SERTIFIKAT GARIS MUAT INTERNASIONAL (1966)

TNTERNATIONAL LOAD LTNE CERTIEICATE (1966)

No. 017319
r964 Dikeluarkan berdasarkan ketentuan dari Konvensi Internasional tentang Garis Muat, 1966,
Issued under the provisions ofthe Internqtional Convention on Load Lines, 1966,
atas nama PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA oleh BIRO KLASIFIKASI INDONESIA
under the authority of the Government of the Republic of Indonesia by the Biro Klasifikasi Indonesia

Nama a.aDal Nomor atau Hurul Panggilan. Pelaburran Pendaltaran Panlans (L) seDertl vans
Name of Ship Distinctive Number or Letters. Port of Registry ;t i6iil[;-'d;iir' iiu'rii'7 fs I
Nomor IMO Length (L) as defined in
IMO Number y'rtinloc ) lRl

MAIDEN STAR BEI,AWAN 24.350 m

8738598
Lambuns timbul diberikan sebasai
-
* : - Kapal baru Tipe kapal * : -
as iew ship Type of Ship
FreeboaVd assigned
'1J AXapa++ama I J

t Ai4xis+inS-ship L
* Coret vans. tidak Typ€-!Bit
sesuai
De I ete'w hdt ever is unappli ca bl e
Lambung limbul dari garis geladak Garis Muat
Freebofrd from deckTine Load Line
Trooik 596 mm (T) 63 rrrm Diatas (S)
I roDtcal above
Mulim panas 559 mm (S) Teoi atas saris melalui ousat Iinskaran
Summer Upper ed{e of line thrdugh cenier of ring
Musim dingin 722 rrm (W) 63 mm dibawah (s)
Winter below
Musim dingin Atlantik Utara 772 mm (WNA) 113 mm dibawah (s)
Winter North Atlantic below
Tropik kayu mm (LT) mm diatas (LS)
Timber trooical above
Musim oarias ka'uu nrm (LS) mm diatas (s)
Timber'summer' above
Musim dinsin kavu mm (LW) mm dibawah (LS)
Timher wiiter below
Musim dinsin Atlantik Utara kavu mm (LWNA) mm dibatwah (LS)
Timber wiiter North Atlantic below
Catatan : Lambuns timbul dan saris muat vans tidak disunakan tidak oerlu dimasukkan dalam sertifikat
Note : Freebo"ards and load lines whi6h a"re not apilicable need iot be entered on the certi/icate
Penvesuaian oada air tawar untuk semua lambuns timbul selain dari karu 53 mm. Untuk lambune timbul kaw mm
Alliwance fo'r /lesh water for all freeboards othdr than timber For timber freZboards
Tepi atas e:aris eeladak. dari manh lambunp. timbul ini diukur berada 0 mm di bawah sisi atas pelat baia seladak utama
'fhb uppeiedge-of the ileck linefrom which thesefreeboards are measured is below the top of tlie steel ina1n
pada sisi kapal
deck at side

-
w
WNA

Tanggal pemeriksaan peftama atau berkala 27 PEBRUARI 2014

Dale oJ'initial or periodical survey
Dengan ini dinyatakan bahwa kapal ini telah diperiksa dan bahwa lambung timbul telah ditetapkan dan garis-garis muat yang
dipeilihatkan diatas. telah dipasane sesuai densan Kohvensi Internasional tentans 6aris Muat. 1966.
This is to.certifu thitt this sh'ip has"been surveied and thefreeboards hqve been"assigned and toad lines shown above have been marked
in accordancd'with the Interitqtional Convention on Load"Lines, 1966.
Sertifikat ini berlaku sampai 22 APRIL 2O19 denean svarat pemeriksaan berkala sesuai densan Dasal l4 (lXc) dari Konvensi.
'ihis cerrificate is valid intil subject td periodicdt inspect ions in accordance wfth Article t +'f i)(cl of the Convent ion.
Dikeluarkan di Jakarta, tanggal 2O I4ARET 2Ota'
[ssued at Jqkarta on
Yang berlanda tangan dibawah ini menyatakan, bahwa ia diberi kuasa sepenuhnya oleh Pemerintah tersebut untuk menerbi
sertiXkat ini.
The undersigned declares thqt he is duly authorized by the sqid Government to issue this certiJicate.

BIRO KLASIFIKASI IN ESIA

Direktur Klasifikasi
Classification

(lihat halaman belakang)

432 4 A - 4 32
F33.1.01-2013/Rev.0
- 39 - t2 0 - 291 -2 5 (See reverse side)
021209
 t\

Nama Kapal : MAIDEN STAR No.Register : 11905

Dengan.ini dinyatakan bahwa pada-pemeriksaan berkala seperti diisyaratkan oleh Pasal la (1) (c) dari Konvensi didapati, bahwa
kapal ini memenuhi ketentuan yang bersangkutan dari Konvensi.
Tlrit ,! to certify. that a periodical inspection required by Article la @ @ of the Convention, this ship was found to comply with
the relevant provisions of the Convention.

A4. 5

F
I

t.
F
r

Tempat Bc|awao ?P!.?..

Place

Tempat Tanggal
Place Date

Karena ketentuan Konvensi tel.ah dipen}hi maka.masa berlaku sertifikat ini, sesuai dengan Pasal 19 (2) dari Konvensi
The provisions of the convention beingfully complied with by theship, the validity af this"certificqte is in aicordance with Article l g (2)

diperpanjang sampai
of the Convention, extended until.

Tempat Tanggal
Place Date

Catatan l. di sungai atau perairan pedalaman, pemuatan lebih dalam

J,ika suatu. kapal bertolak dari pelabuhan yang terletak
Notes olperoolenKan sesual dengan berat bahan bakar dan semua bahan lain yang perlu uhtuk pemakaian antara
pelabuhan tolak dan laut.
'llhen
a ship departs from .a port- situated on a river or inland waters, deeper loadins shall be oermitted
corresponding.to. the weight oJ fuel and all other materials required for coisumption between the' point of
deparlure qnd the sea.
2.
l,$u tr"tl kapal berada dalana air tawar dengan...berat jenis 1.0 (safu), garis muat bersangkuran boleh terbenam
seoesar penyesuaratl unruK ar tawar sepertl dlperlrhatkan dr atas.
Jika berat itinis tidak sama dengan 1.0 (satu), penyesuaian harus dibuat sebanding dengan perbedaan antara 1.025 dan
berat ienifvans sebenamva.
Y,!ri,1,thi1_"is,in freih yater oif unit density the appropriate loqd line may be submerged by the amount of
the .lresh waler qllowance shown above.
lilhere the density is other than unity, an allowqnce shall be made proportional to the dffirence between 1.025 and
the actual density.