REKAYASA PERKERASAN JALAN

DOMINGGUS DANIEL SAHULATA

12122201190015

FAKULTAS TEKNIK
PRODI TEKNIK SIPIL
UNIVERSITAS KRISTEN MALUKU INDONESIA
AMBON
2021
Jurnal 1

Nama peneliti, Tahun Analisis Kerusakan Jalan Metode SDI Taluk

pembuatan jurnal, Kuantan - Batas Provinsi Sumatera Barat
Judul Gesvi Aptarila1*, Fadrizal Lubis2, Alfian Saleh3
1,2
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik,
Universitas Lancang Kuning Jl.
Yos Sudarso Km. 8 Pekanbaru

Submited : 29 Juli 2020Accepted: 26 September 2020

Tujuan Penulisan Adapun tujuan penulisan jurnal, yaitu :

1. Mengetahui berapa tingkat kerusakan jalan Provinsi
Sumatera Barat
2. Mengetahui bagaimana tindakan perbaikan yang harus
dilaksanakan berdasarkan tingkat kerusakan Bina Marga
1995.
Metode yang dipakai Pengumpulan Data
Data Primer :
 Data Geometrik Jalan
 Data Volume Lalu Lintas
 Data Jenis dan Luas Kerusakan Jalan
Data Sekunder :
 Peta Provinsi Sumatera Barat

Hasil Jadi, hasil yang diperoleh dari nilai SDI berdasarkan tingkat kerusakan
jalan tersebut, adalah dengan rata-rata kerusakan ringan dan
kesimpulan jenis penanganannya pada tabel 10. Dari hasil penelitian
kerusakan ruas jalan Lintas Taluk Kuantan - Batas Provinsi Sumatera
Barat dengan jenis kerusakan jalan adalah retak (crack), berlubang
(potholes), dan bekas roda (rutting). Ada beberapa penelitian tentang
kerusakan jalan seperti yang dilakukan oleh Udiana et al, 2014 jenis
kerusakan ruas jalan yang terjadi retak memanjang, retak melintang,
retak kulit buaya, retak pinggir, retak berkelokkelok, retak blok,
 bergelombang, kegemukan, pengeluasan, lubang, tambalan, pelepasan
butiran, dan sungkur

Jurnal 2

Nama penulis, Tahun Tipe Kerusakan Jalan Provinsi dan

pembuatan jurnal, Penentuan Skala Prioritas
Judul Penanganan di Kabupaten Lamongan

Type of Damage of Provincial Roads and

Determination of Priority Scale for

Handling in Lamongan Regency

Ari Widayanti1, R Endro Wibisono2, Cudesi

Kartika Sari 3

Tujuan Penulisan Adapun tujuan penelitian, yaitu :

1. Mengetahui jenis kerusakan yang terjadi di Kabupaten
Lamongan
2. Mengetahui tindakan perbaikan yang harus dilaksanakan
berdasarkan metode Bina Marga 1995
Metode yang Metode Pengumpulan Data
digunakan Data Primer :
 Data Geometrik Jalan
 Data Volume Lalu Lintas
 Data Jenis dan Luas Kerusakan Jalan
Data Sekunder :
 Peta Jalan Kabupaten Lamongan
 Rencana Perbaikan Jalan Kabupaten Lamongan
Hasil Hasil akhir penilaian metode PCI adalah berupa nilai PCI. Nilai
pengurangan dimiliki oleh setiap jenis kerusakan yang didapatkan dari
kurva hubungan antara persentase kerusakan dalam sebuah segmen
yang ditinjau. Berikut ini merupakan contoh untuk perhitungan nilai
Gambar 10. Grafik Deduct Value Kerusakan Lubang