BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Dalam melakukan pekerjaan, setiap pekerja yang baik harus dapat

menciptakan suatu sistem kerja yang optimal dalam melakukan pekerjaan agar

pekerjaan tersebut dapat menghasilkan produk dengan biaya minimum namun

kualitas maksimum dan juga pekerja harus mampu melaksanakan pekerjaan

yang ada dengan waktu yang efisien agar bisa mempercepat proses produksi.

Selain itu, pekerja bisa melakukan perbaikan sistem kerja yang lebih baik

dari sistem kerja yang sudah ada sebelumnya atau memilih sistem kerja yang

paling baik dari beberapa sistem kerja yang ada. Dengan mempelajari

perancangan sistem kerja supaya tujuan utama ketika bekerja dapat tercapai.

Pengukuran Waktu Kerja adalah usaha untuk menentukan lama kerja

yang dibutuhkan seorang operator untuk menyelesaikan suatu pekerjaan. Waktu

merupakan elemen yang sangat menentukan dalam merancang atau

memperbaiki suatu sistem kerja. Peningkatan efisiensi suatu sistem kerja

mutlak berhubungan dengan waktu kerja yang digunakan dalam berproduksi.

Pengukuran waktu kerja pada dasarnya merupakan suatu usaha untuk

menentukan lamanya waktu kerja yang dibutuhkan oleh seorang operator (yang

sudah terlatih) untuk menyelesaikan suatu pekerjaan yang spesifik, pada tingkat

kecepatan kerja yang normal, serta dalam lingkungan kerja yang terbaik pada

1
 2

saat itu. Dengan demikian Pengukuran Waktu ini merupakan suatu proses

kuantitatif yang diarahkan untuk mendapatkan kriteria yang obyektif.

Topik utama pada praktikum kali ini yaitu tentang Pengukuran Waktu

Kerja. Pengukuran Waktu Kerja ini digunakan dalam proses pembuatan mainan

pesawat. Dengan mempelajari materi tentang Pengukuran Waktu Kerja ini,

diharapkan dalam pembuatan produk tersebut dapat diketahui secara jelas

tentang banyaknya waktu yang dihabiskan dalam suatu proses produksi.

Sehingga akan diketahui apakah sistem kerja dalam proses pembuatan Pesawat

Kayu ini sudah maksimal. Adapun data yang digunakan pada modul ini adalah

Peta Tangan Kanan Tangan Kiri dari Proses Pembuatan Pesawat Kayu.

B. Identifikasi masalah

Dalam pengerjaan modul ini ada beberapa masalah yang harus

diidentifikasi antara lain :

1. Belum diketahuinya hasil Pengolahan Data Waktu Siklus dalam pembuatan

Komponen Badan Pesawat, Pasak Badan, dan Baling-baling Pesawat.

2. Belum diketahuinya hasil Pengolahan Data Pencarian Waktu Normal dan

Waktu Baku dalam pembuatan Komponen Badan Pesawat, Pasak Badan,

dan Baling-baling Pesawat.

3. Belum diketahuinya hasil Pengolahan Data Penyesuaian dan Kelonggaran

dalam pembuatan Komponen Badan Pesawat, Pasak Badan, dan Baling-

baling Pesawat

C. Batasan masalah

Batasan masalah pada pembuatan modul ini adalah sebagai berikut :

 3

1. Produk yang dibuat adalah Pesawat Kayu .

2. Data yang diambil berasal dari Peta Tangan Kanan dan Tangan Kiri dan

Waktu Siklus dalam proses pembuatan Pesawat Kayu.

3. Tingkat Ketelitian dan Tingkat Keyakinan untuk Kelompok IV adalah 2%

dan 98%.

D. Rumusan masalah

Berdasarkan batasan masalah diatas, didapatkan sebuah rumusan sebuah

permasalahan sebagai berikut :

1. Bagaimana cara mengetahui hasil dari pengolahan data pada Waktu Siklus

dengan Kurva Belajar dalam pembuatan Badan Pesawat, Pasak Badan, dan

Baling-baling Pesawat?

2. Bagaimana cara mengetahui hasil dari pengolahan data pada Pencarian

Waktu Normal dan Waktu Baku dalam pembuatan Badan Pesawat, Pasak

Badan, dan Baling-baling Pesawat?

3. Bagaimana cara mengetahui hasil dari pengolahan data Penyesuaian dan

Kelonggaran dalam pembuatan Badan Pesawat, Pasak Badan, dan Baling-

baling Pesawat?

E. Tujuan Penelitian

Dari rumusan masalah yang didapatkan di atas maka tujuan dari penelitian

ini adalah :

1. Untuk Mengetahui hasil pengolahan data pada Perbandingan Waktu Siklus

dengan Kurva Belajar dalam Badan Pesawat, Pasak Badan, dan Baling-

baling Pesawat.
 4

2. Untuk Mengetahui hasil pengolahan data pada Penencarian Waktu Normal

dan Waktu Baku dalam Pembuatan Badan Pesawat, Pasak Badan, dan

Baling-baling Pesawat.

3. Untuk Mengetahui hasil pengolahan data Penyesuaian dan Kelonggaran

dalam Pembuatan Badan Pesawat, Pasak Badan, dan Baling-baling

Pesawat.
 5

F. Sistematika Penulisan

Untuk menyusun laporan ini secara sistematis, maka penulis menyusun

sistematika laporan sebagai berikut :

BAB I PENDAHULUAN

Bab ini menjelaskan tentang latar belakang, identifikasi masalah,

pembatasan masalah, perumusan masalah, tujuan penelitian, dan

sistematika penulisan.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Bab ini menjelaskan tentang kajian pustaka yang memuat

landasan teori, kerangka berpikir, dan penelitian yang

relevan.

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Bab ini berisi tentang Waktu dan Tempat Penelitian, Metode

Pengumpulan Data, Teknik Analisis Data dan Flowchart

Penelitian.

BAB IV PENGOLAHAN DATA DAN ANALISIS

Bab ini berisi data Pengukuran Waktu Kerja yang akan

diolah untuk mengukur waktu kerja dalam pembuatan

Komponen-komponen Pesawat Kayu.

BAB V SIMPULAN DAN SARAN

Bab ini berisi simpulan hasil dari pengolahan data penelitian

dan juga saran untuk menunjang mutu dan kualitas

praktikum dimasa yang akan datang.

DAFTAR PUSTAKA
 6

LAMPIRAN