LAP0RAN PENGESAHAN

PENGAMATAN OPERASI TANGKI

DIKILANG PUSAT PENGEMBANGAN
SUMBER DAYA MANUSIA MINYAK
DAN GAS BUMI

04 Januari 2021 – 31 Januari 2021

Disusun oleh :
1. Dela Adestia (0630)
2. Hisyam Nu’Aimah (0652)
3. Achmad Saifulloh (0618)
4. Hirdan Syaifulloh (0651)
5. Izza Ghoniyhan Sidik (0657)
6. Iqbal Nur Aziz (0654)
TEKNIK PENGOLAHAN MIGAS dan PETROKIMIA
SMK Migas Muhammadiyah Cilacap
JL.Flamboyan,Tritih Lor Jeruk Legi
Telp.(0282)526300

2
LEMBAR PENGESAHAN PENGAMATAN OPERASI TANGKI
DIKILANG PUSAT PENGEMBANGAN SUMBER DAYA
MANUSIA MINYAK DAN GAS BUMI

04 Januari – 31 Januari 2021

Disusun oleh :
1. Dela Adestia (0630)
2. Hisyam Nu’Aimah (0652)
3. Achmad Saifulloh (0618)
4. Hirdan Syaifulloh (0651)
5. Izza Ghoniyhan Sidik (0657)
6. Iqbal Nur Aziz (0654)
TELAH DISETUJUI DAN DIPERIKSA OLEH :
Kepala Sub Bidang Sarana Prasarana Pembimbing
Lapangan
Pengembangan SDM dan Informasi

Suntoro, S.T. Jatmiko A,M.d

NIP. 19700707 199103 1 005 NIP. 196908181991031002

Mengesahkan
Kepala bidang program dan evaluasi

Waskito Tunggul Nusanto, S. Kom.,M. T.

NIP.196901241991031001

i
 LEMBAR PENGESAHAN
OLEH SMK MIGAS MUHAMMADIYAH CILACAP
JURUSAN TEKNIK PENGOLAHAN MIGAS DAN PETROKIMIA

Cilacap,..........................
Mengetahui,
Cilacap, Januari 2021

Pembimbing Materi dan Teknis Ketua

Jurusan

Triyo Bruriko,S.T. Dwi Mulyani K,S.T

Mengetahui
Kepala SMK MIGAS MUH Cilacap

Drs.Tohanudin

ii
 KATA PENGANTAR
Puji syukur panjatkan kepada Allah SWT atas rahmat dan hidayah-
Nya,sehingga dapat menyelesaikan laporan kegiatan praktik kerja
industri (PRAKERIN) di Pusat Pengembangan Sumber Daya Manusia
dan Gas Bumi (PPSDM MIGAS).

Dalam rangka memenuhi kurikulum Sekolah Menengah

Kejuruan,sebagai hasil kerja sama antara SMK MIGAS
MUHAMMADIYAH CILACAP dengan PPSDM Migas Cepu,maka kami
selaku siswa dapat mengambil kesempatan dalam praktik kerja
lapangan ini untuk menyelesaikan dan membandingkan antara ilmu
yang diperoleh dibangku sekolah dan penerapannya dibidang industri
yang dalam hal ini adalah industri perminyakan dan gas bumi.
Laporan ini disusun berdasarkan hasil praktik kerja lapangan di
PPSDM MIGAS CEPU dari tanggal 04 Januari – 31 Januari 2021

Dalam penyusun laporan ini, tentu kami sebagai penulis

mendapatkan bantuan dari berebagai pihak. Untuk itu ,pada
kesempatan penulis menyampaikan terima kasih kepada:
1. Allah SWT, karena atas limpahan rahmat dan karunian-Nya
kami dapat melaksanakan praktik kerja lapangan.
2. Orang tua yang telah memberikan kami dukungan dan doa
agar PKL ini berjalan dengan lancar.
3. Bapak Ir.Wakhid Hasyim M.T selaku kepala pusat
pengembangan sumber daya manusia minyak dan gas bumi.
4. Bapak Waskito Tunggul Nusanto S.Kom,M.T selaku kepala
bidang program dan evaluasi.
5. Bapak Dr.Yoewono S.Si,M.Si selaku kepala sub bidang sarana
prasarana pengembangan SDM dan Informasi.

iii
 6. Bapak Jatmiko ,Amd. Selaku pembimbing Praktik Kerja
Lapangan.
7. Bapak Ahmad Rosyidi S.Ag sebagai pengelola dalam
pelaksanaan praktik kerja lapangan.
8. Segenap jajaran pimpinan staf dan karyawan PPSDM MIGAS
CEPU yang memberikan ijin dan membantu selama
pelaksannan praktik kerja lapangan.
9. Bapak Drs.Tohanudin selaku kepala sekolah SMK MIGAS
MUHAMMADIYAH CILACAP.
10.Bapak Mukhamad Fahrudin S.Th.I,selaku ketua PKL SMK Migas
Muhammadiyah Cilacap.
11.Teman-teman seperjuangan SMK Migas Muhammadiyah
cilacap.

MOTTO HIDUP
Sebagian orang bermimpi untuk sukses sedangkan sebagian lainya
bangun di pagi hal dan mewujudkanya.
~Wayne Huizenga~
Bangunlah di pagi hari dengan senyuman, karena hari ini kau akan
selangkah lebih dekat dengan impianmu.
~Anomim~
Masa depanmu diciptakan oleh apa yang kau kerjakan hal ini bukan
besok.
~Robert Kiyosaki~
Tak perlu jadi hebat untuk memulai tapi kau harus memulai untuk
biasa jadi hebat.
~Zig Ziglar~
DAFTAR ISI

iv
LEMBAR PENGESAHAN..........................................................................i
LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH.........................................................ii
KATA PENGANTAR...............................................................................iii
MOTTO HIDUP.....................................................................................iv
DAFTAR ISI............................................................................................v

BAB I: PENDAHULUAN

1.1 Latar belakang................................................................................1

1.2 Tujuan.............................................................................................2
1.Tujuan Umum..............................................................................2
2.Tujuan
Khusus..............................................................................2
1.3 Manfaat..........................................................................................3

BAB II:ORIENTASI UMUM

2.1 Tata Tertib PPSDM

Migas................................................................4
2.2 Humas PPSDM Migas......................................................................4
2.3 Keamanan PPSDM Migas................................................................5
2.4 Fire Safety PPSDM
Migas.................................................................5
2.5 Laboratium Dasar PPSDM
Migas.....................................................6
2.6 Boiler PPSDM
Migas........................................................................6
2.7 Power Plant PPSM
Migas.................................................................7
2.8 Unit Kilang PPSDM
MIGAS...............................................................7
2.9 Perpustakaan PPSDM Migas...........................................................7

v
2.10 Visi dan Misi PPSDM
Migas............................................................8
2.11 Tugas Pokok dan Fungsi PPSDM
Migas..........................................9
2.12 Struktur Organisasi PPSDM
Migas...............................................10
2.13 Sarana dan
Fasilitas.....................................................................10
2.14 Unit Distilasi................................................................................10
2.15 Unit Perencanaan dan Evaluasi
Kilang.........................................11
2.16 Uraian Proses Distilasi di Kilang PPSDM
Migas............................12
2.17 Unit
Perpustakaan.......................................................................14
2.18 Unit Utilitis..................................................................................14
2.19 Unit Keselamatan Kerja dan Lindung
Lingkungan........................15

BAB III: SEJARAH PPSDM MIGAS

3.1 Sejarah singkat PPSDM Migas

Cepu ..............................................15
3.1.1 Periode Zaman Hindia Belanda (1870-
1942)....................15
3.1.2 Periode Zaman Jepang (1945-
1945).................................16
3.1.3 Periode Zaman Kemerdekaan (1945-
sekarang)...............17

BAB IV : DASAR TEORI

4.1 Pengertian Tanki...........................................................................19

4.2 Klasifikasi Tanki menurut NFPA....................................................20
4.3 Tanki Atmosferis...........................................................................20
4.4 Tanki Tekanan Rendah..................................................................20
4.5 Tanki Tekanan tinggi.....................................................................21

vi
4.6 Aksesoris Tanki.............................................................................22
4.7 Aksesoris pada Dinding tanki........................................................24
4.8 Kelengkapan Pada Dasar Tanki.....................................................26

BAB V : SISTEM PEMELIHARAAN TANKI TIMBUN CRUDE OIL

5.1 Metode perawatan.......................................................................28

5.2 Preventive Maintanance...............................................................28
5.3 Predective Maintenance...............................................................29
5.4 Breakdown Maintenance.............................................................30
5.5 Shutdown Maintenance...............................................................30
5.6 Persiapan Pengecatan..................................................................30
5.7 Pengecatan Bagian Luar Tanki......................................................31
5.8 Pemeliharaan Pondasi Tanki.........................................................32
5.9 Pemeliharaan Peralatan...............................................................32
5.10 Fasilitas Instalasi Tanki................................................................34
5.11 Penggolongan Tanki menurut bentuknya...................................35
5.12 Venting.......................................................................................39
5.13 Perawatan Tanki.........................................................................39
5.14 Inspeksi Bagian Luar Tanki..........................................................41
5.15 Inspeksi Bagian Dalam Tanki.......................................................42

BAB VI : PENGUKURAN TANKI

6.1 Persiapan untuk mengukur level tanki.........................................43

6.2 Peralatan untuk mengukur level tanki.........................................44
6.3 Persyaratan Alat ukur tanki..........................................................45
6.4 Pengukuran level pada tanki........................................................46

7.1Kesimpulan....................................................................................50
7.2Saran.............................................................................................50

DAFTAR PUSTAKA..............................................................................51
LAMPIRAN..........................................................................................51

vii
viii
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

Kegiatan praktik kerja industri merupakan kurikulum

pendidikan sekolah menengah kejuruan yang mendukung kegiatan
belajar mengajar siswa melalui kegiatan praktik kerja secara langsung
di dunia kerja sesuai dengan program study tertentu untuk mencapai
keahlian kerja sebagai bekal untuk pekerja profesional.
Untuk itu, maka diterapkan suatu sistem pendidikan yang
dikenal dengan istilah prakerin atau disebut juga PSG (Pendidikan
Sistem Ganda), sistem ini merupakan suatu bentuk penyelenggaraan
pendidikan keahlian profesionalyang memadukan secara sistematis
program pendidikan disekolah dengan program penguasaan keahlian
melalui kegiatan bekerja secara langsung dan terarah untuk
mencapai tingkat keahlian profesional tertentu.
Latar belakang pelaksanaan prakerin,menambah ilmu
pengetahuan dalam dunia industri/perusahaan untuk meningkatkan
mutu serta kualitas sebagai lulusan SMK untuk menjadi Sumber Daya
Manusia(SDM) yang handal dan profesional.
Sejalan dengan usaha untuk mengembangkan sector industri
yang kokoh maka perlu diciptakan suatu keseimbangan antara dunia
pendidikan dan Iindustri untuk menghasilkan seorang pelajar yang
memiliki pemahaman dan keterampilan yang berkaitan dengan
penembangan teknologi dan bidang-bidang penerapanya. Dengan
kemampuan akademis yang handal dan keterampilan di bidang
industri yang cukup, tenaga-tenaga kerja itu nantinya bisa
mengembangkan kreativitas dan penalaran untuk memberikan
sumbangan pemikiran dalam pembangunan industri Indonesia.
Sebagai wujud nyata dari tindakan tersebut, maka
dilaksanakan Praktek Kerja Industri yang merupakan salah satu m ata
jurusan wajib pada tahap pelajar bagi seluruh siswa-siswi di Program
Jurusan Teknik Pengolahan Migas dan Petrokimia SMK Migas
muhammaddiyah Cilacap kelak akan berdampak bagi kelangsungan
hidup.

1
1.2 TUJUAN

Praktik Kerja Industri merupakan suatu sistem pembelajaran

yang dilakukan diluar proses belajar mengajar dilaksanakan pada
perusahaan, Industri Atau Instalalasi Lain.
Secara umum pelaksanaan Program Praktik Kerja Industri
ditunjukan untuk meningkatkan pengetahuan ketrampilan siswa di
bkidang teknologi, penyesuaian diri dengan situasi yang sebenarnya,
mengumpulkan informasi dan menulis laporan yang berkaitan
langsung dengan tujuan khusus. Setelah siswa melaksanakan
program tersebut siswa diharapkan memperoleh pengalaman yang
mencangkup tinjauan tentang teknologi.
Penyelenggaraan praktik kerja industri pada smk bertujuan untuk:
1. Menghasilkan tenaga kerja yang berkualitas dan memiliki
tingkat pengetahuan dan ketrampilan kerja yang sesuai
dengan tuntutan lapangan kerja.
2. Memperkokoh link and match antar SMK dan dunia kerja.
3. Meningkatkan efektifitas dan efiesiensi proses pendidikan
dan pelatihan kerja berkualitas.
4. Memiliki ketekunan dalam kerja.
5. Memiliki kreatifitas dan motivasi kerja dalam
mengembangkan keahlian.
6. Untuk mencapai Visi dan Misi Sekolah Menengah Kejuruan.

1. Tujuan Umum

Praktek Kerja Lapangan ini bertujuan untuk mempersiapkan

siswa-siswi menjadi tenaga professional, disiplin, kreatif dan
jujur dalam melaksanakan tigas dan tanggung jawabnya.

2. Tujuan Khusus

1. Siswa-siswi dapat lebih memahami proses

pengolahan migas dan petrokimia yang ada di PPSM
Migas Cepu.
2. Menambah wawasan dan pengalaman, bergaul
dalam lingkungan dunia industri Migas.

2
 3. Mendapat kesempatan umntuk berlatih menangani
permasalahan dalam dunia industri.

1.3 MANFAAT

 Manfaat bagi siswa

Mengasah ketrampilan Yang diberikan sekolah menengah
kejuruan atau SMK.
a. Menambah ketrampilan, pengetahuan, gagasan –
gagasan seputar Dunia usaha serta Industri yang
profesional dan handal.
b. Membentuk pola pikir siswa-siswi agar terkonstruktif
baik serta memberikan pengalaman dalam dunia industri
maupun dunia kerja.
c. Menjalin kerja sama yang baik antara sekolah dan
perusahaan terkait.
d. Meningkatkan efisiensi waktu dan tenaga dalam
mendidik dan melatih tenaga kerjsa yang berkualitas.

 Manfaat bagi Sekolah

a. Menjalankan kewajiban UUD.
b. Meningkatkan citra Sekolah.
c. Menin gkatkan hubungan dengan sekolah dengan
masyarakat.
d. Meningkatkan popularitas sekolah dimata
masyarakat.
e. Memberi kontribusi dan tenaga mkerja bagi
perusahaan.

 Manfaat bagi perusaan

a. Dapat memilih peserta praktik kerja industri baik
jumlah, kemampuan, penampilan dan waktu yang
dianggap menguntungkan.
b. Dapat mengenal persis kualitas siswa yang berlatih di
industri.

3
a. Dapat berpartisipasi dalam pembangunan pendidikan
pada khususnya dan pengembangan bangsa pada
umumnya.
c. Membantu instansi dalam menyelesaikantugas
sehari-hari dalam praktik kerja industri.

4
 BAB II
ORIENTASI UMUM

2.1 Tata Tertib PPSDM Migas

2.1.1 Peserta Prakerin harap hadir sesuai waktu yang

ditentukan, misalnya mengisi daftar hadir,
menjaga ketertiban.
2.1.2 PPSDM Migas tidak m enyediakan fasilitas,
akomodosi, makan, transportasi, kesehatan dan
biaya lainya.
2.1.3 Selama prakerin wajib menggunakanAlmamater.
2.1.4 Peserta PKL diwajibkan sopan, dan mampun
bergaul dengan dosen atau rekan atau intruktur
dan pembimbing.

2.2 Humas PPSDM Migas

Keberadaan humas sangat diperlakukan dan

penting untuk membangun danm menjaga adanya saling
pengertian antara organisasi stakeholder dan
masyarakat umum, dengan tujuan menyangkut tiga hal
yaitu reputasi, citra dan komunikasi mutual benefit
realitionship. Untuk berkomunikasi dengan public,
Humas PPSDM Migas menyediakan layangan informasi
berupa Call Center yang diperuntukan bagi stakeholder
ataupin umum yang ingin menyampaikan keluhan dan
pertanyaan di bidang layanan organisasi. Call Center
PPSDM.

Migas dapat dihubungi melalui nomor

0813901077701 telepon (jam kerja), sms atau Wa,
Humas PPSDM Migas juga menyediakan informasi
mengenai perkembangan organisasi terkini melalui
Buletin Patra yang terbit setiap 3 bulan sekali.

5
2.3 Keamanan PPSDM Migas

Mengingat kompleksnya kegiatan yamg tedapat di

PPSDM Migas baik proses industri, kegiatan pengajaran
dan segala jenis lainya, unit keamanan PPSDM Migas
memiliki peranan penting dalam menjaga keamanan dan
stabilitas kerja di PPSDM Migas. Secara umum unit
keamanan memiliki 4 macam objek pengamanan
informasi dan pengamanan operasional.

2.4 Fire Safety PPSDM Migas

Unit K3LL (Keselaman Kesehatan Kerja dan Lindungan

Lingkungan) di bentuk dengan tujuan untuk mencegah dan
menanggulangi segala sesuatu yang menyebabkan kecelakaan kerja
yang berpengaruh terhadap proses produksi, sehingga sumber-
sumber produksi dapat digunakan secara efisien dan produksi dapat
berjalan lancar tanpa adanya hambatan yang berarti.
Unit K3LL PPSDM Migas mempunyai tugas meliputi :
2.4.1 Tugas Rutin
1. Menyusun rencana pencegahan terhadap
kecelakaan kerja
2. Melakukan inpeksi secara berkala atau
khusus.
3. Melakukan pemeriksaan alat-alat pemadam
kebakaran.
4. Mengadakan safety training. baik kepada
personil pemadam kebakaran maupun
pegawai biasa.
2.4.2 Tugas Non Rutin
 Melaksanaklan pelayanan pemadam api
dan keselamatan kerja di luar PPSDM
Migas
 Melakukan penyelidikan terhadap
kecelakaan kerja yang sama.

6
  Menanamkan kesadaran kepada semua
pegawai akan kepentinganya pencegahan
kebakaran dan keselamatan kerja.
 Melakukan kampanye keselamatan kerja
kepada para pegawai.
2.4.3 Tugas Darurat
 Memberikan pertolongan dan
penggulangan terhadap terjadinya
kecelakaan kerja.
 Memadamkan api jika terjadi kebakaran
baik dalam
 lingkungan PPSDM Migas maupun diluar
lingkungan PPSDM Migas.
2.5 Laboratorium Dasar PPSDM Migas
PPSDM Migas memiliki Laboratorium dasar atau biasa disebut
dengan Laboratorium pengujian. Laboratorium yang tersedia adalah :
(1) Laboratorium Kimia. (2) Laboratorium Migas (3) Laboratorium
Sipil. (4) Laboratorium Geologi. (5) Laboratorium Lindung Lingkungan.
2.6 Boiler PPSDM Migas
Boiler merupakan peralatan yang sangat diperlukan untuk
menunjang proses Kilang pada industri Migas. Boiler (ketel uap)
adalah suatu bejana tertutup yang digunakan untuk mengubah air
menjadi uap atau dengan kata lain mentransfer panas yang
dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar (baik dalam bentuk padat,
cair, atau gas) sehingga berubah wujud menjadi uap. Didalam boiler,
energi kimia dari bahan bakar diubah menjadi panas melalui proses
pembakaran dan panas yang dihasilkan sebagian besar diberikan
kepada air yang berada didalam ketel, sehingga air berubah menjadi
uap. Boiler tersebut dibuat dari bahan baja dengan bentuk bejana
tertutup yang didalamnya berisi air, sedangkan air tersebut dipanasi
dari hasil pembakaran bahan bakar residu. Untuk menediakan
kebutuhsn usp atau steam di PPSDM Migas maka boiler yang tersedia
berjumlah 3 unit yang terdiri dari : (1) (dua) unit boiler tipe AL-LSB-
6000 dengan masing-masing memiliki kapasitas sebesar 6 ton/jam.

7
(2) (satu) unit boiler tipe wanson yang memiliki kapasitas sebesar 6,6
ton/jam. Dalam pengoprasiannya, boiler di PPSDM Migas hanya
dioersikan 1 unit saja karena kebutuhan steam untuk kilang sudah
tercukupi.
2.7 Power Plant PPSDM Migas
Power Plant adalah unit di PPSDM Migas yang menangani
penediaan tenaga listrik merupakan produk Kilang PPSDM Migas
disamping tenaga listrik yang dihasilkan oleh unit ini cukup besar .
PLTD ( Perusahaan Listrik Tenaga Disel ) di PPSDM Migas mulai
didirikan pada tahun 1973.
2.8 Unit Kilang PPSDM Migas
Pengolahan minyak mentah ( crude oil ) di PPSDM Migas
dilaksanakan dengan sistem pemisahan yang terjadi pada CDU.
Proses ini terjadi di Unit Distilasi Atmosferik. Unit Distilasi Atmosferik
adalah suatu unit yang bertugas melaksanakan seluruh rangkaian
kegiatan pemisahan minyak mentah ( crude oil ) menjadi produk-
produk minyak bumi berdasarkan titik didihnya pada tekanan 1 atm
2.9 Perpustakaan PPSDM Migas
Perpustakaan PPSDM Migas, mempunyai sistem pelayanan
terbuka ( open access) yang meliputi : (a) Pelayanan regular
( Pegawai dan Widyalswara) dan (b) Pelayanan non regular ( Perserta
Kursus, Praktikan). Salah satu koleksi perpustakaan antara lain :
Buku-buku Diklat, majalah ilmiah, laporan penelitian, skripsi, laporan
kerja praktik, dan bahan audio visual. Adapun tugas tugas
Perpustakaan PPSDM Migas yaiyu :
2.9.1 Melakukan perencanaan, pengembangan koleksi, yang
mencangkup buku, majalah ilmiah, laporan penelitian skripsi, laporan
kerja praktik, diklat/hand out serta bahan audio visual.
2.9.2 Melakukan pengolahan dan proses pengolahan bahan
pustaka meliputi refrigrasi/inventaris, katalogasi, klasifikasi, shelfing,
dan filing.

8
 2.9.3 Laporan penggunaan laboratorium bahasa untuk
mahasiswa PEM Akamigas, pegawai, dosen, instruktur, peserta
kursus dan lain-lain.
2.9.4 Laporan audio visual pemutaran film dan kaset video
ilmiah untuk mahasiswa Akamigas, pegawaidosen, instruktur, peserta
khusus dan lain-lain.
2.9.5 Layanan kerjasama antara perpustakaan jaringan
informasi nasional.
2.10 Visi dan Misi PPSDM Migas

Untuk melakukan tugas pokok dan fungsi lembaga guna

mencapai tujuan diklat,PPSDM Migas telah menentukan visi dan
misinya.Visi yang telah ditetapkan tersebut telah mencerminkan cita-
cita yang telah mengandung nilai-nilai supremasi dan universal dari
sumber daya manusia.Adapun visi lembaga adalah menjadi pusat
pendidikan dan pelatihan minyak dan gas bumi yang unggul dengan
mewujudkan tata kepemerintahan yang bersih,baik,dan terbuka.

Sementara misi PPSDM Migas adalah penjabaran lebih lanjut dari visi
yang terus berkembang dalam bentuk berbagai strategi guna
mencapai tujuan diklat yang telah ditetapkan.Adapun misi PPSDM
Migas Cepu yaitu:

2.10.1 Meningkatkan kapasitas aparatur negara dan PPSDM Migas

untuk mewujudkan tata kepemerintahan yang baik.

2.10.2 Meningkatkan kompetisi tenaga sub sector Migas untuk

berkompetisi melalui mekanisme ekonomi pusat.

2.10.3 Meningkatkan perusahaan-perusahaan minyak dan gas bumi

lebih kompetitif melalui pengembangan sumber daya manusia.

9
2.11 Tugas Pokok dan Fungsi PPSDM Migas

Berdasarkan peraturan menteri ESDM nomor 13 tahun

2016,PPSDM Migas Cepu memiliki tugas pokok dan fungsi sebagai
berikut:

2.11.1 TUGAS POKOK

Melaksanakan pengembangan sumber daya manusia di bidang

minyak dan gas bumi

2.11.2 FUNGSI

Fungsi Pusat pengembangan Sumber Daya Mineral Minyak dan Gas

Bumi berdasarkanperaturan menteri ESDM nomor 13 tahun 2016
adalah sebagai
berikut :
 Penyapan penyusun kebijakan teknis pengembangan
sumber daya manusia di bidang minyak dan gas
bumi.
 Penyusun prrogram, akuntabilitad kinerja dan
evaluasi serta pengolahan informasi pengembangan
sumber daya manusia di bidang minyak dan gas
bumi.
 Penyusunan perencanaan dan standarisasi
pengembangan sumber daya manusia di bidang
minyak dan gas bumi.
 Pelaksanaan pelanggaran pendidikan dan pelatihan di
bidang minyak dan gas bumi.
 Pelaksanaan pengelolaan sarana prasarana dan in
formasi pengembangan sumber daya manusia di
bidang minyak dan gas bumi.
 Pemantauan, evaluasi dan pelaporan pelaksanaan
tugas di bidang pengembangan sumber daya manusia
minyak dan bumi.
 Pelaksanaan adminstrasi pusat pengembangan
Sumber Daya Manusia Minyak Dan Gas Bumi.

10
2.12 Struktur Organisasi PPSDM Migas

Struktur yang ada di PPSDM Migas Cepu terdiri dari Pimpinan

tertinggi sebagai kepala PPSDM Migas Cepu. Pimpinan tertinggi
membawahi kepala bagian dan kepala bidang yang bertugas
memimpin unit-unit di PPSDM Migas Cepu. Kepala bagian dan kepala
bidang membawahi sub.Bidang dan sub.Bidang dari unit-unit yang
terkait. Di setiap unit terdapat pengawas uit dan pengelola unit yang
dipimpin oleh sub bagian masing-masing unit. Selain itu, dalam
kegiatan operasional PPSDM Migas Cepu setiap unit memiliki masing-
masing karyawan atau bawahan yang handal dalam setiap masing-
masing bidang yang dijalankan.

2.13 Sarana dan Fasilitas

Kilang PPSM MIGAS terdiri dari beberapa proses utama yang

ditunjang oleh unit-unit lainya, adapun sarana dan prasarana
penunjangnya yaitu :
 Unit Distilasi
 Unit Perencanaan dan Evaluasi Kilang
 Uraian Proses
 Unit Perpustakaan
 Unit Utilities
 Unit Keselamatan Kerja Dan Lindung Lingkungan

2.14 Unit Distilasi

Unit Distilasi PPSDM MIGAS merupakan salah satu jenis unit

Distilasi Atsmoferik, yaitu mengolah minyak mentah yang berasal dari
lapangan minyak kewengan dan ledok menjadi produk-produk yang
di hasilkan di kilang dan sesuai dengan persyaratan dan rancangan
unit tersebut. Kapasitas Terpasang di kilang PPSDM Migas ini adalah
600ki/day, tetapi karena keterbatasan dari Crude Oil maka kapasitas
perharinya yaitu 300-350kl/day. Adapun produk-produk yang
dihasilkan dari unit ini adalah :

11
 a. LAWS 2 (Pertasol CA)
b. LAWS 3 (Pertasol CB)
c. LAWS 4 (Pertasol CC)
d. Solar
e. Residu

Minyak Mentah (Crude Oil) yang diolah di Kilang PPSM MIGAS Cepu
terdiri dua macam yaitu :
. HPPO (High Pour Point Oil), bersifat parafinis berasal dari sumur
Kawengan
.LPPO (Low Pour Point Oil), bersifat aspaltis berasal dai sumur Ledok,
Nglobo dan Semanggi.

2.15 Unit Perencanaan Evaluasi Kilang

Unit Perencanaan dan Evaluasi kilang dibagi menjadi dua sub unit
kerja yaitu :
a. Unit Laboratium
Laboratorium ini berfungsi untuk mengontrol kualitas bahan
baku dan produk-produk yang dihasilkan unit distilasi agar
tetap memenuhi spesifikasi yang telah ditentukan. Tugas
laboratorium dibagi menjadi dua,
yaitu :

 Laboratorium Analisa Minyak

Menganalisa bahan baku produk (Crude Oil) dan hasil-hasil
produk yang dihasilkan unit distilasi.
 Laboratorium Analisa Air
Analisa ini berturuan untuk memeriksa kualitas air untuk
baghan baku ketel uap (boiler), air pendingin kilang, air
minum.

b. Unit perencanaan Operasi Kilang

Unit Perencanaan Operasi Kilang bertugas menagatur dan
merancanakan kondisi operasi kilang.

12
2.16 Uraian Proses Distilasi Kilang PPSDM Migas

Minyak mentah yang diolah di Pusat Pengembangan Sumber

Daya Manusia Minyak dan Gas Bumi(PPSDM Migas)berasal dari
lapangan Kawengan dan Ledok.Setelah dikurangi kandungan
airnya,minyak mentah dikirim ke kilang untuk ditampung di dalam
tanki. Dan akan dibiarkan selama beberapa hari agar air yang masih
terkandung didalam dapat terpisah secara gravitasi.

Minyak mentah merupakan campuran(mixed crude)dari

sebagian besar HHPO dan sebagian kecil dari LPPO yang telah
memenuhi spesifikasi yang telah ditentukan,terutama menghilangkan
kotoran seperti garam.
Heat Exhanger (HE)adalah peralatan yang digunakan untuk
pemansan awal,sebelum minyak mentah dipanaskan didalam furnace
dan juga berfungsi untuk menghemat bahan bakar dari furnace.
Sedangkan media pemanas yang digunakan untuk HE 01 adalah
naptha,media pemanas untuk HE 02 dan 03 adalah solar,media
pemanas untuk HE 04 dan 05 adalah residu. Pemanasan dilakukan
didalam furnace ,dengan bahan bakar fuel gas dan fuel oil dengan
bantuan automizing.
Crude oil dari pengeboran ditampung dipusat penimbunan
minyak (PPM) di Menggung. Dari pusat penimbunan,crude oil
dialirkan ke tanki penyimpanan crude oil T-101 dan tanki T-102.
Crude oil dalam tanki harus selalu dalam keadaan cair. Dari tanki
tersebut crude oil di tarik dengan pompa umpan,dimasukkan melalui
shell alat penukar panas HE 01 dengan media pemanas naptha.Hasil
bawah kolom C-2 yang masuk pada suhu 116 derajat celcius,suhu
masuk crude oil ke dalam HE 01 adalah 30 derajat celcius,dan akan
keluar pada suhu 45 derajat celcius. Kemudian crude oil meunju ke
HE 02 dan keluar HE 03 dengan suhu sekitar 74derajat celcius.Media
pemanas dari HE 02 dan HE 03 adalah solar. Lalu crude oil dialirkan
menuju HE 04 dan HE 05 ,media yang digunakan ialah residu.
Didalam HE terjadi kontak secara langsung antara crude oil
yang mengalir pada tube dan media pemanas yang mengalir pada HE

13
diluar tube dan didalam sell dengan arah berlawanan counter current
untuk memperluas bidang kontak panas. Setelah mengalami
pemanasan di HE, crude oil akan menuju ke furnace (F-1) dan (F-2)
dimana di kilang PPSDM Migas Cepu 1 aktif dan 1 sebagai cadangan
bahan bakar fuel oil dan fuel gas dan bantuan udara yang dipanaskan
dengan steam sebagai auotomizing.
Crude oil yang keluar dari furnace berupa campuran uap dan
cairan dimasukan kedalam evaporator. Didalam evaporator terjadi
pemisahan antara uap dan cairan,uap yang keluar dari kolom puncak
evaporator dan langsung masuk fragsinator. Sedangkan cairan fraksi
berat keluar dari dasar masuk ke kolom stripper C-5.
Pemisahan uap dan cairan didalam evaporator juga dibantu
dengan injeksi setripping steam,yang bertujuan untuk memperkecil
tekanan uap hidrokarbon (partial) turun,maka penguapan
hidrokarbon menjadi lebih besar,sehingga pemberian steam untuk
pemisahan hidrokarbon dari liquid menjadi lebih sempurna. Crude oil
masuk pada bagian tengah kolom pemisah pada suhu 325 derajat
celcius. Dalam kolom tersebut pemisahan dibantu dengan adanya
steam stripping dan pemanasan,maka senyawa hidrokarbon yang
telah pada titik didihnya akan berubah menjadi fase uap dan yang
belum ter uapkan akan tetap menjadi cairan. Sehingga didapatkan
produk sebagai berikut:
a. Dari fraksinator (C-1) side stream nomor tray 4,5 dan6 sebagai
fraksi solar dan masuk ke solar stipper (C-4).
b. Dari side stream fraksinasi dihasilkan produk berupa pertasol
CC,yang sebelumnya melalui cooler dan melalui separator
c. Fraksi ringan dari puncak kolom akan menuju kekolom
fraksinator C-2

Adapun proses pengembunan dan pendinginan:

1. Residu dari hasil bawah residu stripper setelah melewati HE-4

dan HE-5,masuk kedalam box cooller terjadi kontak secara
tidak langsung dengan air pendingin bersuhu 26 derajat celcius
yang berasal dari cooller tower. Maka terjadi pemindahan
panas secara konduksi.

14
2. Solar dari hasil bawah kolom stripper (C-4) solar setelah
melewati HE-2 dan HE-3 masuk kedalam cooler CL-6 pada suhu
sekitar 110 derajat celcius .
3. LAWS 4 dari hasil samping kolom fraksinasi C-1 LAWS 4 masuk
kedalam cooler pada suhu 100derajat celcius. Dicooler terjadi
kontak secara tidak langsung dengan air pendingin yang
berasal dari cooling tower.
4. Naptha dari hasil bawah kolom fraksinasi (C-2). Naptha 3
masuk kedalam cooler CL-13,14 pada suhu 122 derajat celcius.
Di cooler terjadi kontak secara tidak langsung dengan air
pendingin bersuhu 26derajat celcius yang berasal dari cooling
tower.
5. LAWS 3 dari hasil samping kolom fraksinasi LAWS 3 masuk
kedalam cooler CL-5,9 pada suhu 111derajat celcius.
6. Pertasol CB dari hasil atas kolom fraksinasi (C-2 ) pertasol CB
masuk kedalam kondensor CN-1,4 pada suhu 90 derajat
celcius.

2.17 Unit Perpustakaan

Perpustakaan merupakan salah satu sarana penunjang

bagi anggota baru di PPSDM Migas Cepu. Unit ini sering
digunakan oleh para anggota PPSDM Migas Cepu untuk
mencari referensi dari berbagai sumber.

2.18 Unit Utilities

Adalah sarana pendukung proses pengolahan minyak

yang menyediakan tenaga listrik ,steam ,udara bertekanan,air
pendingin,dan pendistribusian air minum,bagian-bagian
utilities meliputi:
2.15.1 Power plant,yaitu berfungsi menyediakan dan
mensuplai tenaga listrik untuk kilang
2.15.2 Pengolahan Air,yaitu unit pengolahan air yang
berasal dari sungai Bengawan Solo melalaui beberapa tahapan

15
 sehingga air yang berasal dari sungai tersebut dapat digunakan
untuk umpan boiller,air pendingin di kilang,air pemadam dan
air minum
2.15.3 Penyediaan uap air dan udara bertekanan,yaitu
berfungsi menyediakan kebutuhan steam sebagai penggerak
pompa torak,steam stripping kolom,atomizing fuel oil
furnace,pemanasan minyak berat di tanki dan udara
bertekanan untuk penggerak instrumen dan blowing.

2.19 Unit Keselamatan Kerja dan Lindung Lingkungan

Bertugas untuk menunjang keselamatan kerja di lingkungan

PPSDM Migas Cepu dengan melakukan perlindungan terhadap
sarana kerja atau unsur produksi antara lain manusia,material dan
mesin.

16
 BAB III
SEJARAH PPSDM MIGAS

3.1 Sejarah PPSDM MIGAS Cepu

3.1.1 Periode Zaman Hindia Belanda (Tahun 1870-1942)

Eksplorasi minyak bumi di Indonesia dimulai pada tahun 1870

oleh P. Van Dijk, seorang insinyur Belanda di daerah Purwodadi
Semarang, melalui pengamatan rembesan-rembesan minyak di
permukaan. Di daerah Cepu, Jawa Tengah terdapat konsesi minyak,
yang bernama Panolan, penemuan sumur minyak bumi bermula di
desa Ledok oleh Mr. Adrian Stoop dengan menyusuri Bengawan Solo
dengan rakit dari Ngawi menuju Ngareng Cepu, kemudian disusul
ditemukannya sumur minyak di daerah Ngareng dan akhirnya
memilih Ngareng tempat pabrik penyulingan minyak dan sumurnya
dibor pada Juli 1893. Daerah tersebut kemudian dikenal dengan
nama Kilang Cepu.
Kilang Cepu diresmikan pada tanggal 28 Mei 1893 atas nama
AB. Versteegh. Kemudian AB. Versteegh mengontrakkannya ke
perusahaan Dordtsche Petroleum Maatschappij (DPM) di Surabaya
dengan membayar ganti rugi sebesar F. 10000 dan F. 0,1 untuk tiap
peti (37,5 Liter minyak tanah dari hasil pengilangannya). Pada Januari
1893, selanjutnya berdasarkan akta No. 56 tanggal 17 Maret 1923
DPM diambil alih oleh Bataafsche Petroleum Maatschappij (BPM)
yaitu perusahaan minyak Belanda.

3.1.2 Periode Zaman Jepang (Tahun 1942-1945)

Perang Dunia II (Maret 1942) tentara Jepang menyerbu

Indonesia pada perang Asia Timur, tujuannya yaitu untuk menguasai

17
daerah-daerah yang kaya akan sumber minyak, untuk keperluan
perang dan kebutuhan minyak dalam negeri Jepang. Tanggal 1 Maret
1942 Jepang mendarat di pulau Jawa dan terjadi perebutan
kekuasaan Jepang terhadap Belanda, dan memaksaBelanda
menyerah. Pulau Jawa berpindah tangan ke Jepang, termasuk
semualadang minyak yang ada di pulau Jawa.Namun, sebelum
berhasil direbut oleh Jepang, semua ladang minyak yang ada di pulau
Jawa dibumihanguskan oleh Belanda untuk menghambat serangan
Jepang.
Namun akhirnya, sumber-sumber minyak segera dibangun
kembali oleh tenaga sipil Jepang, tukang-tukang bor sumur tawanan
perang dan tenaga Indonesia yang berpengalaman dan ahli dalam
bidang perminyakan, serta tenaga kasar diambil dari penduduk Cepu
dan daerah lainnya dalam jumlah besar. Lapangan minyak Cepu
masih dapat beroperasi secara maksimal seperti biasa dan pada saat
itu Jepang pernah melakukan pengeboran baru dilapangan minyak
Kawengan, Ledok, Ngelobo, dan Semanggi.

3.1.3 Periode Zaman Kemerdekaan (Tahun 1945-Sekarang)

Pada zaman kemerdekaan, kilang minyak di Cepu mengalami

beberapa perkembangan sebagai berikut, yaitu :

a. Periode 1945-1950

Pada tanggal 15 Agustus 1945 Jepang menyerah kepada Sekutu.

Hal ini menyebabkan kekuasaan-kekuasaan di Indonesia. Pada
tanggal 17 Agustus 1945, Indonesia memproklamasikan
kemerdekaan sehingga kilang minyak Cepu diambil alih oleh
Indonesia. Pemerintah kemudian mendirikan Perusahaan Tambang
Minyak Nasional (PTMN) berdasarkan Maklumat Menteri
Kemakmuran No. 5.

b. Periode 1950-1961

Lapangan minyak lainnya seperti Ledok, Lobo, dan Semanggi

pelaksanaan dilakukan oleh Administrasi Sumber Minyak (ASM),

18
tetap pada tahun 1951 diserahkan kembali pada pemerintah RI. Pada
tahun 1957 didirikan Perusahaan Tambang Minyak Republik
Indonesia (PTMRI), tetapi kemudian diganti dengan Tambang Minyak
Nglobo CA (Combie Anexsis).

c. Periode 1951-1965

Pada tahun 1961, Tambang Minyak Ngelobo diganti menjadi

Perusahaan Minyak dan Gas Negara (PERMIGAN). Kemurnian minyak
di lapangan minyak Ledok dan Ngelobo dihentikan pada tahun 1962,
Kilang Cepu dan lapangan minyak Kawengan dibeli oleh pemerintah
RI dari Shell dan diserahkan ke PN PERMIGAN.

d. Periode 1965-1978
Pada tanggal 4 Januari 1966, Kilang Cepu dan lapangan minyak
Kawengan dijadikan Pusat Pendidikan dan Latihan Lapangan
Perindustrian Minyak dan Gas Bumi (PUSDIK MIGAS). Kemudian pada
tanggal 7 Februari 1967 diresmikan Akademi Minyak dan Gas Bumi
(AKAMIGAS) Cepu.

e. Periode 1978-1984

Berdasarkan SK Menteri Pertambangan dan Energi No. 646

tanggal 26 Desember 1977 LEMIGAS diubah menjadi bagian dari
Direktorat Jenderal Minyak dan Gas Bumi LEMIGAS (PPT MGB
LEMIGAS). Dan berdasarkan SK Presiden No. 15 tanggal 15 Maret
1984 pasal 107, Cepu ditetapkan sebagai Pusat Pengembangan
Tenaga Perminyakan dan Gas Bumi (PPT MIGAS).

f. Periode 1984-2001

Berdasarkan SK Menteri Pertambangan dan Energi No. 0177/1987

tanggal 5 Maret 1987, dimana wilayah PPT MIGAS yang dimanfaatkan
Diklat Operasional/Laboratorium Lapangan Produksi diserahkan ke
PERTAMINA UEP III lapangan Cepu, sehingga Kilang Cepu
mengoperasikan pengolahan crude oil milik PERTAMINA.

19
 g. Periode 2001-2016

Tanggal 2 Maret 2001, PPT MIGAS berubah menjadi Pusdiklat

Migas berdasarkan SK Menteri ESDM No. 150 Tahun 2001. Dengan
terbitnya SK Menteri ESDM No. 1196/K/60/2003 tanggal 16 Oktober
2003 maka resmi Program Studi Diploma IV diintegrasikan menjadi
program Diploma Perguruan Tinggi Kedinasan (PTK)
AKAMIGAS/Sekolah Tinggi Energi dan Mineral (STEM). Namun
berdasarkan Peraturan Menteri (PerMen) No. 0003 tahun2005
tanggal 4 April 2005, Sekolah Tinggi Energi dan Mineral (STEM) resmi
berdiri sendiri dan lepas dari struktur keorganisasian Pusdiklat Migas.
Kemudian terbit Peraturan Menteri ESDM No. 18 Tahun 2010
menggantikan SK Menteri ESDM No. 30 Tahun 2005.

h. Periode 2016-Sekarang

Sesuai peraturan Menteri NO. 13 tahun 2016 tentang organisasi

dan tata kerja kementrian energi dan sumber daya mineral, Pusdiklat
Migas Cepu berubah menjadi Pusat Pengembangan Sumber Daya
Manusia Minyak Dan Gas Bumi (PPSDM) Cepu.

20
 BAB IV
DASAR TEORI
4.1 Pengertian Tanki

Pengertian Tanki

Tanki adalah suatu alat yang terbuat dari plat baja, untuk
menampung atau menimbun minyak mentah dan produk hasil
pengolahan serta produk hasil blending. Tanki yang
menyimpan cairan bahan baku ataupun produk biasanya
disebut storage tank, untuk gas disebut gas holder ( vessel )
atau kategori tanki bertekanan, sedangkan tanki yang
menyimpan padatan dainamakan silo atau bin. tangki timbun
di desain dalam berbagai macam ukuran, kapasitas, serta
desain konstruksi yang masing-masing di bedakan menurut
penggunaannya. Dalam industri perminyakan dengan berbagai
macam jenis fluidayang di tampung, seperti minyak yang
mudah menguap ( volatility ) yang bertekanan dan mudah
terbakar, maka tangki yang harus dibangun dengan
memperhatikan :
 Pondasi Tanki
 Kapasitas Tanki
 Umur Plat yang direncanakan
 Tingkat laju korosi
 Bahan / Material yang direncanakan

Klasifikasi Tanki Timbun

Klasifikasi Tanki menurut bentuknya.

Menurut bentuk konstruksinya Tanki timbun dibagi dua
macam yaitu:

21
 - Tanki Tegak atau Tanki Vertikal
- Tanki datar atau Tanki Horizontal

1. Tanki Vertikal merupakan tanki yang paling banyak digunakan

dalam industri perminyakan dan dibuat dalam berbagai ukuran
menurut kebutuhan.
2. Tanki Horizontal ini sering dipakai sebagai tanki pendam atau
setengah pendam, sering dipakai untuk penimbunan Avtur

4.2 Klasifikasi Tanki Menurut NFPA (National Fire Proktection

Association)

 Menurut NFPA Tanki timbun di klasifikasikan

menjadi:
 Tanki Atmosferis
 Tanki Tekanan Rendah
 Tanki Tekanan Tinggi

4.3 Tanki Atmosferis

Tanki timbun disebut Atmosferis apabila tanki tersebut

mempunyi tekanan sampai dengan 0,5 psig. Tanki
Atmosferis ini biasanya dipakai untuk menyimpan minyak
bumi dan produknya yang biasanya berbentuk silinder
tegak atau silinder horizontal. Untuk Tanki silinder tegak
dirancang menurut Standar Code API 650.

4.4 Tanki Tekanan Rendah

Tanki timbun disebut tekanan rendah apabila tanki tersebut

mempunyai tekanan antara 0,5 psig sampai dengan 15 psig,
tekanan yang dimaksud diukur pada puncak tanki. Tanki tekanan
rendah ini biasanya dipakai untuk menyimpan LPG dingin (
refrigerated LPG) LNG dan dirancang menurut Standard Code API
620.

4.5 Tanki Tekanan Tinggi

22
Tanki Timbun disebut tekanan tinggi apabila tanki
tersebut mempunyai tekanan dari 15 psig. Tanki ini
termasuk kedalam golongan pressure vessel,dapat
berbentuk bola,silinder tegak,silinder horizontal dan
dirancang menurut Standart Code ASME.

Tanki berdiameter lebih besar dari 128 feet biasanya di

desain khusus untuk non pressure tank

1. Pressure tank

 Tanki ini di desain untuk mampu

menahan “Internal Pressure”
maksimum 3 inch water gauge dan
vaccum 2,5 inch gauge
 Tanki ini dipake untuk menyimpan
minyak solar,minyak pelumas,dan
residu

2. Pressure tank

 Tanki ini di desain untuk menahan

“Internal Pressure” maksimum 8 inch
water gauge dan vaccum 2,5 inch
water gauge.
 Tanki ini dipakai untuk menyimpan
produk seperti:Napta,mogas, dan
avigas.
 Atap dilengkapi dengan Pressure
vaccum valve(P.V Valve).
3. Venting

Venting berasal dari kata ‘’ Vent ‘’ yang

artinya lubang angina /ventilasi adalah yang
menghubungkan ruang diatas permukaan zat
cair di dalam tanki dengan udara luar melalui

23
 lubang angina vent. Tujuan dari venting adalah
untuk menghindari kenaikan tekanan atau
terjadinya keadaan vaccum di dalam tanki yang
dapat merusak dinding tanki atau atap tanki.

Kenaikan tekanan di dalam tanki dapat di sebabkan oleh beberapa

hal :

 Naiknya permukaan cairan

pada saat pengisian kedalam
tanki.

 Naiknya suhu udara luar pada

siang hari atau kebakaran di
dekat tanki.

 Naiknya suhu cairan di dalam

tanki karena terjadi kegagalan
pendinginan.

Terjadinya keadaan vaccum didalam dapat disebabkan oleh beberapa

hal yaitu :

 Turunya permukaan cairan didalam tanki pada saat

pengeluaran isi tanki.

 Turunnya suhu udara dimalam hari atau terjadi pada waktu

hujan.

3.4 Aksesoris Tanki

3.4.1 Aksesoris Pada Tanki

a. Gaugle Hatch ( lubang ukur )

24
 Gaugle hatch berguna untuk mengukur isi tanki dan sekaligus
tempat untuk pengambilan contoh.

b. Roof Manhole

Roof manhole berguna untuk lubang keluar dan masuknya ornag

untuk keperluan, pemeliharaan , perbaiakan , tanki dan dapat
melakukan inspeksi , selain itu dapat digunakan sebagai ventilasi
dan membatu memberikan penerangan pada saat dilakukan
perbaikan dan inspeksi di dalam tanki. Ukuran roof manhole ada
dua macam yaitu dengan diameter 20 inch dan 40 inch.

c. Water Sprinkler Piping

Water sprinker ini bekerja secara otomatis yang berguna untuk

menyirami dinding tanki agar tetap dingin.

Tujuannya adalah :
 Untuk mengurangi kerugian pada tanki di karenakan
penguapan.
 Untuk menahan radiasi panas bila di sekeliling tanki terjadi
kebakaran.

d. Vent ( lubang angin )

Lubang anginnya ini dapat berupa open vent , free floww

vent ,dan P. V Valve.

e. Penangkal Petir

Penangkal petir ini berguna untuk menghindari dari sambaran

petir.

f. Hand Rail

25
 Hand Rail yaitu pagar yang dipasang di sekeliling pinggiran atap
tanki yang berfungsi sebagai pengaman dan pelindung bagi
operator bila bekerja diatas tanki.

g. Splash Plat
Splash Plat adalah plat setebal 3 mm yang dipasang miring
pada top curb anglee yang berfungsi untuk menampung air
yang mengalir dari atap tanki dan mengarahknnya secara rata
di dinding tanki.

h. P. V Valve( Pressure Vacum Valve)

Suatu unit yang ditempatkan diatap tanki yang berfungsi

sebagai pengatur tekanan didalam tanki agar tetap stabil
sesuai dengan tekanan kerja udara luar, yang terdiri dari valve
tekanan ( pressure valve ) dan valve vacum ( vaccum valve ).

i. Roof Nozzle

Roof Nozzle adalah lubang-lubang tempat kedudukan P. V

Valve pada atap tanki.

4.7 Aksesoris Pada Dinding Tanki

a. Shell Manhole

Shell Manhole ini berfungsi sebagai jalan masuk dan

keluarnya orang dan juga membantu penerangan dan ventilasi
pada saat diadakan pemeliharaan dan perbaikan ataupun
inspeksi di dalam tanki.

b. Shell Nozzle

26
 Shell Nozzle yang dipasang untuk menghubungkan tanki
dengan pipa pengiriman ( inlet ) dan berguna untuk
pengosongan fluida ( outlet ).

c. Nozzle Drain

Nozzle Drain ini berfungsi untuk membuang endapan air dan

lumpur didalam tanki, yang terletak disamping dinding tanki
dengan jarak 30 cm dari plat dasar.

d. Temperatur Indikator ( Thermowel )

Temperatur indikator ini berfungsi untuk mengetahiu suhu

fluida didalam tanki, sehingga operator dengan mudah
mengetahuinya.

e. Tangga Melingkar

Untuk ketinggian 6 m tangga tanki cukup dengan type tangga

monyet (monkey), sedangkan jika ketinggian tanki melebihi 6 m
maka digunakan tangga type melingkar kurang lebih ½ diameter
tanki dengan kemiringan kurang lebih 45 derajat. Lebar tangga
dianjurkan tidak kurang dari 24 inch dan lebar anak tangga tidak
kurang dari 8 inch.

f. Tank Gauge ( skala pengukuran tanki )

Tank Gauge berfungsi untuk mengetahui tinggi isi tanki dari

jauh.

g. Grounding Cable

Kabel tanah untuk menyalurkan/mengarahkan muatan listrik

statis kedalam tanah.

27
 h. Foam connection

Foam connection berfungsi untuk

menginjeksi/menyemprotkan busa pemadam kedalam tanki bila
terjadi kebakaran.

i. Winch

Winch adalah alat penggulung kawat untuk menaikan dan

menurunkan pipa ayun.

j. Steam coil

Steam coil berfungsi untuk menjaga kestabilan panas fluida

didalam tanki, agar fluida tidak membeku. Biasanya dipakai pada
tanki crude oil.

4.8 Kelengkapan Pada Dasar Tanki

 Meja Ukur, terletak dibagian dasar tanki dengan posisi tepat

dbawah lubang ukur,sebagai titik nol pada pengukuran level nol
pada pengukuran level minyak atau air dalam tanki.

 Steam Coil/Heating Coil, gunanya untuk menjaga kestabilan

temperature minyak dalam tanki (dipakai untuk service minyak
berat/Crude Oil dll).

 Drain Sump,gunanya sebagai tempat menampung drain air

atau lumpur dari dalam tanki yang selanjutnya dibuang (drain)
ke separator.

 Pipa Pemasukan(inlet) dan Pipa pengeluaran(outlet).

Penentuan diameter pipa ekonomis di dasarkan pada persamaan:

28
D=0,276 Q 0,479 S 0,142 μ 0,027
Dimana: D = Ekonomi inside diameter,inch
Q = Kecepatan aliran,gpm
S = SG Cairan pada temperatur alirnya.
μ = Viskositas cairan,centipoise.
Sedangkan konstruksi perpipaan tersebut mengacu pada faktor fraksi
terendah dari sambungan, sudut elevasi dan panjang pipa.
Perhitungan pipa isap didasarkan pada NPSH yang diperlukan pompa
berdasarkan jarak ketinggian datum pompa, fraksi pada pipa isap dan
tinggi cairan dalam tanki. Dalam operasi pengisian tanki perlu
diperhatikan pumping rate ( kecepatan pengisian ) tidak boleh
melebihi batas kecepatan pengisian desain tanki.

 Tangga dan Anjungan

Perlengkapan lain yang diperlukan oleh tanki adalah tangga

melingkar pada anjungan.

Adapun persyaratan tangga melingkar adalah sebagai berikut :

 Semua bagian harus dibuat dari logam, lebar minimum tangga

harus 24 inchi.

 Sudut tangga maksimum terhadap garis horizontal harus 50

derajat.

 Lebar minimum anak tangga harus 8 inchi, jumlah dua naikan

anak tangga ditambah lebar anak tangga efektif ( ditentukan
sebagai jarak horizontal antara tepi anak tangga yang satu
dengan tepi anak tangga berikutnya ) >24 inci dan < 26 inci.
Naikan harus seragam sepanjang anak tangga.

 Anak tangga harus dibut dari material anti selip. Kisi atas harus
menyambung dengan pegsngsn tangan jalan orang dan tinggi
yang di ukur dari permukaan tepihanak tangga harus 30-40
inchi

29
 Jarak maksimum antar tiang kisi diukur sepanjang kemiringan
kisi harus 90 derajat. Struktur lengkap harus mampu menahan
beban bergerak sebesar 1000 pon dan struktur pegangan
tangan harus dapan menahan beban 200 pon ke segala arah
pada setiap titik kisi atas.

 Tangga melingkar bersangga penuh pada dinding tanki, bagian

ujung hendaknya tidak menentuh tanah. Sedangkan untuk
anjungan lebar minimum permukaan lantai 24 inci, tinggi kisi
teratas harus 42 inci dari permukaan lantai.

 Level Indikatorbdan Temperatur Indikator

Merupakan alat pembacaan tinggi cairan minyak dan suhu

dalam tankiyang terletak dibagian bawah tanki, berfungsi
sebagai alat kontrol untuk operasi tanki menghindari terjadi
kondisi yang tidak sesuai dengan batasan operasi.

 Corong Pembuangan Air ( Drain Pot )

Tempat untuk pembuangan air didasar tanki melalui saluran

pembuangan yang disalurkan ke CPI ( Corrugated Plate
Interseptor ) yaitu sarana pemisaham minyak dari air. Air
berminyak selanjutnya dipisahkan minyak nya kemudian di
pompakan ke tanki penampngan.

30
 BAB IV
SISTEM PEMELIHARAAN TANKI TIMBUN CRUDE OIL

5.1 Metode Perawatan

Yang dimaksud perawatan adalah suatu cara atau metode

untuk melakukan langkah-langkah perawatan dari suatu sarana dan
fasilitas operasi ( peralatan ) agar didapatkan suatu kondisi kerja yang
optimum pada setiap saat. Dalam pelaksanaannya kegiatan
perawatan menyangkut beberapa hal yang salimg berkaitan antara
lain :

1. Jenis peralatan yang dirawat.

2. Kode-kode standart (SOP) yang digunakan sebagai pedoman
untuk perawatan dan pemeliharaan.
3. Bagian bagian peralatan yang dirawat.
4. Perlengkapan yang digunakan dalam perawatan.
5. Pelaksanaan yang berwenang dalam melakukan perawatan.

Adapun perawatan yang dapat di kelompokan antara lain :

a. Preventive Maintanance
b. Predictive Maintanance
c. Breakdown Maintanance
d. Shutdown Maintanance

5.2 Preventive Maintanance

Preventive Maintanance adalah suatu pekerjaan yang

ditunjukan untuk mencegah terjadinya kerusakan pada suatu alat /

31
fasilitas sehingga alat tersebut mempunyai waktu pakai / operasi
yang panjang atau lama.

Pekerjaan Preventive Maintanance pada tanki timbun crude oil ini

meliputi :
A. Pembersihan ( Cleaning )
Pembersihan tanki meliputi :
a. Lokasi tanki
b. Bagian atap tanki
c. Bagian dinding tanki
d. Sarana pembuangan air ( drainage )

A. Pengecekan / Pemeriksaan ( insfection )

Pengecekan tanki meliputi :
e. Ketebalan atap tanki
f. Ketebalan dinding tanki
B. Pemeliharaan berjalan ( routing maintenance )
Pemeliharaan berjalan meliputi :
g. Pemeliharaan baut-baut pengikat
nozzle, manhle, tangga valve dan alat
ukur.

5.3 Predective Maintenance

Predective Maintenance adalah suatu bentuk baru dari

perencanaan pemeliharaan dimana penggantian komponen / suku
cadang dilakukan lebih awal dari terjadinya kerusakan.

Predective Maintenance dilaksanakan antara lain pada bagian :

h. Roof ( atap ) tanki
i. P.V Valve
j. Valve

5.4 Breakdown Maintenance

32
 Breakdown Maintenance adalah suatu pekerjaan berdasarkan
perencaaan sebelumnya atas suatu tanki / alat yang didiga telah
mengalami kerusakan.

Breakdown Maintenance pada tanki timbun biasanya meliputi :

k. Atap tanki korosive
l. Tanda / alat ukur kedalam minyak
(gaugle well)
m. Peyangga atau konstruksi atap tanki

5.5 Shutdown Maintenance

Shutdown Maintenance adalah suatu pekerjaan yang dilakukan

bila suatu alat / tanki khusus yang dalam keadaan berhenti atau tidak
beroperasi.

Shutdown Maintenance pada tanki meliputi :

n. Pembersihan ( cleaning ) bagian
dalam tanki dari kotoran atau
endapan minyak ( boodown )
o. Perbaikan pipa drain
p. Pengecekan baik pada bagian dalam
maupun bagian luar tanki
q. Perbaikan plat dasar atap maupun
konstruksi atap tanki
r. Perbakan kelengkapan tanki
s. Perbaikan dinding ( shell ) tanki

5.6 Persiapan Pengecatan

Untuk mempersiapkan permukaan yang akan dicat,

diperlukan suatu cara pembersihan yang teliti dan efektif. Agar
lapisan cat dapat melekat langsung pada permukaan, serta
untuk mendapatkan hasil pengecatan yang memuaskan maka
bagian-bagian yang akan di cat harus bebas dari segala
kotoran, debu, minyak dan lainnya. Untuk persiapan
permukaan harus menggunakan Abrasive blast dengan standar

33
 S.A 2.5 yaitu pembersihan permukaan logam dengan
menggunakan sandblast hingga mencapai 95% dari permukaan
white mwtal.

Pengecatan ( protective coating ) yaitu menutup permukaan

suatu alat / benda, baik berupa kayu / logam dal lain lain
dengan lapisan filma yang tipis tetapi tahan terhadap
lingkungan yang dihadapi serta memisahkannya sehingga tidak
langsung berhubungan dengan lingkungan yang agresif.
Pelaksanaan pengecatan harus disesuaikan dengan standart
yang dipakai dan ketentuan yang dibuat oleh pabrik pembuat
cat. Standar yang dipakai memberikan ketentuan yang
minimal.

5.7 Pengecatan bagian luar tanki

Pada umumnya pengecatan dilakukan terdiri dart tiga

lapisan yaitu :

1. Primer coating

Untuk melakukan primer coating menggunakan zing rick primer

banyak dipakai karena selain berfungsi sebagai barrier juga berfungsi
sebagai chatodic protrection. Zinc corrosion prouduct yang kemudian
terbentuk garam zinc yang stabil menjadi bagian dari file barrier yang
menghasilkan onhodic passivation yang adhesive dan menutup
semua permukaan stell.

2. Bull Epoxy
Untuk melaksanakan pengecetan selanjutnya setelah primer
coating, dicat kembali menggunakan built epoxy dengan
ketebalan 125 micros.
3. Top Coating/Finishing
Untuk top coating bahwa cat tersebut mempunyai sifat-sifat
esensial untuk laytime protection,baik secara mekanik
maupun acid/alkali resistance. Top coating dilaksanakan
menggunakan jenis cat polyurethane ketebalan 50 microns

34
 sehingga jumlah keseluruhan tebal cat mempunyai 240
microns.

5.8 Pemeliharaan Pondasi Tanki

Dalam pemeliharaan pondasi yang perlu diperhatikan adalah

pada teras tanki tanggul tanki dimana lapisan aspal mixed harus baik
agar tidak mudah rusak atau pecah-pecah dan terkelupas yang
mengakibatkan pasir pondasi akan terkikis oleh erosi. Akibat lain
apabila terjadi kerusakan teras tanki adalah proses pemeliharaan
pada pelat dasar tanki akan lebih cepat untuk mencegah hal
tersebut,pemeliharaan yang akan dilakukan adalah :
 Segera memperbaiki kerusakan yg terjadi pada tanggul tangki
atau teras tangki
 Membersihkan area tanggul atau teras tangki dari kotoran atau
rumput yang tumbuh
 Membersihkan saluran pembuangan air atau parit pada
sekeliling tangki

5.9 Pemeliharaan peralatan

Pemeliharaan Peralatan meliputi :

a. P.V Valve
Pemeriksaan dilakukan untuk mengetahui semua bagian ( part )
yang bergerak bekerja dengan baik . katub dari tipe disc ( piringan )
harus diperiksa kondisinya masih baik dan dudukan katup ( seating )
harus bersih.

b. Valve ( kerangan )

Pemeliharaan valve ditunjukan agar valve dapat dioperasikan

dengan baik , yaitu dengan cara : membersihkan dan memberikan
grease atau pelumasan pada bagian valve sream dan bagian bagian
yang bergerak lainnya .

c. Grouding System

35
 Pemeliharaan dilakukan dengan mengukur tahanan pada kawat
perbuminya ( grounding cable )

d. Roof Manhole
Shell manhole dan nozzle serta sambungan yang lain .
Untuk perapat harus di periksa dari kebocoran , bila perlu dilakukan
pengantian seal atau peacking yang baru .

a. Semua bagian tangi yang lainnya :

Ladder , rolling ladder , gaue well dan yg lain sebagainya harus

dalam keadaan kuat , untuk itu harus diperiksa secara teratur untuk
mengetahui tanda tanda kerosi atau macet dan bila perlu dilakukan
perbaikan .

Tangki yang digunakan untuk menyimpan material

yang panas atau pun dingin biasanya mengunakan
isolasi pada atap dan dinding tangki , yang bertujuan
untuk mempertahan kan temperatur dari isi tangki
seta bahan yang ada di dalam tetap ada dalam
kondisi yang muda di operasikan .

Berdasarkan jenis bahan yang disimpan , tangki dibagi

atas :

1. Tangki penumpang bahan beku ( feed

stock ) adalah tangki tangki yang
digunakan untuk menampung minyak
mentah sebagai umpan ke unit / pabrik ,
yang berlokasi dekat kilang atau pada
terminal pengapalan untuk
memudahkan penerimaan / pengiriman
melalui kapal .

36
 2. Tangki penumpang produk antara inter
mediate product untuk menampung
produk dari unit di kilang yang masih
akan digunakan sebagai umpan untuk
proses selanjutnya di unit yang lain .
lokasi tangki – tangki ini berada pada
area kilang / tank farm .

3. Tangki penampungan produk akhir

finished product adalah tangki – tangki
yang di pergunakan untuk menampung
minyak hasil dari kilang yang sudah siap
untuk di pakai sebagai bahan bakar BBM
. Tangki ini biasanya juga berfungsi
sebagai tangki pencampuran bleading
tank yang di lengkapi dengan pengaduk
MIXER

4.4 Fasilitas instalasi Tangki

Dibagian instalasi tangki terdapat beberapa fasilitas penunjang untuk

kelancaran operasi rutinnya antara lainnya adalah :

 Jumlah dan kapasitas tangki

untuk masing- masing jenis
minyak yang mencakupi
 Jalur pipa dan pompa dengan
kapasitas dan jumlah yang
cukup
 Fasilitas loading , dishargig dan
transfer untuk bbm dan non
bbm
 Jalur pipa steam , pemadam
kebakaran , keselamatan kerja
dan penerangan listrik

37
  Tanggul kebakaran dan saluran
minyak buang

4.5 Pengolongan Tanki menurut bentuknya

Secara umum berdasarkan bentuknya tangki dapat digologkan

menjadi :
 Floating Roof Tank
 Fixed Root Tank
 Spherical Tank

4.5.1 Floating Roof Tank

a. Single dck type

Tanki jenis Floating roof ini mempunyai kelebihan dalam

menangani jenis minyak yang mudah menguap sehingga
akan mengurangi losses akibat tingginya temperatur.

b. Single Deck Type

Kelebihan lainya adalah aman terhadap kemungkinan

bahaya kebakaran. Atap dari tanki ini sangat spesifik,
dimana akan bergerak turun naik mengikuti level dari
liquid. Tipe single deck memiliki sebuah ponton yang
melingkar sepanjang ujung atapnya yang terbagi dalam
beberapa ruangan (chamber) oleh sekat yang m elingkar
dengan kontruksi permukaan atas ponton miring dan
menurun menuju ketengah untuk tujuan drainase. Pada sisi
tengahnya terdapat sebuah flatform tunggal.

c. Doubledackl type

38
 Floating roof tank type double deck mempunyai cover
flatform yang lengkap dan terletak diatas permukaan cairan.
Atapnya terbagi rata dalam beberapa bagian oleh kontruksi
seperti cincin dan sekat melingkar yang disebut Flexsible
bay. Flexible bay dapat mengembung dan mengempis
sesuai dengan operasi pengisian atau saat adanya akumulasi
air hujan di atas atap.

Sebagian besar air hujan dialirkan pada deck bagian atas

atap yang kemirangnya menurun. Deck bagian bawah
kemiringanya mendaki menuju bagian tengah sehingga
akumulasi uap ditamhkap pada tengah atap. Tipe ini
biasanya digunakan untuk penyimpanan crude oil,
premium, naptha, dan cairan yang volatile.

d. Double Roof Tnk Type

Tanki dengan atap tipe ini hampir sama dengan tipe Fixed
roof dengan tambahan Floating roof pada bagian dalamnya,
sehingga tanki tipe ini disebut juga internal floating roof
(IRF) tank. Penggunaan fixed roof membuat material
floating roof terjaga dengan baik sehingga dengan demikian
dapat menurunkan biaya perawatan dan mencegah losses
akibat penguapan (Rvaporation loss).

4.5.2 Fixed Roof Tank

 Cone Roof Tank
Tanki jenis ini digunakan untuk menyimpan liquid yang
sifat volatil-nya kecil.
 Dome Roof Tank

39
 Tanki jenis ini biasanya digunakan sebagai penampung
volatile liquid pada tekanan rendah.
 Umbrella Roof Tank
Mempunyai atap bentuk payung.
4.6 Spherical Tank
Spherical tank adalah jenis tanki yang paling banyak digunakan
dalam penyimpanan produk LPG,Natural Gas,Ammonia Cair,Asam
Sulfat.

4.7 Singel Walk Tank

Biasanya digunakan untuk menyimpan gas cair seperti
propane/butane(komponen LPG),yang mana memiliki temperature
kritikal relative tinggi. Tipe ini mempunyai dasar kontruksi yang sama
dengan tipe dome roof tank. Materialnya disesuaikan dengan servis
produk disimpanpada temperatur rendah.
4.8 Double Walk Tank
Tipe ini didesain dan disesuaikan untuk menyimpan berbagai
gas cair dalam jumlah yang besar dan temperatur rendah.
4.9 Pemilihan Jenis Tanki
Storage tanki di dalam revinery untuk menampung crude oil,
intermediate product, revined product, gas, chemical, dan air. Faktor
yang terpenting dalam menentukan jenis dari tanki yang akan
depergunakan adalah penguapan dari bahan yang disimpn serta
tekanan penyimpanan yang diperlukan.pemilihan beberapa jenis dari
tanki produk revinery adalah :
 Tekanan Uap, tekanan oprasi, flash point, dan operator
penyimpanan produk.
 Kapasitas tanki, frekuensi penggantian, nilai dari vapor
losses saat fill link and breathing.
 Safety and fire hazard

40
  Perlindungan terhadap isi tanki
 Gas blanketing
 Peratiuran lindung lingkungan
4.9.1 Pemilihan tanki berdasarkan jenis minyak yang di tampung
Untuk petroleum liquid storage, tipe tanki dapat dibagi menjadi :
Tabel 4.9.1 Tipe tanki brdasarkan tipe minyak
Group of product Type of tank
Crude Fixed tank / Floating roof
Diessel
Gas oil
Fuel
Asphalt Fixed roof
Kerosine Floating roof
Avtur
Gasoline
Naptha
Hydrocarbon with vapor High or low presure storage tank
pressure > 11.1 psia
Tabel 4.9.1 Tipe tanki brdasarkan tipe minyak

4.9.2 Pemilihan tanki berdasarkan tekanan uap

Vapour pressure Type of tank
< 1.5 psia Fixed roof
1.5-11.1 psia Floating roof
> 11.1 psia Pressure storage
Tabel 4.9.2 Pemilihan tanki berdasarkan tekanan uap
5.12 Venting
Venting yaitu menghubungkanruangan diatas permukaan zat
cair didalam cairan tanki dengan udara luar melalui lubang angin /
vent. Tujuannya untuk menghindari kenaikan tekanan atau terjadinya

41
kevakuman didalam tanki yang dapat merusak dinding dan atap
tanki.
Type-type vent :
 Open vent adalah ruangan di atas cairan didalam
tanki berhubungan langsung dengan udara luar
melalui pipa yang terbuka
 Concervation vent
Merupakan gabungan dari preassure valve dan
vacuum valvet.
Fungsi vacum pressure valve :
 Mengurangi kerugian karena penguapan
 Mengurangi pencemaran udara
 Meningkatkan keselamatan
 Memperkecil tingkat korosi
Air foam chamber dilengkapi dengan :
 Deflector berfungsi untuk mencegah terjadinya
penebaran busa didalam tanki.
 Strainer berfungsi sebagai penyaring.
 Flexible tube berfungsi sebagai untuk meredam gaya
dorong saat terjadi kenaikan tekanan panas.
 Jumlah foam chamber yang diperlukan berdasarkan
diameter tanki.
4.10 Perawatan tanki
Perawatan tanki bertujuan untuk memperpanjang umur tanki
agar tanki tidak cepat rusak. Karena tanki sebagai penampung produk
dan minyak mentah merupakan salah satu sarana pokok bagi
pengoperasian proses di kilang. Perawatan tanki meliputi :
 Inspeksi atau pemeriksaan
Inspeksi sangat perlu digunakan untuk mengurangi
bahaya. Inspeksi yang dimaksud dalam hal ini adalah :

42
 a) Pemeriksaan berkala pada ventilasi tangki apabila
terdapat krusakan karna kotoran.
b) Pemeriksaan plate tanki.
c) Pemeriksaan perlengkapan valves, gasket vlensa,
kabel grounding, foam chamber, water sprayer.
d) Pemeriksaan pada dasar tanki yaitu ketebalan
sedimen yang dapat menggangu pengukuran
tinggi minyak.
 Pengecatan tanki
Tujuan pengecatan tanki adalah mencegah pengkaratan
plat baja sebagai kondtruksi tanki dari bahan kimia.
 Pembersihan
Pembersihan pada tanki penimbul minyak dilakukan
bila :
a) Sedimen atau sludge didasar tangki telah
menumpuk sehingga dapat menggangu
pengukuran level minyak
b) Ada perbaikan, karena tanki rusak berat.
c) Ada pemasangan alat-alat baru
d) Bila tanki diganti pemakainya (realokasi).
 Perbaikan
a) Pengosongan minyak dalam tanki sampai level
minyak tidak dapat dipompa lagi.
b) Mengetahui sifata dari bahan yang tersimpan
dlam tanki.
c) Menentukan banyaknya sludge dalam tanki.
d) Memeriksa kondisi fisik dari tanki.
 Kalibrasi
Kalibrasi adalah untuk mengetahui kapasitas tanki pada
setiap ketinggian permukaan minyak.
a) Tanki baru.
b) Tanki yang baru selesai diperbaiki.
c) Tanki yang diragukan volumenya.

43
 5.8Persiapan Inspeksi Tanki

 Dapatkan informasi tentang data teknis tanki yang akan

diinspeksi:
- Dimensi tanki
- Kapasita tanki
- Tahun pembuatan
Service
 Peralatan inspeksi tanki:
- Pit gauge
- Paint crayon
- Permanent magnet
- Plumb bob and line
- Portable lights
- Square
- Steel rule
- Straightedge
- Crescent wrench
- Ultrasonic
 Periksa keamanan tanki:
- Adanya gas-gas berbahaya yang masih tersisa
setelah proses pembersihan tanki.
- Adanya kemungkinan runtuhnya atap tanki pada
saat inspector bagian dalam tanki.

5.14Inspeksi Bagian Luar Tanki

Inspeksi bagian luar tanki dapat dilakukan dalam kondisi

sedang beroperasi. Pemeriksaan dapat dilakukan dengan
visual dan peralatan tambahan seperti ultra sonic test. Bagian-
bagian tanki yang diperiksa adalah:
a. Tangga pada dinding yang menuju ke roof
b. Platform
c. Pondasi tanki

44
 d. Anchor bolt
e. Grounding
f. System coating
g. System isolasi
h. Shell/dinding tanki
i. Pengukur ketebalan dinding tanki
j. Roof tank

5.15Inspeksi Bagian Dalam Tanki

Inspeksi bagian dalam tanki dilakukan pada saat tanki

sedang tidak beroperasi.bagian yang diperiksa :
- Korosi yang terjadi pada bottom
- Sambungan las pada bottom
- Kebocoran pada bottom
- Penegasan antaara dinding tanki dengan bottom tanki
A. Dinding tanki bagian dalam
 Korosi yang terjadi pada bagian dalam tanki
 Pengelasan antara plat dinding tanki
B. Roof dan kontruksinya
Roof dan kontruksinya seperti rafter dan girder diperiksa
keutuhanya
C. Pendukung tanki
Seperti pipa,coil jika ada diperiksa

45
 BAB VI :
PENGUKURAN TANKI

Persiapan untuk mengukur level tanki

Terminology
 Reference Gauge Point
 Titik di gauge hatch dari suatu tangki yang menunjukan
tangki dimana pengukuran level cairan dilakukan.
 Pengukuran di titik reference gange point ini sangatlah
penting untuk mencapai repeatilibility (keterulangan
seseorang melakukan pengukuran cenderung
menghasilkan angka yang konstan).
 Titik ini bisa merupakan tanda yang berupa cat, plat
yang di mounting/diletakan di dalam gauge hatch,
sebuahsayatan horizontal di sisi dalam dari gauge hatch,
atau logam yang diletakan di atas gauge hatch tapi tidak
menyentuh gauge hatch.
 Reference Gauge Height
Jarak standar /jarak referensi dari datum late atau
bollom tangki sampai ke titik reference gauge point.

46
 Jarak ini harus secara jelas tertanda dibagian atas tangki
dekat gange hatch.
 Gauge Hatch
Lubang di atas tangki tempat dimulainya pengukuran
level minyak di dalam tangki.
 Observed Gauge Height
Jarak yang ada dari datum plate atau bottom tangki
sampai ketitik reference gauge point.
 Datum Plate
Adalah plat datar yang terletak di bagian bawah tangki
yang posisinya lurus tepat dibawah reference gauge
point, untuk pengukuran inage ujung bandul harus
menyentuh datum plate.
 Cut
Adalah batas demarkasi(batas cairan yang tempel di pita
ukur)pada skala ukur dengan cairan yang akan diukur.
 Opening Gauge
Pengukuran innage/outage yang dilakukan sebelum
adanya transfer cairan baik yang masuk ataupun yang
keluar.
 Closing Gauge
Pengukuran innage/outoge yang dilakukan setelah
adanya transfer cairan baik yang masuk ataupun yang
keluar tanki.
 Critical zone
Perbedaan jarak antara titik dimana saat floating roof
dalam keadaan diam dengan titik floating roof dalam
keadaan mengambang bebas.
 Free Water(air bebas)
- Adalah air yang berada di tanki tidak dalam bentuk
suspensi maupun dalam bentuk terlarut.
- Air bebas ini diukur dengan pengukuran immage yang
prosedurnya akan dijelaskan kemudian .

47
 - Air bebas juga bisa diukur dengan anteg jika reference
gauge beight belum berubah dari saat kondisi opening
sampai dengan closing.
- Jika reference gauge height telah berubah maka harus
digunakan pengukuran innage

Peralatan Untuk Mengukur Level

1. Roll meter (Manual)

2. Deepstick (Manual)
3. Pasta Minyak Air dan Pasta Minyak.
4. Kain Lap
5. Alat Pelindung Diri (ADP)
6. Tabel Kalibrasi Tangki.

Persyaratan alat ukur

1. Pita ukur
 Material
Terbuat dari baja ( tahan terhadap korosi ) harus memiliki thermal
expansi yang sama terhadap material dinding tanki.
 Panjang
Sesuai dengan tinggi tangki yang akan dilakukan pengukuran.
 Ketebalan
Luas area dari pita harus sedemikian rupa sehingga ketika pita
pada posisi horizontal di atas permukaan yang rata tidak
meregang lebih dari 0,0075 % ketika ditarik dengan kekuatan 44
Newton ( atau 10ib-ft ) umumnya luas area dari pita tidak lebih
dari 2,5 mm2 (0,004 in2 ).
 Housing ( Tempat gulungan pita )
Reel dan crank terletakan bersama sama dengan casing nya.
 Free end
Memiliki kunci sehingga bandul dapat berhenti dan untuk
mencegah pita rusak.

48
 Skala
Untuk pengukuran innage
1. Bergraduasi feet dengan subdisvi 0,01 feet.
2. Bergraduasi feet dengan subdisivisi 1 inch.
3. Bergraduasi meter dengan subdisvisi centimeter dan
milimeter.
4. Ujung bob sebagai titik nol
Untuk pengukuran outage
1. Bergraduasi feet dengan subdisvi 0,01 feet.
2. Bergraduasi feet dengan subdisivisi 1 inch
3. Bergraduasi meter dengan subdisvisi centimeter dan
milimeter.
4. Pangkal bob sebagai titik nol

2. Bandul pemberat bersekala

 Material
1. Tidak mudah menyala dan tahan korosi
2. Panjang: 15 cm (6 in),30 cm (12 in),atau 45 cm (18 in)
3. Berat: minimum 2 aunces,maksimum 23/8 lbs
4. Ujung Bob: untuk pengukuran innage,baik bob maupun bar
ujungnya harus runcing dan dari material yang keras.
 Skala
Untuk Bob pengukuran innage

1. Bersatuan inch dengan subdivisi 1/8 in.

2. Bersatuan cemtimeter dengan subdivisi minimal 2 mm.
3. Bersatuan feed dengan interfal setiap 0,1 ft dan subdivisi 0,01 ft.
4. Titik enol ada dibagian ujung Bob.

Untuk bob pengukuran autage

49
1. Bersatuan inch dengan subdivisi 1:8 in.
2. Bersatuan centimeter dengan subdivisi minimal 2 mm.
3. Angka enol ada dibagian pangkal Bob.
Pengukuran Level Pada Tangki
Pengukuran level pada tangki mempunyai 2metode yaitu:
1. Metode Innage.
2. Metode outage.

Cara Pengukuran Metode Innage

a. Siapkan blanko ticket
b. Periksa keadaan alat-alat ukur sebelum naik keatas tangki
seperti pita ukur, Bandulan thermometer, pasta minyak/air,
hydrometer serta lain lap. Jika pengukuran dilakukan malam
hari siapkan senter yang kedap gas.
c. Catat ukuran level dan temperatur indikator dibawah tangki
sebagai angka pembanding untuk memudahkan pengukuran.
d. Pada waktu menaiki tangga, satu tangan harus selalu
berpegangan pada pegangan tangan.
e. Oleskan pasta minyak pada pita ukur, sesuaikan dengan
perkiraan ketinggian level minyak berdasarkan pembanding
level indikator.
f. Pada waktu akan membuka lubang ukur, berdirilah ditempat
aman dengan memperlihatkan arah mata angin untuk
menghindari terhirupnya udara/gas yang keluar dari lubang
ukur. Tunggulah beberapa saat sebelum pengukuran dimulai
agar uap air/gas yang keluar berkurang.
g. Letakan pita ukur dibibir titik ukur dan turunkan bandulan
perlahan sampai menyentuh cairan, ukur ketinggian minyak
sampai bandul menyentuh meja ukur. Ujung pita dibibir lubang
ukur terbaca sama dengan ukuran ketinggian lubang ukur.
h. Selama proses penurunan pita ukur, pita harus tetap
bersinggungan pada bibir lubang tangki agar kemungkinan

50
 adanya pengaruh listrik statis bisa dihindarkan serta posisi pita
harus dalam keadaan tegak untuk mendapatkan ketelitian
pengukuran.
i. Diamkan beberapa saat sesuai dengan jenis minyak yang
diukur, Minyak ringan(premium, naptha, avtur, kerosine, HSD)
Minyak diessel :05-10 detik
Minyak bakar :10-30 detik
:30-60 detik
j. Tarik pita ukur keatas, kemudian bacalah batas reaksi yang
tertera pada pita. Ini merupakan tinngi cairan dalam tangki.
Batas reaksi (cut point)harus lurus, tidak miring dan tidak
bergelombang.
k. Bersihkan alat ukur sampai kering dan ulangi pengukuran sekali
lagi, apabila perbedaan hasilnya lebih kecil dari 3mm maka
dinyatakan sebagai hasil pengukuran identik, dan catat sebagai
hasil pengukuran. Dua hasil ukuran yang identik adalah bila
selisihnya lebih kecil dari 3mm.
l. Apabila hasil pengukuran ulang diatas ,hasilnya berbeda
melebihi atau sama dengan 3mm, lakukan ulang sampai
mendapatkan 2 angka yang identik.
m. Untuk jelasnya lihat contoh berikut:
Contoh 1:
Pengukuran pertama:6831 mm
Pengukuran kedua :6833 mm

Yang dicatat pada tank ticket : 6831 mm

Contoh 2 :
Pengukuran pertama : 6831 mm
Pengukuran kedua : 6834 mm
Pengukuran harus diulang
Contoh 3 :
Pengukuran pertama : 6381 mm
Pengukuran kedua : 6834 mm
Pengukuran ketiga : 6836mm

51
 Yang dicatat oleh tangki tiket : 6834 mm
g. Apabila hasil pengukuran sudah benar maka catat dalam tank
ticket pada kolom tinggi cairan . pengukuran minyak selesai lanjutkan
dengan pengukuran free water dengan cara yang sama hanya
dioleskan pasta air pada ujung pita bandulan.

Cara pengukuran dengan metode Outage/ Ullage

Tata cara pengukuran tinggi cairan dengan menggunakan
metode outage terutama digunakan untuk tanki fixed roof atau
floating roof dimana dasar tanki terdapat endapan yang keras
(sludge) atau dasar tanki menunjukan adanya perubahan-perubahan
alat untuk mengukur minyak yang pekat seperti misalnya aspal
(ASTM-D-1085-API-2545). Setelah persiapan awal pengukuran telah
selesai dilakukan, maka lanjut pengukuran:
a) Siapkan blanko tank ticet.
b) Periksa kondisi alat ukur sebelum naik ke tanki seperti pita
ukur, bandulan, thermometer, pasta minyak, kain lap, jika
pengukuran dimalam hari lengkapi dengan lamou senter yang
kedap gas.
c) Pada waktu menaiki tangga, tangan satu harus berpegangan
pada tangga.
d) Oleskan pasta minyak pada pita ukur.
e) Pada waktu akan membuka lubang ukur, berdirilah pada
tempat yang aman dengan memperhatikan arah mata angin
untuk menghindari uap/gas yang keluar dari lubang ukur.
Tunggulah beberapa saat sebelumpengukuran dimulai agar
uaap/gas yang keluar berkurang.
f) Letakan pita ukur pada lubang bibir titik ukur dan turunkan
bandulan perlahan lahan sampai ujung pita menyentuh dan
masuk sebagian kedalam cairan.
g) Selama proses menurunkan pita ukur, pita harus tetap
bersinggahan dengan bibir lubang tanki agar kemungkinan

52
 adanya pengaruh listrik statis dapat dihindarkan serta posisi
pita harus dalam keadaan tegak untuk mendapatkan ketelitian
pengukuran
h) Diamkan beberapa saat sesuai dengan jenis minyak yang
diukur.
- Minyak ringan (premium, naphta, avtur, kerosine, ) : 5-
10 detik
- Minyak disel : 10-30 detik
- Minyak bakar : 30-60 detik
i) Tarik pita ukur ke atas, kemudian bacalah batas reaksi yang
tertera pada pita, ini merupakan tinggi cairan dalam tanki.
Batas reaksi ( cut point ) harus lurus, tidak miring dan tidak
bergelombang.
j) Bersihkan alat ukur sampai kering dan ulangi pengukuran sekali
lagi, apabila perbedaan hasilnya < 3 mm maka dinyatakan
sebagai hasil pengukuran identik dan catat sebagai hasil
pengukuran. Dua hasil pengukuran yang identik adalah bila
hasilnya < 3 mm.
k) Apabila hasil pengukuran ulang diatas hasilnya melebihi atau
sama 3 mm, lakukan pengukuran ulang sampai mendapatkan 2
angka yang identik. Dua hasil pengukuran yang identik adalah
bila selisihnya kurang dari 3 mm.

6.1 Kesimpulan

Kesimpulan yang dapat kita ambil dari pelaksanaan praktik kerja

industri di pusat pengembangan Sumber Daya Manusia Minyak dan
Gas Bumi PPSDM MIGAS CEPU adalah :
1. Tanki merupakan peralatan yang sangat penting dalam industri
perminyakan karena dapat menampung minyak mentah dan
produk hasil pengolahan serta produk hasil blending.
2. Tanki terbuat dari plat baja.

53
 3. Permasalahan yang terjadi pada tanki seperti kebocoran,
korosi, dapat menggangu kelancaran operasi kilang.

3.2 Saran

Berdasarkan hasil diskusi,saran yang dapat kami berikan demi

kebaikan dan kemajuan dikemudian hari.Serta perkembangan dan
perubahan di lingkungan PPSDM Migas Cepu adalah:

1. Kebutuhan tangki dan kelengkapan hendaknya lebih

ditingkatkan.

2. Pemiliharaan dan perawatan pencegahan hendaknya

dilakukan secara berkala terhadap seluruh peralatan yang
diunit kilang.

3. Perlengkapan alat pelindung diri dan keselamatan kerja harap

lebih diperhatikan.

4. Isolasi-isolasi yang terbuka dan rusak dapat diperbaiki agar

mengurangi losses panas.

DAFTAR PUSAKA

1. API 650 Well Steel Tanks for oil storage.

2. API 653 Tank inspection, repair, Alternation, and recontruction.
3. API 575 Guidelines and Menthod for inspetion of Atmosferic
tanks and low pressure tank.
4. API 2015 Requitment for safety entry and cleaning storage
tanks.
5. Sri widihartono, inspeksi teknik, buku 2, pradnya paramita
6. Buku tanki dan fasilitasnya, diklat pembentukan inspektur
migas.

54
7. Dan sumber sumber lain dari website.

LAMPIRAN

55