Flight Information Display System/layar monitor penerbangan (FIDS) adalah sistem dinamis

dan canggih untuk mengontrol arus informasi penerbangan pada layar monitor dan
fasilitas tampilan informasi publik lainnya.
FIDS harus memiliki kemampuan menyebar luaskan dan menampilkan informasi sebagai
berikut:
●          Informasi mengenai kedatangan dan keberangkatan.

●          Informasi mengenai check-in.

●          Informasi mengenai gate (pintu masuk).

●          Informasi mengenai bagasi.

 FIDS juga harus menyediakan interface untuk berbagai sistem seperti Voice Response System
dan Public Announcement System.
               Laporan dapat dicetak melalui Printer, Informasi / logo / grafik dapat discan ke
dalam sistem dan diedit dengan menggunakan screen editor.
FIDS dapat diakomodasikan pada format screen 4 : 3 atau 16 : 9 atau monitor LCD / Plasma.
            FIDS yang didesain harus memiliki interface dengan data network kompleks dan
range yang luas untuk service Bandara/Airport lainnya. Pada semua sistem, konsep
desain modul menggunakan konfigurasi yang mudah untuk memenuhi persyaratan
Bandara/Airport dengan tepat.
Tampilan monitor penuh dengan konfigurasi yang mampu untuk membaca berbagai
bentuk huruf dan grafik, hal ini berarti kita dapat memilih aturan informasi yang kita
inginkan dan yang melihat pun menjadi suka (seperti layout, warna, informasi yang
ditampilkan, dll).
Sebagai tambahan, sistem dapat mengatur range tampilan layar/screen yang besar dari LCD,
tipe tampilan LED.
 
Fasilitas Flight Information Display Sistem
            Flight Information Display Sistem (FIDS), harus mempunyai fasilitas-fasilitas
            Sebagai berikut :
a.    Client Server Architecture
      Dengan sistem arsitektur tersebut, dapat mendukung pengembangan sistem di masa
mendatang.
b.    Fasilitas Gateway
 Mampu melakukan Interface dengan  sub sistem lainnya seperti voice response
system dan Public Announcement Systems (PAS)
c.    Kemudahan Penggunaan
3. Amandemen / penambahan / penghapusan Jadwal penerbangan,
4. Waktu yang tepat,
5. Daftar yang mudah diedit,
6. Format menu pengoperasian,
7. Bantuan On-line,
      loading  Jadwal penerbangan secara otomatis
3. Mampu meng-update informasi tampilan secara otomatis/manual
4. User friendly graphical user interface (GUI)yang dilengkapi on-line help
menjadikan system ini sebagai perangkat tampilan informasi yang
mudah dan nyaman digunakan.
5. Sistem mudah dan tepat,
6. Piranti tampilan informasi,
7. Semua kejadian terkumpul dalam file transaksi harian.
d.    Modular design
      Modular design yang tepat bagi staf teknik untuk pemeliharaan dan penambahan alat,
fail-safe checks dan fasilitas sistem monitoring sebaik kemampuan remote diagnotics-
nya sehingga FIDS dapat diandalkan.
      Waktu responnya maksimal kurang dari 5 detik.
e.    Dapat dikembangkan
      Sistem dapat di upgrade atau ditambah untuk meminimalkan tingkat kesulitan yang
dihadapi sehubungan dengan pengembangan yang akan datang.
      Hal tersebut berarti dapat mengakomodasi faktor pertumbuhan transaksi dan
penyimpanan data yang menggunakan langsung hardware yang spesifik dan
konfigurasinya.
f.     Mempunyai fitur yang handal
Fasilitas pengecekan dan monitoring system yang sempurna serta kemampuan
diagnosa secara remote membuat FIDS sangat  handal .waktu responsenya kurang dari
5 detik.
g.    Kemudahan Perawatan
      Sistem harus terpasang  secara modular dan berbentuk unit sehingga mudah untuk
pengaksesan, perawatan dan servis apabila terjadi kerusakan.
      Layout dengan konfigurasi yang penuh (untuk monitor dengan layar lebar).
h.    Kontrol Akses dan Sistem Pengamanan
      Software diamankan dengan baik melalui level akses yang berbeda dan pembatasan
pengamanan. Fitur ini menyediakan pengamanan untuk sistem FIDS dari
kemungkinan penyusupan dan kerusakan.
      Semua aplikasi diamankan dengan sistem User Authorization dan Password.
      Pengguna dibatasi pemakaian dan aksesnya terhadap sistim FIDS.
      Pop-Up Alert Window bila timbul kesalahan.
i.      Quality Assured
      Sistem ini didesain dengan kualitas yang baik pada semua level. FIDS dirakit untuk
pengoperasain selama 24 jam.
      Tampilan data dan grafik tidak akan menurunkan performa sistem.
 

      Update database aktif kurang dari hitungan detik.

Sistem Overview

 
 

 
 Sistem FIDS terdiri dari beberapa modul utama :
·         Server atau Central Processing System (CPS)
·         Display devices
·         Input devices
·         External interface
FIDS sistem berdasarkan pada Client-Server Architecture menggunakan teknik komunikasi jaringan TCP/ IP
dengan standar SQL database management and communication software.

Fitur Inti Sistem FIDS

Inti sistem FIDS terdiri dari :
·         FIDS
Servers (Primary and Backup) yang menyediakan database informasi
penerbangan dan server side programmer menyediakan efisiensi penyebaran informasi
ke unit output tampilan penerbangan pada Bandara/Airport (LED boards, LCD
Boards, plasma displays, CRT monitor).
·         Flight
Information Display Software harus dapat membolehkan pihak pengguna
(Bandara/Airport) untuk dapat memasukkan format MPG, AVI, JPG atau BMP file
untuk dapat ditunjukkan pada display-display yang ada di gate ataupun tempat-tempat
lain yang dikehendaki (komersial).
·         Flight
Information Management System (FIMS) yang memperbolehkan user
mengatur (menciptakan, update dan atau menghapus) detail dari informasi
penerbangan untuk jadwal penerbangan harian.
·         FIMS meliputi berbagai hal termasuk fitur :
§  Mudah untuk penggunaan Graphical User Interface (GUI) dengan fitur poin dan klik
yang familiar.
§  Sistem menyediakan Jadwal penerbangan harian secara otomatis. Tidak diperlukan staf
operasional untuk masing-masing Jadwal harian.
§  DailyFlight Schedule Management Tools : harus menyediakan staf operasional untuk
mengatur informasi yang diperlihatkan pada penumpang untuk semua penerbangan,
seperti status penerbangan (Landed, Departed, Boarding), petunjuk fasiltas Airport
(gate, carousel, check in counters), estimasi waktu kedatangan / keberangkatan dan
User harus menyediakan print out dari semua laporan/report.
§  SecurityManagement: manager dan administrator menetapkan daftar user yang
ditetapkan dan nilai parameter operasional FIDS yang merupakan spesifikasi Airport.
§  Reference
Data Management: manager dan administrator mengurus list dari referensi
code IATA untuk kota besar, Airport, kode service dan lain-lain yang relevan dengan
Airport.
§  Display monitoring and diagnosis facilities : Staff pemeliharaan dapat memonitor

sistem jarak jauh melalui GUI yang mudah dalam penggunaannya.

Staff pemeliharaan dapat menjalankan perintah diagnosis secara seperlunya dari pusat pemeliharaan untuk
mendapatkan informasi lebih lanjut dari problem yang ada.
§  Remote Software download/upgrade : untuk upgrade display software, FIMS menawarkan

kemudahan untuk menggunakan fasilitas remote upgrade. Staff pemeliharaan dapat juga
mengecek versi terinstall yang benar.
§  Screen Editor : memberikan kewenangan Airport untuk mengatur tampilan dari CRT/LCD dan

atau tampilan plasma dengan powerful dan tool yang mudah untuk digunakan. Editor
mengijinkan pengguna dengan tingkat fleksibel yang penuh untuk mendefinisikan tiap elemen
berikut :
–       Displayed Fields : user dapat memilih area yang relevan dari list yang meliputi tipe
tampilan (monitor keberangkatan, monitor kedatangan).  Layout dan penempatan area
dalam tampilan juga terserah kepada pengguna untuk menspesifikasikannya.
–       Information sort order : user dapat menetapkan area kunci yang digunakan untuk
memilah informasi penerbangan pada layar.
–       Filter to apply : user harus secara fleksibel untuk mendefinisikan filter yang
menunjukkan tipe tertentu di layar. Contohnya : layar dekat Gate A1-A4 hanya
menunjukkan kedatangan/ keberangkatan penerbangan pada gate ini.
–       Code share flights : membangun code share flight dengan scrolling effect untuk
airline logo dan nomor penerbangan.
–       Multiple Languange support: mendukung paling tidak untuk dua bahasa. Bahasa
utama harus diset dalam alfabet bahasa Inggris.
–       Jumlah rekaman yang ditunjukkan dalam satu screen: untuk multi user display
kedatangan/keberangkatan pada CRT/LCD/plasma, user dapat mendefinisikan jumlah
maksimum dari rekaman yang ditunjukkan dalam satu kali tampilan. Multiple display
 dapat dikumpulkan bersama dalam satu bank efek monitor yang menunjukkan seluruh
informasi penerbangan dalam waktu 8-10 jam.
–       Warna: Warna background dan warna huruf dari berbagai elemen tampilan yang
berbeda dapat diubah.
–       Huruf: user dapat memilih tipe huruf yang digunakan
–       Gambar background: file gambar format BMP atau JPG dapat ditampilkan sebagai
background
–       Format hari/tanggal: user diperkenankan menampilkan format secara custom untuk
hari dan tanggal.
§  FIDS harus dapat di interkoneksikan dengan AFTN (Aeronautical Fixed Telephony Network)

untuk memperoleh informasi estimasi waktu kedatangan (Estimate  Time Arrival), pembatalan
penerbangan karena cuaca, gangguan teknis atau penundaan jadwal pesawat. Interkonesi ini
dapat menggunakan jaringan TCP/IP atau komunikasi serial RS-232/485/422 tergantung dari
spesifikasi yang ada pada AFTN.
§  FIDS harus dapat diinterkoneksikan dengan CUTE (Common User Terminal Equipment)agar

pengaturan display check in dapat diatur melalui CUTE.

Flight Query Manager (FQM) memperkenankan staff airlines untuk memonitori
informasi FIDS melalui GUI yang disederhanakan yang mana user dapat mencari dan
memilah informasi yang ditunjukkan sesuai dengan persyaratan. Informasi yang
ditunjukkan pada FQM tepat sama dengan informasi yang ditampilkan pada tampilan
FIDS.
FIDS Output Display mendukung bermacam-macam tipe dari tampilan output FIDS
dari LCD Tradisional, LED dengan papan displai Informasi Penerbangan yang besar,
Intelligent CRT dan tampilan plasma.
Komponen Opsional FIDS
FIDS Gateway module :
·         Digunakan untuk komunikasi dengan airport lain untuk berbagi informasi
·         Untuk setup gateway, target sistem harus disetujui untuk tukar informasi dengan
FIDS pada predefined message format dalam predefined trigger atau message timings.
·         Aturan penukaran pesan diperbolehkan pada sistem FIDS yang secara otomatis
meng-update database FIDS dengan informasi yang diterima dari sistem lain seperti:
waktu penerbangan (dari sistem Air Traffic atau airlines), penerbangan baru (dari
 airlines), alokasi gate (dari Gate Allocation System) atau alokasi Carousel (dari
Baggage Handling System).
·         Airport diperbolehkan meningkatkan efisiensi pengoperasian melalui dalam satu kali
update.
·         Masing-masing modul gateway menawarkan pengaturan yang pada umumnya sama
termasuk :
–       Monitoring Incoming / outgoing message
–       Monitoring status connectivity
–       Back up dari pengubahan pesan sebelumnya untuk audit trail purpose
Informasi tampilan FIDS dapat disajikan melalui media tampilan yang berbeda seperti
CRT, Plasma screen atau LCD/LED.
Sistem yang disediakan untuk pengembangan ke depan dari informasi yang diterima. Format screen dapat
dikonfigurasikan ke berbagai macam logical layout dan spesifik field dapat dengan mudah dilakukan
update display.