Skripsi Lengkap Alfandi 1-5

TUGAS AKHIR
ANALISIS RISIKO KECELAKAAN KERJA PADA

PEMBANGUNAN KONSTRUKSI TOWER BESI BAJA
(SUTET)
(STUDI KASUS : PEMBANGUNAN JARINGAN TRANSMISI TEGANGAN
EKSTRA TINGGI Grati-TX Kalanganyar, Kota Surabaya, Jawa Timur)
Disusun oleh :
ALFANDI ARIFUDDIN
45 17 041 027
PROGRAM STUDI SARJANA TEKNIK SIPIL
JURUSAN SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS BOSOWA
MAKASSAR
2022
ABSTRAK
“ANALISIS RISIKO KECELAKAAN KERJA PADA PEMBANGUNAN
KONSTRUKSI TOWER BESI BAJA (SUTET) PADA PEMBANGUNAN
JARINGAN TRANSMISI TEGANGAN EKSTRA TINGGI 500kV GRATI-
TX KALANGANYAR, KOTA SURABAYA, JAWA TIMUR”
Alfandi Arifuddin1
Prof. Dr. Ir. M. Natsir Abduh, M.si2, Dr. Ir. Hj. Hijriah, ST. MT3
Dalam pelaksanaan kegiatan konstruksi berpotensi menimbulkan bahaya
atau risiko yang bisa menimbulkan kerugian yang bisa dikatakan banyak
perihal waktu, material, dan biaya. Di tiap lokasi kerja mempunyai risiko
kecelakaan kerja yang bisa mengganggu kegiatan pekerjaan dalam
sebuah kegiatan kerja. Hal-hal yang menimbulkan munculnya kecelakaan
kerja ialah minimnya pengetahuan akan Keselamatan dan Kesehatan
Kerja (K3) yang baik dan juga minimnya pelaksanaan Sistem Manajemen
Kesehatan dan Keselamatan Kerja (SMK3). Pekerjaan konstruksi tower
transmisi adalah sebagian pekerjaan infrastruktur yang mempunyai tingkat
risiko yang cukup tinggi di dunia konstruksi disebabkan minimnya
kesadaran tenaga kerja untuk memakai APD dan terbebas dari aspek
mesin kerja dan peralatan. Penelitian ini bermaksud guna memahami
risiko K3 dan pengukuran tingkat risiko. Jenis penelitian ialah penelitian
kuantitatif dengan method yang dipakai dalam penilaian risiko pada
penelitian ini adalah AS/NZS4360. Data diperoleh dari teknik kuesioner
yang disebarkan kepada responden, adapun responden yang ditujukan
ialah bagian kontraktor yang mempunyai pengetahuan akan K3.
Berdasarkan hasil penelitian diperoleh potensi risiko yang bisa terjadi di
pembangunan Jaringan Transmisi Tegangan Ekstra Tinggi 500 kV Grati-
TX Kalanganyar, Kota Surabaya antara lain : Risiko Terbakar (X1), Risiko
Kerusakan Peralatan (X2), Risiko Pekerja Terjatuh (X3), Risiko Akibat
Cuaca (X4), Risiko Tersandung (X5), Risiko Tertusuk/Tergores (X6),
Risiko Kejatuhan benda (X7). Dari hasil penelitian diperoleh potensi risiko
kejatuhan benda paling banyak terjadi dengan persentase sebesar 32%
dan potensi risiko pekerja terjatuh yang mempunyai potensi risiko yang
paling tinggi (High Risk).
Kata kunci: AS/NZS4360, Keselamatan dan Kesehatan Kerja, Sistem

Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja, dan Tower Transmisi.
ABSTRACT
“WORK ACCIDENT RISK ANALYSIS ON THE DEVELOPMENT OF
STEEL IRON TOWER (SUTET) CONSTRUCTION IN THE
CONSTRUCTION OF A 500kV EXTRA HIGH VOLTAGE
TRANSMISSION NETWORK GRATI-TX KALANGANYAR, SURABAYA
CITY, EAST JAVA”
Alfandi Arifuddin1
Prof. Dr. Ir. M. Natsir Abduh, M.si2, Dr. Ir. Hj. Hijriah, ST. MT3
The implementation of construction activities has the potential to cause
hazards or risks that can cause losses that can be said to be a lot in terms
of time, material, and cost. At each work location there is a risk of work
accidents that can interfere with work activities in a work activity. Things
that cause work accidents are the lack of knowledge of good Occupational
Safety and Health (K3) and also the lack of implementation of the
Occupational Health and Safety Management System (SMK3).
Transmission tower construction work is part of infrastructure work that
has a fairly high level of risk in the construction world due to the lack of
awareness of the workforce to use PPE and are free from aspects of work
machines and equipment. This study intends to understand the OHS risk
and measure the level of risk. The type of research is quantitative
research with the method used in risk assessment in this study is
AS/NZS4360. The data was obtained from a questionnaire technique
distributed to respondents, while the intended respondents were
contractors who had knowledge of K3. Based on the research results, it is
obtained that the potential risks that can occur in the construction of the
500 kV Extra High Voltage Transmission Network of Grati-TX
Kalanganyar, Surabaya City include: Burning Risk (X1), Equipment
Damage Risk (X2), Falling Worker Risk (X3), Consequence Risk Weather
(X4), Risk of Tripping (X5), Risk of Stab/Scratched (X6), Risk of falling
objects (X7). From the results of the study, it was found that the most
potential risk of falling objects occurred with a percentage of 32% and the
potential risk of falling workers had the highest potential risk (High Risk).
Keywords: AS/NZS 4360, Occupational Safety and Health, Occupational

Health and Safety Management System, and Transmission Tower.
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Sebagai upaya pemenuhan kebutuhan pasokan listrik untuk
kebutuhan masyarakat Indonesia di berbagai pusat beban seperti
kawasan industri dan permukiman khususnya yang ada di Kota
Surabaya, maka diperlukan sarana yang mampu menyalurkan tenaga
listrik. Salah satu bentuk upaya yang dilakukan adalah pembangunan
Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET). Tanpa SUTET atau
jaringan transmisi lainnya, listrik tidak mungkin menjangkau titik – titik
penggunanya/konsumen (Deputi Bidang Tata Lingkungan, Kementrian
Negara Lingkungan Hidup RI, 2007).
Pembangunan Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET)
500 kV Grati TX – Kalanganyar merupakan pembangunan saluran
transmisi dengan tegangan 500 kiloVolt yang menghubungkan antara
Gardu Induk yang ada di Grati ke Gardu Induk Kalanganyar, Kota
Surabaya.
Keselamatan pada hakikatnya ialah kebutuhan tiap manusia dan
dijadikan naluri dari tiap makhluk hidup. Sejak manusia hidup pada
permukaan bumi,secara tak sadar bagian keselamatan guna
mengantisipasi berbagai macam bahaya di lingkungan hidupnya telah
dikenal oleh mereka. Pada masa itu, tantangan bahaya yang dihadapi
I-1
lebih bersifat natural seperti kondisi alam, cuaca, binatang buas dan
bahaya dari lingkungan hidup lainnya (Soehatman Ramli, 2010:6).
Pada penerapan pembangunan konstruksi kerap ada potensi
risiko/bahaya yang bisa menimbulkan kerugian. Menurut Redja (2008),
risiko bisa di definisikan bagai ketidakpastian terikat dengan timbulnya
satu kerugian. Risiko dapat berpengaruh pada lingkungan kerja dan
juga para pekerja di lokasi kerja.
Konstruksi tower transmisi merupakan salah satu dari bangunan
infrastruktur yang ada di Indonesia. Pekerjaan konstruksi tower
transmisi merupakan pekerjaan yang memiliki risiko kecelakaan yang
tinggi dikarenakan pekerjaan tersebut berada pada ketinggian. Dalam
pengerjaannya, ada beberpa risiko yang dapat terjadi pada konstruksi
tower transmisi, misalnya terjatuh dari ketinggian yang menyebabkan
cidera hingga meninggal dunia, dijatuhi material baut atau besi, dan
terbentur material.
Berdasarkan Asosiasi Ropes Access Indonesia (2009) bekerja
pada ketinggian (work at height) ialah bentuk pekerjaan yang memiliki
potensi bahaya jatuh (dan tentunya ada bahaya-bahaya lainnya).
Berdasarkan Rope and Work Corporation yang dimaksud pekerjaan
pada ketinggian ialah pekerjaan dengan tingkat risiko tinggi (high risk
activity) yang membutuhkan pemahaman dan ketrampilan khusus
guna melakukan pekerjaan yang sebenarnya.
I-2
Melakukan pekerjaan pada ketinggian menunjuk pada
pekerjaan di suatu lokasi yang jika seorang tidak menuruti peringatan
(precaution) yang ada maka bisa menimbulkan terjatuh dan berakibat
cidera. Jatuh dari ketinggian ialah penyumbang terbesar pada kasus
fatality accident pada dunia konstruksi. Dalam melaksanakan
pekerjaan pada ketinggan dapat berpotensi muncul kecelakaan kerja
(HSE UK 2005).
Tiap pekerjaan konstruksi bangunan patut meminimalisir
timbulnya kecelakaan atau sakit akibat kerja untuk para tenaga kerja.
Langkah pencegahan harus dilaksanakan guna menjamin bahwa
peralatan perancah, alat-alat kerja, bahan-bahan dan benda-benda
lainnya tidak dilemparkan, diluncurkan atau dijatuhkan ke bawah dari
tempat yang tinggi hingga bisa menimbulkan kecelakaan (Peraturan
Menaker dan Transmigrasi No.Per.01/Men/1980)
Mengingat hazard terdapat hampir disemua lokasi kerja, maka
usaha guna mencegah dan meminimalisir risiko yang bisa muncul
dikarenakan proses pekerjaan mesti kunjung dilaksanakan. Dengan
risk management process, risiko yang dapat muncul bisa di identifikasi,
dinilai dan dikendalikan segera mungkin dengan pendekatan preventif,
inovatif dan parsitisipatif (Tarwaka, 2014:264).
Sebagai usaha pengendalian risiko kecelakaan kerja, butuh
diidentifikasi asal bahaya yang ada di lokasi kerja dan dievaluasi
tingkat risikonya juga dilaksanakan pengendalian yang mencukupi
I-3
(Syukri Sahab, 1997:102). Identifikasi bahaya ialah landasan dari
program pencegahan kecelakaan atau pengendalian risiko. Tanpa
mengetahui bahaya, maka risiko tak dapat ditentukan, sehingga usaha
pencegahan dan pengendalian risiko tak dapat dilakukan (Soehatman
Ramli, 2010:54).
Beberapa peristiwa kecelakaan kerja pada pekerja di ketinggian
terjadi dibeberapa daerah. Pada proyek pembangunan Paragon City di
kawasan Kota Semarang, terjadi kecelakaan hingga sejumlah pekerja
sempat menghentikan aktifitasnya. Pekerja tewas jatuh dari lantai 4
bangunan proyek saat sedang memasang saluran udara, disalah satu
ruangan yang diproyeksikan untuk gedung cinema. Pekerja tidak
menggunakan sabuk pengaman ketika bekerja, pekerja terpeleset dan
langsung jatuh. Akibatnya pekerja terluka dibagian kepala, serta kaki
dan tangannya patah. Sebelumnya juga pernah terjadi kecelakaan
kerja hingga mengakibatkan tewasnya 3 pekerja kuli bangunan
(Hermanto, 2010).
Kasus kecelakaan serupa juga terjadi pada pihak PT Wijaya
Kusuma Contractors (WKC) salah 1 pekerja proyek pembangunan
Hotel Alila di Jl. Slamet Riyadi Solo jatuh dari lantai 22 , pekerja
tersebut tewas. Kejadian itu bermula ketika Ia tergelincir hingga
akhirnya terjatuh ke celah. Tubuhnya jatuh di lantai 16. Kecelakaan ini
terjadi akibat pekerja kuli sama sekali tidak menggunakan alat
I-4
pelindung diri seperti safety helmet, full body harness, dan safety
shoes (Suara Merdeka, 2014).
BPJS Ketenagakerjaan mengatakan bahwa di tahun 2020
tercatat sebanyak 177.000 kasus kecelakaan kerja (Laporan BPJS
Ketenagakerjaan 2020). Faktor tersebut berkembang dari tahun
sebelumnya, yaitu sebanyak 114.000 kasus kecelakaan kerja (Laporan
BPJS Ketenagakerjaan 2019). Dari data tersebut jelas bahwa
keselamatan dan kesehatan kerja belum dilaksanakan dengan baik.
Pada tiap lokasi kerja selalu mempunyai risiko kecelakaan kerja
yang bisa mengganggu kegiatan pekerjaan di proses pembangunan.
Maka dari itu dibutuhkan sistem K3 untuk mengurangi timbulnya
kecelakaan kerja. Menurut Undang – Undang Republik Indonesia
Tahun 1970 mengenai Keselamatan Kerja bahwa “tiap tenaga kerja
memiliki hak memperoleh lindungan atas keselamatan dalam
melaksanakan pekerjaan guna kesejahteraan dan meningkatkan
produksi dan produktivitas nasional”.
Mengutip pertimbangan pada pasal 1 Peraturan Menaker
Republik Indonesia Nomor 9 tahun 2016 mengenai K3 di Pekerjaan
pada Ketinggian mengatakan bahwa “Bekerja di ketinggian ialah
aktivitas pekerjaan yang dilaksanakan para tenaga kerja pada lokasi
kerja di permukaan tanah atau perairan yang memiliki perbedaan
ketinggian dan mempunyai potensi jatuh yang menimbulkan tenaga
I-5
kerja atau orang lain yang berada di lokasi kerja cedera atau
meninggal dunia atau menimbulkan kerusakan harta benda”.
Menurut hasil wawancara pada observasi awal di tanggal 10
Desember 2021 dengan pihak ahli K3, manager dan pengawas proyek
pembangunan Jaringan Transmisi Tegangan Ekstra Tinggi Grati-TX
Kalanganyar, proyek yang terdiri dari 140 titik dengan ketinggian tower
rata-rata 71,5m ini mempunyai bahaya dan risiko kecelakaan kerja
yang cukup tinggi. Bahaya yang ada pada proyek ini adalah potensi
bahaya mekanik dan fisik. Biarpun pada proyek ini belum pernah
timbul kecelakaan kerja yang hingga menimbulkan kecacatan dan
kematian seperti terjatuh dari lantai atas. Pada proyek pembangunan
ini belum ada data kecelakaan kerja dikarenakan hanya kecelakaan
ringan yang timbul pada para pekerja.
Pada penelitian ini variabel yang di teliti diambil dari 7 item
potensi risiko pekerjaan, yaitu Risiko kerusakan peralatan (X1) yaitu
kerusakan yang terjadi pada alat yang ada pada lokasi kerja yang
disebabkan oleh beberapa faktor yaitu operator yang tidak dilatih
dengan baik, mengabaikan tanda-tanda peringatan, mengabaikan
pemeliharaan alat yang bersifat pencegahan (Preventative
Maintanance), melupakan penggunaan buku panduan serta
melampaui batas kerja alat. Risiko terbakar (X2) yaitu risiko yang
disebabkan pada saat proses pengelasan. Risiko tersandung (X3)
yaitu risiko yang disebabkan oleh material yang melintang di area
I-6
kerja, seperti kabel, selang, kawat, atau benda lain, pencahayaan yang
buruk, permukaan lantai kerja tidak rata, dan tangga yang rusak atau
ketinggian anak tangga yang tidak sama. Risiko tertusuk atau tergores
(X4) yaitu risiko yang disebabkan oleh bagian mesin atau peralatan
atau bahkan perlengkapan yang bergerak dengan ujung yang tajam.
Risiko pekerja terjatuh (X5) yaitu risiko yang disebabkan oleh tersengat
listrik di saat bekerja pada ujung bangunan, terjadi ledakan atau
kebakaran pada ketinggian tertentu dan kurang penerangan membuat
pekerja tidak bisa jelas melihat lubang atau tidak hati-hati ketika
menaiki tangga. Risiko akibat cuaca (X6) yaitu risiko yang disebabkan
oleh perubahan cuaca yang tidak bersifat bencana alam (non-
catatstrophic) seperti suhu udara, kelembaban, curah hujan, salju, petir
atau kecepatan angin. Risiko kejatuhan benda (X7) yaitu risiko yang
disebabkan oleh Kesalahan dalam membuang benda dari tempat yang
tinggi, Penyimpanan/peletakan benda atau peralatan yang tidak pada
tempatnya, memasang material/peralatan yang kurang baik dan tidak
pada tempatnya, tidak adanya pengamanan terhadap benda/peralatan
yang jatuh, kesalahan dalam mengangkat material/peralatan ke tempat
yang tinggi, mengangkat material/peralatan dengan muatan berlebihan
serta pekerja tidak mengenakan topi pelindung/safety helmet.
Permasalahan yang terjadi pada pembangunan konstruksi
tower besi baja yaitu terlihatnya potensi kecelakaan yang cukup besar
dikarenakan pembangunan kontruksi yang berskala besar, seperti
I-7
pemasangan besi atau rangka baja pada ketinggian, penggunaan alat
berat, dan pekerjaan lainnya. Maka dari itu potensi kecelakaan kerja
pada pembangunan tersebut sangat besar dan banyak. Tentunya
potensi bahaya yang terjadi saat bekerja dapat mengakibatkan
kecelakaan kerja bahkan sampai kematian meskipun sebenarnya
sampai saat ini tidak ada, akan tetapi kecelakaan itu masih dalam
tahap diterima. Terlebih lagi pelaksanaan pembangunan dilakukan
pada saat terjadinya pandemi covid-19, jadi perusahaan yang terlibat
harus menerapkan protokol kesehatan dengan baik dan benar.
Alasan penelitian di pembangunan konstruksi tower besi baja
GRATI-TX Kalanganyar, Kota Surabaya yaitu ingin menganalisis risiko
yang dapat terjadi pada pembangunan konstruksi tower besi baja dan
mengetahui besar nilai risiko. Maka dari itu peneliti tertarik untuk
melakukan penelitian dengan judul:
ANALISIS RISIKO KECELAKAAN KERJA PADA
PEMBANGUNAN KONSTRUKSI TOWER BESI BAJA
(SUTET) (STUDI KASUS : PEMBANGUNAN JARINGAN TRANSMISI
TEGANGAN EKSTRA TINGGI Grati-TX Kalanganyar, Kota Surabaya, Jawa
Timur).
I-8
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan pada latar belakang diatas, maka ditemukan
rumusan masalah yang ada. Adapun rumusan masalah yang penulis
ambil adalah sebagai berikut :
a. Risiko apakah yang dapat terjadi pada pembangunan konstruksi
tower besi baja SUTET Grati-TX Kalanganyar di Kota Surabaya?
b. Risiko apakah yang paling besar terjadi pada pembangunan
konstruksi tower besi baja SUTET Grati-TX Kalanganyar di Kota
Surabaya?
1.3 Tujuan dan Manfaat Penelitian
1.3.1. Tujuan Penelitian
a. Untuk Mengetahui risiko yang dapat terjadi pada pembangunan
Surabaya.
b. Untuk Mengetahui besar nilai risiko pada pembangunan
Surabaya.
1.3.2. Manfaat Penelitian
Dalam penelitian ini terdapat manfaat bagi penulis dan pelaku
konstruksi. Adapun manfaatnya adalah :
a. Bagi penulis, dapat mengetahui risiko-risiko yang dapat terjadi
pada pembangunan konstruksi tower besi baja.
I-9
b. Bagi akademisi, dapat menjadi bahan bacaan dan referensi
untuk penulisan karya ilmiah yang berhubungan dengan
pengendalian risiko untuk pembangunan tower transmisi.
c. Bagi pelaku konstruksi, dapat menjadi bahan bacaan dan
masukan dalam mengendalikan risiko yang dapat terjadi guna
mencapai zeroaccident.
d. Bagi Masyarakat sebagai bahan bacaan dan sumber informasi
bagi masyarakat agar tumbuh kesadaran akan artipentingnya
peranan kesehatan dan keselamatan kerja.
1.4 Batasan Masalah
Dalam penelitian ini diambil batasan masalah sebagai berikut :
a. Responden penelitian ini adalah pihak kontraktor pada
Pembangunan Jaringan Transmisi Tegangan Ekstra Tinggi Grati-
TX Kalanganyar, Kota Surabaya, Jawa Timur.
b. Risiko yang ditinjau ialah risiko mengenai K3.
c. Pekerjaan yang ditinjau adalah pekerjaan pemasangan body tower
(legtower, common body, dan cross arm) dan penarikan kabel
transmisi.
d. Penelitian ini tidak memperhitungkan biaya.
e. Dasar penilaian tingkat risiko yang dipakai adalah AS/NZS
4360:2004.
I-10
1.5 Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan yang digunakan adalah sebagai berikut:
1.5.1 BAB I Pendahuluan
Bab ini berisi tentang latar belakang penelitian, perumusan
masalah, pembatasan masalah, tujuan penelitian, manfaat
penelitian, serta sistematika penulisan.
1.5.2 BAB II Tinjauan Pustaka
Bab ini berisi dasar-dasar teori mengenai K3, kecelakaan kerja dan
metode yang digunakan untuk menjadi landasan pendukung
penelitian.
1.5.3 BAB III Metode Penelitian
Bab ini berisi tentang penjabaran keseluruhan proses yang
dilakukan mulai dari teknik pengumpulan data primer dengan
observasi dan wawancara serta data sekunder.
1.5.4 BAB IV Analisa dan Pembahasan
Bab ini menyajikan tentang pengolahan dan analisa data-data yang
telah dikumpulkan mengenai risiko K3 pada pembangunan
konstruksi tower transmisi.
1.5.5 BAB V Kesimpulan dan Saran
Bab ini berisi kesimpulan dari penelitian yang dilakukan serta
saran-saran yang dapat diberikan berdasarkan hasil penelitian
I-11
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Kecelakaan Kerja
Kecelakaan ialah peristiwa yang tidak diharapkan dan tidak
terduga. Kecelakaan akibat kerja ialah kecelakaan berhubung dengan
hubungan kerja pada perusahaan, dalam artian kecelakaan timbul
disebabkan oleh pekerjaan atau di waktu melakukan pekerjaan
(Suma’mur,1995). Sedangkan berdasarkan Permenaker nomor 3
Tahun 1994 mengenai Penyelenggaraan Program Jamsos Tenaga
Kerja bagi Tenaga Kerja Harian Lepas, Tenaga Kerja Borongan dan
Tenaga Kerja Kontrak, kecelakaan kerja ialah kecelakaan yang timbul
berhubung dengan hubungan kerja, termasuk penyakit yang terjadi
dikarenakan hubungan kerja, dan juga kecelakaan yang timbul pada
perjalanan berangkat dari rumah menuju tempat kerja, dan pulang ke
rumah melalui jalan biasa atau wajar dilalui.
Kecelakaan menyebabkan 5 jenis kerugian, yaitu:
1. Kerusakan.
2. Kekacauan organisasi.
3. Keluhan dan kesedihan.
4. Kelainan dan cacat.
5. Kematian.
II-1
2.2 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
Di dalam OHSAS 18001:2007 menerangkan bahwa
keselamatan dan kesehatan kerja adalah kondisi dan faktor yang
berdampak pada kesehatan dan keselamatan karyawan atau pekerja
lain (termasuk pekerja kontrak dan personel kontraktor, atau orang
lain di tempat kerja).
2.2.1 Keselamatan Kerja
Keselamatan kerja ialah keselamatan yang berkaitan dengan
mesin, peralatan kerja, bahan dan proses pengolahannya,
lingkungan kerja serta prosedur atau langkah kerja
(Suma’mur,1995). Keselamatan kerja menyangkut segenap proses
produksi dan distribusi, baik barang maupun jasa. Salah satu hal
penting sasaran keselamatan kerja mengingat risiko bahayanya
ialah penerapan teknologi terutama teknologi yang lebih unggul.
Keselamatan kerja ialah tugas semua pekerja yang bekerja pada
perusahaan. Keselamatan kerja ialah dari, oleh, dan buat tiap
tenaga kerja dan orang lainnya serta masayarakat pada umumnya.
Tujuan dari keselamatan kerja ialah sebagai berikut
(Suma’mur, 1995) :
a. Melindungi tenaga kerja atas hak keselamatannya pada
melakukan pekerjaan guna kesejahteraan hidup dan
meningkatkan produksi dan produktivitas nasional.
II-2
b. Menjamin keselamatan setiap orang lain yang ada di lokasi kerja.
c. Sumber produksi dipelihara dan digunakan secara aman dan
efisien.
2.2.2 Kesehatan Kerja
Kesehatan kerja ialah penjurusan kesehatan atau penjurusan
pada bidang kedokteran dengan prakteknya yang memiliki tujuan
guna tenaga kerja atau pekerja mendapatkan derajat kesehatan
sebaik-baiknya, baik fisik, mental, emosional, maupun sosial dengan
usaha - usaha pencegahan terhadap penyakit - penyakit atau
gangguan – gangguan kesehatan yang disebabkan faktor - faktor
pekerjaan dan lingkungan kerja, juga terhadap penyakit pada
umumnya. Ada dua kategori penyakit yang umum diderita oleh
tenaga kerja yaitu:
a. Penyakit umum
Penyakit yang bisa diderita oleh semua orang baik yang
bekerja, yang masih sekolah atau menganggur.
Penanggulangan penyakit ini merupakan tanggung jawab
seluruh anggota masyarakat.
b. Penyakit akibat kerja
Penyakit ini bisa terjadi pada saat seseorang melaksanakan
pekerjaannya. Penanggulangan dapat dilakukan dengan
pengendalian dengan teliti mungkin pada potensi bahaya
kecelakaan kerja yang dapat timbul pada saat melaksanakan
II-3
pekerjaan seperti memperioritaskan prosedur kerja, kondisi
lingkungan kerja, dan menuruti aturan - aturan yang berlaku
seperti memakai alat pelindung diri di saat melaksanakan
pekerjaan.
2.3 Risiko
Arti risiko berdasarkan Kamus Besar Bahasa Indonesia (KBBI)
ialah akibat yang kurang menyenangkan (merugikan,
membahayakan) dari satu perbuatan atau tindakan. Sedangkan
berdasarkan AS/NZS4360:2004, risiko ialah kemungkinan terjadinya
suatu yang dapat memiliki dampak pada sasaran, diukur
menggunakan hukum sebab akibat. Risiko diukur menurut nilai
likelihood dan consequence. Konsekuensi atau dampak hanya dapat
timbul jika ada bahaya dan kontak antara manusia dan peralatan
maupun material yang ikut serta pada suatu interaksi. Formula yang
secara umum dipakai pada melaksanakan perhitungan risiko ialah:
Risk = Likelihood x Consequence
Catatan :
Likelihood = Kemungkinan
Consequence = Dampak
Pada aspek K3 risiko pada umumnya bersifat negatif layaknya
cedera, kerusakan atau gangguan operasi. Risiko yang bersifat
negatif harus diminimalisir seminimal mungkin (Ramli, 2010).
II-4
2.3.1 Jenis – Jenis Risiko
Berdasarkan Ramli Soehatman (2010) risiko yang dihadapi oleh
suatu organisasi atau perusahaan diakibatkan oleh banyak faktor
baik dari dalam serta dari luar. Risiko pada organisasi amat
beragam sesuai dengan sifat lingkup, skala, dan jenis kegiatannya
antara lain :
1) Risiko Finansial
2) Risiko Operasional
3) Risiko Alam
4) Risiko Pasar
5) Risiko Sosial
6) Risiko Keamanan
2.4 Analisis Risiko
Analisis risiko ditujukan guna mendefenisikan besarnya suatu
risiko dengan mempertimbangkan kemungkinan timbulnya dan besar
akibat yang ditimbulkannya. Menurut hasil analisa bisa ditentukan
peringkat risiko sehingga bisa dilaksanakan pemilahan risiko yang
mempunyai dampak besar terhadap perusahaan dan risiko yang
ringan atau mampu diabaikan. Hasil analisa risiko dievaluasi dan
dibandingkan dengan kriteria yang sudah ditetapkan atau standar
dan norma yang ada guna menentukan dimana risiko tersebut bisa
diterima ataupun tidak. Apabila risiko dinilai tak bisa diterima harus
dikelola atau ditangani dengan baik (Ramli, 2010:80).
II-5
Analisis risiko merupakan kegiatan menganalisa suatu risiko
dengan menentukan besarnya kemungkinan terjadi dan tingkat dari
penerimaan akibat suatu risiko. Tujuannya adalah untuk
membedakan antara risiko kecil, risiko sedang, dengan risiko besar
dan menyediakan data untuk membantu evaluasi dan penanganan
risiko (AZ/NZS 4360).
Faktor yang mempengaruhi dalam analisis risiko adalah :
a. Sumber risiko
Sumber risiko merupakan asal atau timbulnya risiko yang dapat
berupa material, yang digunakan dalam proses kerja, peralatan
kerja, kondisi area kerja dan perilaku dari pekerja.
b. Likelihood
Likelihood merupakan besaran kemungkinan timbulnya risiko.
Ditentukan dengan menganalisis frekuensi bahaya terhadap
para pekerja, jumlah dan karakteristik bahaya yang terpapar
pada pekerja, jumlah dan karakteristik pekerja yang terkena
dampak bahaya, kondisi area kerja, kondisi peralatan kerja,
serta efektifitas tindakan pengendalian bahaya yang telah
dilakukan sebelumnya. Faktor kemungkinan juga berkaitan
dengan faktor perilaku pekerja dikarenakan kurangnya
pengetahuan dan kesadaran terhadap bahaya dan sumber
risiko yang ada dalam proses kerja dan di tempat kerjanya atau
II-6
stres yang dialami pekerja yang berpengaruh dalam penurunan
konsentrasi pekerja.
c. Konsekuensi
Konsekuensi merupakan besaran dampak yang ditimbulkan dari
risiko. Ditentukan dengan analisis atau kalkulasi statistik
berdasarkan datadata yang terkait atau melakukan estimasi
subjektif berdasarkan pengalaman terdahulu.
Berdasarkan standar AS/NZS:4360, kemungkinan atau
likelihood dikasih rentang dengan risiko yang jarang terjadi (rare)
sampai dengan risiko yang dapat terjadi setiap saat (almost certain).
Sedangkan untuk dampak atau consequence dikategorikan dengan
kejadian yang tak menyebabkan cedera maupun kerugian kecil
hingga dampak yang paling parah yaitu menyebabkan kejadian fatal
(meninggal dunia) atau kerusakan besar terhadap aset perusahaan.
Akan halnya analisis yang digunakan ialah analisis risiko
kuantitatif. Method Kuantitatif sepeti biasanya dilaksanakan dengan
memakai serangkaian instrumen penelitian seperti tes/kuesioner.
Data yang terkumpul kemudian dikonversikan menggunakan
kategori/kriteria yang sudah ditetapkan sebelumnya.
Berikut merupakan tabel konsekuensi dan kemungkinan
menurut standar AS/NZS 4360.
II-7
Tabel 2.1 Ukuran dari Dampak (Consequence)
Tingkatan Kriteria Penjelasan

1 Insignificant Tidak terjadi cedera, kerugian
finansial sedikit.
2 Minor Cedera ringan, memerlukan
perawatan, kerugian finansial
sedang
3 Moderate/Sedang Cedera sedang, perlu
penanganan medis, kerugian
finansial besar.
4 Mayor Cedera berat, kerugian
besar, gangguan produksi
5 Catastrophic/Bencana Fatal, menyebabkan
kematian, keracunan,
kerugian sangat besar,
terhentinya kegiatan.
(Sumber: AS/NZS 4360:2004)
Tabel 2.2 Ukuran dari Kemungkinan (Likelihood)
Level Kriteria Penjelasan

5 Almost certain Terjadi hampir di semua keadaan
4 Likely Sangat mungkin terjadi hampir di
semua keadaan
3 Possible Dapat terjadi sewaktu-waktu
2 Unlikely Kemungkinan terjadi jarang
1 Rare Hampir tidak pernah, sangat
jarang terjadi
(Sumber: AS/NZS 4360:2004)
Pada penilaian risiko dimana risiko diformulasikan menjadi
fungsi dari kemungkinan terjadi (Likelihood) dan dampak
II-8
(Consequences), atau indeks risiko sama seperti perkalian
kemungkinan dengan dampak (AS/NZS4360:2004 Risk
Management).
Indeks risiko (risk) = Likelihood x Consequence
Sesudah nilai indeks risiko didapatkan, lalu langkah berikutnya
ialah mengelompokkan level risiko berlandaskan tabel matriks
sehingga bisa diketahui risiko tersebut tergolong kategori Very High
(VH), High (H), Moderate (M), ataupun Low (L). Tingkat atau level dari
risiko merupakan alat yang sangat penting pada manajemen pada
saat mengambil keputusan, dikarenakan lewat peringkat risiko pihak
manajemen mampu menentukan prioritas dan penanganan pada saat
risiko itu timbul.
Tabel 2.3 Matriks Analisa Risiko(Level) menurut AS/NZS4360:2004

Nilai Risiko Kategori Risiko Keterangan
1-3 L Low
4-9 M Moderate
10-16 H High
17-25 VH Very High
(Sumber : AS/NZS 4360:2004)
Ket :
VH : Very High Risk = Sangat berisiko atau tak dapat di toleransi
sehingga butuh penanganan dengan segera.
H : High Risk = Berisiko besar, butuh perhatian khusus dari
pihak manajemen.
M : Moderate Risk = Risiko sedang, membutuhkan tanggung jawab
yang jelas dari manajemen.
II-9
L : Low Risk = Risiko rendah, ditangani dengan prosedur
yang rutin.
2.4.1 Evaluasi Risiko
Evaluasi risiko ialah guna menilai risiko tersebut dapat
diterima atau tidak, dengan membandingkan dengan standar yang
berlaku, atau kemampuan organisasi demi menghadapi suatu
risiko. Evaluasi risiko memiliki tujuan guna membantu pada saat
membuat keputusan dan untuk menentukan apakah risiko yang
sudah dianalisis bisa diterima atau tidak dengan membandingkan
tingkat risiko yang sudah dihitung pada tahap analisis risiko dengan
kriteria standar yang dipakai (Ramli, 2010:82). Tingkat risiko amat
penting untuk alat manajemen dalam pengambilan keputusan.
Lewat peringkat risiko manajemen bisa mengetahui skala prioritas
pada penanganannya. Manajemen bisa juga mengalokasikan
sumber daya yang serasi terhadap masing - masing risiko yang
sinkron terhadap tingkat prioritasnya. (Ramli, 2010:98).
2.4.2 Pengendalian Risiko
Pengendalian risiko adalah langkah penting dan
menentukan dalam keseluruhan manajemen risko. Pengendalian
risiko dilaksanakan pada semua bahaya yang didapatkan pada
proses identifikasi bahaya dan mempertimbangkan peringkat risiko
guna menentukan prioritas dan bagaimana pengendaliannya.
II-10
Berdasarkan standar AS/NZS4360, pengendalian risiko
secara ginerik dilaksanakan dengan pendekatan antara lain:
 Jauhkan risiko dengan menarik keputusan guna menghentikan
aktifitas atau pemakaian proses, bahan, alat yang berbahaya.
 Meminimalisir kemungkinan timbul.
 Meminimalisir konsekuensi kejadian.
 Pengendalian risiko untuk pihak lain.
 Menanggung risiko yang tersisa. Penanganan risiko tak
mungkin menjamin risiko atau bahaya lenyak seutuhnya,
sehingga tetap ada sisa risiko yang perlu ditanggung
perusahaan.
Strategi pengendalian risiko ialah : menekan likelihood,
menekan consequence, dan pengalihan risiko.
2.4.2.1 Menekan Likelihood
Meminimalisir kemungkinan ini bisa dilaksanakan dengan
banyak pendekatan antara lain secara teknis, administratif dan
pendekatan manusia.
1) Pendekatan Teknis
a) Eliminasi
Risiko bisa dihindari dengan cara menghilangkan sumbernya.
Jika sumber bahaya dihilangkan maka risiko yang akan timbul
dapat dihindarkan. Beberapa contoh teknik eliminasi antara
lain:
II-11
 Mesin yang bisa dimatikan atau dihentikan sehingga
tempatk erja bebas dari kebisingan.
 Lubang bekas galian di tengah jalan ditutup dan ditimbun.
 Penggunaan bahan kimia berbahaya dihentikan.
b) Substitusi
Teknik subtitusi adalah mengganti bahan, alat atau cara kerja
dengan yang lain sehingga kemungkinan kecelakaan kerja
dapat ditekan.
c) Pengendalian jarak
Kemungkinan kecelakaan atau risiko dapat dikurangi dengan
melakukan pengendalian jarak antara sumber bahaya dengan
penerima.
2) Pendekatan Administratif
Pendekatan ini dilakukan untuk mengurangi kontak antara
penerima dengan sumber bahaya.
3) Pendekatan Manusia
Memberikan pelatihan kepada pekerja mengenai cara kerja yang
aman, budaya keselamatan dan prosedur keselamatan.
2.4.2.2 Menekan Consequence
Pendekatan berikutnya untuk mengendalikan risiko adalah dengan
menekan keparahan atau konsekuensi yang ditimbulkannya. Berbagai
II-12
pendekatan yang dapat dilakukan untuk mengurangi konsekuensi antara
lain:
1) Tanggap darurat
Keparahan suatu kejadian dapat ditekan jika perusahaan
memiliki sistem tanggap darurat yang baik dan terencana.
2) Penyediaan alat pelindung diri
Penggunaan APD bukan untuk mencegah kecelakaan tetapi
untuk mengurangi dampak atau konsekuensi dari suatu kejadian.
3) Sistem pelindung
Dengan memasang sistem pelindung, dampak kejadian dapat
ditekan. Misalnya dengan memasang tanggul sekeliling tangki,
jika ada kebocoran atau tumpahan, maka cairan tidak akan
menyebar ke daerah sekitarnya sehingga dampak kejadian
dapatdikurangi.
2.4.2.3 Pengalihan Risiko
Hal ini bisa dilaksanakan dengan beberapa cara misalnya:
1) Kontraktual, yang mengalihkan tanggungjawab K3 terhadap
pihak lain, seperti pemasok atau pihak ketiga.
2) Asuransi, dengan menutup asuransi guna melindungi potensi
risiko yang ada pada perusahaan.
2.4.2.4 Komunikasi dan Konsultasi
II-13
Hasil manajemen risiko perlu dikomunikasikan dan diketahui
oleh semua pihak yang memiliki kepentingan agar dapat memberikan
manfaat dan keuntungan untuk semua pihak. Pihak manajemen
harus medapatkan informasi yang jelas tentang semua risiko yang
timbul dibawah kendalinya. Serta juga dengan pekerja harus diberi
informasi tentang semua potensi bahaya yang ada pada lokasi
kerjanya hingga mereka dapat melaksanakan pekerjaan atau
kegiatan dengan aman. Pihak lain juga seperti pemasok, kontraktor
dan masyarakat sekitar aktivitas perusahaan juga harus memperoleh
informasi yang jelas mengenai aktifitas perusahaan dan potensi
terhadap bahaya yang dapat terjadi dan akan menimbulkan
pengaruh pada keselamatan dan kesehatannya. Jika mengetahui
dan memahami semua risiko yang ada pada lingkungannya, semua
pihak akan bisa bertindak dengan hati-hati (Ramli, 2010).
2.5 Identifikasi Bahaya
Identifikasi bahaya merupakan landasan dari program
pencegahan kecelakaan atau pengendalian risiko. Tanpa mengenal
bahaya, maka risiko tidak dapat ditentukan sehingga upaya
pencegahan dan pengendalian risiko tidak dapat dijalankan.
Identifikasi bahaya memberikan berbagai manfaat antara lain :
a. Mengurangi peluang kecelakaan
Identifikasi bahaya bisa meminimalisir potensi timbulnya
kecelakaan, dikarenakan identifikasi bahaya berhubungan
II-14
dengan aspek penyebab kecelakaan. Dengan melaksanakan
identifikasi bahaya maka berbagai sumber bahaya yang
merupakan pemicu kecelakaan bisa dikenali dan setelah itu
dihilangkan hingga kemungkinan kecelakaan dapat ditekan.
b. Untuk memberi pengetahuan untuk semua pihak tentang
penyebab bahaya dari kegiatan perusahaan hingga mampu
meningkatkan kewaspadaan dalam melaksanakan operasi
perusahaan.
c. Untuk landasan maupun masukan guna menentukan strategi
pencegahan dan pengamanan yang tepat dan efektif.
d. Memberikan informasi yang terdokumentasi tentang sumber
bahaya pada perusahaan kepada semua pihak khususnya
pemangku kepentingan.
Beberapa hal yang harus dilaksanakan dalam identifikasi bahaya
antara lain yaitu :
1) Menyusun daftar risiko secara komprehensif dari kejadian-
kejadian yang dapat berdampak pada setiap elemen kegiatan.
2) Pencatatan terhadap faktor-faktor yang mempengaruhi risiko
yang ada secara rinci sehingga menggambarkan proses yang
terjadi.
3) Menyusun skenario proses kejadian yang akan menimbulkan
risiko berdasarkan informasi gambaran hasil identifikasi
masalah/bahaya.
II-15
Metode dan teknik yang dapat digunakan untuk identifikasi risiko
antara lain yaitu (Ramli, 2010) :
a. Data kecelakaan
Data kecelakaan ialah sebagian dari dasar informasi tentang
adanya bahaya di lokasi kerja dan sebagai sumber informasi yang
paling mendasar. Setiap kecelakaan yang timbul selalu memiliki
sumber yang didasari adanya keadaan tak aman yang
menyangkut manusia, peralatan atau lingkungan kerja. Karena itu
tiap kecelakaan, bagaimanapun kecilnya akan didapatkan adanya
sumber bahaya atau risiko.
b. Daftar periksa
Metode ini amat mudah dan sederhana untuk dilaksanakan ialah
dengan membuat daftar pemeriksaan bahaya dilokasi kerja. Pada
penerapan metode ini ada macam-macam hal yang harus
diperhatikan yaitu :
 Metode ini bersifat spesifik untuk peralatan atau lokasi kerja
tertentu. Seperti daftar periksa untuk gudang akan beda
dengan daftar periksa untuk unit proses.
 Daftar periksa perlu dikembangkan oleh orang yang
mengetahui atau mengenal lokasi kerja atau peralatan.
II-16
Dengan begitu daftar periksa bisa menggapai semua
kemungkinan bahaya yang ada.
 Daftar periksa harus dievaluasi secara berkala, terutama bila
didapati ada bahaya baru, atau penambahan dan perubahan
sarana produksi, sistem atau proses.
 Pemeriksaan bahaya dilaksanakan oleh orang yang
mengetahui secara baik kondisi lingkungan kerjanya. Makin
dalam pengetahuannya, maka makin detail identifikasi bahaya
yang dapat dilaksanakan. Maka dari itu, pengembangan daftar
periksa harus melibatkan para pekerja setempat.
c. Brainstorming
Sumber informasi mengenai bahaya didapatkan dari semua
pihak. Makin banyak sumber informasi yang dipakai maka makin
luas, dalam dan detail informasi yang akan didapatkan. Maka dari
itu, salah satu teknik yang sederhana yang mampu dipakai guna
mengidentifikasi bahaya ialah dengan teknik brainstorming.
Dengan diskusi dan pertemuan dari macam-macam pihak dan
individu yang beda guna menggali potensi bahaya yang ada, atau
diketahui oleh masing-masing anggota kelompok.
d. What-if
Teknik ini bersifat brainstorming, namun semua anggota tim
dipandu dengan kata “what-if”. Maksud dari teknik ini ialah guna
mengidentifikasi kemungkinan adanya kejadian yang tak
II-17
diinginkan dan menimbulkan satu konsekuensi yang serius.
Dengan teknik ini bisa dilaksanakan penilaian terhadap
kemungkinan timbulnya penyimpangan rancang bangun,
konstruksi atau modifikasi dari yang diinginkan.
e. HAZOPS
HAZOPS (Hazard and Operability Study) digunakan guna
mengidentifikasi bahaya yang ada pada proses operasional.
Teknik HAZOPS merupakan sistem yang sangat terstruktur dan
sistematis sehingga dapat mendapatkan kajian yang
komprehensif. Kajian HAZOPS juga bersifat multi disiplin
sehingga hasil kajian akan lebih mendalam dan rinci karena
sudah ditinjau dari berbagai latar belakang disiplin dan keahlian.
f. FMEA
Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) adalah metode
identifikasi risiko dengan menganalisis berbagai pertimbangan
dari kesalahan suatu sistem atau peralatan yang digunakan dan
kemudian mengevaluasi dampak dari kesalahan tersebut. FMEA
membantu memilih langkah perbaikan untuk mengurangi dampak
kumulatif dari konsekuensi (risk) dan kegagalan sistem (fault).
g. FTA
Fault Tree Analysis (FTA) menggunakan metode analisis yang
bersifat deduktif. Dimulai dengan menetapkan kejadian puncak
II-18
(top event) yang mungkin terjadi dalam sistem atau proses.
Selanjutnya semua kejadian yang dapat menimbulkan akibat dari
kejadian puncak tersebut diidentifikasi dalam bentuk pohon
logika.
h. JSA
Salah satu teknik analisa bahaya yang sangat populer dan
banyak digunakan di lingkungan kerja adalah Job Safety Analysis
(JSA). Teknik ini bermanfaat untuk mengidentifikasi dan
menganalisa bahaya dalam suatu pekerjaan (job) seperti
mengganti bola lampu, memasang AC, melepas saringan,
mengganti ban serep dan lainnya. Hal ini sejalan dengan
pendekatan sebab kecelakaan yang bermula dari adanya kondisi
atau tindakan tidak aman saat melakukan suatu aktivitas. Karena
itu dengan melakukan identifikasi bahaya pada setiap jenis
pekerjaan dapat dilakukan langkah pencegahan yang tepat dan
efektif.
Proses identifikasi risiko yaitu sebagai berikut :
1) Tentukan pekerjaan yang akan identifikasi.
2) Pecahkan pekerjaan menjadi langkah-langkah kerja
Menetapkan langkah-langkah kerja sederhana yang akan
dilaksanakan.
II-19
3) Tentukan tahap kerja kritis
Tahap kerja kritis adalah tahap kerja dimana pada tahap tersebut
dinilai memiliki potensi bahaya yang berdampak pada
keselamatan dan kesehatan kerja.
4) Kenali sumber bahaya
Kemudian kenali sumber bahaya apa saja yang terkandung pada
setiap tahapan tersebut, dilihat dari bahaya fisik, mekanik,
peralatan yang digunakan, lingkungan kerja, dan cara kerja.
5) Kemudian catat dalam tabel, semua keterangan yang didapat.
2.6 Bahaya
Menurut OHSAS 18001:2007 hazard (bahaya) ialah sumber,
situasi atau tindakan yang berpotensi menyebabkan kerugian pada hal
luka-luka atau penyakit pada manusia maupun campuran dari
semuanya. Bahaya ialah semua sesuatu termasuk situasi atau
tindakan yang berpotensi menciptakan kecelakaan atau cidera pada
manusia, kerusakan atau gangguan lainnya. Maka dari itu, dibutuhkan
pengendalian yang benar supaya bahaya tak menimbulkan dampak
yang merugikan. Bahaya adalah sifat yang melekat dan menjadi aspek
dari suatu zat, sistem, kondisi atau peralatan.
2.6.1 Pengelompokan Bahaya
Bahaya keselamatan kerja adalah bahaya yang berdampak
pada terjadinya kecelakaan kerja yang bisa menimbulkan luka, cacat
II-20
sampai menimbulkan kematian dan kerusakaan properti. Jenis –
jenis bahaya dapat dikelompokkan menjadi (Ramli , 2010:66) :
a. Bahaya Mekanis
Asal bahaya yang berasal dari benda bergerak atau peralatan
mekanis baik secara manual maupun dengan penggerak. Bagian
yang bergerak pada mesin mengandung bahaya seperti gerakan
mengebor, memotong, menempa, menjepit, menekan dan bentuk
gerakan lainnya. Gerakan ini bisa menyebabkan cidera atau
kerusakan seperti terpeleset, tersayat, terpotong, terjatuh dan
terjepit.
b. Bahaya Listrik
Sumber bahaya yang berasal dari energi listrik yang bisa
menyebabkan bahaya seperti kebakaran, sengatan listrik dan
hubungan singkat (short circuit).
c. Bahaya Kimiawi
Bahan kimia mengandung banyak potensi bahaya sesuai dengan
sifat dan kandungannya. Beberapa bahaya yang disebabkan oleh
bahan bahan kimia seperti keracunan, iritasi, kebakaran dan
peledakan, seta polusi dan pencemaran lingkungan.
d. Bahaya Fisis
Bahaya yang berasal dari faktor fisis antara lain kebisingan,
tekanan, getaran, suhu panas atau dingin, cahaya atau
penerangan, dan radiasi dari bahan radioaktif.
II-21
e. Bahaya Biologis
Di berbagai lingkungan kerja terdapat bahaya yang bersumber
dari unsur biologis seperti flora dan fauna yang terdapat di
lingkungan kerja atau berasal dari aktivitas kerja. Potensi bahaya
ini ditemukan dalam industri makanan, farmasi, pertanian dan
kimia, pertambangan, minyak dan gas bumi.
2.7 Tower Transmisi
Tower Transmisi, atau yang lebih diketahui dengan Saluran
Udara Tegangan Tinggi (SUTT) dan Saluran Udara Tegangan Ekstra
Tinggi (SUTET) ialah sarana yang terbentang di udara guna
menyalurkan tenaga listrik dari Pusat Pembangkit ke Gardu Induk (GI)
/ Gardu Induk Tegangan Ekstra Tinggi (GITET)atau dari GI / GITET ke
GI /GITET lainnya yang disalurkan lewat konduktor yang direntangkan
pada tiap tiang-tiang (tower) melewati insulator-insulator dengan
sistem tegangan tinggi (30 kV, 70 k,150 kV) atau tegangan ekstra
tinggi (275 kV, 500 kV). Dalam pembangunan sebuah menara
transmisi SUTET / SUTT, secara umum ada beberapa tahapan yang
akan dilalui, meliputi:
2.7.1 Tahap Prakonstruksi .
a. Survei,
II-22
Meliputi pekerjaan survey di lapangan untuk menentukan posisi
titik tapak tower. Selain itu juga dilakukan survey lingkungan untuk
mengetahui tingkat kelayakan pembangunan tower transmisi ditinjau
dr sisi lingkungan. Juga ditinjau dampak-dampak yang mungkin terjadi
selama dan setelah beroperasinya tower tsb. Tinjaun lingkungan ini
meliputi studi AMDAL, UKL, UPL.
b. Perijinan,
Perijinan ini terdiri dari pengurusan Ijin prinsip, ijin lokasi, ijin
pemasangan dan ijin pengoperasian. Sebelum dimulainya pekerjaan
di lapangan ada baiknya direksi memastikan bahwa semua ijin ini
telah diajukan ke pemerintahan terkait. Hal ini untuk megantisipasi
terjadinya gangguan pekerjaan di saat pembangunan.
c. Pembebasan lahan,
Setelah menentukan lokasi tapak tower serta ijin telah diberikan
oleh pemda terkait, hal utama yang kemudian dilakukan adalah
pembebasan lahan. Dilakukan setelah sebelumnya dilakukan
sosialisasi pembangunan tower kepada para pemilik lahan. Negosiasi
dilakukan antara PLN dengan warga pemilik lahan dengan
musyawarah mengacu pada peraturan perundang-undangan yang
berlaku. Tahap ini biasanya akan memerlukan waktu yang cukup
lama, karena masalah di lapangan dalam hal pembebasan lahan
cukup kompleks.
2.7.2 Tahap Konstruksi.
II-23
Merupakan langkah pembangunan secara fisik seperti pondasi
tower dan erection serta penarikan kabel transmisi.
a. Mobilisasi tenaga kerja,
Tenaga kerja disini meliputi tenaga ahli dari berbagai disiplin
ilmu, tenaga pelaksana sekitar 50 orang serta tenaga pengawas.
Guna menjaga hubungan baik dengan warga sekitar lokasi
pembangunan tower, disarankan supaya pelaksana lapangan juga
melakukan perekrutan tenaga kerja kasar dr penduduk sekitar.
Tenaga kerja dari warga sekitar bisa diperbantukan sebagai helper
untuk melangsir material ke lokasi pembangunan tower (site).
b. Mobilisasi alat dan material,
Alat dan material yang digunakan dalam pembangunan tower
dibawa sampai ke lokasi yang terdekat dengan site. Selanjutnya, jika
tidak memungkinkan dapat diangkut dengan tenaga manusia.
c. Pematangan lahan,
Ada kalanya lokasi site pembangunan tower merupakan lahan
yanga masih alami ataupun merupakan lahan garapan warga. Lokasi
tersebut harus terlebih dahulu di”matangkan” sebelum dimulai
pekerjaan fisik. Hal ini meliputi land clearing berupa penebangan
pohon/tanaman yang ada di lokasi tapak tower, juga pekerjaan cut
and fill jika memang diperlukan. Untuk mempermudah transportasi,
juga harus dibuat temporary road untuk kelancaran angkutan material
ke lokasi.
II-24
d. Pondasi dan erection,
Setelah pekerjaan pematangan lahan selesai dilakukan,
selanjutnya dapat dilakukan pekerjaan galian tapak pondasi. Bagian
ini lebih terkonsentrasi pada pekerjaan sipil dimana seluruh
pekerjaaannya mengacu pada gambar kerja. Peralatan utama yang
digunakan disini adalah backhoe, alat pancang dan ready mix. Usai
pengecoran pondasi, maka erection tower dapat dilakukan minimal 14
hari setelah pengecoran (untuk mencapai kuat tekan beton). Erection
tower dilakukan potong demi potong perbagian tower dimulai dari
bawah ke atas, cross arm dimulai dr bagian atas ke bawah, dirangkai
dengan system baut dan dilakukan pengikatan dengan baut.
e. Penarikan konduktor / stringing,
Pekerjaan ini dilakukan setelah erection tower selesai dan
isolator selesai dipasang. Penarikan konduktor dan kawat tanah
dilakukan dari satu seksi ke seksi berikutnya secara berurutan dengan
desain dari tension menara ke tension menara lainnya. Lokasi tension
dipilih daerah terbuka dn cukup luas, karena lokasi tension ini
merupakan tempat drum konduktor (4 drum konduktor), tension meter
dan peralatan lainnya.
3. Tahap Operasi.
a. Operasi jaringan,
Tersedianya system jaringan yang disambung dengan system
distribusi pengguna tenaga listirik, maka pemenuhan kebutuhan daya
II-25
listrik untuk SUTET akan terpenuhi. Hal ini dapat memberikan
sumbangan yang cukup berarti bagi perekonomian. Selama tahap
operasi, transmisi akan menimbulkan medan listirik dan medan
magnet pada radius tertentu dari kawat penghantar. Persyaratan
teknis yang harus dipenuhi transmisi 500 kV, yakni kuat medan listrik
di bawah di bawah jaringan berada lebih kecil dari yang ditentukan
WHO yakni 0.1 mT untuk medan magnet dan 5 kV/m medan listrik.
b. Pemeliharaan jaringan,
Pemeliharaan SUTET/ SUTT berkaitan erat dengan
kelangsungan penyaluran tenaga listrik, kegiatan ini dilakukan
sepanjang SUTET/SUTT secara berkala, meliputi pemeliharaan
menara, penghantar ternasuk kelengkapannya dan ruang bebas
(clereance).
4. Tahap Pasca Operasi.
a. Uprating / Upgrading,
Tahap pasca operasi adalah tahap kegiatan dimana usia
ekonomis line transmisi telah tercapai, namun karena dilakukan
pemeliharaan secara periodik maka transmisi tersebut masih layak
operasi. Jika transmisi sudah tidak layak operasi baik karena factor
usia maupun karena peningkatan beban yang pesat walaupun usia
ekonomisnya belum tercapai, maka PLN akan melakukan uprating
II-26
atau pembenahan lain nya agar layak dioperasikan lagi, maka akan
dilakukan lagi tahap-tahap seperti yang telah diuraikan di atas.
b. Pembongkaran menara,
Pembongkaran menara dilakukan bila transmisi yang sudah ada
akan digunakan untuk kebutuhan lainnya yang memerlukan menara
yang lebih tinggi. Pembongkaran ini meliputi survey, pembongkaran
tower, erection dan kembali dilakukan penarikan konduktor.
II-27
BAB III
METODE PENELITIAN
3.1 Jenis Penelitian
Jenis penelitian ini adalah penelitian kuantitatif . Menurut
Sugiyono (2009: 14) penelitian kuantitatif dapat diartikan
sebagai metode penelitian yang berlandaskan pada filsafat
positivisme, digunakan untuk meneliti pada populasi/sampel
tertentu, teknik pengambilan sampel pada umumnya dilakukan
secara random, pengumpulan data menggunakan instrumen
penelitian, analisis data bersifat kuantitatif/statistik dengan tujuan
untuk menguji hipotesis yang telah ditetapkan.
3.2 Lokasi & Waktu Penelitian
Lokasi penelitian yang diambil oleh peneliti dalam penelitian
ini adalah di lokasi pembangunan SUTET (Saluran Udara Tegangan
Ekstra Tinggi) 500 kV Grati-TX Kalanganyar, Kota Surabaya, Jawa
Timur. Penelitian ini dilakukan dalam jangka waktu 1 bulan.
3.3 Populasi dan Sampel
3.3.1 Populasi
Menurut Bungin (2000:40), populasi adalah keseluruhan dari
objek penelitian berupa manusia, hewan, tumbuhan, udara, gejala,
nilai, peristiwa, sikap hidup, dan sebagainya sehingga objek ini dapat
menjadi sumber data penelitian. Populasi dalam penelitian ini adalah
seluruh pekerja pada bagian pekerjaan pemasangan body tower
III-1
(legtower, common body, dan cross arm) dan penarikan kabel
transmisi pada pembangun SUTET (Saluran Udara Tegangan Ekstra
Tinggi) 500 kV Grati-TX Kalanganyar yang berjumlah 20 orang
pekerja, Dikarenakan jumlah populasi tidak terlalu besar, maka
dalam penelitian ini, kuesioner akan diberikan kepada seluruh
pekerja yang berjumlah 20 orang.
3.3.2 Sampel
Sampel adalah bagian dari jumlah dan karakteristik yang
dimiliki oleh populasi. Apa yang dipelajari dari sampel,
kesimpulannya akan dapat diberlakukan untuk populasi. Untuk itu
sampel yang diambil dari populasi harus betul – betul representatif
(Sugiyono, 2007).
Jika jumlah populasi kurang dari 100 orang, maka jumlah
sampel diambil secara keseluruhan, tetapi jika jumlah populasinya
lebih besar dari 100 orang, maka bisa diambil antara 10-25% atau
25-30% atau lebih tergantung dari kemampuan peneliti dilihat dari
segi waktu, tenaga dan dana seperti sempit luasnya wilayah dan
besar kecilnya resiko yang ditanggung oleh peneliti. Dengan
pernyataan ini maka penulis mengambil sampel seluruhnya yaitu 20
orang (Arikunto 2002:112).
III-2
Tabel 3.1 Jumlah Sampel
NO. NAMA SAMPEL JUMLAH SAMPEL
1 KONSULTAN 2 Orang
2 KONTRAKTOR 2 Orang
3 SURVEYOR 2 Orang
4 ADMIN 3 Orang
5 PEKERJA 11 Orang
20 Orang
JUMLAH
3.4 Responden Penelitian
Populasi dalam penelitian ini adalah 20 responden yaitu dari
pihak kontraktor, konsultan dan pekerja. Rekapan dari jawaban
kuesioner terdapat pada Lampiran.
Di bawah ini ditampilkan karakteristik responden pada
penelitian berdasarkan jabatan dalam perusahaan, lama bekerja
dalam perusahaan, pendidikan terakhir, dan umur responden.
3.4.1 Karakteristik Responden Berdasarkan Jabatan dalam

Perusahaan
Proyek konstruksi dikategorikan proyek yang kompleks dan
rumit karena item pekerjaannya cukup banyak sehingga dalam
operasionalnya membutuhkan banyak tenaga ahli. Dalam suatu
proyek akan ditemukan berbagai jabatan/posisi sesuai dengan
tanggungjawab pekerjaannya. Responden dalam penelitian ini
III-3
meliputi kontraktor, konsultan dan owner yang masing-masing
memiliki jabatan seperti tertera pada tabel dibawah ini.
Tabel 3.2 Karakteristik Responden Berdasarkan Jabatan
dalam Perusahaan
NO JABATAN DALAM JUMLAH PERSENTASE

PERUSAHAAN RESPONDEN (%)
1 KONTRAKTOR 2 10,00 %
2 PEKERJA 11 55,00 %
3 KONSULTAN 2 10,00 %
4 SURVEYOR 2 10,00 %
5 ADMINISTRASI 3 15,00 %
TOTAL 20 100%
III-4
Jabatan Dalam Perusahaan
ADMINISTRASI,
15% KONTRAKTOR, KONTRAKTOR
10%
SURVEYOR, 10% PEKERJA
KONSULTAN
KONSULTAN,
SURVEYOR
10%
PEKERJA, ADMINISTRASI
55%
Gambar 3.1 Diagram Karakteristik Responden berdasarkan

Jabatan dalam Perusahaan
Dari grafik di atas dapat dilihat bahwa responden yang menjawab pada
kuesioner berdaasarkan jabatan dalam pengawasan apangan didominasi oleh
Pekerja dengan presentase 55,00% kemudian disusul oleh administrasi 15,00%,
Kontraktor 10,00%, Konsultan 10,00 %, dan Surveyor 10,00 %.
3.4.2 Karakteristik Responden Berdasarkan Lama Bekerja dalam Perusahaan

Keakuratan jawaban seorang responden tergantung dari keahlian yang
dimiliki. Keahlian tersebut diperoleh dari pengalaman kerja di lapangan. Dapat
dikatakan bahwa semakin lama bekerja maka keahlian juga akan semakin tinggi.
Oleh karena itu peneliti mengelompokan responden berdasarkan lamanya bekerja
dalam suatu perusahaan seperti pada tabel berikut.
III-5
Tabel 3.3 Karakteristik Responden Berdasarkan Lama Bekerja dalam
perusahaan
NO LAMA BEKERJA DALAM JUMLAH PERSENTASE

PERUSAHAAN RESPONDEN (%)
1 1- 5 TAHUN 7 35,00 %
2 > 5 TAHUN 13 65,00 %
Total 20 100,00 %
Lama Bekerja Dalam Perusahaan

1-5 TAHUN
35%
1-5 TAHUN
>5 TAHUN >5 TAHUN
65%
Gambar 3.2 Diagram Karakteristik Responden

Berdasarkan Lama Bekerja
Berdasarkan tabel di atas dapat dicermati bahwa dari 20
responden terdapat sebanyak 65,00 % memiliki pengalaman >5
tahun bekerja. Dengan pengalaman tersebut diharapkan jawaban
yang diberikan oleh responden menjadi reliabel dan akurat
sehingga data yang diperoleh lebih dapat dipercaya.
III-6
3.4.3 Karakteristik Responden Berdasarkan Pendidikan Terakhir
Tingkat pendidikan responden sangat berpengaruh terhadap
pengambilan keputusan. Banyak hal yang menjadi pertimbangan
dalam memutuskan suatu tindakan dan ini menjadi penilaian
terhadap kematangan emosional responden tersebut. Tingkat
pendidikan responden tersebut dapat dilihat pada tabel berikut.
Tabel 3.4 Karakteristik Responden Berdasarkan Pendidikan Terakhir
NO PENDIDIKAN TERAKHIR JUMLAH PERSENTASE

RESPONDEN (%)
1 SEDERAJAT SMA 11 55,00 %
2 DIPLOMA 3 2 10,00 %
3 S1 4 20,00 %
4 S2 3 15,00 %
TOTAL 20 100%
III-7
PENDIDIKAN TERAKHIR
S1
S2
15 20%
% D3
10 SMA
% D3
S1
S2
SMA
55%

Berdasarkan Pendidikan Terakhir
Berdasarkan grafik di atas dilihat bahwa responden secara
keseluruhan berasal dari kalangan tingkat pendidikan S1 dengan
persentase mencapai 20,00 % dan disusul S2 dengan 15,00 %.
Melihat persentase tersebut bisa dikatakan bahwa tingkat
kematangan emosional responden dalam memutuskan suatu
tindakan yang harus dilakukan dalam suatu proyek akan lebih baik
bila dibandingkan dengan SMA sederajat.
3.4.4 Karakteristik Responden Berdasarkan Usia
Pengelompokan usia responden dimaksudkan untuk
mengetahui persebaran kelompok usia responden. Dalam
penelitian ini usia responden dikelompokan seperti tabel di bawah
ini.
III-8
Tabel 3.5 Karakteristik Responden Berdasarkan Usia
NO USIA RESPONDEN JUMLAH PERSENTASE

RESPONDEN (%)
1 20-35 TAHUN 8 40,00 %
2 35-55 TAHUN 12 60,00 %
Total 20 100,00 %
USIA RESPONDEN
20-35 TAHUN,
40%
20-35 TAHUN
36-55
36-55 TAHU
TAHUN, N
60%

Berdasarkan Usia Responden
III-9
Dari grafik di atas dilihat bahwa 60,00% responden
didominasi oleh kalangan responden dengan usia 35-55 tahun dan
responden dengan usia 20-35 tahun sebanyak 40,00%. Melihat
persentase tersebut menandakan bahwa responden tergolong ke
dalam usia produktif.
3.5 Data dan Sumber Data
Data yang digunakan dalam penelitian ini terdiri atas :
3.5.1 Data Primer
Menurut Sugiyono (2012:139) data primer adalah sumber
data yang langsung memberikan data kepada pengumpul data.
Contohnya itu seperti kuesioner dan observasi pada lokasi penelitian
3.5.2 Data Sekunder
Berdasarkan Sugiyono (2012) mengartikan data sekunder
ialah sumber data yang didapatkan dengan cara membaca,
mempelajari dan memahami melalui media lain yang bersumber dari
literatur, buku - buku, serta dokumen perusahaan, serta sumber-
sumber lain yang berkaitan dengan penelitian ini.
Data sekunder didapatkan dari pihak kontraktor seperti
struktur organisasi, item pekerjaan, dan lain - lain. Selain itu
ditemukan juga dari penelitian terdahulu, buku, internet dan sumber -
sumber yang menunjang dalam penelitian. Data sekunder digunakan
guna melengkapi data penelitian. Seperti dokumentasi, struktur
organisasi dan SOP pada lokasi penelitian
III-10
3.5.3 Teknik Pengumpulan Data
Data yang diperoleh dalam penelitian ini yaitu data primer dan
data sekunder. Data primer ialah data yang didapat langsung melalui
sumber utama (orang pertama) sedangkan data sekunder adalah data
yang didapat dari sumber kedua (bukan orang pertama).
Dalam hal ini data primer yang diperoleh adalah observasi
dan wawancara di lapangan serta menggunakan penyebaran
kuesioner yang diberikan kepada responden. Data sekunder yang
dipakai adalah data kajian studi literatur dan penelitian sejenis
sebelumnya.
Untuk mendapatkan data tersebut, peneliti memakai cara
sebagai berikut :
a. Wawancara
Wawancara dilaksanakan kepada responden dengan cara
wawancara terbuka atau tidak terstruktur dengan tanya jawab
yang berkaitan dengan risiko K3.
b. Kuesioner
Kuesioner ialah suatu set pertanyaan yang secara logis
berkaitan dengan masalah penelitian dan tiap pertanyaan
merupakan jawaban - jawaban yang memiliki makna. Desain
Kuesioner dibuat berlandaskan studi pustaka dan disesuaikan
dengan pengamatan di lokasi pekerjaan. Struktur kuesioner
terbagi dalam tiga bagian:
III-11
 Data profil responden Berisi mengenai informasi identitas
responden yaitu usia, pendidikan terakhir, pengalaman
bekerja di bidang konstruksi, dan jabatan (spesifikasi
pekerjaan).
 Petunjuk pengisian kuesioner
Di bagian ini, responden diberi arahan pengisian kuesioner,
supaya responden tak salah dalam pengisian jawaban
kuesioner.
 Variabel Pertanyaan
Pertanyaan yang dipakai adalah jenis pertanyaan tertutup
guna mempermudah responden menjawab pertanyaan dan
memfokuskan jawaban yang diharapkan oleh penulis.
3.6 Analisis Data
3.6.1 Analisis Kuantitatif
Mengenai analisis yang digunakan ialah analisis risiko
kuantitatif. Metode Kuantitatif ini pada umumnya dilakukan dengan
menggunakan serangkaian instrumen penelitian berupa
wawancara/kuesioner. Data yang terkumpul kemudian
dikonversikan menggunakan kategori/kriteria yang sudah
ditetapkan sebelumnya. Data yang ditemukan dari penyebaran
kuesioner dan wawancara selanjutnya diuji validitas dan
reliabilitasnya. Guna menentukan tingkat kevalidan data maka
dibutuhkan nilai r yang diperoleh dari banyaknya responden. Uji
III-12
validitas pada penelitian ini dilakukan dengan bantuan program
SPSS.
3.6.2 Analisis Matriks Risiko
Sesudah data kuesioner diuji validitas dan reliabilitas
kemudian data kuesioner diolah. Pengolahan data dilaksanakan
sesuai tabel yang diperoleh dari hasil penyebaran kuesioner dengan
memakai bantuan software SPSS 22. Data – data yang diperoleh
selanjutnya dianalisis memakai matriks risiko. Penilaian risiko
dilaksanakan dengan menghitung nilai konsekuensi/dampak
(consequence) dan kemungkinan kejadian (likelihood).
Sehingga didapatkan nilai rata - rata kemungkinan dan dampak
dari tiap-tiap risiko. Selanjutnya nilai rata-rata kemungkinan dikali
dengan nilai rata-rata dampak hingga didapatkan nilai indeks risiko
(tingkat risiko).
Indeks risiko (risk) = Likelihood x Consequence
Sesudah nilai indeks risiko didapatkan, kemudian nilai risiko
dibandingkan dengan standar levelrisiko guna mengetahui
level/tingkatan risiko menurut standar AS/NZS4360:2004. Menurut
dari level/tingkatan risiko yang sudah diketahui selanjutnya dilakukan
strategi pengendalian terhadap risiko kecelakaan kerja.
III-13
3.7 Flowchart Penelitian
Analisis Risiko Kecelakaan Kerja Pada Pembangunan SUTET
Studi Literatur
Pengumpulan Data
Data Primer : Data Sekunder :

- Observasi dan Wawancara - Struktur organisasi
di Lapangan - SOP (Standar
- Kuisioner Operasional Prosedur)
Pengolahan Data
- Uji validasi dan reablitas data
Analisis Data
Analisis tingkat risiko menggunakan matriks risiko
III-14
Kesimpulan dan Saran
III-15
BAB IV
ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN
4.1 Gambaran Umum Lokasi Penelitian
Proyek pembangunan SUTET 500kV Grati- TX Kalanganyar
merupakan proyek pembangunan strategis ketenagalistrikan yang
akan memperkuat subsistem kelistrikan Jawa-Bali dengan 140 titik
pembangunan tower. Saat ini proses pembangunan SUTET 500kV
Grati-TXKalanganyar dalam tahap konstruksi tower. Proyek
Pembangunan SUTET 500kV ini terdiri dari pekerjaan pondasi,
pekerjaan erection, pekerjaan pemasangan isolator dan pekerjaan
stringing. Proyek ini memiliki nilai proyek sebesar 346 milliar. Jika
nanti beroperasi SUTET ini akan menambah keandalan penyaluran
listrik di Jawa dan Bali sebanyak 500.000 volt.
Gambar 4.1 Lokasi Penelitian
IV-1
Tabel 4.1 Daftar Hasil Identifikasi Risiko
No. Kegiatan Variabel Potensi Risiko

Pekerjaan Erection
1 Box Crane manual terjatuh mengenai pekerja
2 Tali terputus mengenai pekerja

3 Material besi / baut terjatuh
4 Mata rusak saat pengelasan
Proses Pemasangan
X1 5 Pekerja terjatuh dari ketinggian
Leg Tower
Kulit terkena percikan api pada saat
6
pengelasan
Peralatan kerja terjatuh mengenai
7
pekerja
8 Kaki pekerja tersandung material besi

Proses Pemasangan 4 Dehidrasi
X2
Common Body
5 Pekerja terjatuh dari ketinggian
6
pekerja

4 Dehidrasi
Proses Pemasangan
X3 5 Pekerja terjatuh dari ketinggian
Cros Arm
6 Tersambar petir
7
pekerja
IV-2
No. Kegiatan Variabel Potensi Risiko
Pekerjaan Stringing
1 Pekerja terjatuh dari ketinggian
2 Dehidrasi
3 Tangan terluka terkena tali tambang
4 Kaki pekerja tersandung tali tambang
5 Kaki pekerja tersandung kawat konduktor
Proses Penarikan Tangan terluka terkena peralatan pada

X4 6
Kabel Transmisi saat pemotongan kawat konduktor
7 Kaki terluka terkena cangkul
Tangan tergores ujung kawat
8
konduktor
9 Tangan tertusuk kawat konduktor
10 Roller terjatuh mengenai pekerja
11 Isolator terjatuh menganai pekerja
Sesudah diperoleh variabel potensi risiko kecelakaan yang
ada pada proyek, dilaksanakan penyebaran kuesioner untuk
responden agar mengetahui kemungkinan dan dampak dari risiko
kecelakaan tersebut. Setelah itu dilaksanakan uji validitas dan
reliabilitas terhadap hasil jawaban kuesioner. Pengujian dibantu
dengan program SPSS 22.
4.2 HASIL PENELITIAN
Setelah menyebarkan kuesioner ke responden didapatkan
hasil yang dipilih oleh responden. Kemudian diolah ke dalam
tabulasi data, yang berfungsi untuk mempermudah pembacaan
hasil dari kuesioner. Kemudian tabulasi data tersebut dilakukan uji
validitas, uji korelasi dan uji Reliabilitas. Tabel dari tabulasi data
dapat dilihat dari tabel sebagai berikut:
IV-3
Tabel 4.2 Hasil Tabulasi Kuisoner
Skala Yang Dipilih Responden

Variabel Indikator 1 2 3 4 5 N
K D K D K D K D K D K D
X1.1 Box Crane Manual Terjatuh 6 4 7 11 7 5 0 0 0 0 20 20

Mengenai Pekerja
X1.2 Tali terputus mengenai pekerja 5 7 8 6 7 7 0 0 0 0 20 20
X1.3 Material besi atau baut terjatuh 6 5 7 7 7 8 0 0 0 0 20 20
X1.4 Mata Rusak saat pengelasan 3 7 9 8 7 5 1 0 0 0 20 20
X1.5 Pekerja terjatuh dari ketinggian 3 0 10 0 7 4 0 6 0 10 20 20
X1.6 Kulit terkena percikan api pada 5 7 8 9 5 4 2 0 0 0 20 20

saat pengelasan
X1.7 Peralatan kerja terjatuh mengenai 3 5 9 8 7 7 1 0 0 0 20 20

pekerja
X1.8 Kaki pekerja tersandung material 3 5 8 9 7 5 2 1 0 0 20 20

besi

Mengeneai pekerja
X2.4 Dehidrasi 2 7 11 10 7 3 0 0 0 0 20 20
1
X2.5 2 0 8 0 10 4 0 0 5 20 20
Pekerja terjatuh dari ketinggian 1
X2.6 Peralatan Kerja terjatuh mengenai 4 9 8 8 8 3 0 0 0 0 20 20

pekerja

besi

Mengenai pekerja
Skala Yang Dipilih Responden
Variabel Indikator 1 2 3 4 5 N
K D K D K D K D K D K D
X3.4 Dehidrasi 4 7 7 6 8 7 1 0 0 0 20 20
X3.6 Tersambar petir 7 0 8 0 5 0 0 9 0 11 20 20
X3.7 Peralatan kerja terjatuh mengenai 5 6 8 9 7 5 0 0 0 0 20 20

pekerja

besi
X4.2 Dehidrasi 5 4 6 11 9 5 0 0 0 0 20 20
IV-4
X4.3 Tangan terluka terkena tali 1 7 11 2 8 11 0 0 0 0 20 20
tambang
X4.4 Kaki pekerja tersandung tali 5 5 10 7 5 8 0 0 0 0 20 20

tambang
X4.5 Kaki pekerja tersandung kawat 0 5 9 8 9 7 2 0 0 0 20 20

konduktor
Tangan terluka terkena peralatan

X4.6 pada saat pemtongan 7 3 6 11 7 6 0 0 0 0 20 20
kawatkonduktor
X4.7 Kaki terluka karena cangkul 5 3 10 10 5 7 0 0 0 0 20 20
X4.8 Tangan tergores ujung kawat 5 5 10 12 5 3 0 0 0 0 20 20

konduktor
X4.9 Tangan tertusuk kawat konduktor 7 5 7 7 6 8 0 0 0 0 20 20
X4.10 Roller terjatuh mengenai pekerja 5 4 9 14 6 2 0 0 0 0 20 20
X4.11 2 5 11 7 7 7 0 1 0 0 20 20
Isolator terjatuh mengenai pekerja
Keterangan:
X1.1 – X4.11 : Variabel risiko kecelakaan kerja
N : Jumlah total responden
K : Kemungkinan
D : Dampak
Dari tabel diatas dapat dilihat nilai yang dipilih responden
terhadap masing – masing pertanyaan. Dengan hasil tabulasi data
yang sudah dipilih oleh responden, akan dilanjutkan penilitian yaitu
pengujian data dengan menggunakan program SPSS 22. Uji yang
akan dilakukan adalah Uji Validitas, Uji Korelasi dan Uji Reliabilitas.
IV-5
4.3 ANALISIS DATA
4.3.1 Uji Validasi
Untuk mengetahui kevalidannya, dilakukan uji validasi terhadap
setiap faktor (Sub-variabel) dalam kelompok variabel dengan
menggunakan program SPSS versi 22. Hasil test validitas pada SPSS akan
menghasilkan nilai r hitung (terlampir) yang selanjutnya akan
dibandingkan dengan nilai r table pada Tabel 4.6 untuk mengetahui
kevalidan data yang di uji pada SPPS atau penelitian. Kriteria uji validitas
secara singkat adalah r hitung lebih besar dari r tabel 0,444, dimana
penentuan r tabel berdasarkan jumlah resoponden pada penelitian (20
orang). Jika korelasi sudah lebih dari 0,444 maka kuesioner/ pertanyaan
yang dibuat dikatakan sudah sahih/valid.
Untuk mengetahui hasil perhitungan uji validitas dapat dilihat
pada Tabel 4.3
IV-6
Tabel 4.3 NIlai Korelasi (r tabel)
IV-7
Tabel 4.4 Nilai Uji Validitas
Corrected
Item-total
Kegiatan Pekerja Variabel Resiko r Tabel Keterangan
Correlation (r
hitung)
Box Crane manual terjatuh

1 0,675 0,444 Valid
mengenai pekerja
2 Tali terputus mengenai pekerja 0,593 0,444 Valid
3 Material besi / baut terjatuh 0,753 0,444 Valid
4 Mata rusak saat pengelasan 0,730 0,444 Valid
Proses
X1 Pemasangan 5 Pekerja terjatuh dari ketinggian 0,473 0,444 Valid
Leg Tower Kulit terkena percikan api pada
6 0,726 0,444 Valid
saat pengelasan
Peralatan kerja terjatuh
7 0,614 0,444 Valid
mengenai pekerja
Kaki pekerja tersandung material
8 0,568 0,444 Valid
besi
1 0,484 0,444 Valid
mengenai pekerja
Proses
4 Dehidrasi 0,581 0,444 Valid
X2 Pemasangan
Body Tower 5 Pekerja terjatuh dari ketinggian 0,498 0,444 Valid
Tangan terluka terkena
6 peralatan pada saat 0,467 0,444 Valid
pemotongan kawat konduktor
7 Kaki terluka terkena cangkul 0,606 0,444 Valid
1 0,482 0,444 Valid
mengenai pekerja
Proses 4 Dehidrasi 0,681 0,444 Valid
X3 Pemasangan 5 Pekerja terjatuh dari ketinggian 0,485 0,444 Valid
Cross Arm
6 Tersambar petir 0,514 0,444 Valid
Peralatan kerja terjatuh
7 0,819 0,444 Valid
mengenai pekerja
Kaki pekerja tersandung material
8 0,714 0,444 Valid
besi
Proses 1 Pekerja terjatuh dari ketinggian 0,585 0,444 Valid
Penarikan 2 Dehidrasi 0,504 0,444 Valid
X4
Kabel Tangan terluka terkena tali
Transmisi 3 0,726 0,444 Valid
tambang
IV-8
Corrected
Item-total
Kegiatan Pekerja Variabel Resiko r Tabel Keterangan
Correlation (r
hitung)
Kaki pekerja tersandung tali

4 0,670 0,444 Valid
tambang
Kaki pekerja tersandung kawat
5 0,559 0,444 Valid
konduktor
Tangan terluka terkena peralatan
Proses 6 pada saat pemotongan kawat 0,608 0,444 Valid
Pemasangan konduktor
X4 Penarikan 7 Kaki terluka terkena cangkul 0,646 0,444 Valid
Kabel
Tangan tergores ujung kawat
Transmisi 8 0,543 0,444 Valid
konduktor
9 Tangan tertusuk kawat konduktor 0,463 0,444 Valid
10 Roller terjatuh mengenai pekerja 0,553 0,444 Valid
Isolator terjatuh menganai
11 0,691 0,444 Valid
pekerja
Dari uji validitas terdapat 34 item yang dinyatakan valid, item
yang dinyatakan valid dilanjutkan untuk dilakukan uji relibialitas.
4.3.2Uji Reliabilitas
Uji Reliabilitas digunakan dengan tujuan untuk mengetahui sifat
dari alat ukur yang digunakan, dalam artian apakah alat ukur tersebut
akurat, stabil, dan konsisten. Item pertanyaan dikatakan andal (reliabel)
apabila memiliki cronbach’s alpha lebih dari 0,60. Hasil tes reliabilitas
menunjukan bahwa semua item sub variabel dinyatakan reliabel, seperti
yang terdapat pada Tabel 4.8
Tabel 4.5 Uji Reliabilitas

Reliability Statistics
Cronbach's Alpha N of Items
.934 34
Sumber : Output SPSS 22, tahun 2021
IV-9
4.4 PENILAIAN RISIKO
Sesudah hasil kuesioner telah valid dan reliabel, dilakukan
penilaian risiko dengan parameter kemungkinan (Likelihood) dan
dampak (Consequences). Pengolahan data kuesioner
dilaksanakan dengan bantuan program Microsoft Excel guna
memperoleh nilai rata – rata kemungkinan dan dampak risiko pada
masing – masing item pekerjaan. Setelah itu nilai rata – rata
kemungkinan dan dampak dikalikan guna memperoleh indeks
risiko. Hasil pengisian kuesioner dapat dilihat pada tabel dibawah
ini.
Tabel 4.6 Hasil Pengisian Kuesioner
Kegiatan Pemasangan Leg Tower Bagian
Kemungkinan (Likelihood)
Kemungkinan
Pertanyaan
Responden
1 2 3 4 5 6 7 8
1 3 1 1 3 2 1 2 3
2 1 1 2 2 2 1 3 2
3 2 3 3 3 3 3 2 2
4 3 2 3 2 3 4 2 3
5 2 2 1 1 1 3 2 1
6 1 2 2 3 3 2 3 3
7 3 3 3 2 2 3 2 4
8 3 3 2 2 3 2 2 3
9 2 3 2 3 2 3 3 2
10 1 1 3 2 2 2 1 3
11 3 2 3 4 3 2 3 4
12 2 1 1 2 2 1 1 2
13 1 3 1 2 2 1 1 1
14 3 3 2 3 3 4 4 3
15 2 2 3 2 2 2 2 3
16 1 1 2 3 2 1 3 2
IV-10
17 2 2 2 3 1 2 3 1
18 1 3 1 2 3 3 2 2
19 3 2 3 1 2 2 2 2
20 2 2 1 1 1 2 3 2
Tabel 4.7 Hasil Pengisian
Kuesioner Kegiatan Pemasangan Body
Tower Bagian Kemungkinan (Likelihood)
Kemungkinan
Pertanyaan
Responden
1 2 3 4 5 6 7
1 2 2 1 2 3 1 3
2 1 1 2 2 2 1 2
3 2 2 3 2 2 3 3
4 3 3 2 3 3 2 3
5 2 2 1 2 2 2 1
6 1 3 3 2 3 3 3
7 3 2 3 3 2 2 4
8 2 3 2 3 3 3 2
9 1 3 4 2 3 3 3
10 2 3 2 2 2 1 2
11 2 2 2 2 3 2 3
12 1 1 3 1 3 3 2
13 1 1 1 1 1 2 2
14 4 3 3 2 3 2 3
15 2 2 2 2 2 1 2
16 3 2 3 3 3 3 3
17 1 3 2 3 2 2 2
18 3 1 2 2 2 3 2
19 2 2 1 3 3 3 2
20 3 2 2 3 1 2 2
IV-11
Kegiatan Pemasangan Cross Arm Bagian
Kemungkinan
Pertanyaan
Responden
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 1 2 2 1 2 2 3
2 2 1 3 2 2 1 1 2
3 3 3 3 4 2 2 2 4
4 2 2 2 3 3 3 3 3
5 1 3 1 1 2 1 1 1
6 3 3 2 2 3 2 3 3
7 2 2 3 3 2 1 2 3
8 3 3 2 2 3 2 3 2
9 2 3 3 3 2 3 2 3
10 2 1 2 1 2 1 1 2
11 2 2 3 2 3 3 2 4
12 2 1 1 3 2 2 3 2
13 2 2 1 1 2 1 2 3
14 3 3 2 3 3 2 3 3
15 2 3 2 2 2 1 1 2
16 1 2 2 3 2 3 3 2
17 3 1 3 3 3 2 2 1
18 2 3 1 2 2 3 1 2
19 2 2 2 1 2 2 3 3
20 2 3 2 3 2 1 2 2
IV-12
Kegiatan Penarikan Kabel Transmisi Bagian
Kemungkinan
Pertanyaan
RESPONDEN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 1 1 3 2 3 1 2 1 1 1 2
2 1 3 2 1 2 2 1 2 1 2 3
3 3 2 3 2 3 3 2 3 3 3 2
4 3 3 2 2 4 3 3 2 3 3 3
5 2 1 1 1 2 1 2 2 2 1 1
6 2 3 2 3 3 1 1 2 3 2 2
7 3 3 2 2 3 2 1 2 3 3 3
8 3 2 3 3 2 3 3 3 2 2 2
9 3 3 3 1 3 2 2 3 1 2 3
10 2 1 2 2 3 3 2 1 1 3 2
11 3 2 3 3 2 1 2 2 3 2 3
12 3 2 2 2 2 1 1 1 1 2 2
13 2 2 2 1 2 1 1 1 1 1 2
14 3 3 3 2 4 3 3 3 2 3 3
15 1 1 2 2 2 1 2 2 1 2 2
16 2 3 3 2 3 2 3 1 3 1 2
17 3 2 3 3 2 2 2 2 2 3 3
18 2 3 2 3 3 3 3 2 2 2 1
19 2 1 2 2 3 2 2 3 2 2 2
20 2 3 2 1 2 3 2 2 2 1 2
IV-13
Kuesioner Kegiatan Pemasangan Leg Tower
Bagian Dampak (Qonsequence)
Dampak
Pertanyaan
Responden
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 1 1 1 5 1 2 1
2 1 1 1 1 4 1 1 2
3 2 3 3 3 4 1 3 3
4 2 3 2 1 5 2 3 2
5 2 1 1 2 3 1 1 1
6 3 2 3 3 5 2 2 1
7 2 3 2 2 5 2 2 3
8 3 3 3 3 4 3 3 2
9 2 3 2 2 5 2 1 3
10 1 2 3 1 5 3 1 2
11 3 1 3 3 5 2 3 2
12 2 1 1 1 4 1 2 1
13 1 2 2 1 3 1 1 2
14 3 2 3 2 5 3 2 3
15 2 3 2 2 3 2 2 3
16 2 2 3 3 4 2 3 2
17 1 1 2 1 5 1 2 1
18 3 3 1 2 3 3 3 2
19 2 2 2 2 4 2 3 2
20 2 1 3 2 5 2 2 4
IV-14
Kuesioner Kegiatan Pemasangan Body
Tower Bagian Dampak (Qonsequence)
Dampak
Pertanyaan
Responden
1 2 3 4 5 6 7
1 1 2 1 2 4 1 2
2 1 1 1 1 3 1 1
3 2 2 2 2 4 2 3
4 2 3 3 2 5 2 3
5 1 1 1 2 3 1 1
6 2 2 2 1 4 2 2
7 3 2 3 3 4 2 3
8 3 3 3 2 4 3 1
9 3 3 2 2 4 1 2
10 1 1 3 1 5 1 3
11 2 2 2 3 5 3 3
12 1 1 1 1 4 1 1
13 3 1 1 1 4 1 2
14 3 2 2 2 5 1 3
15 2 2 2 3 4 2 2
16 2 2 3 2 3 2 3
17 1 1 2 2 5 3 1
18 3 3 1 1 4 1 2
19 2 2 3 2 4 2 3
20 3 1 3 1 3 2 2
IV-15
Kuesioner Kegiatan Pemasangan Cross Arm
Bagian Dampak (Qonsequence)
Dampak
Pertanyaan
Responden
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 2 1 2 5 4 2 3
2 1 1 1 1 4 5 1 1
3 2 3 3 3 5 5 2 3
4 2 1 3 3 5 5 3 2
5 1 1 1 1 4 4 1 1
6 2 2 2 3 5 5 3 2
7 2 3 2 2 5 5 2 2
8 2 2 1 3 4 5 2 1
9 2 3 1 1 4 5 2 3
10 1 1 1 2 5 4 1 1
11 2 2 3 3 5 5 2 2
12 2 1 1 1 4 4 1 1
13 2 1 2 1 3 4 1 1
14 3 2 3 1 5 4 2 2
15 2 2 2 2 4 5 3 3
16 2 3 2 2 4 4 2 2
17 3 2 2 1 4 4 2 3
18 2 1 1 3 5 5 2 3
19 2 3 3 3 3 4 3 1
20 3 2 2 2 4 5 1 2
IV-16
Kuesioner Kegiatan Penarikan Kabel
Transmisi Bagian Dampak (Qonsequence)
Dampak
Pertanyaan
RESPONDEN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 3 1 1 1 3 3 1 1 2 2 2
2 3 2 1 1 1 1 2 2 2 1 1
3 4 2 3 1 2 3 2 2 3 2 3
4 5 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2
5 4 1 2 2 1 1 2 1 3 1 2
6 5 3 3 3 1 2 3 1 2 2 3
7 5 2 3 2 3 2 3 2 3 2 2
8 5 2 1 2 3 2 2 2 3 3 1
9 5 2 3 3 3 3 2 3 2 3 4
10 4 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1
11 5 2 3 3 2 2 2 2 3 2 3
12 3 2 1 1 2 1 1 1 1 2 1
13 4 2 1 2 1 2 2 2 1 1 2
14 4 3 1 3 2 2 3 3 3 2 3
15 3 2 3 3 3 3 2 2 2 2 3
16 3 3 3 2 3 3 3 3 1 2 2
17 5 2 3 2 2 2 2 2 3 2 2
18 4 1 2 3 2 2 3 2 2 1 1
19 3 3 3 1 2 2 2 1 1 2 3
20 4 2 3 3 2 2 3 2 3 2 3
Di bawah ini adalah hasil perhitungan indeks risiko yang
didapat dari perkalian nilai rata – rata kemungkinan dan rata – rata
dampak pada masing – masing pertanyaan di setiap kegiatan
IV-17
Tabel 4.14 Hasil Perhitungan Indeks Risiko
Event Risiko Indeks

Nilai rata-
Nilai rata- Risiko
rata
No. rata (Kemungki
Pekerjaan Variabel Risiko kemungki
dampak nan x
nan
Dampak)
Pekerjaan Erection
Box Crane manual
terjatuh mengenai 2,05 2,05 4,20
pekerja
Tali terputus
2,1 2 4,20
mengenai pekerja
Material besi /
2,05 2,15 4,41
baut terjatuh
Mata rusak saat
2,3 1,9 4,37
pengelasan
Proses
Pekerja terjatuh
1 Pemasangan 2,4 4,4 10,12
dari ketinggian
Leg Tower
Kulit terkena
percikan api pada 2,2 1,85 4,07
saat pengelasan
Peralatan kerja
pekerja
Kaki pekerja
tersandung 2,4 2,1 5,04
material besi
2 Prosos Box Crane manual
Pemasangan terjatuh mengenai 2,05 2,05 4,20
Bady Tower pekerja
Tali terputus
2,15 1,85 3,98
mengenai pekerja
Material besi /
2,2 2,05 4,51
baut terjatuh
Dehidrasi 2,25 1,8 4,05
Pekerja terjatuh
2,45 4,06 10,15
dari ketinggian
Peralatan kerja
pekerja
Kaki pekerja 2,45 2,15 5,27
IV-18
tersandung
material besi
Box Crane manual
terjatuh mengenai 2,15 2 4,30
pekerja
Tali terputus
2,2 1,9 4,18
mengenai pekerja
Material besi /
2,1 1,85 3,88
baut terjatuh
Proses Dehidrasi 2,3 2 4,60
3 Pemasangan Pekerja terjatuh
2,3 4,35 10,00
Cross Arm dari ketinggian
Tersambar petir 1,9 4,55 8,64
Peralatan kerja
pekerja
Kaki pekerja
tersandung 2,5 2 5,00
material besi
Pekerja terjatuh
2,5 4,05 10,12
dari ketinggian
Dehidrasi 2.2 2,05 4,51
Tangan terluka
terkena tali 2,35 2,2 5,17
tambang
Kaki pekerja
Proses
tersandung tali 2 2,15 4,30
Penarikan
4 tambang
Kabel
Transmisi Kaki pekerja
tersandung kawat 2,65 2,1 5,56
konduktor
Tangan terluka
terkena peralatan
pada saat 2 2,15 4,30
pemotongan kawat
konduktor
IV-19
Kaki terluka terkena
2,00 2,2 4,40
cangkul
Tangan tergores
ujung kawat 2,00 1,9 3,80
Proses konduktor
Penarikan
4 Tangan tertusuk
Kabel 1,95 2,15 4,19
kawat konduktor
Transmisi
Roller terjatuh
2,05 1,9 3,89
mengenai pekerja
Isolator terjatuh
2,25 2,2 4,95
menganai pekerja
Berikutnya sesudah nilai indeks risiko diperoleh ialah
mengkelompokkan risiko menurut matriks risiko AS/NZS 4360:2004
yang bisa dilihat pada Lampiran, selanjutnya dilanjutkan dengan
pengelompokan terhadap potensi risiko yang mempunyai
kesamaan dari kegiatan yang berbeda. Berikut ini hasil
pengelompokan potensi risiko.
IV-20
Tabel 4.15 Hasil pengelompokan terhadap potensi risiko yang memiliki
kesamaan dari kegiatan yang berbeda
Nilai rata-
Indeks Risiko rata Kategori
NO Variabel Risiko (Kemungkinan x Indeks Risiko
Dampak) Risiko
Pekerja Terjatuh
dari ketinggian
(Proses 10,12
pemasangan leg
tower)
Pekerja Terjatuh
dari ketinggian
(Proses 10,15
Potensi Risiko pemasangan Body
1 Pekerja tower) H
Terjatuh Pekerja Terjatuh 10,09
dari ketinggian
(Proses 10,00
pemasangan Cross
Arm)
Pekerja Terjatuh
dari ketinggian
10,12
(Proses Penarikan
Kabel Transmisi)
Dehidrasi
(Proses
4,05
Pemasangan Body
Tower)
Dehidrasi
(Proses
4,60
Pemasangan Cross
Potensi Risiko
2 Arm) M
Akibat Cuaca 5,45
Tersambar Petir
(Proses
8,64
Pemasangan Cross
Arm)
Dehidrasi
(Proses Penarikan 4,51
Kabel Transmisi)
IV-21
Kaki pekerja
tersandung
material besi
5,04
(proses
pemasangan Leg
Tower)
Kaki pekerja
tersandung
material besi
5,27
(proses
pemasangan Body
Tower)
Kaki pekerja
Potensi Risiko
tersandung
3 Tertusuk/Tergo
material besi M
res 5,00 5,03
(proses
pemasangan Cross
Arm)
Kaki pekerja
tersandung tali
tambang (proses 4,30
penarikan kabel
Transmisi)
Kaki pekerja
tersandung kawat
konduktor (proses 5,56
Penarikan Kabel
Transmisi)
3 Potensi Risiko Tangan terluka M
Tertusuk/Terg terkena tali
ores tambang (Proses 5,17
penarikan kabel
transmisi)
Tangan terluka
terkena peralatan
pada saat 4,30
pemotongan kawat
konduktor 4,37
Kaki terkena
4,40
cangkul
Tangan tergores
ujung kawat 3,80
konduktor
Tangan tertusuk 4,19
IV-22
kawat konduktor
4 Potensi Risiko Box Crane terjatuh
Pekerja mengenai pekerja
Terjatuh (proses 4,20 M
pemasangan leg
tower)
Material besi/baut
terjatuh (proses
4,41
pemasangan leg
tower)
Peralatan kerja
terjatuh (proses
4,83
pemasangan leg
tower)
Box Crane terjatuh
mengenai pekerja
(proses 4,20
pemasangan Body
tower)
Material besi/baut
terjatuh (proses
4,51
pemasangan body
tower)
Peralatan kerja
terjatuh (proses
3,74
pemasangan body 4,27
tower)
Box Crane terjatuh
mengenai pekerja
(proses 4,30
pemasangan Cross
Arm)
Material besi/baut
terjatuh (proses
3,88
pemasangan cross
arm)
Peralatan kerja
terjatuh (proses
4,09
pemasangan Cross
Arm)
Roller Terjatuh 3,89
mengenai pekerja
(Proses penarikan
Kabel)
IV-23
Isolator terjatuh
mengenai pekerja
4,95
(Proses penarikan
kabel transmisi)
Mata Rusak saat
pengelasan (Proses
4,37
Pemasangan Leg
Tower)
Potensi Risiko Kulit Terkena
5 M
Terbakar percikan api pada 4,22
saat pengelasan
4,07
(Proses
pemasangan leg
tower)
Tali terputus
mengenai pekerja
(Proses 4,20
Pemasangan Leg
tower)
Tali terputus
Potensi Risiko mengenai pekerja
6 Kerusakan (Proses 4,18 4,12 M
Peralatan Pemasangan Cross
Arm)
Tali terputus
mengenai pekerja
(Proses 3,98
Pemasangan Body
Tower)
Keterangan :
H (High) : Risiko Tinggi
M (Medium) : Risiko Sedang
L (Low) : Risiko Rendah
Kemudian dilaksanakan pengelompokan pada potensi risiko
yang mempunyai kesamaan dari kegiatan yang berbeda. Dengan
melaksanakan pengelompokan ini, dapat diketahui nilai persentase
IV-24
dari tiap jenis potensi risiko terhadap seluruh potensi risiko yang
timbul. Berikut hasil pengelompokan terhadap potensi risiko yang
dijelaskan dalam tabel seperti pada Tabel 4.16 dibawah ini.
Tabel 4.16 Hasil Pengelompokan Potensi Risiko
Jumlah Item Persentase

No. Variabel Risiko
Risiko
(%)
1 Risiko Terbakar 2 6%
9%
2 Risiko Kerusakan Peralatan 3
3 Risiko Pekerja Terjatuh 4 12%
12%
4 Risiko Akibat Cuaca 4
5 Risiko Tertusuk/Tergores 10 29%
6 Risiko Kejatuhan Benda 11 32%
4.5 PEMBAHASAN
Dari hasil identifikasi risiko yang diteliti terdapat 34 variabel
risiko. Lalu dilakukan pengelompokan terhadap potensi risiko yang
IV-25
memiliki kesamaan dari kegiatan yang berbeda. Dengan
melakukan pengelompokan ini, maka akan diketahui nilai
persentase dari setiap jenis potensi risiko terhadap keseluruhan
potensi risiko yang terjadi. Berikut hasil pengelompokan terhadap
potensi risiko yang dijelaskan dalam bentuk diagram seperti pada
Gambar 4.2 dibawah ini.
Gambar 4.2 Diagram Pengelompokan Potensi Risiko
Dari hasil pengelompokan terhadap potensi risiko yang
memiliki kesamaan dari kegiatan yang berbeda diperoleh potensi
risiko kerusakan peralatan dengan persentase 9%, potensi risiko
terbakar dengan persentase 6%, potensi risiko tersandung 14,5%,
potensi risiko tertusuk/tergores dengan persentase 14,5%, potensi
risiko pekerja terjatuh dengan persentase 12%, potensi risiko akibat
cuaca dengan persentase 12% dan potensi risiko kejatuhan benda
dengan persentase sebesar 32%.
IV-26
4.6 PENGENDALIAN RISIKO
Berdasarkan analisis yang dilakukan, maka diperoleh
alternatif pengendalian risiko terhadap risiko. Strategi pengendalian
risiko dapat dilakukan dengan pendekatan sebagai berikut :
1. Menekan kemungkinan (likelihood) potensi risiko
Cara untuk melakukan penekanan angka likelihood
potensi risiko adalah dengan melakukan pencegahan
sedini mungkin terhaap setiap potensi risiko yang terjadi.
Berikut tindakan yang dapat dilakukan untuk menekan
likelihood potensi risiko :
a. Memasang rambu – rambu K3 yang bertujuan untuk
menunjukkan adanya potensi risiko sehingga para pekerja
selalu bekerja dengan waspada dan hati – hati.
b. Menggunakan work permit (izin kerja K3) pada setiap
kegiatan.
c. Melakukan Safety Briefing (Safety Talk) seminggu sekali,
misalnya sebelum dimulai semua aktivitas pada proyek, para
pekerja diingatkan pentingnya penggunaan APD dalam
bekerja.
d. Melakukan Safety Patrol K3 pada tiap pekerja secara rutin
yang bertujuan untuk mengawasi dan memberi tahu para
pekerja jika terdapat potensi bahaya yang mengancam pada
saat pekerjaan berlangsung.
2. Menekan dampak (consequence) potensi risiko Cara untuk
IV-27
menekan consequence potensi risiko adalah dengan melakukan
persiapan perlindungan diri jika sewaktu-waktu suatu potensi
risiko terjadi. Cara pengendalian terhadap consequence potensi
risiko adalah :
a. Selalu memakai alat pelindung diri (APD) dalam bekerja dan
penggunaan APD disesuaikan dengan jenis pekerjaan.
Contoh penggunaan APD pada pekerjaan di ketinggian
diwajibkan menggunakan full body harness ataupun safety
belt.
b. Menggunakan alat pelindung jatuh seperti safety net untuk
melindungi pekerja yang terjatuh dari ketinggian dan
menahan benda yang terjatuh.
c. Setelah pekerja selesai memakai peralatan, agar meletakkan
kembali pada tempat yang telah disediakan sebelumnya.
d. Membersihkan sisa – sisa potongan material yang
berserakan seperti kawat konduktor yang ada di lokasi
proyek.
3. Menghindari Risiko (Avoiding Risk) Mengganti peralatan kerja
dan APD yang tidak layak dipakai.
4. Pengalihan Risiko (Risk Transfer) Pengalihan risiko dapat
dilakukan dengan memberikan asuransi kepada para pekerja.
Dengan strategi pengendalian diatas, diharapkan dapat
mengurangi nilai risiko yang ada.
IV-28
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 KESIMPULAN
Berdasarkan hasil analisa dan pembahasan pada bab – bab
sebelumnya, dapat disimpulkan sebagai berikut :
1. Diperoleh potensi risiko yang dapat terjadi pada pembangunan
Jaringan Transmisi Tegangan Ekstra Tinggi 500 kV Grati-TX
Kalanganyar, Kota Surabaya antara lain :
 Risiko Terbakar
 Risiko Kerusakan Peralatan
 Risiko Pekerja Terjatuh
 Risiko Akibat Cuaca
 Risiko Tertusuk/Tergores
 Risiko Kejatuhan benda
2. Dari hasil penelitian diperoleh potensi risiko kejatuhan benda paling
banyak terjadi dengan persentase sebesar 32%.
V-1
5.2 SARAN
Berdasarkan kesimpulan di atas maka saran yang diberikan
peneliti adalah sebagai berikut :
1. Besar harapan peneliti apabila penelitian ini bisa dijadikan
sebuah bahan pertimbangan bagi PT. BUKAKA TEKNIK
UTAMA untuk mempertahankan dan bahkan meningkatkan
Keselamatan Kerja yang menjadi tumpuan utama dalam dunia
lapangan proyek untuk keselamatan terhadap para pekerja.
2. Bagi peneliti selanjutnya agar dapat menggunakan perspektif
lain dalam melihat faktor apa saja yang mempengaruhi
kecelakaan kerja dan dapat menggunakan metode penelitian
lainnya sehingga penelitian ini dapat beragam dalam melihat
suatu pengaruh terhadap kecelakan kerja. Peneliti
menyarankan kepada peneliti lanjutan untuk dapat lebih
mengembangkan kembali mengenai penelitian yang
bertemakan Analisis Risiko Kecelakaan Kerja Pada
Pembangunan Konstruksi Tower Besi Baja. Pengembangan ini
dapat dilakukan dengan menambah periode penelitian, jumlah
sampel, mengganti objek penelitian pada lokasi proyek
tertentu, dan menambah faktor atau variabel penelitian yang
berhubungan mengenai aspek Keselamatan dan Kesehatan
Kerja K3 pada potensi terjadinya Kecelakaan Kerja, sehingga
dapat memperbaiki kekurangan-kekurangan yang ada pada
penelitian ini
V-2

Skripsi Lengkap Alfandi 1-5

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Skripsi Lengkap Alfandi 1-5

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

TUGAS AKHIR

ANALISIS RISIKO KECELAKAAN KERJA PADA

PROGRAM STUDI SARJANA TEKNIK SIPIL

JURUSAN SIPIL FAKULTAS TEKNIK

Kata kunci: AS/NZS4360, Keselamatan dan Kesehatan Kerja, Sistem

Keywords: AS/NZS 4360, Occupational Safety and Health, Occupational

1.1 Latar Belakang

Sebagai upaya pemenuhan kebutuhan pasokan listrik untuk

kebutuhan masyarakat Indonesia di berbagai pusat beban seperti

kawasan industri dan permukiman khususnya yang ada di Kota

Surabaya, maka diperlukan sarana yang mampu menyalurkan tenaga

listrik. Salah satu bentuk upaya yang dilakukan adalah pembangunan

Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET). Tanpa SUTET atau

jaringan transmisi lainnya, listrik tidak mungkin menjangkau titik – titik

penggunanya/konsumen (Deputi Bidang Tata Lingkungan, Kementrian

Negara Lingkungan Hidup RI, 2007).

Pembangunan Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET)

500 kV Grati TX – Kalanganyar merupakan pembangunan saluran

transmisi dengan tegangan 500 kiloVolt yang menghubungkan antara

Gardu Induk yang ada di Grati ke Gardu Induk Kalanganyar, Kota

Keselamatan pada hakikatnya ialah kebutuhan tiap manusia dan

permukaan bumi,secara tak sadar bagian keselamatan guna

mengantisipasi berbagai macam bahaya di lingkungan hidupnya telah

bahaya dari lingkungan hidup lainnya (Soehatman Ramli, 2010:6).

Pada penerapan pembangunan konstruksi kerap ada potensi

risiko/bahaya yang bisa menimbulkan kerugian. Menurut Redja (2008),

risiko bisa di definisikan bagai ketidakpastian terikat dengan timbulnya

satu kerugian. Risiko dapat berpengaruh pada lingkungan kerja dan

juga para pekerja di lokasi kerja.

Konstruksi tower transmisi merupakan salah satu dari bangunan

infrastruktur yang ada di Indonesia. Pekerjaan konstruksi tower

transmisi merupakan pekerjaan yang memiliki risiko kecelakaan yang

tinggi dikarenakan pekerjaan tersebut berada pada ketinggian. Dalam

pengerjaannya, ada beberpa risiko yang dapat terjadi pada konstruksi

tower transmisi, misalnya terjatuh dari ketinggian yang menyebabkan

Berdasarkan Asosiasi Ropes Access Indonesia (2009) bekerja

pada ketinggian (work at height) ialah bentuk pekerjaan yang memiliki

potensi bahaya jatuh (dan tentunya ada bahaya-bahaya lainnya).

Berdasarkan Rope and Work Corporation yang dimaksud pekerjaan

activity) yang membutuhkan pemahaman dan ketrampilan khusus

guna melakukan pekerjaan yang sebenarnya.

pekerjaan di suatu lokasi yang jika seorang tidak menuruti peringatan

(precaution) yang ada maka bisa menimbulkan terjatuh dan berakibat

cidera. Jatuh dari ketinggian ialah penyumbang terbesar pada kasus

fatality accident pada dunia konstruksi. Dalam melaksanakan

pekerjaan pada ketinggan dapat berpotensi muncul kecelakaan kerja

Tiap pekerjaan konstruksi bangunan patut meminimalisir

Langkah pencegahan harus dilaksanakan guna menjamin bahwa

peralatan perancah, alat-alat kerja, bahan-bahan dan benda-benda

lainnya tidak dilemparkan, diluncurkan atau dijatuhkan ke bawah dari

tempat yang tinggi hingga bisa menimbulkan kecelakaan (Peraturan

Menaker dan Transmigrasi No.Per.01/Men/1980)

Mengingat hazard terdapat hampir disemua lokasi kerja, maka

usaha guna mencegah dan meminimalisir risiko yang bisa muncul

dikarenakan proses pekerjaan mesti kunjung dilaksanakan. Dengan

risk management process, risiko yang dapat muncul bisa di identifikasi,

dinilai dan dikendalikan segera mungkin dengan pendekatan preventif,

inovatif dan parsitisipatif (Tarwaka, 2014:264).

Sebagai usaha pengendalian risiko kecelakaan kerja, butuh

diidentifikasi asal bahaya yang ada di lokasi kerja dan dievaluasi

tingkat risikonya juga dilaksanakan pengendalian yang mencukupi

program pencegahan kecelakaan atau pengendalian risiko. Tanpa

mengetahui bahaya, maka risiko tak dapat ditentukan, sehingga usaha