STANDARD OPERATING PROCEDURE SOP Number :

SIC-MR/SOP/
LOADING, HAULING & UNLOADING MATERIAL AND PIPE CONST/GEN/003
Area / Dept : Facility Section :
Piping - SIC
Rev No & Date Description Prepared By : (SIC Const)
(due every 3 years)
Name :______________________Badge:___________Tgl:_________
New Issue Reviewed By : (RW Const)
No : 00
Whole Document Name :______________________Badge:___________Tgl:_________
Date : 27 Jan 2013 Approved By : (CPI Reps)
Partial
Name :______________________Badge:___________Tgl:_________
General Description :
Tujuan :
SOP ini digunakan sebagai pedoman atau tuntunan bagi pekerja untuk mengerjakan pengangkatan, mobilisasi dan
pembongkaran dengan aman dan selamat sehingga menghindari kecelakaan kerja dan kerusakan peralatan akibat dari
kesalahan dari pekerjaan tersebut.
HES Notice :

SOP ini akan efektif jika digunakan dengan benar dan konsisten. Setiap individu di dalam team harus mendiskusikan prosedur
ini secara bersama sama agar mempunyai pemahaman dan pengertian yang sama serta saling mengetahui tugas masing-masing
dan standar K3L (HES) yang akan dicapai pada akhir pekerjaan.

Procedural Steps
Action
Action Remarks
Number
1. PERSIAPAN KERJA
1.1 UMUM
Pastikan semua dokumentasi seperti : PTW, JHA, SOP serta semua prosedur kerja WTL/ SPV/Foreman/ Hesman
yang dibutuhkan sudah berada di lokasi kerja dan Lakukankan Tailgate meeting
sebelum pekerjaan di mulai. SOP & JHA/JSA yang dibutuhkan:
1. SOP Swamper/ signalman (SIC-MR/SOP/CONST/EQP/010)
2. SOP Foco Truck (SIC-MR/SOP/CONST/EQP/002)
1.2 LARANGAN
1.2.1 Dilarang merokok sambil bekerja dan atau dekat dengan sumber api / panas. Merokok All Crew
hanya diperbolehkan pada area yang telah disediakan.
1.2.2 Dilarang memulai pekerjaan sebelum Permit To Work (PTW), Job Hazards Analysis WTL/ SPV/Foreman/ Hesman
(JHA)/ Job Safety Analysis (JSA), Standard Operating Procedure (SOP) dan permit
lainnya disetujui.

1.3 KOORDINASI DAN KOMUNIKASI

1.3.1 Lakukan koordinasi dengan team lapangan dan pihak terkait (Owner) WTL/ SPV/Foreman/ Hesman
1.3.2 Siapkan Job Hazard Analysis (JHA), Identifikasi seluruh bahaya yang mungkin terjadi WTL/ SPV/Foreman/ Hesman
dan komunikasikan ke seluruh pekerja. Informasikan dan jelaskan kepada semua
anggota Team tentang SOP dan JHA hingga benar-benar dimengerti untuk diterapkan
dalam pelaksanaan pekerjaan.
1.3.3 Lakukan tail gate meeting dan komunikasikan dengan seluruh pekerja mengenai WTL/ SPV/Foreman/ Hesman
rencana kerja termasuk didalamnya adalah penjelasan mengenai lokasi yang akan
dikerjakan, target yang harus diselesaikan, tugas masing-masing personil dan strategi
 pelaksanaannya. Pekerja dilarang berada di tempat lain kecuali di lokasi kerja atau
tempat istirahat / area evakuasi.
1.4 PERALATAN KESELAMATAN KERJA / ALAT PELINDUNG DIRI
1.4.1 Safety Helmet, safety shoes, safety glasses, safety vest, hand gloves dan uniform. WTL/ SPV/Foreman/ Hesman
1.4.2 Sediakan First Aid Kit (P3K), Fire Extinguisher (APAR) dan Gas detector ditempat kerja. WTL/ SPV/Foreman/ Hesman
1.4.3 Persiapkan semua Rambu - Rambu sesuai dengan jenis pekerjaan . WTL/ SPV/Foreman/ Hesman
1.4.4 WTL/ Foreman dan Crew sudah harus berada di lokasi kerja dilengkapi dengan alat WTL/ SPV/Foreman
pelindung diri yang sesuai dengan pekerjaan.
1.4.5 Untuk pekerjaan yang kritikal, WTL/ Foreman harus standby ditempat kerja WTL/ SPV/Foreman
1.5 ACCES CONTROL TELAH SESUAI DENGAN PERSYARATAN MSW
1.5.1 Semua crew yang terlibat dalam pekerjaan harus tercatat dalam PU (Permit Users) All Crew

2. PERSIAPKAN EQUIPMENT DAN SEMUA PERLENGKAPAN

2.1 Persiapkan semua Equipment yang dibutuhkan seperti: crane ,foco truck, webing sling, WTL/ SPV/Foreman
wire sling, tag line (manila rope), Crane mat
2.2 Laksanakan Pengisian Pre Trip Inspection (PTI) form sebelum memulai pekerjaan . Operator
PTI harus disetujui oleh WTL terkait.
2.3 Pastikan equipment dan alat bantu angkat yang digunakan sudah di inspect dan WTL/ SPV/Foreman/ Hesman
diberi tanda " Color Code " .

3. LOADING
3.1 Swamper turun untuk memandu operator foco truck. swamper
3.2 Memposisikan foco truck pada area pengangkatan (sesuai plan) Operator
3.3 Mengeluarkan out rigger (full extended) Operator/Rigger
3.4 Memasang mating board dan menurunkan jack out rigger ke crane mat Operator/Rigger
3.5 Mengeluarkan boom foco truck sesuai jarak dan beban yang diangkat Operator
3.6 Memasang/mengikat sling pada material yang akan diangkat Rigger
3.7 Memasang sling pada hook foco truck/crane Rigger
3.8 Memasang tag line pada material yang akan di angkat (dua sisi jika panjang material Rigger
lebih dari 5' )
3.9 Mengangkat material secara perlahan keatas bad foco truck Operator
3.10 Membuka sling dari hook foco truck Rigger
3.11 Membuka tag line Rigger
3.12 Membuka sling dari material diatas bad foco truck Rigger

4. MOBILISASI
4.1 Melewati jalan yang sesuai dengan journey management plan ( Keluar dari area Operator
loading ).

5. UNLOADING
5.1 Swamper turun untuk memandu operator foco truck. swamper
5.2 Memposisikan foco truck pada area pengangkatan (sesuai plan) Operator/Rigger
5.3 Mengeluarkan out rigger (full extended) Operator/Rigger
5.4 Memasang mating board dan menurunkan jack out rigger ke crane mat Operator/Rigger
5.5 Mengeluarkan boom foco truck sesuai jarak dan beban yang diangkat Operator
5.6 Memasang/mengikat sling pada material yang akan diangkat Rigger
5.7 Memasang sling pada hook foco truck/crane Rigger
5.8 Memasang tag line pada material yang akan di angkat (dua sisi jika panjang material lebih Rigger
dari 5' )
5.9 Menurunkan material ke storek kearah yang telah di tentukan Operator
5.10 Membuka sling dari hook foco truck Rigger
5.11 Membuka tag line Rigger
 5.12 Membuka sling dari material diatas bad foco truck Rigger

6 HOUSE KEEPING
6.1 Bersihkan semua peralatan atau tool yang digunakan All Crew
6.2 Kembalikan peralkatan/tool ke tempat penyimpanan All Crew
6.3 Mengumpulkan dan menempatkan sisa material pada tempat penyimpanan All Crew
sementara.
6.4 Mengumpulkan dan membuang sampahke tempat sampah sesuai dengan jenisnya. All Crew

Flow Diagram or Drawing :

Technical Data :

Document Control Information :

Description
Approval Date

Revision No Date Notes

0.0 27-Jan-13 Initial Release

Associated Document :
Decription Legend
New Issue : This SOP is newly issued and/or introduced to area/dept, facility/section in each OPG/SSG/ODG in IBU.

Whole Document : All part of this SOP is modified especially changes in procedural steps and/or transferred from
previous SOP format.
Partial : Minor changes such as inserting additional procedural steps, flow diagram or technical data.

SOP LOADING, HAULING & UNLOADING MATERIAL AND PIPE

3

_____

_____

_____

edur
asing

man

man

man
man

man
man
man
man

man
AND PIPE
JHA/JSA- JOB HAZARDS/SAFETY ANALYSIS
SECTION A : JOB IDENTIFICATION / BAGIAN A: IDENTIFIKASI PEKERJAAN
INSTALLATION/AREA/UNIT / INSTALASI / AREA / UNIT :
JOB DESCRIPTION / URAIAN PEKERJAAN :
JOB PERFORMED BY :
PRC
PEKERJAAN DILAKUKAN OLEH :
REQUIRED PPE / APD DIBUTUHKAN :
Safety Helmet, Safety Glasses, Safety Shoes, Reflector Body Vest, Hand
Gloves, Ear Plug, Masker.
PTW REQUIRED / PTW dibutuhkan :
SECTION B : HAZARD IDENTIFICATION / IDENTIFIKASI BAHAYA
BASIC TASK SEQUENCE TO DO THE JOB
Urutan Tugas Dasar Untuk Melakukan Pekerjaan
Pelaksanaan Pekerjaan
1. Loading ( Proses Pengangkatan Pipa )
1.1 Swamper turun untuk memandu foco truck
1.2 Setting Foco truck di area loading
Page 7 of 20
LOADING, HAULING & UNLOADING MATERIAL AND PIPE
ISSUEING DATE / TGL PENERBITAN:
X Contractor
REVIEW / DITINJAU :
SPECIALLIZED PERMIT REQUIRED / IZIN KHUSUS YANG DIPERLUKAN:
X YES/YA NO/TIDAK
HAZARDS DESCRIPTION PREVENTIVE MEASURE AND CONTROL
Uraian Bahaya Tindakan Pencegahan Dan Tindakan Pengenda
MOTION/ GERAKAN
GRAVITY/ GRAVITASI
1.1.1 Tempat duduk foco truck terlalu tinggi. 1.1.1.1 Pijakan kaki pada landasan/ pijakan dekat p
turun.
MOTION/ GERAKAN
1.1.2 Swamper meloncat dari atas foco truck. 1.1.2.1 Jangan meloncat saat turun dari foco truck.
1.1.3 Menutup pintu tangan bisa terjepit 1.1.3.1 Jauhkan tangan/ jari dari pinch point.
1.2.1 Area kerja basah / labil 1.2.1.2 pastikan area kerja padat dan rata
1.2.2 Pergerakan foco tidak terkontrol 1.2.2.1 Harus di pandu pleh signal man
1.2.2.2 Operator/pengemudi harus memeriksa kead
(360 derajat).
1.2.2.3 Operator/pengemudi dan signalman men-ce
akan dilalui saat mundur (pastikan bebas da
exising,material, tools, equipment dan peke
aman dan layak untuk dilewati.
1.2.2.4 Operator/pengemudi harus menurunkan kac
(untuk mendengarkan signal dari signalman
 1.2.2.5 Bunyikan klakson 3 kali atau lebih dan taha
Page 8 of 20 5 detik sebelum mundur dilakukan.
1.2.2.6 Pastikan signalman terlihat oleh operator/ p
(Signalman harus berdiri disisi kanan belak
dengan jarak tedekat dari equipment + 4 me
dengan kaca spion).

1.2.2.7 Operator menggerakkan equipment secara p

mengikuti panduan dari signalman.
1.2.2.8 Pastikan panduan yang diberikan oleh signa
dimengerti oleh operator/pengemudi.
1.2.2.9 Equipment/kendaraan harus dihentikan saat
tidak terlihat oleh operator/ pengemudi.
1.2.2.10 Lakukan gerakan mundur seperlunya.
1.2.2.11 Jika memungkinkan jangan lakukan gerak

1.3 Mengeluarkan out rigger secara keseluruhan.
1.4 Memasang mating board dan menurunkan jack
out rigger ke crane mat
1.5 Mengeluarkan boom foco truck sesuai jarak dan
beban angkat .
1.2.3 Fasilitas existing di area loading( Vertical /
horizontal ).
1.2.4 H2S diarea kerja
MOTION/ GERAKAN
1.3.1 Posisi tangan tidak tepat pada handle lock saat
membuka lock out rigger.
1.3.2 Posisi tubuh tidak stabil saat menarik out rigger ( tidak 1.3.2.1 Posisi kan tubuh dengan benar ( posisi ergo
ergonomis ).
1.3.3 Landasan labil/tidak level
MOTION/ GERAKAN
1.4.1 Posisi tangan tidak tepat pada titik tumpu out rigger
1.4.2 posisi tubuh tidak stabil saat memasang crane mat
1.4.3 Pergerakan jack tidak terkontrol
1.4.4 Tumpuan jack out rigger tidak tepat pada mat
MOTION/ GERAKAN
1.5.1 Material yang di angkat tidak stabil
1.2.3.1 Jaga jarak aman dari foco ke existing di are
1.2.4.1 Lakukan pengecekan kadar H2S secara kon
1.2.4.2 Gunakan Gas Detector yang baik dan telah
1.3.1.1 Fokus kan mata saat menarik handle lock ou
1.3.3.1 Posisikan tumpuan out rigger pada tempat y
keras.
1.4.1.1 Fokus kan mata saat meletakkan crane mat
1.4.2.1 Posisi kan tubuh dengan benar ( posisi ergo
1.4.3.1 Turunkan jack secara perlahan-lahan
1.4.3.1 Pastikan Jack sudah tepat mengarah ke cran
1.4.4.1 Tempatkan crane mat sejajar dengan out rig
1.4.4.2 Lakukan secara perlahan-lahan dan fokus
1.5.1.1 Gunakan 2 tag line sisi material

1.6 Memasang/ mengikat sling pada material yang
akan diangkat.
1.7 Memasang sling pada hook foco truck/ crane
1.8 Memasang tag line pada material yang akan di
angkat (dua sisi jika panjang material lebih
dari 5' )
1.9 Mengangkat material secara perlahan keatas
bad foco truck.
1.10 Membuka sling dari hook foco truck
1.11 Membuka tag line
1.5.2 Arah bom tidak sesuai dengan yang di tunjuk
1.5.3 Pergerakan
Page 9boom
of 20 tidak terkontrol
1.5.4 Fasilitas existing yang ada di area lifting ( horizontal
dan horizontal )
GRAVITY/ GRAVITASI
1.6.1 ikatan tidak tidak sempurna/pas di material
MOTION/ GERAKAN
1.6.2 Sling yang di gunakan tidak sesuai/tidak standard
1.6.3 Pengikatan tidak sesuai rigging prosedure
GRAVITY/ GRAVITASI
1.7.1 ikatan tidak tidak sempurna/pas di material
1.7.2 Posisi pekerja tidak stabil
MOTION/ GERAKAN
1.8.1 Posis tangan tidak tepat
1.8.2 Material yang di angkat tidak stabil atau bergeser
GRAVITY/ GRAVITASI
1.9.1 ikatan tidak tidak sempurna/pas di material
1.9.2 Material yang di angkat labil
MOTION/ GERAKAN
1.9.3 Posisi pekerja tidak stabil
1.9.4 Gerakan boom tidak terkontrol
MOTION/ GERAKAN
1.10.1 posisi tangan tidak tepat
1.10.2 Material tidak stabil atau bergeser
1.10.3 Posisi pekerja tidak stabil
MOTION/ GERAKAN
1.11.1 Posisi tangan tidak tepat
1.11.2 Posisi pekerja tidak stabil
1.5.2.1 Operator harus mengikuti perintah dari siny
1.5.3.1 Harus di pandu dengan signal man
1.5.3.1 Equipment harus dioperasikan oleh operato
mengikuti training dan memiliki sertifikat/
1.5.4.1 Jaga jarak aman dengan facilitas existing di
lifting.
1.6.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rig
1.6.2.1 Gunakan sling yang sudah di inspecsi/sesua
dan terpasang color coding.
1.6.3.1 Harus di lakukan oleh rigger yang sudah be
1.7.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rig
1.7.2.1 Posisikan tubuh kita di tempat yang aman d
1.8.2.1 pastikan saat memasang sling posisi tanga
1.8.2.2 pastikan memakai sarung tangan
1.8.2.1 Pastikan material sudah terganjal dan aman
1.8.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rig
1.9.2.1 Gunakan sling yang sudah di inspeksi/ sesu
1.9.3.1 Posisi kan tubuh kita di tempat yang aman d
1.9.4.1 Harus di pandu oleh signal man
1.10.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman
1.10.2.1 Pastikan material sudah terganjal dan aman
1.10.3.1 Posisi kan tubuh kita di tempat yang aman
1.11.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman
1.11.2.1 Posisi kan tubuh kita di tempat yang aman

1.12 Membuka sling dari material diatas bad foco
truck.
2. MOBILISASI
2.1 Melewati jalan yang sesuai dengan journey
management plan ( Keluar dari area loading ).
3. Un Loading ( Proses Pengangkatan Pipa )
3.1 Swamper turun untuk memandu foco truck
3.2 Setting Foco truck di area loading
1.11.3 Material tidak stabil atau bergeser
Page 10 of 20
MOTION/ GERAKAN
1.12.1 Posisi tangan tidak tepat
1.12.2 Posisi pekerja tidak stabil
1.12.3 Material tidak stabil atau bergeser
MOTION/ GERAKAN
2.1.1 Access yang di lalui basah/ licin
2.1.2 per alat tidak terkontrol
1.12.3 Route jalan tidak terencana
1.12.4 Pengguna jalan lain
1.12.5 Ada binatang liar yang tiba-tiba menyeberang.
GRAVITY/ GRAVITASI
3.1.1 Tempat duduk foco truck terlalu tinggi.
MOTION/ GERAKAN
3.1.2 Swamper meloncat dari atas foco truck.
3.1.3 Menutup pintu tangan bisa terjepit
MOTION/ GERAKAN
3.2.1 Pergerakan alat tidak terkontrol
1.11.3.1 Pastikan material sudah terganjal dan aman
1.12.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman
1.12.2.1 Posisi kan tubuh kita di tempat yang aman
1.12.3.1 Pastikan material sudah terganjal dan aman
2.1.1.1 Check kondisi jalan yang akan di lalui aman
lewati.
2.1.2.1 Harus di pandu oleh signal man
1.12.3.1 Buatkan journey management plan
1.12.4.1 Terapkan smith system dan prinsip DDC.
1.12.5.1 Terapkan smith system dan prinsip DDC.
3.1.1.1 Pijakan kaki pada landasan/ pijakan dekat p
turun.
3.1.2.1 Jangan meloncat saat turun dari foco truck.
3.1.3.1 Jauhkan tangan/ jari dari pinch point.
3.2.1.1 harus di pandu oleh signal man
3.2.1.2 Operator/ pengemudi harus memeriksa kead
(360 derajat)
3.2.1.3 Operator/ pengemudi dan signalman mench
akan dilalui saat mundur (pastikan bebas da
existing, material, tools, equipment dan pek
aman dan layak untuk dilewati).
3.2.1.4 Operator/pengemudi harus membuka kaca p
mendengarkan suara dari signalman).
3.2.1.5 Bunyikan klakson 3 kali atau lebih dan taha
detik sebelum mundur dilakukan.

3.3 mengeluarkan outdrigger secara keseluruhan
3.4 Memposisikan crane met pada tititk tumpu out
rigger.
3.5 mengeluarkan boom foco truck sesuai jarak dan
beban angkat.
3.6 Memasang/ mengikat sling pada material yang
akan diangkat.
3.2.1.6 Pastikan signalman terlihat oleh operator/pe
Page 11 of 20 Signalman harus berdiri disisi kanan belaka
dengan jarak terdekat dari equipment + 4 m
minimal 2 meter dari jalur mundur yang aka
equipment/kendaraan.
3.2.1.7 Operator menggerakkan equipment secara p
mengikuti panduan dari signalman.
3.2.1.8 Pastikan panduan yang diberikan oleh signa
dimengerti oleh operator/ pengemudi.
3.2.1.9 Equipment/kendaraan harus dihentikan saat
tidak terlihat oleh operator/ pengemudi.
3.2.1.10 Lakukan gerakan mundur seperlunya.
3.2.1.11 Jika memungkinkan jangan lakukan gerak
3.2.2 Area kerja basah / licin 3.2.2.1 Lakukan pergerakan equipment dengan perl
3.2.3 Fasilitas existing & material di area unloading 3.2.3.1 Jaga jarak aman dari fasilitas existing dan m
( vertikal & horizontal ). unloading
3.2.3.2 Minta panduan dari swamper jika ada panda
tidak terlihat (blind spot).
MOTION/ GERAKAN
3.3.1 Posisi tangan tidak tepat pada handle lock saat 3.3.1.1 Fokus kan mata saat menarik handle lock ou
membuka
lock out rigger
3.3.2 Posisi tubuh tidak stabil saat menarik out rigger 3.3.2.1 Posisi kan tubuh dengan benar ( posisi ergo
(tidak ergonomis )
MOTION/ GERAKAN
3.4.1 gerakan out rigger tidak terkontrol 3.4.1.1 Pastikan Operator sudah berpengalaman
3.4.2 Posisi pekerja tidak stabil 3.4.2.1 Posisi kan tubuh dengan benar ( posisi ergo
MOTION/ GERAKAN
3.5.1 Arah bom tidak sesuai dengan yang di tunjuk 3.5.1.1 Operator harus mengikuti perintah dari siny
GRAVITY/ GRAVITASI
3.6.1 ikatan tidak tidak sempurna/pas di material 3.6.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rig
3.6.2 Material yang di angkat labil 3.6.2.1 Gunakan sling yang sudah di inspeksi/ sesu
 MOTION/ GERAKAN
3.6.3 SlingPage
yang 12
di gunakan
of 20 tidak sesuai / tidak layak 3.6.3.1 Gunakan sling yang sesuai pengangkatan da

3.7 Memasang sling pada hook foco truck/crane GRAVITY/ GRAVITASI

3.7.1 ikatan tidak tidak sempurna/pas di material 3.7.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rig
3.7.2 Material yang di angkat labil 3.7.2.1 Gunakan sling yang sudah di inspecsi/sesua
3.7.2.2 Berdiri di landasan kuat dan stabil

3.8 Memasang tag line pada material (dua sisi jika MOTION/ GERAKAN
panjang material lebih dari 5'). 3.8.1 bisa tangan terjepit 3.8.1.1 pastikan saat memasang sling posisi tanga
3.8.1.2 pastikan memakai sarung tangan
3.8.2 Posisi pekerja tidak stabil 3.8.2.1 Berpijak pada landasan stabil dan kuat

3.9 Menurunkan material ke storek kearah yang telah GRAVITY/ GRAVITASI

di tentukan. 3.9.1 ikatan tidak tidak sempurna/pas di material 3.9.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rig
3.9.2 Material yang di angkat labil 3.9.2.1 Gunakan sling yang sudah di inspecsi/sesua

3.10 Membuka sling dari hook foco truck MOTION/ GERAKAN

3.10.1 posisi tangan tidak tepat 3.10.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman
3.10.2 Posisi pekerja tidak stabil 3.10.2.1 Berpijak pada landasan stabil dan kuat

3.11 Membuka tag line MOTION/ GERAKAN

3.11.1 Posisi tangan tidak tepat 3.11.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman
3.11.2 Posisi pekerja tidak stabil 3.11.2.1 Berpijak pada landasan stabil dan kuat

3.11 Membuka sling dari material diatas bad foco MOTION/ GERAKAN
truck. 3.11.1 posisi tangan tidak tepat 3.11.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman
3.11.2 Posisi pekerja tidak stabil 3.11.2.1 Berpijak pada landasan stabil dan kuat
3.11.3 Material tidak stabil 3.11.3.1 Ganjal material agar tidak bergeser / berge

4. HOUSEKEEPING MOTION/ GERAKAN

4.1 Bersihkan semua peralatan atau tool yang digunakan 4.1.1 Bahaya sisi tajam dari peralatan/tool 4.1.1.1 Gunakan sarung tangan yang sesuai
BIOLOGICAL/ BIOLOGI 4.1.1.2 Jangan memposisikan tangan atau bagian tu
4.1.2 Bahaya kotoran/kuman dari sisi yang tajam/runcing
4.1.2.1 Gunakan sarung tangan yang sesuai
4.2 Kembalikan peralatan/tool ke tempat penyimpanan
4.3 Mengumpulkan dan menempatkan sisa material pada MOTION/ GERAKAN
tempat penyimpanan sementara
4.4 Mengumpulkan dan membuang sampah ke tempat
sampah sesuai dengan jenisnya.
MOTION/ GERAKAN
4.2.1 Sisa material dan sampah yang ada diarea kerja
Page 13 of 20
4.2.2 Bahaya posisi material/ alat kerja yang labil
4.4.1 Sisa material dan sampah yang ada diarea kerja
4.4.2 Bahaya posisi material/alat kerja yang labil
4.4.3 Posisi tubuh yang tidak seimbang
MOTION/ GERAKAN
4.4.1 Sisa material dan sampah yang ada diarea kerja
4.4.2 Bahaya posisi material/alat kerja yang labil
4.4.3 Posisi tubuh yang tidak seimbang
BIOLOGICAL/ BIOLOGI
4.4.4 Bahaya kotoran/kuman
4.2.1.1 fokuskan pandangan disaat melangkah di ar
4.2.1.2 Jangan memposisikan anggota tubuh di anta
dapat bergerak.
4.4.1.1 fokuskan pandangan disaat melangkah di ar
4.4.2.1 Jangan memposisikan anggota tubuh di anta
dapat bergerak.
4.4.4.1 Posisikan tubuh dalam posisi stabil pada saa
pengangkatan memindahkan material.
4.4.4.2 Lakukan koordinasi dengan rekan kerja lain
melakukan
pengangkatan lebih dari satu orang.
4.4.4.3 Pastikan salah satu tangan memegang handr
melewati tangga/walkway.
4.4.1.1 fokuskan pandangan disaat melangkah di ar
4.4.2.1 Jangan memposisikan anggota tubuh di anta
dapat bergerak.
4.4.4.1 Posisikan tubuh dalam posisi stabil pada saa
pengangkatan memindahkan material.
4.4.4.2 Lakukan koordinasi dengan rekan kerja lain
melakukan
pengangkatan lebih dari satu orang.
4.4.4.3 Pastikan salah satu tangan memegang handr
melewati tangga/walkway.
4.4.4.1 Gunakan sarung tangan yang sesuai

ISSUED BY / Diterbitkan Oleh REVIEWED BY / Ditinjau Oleh : APPROVED BY / Disetujui Oleh :

Name & No Badge : Name & No Badge : Name & No Badge :

1. Gravity / Gravitasi 3. Mechanic / Mekanika 5. Pressure / Tekanan 7. Chemical/Kimia

2. Motion/Gerakan 4. Electrical/ Listrik 6. Temperature/ Suhu 8. Biological/ Biologi
RJAAN Page 14 of 20

AULING & UNLOADING MATERIAL AND PIPE

Rev :
SPECIALLIZED PERMIT REQUIRED / IZIN KHUSUS YANG DIPERLUKAN:

NO/TIDAK

PREVENTIVE MEASURE AND CONTROL ACTION

Tindakan Pencegahan Dan Tindakan Pengendalian

1.1.1.1 Pijakan kaki pada landasan/ pijakan dekat pintu saat

turun.

1.1.2.1 Jangan meloncat saat turun dari foco truck.

1.1.3.1 Jauhkan tangan/ jari dari pinch point.
1.2.1.2 pastikan area kerja padat dan rata
1.2.2.1 Harus di pandu pleh signal man
1.2.2.2 Operator/pengemudi harus memeriksa keadaan sekeliling
(360 derajat).
1.2.2.3 Operator/pengemudi dan signalman men-cek area yang
akan dilalui saat mundur (pastikan bebas dari fasilitas
exising,material, tools, equipment dan pekerja lain serta
aman dan layak untuk dilewati.

1.2.2.4 Operator/pengemudi harus menurunkan kaca pintu

(untuk mendengarkan signal dari signalman/ swamper)
1.2.2.5 Bunyikan klakson 3 kali atau lebih dan tahan selama
5 detik sebelum mundur dilakukan. Page 15 of 20
1.2.2.6 Pastikan signalman terlihat oleh operator/ pengemudi.
(Signalman harus berdiri disisi kanan belakang equipment
dengan jarak tedekat dari equipment + 4 meter dan sejajar
dengan kaca spion).

1.2.2.7 Operator menggerakkan equipment secara perlahan

mengikuti panduan dari signalman.
1.2.2.8 Pastikan panduan yang diberikan oleh signalman
dimengerti oleh operator/pengemudi.
1.2.2.9 Equipment/kendaraan harus dihentikan saat signalman
tidak terlihat oleh operator/ pengemudi.
1.2.2.10 Lakukan gerakan mundur seperlunya.
1.2.2.11 Jika memungkinkan jangan lakukan gerakan mundur.

1.2.3.1 Jaga jarak aman dari foco ke existing di area loading

1.2.4.1 Lakukan pengecekan kadar H2S secara kontiniu

1.2.4.2 Gunakan Gas Detector yang baik dan telah dikalibrasi.

1.3.1.1 Fokus kan mata saat menarik handle lock out rigger

1.3.2.1 Posisi kan tubuh dengan benar ( posisi ergonomis )

1.3.3.1 Posisikan tumpuan out rigger pada tempat yang rata dan
keras.

1.4.1.1 Fokus kan mata saat meletakkan crane mat

1.4.2.1 Posisi kan tubuh dengan benar ( posisi ergonomis )
1.4.3.1 Turunkan jack secara perlahan-lahan
1.4.3.1 Pastikan Jack sudah tepat mengarah ke crane mat
1.4.4.1 Tempatkan crane mat sejajar dengan out rigger
1.4.4.2 Lakukan secara perlahan-lahan dan fokus

1.5.1.1 Gunakan 2 tag line sisi material

1.5.2.1 Operator harus mengikuti perintah dari sinyal man
1.5.3.1 Harus di pandu dengan signal man Page 16 of 20
1.5.3.1 Equipment harus dioperasikan oleh operator yang telah
mengikuti training dan memiliki sertifikat/ SIO.
1.5.4.1 Jaga jarak aman dengan facilitas existing di area
lifting.

1.6.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rigger

1.6.2.1 Gunakan sling yang sudah di inspecsi/sesuai SWL nya
dan terpasang color coding.
1.6.3.1 Harus di lakukan oleh rigger yang sudah berpengalaman

1.7.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rigger

1.7.2.1 Posisikan tubuh kita di tempat yang aman dan terkendali

1.8.2.1 pastikan saat memasang sling posisi tangan aman

1.8.2.2 pastikan memakai sarung tangan
1.8.2.1 Pastikan material sudah terganjal dan aman

1.8.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rigger

1.9.2.1 Gunakan sling yang sudah di inspeksi/ sesuai SWL nya

1.9.3.1 Posisi kan tubuh kita di tempat yang aman dan terkendali
1.9.4.1 Harus di pandu oleh signal man

1.10.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman

1.10.2.1 Pastikan material sudah terganjal dan aman
1.10.3.1 Posisi kan tubuh kita di tempat yang aman dan terkendali

1.11.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman

1.11.2.1 Posisi kan tubuh kita di tempat yang aman dan terkendali
1.11.3.1 Pastikan material sudah terganjal dan aman
Page 17 of 20

1.12.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman

1.12.2.1 Posisi kan tubuh kita di tempat yang aman dan terkendali
1.12.3.1 Pastikan material sudah terganjal dan aman

2.1.1.1 Check kondisi jalan yang akan di lalui aman untuk di

lewati.
2.1.2.1 Harus di pandu oleh signal man
1.12.3.1 Buatkan journey management plan
1.12.4.1 Terapkan smith system dan prinsip DDC.
1.12.5.1 Terapkan smith system dan prinsip DDC.

3.1.1.1 Pijakan kaki pada landasan/ pijakan dekat pintu saat

turun.

3.1.2.1 Jangan meloncat saat turun dari foco truck.

3.1.3.1 Jauhkan tangan/ jari dari pinch point.

3.2.1.1 harus di pandu oleh signal man

3.2.1.2 Operator/ pengemudi harus memeriksa keadaan sekeliling
(360 derajat)
3.2.1.3 Operator/ pengemudi dan signalman mencheck area yang
akan dilalui saat mundur (pastikan bebas dari fasilitas
existing, material, tools, equipment dan pekerja lain serta
aman dan layak untuk dilewati).
3.2.1.4 Operator/pengemudi harus membuka kaca pintu (untuk
mendengarkan suara dari signalman).
3.2.1.5 Bunyikan klakson 3 kali atau lebih dan tahan selama 5
detik sebelum mundur dilakukan.
3.2.1.6 Pastikan signalman terlihat oleh operator/pengemudi.
Signalman harus berdiri disisi kananPage
belakang
18 ofequipment
20
dengan jarak terdekat dari equipment + 4 meter dan
minimal 2 meter dari jalur mundur yang akan dilalui
equipment/kendaraan.
3.2.1.7 Operator menggerakkan equipment secara perlahan
mengikuti panduan dari signalman.
3.2.1.8 Pastikan panduan yang diberikan oleh signalman
dimengerti oleh operator/ pengemudi.
3.2.1.9 Equipment/kendaraan harus dihentikan saat signalman
tidak terlihat oleh operator/ pengemudi.
3.2.1.10 Lakukan gerakan mundur seperlunya.
3.2.1.11 Jika memungkinkan jangan lakukan gerakan mundur.

3.2.2.1 Lakukan pergerakan equipment dengan perlahan.

3.2.3.1 Jaga jarak aman dari fasilitas existing dan material di daerah
unloading
3.2.3.2 Minta panduan dari swamper jika ada pandangan yang
tidak terlihat (blind spot).

3.3.1.1 Fokus kan mata saat menarik handle lock outrigger

3.3.2.1 Posisi kan tubuh dengan benar ( posisi ergonimis )

3.4.1.1 Pastikan Operator sudah berpengalaman

3.4.2.1 Posisi kan tubuh dengan benar ( posisi ergonimis )

3.5.1.1 Operator harus mengikuti perintah dari sinyal man

3.6.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rigger

3.6.2.1 Gunakan sling yang sudah di inspeksi/ sesuai SWL nya
3.6.3.1 Gunakan sling yang sesuai pengangkatan
Page dan layak
19 of 20 pakai

3.7.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rigger

3.7.2.1 Gunakan sling yang sudah di inspecsi/sesuai SWL nya
3.7.2.2 Berdiri di landasan kuat dan stabil

3.8.1.1 pastikan saat memasang sling posisi tangan aman

3.8.1.2 pastikan memakai sarung tangan
3.8.2.1 Berpijak pada landasan stabil dan kuat

3.9.1.1 Ikat material dengan benar dan kuat oleh rigger

3.9.2.1 Gunakan sling yang sudah di inspecsi/sesuai SWL nya

3.10.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman

3.10.2.1 Berpijak pada landasan stabil dan kuat

3.11.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman

3.11.2.1 Berpijak pada landasan stabil dan kuat

3.11.1.1 Buka ikatan dengan benar dan aman

3.11.2.1 Berpijak pada landasan stabil dan kuat
3.11.3.1 Ganjal material agar tidak bergeser / bergerak

4.1.1.1 Gunakan sarung tangan yang sesuai

4.1.1.2 Jangan memposisikan tangan atau bagian tubuh yang lain
dari sisi yang tajam/runcing
4.1.2.1 Gunakan sarung tangan yang sesuai
4.2.1.1 fokuskan pandangan disaat melangkah di area kerja
Page 20 of 20
4.2.1.2 Jangan memposisikan anggota tubuh di antara benda yang
dapat bergerak.

4.4.1.1 fokuskan pandangan disaat melangkah di area kerja

4.4.2.1 Jangan memposisikan anggota tubuh di antara benda yang
dapat bergerak.
4.4.4.1 Posisikan tubuh dalam posisi stabil pada saat
pengangkatan memindahkan material.
4.4.4.2 Lakukan koordinasi dengan rekan kerja lain bila
melakukan
pengangkatan lebih dari satu orang.
4.4.4.3 Pastikan salah satu tangan memegang handrail pada saat
melewati tangga/walkway.

4.4.1.1 fokuskan pandangan disaat melangkah di area kerja

4.4.2.1 Jangan memposisikan anggota tubuh di antara benda yang
dapat bergerak.
4.4.4.1 Posisikan tubuh dalam posisi stabil pada saat
pengangkatan memindahkan material.
4.4.4.2 Lakukan koordinasi dengan rekan kerja lain bila
melakukan
pengangkatan lebih dari satu orang.
4.4.4.3 Pastikan salah satu tangan memegang handrail pada saat
melewati tangga/walkway.

4.4.4.1 Gunakan sarung tangan yang sesuai

APPROVED BY / Disetujui Oleh :

Name & No Badge :

9. Radiation/ Radiasi
10. Sound / Bunyi