LAPORAN MAGANG

DI DEPARTEMEN ENGINEERING BUILDING

PLANT R
PT CRF

Disusun Oleh:

LUTFIANI NURUL HAMDI 1902029

PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRONIKA

POLITEKNIK GAJAH TUNGGAL
TANGERANG
2022
 ii

SURAT PERINTAH MAGANG

ii
 3

3
 4

4
iv
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, yang telah
melimpahkan rahmat dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan
kegiatan Magang tahun 2022 dengan baik serta dapat menyusun laporan ini tanpa
kendala apapun. Laporan ini disusun untuk menambah wawasan tentang dunia kerja
secara nyata dan sebagai bentuk pertanggung jawaban penulis terhadap kegiatan
magang yang dilakukan di Departement Engineering Building Plant R, mulai dari
tanggal 1 Maret 2022 sampai dengan tanggal 1 Juli 2022.
Penulisan laporan ini tentunya tidak lepas dari dukungan dan bimbingan yang
diberikan oleh pihak Politeknik Gajah Tunggal dan Departemen Engineering
Building Plant R, karena tanpa dukungan dan bimbingan yang diberikan selama
pelaksanaan kegiatan Magang tentu sangatlah sulit bagi penulis untuk menyelesaikan
laporan ini. Oleh karena itu, pada kesempatan kali ini penulis akan mengucapkan
terima kasih kepada:
1. Allah SWT atas segala limpahan rahmat & karunia-Nya sehingga penulis
mampu melaksanakan kegiatan Magang tahun 2022 & menyelesaikan laporan
kegiatan Magang.
2. Orang tua penulis yang senantiasa memberikan dukungan dan mendo’akan
setiap pekerjaan yang sedang dilakukan penulis, sehingga penulis dapat
melaksanakan dengan baik.
3. Ibu Dr. Ita Mariza selaku Direktur Politeknik Gajah Tunggal atas kesempatan
yang diberikan kepada penulis untuk melaksanakan kegiatan Magang.
4. Bapak Adik Susilo Wardoyo, S.T., M.T., selaku koordinator magang dan Dosen
Pembimbing yang telah memberikan pengarahan selama pelaksanaan magang.
5. Bapak Hendro Prasetijo selaku Department Head Maintenance dan koordinator
mentor yang telah memberikan bimbingan dan arahan kepada penulis untuk
melaksanakan magang di Departemen Engineering Plant R.
6. Bapak Adhi Yahir, selaku mentor pembimbing yang telah memberikan
bimbingan dan arahan kepada penulis selama pelaksanaan kegiatan Magang.
7. Bapak Bogie, selaku Koordinator mentor departement engineering divisi satu.
8. Seluruh karyawan PT Gajah Tunggal, Tbk yang telah memberikan penulis
kesempatan untuk melaksanakan kegiatan magang dan menerima penulis dengan
baik

vi
9. Dan semua pihak yang terkait dalam kegiatan Magang yang dengan ikhlas
memberikan doa, dukungan, dan bimbingan kepada penulis selama ini.
Penulis menyadari bahwa dalam laporan kegiatan Magang ini masih banyak
kekurangan, baik dari segi isi maupun bahasa. Penulis akan menerima dengan senang
hati kritik dan saran untuk perbaikan di masa yang akan datang. Akhir kata, semoga
Allah SWT berkenan membalas segala kebaikan semua pihak yang telah membantu
penulis dalam melaksanakan kegiatan Magang. Semoga laporan kegiatan Magang ini
dapat membawa manfaat untuk kita semua.

Tangerang, 01 Juli 2022

Penulis

vii
 DAFTAR ISI

SURAT PERINTAH MAGANG .................................................................................ii

LEMBAR PENGESAHAN .........................................................................................v

KATA PENGANTAR................................................................................................vi

DAFTAR ISI...........................................................................................................viii

DAFTAR GAMBAR ..................................................................................................x

DAFTAR TABEL .....................................................................................................xi

DAFTAR LAMPIRAN .............................................................................................xii

BAB I PENDAHULUAN............................................................................................1

1.1 Latar Belakang .....................................................................................1

1.2 Tujuan Magang.....................................................................................1
1.3 Manfaat Magang...................................................................................2
1.4 Ruang Lingkup Penulisan ......................................................................2

BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN ..........................................................4

2.1 Profil Perusahaan Dan Departemen ........................................................4

2.1.1 Sejarah Perusahaan ....................................................................4
2.1.2 Visi dan Misi Perusahaan ...........................................................5
2.1.3 Sasaran organisasi .....................................................................5
2.1.4 Perkembangan perusahaan .........................................................5
2.1.5 Luas dan lokasi perusahaan ........................................................7
2.1.6 Spesifikasi Produk .....................................................................8
2.2 Departemen Maintenance ......................................................................8
2.2.1 Pengertian Maintenance.............................................................8
2.2.2 Departement maintenace Building .............................................9
2.2.3 Tujuan Maintenance ..................................................................9
2.2.4 Jenis Jenis Maintenance.............................................................9
2.2.5 Dokumen Engineering .............................................................10
2.3 Struktur Organisasi .............................................................................11
2.4 Deskripsi Pekerjaan Departemen..........................................................11
2.4.1 Departement Head Central Maintenance Plant R......................11
2.4.2 Asst. Dept. Head Central Maintenance Plant R .........................12
2.4.3 Section Head Central Maintenance Plant R ..............................12
2.4.4 Asst. Section Head Adm & Support Forklift...............................13

viii
 2.4.5 Asst. Section Head Elektrik Central Maintenance ......................13
2.4.6 Team Leader Elektrik Central Maintenance Plant R ..................14
2.4.7 Worker Elektrik Central Maintenance Plant R...........................14
2.5 Fungsi Dan Tanggung Jawab Maintenance Plant R ...............................15
2.5.1 Struktur Organisasi..................................................................15
2.5.2 Fungsi Jabatan ( Job Function ) ................................................15
2.5.3 Tanggung Jawab Utama ( Main Responsibilities ) .....................15

BAB III DESKRIPSI PELAKSANAAN MAGANG ...................................................17

3.1 Deskripsi Pekerjaan Selama Magang....................................................17

3.2 Deskripsi pekerjaan terperinci..............................................................26
3.2.1 Konfigurasi hardware PLC pada software RSLogix ...................26
3.2.2 Cara membuat program pada software RSLogix 5000................33
3.2.3 Cara transfer program ke PLC..................................................35

BAB IV KESIMPULAN ...........................................................................................41

DAFTAR PUSTAKA ...............................................................................................42

LAMPIRAN.............................................................................................................43

ix
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. 1. Struktur Organisasi Maintenance Building Plant R...................................... 15

Gambar 3. 1. Software RSLogix 5000 ............................................................................ 26
Gambar 3. 2. Software RSLinx Classic........................................................................... 26
Gambar 3. 3. Software RSLogix Emulate 5000 ............................................................... 27
Gambar 3. 4. Trainer kit PLC Allen-Bradley................................................................... 27
Gambar 3. 5. Tampilan utama RSLogix 5000 ................................................................. 28
Gambar 3. 6. Tampilan new file software RSLogix 5000 .................................................. 28
Gambar 3. 7. Spesifikasi modul CPU PLC Allen-Bradley ................................................ 29
Gambar 3. 8. Tampilan utama file program..................................................................... 29
Gambar 3. 9. Spesifikasi modul ethernet ........................................................................ 30
Gambar 3. 10. Tampilan pemilihan tipe modul ethernet................................................... 30
Gambar 3. 11.Tampilan pengaturan modul ethernet ........................................................ 31
Gambar 3. 12. Spesifikasi modul input ........................................................................... 31
Gambar 3. 13. Tampilan pemilihan tipe modul input ....................................................... 32
Gambar 3. 14. Penamaan dan Pemilihan Module Input.................................................... 32
Gambar 3. 15. Spesifikasi modul output ......................................................................... 33
Gambar 3. 16. Tampilan pemilihan tipe modul output ..................................................... 33
Gambar 3. 17. Tampilan tasks........................................................................................ 33
Gambar 3. 18. Tampilan new tag ................................................................................... 34
Gambar 3. 19. Tampilan pemilihan alamat kontak........................................................... 34
Gambar 3. 20. Ladder diagram forward reverse.............................................................. 35
Gambar 3. 21. Koneksi PLC dan Laptop......................................................................... 35
Gambar 3. 22. Pemilihan Configure Drive ...................................................................... 36
Gambar 3. 23. Penamaan driver ..................................................................................... 36
Gambar 3. 24. IP address............................................................................................... 36
Gambar 3. 25. Device yang terhubung pada RSLinx Static............................................... 37
Gambar 3. 26. Tampilan device pada RSLogix 5000 ....................................................... 37
Gambar 3. 27. Tampilan Remote program....................................................................... 37
Gambar 3. 28. Tampilan I/O Forcing ............................................................................. 38
Gambar 3. 29. Tampilan kontrol kontak ......................................................................... 38
Gambar 3. 30. Tampilan pengaktifan motor forward ....................................................... 39
Gambar 3. 31. Kontak motor forward aktif ..................................................................... 39
Gambar 3. 32. Kontak motor reverse aktif ...................................................................... 39
Gambar 3. 33. Kontak lampu darurat aktif ...................................................................... 40

x
 DAFTAR TABEL

Tabel 3. 1. Kegiatan Magang ......................................................................................... 17

Tabel 3. 1. Lanjutan ...................................................................................................... 18
Tabel 3. 1. Lanjutan ...................................................................................................... 19
Tabel 3. 1. Lanjutan ...................................................................................................... 20
Tabel 3. 1. Lanjutan ...................................................................................................... 21
Tabel 3. 1. Lanjutan ...................................................................................................... 22
Tabel 3. 1. Lanjutan ...................................................................................................... 23
Tabel 3. 1. Lanjutan ...................................................................................................... 24
Tabel 3. 1. Lanjutan ...................................................................................................... 25

xi
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1. Struktur Organisasi Maintenance Plant R..................................................... 43

Lampiran 2. Absensi Harian Bulan Maret....................................................................... 44
Lampiran 3. Absensi Harian Bulan April ........................................................................ 45
Lampiran 4. Absensi Harian Bulan Mei.......................................................................... 46
Lampiran 5. Absensi Harian Bulan Juni.......................................................................... 47

xii
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Semakin berkembangnya zaman akan diikuti pula dengan perkembangan
teknologi ilmu pengetahuan. Perkembangan ilmu pengetahuan yang pesat ini
mengakibatkan berkembangnya revolusi di dunia industri, dimana di zaman sekarang
dunia industri sudah masuk kedalam era indutri 4.0. Perkembangan revolusi industri
4.0 menuntut berkembangnya industri perusahaan untuk meningkatkan kualitas
dalam menghadapi persaingan global. Perkembangan ini perlu didukung oleh
kemampuan sumber daya manusia (SDM) yang memiliki hard skill dan soft skill
yang mumpuni guna bersaing dengan teknologi yang dimiliki untuk perkembangan
dan pembaruan produk yang diproduksinya. Perusahaan berupaya pembrdayaan
SDM dengan cara memberikan training atau pelatihan. Tujuan dari diberikannya
training atau pelatihan ini adalah agar meningkatkan kemampuan dasar bagi
karyawan. Dengan adanya program magang ini, diharapkan mahasiswa dapat
menjadi sumber daya manusia yang handal dalam segala aspek yang berkaitan
dengan dunia industri. Sehingga sumber daya manusia yang dihasilkan mampu
memberikan perubahan yang lebih baik untuk perusahaan dan mampu menguasai
perdagangan nasional maupun internasional.
Politeknik Gajah Tunggal menjadi salah satu wadah yang bertujuan mencetak
calon – calon pekerja yang siap terjun ke dunia industri dengan harapan memiliki
kemampuan hardskill dan softskill yang unggul. Mahasiswa diberikan pendidikan
dan pelatihan untuk menjadikan generasi muda yang berkualitas, disiplin, dan handal
dalam dunia industri. Mahasiswa juga dituntut agar mampu menjadi seorang
pemimpin yang memiliki prinsip sesuai dengan nilai – nilai di Politeknik Gajah
Tunggal yaitu jujur, disiplin, tanggung jawab, kerjasama, visioner, adil, peduli, dan
tawakal.
Dengan penerapan pendidikan yang sistematis dan realistis, Politeknik Gajah
Tunggal memberikan kesempatan untuk mahasiswa berkembang, dengan cara
menuangkan kreatifitas dan inovasi ilmu yang telah di dapatkan selama pendidikan
di Politeknik Gajah Tunggal dengan suatu aplikasi nyata dalam kegiatan magang [1].
1.2 Tujuan Magang
1. Mempelajari departemen maintenance plant R
2. Mempelajari jobdesk pada departemen maintenance plant R

1
 2

1.3 Manfaat Magang

Adapun manfaat yang didapat dalam melaksanakan kegiatan Magang adalah sebagai
berikut [2]:
a. Bagi penulis
1. Sebagai sarana mahasiswa untuk mengaplikasikan ilmu yang diperoleh selama
kegiatan Magang.
2. Dapat melatih mahasiswa dalam membuat karya tulis berupa laporan kegiatan
Magang.
3. Menambah ilmu pengetahuan mengenai proses produksi dan sistem yang ada di
perusahaan tempat mahasiswa melaksanakan kegiatan Magang.
b. Bagi PT QQ
1. Mengetahui sejauh mana pemahaman yang didapatkan oleh mahasiswa selama
pelaksanaan Magang.
2. Sebagai bukti tertulis bahwa mahasiswa telah melaksanakan pekerjaan yang
diberikan selama pelaksanaan kegiatan Magang.
3. Menjalin kerja sama antara departemen kerja dan institusi pendidikan terkait,
sehingga bisa dijadikan referensi untuk menyiapkan tenaga kerja yang lebih
berkualitas.
c. Bagi Politeknik Gajah Tunggal
1. Mengetahui kemampuan mahasiswa dalam penerapan ilmu yang diperoleh
semasa kuliah di dunia kerja.
2. Mengetahui kemampuan mahasiswa dalam menerapkan ilmunya dan sebagai
bahan evaluasi.
3. Memberikan gambaran kepada mahasiswa dalam menghadapi dunia kerja yang
sebenarnya.

1.4 Ruang Lingkup Penulisan

Ruang lingkup pembahasan dalam laporan magang ini mencakup kegiatan-
kegiatan yang dilakukan selama magang di Departemen Maintenance Plant R PT
CRF terhitung sejak tanggal 1 Maret 2022 sampai dengan 1 Juli 2022. Adapun
skema penulisan dan timeline kegiatan selama magang sebagai berikut:
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Bagian latar belakang berisi hal-hal/kondisi-kondisi yang melatarbelakangi
 3

mengapa magang perlu untuk dilakukan.

1.2 Tujuan Magang
Bagian tujuan magang berisi hal-hal yang hendak dicapai dalam pelaksanaan
magang.
1.3 Manfaat Magang
Bagian manfaat magang memaparkan pihak-pihak dan manfaat yang dapat
diterima dari pelaksanaan magang.
1.4 Ruang Lingkup Penulisan
Bagian ruang lingkup penulisan memaparkan skema penulisan, meliputi juga
timeline pekerjaan yang dilakukan di lapangan selama magang.
BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
2.1 Profil Perusahaan
Bagian ini memaparkan mengenai profil perusahaan PT CRF secara umum.
2.2 Profil Departemen Maintenance
Bagian ini memaparkan mengenai profil departemen, tempat mahasiswa
bersangkutan melaksanakan magang
2.3 Struktur Organisasi
Bagian ini memaparkan mengenai struktur organisasi yang berlaku di
Plant/Departemen dimana mahasiswa bersangkutan melaksanakan magang.
2.4 Deskripsi Pekerjaan Plant/Departemen
Bagian ini memaparkan mengenai deskripsi pekerjaan departemen dimana
magang dilaksanakan..
BAB III DESKRIPSI AKTIVITAS SELAMA MAGANG
3.1 Deskripsi Pekerjaan Selama Magang
Bagian ini memaparkan semua kegiatan-kegiatan yang dilakukan selama Magang
berlangsung.
3.2 Deskripsi Pekerjaan Terperinci
Bagian ini memaparkan lebih terperinci tentang salah satu pekerjaan yang
dilakukan selama magang berlangsung, untuk dianalisis secara mendalam.
 BAB II
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
2.1 Profil Perusahaan Dan Departemen
2.1.1 Sejarah Perusahaan
Perusahaan yang bergerak dibidang manufaktur yang memproduksi ban
untuk berbagai kendaraan. Perusahaan ini pada mulanya bernama NV. Hock Thay
Hin yang didirikan pada tanggal 24 Agustus 1951 oleh Bapak Syamsul dan Ibu Itjih
Nursalim. Pabrik dengan luas 13.000m dan memiliki jumlah karyawan 100 orang,
berlokasi di Jl. Bandengan Utara 73-75, Jakarta Utara. Produk utama perusahaan saat
itu adalah ban sepeda dan becak tradisional, dimana kedua jenis kendaraan tersebut
merupakan alat transportasi utama. Pada tanggal 2 Mei 1961, perusahaan ini berubah
namanya menjadi PT CRF dan diakui oleh pemerintah seperti yang tercantum pada
pernyataan Menteri Kehakiman RI pada tanggal 7 September 1961. Berawal dari
Technical Cooperation dengan Industry Rubber Company (IRC) Japan pada tahun
1972, PT CRF mengembangkan produksi ban sepeda motor dan scooter. Untuk lebih
menyerap teknologi ban (Tire) terutama dalam hal desain, proses, dan lain-lain, PT
CRF menjalin kerjasama teknik dengan Yokohama Rubber Company, Japan, selama
15 tahun (1980 s/d 1995) dalam bentuk Technical Assistance Agreement (TAA). PT
CRF sangatlah menyadari bahwa di dalam memenuhi kepuasaan pelanggan, harus
terus berusaha untuk menghasilkan desain produk yang baik dan bermutu. Untuk
membuktikan hal itu, produk-produk yang dihasilkan sudah teruji dan mendapatkan
sertifikasi yang diantaranya adalah SNI sendiri, 1-037 dari Inmerto-Brazil, PS-Mark
dari BPS-Philipine, E-Mark dari ECE-Europe, DOT Y9-USA, dan sebagainya yang
sebagian besar untuk kategori ban radial. Selain itu, PT CRF juga akan
memerhatikan pelayanan kepada pelanggan dan menyesuaikannya dalam
pengembangan produk, 5 dimana hal ini terbukti dengan banyaknya produk yang
langsung dengan cepat didesain sendiri oleh PT CRF. Sebagai wujud dari komitmen
dan konsistensi PT CRF yang dituangkan dalam penerapan sistem mutunya, sebagai
lanjutan untuk menyambut era globalisasi di dunia industri (lokal atau export
market), mengantisipasi persaingan produk sejenis yang semakin ketat, juga untuk
menambah sales point serta membentuk SDM yang handal,maka manajemen PT
CRF mengambil kebijaksanaan untuk mengadopsi Manajemen Sistem Mutu ISO/TS
16949 yang bisa dikatakan sebagai tindak “Continual Improvement” setelah

4
 5

mengadopsi sistem mutu QS-9000 [1].

2.1.2 Visi dan Misi Perusahaan
2.1.2.1 Visi
Menjadi Good Corporate Citizen dengan posisi keuangan yang kuat, pemimpin
pasar di Indonesia, dan menjadi perusahaan produsen ban yang berkualitas dengan
reputasi global [1].
2.1.2.2 Misi
Menjadi produsen yang memimpin dan terpercaya sebuah portfolio produk ban
yang optimal, dengan harga yang kompetitif dan kualitas yang unggul di saat yang
sama terus meningkatkan ekuitas merek produk kami, melaksanakan tanggung jawab
sosial kami, dan memberikan profitabilitas/hasil investasi kepada para pemegang
saham serta nilai tambah untuk semua stakeholder perusahaan [1].
2.1.3 Sasaran organisasi
Sasaran perusahaan antara lain berupa produktivitas, efisiensi, efektivitas,
biaya mutu, rasio klaim, ketepatan waktu pengiriman, harga, pencegahan polusi,
pencegahan kecelakaan mutu pengujian, pelayanan prima, pemenuhan kepuasan
pelanggan, perbaikan secara berkesinambungan terhadap efektivitas sistem dan
ketaatan terhadap peraturan dan persyaratan lingkungan terkait.
2.1.4 Perkembangan perusahaan

Berikut ini adalah gambaran sejarah perusahaan dari tahun 1951-2016 :

1951 : Mulai bisnis dengan mendirikan pabrik ban dengan produksi ban sepeda.
1970 : Mulai memproduksi ban sepeda motor, bekerja sama dengan IRC (Japan).
1978 : Memperluas usaha memproduksi Conventional Tire dengan membangun
pabrik di Tangerang.
1979 : Mulai meningkatkan produksi Bias Tire dan memperluas usaha dengan
memproduksi ban dalam mobil.
1980 : Mengadakan kerjasama teknik dengan Yokohama Rubber Company- Japan
pada Bias Tire dan Tube serta mendirikan pabrik khusus ban motor bertempat
di Plant B.
1983 : Membuat pabrik khusus ban dalam di Plant C dan memproduksi ban motor
Tube di Plant B serta memproduksi bladder.
1986 : Dengan kemajuan teknologi dan perkembangan jalan tol di Indonesia, PT
CRF mulai memproduksi ban Passenger Car Radial (PCR) bersama dengan
 6

Yokohama Rubber Company-Japan.

1990 : Mulai memproduksi AM Flap di Plant C.
2002 : Mendapatkan sertifikat mutu QS-9000.
2004 : Selesainya restrukturisasi perusahaan dengan terlaksananya dekonsolidasi
laporan keuangan perusahaan dengan PT. GT Petrochem Industries dan pada
saat bersamaan mengakuisisi aset TC dan SBR.
2005 : Divestasi saham Meshindo Alloy Wheel yang merupakan produsen velg
aluminium. Perusahaan menerima sertifikasi mutu ISO/TS 16949, sebuah
peningkatan dari QS 9000 yang diperoleh pada tahun 2002.
2006 : PT CRF menerima penghargaan “Best managed Company in Indonesia” dari
Euromoney Magazine.
2008 : Perusahaan menerima penghargaan Primaniyarta dari Presiden Republik
Indonesia. Micheline off-take mencapai 2,8 juta ban.
2009 : PT CRF berhasil menyelesaikan penawaran pertukaran terhadap obligasi
yang belum dibayarkan. Perusahaan menerima penghargaan, sebagian besar
penghargaan anugerah Produk Asli Indonesia‟ tahun 2009 dari Bisnis
Indonesia. Perusahaan juga menerima sertifikasi ISO 14001 untuk sistem
manjemennya.
2010 : Peluncuran Champiro Eco, ban Indonesia pertama yang ramah lingkungan,
oleh Menteri Perdagangan ibu Mari Elka Pangestu.
2011 : PT CRF mengekspor lebih dari 10 juta ban radial, dan melampui 10 Triliun
rupiah dalam penjualan bersih. Selain itu, PT CRF juga mendapat
penghargaan sebagai Top 10 ˗˗ Best Management Companies oleh Finance
Asia dan Top 10 Best Big Companies‟ oleh Forbes Indonesia.
2012 : Perusahaan menerima berbagai penghargaan seperti “Indonesia’s Best Mid-
Cap Company” dari Finance Asia, penghargaan primaniyarta dalam katagori
“Global Brand Development” dari Departemen perdagangan, dan
“Indonesia’s Trusted Companies” dan majalah SWH. PT CRF juga membeli
bidang tanah di kawasan untuk fasilitas trek pengujian dan ekspansi bisnis
masa depan.
2013 : Perusahaan menerbitkan Senior Secured Notes sebesar 500.000.000 Dolar
AS, yang jatuh tempo pada tahun 2018 dengan kupon 7,75% per tahun. Dana
dari Notes tersebut digunakan sepenuhnya untuk menebus Callable Step-up
Guaranteed Secured Bond yang jatuh tempo pada tahun 2014 dengan jumlah
 7

prinsipal 412.495.000 Dolar AS. Sisa dana yang diperoleh akan digunakan
untuk membiayai belanja modal.
2014 : Mulai membangun Plant R (Truck Bus Radial).
2015 : Untuk kelima kalinya, perusahaan menerima penghargaan Primaniyarta.
2016 : Peresmian Ban GITI R. Peresmian Proving Ground di Karawang.
2016 : Perusahaan menandatangani perjanjian Senior Secured Syndicated
Financing Facility dengan beberapa bank sebesar USD210 juta dan Rp.
534.200 juta dan menerbitkan obligasi sebesar USD 250 juta yang jatuh
tempo tahun 2022 dengan kupon 8,375%. Perusahaan menggunakan dana
dari kedua instrumen untuk melunasi seluruh Senior Secured Notes yang
jatuh tempo 2018.
2.1.5 Luas dan lokasi perusahaan

Luas dan Lokasi Perusahaan PT CRF sebagai berikut :

Didirikan di Jakarta : Tahun 1951 (untuk Plant A, B dan C)

Bulan Mei 1992 (untuk Plant D).

Mulai produksi di Tangerang : Tahun 1978 (untuk Plant A dan B).

Tangerang

Luas Pabrik : ± 121.783 m 2 Plant A

± 124.712 m 2 Plant B, H, I

± 13.955 m 2 Plant C

± 224.400 m 2 Plant D & K

± 4.770 m 2 Plant E

Lokasi Pabrik : Jl. Gatot Subroto KM. 7 Komplek Industri

PT A, Pasir Jaya Tangerang 15135, Banten,

Indonesia.

Kantor Pusat : Wisma Hayam Wuruk 10th . F1. Jl. Hayam

Wuruk 8, Jakarta 10120, Indonesia.

 8

2.1.6 Spesifikasi Produk

PT CRF sebagai perusahaan tertua yang memproduksi ban di Indonesia,

sekarang ini telah memproduksi bermacam-macam ban. Ban yang diproduksi oleh
PT CRF ini dapat diklasifikasikan sebagai berikut [4]:
a. Plant A memproduksi ban untuk keperluan automobile Bias Tire.
b. Plant B memproduksi ban luar (Tire) dan ban dalam (Tube) untuk motorcycle.
c. Plant C memproduksi ban dalam automobile, TUB, dan Bladder.
d. Plant D memproduksi ban Radial untuk keperluan passenger car.
e. Plant E memproduksi Reclaimed Rubber, Flap.
f. Plant R memproduksi Truck Bus Radial Tire.

2.2 Departemen Maintenance

Departemen Maintenance merupakan salah satu dari beberapa department yang
ada di PT CRF. yang tidak kalah pentingnya dibanding dengan departemen –
departemen lain dan mengemban tugas dan tanggung jawab yang tidak ringan,
dengan tidak turut sertanya department ini di perusahaan, mustahil perusahaan
tersebut akan mencapai standar produksi yang telah ditentukan, baik standar kualitas
maupun kuantitas, karena departement inilah yang bertanggung jawab terhadap
kelancaran kerja mesin- mesin yang digunakan. Bila suatu mesin mengalami suatu
kerusakan, maka department ini yang yang harus berbuat sesuatu agar mesin tersebut
dapat beroperasi kembali sebagaimana mestinya.
Karena beragamnya tugas yang ada di PT CRF, Department maintenance terbagi
menjadi dua divisi, yaitu:
1. Electrical Engineering
2. Mechanical Engineering
2.2.1 Pengertian Maintenance
Maintenance merupakan suatu fungsi dalam suatu industri manufaktur yang
sama pentingnya dengan fungsi-fungsi lain seperti produksi. Hal ini karena apabila
kita mempunyai mesin/peralatan, maka biasanya kita selalu berusaha untuk tetap
dapat mempergunakan mesin/peralatan sehingga kegiatan produksi dapat berjalan
lancar. Dalam usaha untuk dapat menggunakan terus mesin/peralatan agar
kontinuitas produksi dapat terjamin, maka dibutuhkan kegiatan kegiatan
pemeliharaan dan perawatan yang meliputi:
a. Kegiatan pengecekan.
 9

b. Pelumasan (lubrication).
c. Perbaikan/reparasi atas kerusakan-kerusakan yang ada.
d. Penyesuain/penggantian spare part atau komponen.
2.2.2 Departement maintenace Building
Department maintenace building bertanggung jawab untuk support produksi di area
proses building plant R, dimana salah satu tugasnya untuk menyiapkan mesin dalam
kondisi yang baik agar mesin dapat bekerja secara optimal dengan memperhatikan
segi keselamatan operator. Proses building merupakan suatu kegiatan dimana semua
material-material yang telah dibuat sebelumnya digabungkan sesuai spesifikasi setiap
jenis ban dan output dari proses ini ialah greentire.
2.2.3 Tujuan Maintenance
Tujuan pemeliharaan fasilitas adalah mendukung keunggulan bersaing yang
diinginkan perusahaan, secara umum pemeliharaan berusaha menjaga agar sarana
atau fasilitas selalu dalam kondisi siap pakai untuk proses produksi sesuai dengan
rencana, dan tidak mengalami kerusakan selama fasilitas atau peralatan tersebut
digunakan dalam proses produksi.
Tujuan utama dari pemeliharaan terhadap peralatan atau mesin secara garis
besar adalah:
a. Kemampuan berproduksi dapat memenuhi kebutuhan sesuai dengan rencana
produksi.
b. Menjaga kualitas pada tingkat yang tepat untuk memenuhi apa yang dibutuhkan
oleh produk itu sendiri dan kegiatan produksi yang tidak terganggu.
c. Untuk membantu mengurangi pemakaian dan penyimpangan yang diluar batas
dan menjaga modal yang diinvestasikan dalam perusahaan selama waktu yang
ditentukan sesuai dengan kebijaksanaan perusahaan mengenai investasi tersebut.
d. Untuk mencapai tingkat biaya maintenance serendah mungkin, dengan
melaksanakan kegiatan maintenance secara efektif dan efisien keseluruhannya.
e. Menjamin keselamatan operator peralatan atau mesin.
f. Mengadakan kerja sama yang erat dengan fungsi-fungsi utama lainnya dari
suatu perusahaan yaitu tingkat keuntungan atau return of investment yang sebaik
mungkin dan total biaya yang terendah.
2.2.4 Jenis Jenis Maintenance
Dalam pelaksanaannya maintenance terbagi menjadi beberapa jenis. Hal ini
 10

dimaksudkan supaya mempermudah dalam pelaksanaanya. Berikut ini beberapa

macam perawatan, yaitu:
a. Perawatan Darurat (Emergency Maintenance)
Perawatan yang harus segera dilakukan guna mencegah akibat yang lebih parah.
b. Perawatan Terencana (Planned Maintenance)

Perawatan yang dilakukan dengan pemikiran kemasa mendatang, pengendalian dan

pencatatan sesuai dengan rencana yang telah ditentukan sebelumnya.
c. Breakdown Maintenance
Perawatan mendadak akibat rusaknya alat yang vital, biasanya terjadi pada kegagalan
perawatan sistem.
d. Perawatan Pencegahan (Preventive Maintenance)
Perawatan yang dilakukan secara teratur dan secara menyeluruh untuk mencegah
timbulnya kerusakan-kerusakan yang tidak terduga.
e. Perawatan Perbaikan (Corrective Maintenance)
Perawatan untuk memperbaiki suatu bagian yang telah terhenti untuk memenuhi suatu
kondisi yang bisa diterima.
2.2.5 Dokumen Engineering
Ada beberapa dokumen yang digunakan di departement engineering guna
membantu personel engineering manjalankan tugasnya, selain itu juga dokumen ini
sebagai salah satu prosedur kerja di departement engineering, antara lain [3]:
a. Engineering Job Order (EJO)
Dokumen ini berfungsi sebagai bukti order untuk suatu pekerjaan yang akan
dilakukan oleh bagian engineering untuk tujuan perbaikan kecil terhadap semua asset
perusahaan. Dokumen ini dibuat oleh bagian yang memerlukan kemudian diperiksa
dan disetujui oleh kepala divisi atau departemen yang bersangkutan selanjutnya
dikirim ke bagian engineering untuk proses lebih lanjut.
b. Bukti Barang Keluar (BBK) dan Oracle
Dokumen yang digunakan untuk order barang/sparepart yang dibutuhkan,
apapun yang akan diorder harus terlebih dahulu melakukan pengisian pada blangko
bukti pengambilan barang kemudian diserahkan kepada petugas gudang dengan
disertai lampiran EJO dan part bekas yang akan diganti. Sedangkan jika
menggunakan sistem oracle perlu melakukan pengisian pada draft sistem oracle
kemudian diprint out untuk ditandatangani oleh personal terkait. Lembar print
 11

tersebut diserahkan kepada petugas gudang disertai part bekas yang akan diganti.
c. Laporan Kerja Harian
Laporan ini dibuat setiap hari setelah jam kerja selesai. Kegunaan dari laporan
ini adalah untuk mengetahui efektifitas waktu kerja karyawan, mendapatkan data
mesin yang telah diperbaiki setiap harinya dan untuk mengetahui waktu yang
diperlukan untuk memperbaiki kerusakan mesin. Cara pengisian laporan ini harus
diisi sesuai dengan nomor EJO, jenis kerusakan, problem, dan pemecahan serta data
waktunya.
d. Check Sheet
Check sheet adalah lembaran yang dipakai untuk mencatat laporan langsung dari
kegiatan preventive maintenance. Kegiatan tersebut diilakukan berdasarkan jadwal
bulanan. Dengan kata lain check sheet merupakan catatan preventive maintenance
terbawah setelah jadwal tahunan, kemudian jadwal bulanan.
2.3 Struktur Organisasi
Struktur Organisasi Departemen Engineering Plant R terlampir pada Lampiran 1.
2.4 Deskripsi Pekerjaan Departemen
2.4.1 Departement Head Central Maintenance Plant R
a. Mengontrol down time dengan melakukan sosialisasi pemakaian mesin yang baik
serta preventive maintenance yang efektif kepada Departement produksi serta
mengevaluasi pelaksanaannya.
b. Mengendalikan perbaikan mesin produksi, mesin test dan pekerjaan terkait
dengan continous improvement untuk menjaga kelancaran proses produksi.
c. Memastikan ketersediaan tooling/alat kerja untuk menunjang aktivitas
maintenance.
d. Memastikan seluruh aktivitas pekerjaan dan penggunaan spare part
terdokumentasi dengan baik ke dalam Sistem Oracle.
e. Melakukan review dan evaluasi terhadap aktivitas perawatan dan perbaikan
mesin produksi.
f. Mendukung dan berperan aktif pada setiap program Kesehatan, Keselamatan
Kerja dan Lingkungan (K3L).
g. Memastikan serah terima dan kelengkapan mesin baru dan dokumen pendukung
seperti manual book, gambar mekanikal & elektrikal, part list.
h. Memberi masukan kepada departemen terkait dalam hal pembelian mesin baru.
 12

i. Membuat laporan maintenance dengan mengumpulkan, menganalisa data yang

ada.
j. Mengembangkan kemampuan karyawan, baik teknis maupun non teknis melalui
proses pembimbingan, penugasan, pelatihan dan penilaian.
k. Melaksanakan tugas lain yang diberikan oleh atasan untuk kepentingan
perusahaan.
2.4.2 Asst. Dept. Head Central Maintenance Plant R
a. Mengidentifikasi kebutuhan dan perawatan alat kerja(tooling) sesuai dengan jenis
dan jumlah yang dibutuhkan.
b. Mengidentifikasi kebutuhan jumlah dan kompetensi sumber daya manusia serta
kebutuhan training.
c. Mengidentifikasi kebutuhan dan stock minimal spare part sesuai dengan populasi
mesin atau history kerusakan yang ada.
d. Mendukung dan berperan aktif pada kegiatan yang berhubungan dengan
pelaksanaan program Kesehatan, Keselamatan Kerja dan Lingkungan atau K3L.
e. Mengkoordinir perencanaan pembuatan budget kepada Department Head untuk
perawatan dan perbaikan mesin.
f. Mengkoordinir pendokumentasian kegiatan yang berhubungan dengan seluruh
aktivitas Central Maintenance.
g. Melaksanakan koordinasi dengan department lain terkait aktivitas maintenance
dan pencapaian target yang ditetapkan.
h. Memberikan laporan seluruh kegiatan aktivitas Central Maintenance kepada
Department Head.
i. Mengimplementasikan saran dan temuan audit.
j. Mengevaluasi pencapaian target dan kinerja personil dibawah tanggung
jawabnya.
2.4.3 Section Head Central Maintenance Plant R
a. Membuat dan mengawasi pelaksanaan jadwal perawatan dan perbaikan mesin.
b. Mengontrol keberadaan dan perawatan alat kerja ( tooling ) sesuai dengan jenis
dan jumlahnya
c. Mempersiapkan spare part sebelum dilakukan perawatan atau perbaikan mesin.
d. Mengontrol pendokumentasian kegiatan yang berhubungan dengan perawatan
dan perbaikan mesin (Closing Work Order, dll).
 13

e. Mengevaluasi dan mereview terhadap aktivitas perawatan dan perbaikan mesin.

f. Melaksanakan koordinasi dengan department lain terkait aktivitas perawatan dan
perbaikan mesin.
g. Memberikan laporan seluruh kegiatan harian aktivitas Central Maintenance
kepada Asst. Department Head.
2.4.4 Asst. Section Head Adm & Support Forklift
a. Melaksanakan supervisi /pengawasan terhadap pelaksanaan pekerjaan JCM
Forklift sesuai dengan Prosedur dan Instruksi Kerja yang berlaku dalam ruang
lingkup pekerjaannya.
b. Memberi masukan kebutuhan dan kondisi peralatan kerja, spare part dan bantuan
tenaga.
c. Mengontrol laporan kerja harian dan atau mingguan.
d. Membantu membuat laporan kerja bulanan.
e. Menerapkan dan mengendalikan sistem mutu & K3L dengan cara mengevaluasi
sistem-sistem tersebutyang diterapkan diruang lingkup pekerjaannya.
f. Membantu meningkatkan kompetensi bawahannya (perilaku,
pengetahuan,kecakapan, dan tanggung jawab) dengan cara memberikan pelatihan
on the job training.
g. Menjaga kondisi areal kerja tetap aman, bersih, sehat dan terus berusaha untuk
melakukan upaya pencegahan kecelakaan kerja.
h. Mengerjakan rekondisi Mesin serta membantu kelancaran breakdown dan
Preventive Maintenance di lapangan.
2.4.5 Asst. Section Head Elektrik Central Maintenance
a. Membuat dan mengawasi pelaksanaan jadwal perawatan dan perbaikan mesin.
b. Mengontrol keberadaan dan perawatan alat kerja ( tooling ) sesuai dengan jenis
dan jumlahnya.
c. Meningkatkan kompetensi karyawan dalam hal teknis dan budaya kerja.
d. Mempersiapkan spare part sebelum dilakukan perawatan atau perbaikan mesin.
e. Memastikan seluruh kegiatan maintenance memenuhi persyaratan Kesehatan,
Keselamatan Kerja dan Lingkungan (K3L).
f. Memberikan masukan atas pembuatan budget kepada Asst. Dept. Head untuk
perawatan dan perbaikan mesin.
g. Mengontrol pendokumentasian kegiatan yang berhubungan dengan perawatan
dan perbaikan mesin (Closing Work Order, dll).
 14

h. Mengevaluasi dan mereview terhadap aktivitas perawatan dan perbaikan mesin.

i. Melaksanakan koordinasi dengan department lain terkait aktivitas perawatan dan
perbaikan mesin.
j. Memberikan laporan seluruh kegiatan harian aktivitas Central Maintenance
kepada Asst. Department Head.
2.4.6 Team Leader Elektrik Central Maintenance Plant R
a. Melaksanakan perawatan dan perbaikan mesin-mesin produksi sesuai schedule.
b. Menggunakan dan menjaga kondisi tooling/alat kerja sesuai dengan jenis dan
jumlahnya.
c. Membantu meningkatkan kompetensi bawahannya dalam hal teknis dan budaya
kerja.
d. Mengupayakan seluruh kegiatan maintenance memenuhi persyaratan kualitas,
Kesehatan, Keselamatan Kerja dan Lingkungan (K3L).
e. Memberikan masukan atas pembuatan schedule maintenance kepada Asst.
Section Head untuk perawatan dan perbaikan mesin.
f. Melaksanakan kontrol harian dan melakukan closing terhadap work order yang
sudah selesai dikerjakan.
g. Melaksanakan koordinasi dengan atasannya terkait aktivitas perawatan dan
perbaikan mesin-mesin produksi.
2.4.7 Worker Elektrik Central Maintenance Plant R
a. Melakukan pengecekan kondisi mesin secara berkala sesuai dengan jadwal
(khusunya pada bagian elektrik).
b. Melaksanakan spot audit ke mesin yang rusak / area mesin untuk mengumpulkan
data dan fakta terkait dengan kerusakan mesin produksi.
c. Menyiapkan peralatan / sparepart yang dibutuhkan untuk perbaikan mesin
produksi.
d. Melakukan perbaikan pada mesin.
e. Menginput data perbaikan yang dilakukan ke dalam oracle.
f. Melaksanakan program 5S, EMS, QMS dan K3L diarea kerja.
 15

2.5 Fungsi Dan Tanggung Jawab Maintenance Plant R

2.5.1 Struktur Organisasi

Gambar 1. 1. Struktur Organisasi Maintenance Building Plant R

2.5.2 Fungsi Jabatan ( Job Function )
Memastikan terlaksananya jadwal perbaikan dan perawatan mesin produksi
melalui pembuatan jadwal Preventive Maintenance didalam lingkup Elektrik guna
mendukung pencapaian target produksi yang mengacu pada jadwal maintenance,
produksi, kebijakan, sistem dan SOP yang telah ditentukan.
2.5.3 Tanggung Jawab Utama ( Main Responsibilities )
a. Tanggung Jawab Utama ( Main Responsibilities )
• Memastikan operasional perbaikan dan perawatan dilakukan sesuai dengan
jadwal dan kualitas yang telah ditentukan.
• Memastikan operator / worker bekerja sesuai dengan instruksi kerja dan
jadwal yang telah ditentukan.
• Memastikan record / catatan perawatan dan perbaikan diinput di sistem
oracle.
• Mengidentifikasi kebutuhan sparepart untuk perawatan dan perbaikan mesin.
• Memastikan diterapkannya budaya kerja yang aman, sehat dan kondusif
sesuai dengan aturan dan ketetapan yang berlaku.
b. Indikator Kinerja Utama KPI ( Key Performance Indicator )
• Persentase pelaksanaan schedule PM dan Added schedule.
• Tingkat kecelakaan kerja.
 16

• PM completion.
• Min-max sparepart.
• Minus point sesuai target.
• Absensi sesuai target.
c. Wewenang Utama ( Main Authority )
• Berwenang melakukan shutdown mesin dalam aktivitas perbaikan dan
perawatan jika dirasa perlu dan jika berpotensi menimbulkan kecelakaan dan
pencemaran lingkungan.
• Memberikan teguran, masukan, ataupun instruksi kerja untuk mendapatkan
hasil yang sesuai.
• Berwenang membuat data / catatan perawatan dan perbaikan mesin yang
telah selesai dikerjakan.
• Berwenang memberikan masukan atas kebutuhan sparepart.
• Berwenang memberikan teguran / peringatan kepada karyawan yang
bermasalah.
 BAB III
DESKRIPSI PELAKSANAAN MAGANG
3.1 Deskripsi Pekerjaan Selama Magang
Deskripsi pekerjaan selama Magang ini mencakup tentang seluruh kegiatan
Magang yang penulis laksanakan di Departemen Maintenance Building Plant R yang
dilaksanakan mulai tanggal 01 Maret 2022 sampai 01 Juli 2022. Adapun kegiatan-
kegiatan yang dilakukan penulis adalah sebagai berikut :
Tabel 3. 1. Kegiatan Magang

Minggu Hari Tanggal Kegiatan Lokasi

1 Maret Workshop
Selasa Perbaikan encoder RTB-B4
2022 Building
- Preventive Maintenance
2 Maret 1 Month RTB-A1
Rabu Building
2022 - Belajar software
Minggu
SIMATIC siemens
Ke-1 3 Maret
Kamis Libur Hari Raya Nyepi -
2022

4 Maret Preventive Maintenance 1

Jumat Building
2022 Month RTB-A2

Pengukuran Desain
7 Maret
Senin Centering Sidewall Building
2022
RTB-C1
- Pergantian selector
switch PUD RTB-C2
Minggu - Pengecekan safety foot
Ke-2 8 Maret switch RTB-D2 dan
Selasa Building
2022 RTB-D3
- Belajar monitoring
online PLC Allen
Bredley
Preventive Maintenance
9 Maret
Rabu Building
2022 3Month RTB-A3

17
 18

Tabel 3. 2. Lanjutan
Minggu Hari Tanggal Kegiatan Lokasi
Conversation dan Melakukan
10 Maret
Kamis bimbingan Tugas Akhir Poltek GT
2022
dengan dosen
- Pengecekan Simodrive
RTB-A2
- Pergantian limit switch
11 Maret
Jumat Uplyer Belt 3 RTB-B1 Building
2022
- Belajar Mencari
alamat/identitas sensor
RSLogix5000
14 Maret Preventive Maintenance
Senin Building
2022 3Month RTB-B3
15 Maret Preventive Maintenance
Selasa Building
2022 1Month RTB-B4
- Perbaikan drum RTBC1
- Pengukuran desain
16 Maret
Rabu bracket centering Building
2022
Minggu sidewall dan pemesanan
ke-3 material RTB-C1
Conversation dan Melakukan
17 Maret
Kamis bimbingan Tugas Akhir Poltek GT
2022
dengan dosen
- pergantian as vakum dan
18 Maret monitoring vakum RTB-
Jumat Building
2022 B4
- Install sotware SIMATIC
21 Maret Merakit ulang trainer kit
Senin WS Building
2022 PLC siemens
Minggu
Belajar konfigurasi dan
ke-4 22 Maret
Selasa simulasi pada software WS Building
2022
simatic
 19

Tabel 3. 3. Lanjutan
Minggu Hari Tanggal Kegiatan Lokasi
- Belajar instruksi timer
pada software simens
23 Maret
Rabu - pengecekan dan Building
2022
perapihan kabel dan
selang pneumatik
Conversation dan
24 Maret
Kamis Melakukan bimbingan Poltek GT
2022
Tugas Akhir dengan dosen
25 Maret Mencari penyebab inner
Jumat Building
2022 liner tergulung RTB-C1
28 Maret Belajar download program
Senin Ws central
2022 PLC Siemens
Belajar konfigurasi dan
29 Maret
Selasa simulasi pada software Ws central
2022
simatic
Belajar program sederhana
30 Maret
Minggu Rabu motor forward reverse pada Ws central
2022
ke-5 software simatic
Conversation dan
31 April
Kamis Melakukan bimbingan Poltek GT
2022
Tugas Akhir dengan dosen
Belajar program sederhana
Jumat 1 April 2022 motor forward reverse pada Ws central
software simatic
Belajar program sederhana
Senin 4 April 2022 Ws central
Minggu software simatic
ke-6 Belajar program sederhana
Selasa 5 April 2022 Ws central
software simatic
 20

Tabel 3. 4. Lanjutan
Minggu Hari Tanggal Kegiatan Lokasi

- Pemasangan motor
unloader pada Green
Tire repair
Rabu 6 April 2022 Building
- Pengecekan
kelengkapan assembly
inner liner dan sidewall
Conversation dan
Kamis 7 April 2022 Melakukan bimbingan Poltek GT
Tugas Akhir dengan dosen
Pemasangan brecket
Jumat 8 April 2022 Building
sidewall RTB-C1
11 April
Senin Perakitan trainer kit Building
2022
- Pembutan bracket
12 April sensor letoff sidewall
Selasa Building
2022 RTB-C1
- Penyusunan laporan
Minggu - Pengerjaan alat pada
13 April
ke-7 Rabu mesin RTB-C1 Building
2022
- Penyusunan laporan
Conversation dan
14April
Kamis Melakukan bimbingan Building
2022
Tugas Akhir dengan dosen
15 April Libur Hari Wafat Isa
Jumat -
2022 Almasih
18April Pengerjaan alat pada mesin
Senin Building
2022 RTB-C1
Minggu 19 April Pengerjaan alat pada mesin
Selasa Building
ke-8 2022 RTB-C1
20 April Pengerjaan alat pada mesin
Rabu Building
2022 RTB-C1
 21

Tabel 3. 5. Lanjutan
Minggu Hari Tanggal Kegiatan Lokasi
Conversation dan
21 April
Kamis Melakukan bimbingan Poltek GT
2022
Tugas Akhir dengan dosen
22 April Pengerjaan alat pada mesin
Jumat Building
2022 RTB-C1
25 April Pengerjaan alat pada mesin
Senin Building
2022 RTB-C1
26 April Pengerjaan alat pada mesin
Selasa Building
2022 RTB-C1
Minggu 27 April Pengerjaan alat pada mesin
Rabu Building
ke-9 2022 RTB-C1
28 April Pengerjaan alat pada mesin
Kamis Building
2022 RTB-C1
29 April
Jumat Libur Hari Raya Idul Fitri -
2022

Senin 2 Mei 2022 Libur Hari Raya Idul Fitri -

Selasa 3 Mei 2022 Libur Hari Raya Idul Fitri -

Minggu
Rabu 4 Mei 2022 Libur Hari Raya Idul Fitri -
ke-10
Kamis 5 Mei 2022 Libur Hari Raya Idul Fitri -

Jumat 6 Mei 2022 Libur Hari Raya Idul Fitri -

Senin 9 Mei 2022 5R Poltek GT

Pembutan bracket sensor let

Selasa 10 Mei 2022 Building
off sidewall RTB-C1
Minggu Pembutan bracket sensor let
ke-11 Rabu 11 Mei 2022 Building
off sidewall RTB-C1
Conversation dan
Kamis 12 Mei 2022 Melakukan bimbingan Poltek GT
Tugas Akhir dengan dosen
 22

Tabel 3. 6. Lanjutan
Minggu Hari Tanggal Kegiatan Lokasi
Pembutan bracket sensor
Jumat 13 Mei 2022 Building
letoff sidewall RTB-C1

Senin 16 Mei 2022 Libur Hari Raya Waisak -

Pembutan bracket sensor

Selasa 17 Mei 2022 Building
letoff sidewall RTB-C1
Pembutan bracket sensor
Rabu 18 Mei 2022 Building
letoff sidewall RTB-C1
Minggu Conversation dan
ke-12 Kamis 19 Mei 2022 Melakukan bimbingan Poltek GT
Tugas Akhir dengan dosen
Pengerjaan guiding, base
centering sidewall dan
Jumat 20 Mei 2022 Building
segmen PUD pada mesin
RTB-C1
Pengerjaan guiding, base
centering sidewall dan
Senin 23 Mei 2022 Building
segmen PUD pada mesin
RTB-C1
- Pengambilan cycle time
Selasa 24 Mei 2022 - Preventive maintenance Building
1 Month RTB-C3
Minggu
- Pengambilan cycle time
ke-13
Rabu 25 Mei 2022 - Preventive maintenance Building
1 Month RTB-D1
Libur Kenaikan Isa
Kamis 26 Mei 2022 -
Almasih
- Pengambilan cycle time
Jumat 27 Mei 2022 - Preventive maintenance Building
1 Month RTB-D4
 23

Tabel 3. 7. Lanjutan
Minggu Hari Tanggal Kegiatan Lokasi

Senin 30 Mei 2022 - Pengambilan cycle time Building

Pengambilan data cycle

Selasa 31 Mei 2022 Building
time

Rabu 1 Juni 2022 Libur Hari Pancasila -

Conversation dan
Minggu
Kamis 2 Juni 2022 Melakukan bimbingan Poltek GT
ke-14
Tugas Akhir dengan dosen
- Pengambilan data cycle
time
Jumat 3 Juni 2022 - Monitoring penyebab Building
stitcher BDD tidak
maju di RTB-C2
- Pengambilan data cycle
time
Senin 6 Juni 2022 Building
- Preventive Maintenance
1 Month di RTB-A2
- Pengambilan data cycle
time
Selasa 7 Juni 2022 Building
- Preventive Maintenance
Minggu 1 Month di RTB-A3
ke-15
Rabu 8 Juni 2022 Penulisan Tugas Akhir Building

Conversation dan
Melakukan bimbingan
Kamis 9 Juni 2022 Poltek GT
Tugas Akhir dengan
dosen
Repair rotary table di
Jumat 10 Juni 2022 Building
RTB-D4
- Pengambilan data cycle Building dan
Minggu
Senin 13 Juni 2022 time workshop
ke-16
- Preventive Maintenance Central
 24

Tabel 3. 8. Lanjutan
Minggu Hari Tanggal Kegiatan Lokasi

1 Month di RTB-B1
- Penulisan Tugas Akhir

- Pengambilan data cycle

time Building dan
Selasa 14 Juni 2022 - Modifikasi as bead workshop
holder PUD di RTB-B1 Central
- Penulisan Tugas Akhir
- Pengambilan data cycle
time
- perbaikan problem Building dan
Rabu 15 Juni 2022 shaping spindle b workshop
upnormal di RTBC-02 Central
- Mengerjakan laporan
TA
Melakukan bimbingan
Kamis 16 Juni 2022 Tugas Akhir dengan Poltek GT
dosen
- Pengambilan data cycle
Building dan
time
Jumat 17 Juni 2022 workshop
- Mengerjakan laporan
Central
TA
- Pengambilan data cycle
time
Building dan
- Preventive Maintenance
Senin 20 Juni 2022 workshop
3 M RTBC-02
Minggu Central
- Mengerjakan laporan
ke-17
TA
- Pengambilan data cycle Building dan
Selasa 21 Juni 2022 time workshop
- Pergantian regulator Central
 25

Tabel 3. 9. Lanjutan
Minggu Hari Tanggal Kegiatan Lokasi
- dan air filter
- Mengerjakan laporan
TA
- Pengambilan data cycle
time
Building dan
- Preventive Maintenance
Rabu 22 Juni 2022 workshop
1 M RTB – C4
Central
- Mengerjakan laporan
TA
Melakukan
Kamis 23 Juni 2022 bimbinganTugas Poltek GT
Akhir dengan dosen
Building dan
- Mengerjakan laporan
Jumat 24 Juni 2022 workshop
TA
Central
- Mengerjakan laporan
Building dan
TA
Senin 27 Juni 2022 workshop
- Preventive Maintenance
Central
3 M RTB – D1
- Mengerjakan laporan workshop
Selasa 28 Juni 2022
TA Central
- Mengerjakan laporan
Minggu Building dan
TA
ke-18 Rabu 29 Juni 2022 workshop
- Preventive Maintenance
Central
3 M RTB – D4
Melakukan bimbingan
Kamis 30 Juni 2022 Tugas Akhir dengan Poltek GT
dosen
- Mengerjakan laporan workshop
Jumat 1 Juli 2022
TA Central
 26

3.2 Deskripsi pekerjaan terperinci

3.2.1 Konfigurasi hardware PLC pada software RSLogix
1) Siapkan laptop yang sudah terinstall software RSLogix 5000, RSLinx
Classic, dan RSLogix Emulate 5000 serta Trainer Kit PLC Allen Bradley

Gambar 3. 1. Software RSLogix 5000

Software pada gambar 3.1. digunakan untuk membuat program PLC.

Gambar 3. 2. Software RSLinx Classic

Software pada gambar 3.2. digunakan untuk menghubungkan antara program PLC
dan hardware PLC.
 27

Gambar 3. 3. Software RSLogix Emulate 5000

Software pada gambar 3.3 digunakan untuk menjalankan simulasi program PLC

Gambar 3. 4. Trainer kit PLC Allen-Bradley

2) Buka software RSLogix 5000 seperti pada gambar 3.5
 28

Gambar 3. 5. Tampilan utama RSLogix 5000

3) Klik file, lalu klik new, kemudian sesuaikan type dan chassis type PLC pada
software seperti pada gambar 3.6 dengan hardware PLC pada gambar 3.7

Gambar 3. 6. Tampilan new file software RSLogix 5000

 29

Gambar 3. 7. Spesifikasi modul CPU PLC Allen-Bradley

4) Klik ok dan tampilan akan menjadi seperti pada gambar 3.8

Gambar 3. 8. Tampilan utama file program

5) Klik kanan pada bagian I/O Configuration, kemudian new module untuk
menambahkan modul ethernet, lalu sesuaikan dengan tipe modul ethernet yang
digunakan seperti pada gambar 3.9
 30

Gambar 3. 9. Spesifikasi modul ethernet

6) Tampilan seperti pada gambar 3.10 kemudian klik create

Gambar 3. 10. Tampilan pemilihan tipe modul ethernet

7) Beri nama, lalu sesuaikan IP Address dengan Modul ethernet pada trainer kit
dan letak slot. Letak slot pada pembelajaran ini berada di sebelah CPU, CPU berada
di slot 0 dan modul ethernet berada di slot 1. Tampilan software seperti pada gambar
3.11
 31

Gambar 3. 11.Tampilan pengaturan modul ethernet

8) Klik kanan pada bagian I/O Configuration, kemudian new module untuk
menambahkan modul input, lalu sesuaikan dengan tipe modul input yang digunakan
seperti pada gambar 3.12 dan 3.13

Gambar 3. 12. Spesifikasi modul input

 32

Gambar 3. 13. Tampilan pemilihan tipe modul input

9) Atur letak slot modul input sesuai dengan hardware PLC seperti pada gambar
3.14

Gambar 3. 14. Penamaan dan Pemilihan Module Input

10) Klik kanan pada bagian I/O Configuration, kemudian new module untuk
menambahkan modul output, lalu sesuaikan dengan tipe modul output yang
digunakan seperti pada gambar 3.15
 33

Gambar 3. 15. Spesifikasi modul output

11) Tampilan seperti pada gambar 3.16 kemudian klik create

Gambar 3. 16. Tampilan pemilihan tipe modul output

3.2.2 Cara membuat program pada software RSLogix 5000
1) Buka file program yang telah dibuat
2) Klik tasks, kemudian klik Main task, lalu main program, dan klik
MainRoutine seperti pada gambar 3.17

Gambar 3. 17. Tampilan tasks

 34

3) Buat program, program yang ingin dibuat adalah program forward reverse.
4) Buat tag baru untuk memberikan keterangan kontak seperti pada gambar 3.18

Gambar 3. 18. Tampilan new tag

5) Sesuaikan kontak dengan alamat pada PLC seperti pada gambar 3.19

Gambar 3. 19. Tampilan pemilihan alamat kontak

6) Buat program seperti pada gambar 3.20

 35

Gambar 3. 20. Ladder diagram forward reverse

3.2.3 Cara transfer program ke PLC

1) Buka file program yang telah dibuat
2) Hubungkan Power supply ke sumber tegangan 220 V
3) Hubungkan PLC ke laptop dengan menggunakan Kabel LAN seperti pada
gambar 3.21

Gambar 3. 21. Koneksi PLC dan Laptop

4) Buka software RSLinx Classic untuk menjembatani program dengan PLC.
5) Klik communication, kemudian RSWho untuk menghubungkan dengan
device PLC.
6) Kemudian klik Configure Drive, dan pilih EtherNet/IP Drive, seperti pada
gambar 3.22 dan klik add new.
 36

Gambar 3. 22. Pemilihan Configure Drive

7) Kemudian beri nama yang diinginkan, seperti pada gambar 3.23.

Gambar 3. 23. Penamaan driver

8) Kemudian masukan IP addres PLC nya, seperti pada gambar 3.24

Gambar 3. 24. IP address

 37

9) Klik sarana penghubung yang digunakan, yaitu LAN seperti pada 3.25

Gambar 3. 25. Device yang terhubung pada RSLinx Static

10) Kembali ke software RSlogix 5000, kemudian klik communications, lalu klik
Who active, kemudian pilih LAN dan klik CPU PLC seperti pada gambar 3.26

Gambar 3. 26. Tampilan device pada RSLogix 5000

11) Klik download, ubah kontrol CPU pada hardware dan software menjadi
REM (Remote Program). Tampilan software akan menjadi seperti gambar 3.27.

Gambar 3. 27. Tampilan Remote program

 38

12) Klik no forces, kemudian I/O Forcing, lalu enable all I/O Forces seperti
pada gambar 3.28

Gambar 3. 28. Tampilan I/O Forcing

13) Klik kanan pada kontak yang ingin dikontrol, lalu force on seperti pada
gambar 3.29.

Gambar 3. 29. Tampilan kontrol kontak

14) Ketika kontak input StartForward diaktifkan, maka kontak output
KontaktorForward menjadi aktif seperti pada 3.30 dan output pada PLC akan aktif
seperti pada gambar 3.31.
 39

Gambar 3. 30. Tampilan pengaktifan motor forward

Gambar 3. 31. Kontak motor forward aktif

15) Ketika kontak input StartReverse aktif maka kontak output pada PLC akan
aktif seperti pada gambar 3.32.

Gambar 3. 32. Kontak motor reverse aktif

 40

16) Ketika kontak input EmergencyStop aktif maka kontak output pada PLC akan
aktif seperti pada gambar 3.33.

Gambar 3. 33. Kontak lampu darurat aktif

 BAB IV
KESIMPULAN

Berdasarkan pengalaman dari yang telah penulis alami, rasakan, dan peroleh selama
melaksanakan magang dan pembuatan laporan magang ini, penulis dapat menarik
beberapa kesimpulan antara lain sebagai berikut:
1. Diselenggarakannya kegiatan magang ini penulis dapat mengetahui dan
mempelajari tentang Departemen maintenance Plant R.
2. Magang merupakan sebuah kesempatan yang baik untuk mengetahui dan
mempelajari tentang jobdesk yang dilakukan selama magang di Departemen
maintenance Plant R.

41
 DAFTAR PUSTAKA

[1] Anonim. Aannual Report PT. CRF. 2019. Diakses dari www.gt-tires.com, 10
Juni 2020.

[2] Bayu Ismoyo, “Laporan Magang Di Departemen Produksi Tire Plant B PT

QQ”, Politeknik Gajah Tunggal, Tangerang 2021
[3] Madani Zona Imam, “Laporan Praktik Kerja Lapangan di Departemen
Engineering Material Plant R PT XYZ Tbk”, Politeknik Gajah Tunggal,
Tangerang, 2020.
[4] Mardaup Anri Antonius, “Laporan Praktik Kerja Lapangan Di Sub
Departemen Tire Performance Testing Divisi Quality Assurance (QA) PT
ABC Tbk.” Politeknik Gajah Tunggal, 2020.

42
 LAMPIRAN

Lampiran 1. Struktur Organisasi Maintenance Plant R

43
Lampiran 2. Absensi Harian Bulan Maret

44
Lampiran 3. Absensi Harian Bulan April

45
Lampiran 4. Absensi Harian Bulan Mei

46
Lampiran 5. Absensi Harian Bulan Juni

47