SAFETY HEALTH DAN ENVIROMENT

No.Doc BN/PS/IBPR.DT-No.001
Edisi - IDENTIFIKASI BAHAYA DAN PENILAIAN RESIKO (IBPR)
Tgl. Terbit 06 Februari 2023
Dibuat Diperiksa Disetujui
Penilaian Resiko
Aktifitas material Analisa Penilaian Resiko Kategori dengan pengendalian
tambahan
Kode Peraturan atau Pengendalian yang Usulan Pengendalian
Detail Tempat Resiko Nilai Nilai
Tempat Aktifitas Sub Aktifitas Kondisi Tidak Aman Prilaku tidak Aman Hukum dilakukan saat ini P S Nilai Tambahan P S
resiko resiko

P5M
1. Terbentur 3 2 6 M 1. Analisa Lokasi 1 2 2
SOP
UU No.1 APD
1. Tidak menggunakan
1. Area Parkir berdekatan APD yang layak
2. Terjepit Tahun 1970 2 3 6 M 2. Teknik P2H unit 1 3 3

P 3. Terpeleset 2 3 6 M 3. Rest Management 1 2 2

I Change Shift P2H unit DT P2H unit DT
T 4. Terjatuh 2 4 8 M 4. APD lengkap 1 3 3
Kepmen PE
5. Paparan Debu No. 2 3 6 M 5. Penerangan 1 2 2
2. Kurang penerangan 2. Tidak konsentrasi 555K/26/M.PE
Tahun 1995
6. Terkena stick
oli 2 3 6 M 1 2 2

1. Mengoperasikan unit
dengan kecepatan diatas 1. Tidak menggunakan 1. Refresh dan training
40 km dengan membawa APD yang layak
1. Rebah Wajib induksi K3LH 3 2 6 M unit 1 4 4
muatan.

Mengoperasikan
Dump truk Driver wajib punya
Memasuki membawa 2. Meengoprasikan unit
dengan keadaan kimper
gerbang POP muatan terpengaruh obat dan
2. Tidak konsentrasi 2. Terguling 3 2 6 M 2. Rest management 1 4 4
memasuki minuman keras
gerbang POP
Wajib
menggunakan APD
3. Mengoperasikan unit
tidak konsentrasi (fatigue, 3. Over Speed 3. Terpeleset Driver sebelum 3 2 6 M 3. Safety sign 1 4 4
melamun). melakukan
pekerjaan unit
wajib P2H

1. Gagal mengamankan KEPMEN

saat mau berbelok / 1. Mengantuk/Fatigue 1. Terjatuh ESDM 1827 Pengawas di awal 3 2 6 M 4. Safety campaign 1 4 4
manuver dengan muatan.
TAHUN 2018, shift kerja
PERMEN melakukan safety
ESDM NO. 26 P5M
TAHUN
2. Mengoperasikan unit 2018 tentang
2. Tidak memakai Safety
dengan kecepatan yang
belt
2. Amblas keselamatan 3 2 6 M 5. Surat kesiapan kerja 1 3 3
tidak sesuai kerja, Radio Komunikasi
P Dump Truk Peraturan aktif
roda 6 pemerintah
I mengangkat Mengendarai NO 19/1973
dump truk
T material Memasuki jalan membawa
tentang 6. Safety Awerness,
hauling muatan
3. Kondisi jalan berdebu 3. Paparan debu Keselamatan 3 2 6 M alert, kaptain 1 2 2
Pengawas
 keselamatan
kerja,
P Dump Truk Peraturan
roda 6 pemerintah
I mengangkat Mengendarai NO 19/1973
dump truk
T material Memasuki jalan membawa
tentang 6. Safety Awerness,
3. Kondisi jalan berdebu 3. Paparan debu Keselamatan 3 2 6 M alert, kaptain 1 2 2
hauling muatan dan Pengawas
memasuki arae Kesehatan mlakukan
jalan hauling Kerja dan sosialisasi terkait
JSA DT
Keselamatan pengangkutan
4. Unit break down saat Operasi
membawa muatan Pertambanga
n Mineral dan
Batubara
5. Material tumpah di 3 2 6 M 1 2 2
jalan Hauling
Wajib mematuhi
rambu-rambu
yang terpasang
6. Mengoprasikan unit
dengan menggunkan
Handphone

1. Mengambikan perkakas Wajib

peralatan
1. Tertimpa
menggunakan APD 3 2 6 M APD lengkap 1 2 2
Driver turun dari 1. Tidak pengganjal Ban
Unit dump truk unit , driver
menepi di 2. Tidak beri tanda
pecah ban atau samping jalan
2. Memasang peralatan ( Segitiga Reflektor) 2. Terkilir P5M 3 2 6 M Refresh dan training unit 1 2 2
bocor ban di hauling , driver
jalan hauling memasang traffic
cone 2 sisi 3. Kejatuhan 3 2 6 M Teknik P2H unit 1 2 2
3. Ban mobil beda ukuran
3. Memasang ban / tidak standandar SOP
4. Terjepit 3 2 6 M Rest Management 1 2 2

1. Mengoprasikan unit 1. Refresh dan training

1. Tidak menggunakan Wajib
tidak konsentrasi (akibat
APD yang layak
1. Rebah
menggunakan APD 3 2 6 M unit 1 2 2
fatigue/ masalah pribadi ).
UU No.1
Tahun 1970
2. Mengoprasikan unit
Mobilisasi Mengendarai dengan kecepatan yang 2. Tidak konsentrasi 2. Terguling P5M 3 2 6 M 2. Rest management 1 2 2
P Dump Truk Keluar gerbang Dump Truck dari tidak sesuai
POP dengan jalan hauling
I Roda 6 muatan menuju keluar
T mengangkat kosongan POP dengan 3. Kondisi jalan berdebu 3. Over Speed 3. Menabrak
material muatan kosong
Kepmen PE
SOP 3 2 6 M 3. Safety sign 1 2 2
4. Mengoprasikan unit
4. Tidak memakai Safety No.
dengan menggunkan 4. Amblas
belt 555K/26/M.PE
Handphone
Tahun 1995

3 2 6 M 4. Safety campaign 1 2 2
5. Mengantuk/Fatigue 5. Terpapar debu

1. Mengoprasikan unit 1. Refresh dan training

tidak konsentrasi 1. Tidak menggunakan 1. Rebah Wajib induksi K3LH 3 2 6 M unit 1 2 2
APD yang layak
Driver wajib punya
2. Mengoperasikan unit kimper 3 2 6 M 2. Rest management 1 2 2
dengan keadaaan
berpengaruh obat dan 2. Tidak konsentrasi 2. Terguling KEPMEN ESDM Wajib menggunakan
minum keras 1827 APD 3 2 6 M 1 2 2
TAHUN 2018,
PERMEN ESDM 3. Safety sign
NO. 26 TAHUN
2018 tentang
Mobilisasi keselamatan
Mengenderai kerja,
 KEPMEN ESDM
1827
TAHUN 2018,
PERMEN ESDM 3. Safety sign
NO. 26 TAHUN Driver sebelum
3. Kondisi lingkungan yang 2018 tentang melakukan
bahaya ( interaksi dengan 3. Over speed 3. Menabrak
keselamatan pekerjaan unit wajib 3 2 6 M 1 2 2
Mobilisasi aktifitas masyarakat)
kerja, P2H
unit Dump Mengenderai
P dump truk dari Peraturan
truk keluar Keluar pemerintah
I dari jalan gerbang POP
jalan hauling 4. Mengoperasikan unit NO 19/1973 Radio Komunikasi
menuju keluar dengan menggunakan
T hauling POP hand phone
4. Mengantuk/Fatigue 4. Amblas tentang
Keselamatan
aktif 3 2 6 M 4. Safety campaign 1 2 2
kejalan umum dan Kesehatan
Kerja dan
Keselamatan
Operasi Pengawas
5. Tidak memakai Safety Pertambangan mlakukan
belt
5. Terpapar debu Mineral dan sosialisasi terkait 3 2 6 M 5. Surat kesiapan kerja 1 2 2
Batubara JSA DT
pengangkutan

Wajib mematuhi 6. Safety Awerness

rambu-rambu 3 2 6 M alert,Kamptain 1 2 2
yang terpasang
 Revisi -
Tanggal Revisi -
Halaman 1 dari 1
Disahkan

Kategori Status

PIC Rutin/
Nilai Non Rutin Progres

L C
O
L N
Rutin
T
I
L N
U
L E

L C
O
N
Rutin
T
I
N
U
L E

L
 U
E

L Non Rutin

L
C
O
L N
T
I
N
U
L E

Rutin

C
O
L C
O
N
Rutin
T
I
L N
U
E

L
 SAFETY HEALTH DAN ENVIROMENT
No.Doc BN/PS/IBPR.DT-No.001 Revisi -
Edisi - IDENTIFIKASI BAHAYA DAN PENILAIAN RESIKO (IBPR) Tanggal Revisi -
Tgl. Terbit 06 Februari 2023 Halaman 1 dari 1
Dibuat Diperiksa Disetujui Disahkan
Penilaian Resiko
Analisa Penilaian Resiko Kategori dengan pengendalian Kategori Status
Usulan tambahan
Kode Peraturan Pengendalian yang
Detail Tempat Aktifitas Prilaku tidak Resiko Nilai Pengendalian Nilai PIC Rutin/
Tempat Kondisi Tidak Aman atau Hukum dilakukan saat ini P S Nilai P S Nilai
Aman resiko Tambahan resiko Non Rutin Progres

P5M 1. Analisa
1. Area Parkir 1. Terbentur UU No.1 3 2 6 M Lokasi 1 2 2 L K
berdekatan Tahun 1970 SOP a
1. Tidak
2. Kurang menggunakan 2. Terjepit APD 2. Teknik P2H b
2 3 6 M unit 1 3 3 L a C
Penerangan APD yang layak
g O
P 2. Tidak
konsentrasi
3. Terpeleset Kepmen PE 2 3 6 M 3. Rest
Management 1 2 2 L N
P T
I Change Shift P2H unit DT No. r
Rutin
I
T 4. Terjatuh 555K/26/M 2 4 8 M 1 3 3 L o N
.PE Tahun 4. APD lengkap
d U
1995
5. Paparan Debu 2 3 6 M 5. Penerangan
1 2 2 L u E
k
6. Terkena stick s
oli 2 3 6 M 1 2 2 L i

P5M 1. Refresh dan

1. Rebah UU No.1 3 4 12 H Training Unit 1 4 4 L
1. jalan Berlubang Tahun 1970 SOP
1. Tidak K
menggunakan 2. Terguling APD 2. Rest
2 5 10 H Management 1 4 4 L a
2. Debu APD yang layak b
2. Tidak 3. Tertabrak 3 4 12 H 3. Safety Sign 1 4 4 L a C
3. Berkabut konsentrasi Kepmen PE g O
P No. 4. Safety N
3. Over Speed 4. Menabrak 555K/26/M 3 4 12 H 1 4 4 L P T
I Houling : Houling OB .PE Tahun Campaign
r
Rutin
I
T 4. Mengantuk
5. Tertimpa
1995 5. Surat o N
2 3 6 M Kesiapan Kerja 1 3 3 L d U
material vassel
u E
5. Tidak k
memakai Safety 6. Amblas 4 2 8 M 6. safety 1 2 2 L s
belt Awerness, i
alert, kaptain
7. paparan Debu 2 2 4 L 1 2 2 L
P5M 1. Refresh dan
1. Rebah UU No.1 3 4 12 H Training Unit 1 4 4 L
1. jalan Berlubang Tahun 1970 SOP
1. Tidak K
menggunakan 2. Terguling APD 2. Rest
2 5 10 H Management 1 4 4 L a
2. Debu APD yang layak b
2. Tidak 3. Tertabrak 3 4 12 H 3. Safety Sign 1 4 4 L a C
3. Berkabut konsentrasi Kepmen PE g O
P No.
4. Safety N
: Houling 3. Over Speed 4. Menabrak 555K/26/M 3 4 12 H 1 4 4 L P T
I Houling Coal .PE Tahun
Campaign
r
Rutin
I
T 4. Mengantuk
5. Tertimpa
1995 5. Surat o N
2 3 6 M Kesiapan Kerja 1 3 3 L d U
material vassel
u E
5. Tidak k
memakai Safety 6. Amblas 6. safety s
 : Houling P T
I Houling
Coal r
Rutin
I
T o N
d U
u E
5. Tidak k
memakai Safety 6. Amblas 4 2 8 M 6. safety 1 2 2 L s
belt Awerness, i
alert, captain
7. paparan Debu 2 3 6 M 1 2 2 L
P5M 1. Refresh dan
1. Rebah UU No.1 3 4 12 H Training Unit 1 4 4 L
1. jalan Berlubang Tahun 1970 SOP
1. Tidak K
menggunakan 2. Terguling APD 2. Rest
2 5 10 H Management 1 4 4 L a
2. Debu APD yang layak b
2. Tidak 3. Tertabrak 3 4 12 H 3. Safety Sign 1 4 4 L a C
3. Berkabut konsentrasi Kepmen PE g O
P No.
4. Safety N
: Houling 3. Over Speed 4. Menabrak 555K/26/M 3 4 12 H 1 4 4 L P T
I Houling
Top Soil .PE Tahun
Campaign
r
Rutin
I
T 4. Mengantuk
5. Tertimpa
1995 5. Surat o N
2 3 6 M Kesiapan Kerja 1 3 3 L d U
material vassel
u E
5. Tidak k
memakai Safety 6. Amblas 4 3 12 H 6. safety 1 2 2 L s
belt Awerness, i
alert, kaptain
7. paparan Debu 2 2 4 L 1 2 2 L
P5M 1. Refresh dan
1. Rebah UU No.1 3 4 12 H Training Unit 1 4 4 L K
1. jalan Berlubang Tahun 1970 SOP
1. Tidak a
menggunakan 3. Tertabrak APD 2. Rest b
3 4 12 H Management 1 4 4 L
2. Debu APD yang layak a C
g O
2. Tidak 3 4 12 H 1 4 4 L
P konsentrasi
4. Menabrak
Kepmen PE
3. Safety Sign N
front : Pengisian 3. Area manuver P T
I Loading Material sempit
6. Amblas
No.
555K/26/M 2 3 6 M 4. Safety
1 4 4 L r
Rutin
I
T .PE Tahun
Campaign o N
1995 5. Surat d U
5. Tertimpa Kesiapan Kerja u E
material Bucket 2 3 6 M 1 3 3 L
k
6. safety s
Awerness, i
7. paparan Debu 2 2 4 L alert, kaptain 1 2 2 L
P5M 1. Refresh dan
1. Rebah UU No.1 3 4 12 H Training Unit 1 4 4 L K
1. Area W/D sempit Tahun 1970 SOP
1. Tidak a
2. Kurang menggunakan 3. Tertabrak APD 2. Rest b
3 4 12 H Management 1 4 4 L
Penerangan APD yang layak a C
g O
2. Tidak 3 4 12 H 1 4 4 L
P : Dumping 3. Bendera
Dumpingan tidak konsentrasi
4. Menabrak
Kepmen PE
3. Safety Sign N
P T
I W/D OB di jelas 3. Mengantuk
6. Amblas
No.
555K/26/M 3 3 9 H 4. Safety
1 4 4 L r
Rutin
I
T Disposal .PE Tahun Campaign o N
4. pangdam 1995 5. Surat d U
5. vassel Kesiapan Kerja u E
tidak aktif tersangkut 2 3 6 M 1 3 3 L
k
6. safety s
Awerness, i
7. paparan Debu 2 2 4 L alert, kaptain 1 2 2 L
P5M 1. Refresh dan
1. Area Stock Rom 1. Rebah UU No.1 3 4 12 H Training Unit 1 4 4 L K
sempit Tahun 1970 SOP
1. Tidak a
2. Kurang menggunakan 3. Tertabrak APD 2. Rest b
3 4 12 H Management 1 4 4 L
Penerangan APD yang layak a C
g O
2. Tidak 3 4 12 H 1 4 4 L
P : Dumping 3. Bendera
Dumpingan tidak konsentrasi
4. Menabrak
Kepmen PE
3. Safety Sign N
P T
 K
a
b
a C
g O
P : Dumping 3. Bendera
Dumpingan tidak
Kepmen PE N
P T
I Stock ROM coal di Stock jelas
3. Mengantuk 6. Amblas
No.
555K/26/M 3 3 9 H 4. Safety
1 4 4 L r
Rutin
I
T ROM .PE Tahun
Campaign o N
1995 5. Surat d U
4. pangdam 5. vassel
tidak aktif 2 3 6 M Kesiapan Kerja 1 3 3 L u E
tersangkut k
6. safety s
Awerness, i
7. paparan Debu 2 4 8 M alert, kaptain 1 2 2 L
P5M 1. Analisa
1. Rebah UU No.1 3 4 12 H lokasi 1 4 4 L K
1. Lalu lintas Padat Tahun 1970 SOP
1. Tidak a
2. Jalan menggunakan 3. Tertabrak APD 2. Refresh dan b
3 4 12 H Training Unit 1 4 4 L
Bergelombang APD yang layak a C
3. Rest g O
2. Tidak
P : Dumping konsentrasi
4. Menabrak
Kepmen PE 3 4 12 H Manajemen 1 4 4 L N
P T
I W/D OB di
6. Amblas
No.
555K/26/M 3 3 9 H 4. Safety
1 3 3 L r
Rutin
I
T Disposal .PE Tahun Campaign o N
1995 d U
5. vassel 5. Surat u E
tersangkut 2 3 6 M Kesiapan Kerja 1 3 3 L k
s
i
7. paparan Debu 2 2 4 L 1 2 2 L
 SAFETY HEALTH DAN ENVIROMENT
No.Doc BN/PS/IBPR.DT-No.001
Edisi - IDENTIFIKASI BAHAYA DAN PENILAIAN RESIKO (IBPR)
Tgl. Terbit 06 Februari 2023
Dibuat Diperiksa Disetujui Disahkan
Penilaian Resiko
Aktifitas material Analisa Penilaian Resiko Kategori dengan pengendalian Kategori
Usulan tambahan
Kode Peraturan Pengendalian yang
Detail Tempat Resiko Nilai Pengendalian Nilai
Tempat Aktifitas Sub Aktifitas Kondisi Tidak Aman Prilaku tidak Aman atau Hukum dilakukan saat ini P S Nilai P S Nilai
resiko Tambahan resiko

P5M
1. Terbentur 3 2 6 M 1. Analisa Lokasi 1 2 2 L
1. Area Parkir berdekatan SOP
1. Tidak
menggunakan APD 2. Terjepit UU No.1 APD
Tahun 1970 2 3 6 M 2. Teknik P2H unit 1 3 3 L
2. Kurang Penerangan yang layak
P 2. Tidak
konsentrasi
3. Terpeleset 2 3 6 M 3. Rest
Management 1 2 2 L
I Change Shift P2H unit DT P2H unit DT
T 4. Terjatuh 2 4 8 M 1 3 3 L
4. APD lengkap
Kepmen PE
5. Paparan Debu No. 2 3 6 M 1 2 2 L
555K/26/M.P
E Tahun 1995 5. Penerangan
6. Terkena stick
oli 2 3 6 M 1 2 2 L

Mengoperasikan unit
1. Tidak 1. Refresh dan
dengan kecepatan diatas
40 km dengan membawa
menggunakan APD 1. Rebah Wajib induksi K3LH 3 2 6 M training unit 1 4 4 L
muatan. yang layak

Mengoperasikan
Dump truk Meengoprasikan unit
Memasuki membawa dengan keadaan 2. Tidak
2. Terguling
gerbang wara muatan terpengaruh obat dan konsentrasi
memasuki minuman keras
gerbang wara
Driver wajib punya
Mengoperasikan unit kimper
2. rest
tidak konsentrasi (fatigue, 3. Over Speed 3. Terpeleset 3 2 6 M management 1 4 4 L
melamun).
Wajib
KEPMEN menggunakan APD
ESDM 1827
Gagal mengamankan saat TAHUN
mau berbelok / manuver 4. Mengantuk 4. Terjatuh 2018, Driver sebelum 3 2 6 M 3. safety sign 1 4 4 L
dengan muatan. PERMEN melakukan
P ESDM NO. pekerjaan unit
26 TAHUN wajib P2H
I 2018
T Mengoperasikan unit
5. Tidak memakai
tentang
keselamatan
dengan kecepatan yang
Safety belt
5. Amblas
kerja, Pengawas di awal 3 2 6 M 4. safety campaign 1 3 3 L
Dump Truk tidak sesuai shift kerja
roda 6 Peraturan
pemerintah melakukan safety
mengangkat mengendarai NO 19/1973 P5M
material dump truk tentang
Memasuki jalan membawa Kondisi jalan berdebu 6. Paparan debu Keselamatan
Radio Komunikasi 5 . Surat kesiapan
aktif 3 2 6 M kerja 1 2 2 L
Hauling muatan dan
memasuki arae Kesehatan
 Dump Truk kerja,
roda 6 Peraturan
pemerintah
mengangkat mengendarai NO 19/1973
material dump truk tentang
Memasuki jalan membawa Kondisi jalan berdebu 6. Paparan debu Keselamatan
5 . Surat kesiapan
3 2 6 M kerja 1 2 2 L
Hauling muatan dan
memasuki arae Kesehatan
jalan houling Kerja dan pengawas
Keselamatan mlakukan
Unit break down saat Operasi sosialisasi terkait
membawa muatan Pertambang JSA DT
an Mineral pengangkutan
dan 6.Safety
Batubara
Material tumpah di jalan Awerness, alert, 1 2 2 L
Hauling kaptain

wajib mematuhi
Mengoprasikan unit rambu-rambu
dengan menggunkan yang terpasang
Handphone
1. mengambikan perkakas 1. Tertimpa
Driver turun dari peralatan 1. ?
Unit dump truk unit. Driver
menepi di 2. memasang peralatan 2. ? 2. Terkilir
pecah ban atau samping jalan
bocor ban di gauling , driver 3.memasang ban
jalan hauling 3.kejatuhan
memasang 3. /
tripicon 2 sisi
4. terjepit

Mengoprasikan unit tidak

konsentrasi (akibat
fatigue/ masalah pribadi ).
mengendarai
Mobilisasi Dump Truck dari Mengoprasikan unit
Dump Truk keluar gerbang jalan hauling dengan kecepatan yang
wara dengan tidak sesuai
Roda 6 muatan
menuju keluar
mengangkat simpang wara
kosongan dengan muatan
material kosong kondisi jalan berdebu

Mengoprasikan unit
dengan menggunkan
Handphone
1. mengoprasikan unit 1. Tidak 1. Refresh dan
tidak konsentrasi menggunakan APD 1. Rebah training unit
yang layak Wajib induksi K3LH
Driver wajib punya 2. Rest
2. Mengoperasikan unit KEPMEN kimper management
dengan keadaaan ESDM 1827
berpengaruh obat dan 2. Terguling TAHUN 2018,
PERMEN Wajib menggunakan
minum keras 2. Tidak APD
ESDM NO. 26
konsentrasi TAHUN
2018 tentang 3. safety sign
mengenderai
keluar keselamatan Driver sebelum
Mobilisasi dump truk dari 3.Over speed 3. menabrak
unit Dump gerbang wara jalan hauling 3. Kondisi lingkungan yang kerja, melakukan
P menuju menuju keluar
bahaya ( interaksi dengan Peraturan pekerjaan unit wajib
truk keluar aktifitas masyarakat) pemerintah P2H
I dari jalan
stokpille simpang wara NO 19/1973
maburai melewati jalan
T hauling melewati umum menuju 4. ngantuk 4. Amblas
tentang
Keselamatan Radio Komunikasi 4. safety campaign
kejalan umum jalan umum 4. mengoperasikan unit
scokpile dengan menggunakan dan aktif
maburai hand phone Kesehatan
Kerja dan
Keselamatan 5. Surat kesiapan
 pemerintah
I dari jalan
stokpille simpang wara NO 19/1973
maburai melewati jalan
T hauling umum menuju
tentang
melewati
kejalan umum jalan umum
Keselamatan
scokpile dan
maburai Kesehatan
Kerja dan
Keselamatan 5. Surat kesiapan
5. Tidak memakai 5. Terpapar Operasi pengawas kerja
Safety belt debu Pertambanga mlakukan
n Mineral dan sosialisasi terkait
Batubara JSA DT
pengangkutan 6. Safety
Awerness
wajib mematuhi alert,Kamptain
rambu-rambu
yang terpasang

1. Rebah
1. Refresh dan
1. jalan tidak rata / UU No.1 Wajib induksi K3LH training unit
berlubang Tahun 1970
Driver wajib punya 2. Rest
2. Jalan Bergelombang 2. Terguling kimper management
Wajib menggunakan
Driver sebelum
APD 3. safety sign
melakukan
Unit Dt Dump Truk Driver 3. Gagal manuver 3. menabrak pekerjaan unit wajib 4. safety campaign
P2H
Dumping di memasuki mengoprasikan
stock pile km area stokpile unit dengan 4. Driver dalam kondisi Radio Komunikasi 6. Safety
4. Amblas Kepmen PE aktif pengawas Awerness
65 adaro kecepatan 10km tidak FIT No. mlakukan alert,Kamptain
555K/26/M.P sosialisasi terkait
E Tahun 1995 JSA DT
5.Terpapar Debu
pengangkutan

wajib mematuhi
rambu-rambu
yang terpasang
1. Refresh dan
1. Rebah UU No.1 2.51 12.3 29.77 H Training Unit 1 12.2 12.18 L
1. Jalan diare stock pile 1. Tidak Tahun 1967
tidak rata, berlubang dan menggunakan APD 2. Terguling Driver wajib punya 2. Rest
kimper 2.52 11.9 28.94 H Management 1 11.8 11.81 L
begelombang. yang layak
3. Tertabrak 2.52 11.6 28.11 H 3. Safety Sign 1 11.4 11.44 L
2. Tidak Kepmen PE Wajib menggunakan
APD
2. Gagal mengamankan saat konsentrasi No.
4. Safety
berbelok /manuver dengan 4. Menabrak 555K/26/M. 2.53 11.2 27.28 H Campaign 1 11.1 11.07 L
membawa muatan PE Tahun
1992 Driver sebelum 5. Surat Kesiapan
3. kondisi jalan lembek / 3. Over Speed 5. terpeleset
tidak keras melakukan 2.54 10.9 26.45 M Kerja 1 10.7 10.7 L
pekerjaan unit wajib 6. safety
P2H Awerness, alert,
4. Driver terpeleset saat trun
4. ngantuk 6.terjepit kaptain
dari unit
Radio Komunikasi
aktif

Driver 5. tangan terjepit saat mau 5. Tidak memakai

P Unit Dump meoprasikan membuka pintu Safety belt 7. Amblas

I Truk Dumping Dump Truk unit dengan pengawas mlakukan

2.55 10.3 25.2 H 1 10.2 10.15 L
T di stockpile keluar area kecepatan 10 6. kaki terjatuh material 8. Paparan debu
sosialisasi terkait JSA
stock pile km
DT pengangkutan

7. Driver berada pada posisi

yang salah dalam
melakukan pekerjaan . wajib mematuhi
rambu-rambu yang
terpasang
8. kondisi lingkungan yang
berbahaya

9. Unit DT Berhenti di
tempat Alat berat yang
sedang bergerak
 10. jalan berdebu / kabut

11. Driver lupa

mengaktifkan parking
break
2.56 9.96 24.37 L 1 9.78 9.784 L
P5M
1. Rebah UU No.1 3 4 12 H 1. Analisa lokasi 1 4 4 L
1. Lalu lintas Padat Tahun 1970 SOP
1. Tidak APD 2. Refresh dan
menggunakan APD 3. Tertabrak 3 4 12 H Training Unit 1 4 4 L
2. Jalan Bergelombang yang layak
3. Rest
2. Tidak 4. Menabrak 3 4 12 H 1 4 4 L
P konsentrasi Kepmen PE
Manajemen
: Dumping OB
I W/D di Disposal No.
4. Safety
T 6. Amblas 555K/26/M. 3 3 9 H Campaign 1 3 3 L
PE Tahun
1995
5. vassel 5. Surat Kesiapan
tersangkut 2 3 6 M Kerja 1 3 3 L

7. paparan Debu 2 2 4 L 1 2 2 L
Revisi -
Tanggal Revisi -
Halaman 1 dari 1

Status

PIC Rutin/
Non Rutin Progres

C
O
N
Rutin
T
I
N
U
E

C
O
N
Rutin
T
I
N
U
E
 E

Non Rutin

C
O
N
Rutin
T
I
N
U
E
 Rutin
I
N
U
E

K
a
b
a C
g O
N
P Rutin
T
r I
o N
d U
u E
k
s
i
i

K
a
b
a C
g O
N
P Rutin
T
r I
o N
d U
u E
k
s
i