a) Luruskan stang stir, periksa kelurusan antara roda depan dan belakang.
f) Apabila kemudi terlalu berat atau terlalu ringan, putar mur pengikatnya
sampai mencapai ketepatan. Cara pengencangan mur pengikat adalah
mengencangkan mur pengikat dengan kuat, kemudian kembalikan
putarannya (kendorkan) ke arah kebalikan sebanyak ± 1/8 putaran
sampai gerakan kemudi terasa sempurna.
g) Apabila setelah disetel masih belum teratasi, lepaskan roda depan dan
seluruh susunan sistem kemudi sambil memperhatikan kemungkinan
poros kemudinya bengkok, peluru- peluru dan dudukan peluru aus/retak
atau kemungkinan kurang gemuk
1) Membongkar steering stem
Melepas stang stir dan kunci kontak
a Kerusakan/kebengkokan pada
engine mounting
Kerusakan pada bagian-bagian yang
Kelainan suara pada saat b
2. dilas
pengendaraan
c
Kerusakan atau kebengkokan pada
rangka
Kebengkokan pada rangka Kebengkokan
a
pada suspensi yang dilas
Kebengkokan pada swing
b
arm Kebengkokan pada penghubung
Stang kemudi cenderung
garpu
berbelok ke satu arah pada
3.
saat pertambahan atau
Kedudukan peredam kejut tidak
pengurangan kecepatan c
seimbang
d
Poros roda depan bengkok