1.

Apa yang dimaksud dengan pelumasan dan sebutkan fungsi

pelumasan bagi sepeda motor!

Jawab:

Pelumasan adalah proses memberikan lapisan minyak pelumas di antara dua permukaan yang
bergesek.

Fungsi minyak pelumas secara keseluruhan ialah untuk mencegah atau mengurangi:

1. Gesekan

2. Persentuhan bidang kerja

3. Pemanasan yang berlebihan

4. Keausan

5. Karatan

6. Pengendapan kotoran

2. Ada 2 sistem penyimpanan pelumas pada sepeda motor empat

langkah, sebutkan dan jelaskan keduanya!

Jawab :

1. Sistem Tempat Oli Kering (Dry-Sump System)

Oli ditampung terpisah dalam tangki oli dan diberikan tekanan

pompa melalui saluran yang sama dalam sistem wet sump.

Setelah melumasi oli kembali ke crankcase dan disalurkan

kembali ke tangki oleh pompa. Kopling dan transmisi dilumasi

oleh cipratan oli dari pompa ke tangki oli.

2. Sistem Tempat Oli Basah (Wet sump system)

Minyak pelumas berada diruang oli yang ditempatkan dibawah

crankcase, dari ruangannya oli naik dan diberikan menurut

tekanan. Sebagian oli diberikan ke poros engkol dan sebagian ke

pengerak katup. Sebagian oli pelumas dalam crankcase

digunakan untuk melumasi dinding silinder. oli melumasi silinder

piston dan ring piston dan kelebihan oli disapu kebawah oleh ring

dan kemudian kembali ke crankcase. Kopling dan trasmisi

dilumasi dengan cipratan oli dari bak oli atau tekanan pompa oli.
3. Sebutkan sekurang-kurangnya 3 tipe dari pompa oli yang

menekan oli pada sistim resirkulasi pelumasan apa beda diantara

ke tiganya?

Jawab :

1. Pompa oli tipe plunger

Pompa oli tipe plunger sering ditemukan digunakan pada mesin

kuno dengan pelumasan sistem kering.

2. Pompa oli tipe gear

Oleh putaran 2 gigi didalam rumah pompa, oli ditarik kedalam

melalui lubang pemasukan dan keluar melalui lubang

pengeluaran.

3. Pompa oli tipe trochoid

Disini dua rotor berputar pada kecepatan yang berbeda, sehingga

menyebabkan perbedaan volume diantara dua rotor tersebut,

karena adanya perbedaan volume tadi menyebabkan oli mengalir

keluar dan kedalam.

4. Berapa macam sistem pelumasan untuk sepeda motor dua

langkah? Terangkan !

Jawab :

Sistem pelumasan sepeda

motor dua langkah dibedakan

menjadi dua, yaitu:

1. Sistem Pelumasan Campur.

Pada sistem ini oli

dicampurkan dengan bahan

bakar (bensin) pada tangki.

Contohnya adalah pada

sepeda motor vespa.

2. Pelumasan sistem terpisah

(untuk produk Yamaha

dinamakan dengan Auto

lube). Pada sistem ini oli

ditampung pada tempat

tersendiri. Oleh karena itu

digunakan dua jenis

minyak pelumas, yaitu

pelumasan untuk bak

engkol dan pelumasan

untuk motornya. Untuk

menjalankan tugas

tersebut, sistem ini

dilengkapi dengan pompa

oli.

5. Sebutkan bagian-bagian dari mesin sepeda motor dua langkah

yang memerlukan pelumasan!

Jawab :

-Cilynder

-Piston Rings

-Small end bearing

-Piston

-Big end bearing

-Main Bearing

6.Jelaskan fungsi dari tangki dan selang bahan bakar bahan bakar!

Jawaban : -tangki bahan bakar berfungsi sebagai tempat persediaan bahan bakar

-selang bahan bakar berfungsi sebagai saluran perpindahan bahan bakar dari tangki ke karburator
7.Jelaskan fungsi dari karburator!

-karburator berfungsi

-Mengatur perbandingan campuran antara udara dan bahan bakar

-Menambah atau mengurangi jumlah campuran tersebut sesuai dengan kecepatan dan beban mesin
yang berubah-ubah

8. Jelaskan perbedaan perbedaan antara karburator tipe fiked venturi dengan karburator tipe
variable venturi!

Jawaban:-karburator fiked venturi merupakan karburator yang diameter venturi nya tidak bisa
diubah-ubah lagi besar aliran udara bergantung pada perubahan katup gas

-Karburator variable venturi merupakan karburator yang diameter bisa dibedakan sesuai dengan
besarnya aliran campuran bahan bakar dengan udara dalam karburator.

9. Jelaskan Perbedaan antara rem tromol dan rem cakram!

Jawaban:-rem tromol tipe rem yang sederhana dan banyak digunakan pada kendaraan kecil dengan
sistem pengereman masih mekanikal dan memanfaatkan tuas sebagai media penghubung

-rem cakram tipe rem yang memanfaatkan media fluida sebagai pemindah tenaga sehingga lebih
ringan dan pengeremannya stabil

10. Jelaskan cara kerja rem cakram!

Jawaban: rem akan bekerja karena posisi kita injak pedal dari injakan tersebut piston pada master
rem akan tertekan dan mendorong ke depan maka terjadi tekanan pada minyak rem ke piston yang
mengakibatkan kampas rem terdorong sehingga kampas rem akan mencengkram piringan cakram
dari situ akan terjadi pengereman sehingga memperlambat laju motor setelah dilepaskan rem akan
menyebabkan adanya peregangan sehingga tidak ada gesekan antara kampas dan piringan cakram

11. Berdasarkan cara pengoperasian sepatu rem sistem rem tipe tromol pada sepeda motor
diklasifikasikan menjadi dua sebutkan dan jelaskan

Jawaban: -tipe single leading shoes

Merupakan tipe sederhana yang hanya mempunyai sebuah cakram atau Nok penggerak untuk
menggerakkan sepatu rem

-Tipe two loading shoes

Tipe yang dapat menghasilkan gaya pengereman kira-kira satu setengah kaki dari single loading
shoes
12. Sebutkan fungsi dari sistem kemudi!

Jawaban: sistem kemudi berfungsi sebagai pengarah dan pengendali jalannya kendaraan sepeda
motor

13. sebutkan jenis-jenis sistem suspensi dan jelaskan masing-masingnya!

Jawaban: -suspensi bagian depan yang terletak pada motor dan umumnya dibagi dua yaitu garpu
batang bawah dan garpu telekopik

-Suspensi bagian belakang tidak mempunyai sistem sering hanya menopang ban atau roda belakang
dan menahan guncangan akibat permukaan kondisi jalan.

14.Sebutkan Fungsi dari roda pada sepeda motor?

roda (wheel) berfungsi untuk menopang berat motor dan

pengendara, menyalurkan daya dorong, pengereman, daya stir pada jalan.

15.sebutkan fungsi dari ban?

a. Sebagai pengendali arah kendaraan

b. Sebagai penanggung berat beban kendaraan termasuk penumpangnya
c. Sebagai penerus tenaga dari mesin
d. Sebagai sistem peredam/suspensi dari sepeda motor

16.Jelaskan fungsi dari ecu?

ECU menerima dan menghitung seluruh informasi/data yang diterima dari masing-masing sinyal
sensor yang adadalam mesin. Informasi yang diperoleh dari sensor antara lain berupa informasi
tentang suhu udara, suhu oli mesin, suhu air pendingin, tekanan atau jumlah udara masuk, posisi
katup throttle/katup gas, putaran mesin, posisi poros engkol, dan informasi yang lainnya. Pada
umumnya sensor bekerja pada tegangan antara 0 volt sampai 5 volt. Selanjutnya ECU menggunakan
informasi-informasi yang telah diolah tadi untuk menghitung dan menentukan saat (timing) dan
lamanya injektor bekerja/menyemprotkan bahan bakar dengan mengirimkan tegangan listrik ke
solenoid injektor.

17.Sebutkan fungsi dari kepala silinder?

1) Penutup blok silinder dan sebagai ruang bakar

2) Dudukan dari katup-katup, busi, poros kam, saluran gas masuk dan
keluar, saluran air pendinginan dan pelumasan.

18.Jelaskan fungsi dari lampu kepala dan lampu belakang!

Fungsi lampu kepala adalah untuk menerangi bagian depan dari

sepeda motor saat dijalankan pada malam hari.sedangkan Lampu belakang berfungsi memberikan
isyarat jarak sepeda
motor pada kendaraan lain yang berada di belakangnya ketika malam
hari.
19.Jelaskan pengertian dari transmisi otomatis!

Transmisi otomatis adalah sistem transmisi yang menggunakan CVT

sebagai sistem perpindahan kecepatan secara otomatis sesuai dengan
putaran mesin. sistem ini tidak memakai roda gigi transmisi, tetapi
sebagai gantinya menggunakan 2 pulley yang terletak didepan (mesin)
dan dibelakang (roda belakang).

20.Jelaskan pengertian dari transmisi manual!

Transmisi manual adalah sistem transmisi yang memerlukan

pengendalian secara manual melalui pengemudi sendiri untuk
menekan/menarik kopling dan mengganti gigi percepatan secara manual
pada sepeda motor.