UJIAN AKHIR SEMESTER GENAP

TAHUN AKADEMIK 2021 / 2022

Mata Kuliah Manajemen Angkutan Barang dan

Telah diperiksa & disetujui
Logistik
Dosen Agung Prayudha, MT Akademik Jurusan
Kelas, Program Studi TD 3.3, TD 3.8, TD 3.13,
Transportasi Darat
Hari, Tanggal Rabu, 13 Juli 2022
Waktu 08.00-10.00
Sifat Ujian Close Book

PERHATIAN SELAMA UJIAN BERLANGSUNG DILARANG KERJASAMA SERTA TIDAK

DIBENARKAN KELUAR RUANG UJIAN TANPA IJIN PENGAWAS DAN LEMBAR SOAL
DIKEMBALIKAN.

A. Soal Pilihan Ganda dan Soal Benar Salah (Alokasi Waktu: 10 menit)
Pilih satu jawaban yang saudara anggap paling sesuai! beri tanda (X) pada pilihan jawaban Anda!
1. Berikut jenis alat penanganan peti kemas, yaitu:
a. Reach Stacker
b. Forklift
c. Conveyor
d. Semua Jawaban Benar
2. Prinsip-prinsip yang dapat diterapkan dalam operasional distribusi barang yaitu, kecuali:
a. Memberikan pelayanan nilai tambah (Value Added)
b. Menangani Complain
c. Konsolidasi Informasi
d. Menangani Return
3. Produk layanan terhadap jenis pelayanan Out of Gauge (OOG) berupa:
a. Timbangan
b. Relokasi
c. Stevedoring
d. Perubahan kapal tujuan
4. Salah satu Kriteria yang digunakan didalam penetapan zonasi parkir yaitu kemudahan bagi
pengguna:
a. Benar
b. Salah
5. Statutory Truck Route System merupakan strategi jaringan lintas angkutan barang dengan
cara:
a. Membuat Rute yang atraktif untuk truk
b. Peningkatan prasarana
c. Melarang pada jam-jam tertentu
d. Membuat konsolidasi barang
6. Fasilitas-fasilitas yang harus tersedia di terminal barang, kecuali:
 a. Parkir
b. Office
c. Reparasi
d. Istirahat awak kendaraan
7. Dalam pengangkutan laut, sebelum dan pada waktu memulai pelayaran pengangkut
berkewajiban untuk melaksanakan:
a. Kapal laik laut
b. Menyediakan sarana dan perlengkapan kapal
c. Mempersiapkan ruangan-ruangan muatan
d. Semua jawaban benar
8. Jumlah kendaraan yang parkir di suatu ruang parkir dalam satu waktu tertentu disebut:
a. Volume parkir
b. Waktu parkir
c. Akumulasi parkir
d. Parking Turnover
9. Pada Konsep Less than Container Load (LCL) shipper bertanggungjawab terhadap biaya akibat
pengangkutan peti kemas ke Container Yard (CY) :
a. Benar
b. Salah
10. Pada konsep Full Container Load (FCL) shipper bertanggung jawab sampai dengan
muatan/barang masuk dalam Container Freight Station (CFS):
a. Benar
b. Salah

B. Soal Essay (Alokasi Waktu: 110 Menit)

1. Sebuah perusahaan ban mendistibusikan produk-produknya dari Gudang Pusat (Warehouse

Center) titik A ke cabang agen (titik I) dengan informasi rute (menit) sebagai berikut:

Pertanyaan:

Tentukan rute yang paling optimal!

2. Salah satu perusahaan pakaian di Indonesia memproduksi berbagai macam fashion style yang
ditunjukkan untuk kalangan menengah ke atas.. Salah satu produk yang dihasilkan mendapatkan
komplain dari pelanggan terhadap ketidaksesuaian spesifikasi yang diinginkan konsumen
tersebut. Bagaimana penerapan prinsip operasional pengembalian (Return) yang dilakukan oleh
perusahaan tersebut? Jelaskan!
3. Pelayanan kiriman barang berupa satu set cangkir unik yang dilayani oleh perusahaan angkutan
mengalami kerusakaan saat diterima oleh pihak penerima. Penyebabnya adalah penumpukkan
barang didalam kendaraan yang berlebih mengakibatkan cangkir mengalami kerusakan. Namun
setelah dibuktikan bahwa penyebab yang terjadi tidak benar. Pengirim mengasuransikan barang
tersebut dengan taksiran nilai sebesar Rp 23 juta rupiah Dalam hal ini, apakah perusahaan
angkutan tersebut bertanggungjawab terhadap kerusakan barang tersebut atau tidak? Jelaskan!

“ Selamat Mengerjakan “