Jumlah yang sama Persen (%) yang sama atau

CBR
atau lebih besar lebih besar
Nilai
NO STA
CBR (%) 4:17 16 16 : 16 x 100 % = 100 %
1 58+450 5.10 4:05 15 15 : 16 x 100 % = 93,75 %
2 59+000 5.33 5:10 14 14 : 16 x 100 % = 87,5 %
3 60+170 6.03 5:17 13 13 : 16 x 100 % = 81,25 %
4 60+175 6.00 5:33 12 12 : 16 x 100 % = 75,0 %
5 60+800 6.93 6:00 11 11 : 16 x 100 % = 68,75 %
6 63+900 6.03 6:03 10 10 : 16 x 100 % = 62,5 %
7 68+000 6.17 6:07 8 8 : 16 x 100 % = 50,0 %
8 68+800 5.17 6:17 7 7 : 16 x 100 % = 43,75 %
9 69+200 4.50 6:33 5 5 : 16 x 100 % = 31,25 %
10 69+700 4.17 0.296528 4 4 : 16 x 100 % = 25,0 %
11 69+900 6.17 0.314583 3 3 : 16 x 100 % = 18.75 %
12 70+000 7.50 7:05 2 2 : 16 x 100 % = 12.5 %
13 70+100 6.07 8:17 1 1 : 16 x 100 % = 6.25 %
14 70+200 8.17 1 2 3
15 70+300 6.30
16 73+800 6.67
(Sumber: Konsultan PT Arkonin)
 Persen (%) yang sama atau
lebih besar

16 x 100 % = 100 %
6 x 100 % = 93,75 %
6 x 100 % = 87,5 %
6 x 100 % = 81,25 %
6 x 100 % = 75,0 %
x 100 % = 68,75 %
6 x 100 % = 62,5 %
x 100 % = 50,0 %
x 100 % = 43,75 %
x 100 % = 31,25 %
x 100 % = 25,0 %
x 100 % = 18.75 %
x 100 % = 12.5 %
x 100 % = 6.25 %
Dari grafik diatas didapatkan CBR yang mewakili = 4.98 % ≈ 5% dengan menngunakan perhitungan
dengan menngunakan perhitungan CBR jalan secara grafik.
 LHR Beralih
LHR 2020 Jalan
ke Alternatif
Eksisting
1
28580 20929 29960.414
150 110 157.245
0 0
2700 1977
650 476
0 0
0 0

Lintas Harian Rata-

NO Jenis Kendaraan LHR 2022 LHR 2023
Rata (2 arah) 2020
Mobil Penumpang dan
1 20929 23000 27776
kendaraan ringan lain
2 5A 110 121 146
3 5B 0 0 0
4 6 1977 2173 2624
5 7A 476 523 632
6 7B 0 0 0
7 7C 0 0 0
23492.184 25816 31177
Beralih menggunakan jalan baru 73.23%

i (%) = 4.83%
ESA4 = (LHR * VDF) * 365 * DD * DL * R
 i (%) = 4.83%
Nilai VDF masing – masing jenis kendaraan niaga (Sumatera)

Jenis Kendaraan Beban Aktual Normal

VDF4 VDF5 VDF4 VDF5

Mobil Penumpang dan kendaraan ringan lain 0 0 0 0
5B 1.00 1.00 1.00 1.00
6A 0.55 0.50 0.55 0.50
6B 4.50 7.40 3.40 4.60
7A1 10.10 18.40 5.40 7.40
7A2 10.50 20.00 4.30 5.60
7B1 - - - -
7B2 - - - -
7C1 15.90 29.50 7.00 9.60
7C2A 19.80 39.00 6.10 8.10
7C2B 20.70 42.80 6.10 8.00
7C3 24.50 51.70 6.40 8.00

DD (Faktor Distribusi arah) 0.50

DL (Faktor Distribusi Lajur) 80%
R 2020-2022 = 2.000
R 2022-2040 = 18.074
 LHR LHR LHR VDF 4 VDF 4 ESA 4
NO Jenis Kendaraan
2020 2022 2023 AKTUAL NORMAL (2020-2022)

Mobil Penumpang dan

1 20929 23000 27776 0 0 0
kendaraan ringan lain
2 5A 109.845 121 146 1 1 35256.50
3 5B 0 0 0 1 1 0.00
4 6 1977.21 2173 2624 0.55 0.55 349039.34
5 7A 475.995 523 632 10.1 5.4 1543059.44
6 7B 0 0 0 0 0 0
7 7C 0 0 0 15.9 7 0
Jumlah ESA 1927355.28
CESAL 4 15121985
 ESA 4 (2022-
2040)

0
384683.09
0.00
3808362.60
9001584.33
0
0
13194630.03
15121985
ESA4 = (LHR * VDF) * 365 * DD * DL * R
 i (%) = 4.83%
Nilai VDF masing – masing jenis kendaraan niaga (Sumatera)

Jenis Kendaraan Beban Aktual Normal

VDF4 VDF5 VDF4 VDF5

Mobil Penumpang dan kendaraan ringan lain 0 0 0 0
5B 1.00 1.00 1.00 1.00
6A 0.55 0.50 0.55 0.50
6B 4.50 7.40 3.40 4.60
7A1 10.10 18.40 5.40 7.40
7A2 10.50 20.00 4.30 5.60
7B1 - - - -
7B2 - - - -
7C1 15.90 29.50 7.00 9.60
7C2A 19.80 39.00 6.10 8.10
7C2B 20.70 42.80 6.10 8.00
7C3 24.50 51.70 6.40 8.00

DD (Faktor Distribusi arah) 0.50

DL (Faktor Distribusi Lajur) 80%
R 2020-2022 = 2.000
R 2022-2040 = 18.074
 LHR LHR LHR VDF 5 VDF 5 ESA 5
Jenis Kendaraan
2020 2022 2023 AKTUAL NORMAL (2020-2022)
NO
Mobil Penumpang dan
1 20929 23000 27776 0 0 0
kendaraan ringan lain
2 5A 109.845 121 146 1 1 35256.50
3 5B 0 0 0 1 1 0.00
4 6 1977.21 2173 2624 0.5 0.5 317308.49
5 7A 475.995 523 632 18.4 7.4 2811118.20
6 7B 0 0 0 0 0 0
7 7C 0 0 0 29.5 9.6 0
Jumlah ESA 3163683.19
CESAL 5 19346019
 ESA 5 (2022-
2040)

0
384683.09
0.00
3462147.82
12335504.46
0
0
16182335.37
19346019
 Desain Perkerasan Lentur – Aspal dengan Lapis Fondasi Berbutir
Umur Rencana = 20 Tahun Pemilihan Jenis Perkerasan
CESA 4 = 15121985 Bagan desain 3
CESA 5 = 19346019 >4-7 Bagan desain 3B
ACWC 4 cm
AC BC 6 cm
AC Base 7.5 cm
CTB 15 cm
LPA Kelas A 15 cm

Bagan Desain-2 Desain Fon

Pemilihan Jenis Perkerasan

Bagan Desain-2 Desain Fondasi Jalan Minimum