. Keadaan ini
seharusnya mampu membuat pemerintah daerah menggali sumber keuangan
untuk mendapatkan pendapatan dan membiayai belanja daerah melalui
Pendapatan Asli Daerah (PAD). Di Provinsi Banten sendiri, Pajak atas Kendaraan
Bermotor ini memiliki kontribusi cukup tinggi di dalam Pendapatan Asli Daerah
(PAD) dalam hal penerimaan perpajakan. Hal ini disampaikan oleh Wakil
Gubernur Banten, Andika Hazrumy mengatakan sumber pendapatan asli daerah
(PAD) terbesar di Banten adalah pajak kendaraan bermotor yang dijadikan
sebagai tulang punggung pembangunan.

2
 Gambar 1.1

DATA POTENSI DAN TUNGGAKAN POTENSI KENDARAAN BERMOTOR

PER UPTD. PPD BAPENDA (KB. SAMSAT) DIWILAYAH PROVINSI
BANTEN 2 JANUARI 2015 S/D 31 DESEMBER 2019

Sumber: PPID Provinsi Banten

Serang, 2 Januari 2020

Dilihat dari keseluruhan Gambar 1.1 penerimaan pajak kendaraan bermotor di

provinsi Banten masih belum optimal dikarenakan masih adanya potensi
tunggakan pajak sebesar 42,91%. Dari lima juta unit kendaraan bermotor yang
tercatat, dua juta diantaranya masih menunggak pajak, dan dapat diartikan bahwa
masih banyak masyarakat provinsi Banten yang tidak patuh terhadap pajak

3
kendaraan bermotor sehingga membuat penerimaan pajak kendaraan bermotor
belum optimal.

Pajak kendaraan bermotor berperan sebagai sumber pendapatan asli daerah

yang menjanjikan. Oleh karena itu, pemerintah daerah hendaknya terus-menerus
berusaha untuk meningkatkan pendapatan dari sektor pajak daerah ini. Dengan
tingginya penerimaan pendapatan dari pajak daerah maka pembiayaan
pembangunan fasilitas umum akan terlaksana dengan baik. Peran serta wajib
pajak dalam memenuhi kewajibannya sangat diharapkan sebagai upaya tujuan
tersebut tercapai. Cara untuk meningkatkan pendapatan dari sektor pajak
kendaraan bermotor dengan meningkatkan kepatuhan wajib pajak. Berikut ini
jumlah penerimaan pajak kendaraan bermotor di kantor SAMSAT Kota
Rangkasbitung.

Tabel 1.1 Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor (dalam rupiah)

Tahun Target Realisasi Persentase

Penerimaan Penerimaan

2019 55.352.200.000 25.368.644.000 107.87 %

2020 49.819.800.000 21.866.129.100 112.62 %

Sumber : Data SAMSAT Kota Rangkasbitung

Meskipun pendapatan meningkat dan mencapai target, masih ada

penungak pajak di Kota Rangkasbitung. Tunggakan pajak berasal dari pengguna
kendaraan pribadi dan industri. Kepala Bidang Pendapatan Pajak Daerah Bapenda
Provinsi Banten Ahmad Budiman mengatakan kendaraan bermotor yang pajak
terutangnya belum dibayar oleh wajib pajak mencapai hampir 50% dari total 5,27
juta kendaraan bermotor di Banten. Total tunggakan pajak yang belum dibayar
tercatat mencapai Rp.774 miliar. "Tunggakan minimal separuhnya bisa masuk, Itu

4
minimal 23 Desember 2020 bisa masuk Rp.387 miliar," ujar Ahmad, dikutip
Senin 23/11/2020 (news.ddtc.co.id).

Kemudahan memiliki berbagai jenis kendaraan bermotor menjadi salah

satu penyebab meningkatnya jumlah kendaraan bermotor dan hal ini turut
mendukung kegemaran masyarakat Indonesia yang lebih memilih menggunakan
kendaraan pribadi daripada menggunakan kendaraan umum. Berbagai jenis
kendaraan bermotor bisa diperoleh dengan cara yang terbilang mudah yaitu
dengan melakukan pembelian secara tunai atau dengan melakukan pembayaran
secara kredit.

Menurut (Aswati et al., 2018),(Budiartha, 2013), bahwa pengetahuan pajak

berpengaruh positif pada kepatuhan wajib pajak dalam membayar pajak
kendaraan bermotor. Sedangkan menurut (Krisdiyawati, 2017) pengetahuan pajak
secara parsial tidak berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan wajib pajak.
Menurut (Agung, 2018), (Budiartha, 2013), bahwa kesadaran wajib pajak dan
sanksi pajak berpengaruh positif pada kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor.
Sedangkan menurut (Irianingsih, 2015) bahwa sanksi pajak tidak berpengaruh
terhadap kepatuhan wajib pajak. Menurut (Budiartha, 2013), (Krisdiyawati, 2017)
bahwa pelayanan pajak berpengaruh positif pada kepatuhan wajib pajak dalam
membayar pajak kendaraan bermotor. Sedangkan menurut (Aswati et al., 2018)
bahwa pelayanan berpengaruh negatif dan tidak signifikan terhdap kepatuhan
wajib pajak. Dan menurut (Krisdiyawati, 2017) bahwa Tingkat Penghasilan secara
parsial berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan wajib pajak.

Berdasarkan hasil penelitian terdahulu diatas maka berikut adalah

beberapa faktor yang mempengaruhi wajib pajak di antara lainnya adalah
Pengetahuan perpajakan adalah kemampuan seorang wajib pajak dalam
mengetahui peraturan perpajakan baik itu soal tarif pajak berdasarkan undang-
undang yang akan mereka bayar maupun manfaat pajak yang akan berguna bagi
kehidupan mereka (Utomo, 2011).

5
 Selain pengetahuan pajak, kesadaran wajib pajak dapat dinilai apabila
wajib pajak memiliki ketaatan dan kemauan untuk memenuhi kewajibannya.
Kesadaran wajib pajak atas perpajakan sangat diperlukan untuk mendorong wajib
pajak membayar pajak. Jika jumlah kendaraan bermotor mengalami peningkatan
dan tidak diimbangi dengan pengetahuan pajak dan kesadaran wajib pajak dalam
membayar pajak, maka hal ini akan menyebabkan tunggakan pajak membesar.
Oleh karena itu, masyarakat harus sadar akan pentinganya membayar pajak, sadar
akan tanggung jawab sebagai wajib pajak.

Sanksi pajak harus diberlakukan sebagai alat pencegah bagi wajib pajak
agar tidak melanggar norma perpajakan yang berlaku dan bagi yang melakukan
pelanggar pajak membuat jera. Sanksi pajak sangat penting diberlakukan agar
wajib pajak memahami konsekuensi hukum dari apa yang dilakukan, sebagai
gambaran mengenai hal-hal apa yang perlu dihindari agar tidak melakukan
pelanggaran perpajakan.

Kantor SAMSAT merupakan suatu tempat yang menyediakan pelayanan

bagi wajib pajak kendaraan bermotor untuk membayar pajak dengan berusaha
memberikan pelayanan yang baik dan berkualitas agar wajib pajak kendaraan
bermotor patuh dalam membayar pajak. Kesadaran wajib pajak merupakan suatu
kondisi yang dapat dilihat dari kesungguhan dan keinginan wajib pajak untuk
memenuhi kewajiban perpajakannya yang ditunjukan dalam pemahaman wajib
pajak terhadap fungsi pajak dan kesungguhan wajib pajak dalam membayar dan
melaporkan pajak (Cahyadi dan Jati, 2016).

Penerimaan pajak kendaraan bermotor di kantor Samsar Kota

Rangkasbitung masih belum bisa memenuhi target yang di inginkan. Dengan
upah minimum kabupaten atau kota yang cukup besar, mencerminkan tingkat
kepatuhan wajib pajak di kota Rangkasbitung masih rendah.

6
 Hal ini lah yang mendasari peneliti tertarik untuk melakukan penelitian
yang berjudul “ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI
KEPATUHAN WAJIB PAJAK KENDARAAN BERMOTOR”

1.2 Identifikasi Masalah

Berdasarkan latar belakang masalah diatas, maka dirumuskan pertanyaan penelitian

sebagai berikut:

1. Kurangnya kesadaran wajib pajak dalam memenuhi kewajibannya masih

tergolong rendah.
2. Kurang tegasnya penerepan sanksi yang berlaku bagi pelanggar, sehingga
pelanggar wajib pajak kendaraan bermotor tidak peduli akan konsekuensi yang
berlaku
3. Kurangnya pelayanan terhadap wajib pajak yang membuat wajib pajak enggan
menaati kewajibannya sebagai wajib pajak karena merasa haknya tidak
terpenuhi.
4. Penunggakan pembayaran pajak yang dilakukan oleh wajib pajak masih
tergolong tinggi.
1.3 Pembatasan Masalah

Berdasarkan identifikasi masalah yang ada, penulis membatasi ruang lingkup

pembahasan mengenai pengetahuan pajak, kesadaran wajib pajak, penerapan sanksi
pajak, pelayanan pajak, dan tingkat penghasilan terhadap kepatuhan wajib pajak.

1.4 Rumusan Masalah

1. Apakah kesadaran wajib pajak berpengaruh terhadap kepatuhan wajib pajak
kendaraan bermotor?
2. Apakah penerapan sanksi pajak berpengaruh terhadap kepatuhan wajib pajak
kendaraan bermotor?

7
 3. Apakah pelayanan pajak berpengaruh terhadap kepatuhan wajib pajak
kendaraan bermotor?
4. Apakah penghasilan berpengaruh terhadap kepatuhan wajib pajak kendaraan
bermotor?

1.5 Tujuan Penelitian

Tujuan dari penelitian ini adalah:

1. Untuk menguji secara empiris tentang pengaruh kesadaran wajib pajak

terhadap kepatuhan wajib pajak.
2. Untuk menguji secara empiris tentang pengaruh penerapan sanksi pajak
terhadap kepatuhan wajib pajak.
3. Untuk menguji secara empiris tentang pengaruh pelayanan pajak terhadap
kepatuhan wajib pajak.
4. Untuk menguji secara empiris tentang pengaruh tingkat penghasilan terhadap
kepatuhan wajib pajak.
1.6 Manfaat Penelitian
1. Bagi Kantor Samsat
Penelitian ini diharapkan bisa menjadi sebuah kesadaran untuk Kantor Samsat
Kota Rangkasbitung guna meningkatan pelayanan yang lebih baik, agar wajib pajak
kendaraan bermotor bisa meningkatkan kepatuahn kewajibannya dalam membayar
pajak.
2. Pemerintah Pusat dan Dearah
Penelitian ini diharapkan bias memberikan informasi bagi pemerintah baik pusat
ataupun daerah mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi kepatuhan wajib pajak
dalam memenuhi kewajiban perpajakannya, sehingga pada akhirnya masalah
mengenai kepatuhan wajib pajak ini bisa ditangani dengan baik, karena pemerintah
bisa dan mampu melakukan tindakan yang tepat.
3. Bagi Wajib Pajak

8
 Penelitian ini diharapkan dapat menambah pengetahuan wajib pajak, sehingga
menimbulkan peningkatan pada kepatuhan wajib pajak.
4. Bagi Penulis
Penelitian ini dapat menambah wawasan dan pengetahuan terkait dengan
pengetahuan wajib pajak, kesadaran perpajakan, penerapan sanksi pajak, pelayanan
pajak, dan tingkat penghasilan terhadap kepatuhan pajak.
1.7 Sistematika Penelitian
Untuk memberikan gambaran yang jelas mengenai penelitian yang dilakukan,
disusunlah sistematika penulisan yang berisi informasi mengenai materi yang dibahas
dalam tiap-tiap bab.

BAB I PENDAHULUAN

Unsur – unsur yang yang dimuat dalam bab ini yaitu: Latar belakang masalah
yang mendasari penelitian, rumusan masalah, tujuan dan kegunaan penelitian,
serta sistematika penulisan proposal penelitian ini.
BAB II KAJIAN PUSTAKA, KERANGKA PEMIKIRAN DAN HIPOTESIS
PENELITIAN
Bab ini berisi mengenai landasan teori yang digunakan sebagai pendekatan
permasalahan yang akan diteliti. Di samping itu terdapat pendokumentasian
dan pengujian hasil dari penelitian – penelitian yang pernah dilakukan pada
area yang sama. Dari usaha ini akan ditemukan kelemahan pada penelitian
yang laluqc22, sehingga dapat dijelaskan dimana letak hubungan dan
perbedaannya, hipotesisserta kerangka pemikiran yang disajikan dalam
penelitian ini.
BAB III METODE PENELITIAN
Pada bab ini akan diuraikan mengenai variabel – variabel penelitian,
penentuan
sampel, jenis dan sumber data, metode pengumpulan data, dan metode
analisis
data.

9
 BAB II
KAJIAN PUSTAKA, KERANGKA PEMIKIRAN DAN
HIPOTESIS PENELITIAN

2.1 Kajian Pustaka

2.1.1 Perpajakan
2.1.1.1 Pengertian Pajak

Pajak menurut Undang - Undang Nomor 28 Tahun 2007 adalah iuran wajib yang
dilalukan oleh orang pribadi atau badan kepada daerah tanpa imbalan langsung yang
seimbang yang dapat dipaksakan berdasarkan peraturan perundang - undangan yang
berlaku, yang digunakan untuk membiayai penyelenggaraan pemerintah daerah dan
pembangunan daerah.

Menurut Aristanti Widyaningsih (2011:2), “pajak adalah iuran rakyat kepada kas
negara berdasarkan undang - undang sehingga dapat dipaksakan dengan tiada mendapat
balas jasa secara langsung”.

Lebih lanjut, Prof. Dr. H. Rochmat Soemitra, SH dalam bukunya Aristanti

Widyaningsih (2011:2) mengemukakan “defenisi pajak sebagai peralihan kekayaan dari
pihak rakyat kepada kas negara untuk membiayai pengeluaran rutin dan surplusnya
digunakan untuk public saving yang merupakan sumber utama untuk membiayai public
invesment.

10
Dari berbagai pendapat tersebut diatas dapat disimpulkan:

1. Pajak dipungut berdasar/dengan kekuatan undang - undang serta aturan

pelaksanannya.
2. Dalam pembayaran pajak tidak dapat ditunjukkan adanya kntra prestasi individual
oleh pemerintah.
3. Pajak dipungut oleh negara baik pemerintah pusat maupun pemerintah daerah.
4. Pajak diperuntukkan bagi pengeluaran – pengeluaranpemerintah yang bila dari
pemasukannya masih terdapat surplus dipergunakan untuk membiayai public
investment.
5. Pajak dapat pula membiayai tujuan yang tidak budgeter yaitu mengatur.

Pemberian kewenangan untuk mengadakan pemungutan pajak selain

mempertimbangkan kriteria - kriteria perpajakan yang berlaku secara umum,
seharusnya dipertimbangkan optimalisasi ketepatan/kepatuhan dalam membayar pajak.
Untuk itu pemerintah daerah dalam melakukan pemungutan pajak harus tetap
“menempatkan” sesuai dengan fungsinya. Fungsi yang dimaksud menuru Aristanti
Widyaningsing (2011:3) dapat dikelompokan menjadi 5 (lima) yaitu:

1. Fungsi Penerimaan (budgeter) yaitu sebagai sumber dana yang diperuntukan bagi
pembiayaan pengeluaran - pengeluaran pemerintah.
2. Fungsi Mengatur (regulator) yaitu seabagi alat untuk mengatur atau melaksanakan
kebijakan di bidang sosial dan ekonomi.
3. Fungsi Stabilitas yaitu berhubungan dengan dengan kebijakan untuk menjaga
stabilitas harga (melalui dana yang diperoleh dari pajak) sehingga laju inflasi dapat
dikendalikan.
4. Fungsi Redistribusi yaitu lebih ditekankan unsur pemerataan dan keadilan dalam
masyarakat. Fungsi ini terlihat dari adanya lapisan tarif dalam penggenaan pajak.
5. Fungsi Demokrasi yaitu wujud sistem gotong royong yang dikaitakan dengan
tingkat pelayanan pemerintah kepada masyarakat pembayar paja.
2.1.1.2 Fungsi Pajak

11
 Fungsi pajak menurut Mardiasmo, (2011:1) , ada dua fungsi pemungutan pajak
yaitu :
1. Fungsi Budgetair
Pajak sebagai sumber dana bagi pemerintah untuk membiayai pengeluaran-
pengeluarannya.
2. Peran mengatur (Regulered)
ajak sebagai alat untuk mengatur atau melaksanakan kebijaksanaan pemerintah
dalam bidang sosial dan ekonomi.
Contoh:
a. Pajak yang tinggi dikenakan terhadap minuman keras untuk mengurangi
konsumsi minuman keras.
b. Pajak yang tinggi dikenakan terhadap barang-barang mewah untuk
mengurangi gaya hidup konsumtif.
c. Tarif pajak untuk ekspor sebesar 0% untuk mendorong ekspor produk
Indonesia di pasaran dunia
2.1.1.3 Sistem Pemungutan Pajak

Sistem pemungutan pajak menurut Mardiasmo, (2011:7), ada tiga sistem

pemungutan pajak yaitu:

1. Self Assesment System

Adalah suatu sistem pemungutan pajak yang memberi kewenangan kepada wajib
pajak untuk menentukan sendiri besarnya pajak yang terutang.

Ciri-cirinya:

a. Wewenang untuk menentukan besarnya pajak terutang ada pada Wajib Pajak
sendiri,
b. Wajib pajak aktif, mulai dari menghitung, menyetir dan melaporkan sendiri
pajak yang terutang,
c. Fiskus tidak ikut campur dan hanya mengawasi.

12
2. Official Assesment System

Adalah suatu sistem pemungutan yang memberi wewenangan kepada pemerintah

(fiskus) untuk menentukan besarnya pajak yang terutang oleh wajib pajak.

Ciri-cirinya:

a. Wewenang untuk menentukan besarnya pajak terutang ada pada fiskus.

b. Wajib pajak bersifat pasif
c. Utang pajak timbul setelah dikeluarkan surat ketetapan pajak oleh fiskus.

3. withholding Assesment System

Adalah sistem pemungutan pajak dimana yang diberi wewenang kepada pihak
ketiga (bukan fiskus dan bukan wajib pajak yang bersangkutan) untuk menentukan
besarnya pajak yang terutang oleh wajib pajak.

Ciri-cirinya: wewenang menentukan besarnya pajak terutang ada pada pihak ketiga,
pihak selain fiskus dan wajib pajak.

2.1.1.4 Jenis - jenis Pajak

Menurut Mardiasmo, (2011:5) pajak diklasifikasi dan dikelompokkan menjadi
beberapa bagian antara lain:

1. Menurut golongannya
a. Pajak langsung, yaitu pajak yang dibebankan oleh wajib pajak sendiri dan
tidak bisa dilimpahkan kepada orang lain.
Contoh : Pajak Penghasilan
b. Pajak tidak langsung, yaitu pajak yang dapat dibebankan atau dilimpahkan
kepada orang lain.
Contoh: Pajak Pertambahan Nilai
2. Menurut sifatnya
a. Pajak Subjektif, yaitu pajak yang berpangkal atau berdasarkan pada
subjeknya, dalam arti memperhatikan keadaan diri wajib pajak.

13
 Contoh: Pajak Penghasilan
b. Pajak Objektif, yaitu pajak yang berpangkal pada objeknya, tanpa
memperhatikan keadaan diri wajib pajak.
Contoh: Pajak Pertambahan Nilai dan Pajak Penjualan atas Barang
Mewah.
3. Menurut lembaga pemungutnya
a. Pajak Pusat, yaitu pajak yang dipungut oleh pemerintah pusat dan
digunakan untuk membiayai rumah tangga negara.
Contoh: Pajak Penghasilan, Pajak Pertambahan Nilai dan Pajak Penjualan
atas Barng Mewah, dan Bea Materai.
b. Pajak Daerah, yaitu pajak yang dipungut oleh pemerintah Daerah dan
digunakan untuk membiayai rumah tangga daerah.
Pajak Daerah terdiri atas:
 Pajak Propinsi, contoh: Pajak Kendaraan Bermotor dan Pajak Bahan
Bakar Kendaraan Bermotor.
 Pajak Kabupaten/Kota, contoh: Pajak Hotel, Pajak Restoran, dan Pajak
Hiburan.

2.1.1.5 Asas-Asas Pemungutan Pajak

Asas-asas pemungutan pajak menurut Mardiasmo, (2011:7), ada tiga asas

pemungutan pajak yaitu:

a. Asas domisili (asas tempat tinggal)

Negara berhak mengenakan pajak atas seluruh penghasilan wajib pajak yang
bertempat tinggal di wilayahnya, baik penghasilan yang berasal dari dalam maupun
dari luar negeri. Asas ini berlaku untuk wajib pajak dalam negeri.
b. Asas sumber
Negara berhak mengenakan pajak atas penghasilan yang bersumber di wilayahnya
tanpa memperhatikan tempat tinggal wajib pajak.
c. Asas kebangsaan

14
 Pengenaan pajak dihubungkan dengan kebangsaan suatu negara.

2.1.2 Pajak Kendaraan Bermotor

Berdasarkan Peraturan Daerah Propinsi Banten Nomor 2 Tahun 2011 tentang
pajak kendaraan bermotor, kendaraan bermotor adalah semua kendaraan beroda dua
atau lebih beserta gandengannya, yang dioperasikan semua jenis jalan darat dan
kendaraan bermotor yang dioperasikan di air dengan ukuran isi kotor GT 5 (lima Gross
Tonnage) sampai dengan GT7 (tujuh Gross Tonnage). Dikecualikan dari pengertian
Kendaraan Bermotor adalah:
1. Kereta api.
2. Kendaraan bermotor yang semata - mata digunakan untuk keperluan pertahanan
dan keamanan negara.
3. Kendaraan bermotor yang dimiliki dan/atau dikuasai kedutaan, konsulat,
perwakilan negara asing dengan asas timbal balik dan lembaga - lembaga
internasional yang memperoleh fasilitas pembebasan pajak dari pemerintah.
4. Objek pajak lainnya yang ditetapkan dalam Peraturan Daerah.
Menurut Undang - undang Nomor 18 tahun 1997 tentang pajak daerah bahwa
pajak kendaraan bermotor adalah pajak yang dipungut atas kepemilikan atau
penguasaan kendaraan bermotor alat berat dan alat berat yang tidak digunakan
sebagai alat angkutan orang atau barang di jalan umum.

Selain pengertian pajak kendaraan bermotor ada beberapa istilah teknis penting
lainnya yang telah diatur pengertiannya dalam Undang - undang dintaranya:

a. Kendaraan bermotor adalah semua kendaraan beroda dua atau lebih beserta
gandengannya yang digunakan di jalan umum, dan digerakkan oleh perangkat
teknik berupa motor/peralatan lainnya yang berfungsi untuk mengubah suatu
sumber daya energi tertentu menjadi tenaga gerak kendaraan bermotor yang
bersangkutan tidak termasuk alat - alat berat dan alat - alat besar
b. Kendaraan umum adalah setiap kendaraan bermotor yang disediakan untuk
dipergunakan oleh umum dengan dipungut bayaran.

15
 c. Mobil penumpang adalah kendaraan bermotor yang dilengkapi sebanyak -
banyaknya 8 (delapan) tempat duduk tidak termasuk tempat duduk pengemudi
baik dengan maupun tanpa perlengkapan pengangkutan bagasi.
d. Jenis kendaraan bermotor adalah isi ruang yang berbentuk bulat tarak pada
mesin kendaraan bermotor yang ikut menentukan besarnya kekuatan mesin.
e. Isi silinder adalah isi ruang yang berbentuk bulat tarak pada mesin kendaraan
bermotor yang ikut menentukan besarnya kekuatan mesin.
f. Tenaga kuda (horse power) adalah ukuran daya kemampuan mesin.
g. Tahun pembuatan adalah tahun perakitan.
h. Nilai jual adalah nilai jual kendaraan bermotor yang berlaku.
i. Peningkatan kendaraan bermotor yang selanjutanya peningkatan pajak
kendaraan bermotor adalah tanda lunas pajak kendaraan bermotor.
j. Tanda pelunasan dan pengesahan kendaraan bermotor (PPKB) adalah bukti
pelunasan pembayaran pajak dan pengesahan kendaraan bermotor.
k. Pemilik adalah hubungan hukum antara orang atau badan dengan kendaraan
bermotor yang namanya tercantum dalam Buku Pemilik Kendaraan Bermotor
(BPKB).
l. Jalan umum adalah sarana jalan yang dibangun dan pemeliharaannya oleh
pemerintah pusat atau daerah yang digunakan untuki lalu lintas kendaraan
bermotor.

2.1.3 Kesadaran Wajib Pajak

Kesadaran wajib pajak merupakan sikap mengerti wajib pajak untuk melakukan
kewajiban perpajakannya terhadap pelaksanaan fungsi untuk mengetahui ketentuan
(hukum pajak) yang berlaku tentu menyangkut faktor-faktor apakah ketentuan tersebut
telah diketahui, diakui, dihargai dan ditaati. Bila seorang hanya mengetahui berarti
kesadaran wajib pajak tersebut masih rendah. Idealnya untuk mewujudkan sadar dan
peduli pajak, masyarakat harus terus diajak untuk mengetahui, mengakui, menghargai
dan mentaati ketentuan perpajakan yang berlaku. Kesadaran wajib pajak mengenai

16
perpajakan sangatlah penting karena dapat meningkatkan kepatuhan wajib pajak dalam
memenuhi kewajiban perpajakannya (Aswati et al., 2018).

Beberapa bentuk kesadaran yaitu kesadaran bahwa pajak merupakan bentuk

partisipasi dalam menunjang pembagunan negara. Dengan menyadari hal ini, wajib
pajak mau membayar pajak karena merasa tidak dirugikan dari pemungutan pajak yang
dilakukan. Kesadaran perpajakan seringkali menjadi kendala dalam masalah
pengumpulan pajak dari masyarakat. Secara empiris juga telah dibuktikan bahwa makin
tinggi kesadaran perpajakan wajib pajak maka akan makin membayar pajak yang
mendorong wajib pajak untuk membayar pajak (Raharjo & Bieattant, 2019)

Tingkat kesadaran wajib pajak seiring dengan meningkatnya kepatuhan wajib

pajak, semakin tinggi tingkat kesadaran wajib pajak akan mendorong tingkat kepatuhan
wajib pajak yang mana hal ini ditunjukkan oleh semakin banyaknya wajib pajak yang
memahami dan dasar akan pentingnya kewajiban wajib pajak untuk melaporkan dan
membayar pajak (Agung, 2018)

Keadaan masyarakat yang tinggi akan mendorong semakin banyak masyarakat

yang memenuhi kewajibannya untuk mendaftarkan diri sebagai wajib pajak,
melaporkan, dan membayarkan pajaknya dengan benar sebagai wujud tanggung jawab
berbangsa dan bernegara (James & Nobes, 1997 dalam Widajantie et al., 2019). Apabila
wajib pajak sudah melaksanakan kewajiban perpajakannya tanpa adanya paksaan dari
pihak lain dalam memenuhi hak dan kewajiban perpajakan secara tulus dan ikhlas dan
menyadari betapa pentingnya pajak untuk pertumbuhan dan pembangunan daerahnya,
maka tidak akan terjadi yang namanya ketidakpatuhan dalam membayar pajak
(Ummah, 2015 dalam Riswanto et al., 2017)

Dari beberapa pengertian diatas dapat disimpulkan bahwa pengertian diatas

dapat disimpulkan bahwa pengertian kesadaran adalah menunjukan dimana suatu
kondisi individu tahu terhadap apa yang ia lakukan atau ia perbuat sehingga membuat
reflek atau respon terhadap rangsangan. Kesadaran wajib pajak adalah keadaan dimana
wajib pajak memahami dan mengetahui tentang perpajakan berdasarkan peraturan yang

17
berlaku, karena dalam penelitian ini terkait dengan pajak kendaraan bermotor maka
kesadaran wajib pajak kendaraan bermotor sangat diperlukam untuk mengetahui
seberapa besar kesadaran wajib pajak berpengaruh terhadap kepatuhan wajib pajak
untuk membayar pajak kendaraan bermotor.

Menurut Winda Kumala (2015) dalam jurnal Aswati et al., (2018) indikator
yang dapat mengukur kesadaran wajib pajak dapat di definisikan sebagai berikut:
dorongan dari diri sendiri, kepercayaan masyarakat.

2.1.4 Sanksi Pajak

Sanksi perpajakan merupakan jaminan bahwa ketentuan peraturan perundang-
undangan perpajakan (norma perpajakan) akan dituruti atau dipatuhi, dengan kata lain
sanksi perpajakan merupakan alat pencegah (preventif) agar wajib pajak tidak
melanggar norma perpajakan. Menurut mardiasmo (2011:47) dalam jurnal (Budiartha,
2013). Sanksi pajak adalah hukuman negatif yang diberikan kepada wajib pajak yang
melanggar peraturan (Samudra, 2015 dalam Widajantie et al., 2019).

Sanksi perpajakan merupakan jaminan bahwa ketentuan peraturan perundang-

undangan perpajakn (norma perpajakan) akan dituruti/ditaati/dipatuhi. Atau bisa dengan
kata lain sanksi perpajakan merupakan alat pencegah (preventif) agar wajib pajak tidak
melanggar norma perpajakan (Mardiasmo 2011:59).

Dari beberapa pengertian diatasa maka dapat disimpulkan sanksi adalah suatu
tindakan berupa hukuman yang diberikan kepada orang yang melanggar peraturan.
Sanksi perlu diterapkan sebagai pengingat atau rambu-rambu bagi seseorang agar tidak
melanggar apa yang seharusnya tidak dilakukan. Sanksi pajak adalah suatu tindakan
berupa hukuman kepada wajib pajak yang melanggar peraturan perpajakan yang
berlaku. Diberlakukannya pengenaan sanksi pajak terhadap wajib pajak agar
melaksanakan kewajibannya dan meningkatkan kepatuhan wajib pajak.

Di dalam pemungutan Pajak Kendaraan Bermotor, dikenal dua macam sanksi,

yaitu sanksi administrasi berupa kenaikan dan sanksi administrasi berupa bunga. Sanksi
pidana berupa penderitaan atau siksaan dalam hal penggaran pajak, sanksi pidana

18
dikenakan tanpa menghilangkan kewenangan untuk menagih pajak yang masih
terutang.

2.1.5 Pelayanan Pajak

Melalui Surat Edaran Direktur Jenderal Pajak No. SE-84/PJ/2011 ditegaskan
mengenai pelayanan perpajakan. Bahwa pelayanan yang baik adalah sentra dan
indikator utama dalam membangun citra DJP, sehingga kualitas pelayanan harus terus
menerus ditingkatkan dalam rangka mewujudkan harapan dan membangun kepercayaan
seluruh stakeholder perpajakan terhadap DJP.

Pelayanan perpajakan dibentuk oleh dimensi kualitas sumber daya manusia

(SDM), ketentuan perpajakan dan sistem informasi perpajakan. Standar kualitas
pelayanan prima kepada msyarakat wajib pajak akan terpenuhi bilamana SDM
melakukan tugasnya secara professional, disiplin, dan transparan. Dalam kondisi wajib
pajak merasa puas atas pelayanan yang diberikan kepadanya, maka mereka akan
cenderung akan melaksanakan kewajiban membayar pajak sesuai dengan ketentuan
yang berlaku. Apabila ketentuan perpajakan dibuat sederhana, mudah dipahami oleh
wajib pajak, maka pelayanan perpajakan atas hak dan kewajiban mereka dapat
dilaksanakan secara efektif dan efisien. Dengan demikian sistem informasi perpajakan
dan kualitas SDM yang handal akan menghasilkan pelayanan perpajakan yang semakin
baik (Pancawati Hardiningsih, 2011).

Menurut (Pohan 2016 dalam jurnal Shafrani, 2019) menyatakan ada dua strategi
kepatuhan yang berhubungan dengan pelayanan yaitu melaksanakan komitmen secara
konsisten untuk memberikan kemudahan dalam pelayanan yang terbaik (make it easy)
dan memberikan bantuan pelayanan dan pencerahan bagaimana memahami aturan pajak
dan prosedur administrasi yang menyertainya dengan benar (Assist to comply).

Dari beberapa Pelayanan adalah setiap tindakan atau kegiatan dalam hal
melayani yang ditawarkan oleh suatu pihak untuk memenuhi keinginan pihak lain.
Bersifat tidak berwujud dan tidak mengakibatkan kepemilikan apapun. Pelayanan pajak
adalah tindakan yang ditawarkan kantor pajak untuk memenuhi keingininan wajib pajak

19
dengan pelayanan yang ramah, sopan, santun, dan professional bertujuan untuk
meningkatkan kepatuhan wajib pajak.

Berdasarkan beberapa pengertian diatas dapat disimpulkan pelayanan pajak

adalah kemampuan SAMSAT Rangkasbitung dalam melayani wajib pajak untuk
memnuhi segala kebutuhannya secara professional dan transparan. Sesuai dengan
peraturan perundang-undangan penyelenggaraan pelayanan public harus dapat
dipertanggung jawabkan, baik kepada public maupun kepada atasan atau pimpinan unit
pekayanan instansi pemerintah.

Menurut Supadmi, 2010 dalam Raharjo & Bieattant (2019), Kualitas pelayanan
dapat diukur dengan terpenuhinya 4K yaitu Keamanan, Kenyamanan, Kelancaran dan
Kepastian hukum dengan kemampuan memberikan pelayanan yang memuaskan,
kemampuan, kesopanan dan sikap dapat dipercaya yang dimiliki oleh apparat pajak.

2.1.6 Tingkat Penghasilan

Penghasilan adalah suatu hasil yang didapatkan seseorang setelah melakukan
pekerjaan yang digunakan untuk mencukupi suatu kebutuhan ataupun mengkonsumsi
barang dan jasa. Penghasilan merupakan gambaran terhadap posisi ekonomi keluarga
dalam masyarakat. Penghasilan digunakan untuk membagi keluarga dalam tiga
kelompok penghasilan, yaitu: penghasilan rendah, penghasilan menengah dan
penghasilan tinggi.

Tingkat penghasilan yang dimaksud juga bisa diartikan sebagai pendapatan

rumah tangga. Pendapatan Rumah Tangga adalah pendapatan yang diterima oleh rumah
tangga bersangkutan baik yang berasal dari pendapatan kepala rumah tangga maupun
pendapatan anggota-anggota rumah tangga. Pendapatan rumah tangga dapat berasal dari
balas jasa faktor produksi tenaga kerja (upah dan gaji, keuntungan, bonus, dan lain-
lain), balas jasa capital (bunga, bagi hasil, dan lain-lain), dan pendapatan yang berasal
dari pemberian pihak lain (transfer).

Tingkat penghasilan bisa diartikan sebagai alat ukur sebuah tingkatan yang ada
dalam masyarakat mengenai penghasilan yang diterima dari pekerjaan yang mereka

20
lakukan. Tingkat penghasilan dalam hal ini dijadikan sebagai alat ukur apakah
perbedaan penghasilan yang diterima masyarakat berhubungan dengan kepatuhan wajib
pajak dalam melaksanakan kewajibannya yaitu membayar pajak. Dengan tingkat
pendapatan upah minimum kabupaten atau kota cilegon yang cukup besar yaitu Rp.
4.246.081,42 dijadikan sebagai alat ukur berdasarkan tingkat penghasilan.

2.1.7 Kepatuhan Wajib Pajak

Kepatuhan wajib pajak merupakan pemenuhan kewajiban perpajakan yang
dilakukan oleh pembayar pajak dalam rangka memberikan kontribusi bagi
pembangunan dewasa ini yang diharapkan di dalam pemenuhannya diberikan secara
sukarela (Raharjo & Bieattant, 2019).

Kepatuhan wajib pajak yaitu kepatuhan perpajakan yang didefinisikan sebagai

suatu keadaan dimana wajib pajak memenuhi semua kewajiban perpajakan dan
pelaksanaan hak perpajakannya. Kepatuhan dalam hal perpajakan merupakan suatu
kedisiplinan yang dimiliki oleh wajib pajak untuk melaksanakan kewajibannya dibidang
perpajakan sesuai dengan undang-undang yang berlaku (Aswati et al., 2018). Beberapa
faktor yang mempengaruhi kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor adalah
pengetahuan pajak, kesadaran wajib pajak, sanksi pajak, pelayanan pajak, dan tingkat
penghasilan.

Ada dua macam kepatuhan, yaitu kepatuhan formal dan kepatuhan material.
Kepatuhan formal adalah suatu keadaan dimana wajib pajak memenuhi kewajiban
secara formal sesuai dengan ketentuan dalam undang-undang perpajakan. Kepatuhan
material adalah suatu keadaan dimana wajib pajak memenuhi semua material
perpajakan, yakni sesuai dengan isi dan jiwa undang-undang perpajakan.

Berdasarkan Peraturan Menteri Keuangan Nomor 192/PMK.03/2007 wajib

pajak patuh adalah sebagai berikut :

1. Tepat waktu menyampaikan Surat Pemberitahuan Tahunan (SPT tahunan) dalam 2

tahun terakhir.

21
2. Penyampaian SPT Masa yang tidak terlambat lebih dari 3 tahun masa pajak untuk
setiap jenis pajak dan tidak berturut-turut dalam 2 tahun terakhir.
3. SPT masa terlambat disampaikan tidak melebihi batas waktu penyampaian SPT
Masa masa pajak berikutnya.
4. Tidak memiliki tunggakan pajak bagi semua jenis pajak:
a. Tidak termasuk tunggakan pajak sehubungan dengan STP yang diterbitkan
untuk 2 masa pajak terakhir, atau
b. Kecuali telah memperoleh izin untuk mengangsur atau menunda pembayaran
pajaknya.
5. Tidak menerima hukuman karena melakukan tindak pidana di bidang perpajakan
dalam jangka waktu 10 tahun terakhir.
6. Laporan keuangan diaudit oleh akuntan public atau Badan Pengawasan Keuangan
dan Pembangunan harus dengan pendapatan wajar tanpa pengecualian atau dengan
pengecualian sepanjang pengecualian itu tidak mempengaruhi laba rugi fiskal.

Laporan audit harus:

 Menyajikan rekonsiliasi laba rugi komersial dan fiskal.

 Disusun dalam long form report.

Peningkatan Pendapatan Asli Daerah khususnya dari penerimaan pajak sangat

didominasi dari kesadaran warga negara. Apabila wajib pajak dapat memenuhi
kewajiban dan hak perpajakannya maka mereka dapat dikatakan patuh terhadap
peraturan perpajakan (Christina dan Kepramareni, 2012 dalam jurnal Susilawati Evi
Susilawati, 2013)

Menurut Neri Susanti (2013) dalam jurnal (Aswati et al., 2018) indikator yang dapat
mengukur kepatuhan wajib pajak dapat di definisikan sebagai berikut: memenuhi
kewajiban pajak, tingkat penghasilan.

22
2.2 Tabel Hasil Penelitian Terdahulu

No Nama, Judul, Tahun Tujuan Metode Hasil

1 R.A. Vivi Yulian Mengetahui faktor - faktor Rating Persepsi wajib pajak terhadap sanksi perpajakan
Sari (2013), Faktor - yang mempengaruhi scale menunjukan pengaruh yang signifikan terhadap
Faktor Yang kepatuhan (kualitatif kepatuhan wajib pajak dalam melaksanakan
Mempengaruhi wajib pajak dalam ) kewajibannya membayar Pajak Kendaraan
Kepatuhan Wajib membayar Bermotor (PKB), telihat dari posisi
Pajak dalam pajakkendaraanbermotor nilai persepsi responden terhadap faktor persepsi
Membayar Pajak (PKB) di unit Pelayanan sanksi perpajakan mempengaruhi kepatuhan
Kendara Pendapatan Propinsi (UPPP) wajib pajak dalam membayar pajak kendaraan
an Bermotor (PKB) Kabupaten Seluma bermotor di Unit Pelayanan Pendapatan Propinsi
di Unit Pelayanan (UPPP) Kabupaten Seluma dengan total skor 316
Pendapatan Provinsi berada pada interval 308 - 381, kriteria setuju.
(UPPP) Kabupaten
Selum
2 Ririn Rahayu Penelitian ini bertujuan simple Hasil uji bersama menunjukkan bahwa sistem
Ningsih. untuk mengetahui pengaruh random administrasi perpajakan, kualitas pelayanan pajak,
(2019), FAKTOR- sistem administrasi sampling penegakan hukum perpajakan, pemeriksaan pajak,
FAKTOR YANG perpajakan, kualitas tarif pajak, kesadaran wajib pajak, dan perilaku

23
 MEMPENGARUHI pelayanan pajak, penegakan wajib pajak signifikan memengaruhi kepatuhan
KEPATUHAN hukum perpajakan, wajib pajak kendaraan bermotor
WAJIB PAJAK pemeriksaan pajak, tarif
KENDARAAN pajak, kesadaran wajib
BERMOTOR (Studi pajak, dan perilaku wajib
Kasus Pada Kantor pajak terhadap kepatuhan
SAMSAT Kabupaten wajib pajak kendaraan
Banyuasin) bermotor.
3 Amanda R. Penelitian ini bertujuan accidental Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa variabel
Siswanto Putri untuk mengetahui pengaruh sampling. kesadaran wajib pajak, kewajiban moral, kualitas
(2012), FAKTOR- kesadaran wajib pajak, pelayanan dan sanksi perpajakan berpengaruh
FAKTOR YANG kewajiban moral, kualitas positif dan signifikan terhadap kepatuhan wajib
MEMPENGARUHI pelayanan dan sanksi pajak dalam membayar pajak kendaraan bermotor
KEPATUHAN perpajakan terhadap di Kantor Bersama SAMSAT Denpasar.
WAJIB PAJAK kepatuhan wajib pajak dalam
DALAM membayar pajak kendaraan
MEMBAYAR bermotor di Kantor Bersama
PAJAK SAMSAT Denpasar
KENDARAAN
BERMOTOR DI

24
DENPASAR

25
2.3 Kerangka Pemikiran

kesadaran wajib
H1
pajak (X2)

H2
Sanksi Pajak (X3) Q

H3
Pelayanan Pajak
(X4) Wajib Pajak (Y)

H4

Tingkat Penghasilan
(X5)

H5

2.4 Hipotesis Penelitian

Menurut Erwan Agus Purwanto dan Dyah Ratih Sulistyastuti

(2007:137), Hipotesis adalah pernyataan atau tuduhan bahwa sementara masalah
penelitian yang kebenarannya masih lemah (belum tentu benar) sehingga harus
diuji secara empiris.

Pengaruh Kesadaran Wajib Pajak Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak

Kendaraan Bermotor

Hasil penelitian ini sejalan dengna penelitian (Budiartha, 2013) yang

menyatakan bahwa kesadaran wajib pajak berpengaruh positif terhadap kepatuhan
wajib pajak. Tingkat kesadaran wajib pajak seiring dengan meningkatnya
kepatuhan wajib pajak, semakin tinggi tingkat kesadaran wajib pajak akan
mendorong tingkat kepatuhan wajib pajak yang mana hal ini ditunjukkan oleh

32
semakin banyaknya wajib pajak yang memahami dan dasar akan pentingnya
kewajiban wajib pajak untuk melaporkan dan membayar pajak (Agung, 2018).
Sesuai dengan penjelasan di atas dapat dirumuskan hipotesis sebagai berikut :

H1= Kesadaran wajib pajak berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan Wajib

Pajak Kendaraan Bermotor

Pengaruh Sanksi Pajak Terhadap Kepatuhan Waib Pajak Kendaraan

Bermotor

Hasil dari penelitian ini menunjukan semakin tinggi tigkat kepatuhan

wajib pajak dalam membayar pajak. Adapun hasil penelitian ini juga sejalan
dengan penelitian Thia Dwi Utami (2013) yang menyatakan bahwa sanksi pajak
berpengaruh signifikan terhdap kepatuhan wajib pajak. Yang berarti bahwa
dengan adanya sanksi pajak akan mempengaruhi kepatuhan wajib pajak dalam
membayar pajak

H2 = Penerapan sanksi pajak berpengaruh signifikan terhadap ketaptuhan wajib

pajak.

Pengaruh pelayanan Pajak Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan

Bermotor.

Hasil penelitian ini sejalan dengan penelitian (Krisdiyawati, 2017) yang

menyatakan bahwa pelayanan pajak secara parsial berpengaruh signifikan
terhadap kepatuhan wajib pajak. Menurut Supadmi, 2010 dalam Raharjo &
Bieattant (2019), Kualitas pelayanan dapat diukur dengan terpenuhinya 4K yaitu
Keamanan, Kenyamanan, Kelancaran dan Kepastian hukum dengan kemampuan
memberikan pelayanan yang memuaskan, kemampuan, kesopanan dan sikap
dapat dipercaya yang dimiliki oleh apparat pajak. Sesuai penjabaran diatas maka
dapat dirumuska hipotesis sebagai berikut :

H3 = Pelayanan pajak berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan Wajib Pajak

Kendaraan Bermotor

33
Pengaruh Tingkat Penghasilan Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak
Kendaraan Bermotor

Hasil penelitian ini sejalan dengan penelitian (Krisdiyawati, 2017) yang

menyatakan bahwa tingkat penghasilan secara parsial berpengaruh signifikan
terhadap kepatuhan wajib pajak. Tingkat penghasilan bisa diartikan sebagai alat
ukur sebuah tingkatan yang ada dalam masyarakat mengenai penghasilan yang
diterima dari pekerjaan yang mereka lakukan. Tingkat penghasilan dalam hal ini
dijadikan sebagai alat ukur apakah perbedaan penghasilan yang diterima
masyarakat berhubungan dengan kepatuhan wajib pajak dalam melaksanakan
kewajibannya yaitu membayar pajak.

H4 = Tingkat penghasilan berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan Wajib

Pajak Kendaraan Bermotor.

Pengaruh Pengetahuan Pajak, Kesadaran Wajib Pajak, Sanksi Pajak,

Pelayanan Pajak, Dan Tingkat Penghasilan Terhadap Kepatuhan Wajib
Pajak

Kepatuhan wajib pajak merupakan pemenuhan kewajiban perpajakan yang

dilakukan oleh pembayar pajak dalam rangka memberikan kontribusi bagi
pembangunan dewasa ini yang diharapkan di dalam pemenuhannya diberikan
secara sukarela (Raharjo & Bieattant, 2019).

H5 = Pengetahuan pajak, kesadaran wajib pajak, sanksi pajak, pelayanan pajak,

dan tingkat penghasilan berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan wajib pajak
kendaraan bermotor

34
 BAB III
METODE PENELITIAN

3.1 Populasi dan Sampel

Populasi adalah wilayah generalisasi yang terdiri atas: obyek/subyek yang
mempunyai kualitas dan karakteristik tertentu yang diterapkan oleh peneliti untuk
dipelajari dan kemudian ditarik kesimpulannya (Sugiyono, 2015:80). Populasi dalam
penelian ini adalah seluruh Wajib Pajak Kendaraan Bermotor di Kota Rangkasbitung.
Metode yang digunakan dalam pengumpulan data bersifat primer yaitu mendapatkan
data dengan menyebarkan kuesioner.

Sampel adalah bagian dari jumlah dan karakterstik yang dimiliki oleh populasi
tersebut. Bila populasi besar, dan peneliti tidak mungkin mempelajari semua yang ada
pada populasi, misalnya karena keterbatasan dana, tenaga dan waktu, maka peneliti
dapat menggunakan sampel yang diambil dari populasi itu Sugiyono, (2015:81).

Perhitungan sampel dilakukan dengan menggunakan rumus slovin, maka

perhitungannya sebagai berikut, (hasyim Ali Imran, 2017):

N
n=
1+ n(e)2

Dimana:

n = Jumlah sampel yang diambil

N = Jumlah populasi

e = taraf nyata 0,1

Berdasarkan rumus tersebut, maka jumlah sampel yang diambil dalam

penelitian ini adalah :

N
n= 2
1+ n(e)

35
 238.816
n=
1+238.816 (0,1)2

238.816
n=
2389,16

n=99,95

Berdasarkan perhitungan diatas maka penulis menetapkan anggota

sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah 99,95 sampel di genapkan
menjadi 100 sampel.

Pengambilan sampel ini dilakukan dengan teknik nonprobability sampling yaitu

teknik pengambilan sampel yang tidak memberi peluang atau kesempatan sama bagi
setiap unsur atau anggota populasi untuk dipilih menjadi sampel (Sugiyono, 2015:84).
Dengan menggunakan metode accidential sampling adalah teknik penentuan sampel
berdasarkan krbrtulan, yaitu siapa saja yang secara kebetulan atau incidental bertemu
dengan peneliti dapat digunakan sebagai sampel, bila dipandang orang yang krbrtulan
ditemui itu cocok dengan sebagai sumber data (Sugiyono, 2015:85). Dengan kriteria
dalam penelitian ini, yaitu :

1. Wajib pajak yang memiliki kendaraan bermotor yang terdaftar pada Kantor
UPPD/SAMSAT Rangkasbitung .
2. Wajib pajak yang melakukan pembayaran pada periode tahun 2020.
3. Wajib pajak kendaraan bermotor yang bersedia mengisi kuesioner penelitian.

3.2 Variabel Penelitian dan Definisi Operasional Variabel

Metode Variabel dependen merupakan variabel yang dipengaruhi atau menjadi
akibat, karena adanya variabel bebas. Variabel dependen dalam penelitian ini adalah
kepatuhan wajib pajak (Y). Sedangkan variabel independen adalah variabel yang
mempengaruhi timbulnya variabel dependen (terkait). Baik yang pengaruhnya positif
maupun yang negatif. Variabel independen dalam penelitian ini adalah (X1) kesadaran
wajib pajak, (X2) sanksi pajak (X3) pelayanan pajak, (X4), tingkat penghasilan.

36
 3.2.1 Kepatuhan Wajib Pajak

Kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor adalah kepatuhan wajib pajak dalam
memenuhi kewajiban perpajakannya dengan benar dan tepat waktu. Wajib pajak dapat
dikatakan patuh membayarkan pajaknya ketika wajib pajak bersedia menjalankan
kewajibannya tanpa perlu peringatan atau sanksi sesuai undang-undang yang berlaku.

3.2.2 Kesadaran Wajib Pajak

Kesadaran Wajib Pajak dalam membayar pajak merupakan perilaku Wajib Pajak
berupa pandangan atau perasaan yang melibatkan pengetahuan, keyakinan dan
penalaran disertai kecenderungan untuk bertindak sesuai stimulus yang yang diberikan
oleh sistem dan ketentuan pajak tersebut (Fikriningrum, 2012)

3.2.3 Penerapan Sanksi Pajak Kendaraan

Sanksi pajak merupakan peraturan perundang-undangan perpajakan yang dibuat

agar wajib pajak dapat menuruti, mematuhi, dan menaati peraturan tersebut. Sanksi
pajak yang akan didapatkan ketika wajib pajak tidak membayarkan pajaknya yaitu
berupa sanksi administrasi berupa kenaikan dan sanksi administrasi berupa bunga.
3.2.4 Pelayanan Pajak

Pelayanan pajak adalah tindakan yang ditawarkan kantor pajak untuk memenuhi
keingininan wajib pajak dengan pelayanan yang ramah, sopan, santun, dan professional
bertujuan untuk meningkatkan kepatuhan wajib pajak.  Menurut peraturan perundang-
undangan, penyelenggaraan pelayanan publik harus dapat dipertanggungjawabkan
kepada publik dan atasan atau penanggung jawab unit pelayanan instansi pemerintah.

3.2.5 Tingkat Penghasilan

Tingkat penghasilan bisa diartikan sebagai alat ukur sebuah tingkatan yang ada
dalam masyarakat mengenai penghasilan yang diterima dari pekerjaan yang mereka
lakukan. Tingkat penghasilan dalam hal ini dijadikan sebagai alat ukur apakah

37
perbedaan penghasilan yang diterima masyarakat berhubungan dengan kepatuhan wajib
pajak dalam melaksanakan kewajibannya yaitu membayar pajak

Tabel 3.1 Definisi Opersional

Variabel Definisi Indikator

Kesadaran wajib Kesadaran Wajib Pajak dalam 1. Melakukan pembayaran
pajak (X1) membayar pajak merupakan perilaku dengan tepat waktu
Wajib Pajak berupa pandangan atau
perasaan yang melibatkan
pengetahuan, keyakinan dan
penalaran disertai kecenderungan
untuk bertindak sesuai stimulus yang
yang diberikan oleh sistem dan
ketentuan pajak tersebut
(Fikriningrum, 2012)

38
Sanksi Pajak Sanksi pajak merupakan peraturan 1. Sanksi administrasi
(X2) perundang-undangan perpajakan 2. Sanksi pidana
yang dibuat agar wajib pajak dapat
menuruti, mematuhi, dan menaati
peraturan tersebut. Sanksi pajak yang
akan didapatkan ketika wajib pajak
tidak membayarkan pajaknya yaitu
berupa sanksi administrasi berupa
kenaikan dan sanksi administrasi
berupa bunga.

Pelayanan Pajak Melalui Surat Edaran Direktur 1. Keamanan

(X3) Jenderal Pajak No. SE-84/PJ/2011 2. Kenyamanan
ditegaskan mengenai pelayanan 3. Kelancaran
perpajakan. Bahwa pelayanan yang 4. Kepastian hukum
baik adalah sentra dan indikator
utama dalam membangun citra DJP,
sehingga kualitas pelayanan harus
terus menerus ditingkatkan dalam
rangka mewujudkan harapan dan
membangun kepercayaan seluruh
stakeholder perpajakan terhadap
DJP.

Tingkat Tingkat pendapatan dapat diartikan 1. Mampu memenuhi

Penghasilan sebagai ukuran tingkat pendapatan kewajiban

39
(X4) yang diterima masyarakat dari membayar pajak.
pekerjaan yang mereka lakukan. 2. Mampu membiayai
Dalam hal ini tingkat pendapatan kebutuhannya
digunakan sebagai alat ukur, yaitu
apakah perbedaan pendapatan yang
diterima masyarakat terkait dengan
pemenuhan kewajiban wajib pajak
(yaitu membayar pajak).
Kepatuhan Kepatuhan wajib pajak yaitu 1. Memenuhi
Wajib Pajak (Y) kepatuhan perpajakan yang kewajiban pajak
didefinisikan sebagai suatu keadaan sesuai dengan
dimana wajib pajak memenuhi ketentuan yang
semua kewajiban perpajakan dan berlaku
pelaksanaan hak perpajakannya. 2. Wajib pajak tidak
Kepatuhan dalam hal perpajakan mempunyai
sesuai dengan undang-undang yang tunggakan pajak
berlaku (Aswati et al., 2018) 3. Membayar
pajaknya tepat pada
waktunya
4. Wajib pajak
memenuhi
persyaratan dalam
membayarkan
pajaknya
5. Wajib pajak dapat
mengetahui jatuh
tempo pembayaran.
Tidak pernah
melanggar

40
 ketentuan peraturan

3.3 Tempat dan Waktu Penelitian

Lokasi penelitian ini di lakukan di SAMSAT Kota Rangkasbitung yang
berlokasi di Jl. Ir. H. Juanda No. 114, Muara Ciujung Timur, Rangkasbitung, Kabupaten
Lebak, Banten 42314, Indonesia. Waktu yang di butuhkan penulis untuk menyelesaikan
penelitian ini kurang lebih 1 bulan.

3.4 Metode Pengumpulan Data

Metode pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan dengan menyebar
kuesioner. Kuesioner adalah beberapa daftar pertanyaan yang harus dijawab oleh
responden. Daftar pertanyaan yang diajukan dalam bentuk kuesioner dan responden
diminta untuk menjawab sesuai dengan pendapat responden. Untuk mengukur pendapat
responden digunakan skala likert lima angka untu menukur kepatuhan wajib pajak,
pengetahuan pajak, kesadaran wajib pajak, sanksi pajak, pelayanan pajak, dan tingkat
penghasilan yaitu mulai angka 1 untuk pendapat sangat tidak setuju (STS) hingga angka
5 untuk pendapat sangat setuju (SS). Berikut perinciannya.

Tabel 3.2 Skala Sengukuran

Penilaian Point
Sangat Setuju (SS) 5
Setuju (S) 4
Netral (N) 3
Tidak Setuju (TS) 2
Sangat Tidak Setuju (STS) 1
Sumber : Sugiyono (2015)

3.5 Teknik Analisis Data

Metode analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah :

41
1.5.1. Analisis Kuantitatif

Analisis data penelitian ini adalah analisis kuantitatif. Analisis kuantitatif adalah
teknik penelitian yang berlandaskan pada filsafat positivism, digunakan untuk meneliti
pada populasi atau sampel tertentu, pengumpulan data menggunakan instrument
penelitian, analisis data bersifat kuantitatif/statistic, dengan tujuan untuk menguji
hipotesis yang telah ditetapkan (Sugiyono, 2015:5).

1.5.2. Analisis Statistika Deskriptif

Analisis statistika deskriptif digunakan untuk mengetahui gambaran umum

tentang variabel yang digunakan dalam suatu penelitian. Analisis statistika deskriptif ini
memberikan gambaran suatu data yang dapat dilihat dari nilai minimum, maksimum,
rata-rata (mean), dan standard deviasi atas jawaban responden dari setiap variable

1.5.3. Uji Kualitas Data

Uji Kualitas data yaitu cara mengolah data yang sudah terkumpul agar dapat
menjawab rumusan masalah dalam sebuah penelitian sehingga tujuan dari penelitian
dapat tercapai yaitu mengetahui apakah instrument yang digunakan valid dan reliable
sebab kebenaran data yang diolah sangat menentukan kualitas penelitian.

3.5.3.1 Uji Validitas

Menurut Ghozali (2018), uji validitas digunakan untuk mengukur sah atau
tidaknya suatu kuesioner. Suatu kuesioner dikatakan valid jika pertanyaan pada
kuesioner mampu untuk mengungkapkan sesuatu yang akan diukur oleh kuesioner
tersebut. Uji validitas ini menggunakan kriteria dengan menghubungkan masing-masing
indikator dengan total indikator setiap variabel. pembuktian Uji Validitas dilihat dari
pengujiannya yang dilakukan dengan cara mengkorelasikan antara skor individu
masing-masing pernyataan dengan skor total dari variabel. Jika korelasi antara tiap
variabel dengan total variabel secara keseluruhan lebih kecil dari taraf signifikansi 0,01
atau 0,05 maka variabel tersebut dinyatakan valid .

42
3.5.3.2 Uji Realibilitas

Menurut Ghozali, (2018) uji realibilitas adalah alat untuk mengukur suatu
kuesioner yang merupakan indikator dari variabel atau konstruk. Suatu kuesioner
dikatakan reliabel atau handal jika jawaban seseorang terhadap pertanyaan adalah
konsisten atau stabil dari waktu ke waktu. Untuk menganalisis reliabilitas, pengukuran
dilakukan sekali dan kemudian hasilnya dibandingkan dengan pertanyaan lain atau
mengukur korelasi antara jawaban pertanyaan dengan menggunakam SPSS yaitu uji
Cronbach Alpha dikatan reliebel ketika nilai lebih besar dari 0,70.

3.5.4 Uji Asumsi Klasik

Analaisis yang dilakukan untuk menilai apakah didalam sebuah model regresi
linear Ordinary Least Square (OLS) terdapat masalah-masalah asumsi klasik.

3.5.4.1 Uji Normalitas

Uji normalitas dilakukan untuk menguji apakah variabel dpenden dan variabel
independen berkontribusi terhadap model regresi, variabel pengganggu atau residual
memiliki distribusi normal. Data yang baik adalah data yang berdistribusi normal. Uji
normalitas dapat dilakukan dengan uji Kolmogorov-Smirnov. Jika nilai probabilitas
lebih besar dari 0,05 maka uji normalitas dapat dikatakan berdistribusi normal, dan jika
nilai probabilitas kurang dari 0,05 maka dapat dikatakan uji normalitas dapat dikatakan
tidak berdistribusi normal. (Ghozali, 2018)

3.5.4.2 Uji Multikolinearitas

Uji multikolinearitas bertujuan untuk menguji apakah model regresi ditemukan

adanya korelasi antar variabel bebas (independen). Model regresi yang baik seharusnya
tidak menghasilkan korelasi antar variabel independen. Jika variabel independen saling
berkolerasi, maka variabel-variabel ini tidak ortogonal. Uji multikolinearitas dapat
dilihat dari nilai Tolerance dan dari nilai Variance Inflation Factor (VIF). Apabila nilai
Tolerance lebih besar dari 0,10 dan nilai TIF kurang dari 10, maka tidak terjadi
multikolinearitas terhadap data yang di uji. (Ghozali, 2018)

43
3.5.4.3 Uji Heteroskedastistitas

Uji heterokedastisitas bertujuan untuk menguji apakah model regresi terdapat

adanya ketidaksamaan varian dari residual satu pengamatan ke pengamatan yang
lainnya. Model regresi yang baik adalah yang tidak terjadi heteroskedastisitas atau
homoskesdatisitas. Heteroskedasitisitas adalah ketika terdapat perbedaan dari residual
satu pengalaman ke pengalaman lain, sedangakan jika tvarian tetap disebut dengan
homoskesdatisitas. Model regresi dikatan bebas heteroskedastisitas dapat dilihat ketika
nilai signifikansi lebih dari 0,05.

3.5.5 Analisa Regresi Berganda

Analisis regresi merupakan salah satu alat analisis yang menjelaskan tentang
akibat-akibat dan besaranya akibat yang ditimbulkan oleh satu atau lebih variabel bebas
terhadap satu variabel terkait. Persamaan regresi berganda digambarkan dalam bentuk
sebagai berikut :

Y = α + β1X1 + β2X2 + β3X3 + β4X4 + β5X5 + e

Keterangan

Y = Kepatuhan wajib pajak

α = Konstanta

β1-β5 = Koefisien regresi

X1 = Pengetahuan pajak

X2 = Kesadaran wajib pajak

X3 = Sanksi pajak

X4 = Pelayanan pajak

X5 = Tingkat pendapatan

e = Kesalahan estimasi

44
3.5.6 Uji Hipotesis
3.5.6.1 Uji Koefisien Determinasi

Koefisien determinasi digunakan untuk menguji goodness-fit dari model regresi.

Besarnya nilai adjusted R2 sebesar 0.768 yang berarti variabilitas variabel dependen
yang dapat dijelaskan oleh variabilitas variabel independen sebesar 76.8%. jadi model
cukup baik. Sedangkan sisanya 23.2% dijelaskan oleh variabel lainnya yang tidak
dimasukkan dalam model regresi (Ghozali, 2018).

3.5.6.2 Uji t (Persial)

Uji parsial digunakan untuk mengetahui pengaruh masing-masing variabel

independen terhadap variabel dependen. Dasar pengambilan keputusan uji t dapat
dilakukan dengan membandingkan nilai signifikansi hasil perhitungan. Dasar
pengambilan keputusannya yaitu sebagai berikut :

1. Jika nilai signifikansi > 0,05 maka Hₒ ditolak atau H1 ditolak, yang berarti
variabel bebas secara parsial tidak berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan
wajib pajak.

2. Jika nilai signifikansi < 0,05 maka H0 ditolak atau H1 diterima.

3.5.6.3 Uji f (Simultan)

Uji pengaruh bersama-sama (joint) digunakan untuk mengetahui apakah variabel

independen secara bersama sama atau joint mempengaruhi variabel dependen. Uji ini
dapat dilihat pada nilai F teset sebesar 68.135 dan signifikan pada 0.000 yang berarti
variabel independen Kesadaran wajib pajak, Sanksi pajak, Pelayanan pajak, Tingkat
penghasilan secara bersama-sama mempengaruhi variabel Kepatuhan wajib pajak.
(Ghozali, 2018)

DAFTAR PUSTAKA

45
Adul Halim. 2004. Akuntansi Keuangan Daerah . Jakarta: Selemba

Agung, I. G. (2018). Faktor - Faktor yang Mempengaruhi Kepatuhan Wajib Pajak

Kendaraan Bermotor di Kabupaten Gianyar. E-Jurnal Akuntansi, 23,
461. https://doi.org/10.24843/eja.2018.v23.i01.p18

Aristanti, Widyaningsih. (2011). Hukum Pajak dan Perpajakan

dengan Pendekatan Mind Map. Alfabeta. Bandung.
Aswati, W. O., Mas’ud, A., & Nudi, T. N. (2018). Pengaruh Kesadaran Wajib
Pajak, Pengetahuan Pajak, Dan Akuntabilitas Pelayanan Publik
Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor (Studi Kasus
Kantor UPTB SAMSAT Kabupaten Muna). Jurnal Akuntansi Dan
Keuangan, 3(1), 27–39.

Budiartha, K. (2013). Pengaruh Kesadaran Wajib Pajak, Pengetahuan Pajak,

Sanksi Perpajakan Dan Akuntabilitas Pelayanan Publik Pada
Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor. E-Jurnal Akuntansi,
4(2), 345–357.

Devano. S dan Siti Rahayu. 2006. Perpajakan: Konsep, Teori, dan Isu.
Jakarta: Kencana.
[DPR] Dewan Perwakilan Rakyat. 2007. Tentang Pajak. (ID). Tersedia pada :
https://www.dpr.go.id/dokjdih/document/uu/UU_2007_28.pdf

Empat Putri Amanda R. Siswanto. 2013. Faktor- Faktor Yang

MempengaruhiKepatuhan Wajib Pajak Dalam Membayar Pajak
Kendaraan Bermotor Di Denpasar. E-Jurnal Akuntansi. Vol.2 No.
3.

Ghozali. (2018). Aplikasi Analsis Multivariate Dengan Program IBM SPSS 25.

Gunadi. (2005). Fungsi Pemeriksaan Terhadap Peningkatan Kepatuhan Wajib

Pajak (Tax Compliance). Jurnal Perpajakan Indonesia. Vol.4 no.5,p4-

46
 9.
Hilmi, M. (2019). Pengaruh Kesadaran Pajak, Pengetahuan Pajak, Sanksi Pajak
Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor (Studi Kasus
Kantor Bersama Samsat Surabaya Selatan). Behavioral Accounting
Journal, 2(1), 41–53. https://doi.org/10.33005/baj.v2i1.38

[KEMENKEU] Kementrian Keuangan Republik Indonesia. 2020. Penerimaan

Pajak di Indonesia. (ID). Tersedia pada :
http://www.djpk.kemenkeu.go.id/wp-content/uploads/2020/12/apbn-
kita-desember-2020.pdf

Mardiasmo. 2011. “Perpajakan Edisi Revisi”. Yogyakarta: Andi.

Ningsih Ririn Rahayu. 2019. Faktor- Faktor Yang Mempengaruhi
Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor (Studi Kasus
Pada Kantor SAMSAT Kabupaten Banyasin) [skripsi].
Palembang(ID). Universitas Muhamadiyah Palembang
Ni Luh Supadmi. 2006. Meningkatkan Kepatuhan Wajib Pajak Melalui Kualitas
Pelayanan. http: // ejournal.unud.ac.id / abstrak / ok%20supadmi.pdf.
Diunduh 7 Mei 2013.

Pemerintah Republik Indonesia. 1997. Pajak Daerah Dan Retribusi Daerah. (ID).
Tersedia pada :
https://jdih.kemenkeu.go.id/fulltext/1997/18TAHUN~1997UU.HTM
[PERDA] Peraturan Derah Provinsi Banten. 2011. Tentang RENCANA TATA
RUANG WILAYAH PROVINSI BANTEN TAHUN 2010-2030.
(ID).
Tersedia pada :
https://m.hukumonline.com/pusatdata/detail/lt5b7e7d8fca34e/node/53
4/ peraturan-daerah-provinsi-banten-nomor-2-tahun-2011
Prof. Dr. Rochmat Soemitro, S.H. 2007. Dasar-dasar Hukum Pajak dan Pajak
Pendapatan. Bandung: Eresco.

47
Sari R.A. Vivi Yulian. 2014. Faktor- Faktor Yang Mempengaruhi Kepatuhan
Wajib Pajak Dalam Membayar Kendaraan Bermotor (PKB) Di Unit
Pelayanan Pendapatan Provinsi (UPPP) Kabupaten Seluma. Jurnal
Ekonomi dan Bisnis.
Siahaan, Marihot P. (2013). Pajak Daerah dan Retribusi Daerah. PT Raja
Grafindo Persada, Jakarta.
Sri Rahayu, Ani. 2010. Pengantar Kebijakan Fiskal. Jakarta: Bumi Aksara.
Sugiyono. (2015). Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R&D. In Metode
Penelitian Pendidikan (Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D
(p.80).

48