Laporan Print

DEPARTEMEN TEKNIK PERKAPALAN
Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp/Fax: 031 596 4182, Email: tperkapalan@its.ac.id
http://www.its.ac.id/tkapal
PROPOSAL KERJA PRAKTEK / MAGANG
Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03
KATA PENGANTAR
Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan rahmat, taufik,
dan hidayah-Nya sehingga Praktikan dapat menyelesaikan Kerja Praktik 1 di PT. Ben
Santosa, Kamal. Dalam penyelesaian serangkaian Kerja Praktik 1, dibuatlah Laporan
Kerja Praktik ini yang membahas mengenai prosedur yang dilakukan dalam proses New
Shipbuilding. Pembuatan Laporan Kerja Praktik ini tidak terlepas dari bantuan berbagai
pihak yang berkenan meluangkan waktunya untuk membimbing Praktikan selama ini.
Pada kesempatan ini Praktikan ingin mengucapkan terima kasih kepada pihak-
pihak yangmembantu, memberikan bimbingan dan arahan selama pelaksanaan Kerja
Praktik 1 ini, yang terdiri atas:
1. Bapak Prof. Dr. Ir. Heri Supomo, M.Sc..selaku Dosen Wali dan Dosen
Pembimbing Kerja Praktik yang telah membimbing Praktikan dalam pengerjaan
laporan kerja praktik ini;
2. Para jajaran seluruh karyawan PT. Ben Santosa yang telah membimbing Penulis di
lapangan dalam melakukan Kerja Praktik 1 ini;
3. Orang tua dan Keluarga yang telah mendoakan dan merestui Penulis untuk dapat
melaksanakan Kerja Praktik 1 ini;
4. Dan seluruh pihak lainnya yang tidak dapat Praktikan sebutkan satu persatu.
Praktikan menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kesempurnaan, oleh karena
itu, Praktikan mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari semua pihak
terhadap substansidi dalam Laporan Kerja Praktik 1 ini. Praktikan berharap agar Laporan
Kerja Praktik 1 ini dapat bermanfaat bagi pembaca.
Surabaya, 22 September 2022
Halaman:
Fakultas Teknologi Kelautan, ITS i dari 10
PROPOqSAL KERJA PRAKTEK / MAGANG
Khaerul Rizal Ramadhani

DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR.................................................................................................................i
DAFTAR ISI..............................................................................................................................ii
DAFTAR GAMBAR.................................................................................................................iv
BAB 1.........................................................................................................................................1
PENDAHULUAN......................................................................................................................1
1.1 Latar Belakang..................................................................................................................1
1.2 Tujuan..........................................................................................................................2
1.2.1 Umum........................................................................................................................2
1.2.2 Khusus.......................................................................................................................2
1.3 Ruang Lingkup.................................................................................................................2
BAB 2.........................................................................................................................................4
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN/INSTANSI....................................................................4
2.1 Sejarah Perusahaan/Instansi.............................................................................................4
2.2 Lokasi Perusahaan/Instansi...............................................................................................5
2.3 Tugas dan Fungsi Perusahaan/Instansi.............................................................................5
2.4 Struktur Organisasi Perusahaan/Instansi...........................................................................5
BAB 3.........................................................................................................................................8
KEGIATAN KERJA PRAKTEK...............................................................................................8
3.1 Kegiatan Minggu ke-1......................................................................................................8
3.1.1 Hari Pertama..............................................................................................................8
3.1.2 Hari Kedua...............................................................................................................10
3.1.3 Hari Ketiga...............................................................................................................13
3.1.4 Hari Keempat...........................................................................................................16
3.1.5 Hari Kelima..............................................................................................................20
3.1.6 Hari Keenam............................................................................................................24
3.2 Kegiatan Minggu ke-2....................................................................................................27
Halaman:
Fakultas Teknologi Kelautan, ITS
ii dari 10
3.2.1 Hari Ketujuh............................................................................................................27

3.2.2 Hari Kedelapan........................................................................................................33
3.2.3 Hari Kesembilan......................................................................................................37
3.2.4 Hari Kesepuluh........................................................................................................39
3.3.1 Hari Kesebelas.........................................................................................................41
3.3.2 Hari Kedua Belas.....................................................................................................42
3.3.3 Hari Ketiga Belas.....................................................................................................45
3.3.4 Hari Keempat Belas.................................................................................................48
3.3.5 Hari Kelima Belas....................................................................................................50
3.4.1 Hari Keenam Belas..................................................................................................52
3.4.2 Hari Ketujuh Belas...................................................................................................54
3.4.3 Hari Kedelapan Belas..............................................................................................57
3.4.4 Hari Kesembilan Belas............................................................................................60
3.4.5 Hari Kedua Puluh.....................................................................................................62
3.5.1 Hari Kedua Puluh Satu............................................................................................64
3.5.2 Hari Kedua Puluh Dua.............................................................................................68
3.5.3 Hari Kedua Puluh Tiga............................................................................................70
BAB 4.......................................................................................................................................74
PENUTUP................................................................................................................................74
4.1 Kesimpulan.....................................................................................................................74
4.2 Saran...............................................................................................................................75
LAMPIRAN..............................................................................................................................76
Halaman:
iii dari 10
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3. 1 Kapal KPLP...........................................................................................................8

Gambar 3. 2 Berdiskusi bersama Bapak Rusmilan dari Divisi Desain.......................................9
Gambar 3. 3 Main Engine Kapal KPLP....................................................................................12
Gambar 3. 4 Leaflet Volvo Penta D8-550................................................................................12
Gambar 3. 5 Filling dan Sounding Sistem................................................................................14
Gambar 3. 6 Goosneck dan Air Vent Head..............................................................................15
Gambar 3. 7 Alat penghubung shore........................................................................................16
Gambar 3. 8 Main Engine yang sudah di instal........................................................................16
Gambar 3. 9 Centrifugal Pump pada Afterpeak........................................................................17
Gambar 3. 10 Oil Water Separator pada Main Engine.............................................................18
Gambar 3. 11 Nampak Oil Water Separator pada Bilga...........................................................19
Gambar 3. 12 Marine Watertight Joint Box..............................................................................19
Gambar 3. 13 Exhaust Hose......................................................................................................20
Gambar 3. 14 Bagian Sterntube yang telah dibersihkan..........................................................22
Gambar 3. 15 Pemasangan Boss Cap diujung Shaft setelah Propeller....................................23
Gambar 3. 16 Rudder Desain....................................................................................................25
Gambar 3. 17 Rudder yang telah terpasang..............................................................................25
Gambar 3. 18 Penempatan Roller Bearing pada Flange...........................................................26
Gambar 3. 19 Jangkar Kapal KPLP..........................................................................................27
Gambar 3. 20 Jangkar AC14.....................................................................................................28
Gambar 3. 21 Jangkar Hall.......................................................................................................28
Gambar 3. 22 Jangkar Spek......................................................................................................29
Gambar 3. 23 Jangkar Byers.....................................................................................................29
Gambar 3. 24 Jangkar Union....................................................................................................30
Gambar 3. 25 Jangkar Danforth................................................................................................31
Gambar 3. 26 Jangkar Stevin....................................................................................................31
Gambar 3. 27 Jangkar Flipper Delta.........................................................................................32
Gambar 3. 28 Rangkaian rantai jangkar...................................................................................32
Gambar 3. 29 Rangkaian Ketentuan Rantai..............................................................................33
Gambar 3. 31 Alat Airless spray...............................................................................................34
Gambar 3. 30 Proses penyampuran cat.....................................................................................34
Gambar 3. 32 Proses pendempulan setelah cat primer.............................................................35
Halaman:
iv dari 10
Gambar 3. 33 Pembuatan Gasket untuk kekedapan tanki........................................................37

Gambar 3. 34 Brosur Installation Reference Main Engine.......................................................38
Gambar 3. 35 Proses penginstallan mesin pada Engine Casing...............................................39
Gambar 3. 36 Proses Marking pada pelat sebelum dipotong...................................................40
Gambar 3. 37 Mounting untuk Main Engine............................................................................41
Gambar 3. 38 Skeg kapal KPLP...............................................................................................41
Gambar 3. 39 Zinc Anode.........................................................................................................42
Gambar 3. 40 Plimsoll Mark kapal KPLP................................................................................43
Gambar 3. 41 Penetrant Test pada Rudder...............................................................................44
Gambar 3. 42 Echo Sounder Transducer..................................................................................44
Gambar 3. 43 Rudder Seal........................................................................................................46
Gambar 3. 44 Spring Hose........................................................................................................46
Gambar 3. 45 Foot Valve atau Tusen Klep...............................................................................47
Gambar 3. 46 Rockwool...........................................................................................................47
Gambar 3. 47 Pemotongan APC sebagai pelapis dinding kapal..............................................48
Gambar 3. 48 Proses Coating pada tahap Finishing.................................................................53
Gambar 3. 49 Kamar Crew pada kapal KPLP..........................................................................53
Gambar 3. 50 Alarm asap pada kapal.......................................................................................53
Gambar 3. 51 Leaflet Diagram Steering Gear..........................................................................55
Gambar 3. 52 Hydraulic Cylinder.............................................................................................57
Gambar 3. 53 Bow Roller kapal KPLP.....................................................................................58
Gambar 3. 54 Windlass/Winch pada kapal KPLP....................................................................59
Gambar 3. 55 Chain Locker pada kapal KPLP.........................................................................59
Gambar 3. 56 Chain Pipe pada kapal KPLP.............................................................................60
Gambar 3. 57 Mesin Jangkar....................................................................................................62
Gambar 3. 58 Tiang Mast.........................................................................................................65
Gambar 3. 59 Kapal KPLP saat kondisi Floating.....................................................................70
Gambar 3. 60 Marking peletakan beban...................................................................................72
Gambar 3. 61 Penimbangan beban yang dipakai......................................................................72
Gambar 3. 62 Beban yang dipakai............................................................................................72
Halaman:
v dari 10
PROPOSAL KERJA PRAKTEK / MAGANG
Halaman:
Fakultas Teknologi Kelautan, ITS 0 dari 10
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Pendidikan memiliki peran penting dalam membentuk keterampilan dan kecakapan

seseorang untuk memasuki dunia kerja. Ilmu yang diperoleh diperguruan tinggi hanya
terbatas pada teori dan praktek dalam skala kecil. Agar mahasiswa mendapatkan banyak
pengalaman pada hal praktek perlu adanya pelatihan kerja secara langsung pada instansi
atau lembaga yang relevan dengan program pendidikan yang diambil. Sehingga setelah
lepas dari ikatan akademik di perguruan tinggi yang bersangkutan, mahasiswa dapat
mengaplikasikan ilmu dan pengalamanya selama masa pendidikan di perguruan tinggi
dan masa pelatihan kerja untuk menerapkan di dunia kerja.
Mahasiswa yang melakukan kerja praktek harus di instansi yang sesuai dengan
departemen yang di ambilnya supaya apa yang di pelajari di kampus bisa di terapkan di
lingkungan kantor di tempat melakukan kegiatan Kerja Praktik, dan ini merupakan
sarana untuk mengenalkan mahasiswa pada lingkungan kerja. Kerja Praktik merupakan
kegiatan akademik yang dilakukan oleh mahasiswa dengan melakukan observasi di
lapangan secara langsung pada lembaga atau instansi yang relevan dengan pendidikan
yang ditempuh mahasiswa dalam perkuliahan.
Salah satu cara untuk mewujudkan program tersebut adalah dengan melaksanakan
Kerja Praktik yang merupakan salah satu program yang ada di Institut Teknologi
Sepuluh Nopember, Kerja Praktik merupakan program yang wajib diikuti oleh
mahasiswa semester VI khususnya di Fakultas Teknologi Kelautan, Departemen Teknik
Perkapalan untuk sebagai persyaratan kelulusan.
PT. Ben Santosa merupakan badan usaha swasta yang bergerak dibidang
pembangunan kapal baru, pemeliharaan dan perbaikan, (docking) kapal dengan Kantor
Halaman:
1 dari 10
Pusat di Nilam, Surabaya. Diharapkan dengan dilakukannya kegiatan Kerja Praktik ini
mahasiswa dapat langsung belajar mengenai bidang perkapalan khususnya pada New
Shipbuilding sesuai dengan topik yang diambil oleh mahasiswa.
1.2 Tujuan
Dari latar belakang yang dijelaskan di atas, maka praktikan dapat memberitahukan tujuan
umum dan khusus dari kerja praktek ini sebagai berikut:
1.2.1 Umum
1. Terciptanya suatu hubungan yang sinergis, jelas dan terarah antara dunia perguruan
tinggi dan dunia kerja sebagai pengguna output-nya;
2. Membuka wawasan mahasiswa agar dapat mengetahui dan memahami aplikasi
ilmunya di dunia industri pada umumnya serta mampu menyerap dan berasosiasi
dengan dunia kerja secara utuh;
3. Menumbuhkan dan menciptakan pola berpikir konstruktif yang lebih berwawasan
bagi mahasiswa;
1.2.2 Khusus
1. Memahami proses pembangunan kapal mulai dari preparation, fabrikasi, sub-assembly,

assembly, erection, sampai launching;
2. Memahami proses kerja di galangan kapal;
3. Untuk memenuhi beban Satuan Kredit Semester (SKS) yang harus ditempuh sebagai
persyaratan akademis di Departemen Teknik Perkapalan FTK – ITS;
4. Mempelajari secara khusus tentang reparasi kapal, mengidentifikasi, menganalisa, dan

memecahkan beberapa permasalahan yang berkaitan dengan teknis, khususnya mengenai
hal-hal yang berhubungan dengan industri galangan kapal.
1.3 Ruang Lingkup
Halaman:
2 dari 10
Kegiatan yang menjadi ruang lingkup pada saat Kerja Praktek jenis Bangunan Baru
adalah sebagai berikut,
1. Pengenalan Perusahaan dan Workshop:
- Mengetahui gambaran umum tentang PT. Ben Santosa.
- Pengenalan terhadap bidang-bidang operasional dari perusahaan antara lain

meliputi struktur organisasi, manajerial, dan lain-lain.
- Desain dan Konstruksi pada kapal;
- Manajemen bangunan baru kapal mulai dari pembangunan, penjadwalan,

produksi, hingga launching.
Halaman:
3 dari 10
BAB 2
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN/INSTANSI
2.1 Sejarah Perusahaan/Instansi
PT. Ben Santosa, atau juga dikenal Ben Dockyard, telah berdiri sejak tahun 1993
sebagai industri pelayanan reparasi kapal dan konstruksi kapal baru, di Indonesia. Sejak
saat itu, Ben Dockyard telah bekerja sama dengan berbagai pihak seperti Dirjen
Perhubungan Darat, Dirjen Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai, Kementrian Kelautan dan
Perikanan, Basarnas, PT.ASDP Indonesia Ferry, PT. Pulau Seroja Jaya, PT. Transpower
Marine, PT. Wintermar Offshore Marine, dan berbagai pihak lainnya.
PT. Ben Santosa berstatus perusahaan swasta di Indonesia dengan Nomor Izin Usaha
Perdagangan (SIUP) : 503/9941.A/436.6.11/2021, dan dengan Nomor Tanda Daftar
Perusahaan (TDP) : 13.01.1.35.10770. Berdasarkan nomor pendaftaran dan izin usaha
tersebut, PT. Ben Santosa telah terdaftar sebagai perusahaan di Dinas Perindustrian dan
Perdangan provinsi Jawa Timur.
Gambar 2. 1 Logo PT. Ben Santosa
Saat ini, PT. Ben Santosa memiliki 3 kantor, dimana kantor utama terletak di Nilam,
Surabaya dan 2 kantor cabang di Kamal, Madura dan Probolinggo. Panjang lahan kering
Halaman:
4 dari 10
pada cabang Kamal, Kabupaten Bangkalan mampu menampung kapal dengan kapasitas
hingga 5000 DWT. Saat ini, pada cabang Kamal masih terus dikembangkan agar dapat
menampung lebih banyak kapal.
2.2 Lokasi Perusahaan/Instansi
PT. Ben Santosa Kamal sendiri berlokasi di Jalan Raya Kamal 1, Kabupaten
Bangkalan. Lebih tepatnya PT. Ben Santosa berbatassan dengan PT. Gapura Shipyard di
bagian Barat, berbatasan dengan Pelabuhan Kamal di bagian Timur, berbatasan dengan
Teluk Lamong dibagian Selatan dan berbatasan dengan Eks Stasiun Kamal di bagian Utara.
Gambar 2. 2 Lokasi Perusahaan Tampak Maps
2.3 Tugas dan Fungsi Perusahaan/Instansi
Dalam menjalani tugas dan fungsi dari perusahaan. Galangan memiliki visi dan misi yang
harus dicapai untuk merealisasikannya. Visi dari PT. Ben Santosa sendiri adalah menjadi
galangan kapal pertama dan utama karena kualitas dan pelayanan dapat dipercaya oleh
pelayaran dan masyarakat dibidang perkapalan. Untuk mendapat tujuan dari visi yang
dijelaskan PT. Ben Santosa juga memiliki misi yang harus dijalankan seperti :
- Bekerja sesuai standart dan prosedur yang diterapkan dan berlaku umum untuk
menjamin kualitas produk adalah komitmen setiap personal
- Mentransformasikan factor produksi (material, alat produksi, tenaga kerja, sistem dan
teknologi) secara efektif, efisien untuk menghasilkan produk jasa dengan biaya yang
Halaman:
5 dari 10
optimal.
- Bekerja dengan mengutamakan keselamatan dan kesehatan kerja pada setiap proses
kegiatan yang menjadi tanggung jawab setiap orang.
- Bersifat terbuka dan selalu berharap masukan dari customer sebagai catatan dan
koreksi untuk perbaikan layanan berikutnya.
- Menanamkan dan meningkatkan sikap profesionalisme setiap personal untuk dapat
bekerja secara mandiri dan professional dibidangnya.
2.4 Struktur Organisasi Perusahaan/Instansi
Seperti yang dapat dilihat pada Gambar 2.3 merupakan struktur organisasi PT.
Ben Santosa Kamal.
Gambar 2. 3 Struktur Organisasi PT. Ben Santosa

Dalam menjalankan peran masing-masing struktur terdapat beberapa jabatan atau posisi.
Jabatan pada struktur organisasi bermacam-macam, tergantung skala, kebutuhan, dan
jenis perusahaan.
1. Direktur Utama
Halaman:
6 dari 10
Direktur utama bertugas Menyusun, mengomunikasikan, dan menerapkan visi, misi,

serta dapat menentukan kemana arah yang akan ditempuh oleh galangan.
2. Direktur
Direktur memiliki wewenang dalam menentukan kebijakan tertinggi di dalam
perusahaan. Merencanakan dan mengawasi pelaksanaan tugas personalia yang bekerja
pada perusahaan. Direktur juga memiliki tanggung jawab dalam memimpin dan
membina perusahaan secara efektif dan efisien selain itu juga bertanggung jawab
terhadap keuntungan dan kerugian perusahaan
3. Manager Produksi
Manager produksi memiliki tugas mengontrol produksi, maupun kapasitas, fungsi,
keseimbangan dan kuantitas produksi baik barang maupun jasa. Manager produksi
juga memiliki tugas dalam control kualitas dan bagaimana mendefinisikan kualitas.
4. Manager Pemasaran
Bagian pemasaran adalah bagian yang mengatur semua hal yang berhubungan dengan
promosi perusahaan, yang mengurus semua administrasi yang bersangkutan dengan
kebutuhan pemasaran. Manajer pemasaran akan membawahi divisi administrasi
pemasaran dan kalkulasi.
5. Manager Keuangan
Berperan langsung terhadap permasalahan keuangan perusahaan, Analisa operasional
perusahaan seperti pembuatan laporan keuangan. Bertanggung jawab terhadap
perencaan dan kebijakan dibidang keuangan, praktik akuntansi, termasuk menangani
perihal pembiayaan dan keuangan. Peran manajer keuangan akan dibantu oleh
beberapa divisi yang dibawahinya seperti divisi akunting, kasir dan pajak.
6. Kepala Bagian Bangunan Baru
Bertanggung jawab saat ada proyek dalam pembuatan kapal baru di galangan. Kepala
bagian divisi ini akan membawahi beberapa sub divisinya seperti design engineering,
pimpro dan adm proyek.
7. Kepala Bagian Reparasi Kapal
Bertanggung jawab atas setiap proses reparasi kapal, baik karyawannya, proyek yang
dikerjakan, maupun jadwal pengerjaan. Kepala bagian ini akan membawahi pimpro.
KA. Mesin, dan adm proyek.
8. Kepala Bagian Sarana dan Pengembangan
Mengontrol dan bertanggung jawab atas setiap sarana dan prasarana yang ada
Halaman:
7 dari 10
digalangan kapal. Tugas tugas kepala bagian saran dan pengembangan akan dibantu
oleh sub divisi dibawahnya seperti KA. Listrik, KA. Pipa, KA. Lab, dan dockmaster.
Halaman:
8 dari 10

Laporan Print

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Print

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

DEPARTEMEN TEKNIK PERKAPALAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

Surabaya, 22 September 2022

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

Khaerul Rizal Ramadhani

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

3.2.1 Hari Ketujuh............................................................................................................27

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

Gambar 3. 1 Kapal KPLP...........................................................................................................8

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

Gambar 3. 33 Pembuatan Gasket untuk kekedapan tanki........................................................37

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

Pendidikan memiliki peran penting dalam membentuk keterampilan dan kecakapan

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

1. Memahami proses pembangunan kapal mulai dari preparation, fabrikasi, sub-assembly,

2. Memahami proses kerja di galangan kapal;

4. Mempelajari secara khusus tentang reparasi kapal, mengidentifikasi, menganalisa, dan

1.3 Ruang Lingkup

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

- Mengetahui gambaran umum tentang PT. Ben Santosa.

- Pengenalan terhadap bidang-bidang operasional dari perusahaan antara lain

- Desain dan Konstruksi pada kapal;

- Manajemen bangunan baru kapal mulai dari pembangunan, penjadwalan,

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

Gambar 2. 1 Logo PT. Ben Santosa

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

2.2 Lokasi Perusahaan/Instansi

Gambar 2. 2 Lokasi Perusahaan Tampak Maps

2.3 Tugas dan Fungsi Perusahaan/Instansi

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

2.4 Struktur Organisasi Perusahaan/Instansi

Gambar 2. 3 Struktur Organisasi PT. Ben Santosa

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

Direktur utama bertugas Menyusun, mengomunikasikan, dan menerapkan visi, misi,

Nomor Dokumen: Form KP-02 Edisi: Mei 2021 Revisi: 03

Anda mungkin juga menyukai