ANALISIS RISIKO KETERLAMBATAN DENGAN

MENGGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALYSIS

(STUDI KASUS : PROYEK APARTEMEN SUNCITY SIDOARJO)

PROPOSAL SKRIPSI

Oleh :

AMALIA MARTHA SUKMANA

NIM 171910301145

KEMENTRIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS JEMBER

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI S1 TEKNIK SIPIL

2020
 ANALISIS RISIKO KETERLAMBATAN DENGAN
MENGGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALYSIS
(STUDI KASUS : PROYEK APARTEMEN SUNCITY SIDOARJO)

PROPOSAL SKRIPSI

diajukan guna melengkapi tugas akhir dan memenuhi salah satu syarat
untuk menyelesaikan Program Studi Strata 1 Teknik Sipil
dan mencapai gelar Sarjana Teknik

Oleh :

AMALIA MARTHA SUKMANA

NIM 171910301145

KEMENTRIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS JEMBER

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI S1 TEKNIK SIPIL

2020

i
 DAFTAR ISI

Halaman
LEMBAR PENGESAHAN ................................................................................ i
PRAKATA ........................................................................................................... ii
DAFTAR ISI ........................................................................................................ iii
DAFTAR TABEL ............................................................................................... v
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................... vi
BAB 1 PENDAHULUAN ................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ................................................................................. 1
1.2 Rumusan Masalah ............................................................................ 3
1.3 Tujuan Penelitian ............................................................................ 3
1.4 Manfaat Penelitian .......................................................................... 3
1.5 Batasan masalah .............................................................................. 3

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA .......................................................................... 5

2.1 Proyek ................................................................................................ 5
2.2 Manajemen risiko ............................................................................. 5
2.2.1 Pengertian risiko ..................................................................... 5
2.2.2 Jenis Jenis Rsiko ..................................................................... 6
2.2.3 Identifikasi risiko .................................................................... 6
2.2.4 Analisis risiko kualitatif ......................................................... 7
2.2.5 Analisis risiko kuantitatif ....................................................... 8
2.2.6 Respon risiko .......................................................................... 9
2.2.7 Pengertian manajemen risiko ................................................. 9
2.2.8 Tahapan manajemen risiko ..................................................... 11
2.3 Keterlambatan Proyek ..................................................................... 12
2.3.1 Klasifikasi keterlambatan proyek ........................................... 12
2.3.2 Penyebab Keterlambatan proyek ............................................ 13
2.3.3 Dampak keterlambatan proyek ............................................... 14
2.4 Variabel risiko Keterlambatan ....................................................... 15

ii
 Halaman
2.5 Metode Fault tree Analysis .............................................................. 15
2.6 Penelitian Terdahulu ....................................................................... 20

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN ............................................................ 21

3.1 Objek Penelitian ............................................................................... 21
3.2 Lokasi dan Waktu penelitian .......................................................... 21
3.3 Diagram alir penelitian .................................................................... 23
3.4 Sumber dan pengumpulan data ...................................................... 24
3.4.1 Data Primer .......................................................................... 24
3.4.2 Data sekunder ....................................................................... 24
3.5 Analisis data dengan metode FTA ................................................. 25
3.6 Bagan Alir metode FTA ................................................................... 26
3.6.1 Tahapan pengelolaan data dengan metode FTA ................. 26
3.7 Populasi dan sampel ......................................................................... 26
3.7.1 Populasi .............................................................................. 26
3.7.2 Teknik Sampling ..................................................................
3.7.3 Sampel ..................................................................................
3.8 Kesimpulan dan saran ..................................................................... 27
3.9 Matriks Penelitian ............................................................................ 28
3.10 Time schedule……………………………………………………

BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN ........................................................

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN ...............................................................
5.1 Kesimpulan .......................................................................................
5.2 Saran..................................................................................................

DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 30

LAMPIRAN ......................................................................................................... 32

iii
 DAFTAR TABEL

Halaman
2.1 Skala likelihood .......................................................................................... 8
2.2 Skala Consequences ................................................................................... 8
2.3 Variabel Keterlambatan proyek konstruksi ................................................ 9
2.4 Simbol Fault Tree Analysis........................................................................ 18
3.1 Teknik Sampling ........................................................................................ 27
3.2 Matriks Penelitian ...................................................................................... 27
3.3 Time schedule ............................................................................................. 28

iv
 DAFTAR GAMBAR

Halaman
2.1 Framework Manajemen Risiko ................................................................... 11
3.1 Blok Plan Proyek Suncity Apartemen Suncity ........................................... 21
3.2 Denah Proyek Suncity Apartemen Suncity ................................................. 22
3.3 Bagan alir Penelitian ................................................................................... 23
3.4 Bagan alir Fault Tree Analysis .................................................................... 26

v
 BAB 1 PENDAHULUAN

Pendahuluan berisi latar belakang diadakannya penelitian, rumusan masalah,

manfaat penelitian, tujuan penelitian dan batasan-batasan pada penelitian..

1.1 Latar Belakang

Proyek Pembangunan Apartemen SunCity yang berlokasi di Jalan
Pahlawan No. 1 Kec. Sidoarjo, Kab. Sidoarjo merupakan satu satunya apartemen
di Jawa Timur yang terintegrasi langsung dengan mall, hotel, dan waterpark di
dalam kawasan superblock. Pembangunan apartemen dengan 27 lantai ini berada
diantara pemukiman padat penduduk.Pembangunan gedung bertingkat memiliki
risiko yang tinggi dibandingkan dengan pembangunan gedung lainnya yang tidak
bertingkat sehingga perlu adanya identifikasi risiko.
Pada tahapan pembangunan konstruksi proyek, salah satunya
pembangunan konstruksi proyek gedung tidak terlepas dari berbagai risiko
kegagalan. Kegagalan konstruksi dapat disebabkan oleh faktor teknis dan non
teknis. Adanya faktor teknis disebabkan oleh penyimpangan proses pelaksanaan
yang tidak memenuhi spesifikasi teknis yang disepakati pada kontrak awal,
sedangkan faktor non teknis disebabkan karena lemahnya pengelolaan konstruksi
oleh pihak pihak terkait serta lemahnya pengawasan pada pembangunan
konstruksi (Wiyana, 2012). Pada tahap pelaksanaan, berbagai risiko mungkin
muncul baik risiko waktu, risiko biaya maupun risiko yang mempengaruhi mutu
atau kualitas proyek (Syaputra, 2011).
Begitupula dengan risiko keterlambatan yang dapat terjadi pada setiap
pembangunan proyek. Bagi kontraktor,keterlambatan selain menyebabkan cost
over run akibat bertambanya waktu pelaksanaan proyek, dapat pula
mengakibatkan menurunnya kredibilitas kontraktor untuk waktu yang akan
datang. Pada pihak yang terlibat dalam suatu proyek konstruksi pada dasarnya
mengharapkan dalam pelaksanaannya tidak mengalami keterlambatan karena
keterlambatan yang terjadi akan mengkibatkan meningkatnya biaya proyek.
 2

Namun sering kali realisasi dilapangan, terjadinya keterlambatan tidak dinginkan

dan tidak diketahui sebelumnya.
Hal tersebut terjadi pada proyek pembangunan Suncity apartemen, pada
progress minggu ke-45 terdapat perbedaan rencana dan realisasi pembangunan
pada pelaksanaan pembangunan Proyek Suncity Apartemen Suncity, yaitu
dengan presentase Rencana = 34,2531% dan Realisasi di lapangan = 32,6394%,
maka terdapat deviasi sebesar 1,6138% keterlambatan. Analisis risiko ini
dimaksudkan untuk mengetahui risiko apa saja yang dapat ditimbulkan pada
keterlambatan pekerjaan proyek konstruksi Apartemen Suncity Sidoarjo.
Keterlambatan tersebut juga terjadi akibat beberapa kendala salah satunya
pada tanggal 19 Maret 2020, telah terjadi jatuhnya material dari proyek ke rumah
warga yang mengakibatkan penghentian sementara pekerjaan pada seluruh area
proyek terhitung sejak 20 Maret 2020 sampai 22 Maret 2020 yang tercantum
pada surat perintah penghentian pekerjaan oleh konsultan Manajemen Konstruksi
kepada Kontraktor.
Berdasarkan akar permasalahan yang terjadi dan merujuk pada penelitian
sebelumnya maka perlu dilakukan identifikasi analisis risiko keterlambatan
dengan menggunakan Metode Fault Tree Analysis (FTA).Metode Fault Tree
Analysis adalah metode untuk menentukan faktor kemungkinan penyebab
terjadinya kegagalan risiko, menemukan tahapan kejadian kegagalan risiko,
menganalisa sumber risiko sebelum kegagalan terjadi, dan efisiensinya (Tara dan
Priyadhitama, 2011).
 3

1.2 RUMUSAN MASALAH

1. Bagaimana menentukan faktor dominan yang mempengaruhi keterlambatan
pekerjaan pada proyek Apartemen Suncity Sidoarjo dengan menggunakan
metode Fault Tree Analysis ?
2. Bagaimana menentukan respon risiko terhadap faktor dominan pada proyek
Apartemen Suncity Sidoarjo ?

1.3 RUMUSAN MASALAH

1 Untuk menentukan faktor dominan yang mempengaruhi keterlambatan
pekerjaan pada proyek Apartemen Suncity Sidoarjo dengan menggunakan
metode Fault Tree Analysis.
2 Untuk menentukan respon risiko terhadap faktor dominan yang dapat
dilakukan pada proyek Apartemen Suncity Sidoarjo.

1.4 MANFAAT PENELITIAN

1 Mengidentifikasi risiko yang mempengaruhi keterlambatan pembangunan
Proyek Pembangunan Apartemen Suncity Sidoarjo.
2 Memberikan informasi mengenai risiko-risiko yang dapat ditimbulkan pada
pelaksanaan Proyek Pembangunan Apartemen Suncity Sidoarjo.
3 Dapat memberikan suatu kajian ilmiah serta dapat menjadi pedoman dan
bahan untuk penelitian-penelitian selanjutnya.

1.5 BATASAN MASALAH

Batasan dalam penelitian ini agar lebih fokus terhadap tujuan penelitian ini, maka
dilakukan batasan penelitian yaitu sebagai berikut :
1. Penelitian ini dilakukan di proyek pembangunan Apartemen Suncity
Sidoarjo.
2. Penelitian ini hanya mencari faktor-faktor penyebab keterlambatan pada
proyek pembangunan apartemen Suncity Sidoarjo.
3. Penelitian ini menggunakan metode Fault Tree Analysis (fta)
 4

4. Risiko ditinjau dari sudut pandang kontraktor.

 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

Tinjauan pustaka yang digunakan berupa pengertian dari proyek, Apartemen,

Manajemen risiko, Keterlambatan Proyek, metode FTA serta penelitian terdahulu.
2.1 Proyek
Proyek adalah rangkaian kegiatan pengembangan yang menggunakana
variasi atau berbagai macam produksi untuk menghasilkan barang/jasa dengan
tujuan memperoleh keuntungan pada periode periode tertentu (Bappenas
TASRRP,2003). Proyek konstruksi adalah bidang yang dinamis dan
mengandung berbagai macam risiko (Labombang, 2012). Manajemen Proyek
adalah proses merencanakan, mengendalikan, mengontrol, kegiatan anggota
serta sumber daya lainnya sehingga dapat mencapai target yang telah di
rencanakan sebelumnya ( Dimyati dan Nurjaman, 2014).

2.2 Manajemen Risiko

2.2.1 Pengertian Risiko
Risiko adalah variasi yang bisa saja terjadi diluar peristiwa yang
diharapkan dan merupakan ancaman terhadap properti dan keuntungan
finansial akibat bahaya yang terjadi (Labombang, 2012). Risiko
berhubungan dengan kemungkinan atau probabilitas terjadinya peristiwa
diluar yang diharapkan (Soeharto, 1995). Risiko pada proyek konstruksi
tidak dapat dihilangkan tetapi dapat dicegah dan dikurangi dari satu pihak
ke pihak lainnya (Kangari,1995). Dalam proyek pembangunan konstruksi,
risiko adalah kejadian yang terjadi diluar kendali sehingga menyebabkan
kerugian maupun keuntungan yang berdampak pada mutu, biaya dan
waktu.
 6

2.2.2 Jenis Jenis Risiko

Dalam setiap proyek pembangunan konstruksi tentunya memiliki
kejadian risiko yang berbeda beda dan memiliki ciri khas masing masing
tergantung dengan situasi dan kondisi proyek yang sedang dilaksanakan.
Jenis jenis risiko dalam proyek konstruksi (Flanagan dan Norman, 1993)
meliputi :
1. Hasil akhir yang gagal karena tidak sesuai dengan waktu yang telah
ditentukan
2. Tidak dapat memperoleh gambar perencanaan, izin perencanaan dengan
waktu yang sudah
3. Kondisi tanah yang tidak dapat diduga sebelumnya
4. Cuaca yang tidak menentu/ buruk.
5. Adanya pemogokan yang dilakukan tenaga kerja.
6. Kenaikan harga pada bahan dan tenaga kerja.
7. Kecelakaan yang terjadi dilokasi yang menyebabkan korban.
8. Kerusakan pada konstruksi akibat pekerjaan yang tidak sesuai.
9. Kejadian tidak terduga seperti banjir, gempa bumi, dan lain–lain
10. Klaim dari kontraktor akibat kehilangan dan biaya akibat keterlambatan
produksi karena detail desain oleh tim desain.
11. Kegagalan dalam penyelesaian proyek dengan budget yang telah
ditetapkan.

2.2.3 Identifikasi Risiko

Beberapa cara untuk mengidentifikasi risiko menurut PMI (2008),
Adalah sebagai berikut :
1. Dokumen review
Dilakukan dengan me-review dokumen dokumen proyek terdahulu,
kontrak kerja dan informasi yang berkaitan dengan proyek.
2. Information Gathering Techniques
 7

Dilakukan dengan beberapa teknik seperti : Brainstorming, Delphi

technique, interviewing dan root cause analysis
3. Checklist Analysis
Dilakukan dengan mengembangkan sejara dan pengalaman proyek yang
sejenis.
4. Asumption Analysis
Cara ini digunakan dengan tujuan memeriksa keakuratan asumsi risiko
yang digunakan dalam sebuah proyek.
5. SWOT Analysis
Teknik ini menggunakan parameter kekuatan (strength), kelemahan
(weaknesses) di dalam organisasi proyek yang bisa dilakukan dengan
brainstrorming.
6. Expert judgment
Para pakar yang memiliki pengalaman yang relevan dengan proyek sejenis
dapat mengidentfikasi dengan cepat.
2.2.4 Analisa Risiko Kualitatif
Analisis kualitatif risiko merupakan proses memperkirakan dampak
dan frekuensi dari risiko yang telah teridentifikasi, sehingga akan
menghasilkan output prioritas risiko dan efek yang akan diberikan oleh
tiap-tiap risiko. Input yang dibutuhkan untuk analisis kualitatif antara lain
(Project Management Institute, 2000):
1. Perencaan manajemen risiko
2. Risiko-risiko yang telah teridentifikasi
3. Status proyek mengenai mutu, waktu, dan biaya
4. Tipe proyek
5. Informasi data historis
6. Dimensi risiko
7. Asumsi
 8

Output yang diharapkan dari analisis kualitatif risiko berupa urutan

risiko secara keseluruhan, adanya penentuan prioritas risiko, dan
sebagai input data untuk proses lainnya (Gunita, 2015)

2.2.5 Analisa Risiko Kuantitatif

Analisa risiko kuantitatif merupakan proses analisa numerik dengan
mengidentifikasi efek dari risiko keseluruhan proyek yang telah
diidentifikasi (Gunita, 2015). Analisa risiko kuantitatif ini dilakukan pada
risiko yang sudah diprioritaskan pada analisa kualitatif sebagai risiko yang
bersifat potensial dalam pekerjaan proyek. Tahapan ini menggunakan
pendekatan kuantitatif untuk membuat keputusan berdasarkan
ketidakpastian serta menganalisa efek dari risiko-risiko tersebut dimana
hasilnya akan digunakan untuk menentukan peringkat dari risiko secara
individual ataupun untuk mengevaluasi keseluruhan efek risiko dalam
proyek(Gunita, 2015).
Risiko kualitatif dan kuantitatif dapat dianalisis menggunakan
penaksiran terhadap peluang terjadinya konsekuensi jika terjadi. Ketika
likelihood dan consequences telah ditetapkan, maka dilakukan evaluasi
dan memprioritaskan risiko yang paling berpotensi untuk diatasi.
Dibawah ini adalah tabel skala likelihood dan consequences pada pada
tabel 2.1 dan tabel 2.2.
Tabel 2.1 Skala Likelihood

Skala Frekuensi Kejadian Kategori

1 Probabilias kejadian kurang dari 5% Sangat jarang terjadi

2 Probabilitas kejadian antara 5%-25% Jarang terjadi

3 Probabilitas kejadian antara 25%-50% Sedang

4 Probabilitas kejadian antara 50%-75% Sering terjadi

5 Probabilitas kejadian lebih dari 75% Sangat sering

Sumber: (Anityasari and Wessiani, 2011)

 9

Tabel 2.2 Skala Consequences

skala Dampak terhadap keterlambatan kategori

1 Mengalami keterlambatan 0-1 bulan Sangat kecil

2 Mengalami keterlambatan 1-2 bulan Kecil

3 Mengalami keterlambatan 2-3 bulan Sedang

4 Mengalami keterlambatan 3-4 bulan Tinggi

5 Mengalami keterlambatan ≥ 4 bulan Sangat tinggi

(Sumber: Vaulzan, 2012)

2.2.6 Respon Risiko

Respon risiko adalah tindakan penanganan yang dilakukan terhadap
risiko yang bisa terjadi. Tujuan respon risiko adalah untuk menentukan
tindakan yang dapat dilakukan agar mengurangi risiko yang terjadi dengan
tujuan mengurangi probabilitas dan dampak dari ancaman (Mulcahy,2010).
2.2.7 Pengertian Manajemen Risiko
Manajemen risiko adalah kegiatan menanggapi risiko melalui analisa
risiko untuk meminimalisir terjadinya kegagalan/ kerugian ( Webb, 1994).
Manajemen Risiko merupakan pendekatan terstruktur untuk menemukan
risiko-risiko / kejadian yang berpotensi muncul sehingga dapat
mengurangi terjadinya hal-hal diluar kehendak, yang selanjutnya dapat
diketahui akibat buruknya yang tidak diharapkan (Cooper dan Chapman,
1993).
Jika lebih jauh lagi dispesifikkan dengan keseluruhan fungsi
manajemen maka manajemen risiko adalah manajemen fungsional yang
mendukung manajemen obyektif dengan sasaran adanya ketidakpastian di
masa mendatang (Tarmudji, 2000).
Risiko proyek selalu ada pada setiap tahapan pekerjaan proyek,
sehingga dengan adanya tindakan pengelolaan risiko yang tepat
diharapkan dapat meminimalisir probabilitas terjadinya risiko dalam
 10

proyek yang berdampak pada kegagalan proyek.Proyek yang sukses dapat

diukur dari waktu pelaksanaan, biaya yang digunakan, serta technical
performance (Baccarini dan Acher, 2001).Dibawah ini merupakan
framework manajemen risiko sebagai visualisasi dari sistematika
identifikasi hingga merespon risiko.
 11

Establish the content

Identify Risk

Analyze risk
Monitor Communicate
and review and consult
Evaluate risk

Risk Assesment

Treat Risk

Gambar 2.1 Framework Manajemen risiko

Sumber : Anityasari, 2011

 12

Risiko dapat terjadi karena kondisi yang menyebabkan timbulnya kejadian

yang berdampak negative bagi proyek.Ketidakpastian menghadirkan kondisi
yang menyebabkan tumbuhnya risiko. Adanya kondisi yang tidak pasti timbul
karena berbagai sebab, antara lain (Gunita, 2015) :

1. Panjang jarak waktu pelaksanaan kegiatan dimulai hingga berakhir.

Panjang jarak waktu menentukan seberapa besar ketidakpastian. Semakin
panjang jarak waktu maka semakin besar pula ketidakpastian.
2. Keterbatasan data serta informasi yang dibutuhkan
3. Keterbatasan pengetahuan dan teknik dalam mengambil keputusan

2.2.8 Tahapan Manajemen Risiko

Beberapa Tahapan dalam manajemen Resiko menurut Kerzner (2001)
adalah sebagai berikut :
1. Planning (Perencanaan)
Proses pengembangan strategi dan metode yang terstruktur
untuk keperluan identifikasi dan penelusuran isu-isu Risiko,
pengembangan rencana penanganan Risiko, penilaian Risiko yang
berkelanjutan untuk mengalokasikan sumberdaya yang
memenuhi.
2. Assesment (Penilaian)
Berisi proses identifikasi dan analisa untuk 1meningkatkan
kemungkinan dalam mencapai sasaran mutu, biaya dan waktu.
Identifikasi yaitu peninjauan area dan proses yang berpotensi
memiliki risiko untuk selanjutnya di identifikasi dan
didokumentasi. Analisa merupakan proses pencarian informasi
terhadap risiko yang sudah diidentifikasi.
3. Handling (Penanganan)
Merupakan proses penanganan dengan identifikasi, evaluasi,
seleksi dan implementasi terhadap risiko dengan sasaran dan
 13

kendala masng-masing, yang terdiri atas menahan, menghindari,

mengontrol, dan mengalihkan risiko.
4. Pemantauan/monitoring Risiko
adalah proses penelitian dan evaluasi yang sistematis dari hasil
kerja proses penanganan Risiko yang sudah dilaksanakan dan
digunakan sebagai dasar dalam menyusun strategi penanganan
Resiko yang lebih baik di masa mendatang.

2.3 Keterlambatan Proyek

Keterlambatan Proyek dapat dikatakan sebagai waktu pelaksanaan proyek
yang proses pengerjaannya melebihi dari perencanaan (Trauner, dkk, 2009).
Keterlambatan proyek sering menjadi sumber perselisihan antara owner dan
kontraktor, sehingga akan menjadi sangat mahal nilainya jika ditinjau dari
segi pemilik proyek maupun dari kontraktor (Putra, 2014). Jika dilihat dari
segi kontraktor, kontraktor akan mendapatkan denda sesuai dengan perjanjian
awal, selain itu kontraktor juga mengalami overhead selama proyek masih
berlangsung. Sedangkan dari segi owner/ pemilik proyek keterlambatan akan
berdampak pada pengurangan pemasukan karena terjadi penundaan
penggunaan fasilitas (Afif, 2017).

2.3.1 Klasifikasi Keterlambatan Proyek

Jika dianalisis menurut pembagian keterlambatan proyek, terdapat 3
jenis keterlambatan proyek (Hamzah dkk., 2011),yaitu :
1. Non-Excusable Delay
Non-excusable delay yaitu keterlambatan yang penyebabnya
adalah penyedia jasa.
2. Excusable Delay
Excusable delay dapat diartikan sebagai keterlambatan yang
disebabkan oleh pengguna jasa dan pihak-pihak pengguna jasa.
Excusable delay juga didefinisikan sebagai keterlambatan yang
 14

disebabkan oleh pihak ketiga atau insiden yang terjadi diluar

kendali kedua pihak.
3. Concurrent Delay
didefinisikan sebagai keterlambatan yang disebabkan oleh
beberapa rangkaian pekerjaan yang mengalami keterlambatan
secara bersama-sama.

2.3.2 Penyebab Keterlambatan Proyek

Menurut Barie (dalam Afif, 2017) Keterlambatan dapat disebabkan
oleh pihak-pihak yang berbeda, yaitu :
1. Pemilik / Wakilnya (delay caused by owner)
Apabila pemilik / wakilnya menyebabkan suatu
keterlambatan, seperti karena terlambat pengiriman gambar
kerja atau memberikan persetujuan terhadap gambar, maka
kontraktor dapat memberikan tuntutan untuk mendapatkan
kompensasi ekstra.
2. Keterlambatan yang disebabkan oleh kontraktor (contractor
caused delay)
Keterlambatan ini akan berakibat tidak diberinya perpanjangan
waktu serta tidak ada pemberian kompensasi ekstra. Biasanya
hal ini akan menyebabkan putus kontrak.
3. Keterlambatan oleh pihak ketiga yang diperkenankan
(excusable triedparty delay)
Keterlambatan seperti ini sering terjadi disebabkan karena
kekuatan diluar kendali pemilik maupun kontraktor. Contohnya
adalah kebakaran, banjir, gempa bumi yang disebut sebagai
“tindakan Tuhan Yang Maha Kuasa”. Dalam hal ini dapat
diterima, umumnya menghasilkan perpanjangan waktu namun
tidak disertai dengan kompensasi ekstra.
 15

2.3.3 Dampak Keterlambatan Proyek

Menurut Shubham (dalam Afif, 2017) Keterlambatan proyek akan
memberikan dampak seperti naiknya biaya proyek, turunnya efisiensi
secara menyeluruh, padatnya waktu pekerja dikarenakan mengejar
ketertinggalan.
Menurut Pourrostam dan Ismail (2011) berdasarkan penelitian
tentang faktor penyebab dan dampak keterlambatan proyek
konstruksi di Iran memberikan hasil bahwa ada 6 efek utama yang
akan ditimbulkan akibat dari keterlambatan proyek yaitu kelebihan
waktu (time overrun), kelebihan biaya (cost overrun), perselisihan
(dispute), arbitrase (arbitation), pemberhentian proyek, proses
perkara (litigation).
 16

2.4 Variabel Risiko Keterlambatan

Berikut ini adalah beberapa variabel yang mungkin terjadi pada proyek
pembangunan gedung apartemen Suncity Sidoarjo :
Tabel 2.3 Variabel keterlambatan yang dapat terjadi pada proyek konstruksi
No. Faktor Variabel
1 Eksternal tidak Terjadi karena adanya bencana alam seperti banjir , badai
dapat atau gempa bumi,
diprediksi Pengaruh lingkungan dan sosial sebagai akibat dari proyek.

2 Eksternal Sulitnya pencapaian lokasi proyek membuat beberapa

dapat pekerjaan terlambat,
diprediksi Subkontraktor kurang berkualitas, sehingga dibutuhkan
secara pasti pengerjaan yang lama atau pengerjaan kembali,
Keterlambatan material, dll.
3 Internal non Kurangnnya koordinasi diantara proyek menyebabkan
teknis keterlambatan.
4 Teknis Sistem yang dibutuhkan untuk pengaturan rencana kerja
(scheduled) tidak sesuai rencana,
Sistem untuk menyetujui permintaan gagal, pemesanan
material terlambat.
5 Legal Tidak disetujuinya izin yang diperlukan proyek,
Hasil pekerjaan (deliverable) proyek merugikan pihak lain
sehingga melanggar hukum.

2.5 Metode Fault Tree Analysis (FTA)

Fault Tree Analysis (FTA) adalah sebuah metode untuk
mengidentifikasi hubungan antara faktor penyebab dari suatu studi kasus dan
ditampilkan dalam bentuk pohon kesalahan yang melibatkan gerbang logika
sederhana (Ferdiana dan Priadythama, 2011). Fault Tree Analysis merupakan
sebuah alat analisa / analytical tool yang menerjemahkan kesalahan yang
menyebabkan kegagalan dari system dengan kombinasi-kombinasi secara
grafik (Foster, 2004).

Terdapat 5 tahapan untuk melakukan analisa dengan Fault Tree Analysis

(FTA), yaitu sebagai berikut(Priyanta, 2000) :
 17

1. Mendefinisikan permasalahan dan kondisi batas dari sistem yang

ditinjau.
2. Penggambaran model grafis Fault Tree.
3. Mencari minimal cut set dari analisa Fault Tree
4. Melakukan analisa kualitatif dari Fault Tree
5. Melakukan analisa kuantitatif dari Fault Tree

Manfaat dari metode Fault tree Analysis ini adalah (Ferdiana dan
Priadythama 2011) :

1. Dapat menentukan faktor-faktor apa saja yang menyebabkan

kemungkinan kegagalan.
2. Menemukan tahapan kejadian yang kemungkinan besar adalah
penyebab dari kegagalan
3. Menganalisa kemungkinan sumber-sumber risiko sebelum kegagalan
muncul
4. Menginvestigasi suatu kegagalan.

Menurut Brown dalam (Afif, 2017), ada beberapa definisi

dasar yang harus diketahui dalam pembahasan fault tree analysis,
diantaranya adalah:

1. Event adalah sesuatu yang terjadi dalam sistem. Mempunyai dua

modus, yaitu terjadi atau tidak.
2. Fault event adalah sebuah event dimana satu dari dua
modusnya adalah kejadian yang tidak normal, sehingga
mengakibatkan kegagalan atau kesalahan.
3. Normal event adalah sebuah event yang kedua modusnya
diharapkan dan cenderung terjadi pada waktu tertentu.
4. Basic event adalah sebuah event yang kedua modusnya
diharapkan dan cenderung terjadi pada waktu tertentu.
 18

5. Event primer adalah sebuah event yang disebabkan oleh sifat di

dalam komponen itu sendiri.
6. Event sekunder adalah event yang disebabkan oleh sumber dari
luar.
7. Head event adalah event pada puncak fault tree yang
dianalisis, mengakibatkan terjadinya kegagalan.
 19

Simbol-simbol dalam menggunakan metode FTA sesuai yang ditampilkan pada

tabel 2.3.

Tabel 2.4 Simbol-simbol dalam Fault Tree Analysis

SIMBOL KETERANGAN
Top Event

Logic Event OR

Logic Event AND

Transferred Event

Undeveloped Event

Basic event

Sumber : Ferdiana dan Priadythama, 2011.

Metode Fault Tree Analisis dilakukan dengan pendekatan yang bersifat

topdown, yang dimulai dengan asumsi kegagalan dari kejadian yang paling atas /
puncak (Topevent) selanjutnya merinci sebab-sebab terjadinya top event pada
kegagalan dasar (Root case). Metode Fault Tree analisis dapat dinyatakan dalam
logical gates. Adanya interaksi satu kejadian dengan kejadian yang lain yang
menjadi penyebab terjadinya kejadian disebut top event, kemudian dengan
bantuan logical gates secara berurutan dicari kejadian perantara yang disebut
intermediate event dan akhirnya ditemukan akar permasalahan kejadian yang
paling mendasar di sebut basic event.

Metode FTA digunakan untuk menganalisa kegagalan sistem. FTA adalah

metode analisa terhadap kejadian yang tidak diinginkan yang disebut dengan
 20

undesired event. Undesired event kemudian dianalisa dengan kondisi lingkungan

dan operasional yang ada untuk menemukan semua cara yang mungkin terjadi
yang mengarah pada terjadinya undesired event tersebut.

Mencari penyebab-penyebab undesired event adalah analisa secara

kuantitatif, dan mencari probabilitas adalah analisa secara kuantitatif. Dengan
melakukan anaisa kualitatif, maka dapat diketahui bagian mana dari sistem yang
gagal dan perlu dilakukan tindakan perbaikan dan pencegahan berdasarkan
kegagalan yang ada agar kejadian sama tidak terulang. Analisa kuantitatif
dilakukan untuk mengetahui beberapa probabilitas terjadinya undersired event.

2.6 Populasi dan Sampel

Populasi yaitu wilayah generalisasi yang terdiri dari objek atau subjek
yang memiliki kualitas dan karakteristik tertentu yang ditentukan oleh peneliti
untuk dipelajari dan ditarik kesimpulannya (Sugiyono,2012). Sedangkan
sampel adalah bagian dari jumlah dan karakteristik yang dimiliki oleh suatu
populasi (Sugiyono,2012).

.

2.7 Penelitian Terdahulu
NO Judul
1 Analisa Penyebab
Keterlambatan Proyek
Pembangunan Sidoarjo
Town Square Menggunakan
Metode Fault Tree Analysis
(FTA)
2 Analisis penyebab
keterlambatan pada proyek
pembangunan gedung
kandang hewan fakultas
kedokteran unair c surabaya
menggunakan metode fault
tree analysis (FTA)
3 Analisis risiko
keterlambatan proyek
pembangunan tangki x di
ttu-tuban (studi kasus : pt
pertamina upms v)
21
Tujuan penelitian Metode Hasil
Penelitian
Untuk mengetahui item Fault Tree item pekerjaan yang mengalami
item pekerjaan apa saja Analysis keterlambatan pada proyek pembangunan
yang dapat memperlambat Sidoarjo Town Square adalah Pekerjaan
pekerjaan pada proyek struktur GWT STP, Pekerjaan finishing
pembangunan Sidoarjo fasade dan Kanopy, Pekerjaan Atap.
Town Square keterlambatan terjadi dikarenakan perubahan
desain serta perijinan, dimana keduanya
akibat faktor penyebab keterlambatan dari
pihak owner.
Untuk mengetahui Fault Tree Hasil analisa fault tree anaylis pada 3 Top
makanisme faktor-faktor Analysis event maka didapatkan bahwa keterlambatan
penyebab keterlambatan terjadi yaitu: perubahan gambar ,
proyek pembangunan ketersediaan material bangunan kurang,
gedung kadang hewan ini kekurangan tenaga kerja dan Kurang
adalah Metode Fault Tree kordinasi baik antara pihak kontraktor dan
Analysis (FTA). pihak konsultan pengawas.
menganalisis risiko-risiko Monte Carlo 39 variabel risiko (risk event) yang
yang mempengaruhi mempengaruhi keterlambatan proyek.
keterlambatan suatu proyek Setelah itu dilakukan pembuatan peta risiko
mulai dari identifikasi, dan pengelompokkan risiko. Dari hasil
analisis, evaluasi, dan pemetaan risiko, terdapat 6 risiko ekstrim, 11
mitigasi. risiko tinggi, dan 22 risiko rendah.
Sumber : Data penulis, 2020
 BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

Pada bab 3 akan dijelaskan mengenai langkah-langkah yang akan dilaksanakan

dalam penelitian ini untuk menyelesaikan masalah. Metodologi ini dimaksudkan
untuk menjadi acuan sehingga penelitian ini dapat berjalan secara sistematis dan
terstruktur.Berikut ini adalah uraian pelaksanaan dari penelitian.

3.1 Objek Penelitian

Penelitian dilakukan melalui pengamatan pada Proyek Pembangunan
Apartemen Suncity Sidoarjo 27 Lantai.Pengamatan dilakukan untuk
mendapatkan informasi-informasi tentang risiko-risiko proyek yang terjadi
saat pelaksanaan pembangunan berlangsung.Informasi diperoleh dari hasil
pengamatan langsung kelapangan dan wawancara dengan pihak kontraktor,
Analisis risiko keterlambatan pada proyek Pembangunan Apartemen Suncity
Sidoarjo dengan menggunakan metode FTA.
3.2 Lokasi dan Waktu Penelitian
Lokasi Penelitian yang digunakan yaitu Proyek Pembangunan Suncity,
Sidoarjo.Pembangunan apartemen Suncity ini terletak di Jalan Pahlawan no.1
Sidoarjo.

Gambar 3.1 Blok Plan Proyek Suncity Apartemen

Sumber :Data Proyek Pembangunan Apartemen Suncity, Sidoarjo.
 23

Rencana Lokasi
Proyek

Gambar 3.2 Denah Proyek Suncity Apartemen

Sumber :Data Proyek Pembangunan Apartemen Suncity, Sidoarjo

LEGENDA

Batas Utara : Pemukiman warga

Batas Barat : Pemukiman Warga
Batas Timur : Waterboom Sun City, Pemukiman Warga
Batas Selatan : Sun City Mall

Waktu penelitian dimulai pada bulan September sampai dengan Desember

menyesuaikan pekerjaan dilapangan.

3.3 Diagram alir penelitian

Menguraikan seluruh kegiatan yang dilaksanakan selama kegiatan
penelitian berlangsung dari awal proses penelitian sampai akhir. Adapun
langkah-langkah yang akan dilakukan dalam penelitian ini adalah :
 24

MULAI

PENGUMPULAN DATA

DATA PRIMER : DATA SEKUNDER :

1. Kurva S
1. Hasil Kuisioner 2. Data jam kerja

Kuisioner pendahuluan dan

penentuan responden

Penyebaran kuisioner
pendahuluan
TIDAK

1. Pengujian validitas r hitung

positif dan r hitung> r tabel
2. Uji reabilitas > 0.6

YA

A
 25

Penentuan variabel dalam kuisioner utama

Penyebaran kuisioner utama dan

penentuan responden

Penggabungan jawaban kuisioner

dengan menggunakan metode
severity index

Analisi faktor keterlambatan dengan

menggunakan metode FTA

Membuat gambar konstruksi FTA

Analisis data dan mendapatkan faktor

dominan dengan aljabar boolean

Menentukan respon risiko

pada faktor dominan

Kesimpulan dan saran

Gambar 3.3 Diagram alir Penelitian

SELESAI Sumber : Data Penulis, 2020
 26

3.4 Jenis dan Sumber data

Data awal diperoleh dari survey langsung ke lapangan serta
pengumpulan data berupa gambar dan video dokumentasi.Pengumpulan data
berupa gambar dan video dokumentasi.Pengumpulan data di lapangan
meliputi data primer dan sekunder.
3.4.1 Data Primer
Data Primer didapatkan melalui wawancara dengan kontraktor.
Wawancara dilakukan untuk mendapatkan hasil mengenai kemungkinan
risiko-risiko yang mengakibatkan terlambatnya proyek tersebut.
Wawancara dilakukan secara langsung kepada beberapa pihak yang
terkait dengan pelaksanaan pembangunan proyek, dalam hal ini :
1. Divisi Komersial
2. Divisi Engineering
3. Divisi Produksi
4. Quality Control

3.4.2 Data Sekunder

Data sekunder adalah data yang sudah ada dan menjadi data
proyek.Sehingga disini peneliti berupaya mencari dan mengumpulkan
data-data yang diperlukan.Data sekunder bisa didapatkan dari berbagai
tempat, misalnya data historis perusahaan. Dalam penelitian ini data
sekunder yang dikumpulkan adalah :
1. Kurva S
2. Risalah rapat tentang keterlambatan proyek
3. Data jumlah karyawan.dan pekerja dilapangan.
4. Data jumlah jam kerja pekerja.lapangan dan karyawan.
 27

Ke 4 data sekunder tersebut dapat digunakan untuk menganalisis faktor

faktor yang menyebabkan keterlambatan pada pembangunan proyek
Suncity Apartemen.

3.5 Analisis data dengan metode FTA

Metode Fault Tree AnalysIs (FTA) digunakan untuk mendeteksi adanya
akar penyebab suatu masalah yang terjadi pada proyek Pembangunan Suncity
Apartemen Sidoarjo. Adapun langkah-langkahnya adalah:
1. Mendefinisikan risiko.
2. Mengembangkan pohon kesalahan.
3. Pengolahan data yang terakhir yaitu memberikan usulan pencegahan
risiko pada proyek Pembangunan Suncity Apartemen Sidoarjo
3.6 Diagram alir metode FTA

Gambar 3.4 Diagram alir penelitiam FTA

 28

3.6.1 Tahapan pengolahan data dengan metode FTA

Terdapat 5 tahapan untuk melakukan analisa dengan metode Fault Tree

Analisis yaitu :

1. Mendefinisikan masalah dan kodisi batas dari suatu sistem yang ditinjau.
Langkah pertama diatas bertujuan untuk mencari Top Event yang
merupakan definisi dari kegagalan suatu sistem, di tentukan terlebih
dahulu dan menentukan sebuah model grafis Fault Tree Analysis (FTA).
2. Penggambaran model grafis Fault Tree (FT).
Tahapan kedua, membuat model grafis Fault Tree. Aturan dalam
membuat Fault Tree Analysis (FTA) adalah :
a. Mendeskripsikan Fault Event (kejadian gagal).
b. Mengevaluasi Fault Event (kejadian gagal).
c. Melengkapi semua Gerbang Logika (logika gate).
3. Mencari minimal cut set dari analisa Fault Tree (FT).
Langkah ketiga adalah mencari minimal cut set. Mencari minimal cut set
merupakan analisa kualitatif yang mana dipakai Aljabar Boolean. Aljabar
Boolean merupakan aljabar yang dapat digunakan untuk melakukan
penyederhanaan atau menguraikan rangkaian logika yang rumit dan kompleks
menjadi rangkaian logika yang lebih sederhana (Widjanarka).
4. Melakukan analisa kualitatif dari Fault Tree (FT).
Langkah terakhir yaitu melakukan analisa kuantitatif, yang mana
dipakai teori reliabilitas untuk menyelesaikannya. Keandalan /Reliability
dapat didefinisikan sebagai nilai probabilitas bahwa suatu komponen atau
suatu sistem akan sukses menjalani fungsinya, dalam jangka waktu dan
kondisi operasi tertentu. Keandalan bernilai antara angka 0 – 1, dimana
nilai 0 menunjukkan sistem gagal menjalankan fungsi dan 1 menunjukkan
sistem 100 % berfungsi.
 29

3.7 Populasi dan sampel

3.7.1 Populasi
Populasi adalah area generalisasi yang terdiri dari subyek atau obyek
yang memiliki kualitas dan karakteristik tertentu yang diterapkan oleh
peneliti dengan tujuan untuk mempelajari untuk selanjutnya ditari
kesimpulan (Sugiyono, 2009). Populasi yang digunakan dalam penelitian ini
adalah Karyawan PT Wika Gedung proyek Suncity Apartemen Sidoarjo
yang berjumlah 34 karyawan.
3.7.2 Teknik sampling
Dalam menentukan sampling pada penelitian ini menggunakan metode
Purposive sampling.Purposive sampling adalah teknik pengambilan sampel
yang digunakan oleh peneliti jika peneliti memiliki pertimbangan tertentu
dalam mengambil sampelnya (Suharsimi, 2010). Alasan peneliti
menggunakan teknik purposive sampling adalah karena tidak semua sampel
yang berada dalam populasi memiliki kriteria yang sesuai dengan penelitian.
Adapun kriteria yang menjadi sampel peneliti adalah :
1. Memiliki jabatan dalam perusahaan minimal selaku pengawas
lapangan dan seterusnya.
2. Bekerja pada divisi yang relevan dengan data penelitian, meliputi
divisi yang bertanggung jawab atas desain/perubahan desain,
pemberian surat keputusan penghentian pekerjaan, pelaksanaan
pekerjaan konstruksi dilapangan.
3. Memiliki pengalaman minimal 5 tahun kerja dalam bidang konstruksi.
4. Mulai bekerja pada proyek pembangunan Apartemen Suncity Sidoarjo
maksimal 1 bulan setelah proyek dibangun.
 30

3.7.3 Sampel
Berikut adalah hasil purposive sampling berdasarkan kriteria pada
pembangunan proyek Apartemen Suncity Sidoarjo :
Tabel 3.1 Teknik Sampling
No kriteria pemilihan sampel jumlah
1 Jumlah sampel awal (karyawan proyek
34
Apartemen Suncity Sidoarjo)
2 Memiliki jabatan dalam perusahaan
minimal selaku pengawas lapangan dan 30
seterusnya.
tidak memenuhi kriteria 4
3 Bekerja pada divisi yang relevan dengan
data penelitian, meliputi divisi yang
bertanggung jawab atas desain/perubahan
desain, pemberian surat keputusan 18
penghentian pekerjaan, pelaksanaan
pekerjaan konstruksi dilapangan.

tidak memenuhi kriteria 12

4 Memiliki pengalaman minimal 5 tahun kerja
15
dalam bidang konstruksi.
tidak memenuhi kriteria 3
5 Mulai bekerja pada proyek pembangunan
Apartemen Suncity Sidoarjo maksimal 1 12
bulan setelah proyek dibangun.
tidak memenuhi kriteria 3
Jumlah responden 12
Sumber :Penulis,2020
3.8 Kesimpulan dan Saran
Tahap kesimpulan dan saran merupakan tahap akhir dalam penelitian,
kesimpulan merupakan jawaban dari tujuan yang ingin diketahui terhadap
risiko-risiko yang terjadi pada rpoyek.Sedangkan saran adalah masukan yang
diberikan yang diharapkan bersifat membangun untuk tahap perbaikan dan
pecegahan terjadinya risiko.
 31

3.9 Matriks Penelitian

Tabel 3.2 Matriks penelitian

Judul Rumusan Variabel Jenis Sumber Metode

Latar Belakang Data Output
Penelitian Masalah Penelitian data data penelitian
Proyek 1. Bagaimana 1. Faktor 1. Perhitungan 1. Data 1. Proyek 1. 1. Melakukan
pembangunan menentukan Dominan (kombinasi Primer Suncity Penggabungan evaluasi faktor
jasa konstruksi faktor kejadian) Apartemen jawaban dominan pada
sangat dipenuhi dominan yang minimal cut Sidoarjo responden pembangunan
oleh berbagai mempengaruhi set dengan proyek
Analisis macam risiko keterlambatan pengisian Apartemen
Keterlamba selama tahap pekerjaan pada kuisioner dan Suncity
tan pada pelaksanaan proyek Menggunakan Sidoarjo
proyek proyek. Apartemen metode Fault dengan
dengan Begitupula Suncity Tree Analysis menggunakan
metode dengan risiko Sidoarjo (fta) dengan metode Fault
Fault Tree keterlambatan. dengan menggunakan Tree Analysis
Analysis Hal tersebut menggunakan aljabar bolean
(Studi juga terjadi pada metode Fault
Kasus : Proyek Tree Analysis
Proyek apartemen ?
Apartemen Suncity di
Suncity Sidoarjo dengan 2. Bagaimana 2. Resiko 2. Hasil 2. Data 2. Proyek 2. 2.
Sidoarjo) kemunculan menentukan pada perangkingan Primer Suncity Penggabungan Mendapatkan
deviasi respon risiko kategori respon risiko Apartemen jawaban respon risiko
keterlambatan terhadap faktor tinggi Sidoarjo responden terhadap faktor
sebesar -1,6138 dominan pada mengenai penyebab
pada minggu ke proyek respon risiko keterlambatan
45. Berdasarkan
 32

akar Apartemen dengan tertinggi untuk

permasalahan Suncity dampak paling mengurangi
tersebut Sidoarjo ? besar dampak
penelitian ini keterlambatan
dilakukan
dengan metode
Fault tree
Analysis untuk
mencari akar
penyebab
masalah dari
keterlambatan
pada proyek.

Sumber : Penulis,2020
 33

3.10 Time Schedule

Berikut adalah tabel time schedule penelitian yang akan dilakukan :
Tabel 3.2 Time Schedule
Bulan 2020
no Kegiatan
Juni Juli Agustus September Oktober November Desember
1 Tahap Persiapan Penelitian
a. Penyusunan dan Pengajuan Judul
b. Pengajuan Proposal
c. Perijinan Penelitian
2 Tahap Pelaksanaan
a.Pengumpulan Data
b.Analisis Data
3 Tahap Penyusunan Laporan

Sumber : Data Penulis, 2020.

 34

DAFTAR PUSTAKA

Afif, Mochammad. 2017. Analisis risiko keterlambatan proyek pembangunan

apartemen di Apartemen Taman Melati Surabaya. Surabaya : Institut
Teknologi Sepuluh November.

Amalia, Ridhati. Sept. 2012. JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1. ISSN: 2301 -
9271 Analisa Penyebab Keterlambatan Proyek Pembangunan Sidoarjo Town
Square Menggunakan Metode Fault Tree Analysis (FTA). Surabaya: Institut
Teknologi Sepuluh November.

Anityasari, M. 2011. Analisis Kelayakan Usaha. Surabaya: Guna Widya.

Auliya, Ridha., 2011. Analisis Penyebab Kecacatan Tabung Elpiji dengan

Menggunakan Fault Tree Analysis dan Failure Mode and Effect Analysis di
Pabrik Tabung Elpiji PT Pertamina (Persero) Unit Gas Domestik.Surakarta :
Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Ferdiana, T. P, Ilham. 2018. Analisis defect menggunakan metode fault tree analysis
(fta) berdasarkan data ground finding sheet (gfs) pt. Gmf aeroasia. Surakarta:
Universitas Sebelas Maret.

Flanagan, R. Norman, G.1993, Risk Management and Construction.Blackwell

Science London.

Gunita, D. 2015. IMPLEMENTASI MANAJEMEN RISIKO PADA PROYEK

PENGEMBANGAN “X” TAHAP EPC PT PERTAMINA EP DENGAN
PENDEKATAN BAYESIAN NETWORK. Surabaya : : Institut Teknologi
Sepuluh November.

Hamzah, N., Khoiry, M. A., Arshad, I., Tawil, N. M. & Ani, C. A. I. 2011. Cause Of
Construction Delay-Theoretical Framework, Procedia Engineering
 35

Kangari. 1999. Small Risk Management Perceptions and Trends of US.

Construction.Journal of Countruction engineering”.149-263. Caledonian
University, London.

Kerzner, Harold. 2003. Project Managemengt : A Systems Approach To Planning

Schedulling, And Controllong :Van Nostrand Reinhold Company.

Labombang, M. A, Rifai.2012. Manajemen Risiko dalam Proyek Konstruksi.

SMARTek, ,9(1).

Mangngenre, S. Mulyadi. A, Pratama. M, Dahlan. 2019. Implementasi metode Fault

Tree Analysis untuk analisis kecacatan produk. Journal of Industrial
Engineering Management. 4 (1) : 288.

Mawardi., Irdam Adil dan Hendra Kurniawan. “Analisa Deteksi Kecelakaan Kapal
Dengan Menggunakan Metode Fault Tree Analisys (FTA) Pada Sistem Lalu
Lintas Pelabuhan”.Jurnal Teknik Informatika, Unversitas Maritim Raja Ali
Haji, Kepuluan Riau, 2014. Available: http://jurnal.umrah.ac.id. Diakses Pada
Tanggal 03 April 2017.

Putra, A.T.2014. Evaluasi Keterlambatan Pada Proyek Pebangunan Jacket

Structure : Studi Kasus Proyek EPCC Bukit Tua PT.PAL Indonesia,
Tugas Akhir S1-Teknik Kelautan, Institut TeknologiSepuluh
Nopember, Surabaya.

Priyanta, Dwi. 2000. Keandalan Dan Perawatan. Surabaya: Institut Teknologi

Surabaya

Project Management Institute, 2008. A Guide to the Project Management Body of

Knowledge, 4th Edition. USA

Rifai, W. 2018.ANALISIS RISIKO KETERLAMBATAN PELAKSANAAN

KONSTRUKSI PROYEK SPAZIO TOWER 2 SURABAYA.Surabaya : : Institut
Teknologi Sepuluh November.
 36

Saputra, R.2018. Usulan pencegahan kecelakaan kerja dengan metode hirarc, fta dan
jsa di lantai produksi pt. Asia citra industries. Riau: Universitas Islam Negeri
Sultan Syarif Kasim Riau.

Soeharto, I. 1995. Manajemen Proyek dari konseptual sampai operasional.Erlangga

:Jakarta.

Sugiyono. 2012. Memahami penelitian kualitatif. ALFABETA : Bandung.

Syaputra, R. 2011. ANALISA RESIKO PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG

KULIAH 4 (EMPAT) LANTAI FKIPUIR ( Studi Kasus : PT.BUMI ALAM
MAYANG PERMAI). Riau :Universitas Islam Negeri Sultan Syarif Kasim
Riau.

Trauner, T., Manginelli, W. A., Lowe, J. S., Nagata, M. F. & Furniss, B. J. 2009.
Construction Delays : Understanding Them Clearly, Analyzing Them
Correctly..

Widjanarka, Wijaya. 2006. Teknik Digital. Jakarta: Erlangga

 37

KUISIONER PENDAHULUAN PENGUKURAN PROBABILITAS

PENYEBAB KETERLAMBATAN

Dengan Hormat,

Saya Amalia Martha sukmana NIM 171910301145 Mahasiswa Jurusan

Teknik Sipil Universitas Jember . Saat ini sedang mengadakan penelitian mengenai
analisis keterlambatam pembangunan Proyek (Studi kasus Proyek Suncity Apartemen
Sidoarjo) Dengan metode Fault Tree Analysis.

Tujuan survey ini adalah :

1. Melakukan identifikasi risiko dan penyebab risiko pada setiap kejadian penyebab
keterlambatan pada keberlangsungan pembangunan proyek.

2. Mengidentifikasi dampak kejadian risiko dan frekuensi penyebab kejadian risiko.

Saya melampirkan sebuah kuisoner dibawah ini dan dengan segala

hormat berharap bapak/ibu dapat mengisi kuisoner ini berdasarkan pengalaman
pribadi anda. Partisipasi bapak/ibu dalam penelitian ini akan di rahasiakan dan
hanya akan digunakan untuk tujuan penelitian. Informasi yang bapak/ibu berikan
hanya diketahui oleh bapak/ibu dan saya sebagai peneliti. Terima kasih.

DATA RESPONDEN

Nama :

Jabatan saat ini :

Usia Responden :

Pendidikan Terakhir :
 38

PETUNJUK PENGISIAN KUISIONER

1. Pilihlah jawaban/pertanyaan dengan memberikan centang (v) pada kolom

yang telah tersedia
Keterangan :
- YA : Variabel faktor keterlambatan yang pernah terjadi atau
mungkin terjadi diwaktu yang akan datang
- TIDAK : Variabel faktor keterlambatan yang Tidak Pernah Terjadi
atau Tidak mungkin akan terjadi diwaktu yang akan datang
2. Apabila terdapat variabel yang tidak tercantum di daftar list, tulis di kolom
kosong dibawahnya.

Identifikasi Faktor keterlambatan

VARIABEL FAKTOR AWAL

No YA TIDAK
NAMA KEJADIAN
A DESAIN
A1 Terlambatnya merevisi perubahan desain
A2 Terlambatnya menyetujui perubahan desain
A3 Terlambatnya menyetujui perubahan besar dari desain
A4 Terlambatnya menyetujui shop drawing
A5 Penjelasan desain kurang memadai
A6 Kurangnya komunikasi kontraktor dengan konsultan
dan owner
B OWNER
B1 Terlambatnya angsuran pembayaran dari owner
B2 Penerapan standard yang terlalu tinggi pada setiap item
pekerjaan
B3 Kurang koordinasi dan komunikasi oleh owner kepada
manajemen konstruksi dan Kontraktor
C KONTRAKTOR
C1 Terlambatnya pembayaran kepada mandor
C2 Terlambatnya penyampaian perubahan desain ke
lapangan
C3 Rencana kerja yang tidak tersusun dengan baik
 39

VARIABEL FAKTOR AWAL

No YA TIDAK
NAMA KEJADIAN
C4 Penentuan durasi waktu yang tidak sesuai
C5 Metode pelaksanaan pekerjaan yang tidak tepat
C6 Action plan mingguan yang tidak berjalan
C7 Kontrol target pekerjaan tidak sesuai dari rencana
C8 Kurangnya kontrol terhadap desain dan perubahannya
C9 kurangnya kontrol terhadap kualitas pekerjaan
C10 Kurangnya kontrol terhadap desain dan perubahannya
C11 kurangnya kontrol perhitungan material
C12 Monitoring dan evaluasi tidak berjalan
D MANAJEMEN KONSTRUKSI
Terlambatnya penanganan administrasi secara
D1
prosedural oleh staff manajemen konstruksi
Sering terjadinya misskomunikasi antara kontraktor
D2
dengan manajemen konstruksi dan owner
Terlambatnya peninjauan pekerjaan oleh manajemen
D3
konstruksi
D4 Hasil evaluasi/ceklist pekerjaan belum bisa dikerjakan
E FAKTOR TEKNIS DILAPANGAN
E1 Terjadi keretakan pada bangunan gedung
E2 Terjadinya pekerjaan rework dan repair
E3 Tidak adanya suplier terhadap spek material
E4 jumlah material yang dikirim tidak tepat
E5 Adanya perubahan spesifikasi dan tipe material
E6 Banyaknya kualitas material yg tidak sesuai standard
E7 Terlambatnya pengadaan alat kerja
E8 Bergantianya pemakaian alat kerja
E9 Mudah rusaknya peralatan yang digunakan
E10 Kurang produktif dan efisien dalam penggunaan alat
Banyaknya keluhan mandor atau subkon terhadap
E11
tempat penyimpanan material yang sempit
E12 Banyaknya keluhan terhadap ruang kerja dan lahan
Banyaknya keluhan vendor material terhadap akses
E13
proyek
 40

VARIABEL FAKTOR AWAL

No YA TIDAK
NAMA KEJADIAN
F SDM
F1 Kurangnya koordinasi antar staf dilapangan
F2 Kesalahan pengarahan staff teknik dalam pekerjaan
Seringnya perubahan job description pada pelaksana
F3
dilapangan
F4 Terdapat penambahan atau pengurangan pekerja
F5 Terjadinya penggantian pekerjaan
Tidak lengkapnya identifikasi permasalahan pada
F6
pekerja
F7 Terlambatnya pekerja memasuki lahan kerjanya
F8
Banyaknya pekerja usia kurang produktif dalam proyek
F9 Ketersediaan tenaga kerja yang kurang memadai
F10 Pekerja menginginkan kenaikan upah kerja
G FAKTOR NON TEKNIS
G1 Intensitas cuaca atau tingginya curah hujan/panas
Seringnya komplain dan demo oleh warga sekitar
G2
proyek
G3
kesulitan sosialisasi dan negosiasi amdal terhadap warga
G4
Terganggunya warga karena proyek terlalu berdekatan
G5 Banyaknya kerusakan pada bangunan warga sekitar
G6 Adanya pandemi covid-19 yang berkepanjangan
Faktor lainnya :
…………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………
……………………………………
 41

KUISIONER UTAMA PENGUKURAN PROBABILITAS PENYEBAB

KETERLAMBATAN

Dengan Hormat,

Saya Amalia Martha sukmana NIM 171910301145 Mahasiswa Jurusan

Teknik Sipil Universitas Jember . Saat ini sedang mengadakan penelitian mengenai
analisis keterlambatam pembangunan Proyek (Studi kasus Proyek Suncity Apartemen
Sidoarjo) Dengan metode Fault Tree Analysis.

Tujuan survey ini adalah :

1. Melakukan identifikasi risiko dan penyebab risiko pada setiap kejadian penyebab
keterlambatan pada keberlangsungan pembangunan proyek.

2. Mengidentifikasi dampak kejadian risiko dan frekuensi penyebab kejadian risiko.

Saya melampirkan sebuah kuisoner dibawah ini dan dengan segala

hormat berharap bapak/ibu dapat mengisi kuisoner ini berdasarkan pengalaman
pribadi anda. Partisipasi bapak/ibu dalam penelitian ini akan di rahasiakan dan
hanya akan digunakan untuk tujuan penelitian. Informasi yang bapak/ibu berikan
hanya diketahui oleh bapak/ibu dan saya sebagai peneliti. Terima kasih.

DATA RESPONDEN

Nama :

Jabatan saat ini :

Usia Responden :

Pendidikan Terakhir :
 42

Berikut.kami sajikan daftar Kejadian Penyebab Keterlambatan dari hasil

analisi kami terkait faktor-faktor penyebab keterlambatan proyek pembangunan
Apartemen Suncity Sidoarjo .

Kriteria Penilaian Frekuensi

Tidak Pernah Terjadi Sangat sering terjadi

1 2 3 4 5

Kriteria Penilaian Dampak yang terjadi

Tidak ada kerugian Kerugian sangat besar

1 2 3 4 5

Berikut merupakan faktor-faktor kejadian penyebab keterlambatan dari analisa fault

tree dengan kasus keterlambatan pembangunan proyek apartemen, Silahkan di isi
dengan tanda (√ ) :
Frekuensi Pengaruh
VARIABEL FAKTOR AWAL
No kejadian dampak
NAMA KEJADIAN 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
A DESAIN
A1 Terlambatnya merevisi perubahan desain
Terlambatnya menyetujui perubahan
A2
desain
Terlambatnya menyetujui perubahan
A3
besar dari desain
A4 Terlambatnya menyetujui shop drawing
A5 Penjelasan desain kurang memadai
Kurangnya komunikasi kontraktor
A6
dengan konsultan dan owner
B OWNER
Terlambatnya angsuran pembayaran dari
B1
owner
Penerapan standard yang terlalu tinggi
B2
pada setiap item pekerjaan
 43

Frekuensi
VARIABEL FAKTOR AWAL
No kejadian Pengaruh dampak
NAMA KEJADIAN 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
Kurang koordinasi dan komunikasi
B3 oleh owner kepada manajemen
konstruksi dan Kontraktor
C KONTRAKTOR
Terlambatnya pembayaran kepada
C1
mandor
Terlambatnya penyampaian
C2
perubahan desain ke lapangan
Rencana kerja yang tidak tersusun
C3
dengan baik
Penentuan durasi waktu yang tidak
C4
sesuai
Metode pelaksanaan pekerjaan yang
C5
tidak tepat
Action plan mingguan yang tidak
C6
berjalan
Kontrol target pekerjaan tidak sesuai
C7
dari rencana
Kurangnya kontrol terhadap desain
C8
dan perubahannya
kurangnya kontrol terhadap kualitas
C9
pekerjaan
Kurangnya kontrol terhadap desain
C10
dan perubahannya
kurangnya kontrol perhitungan
C11
material
Monitoring dan evaluasi tidak
C12
berjalan
D MANAJEMEN KONSTRUKSI
Terlambatnya penanganan
D1 administrasi secara prosedural oleh
staff manajemen konstruksi
Sering terjadinya misskomunikasi
D2 antara kontraktor dengan manajemen
konstruksi dan owner
Terlambatnya peninjauan pekerjaan
D3
oleh manajemen konstruksi
Hasil evaluasi/ceklist pekerjaan
D4
belum bisa dikerjakan
 44

Frekuensi
VARIABEL FAKTOR AWAL
No kejadian Pengaruh dampak
NAMA KEJADIAN 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
E FAKTOR TEKNIS DILAPANGAN
Terjadi keretakan pada bangunan
E1
gedung
Terjadinya pekerjaan rework dan
E2
repair
Tidak adanya suplier terhadap spek
E3
material
jumlah material yang dikirim tidak
E4
tepat
Adanya perubahan spesifikasi dan tipe
E5
material
Banyaknya kualitas material yg tidak
E6
sesuai standard
E7 Terlambatnya pengadaan alat kerja
E8 Bergantianya pemakaian alat kerja
Mudah rusaknya peralatan yang
E9
digunakan
Kurang produktif dan efisien dalam
E10
penggunaan alat
Banyaknya keluhan mandor atau
E11 subkon terhadap tempat penyimpanan
material yang sempit
Banyaknya keluhan terhadap ruang
E12
kerja dan lahan
Banyaknya keluhan vendor material
E13
terhadap akses proyek
F SDM
Kurangnya koordinasi antar staf
F1
dilapangan
Kesalahan pengarahan staff teknik
F2
dalam pekerjaan
Terjadi perubahan job description
F3
pada pelaksana dilapangan
Terdapat penambahan atau
F4
pengurangan pekerja
F5 Terjadinya pergantian keluar masuk
tenaga kerja atau pekerja tidak tetap
Tidak lengkapnya identifikasi
F6
permasalahan pada pekerja
 45

Frekuensi
VARIABEL FAKTOR AWAL
No kejadian Pengaruh dampak
NAMA KEJADIAN 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
Terlambatnya tenaga pekerja
F7
memasuki area kerja
Banyaknya pekerja usia kurang
F8
produktif dalam proyek
Ketersediaan tenaga kerja yang kurang
F9
memadai
Pekerja menginginkan kenaikan upah
F10
kerja
G FAKTOR NON TEKNIS
Intensitas cuaca atau tingginya curah
G1
hujan/panas
G2 Adanya komplain atas pekerjaan
konstruksi dari warga sekitar proyek
Kesulitan sosialisasi dan negosiasi
G3
amdal terhadap warga
G4 Terganggunya pemukiman warga
karena jam kerja konstruksi 24 jam
Terdapat dampak lingkungan terhadap
G5
pemukiman warga sekitar
Adanya pandemi covid-19 yang
G6
berkepanjangan