Laporan praktik kerja

lapangan
"Shock BREAKER "
 Pembahasan

SHOCKBREAKER Komponen pendukung

Cara Kerja Shockbreaker
Shockbreaker

Cara memperbaiki
Pembahasan Masalah Kesimpulan
Shockbreaker
 Shockbreaker
Shockbreaker mobil merupakan salah satu part penting yang berfungsi untuk
meredam guncangan.demi menunjang kinerjanya,terdapat dua komponen di system
suspensi mobil yang umumnya digunakan,yaitu :

Shockbreaker
Shock Absorber

Shock Absorber adalah komponen yang terdiri dari peredam kejut saja, sedangkan
strut menyatukan pegas dan peredam kejut. jadi tidak ada bedanya Shock Absorber
dan Shockbreaker,Shock Absorber adalah komponen yang terdiri dari peredam
kejut saja, sedangkan strut menyatukan pegas dan peredam kejut. jadi tidak ada
bedanya Shock Absorber dan Shockbreaker karena sama sama sebagai peredam.
 Cara Kerja Shockbreaker

Secara teknis Shockbreaker bekerja menggunakan System hidrolik

untuk mengurangi efek getaran pada body mobil. kemudian didalam
tabung Shockbreaker mobil terdapat piston dan cairan fluida atau
bisa dikenal sebagai oli Shockbreaker.
Piston Shockbreaker dibantu saluran kecil bernama orifice yang
berfungsi sebagai penghubung ruang dibawah dan diatas piston.

Spring adalah komponen yang berbentuk spiral dan memiliki daya

elastisitas. Tugas utamanya untuk membuat mobil mengayun waktu
melintasi jalanan dengan kontur yang tidak rata. Sementara
Shockbreaker adalah komponen yang berfungsi untuk menyerap
getaran atau guncangan berlebih yang ditimbulkan oleh spring agar
tidak terjadi rooling.
 Komponen pendukung shockbreaker

Tabung Shockbreaker adalah sebuah rumah yang dihuni oleh

komponen komponen pentingg lainya,seperti piston dan oli.

piston juga terletak didalam tabung Shockbreaker.Piston ototmatis akan

tertekan ke atas, lalu kembali keposisi semula menyesuaikan kontur
jalan.
orifice adalah saluran yang di lengkapi dengan sebuah katup dan berada
di dalam tabung Shockbreaker.Komponen ini berfungsi untuk mencegah
adanya kebocoran oli pada Shockbreaker bila sil Shockbreaker rusak, oli
akan keluar melalui celah celah
 Pembahasan masalah
masalah yang sering terjadi pada Shockbreaker berdasarkan analisa komponen tersebut
adanya kerusakan yang sering terjadi Pada system Shockbreaker yaitu, Kebocoran pada
shock breaker jelas terlihat dari fisiknya dimana ada cairan merembes dan biasanya ada
kotoran menempel tentu saja kebocoran hanya terjadi pada jenis shock breaker dengan
fluida cairan atau oli.

Kebocoran bisa terjadi karena beragam sebab antara lain :

upper monting yang tidak terpasang sempurna,
kotoran yang merobek karet seal, beban yang berlebihan atau jalan rusak
dan ban yang aus sehinngga mobil sulit menjaga keseimbangan
saat berbelok.
 Cara memperbaiki shockbreaker

Pertama tama dongkrak mobil dan buka roda,ada baiknya

menyemprot baut dengan cairan penghilang karat untuk
memudahkan membuka baut , buka baut bagian bawah baru buka
bagian atas . Gunakan kunci yang pas dan bagus untuk
meminimalisir baut selek. Ganti shock yang baru dengan Shock
yang anda gunakan., ketika memasang Shock baru pastikan untuk
memasang baut bagian atas. Akan lebih baik jika anda
mengencangkan baut menggunakan Torsi.
Hindari berkendara ugal ugalan seperti menerobos lubang atau
polisi tidur asal asalan untuk menjaga shock mobil berada dalam
kondisi prima lebih lama. Selain itu hindari membawa barang atau
penumpang secara berlebihan.
 Kesimpulan

Kesimpulan yang didapat dari hasil pembahasan tentang

Shockbreaker di Bengkel Yaman yaitu Terjadi Kebocoran pada
shockbreaker dimana ada cairan merembes dan biasanya ada
kotoran yang menempel dan cara menanganinya adalah mengganti
shock yang bocor dengan yang baru dan jangan berkendara dengan
beban yang berlebihan atau jalan rusak.
THANK YOU