0 penilaian0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
84 tayangan1 halaman
Form ini digunakan untuk melakukan inspeksi area tambang (jalan tambang). Terdapat 18 hal yang perlu diperiksa, seperti komunikasi antar shift, penggunaan APD oleh pengemudi, kondisi jalan dan area loading. Inspeksi ini bertujuan untuk menilai tingkat risiko area dan menentukan tindakan perbaikan yang diperlukan untuk menurunkan risiko.
Form ini digunakan untuk melakukan inspeksi area tambang (jalan tambang). Terdapat 18 hal yang perlu diperiksa, seperti komunikasi antar shift, penggunaan APD oleh pengemudi, kondisi jalan dan area loading. Inspeksi ini bertujuan untuk menilai tingkat risiko area dan menentukan tindakan perbaikan yang diperlukan untuk menurunkan risiko.
Form ini digunakan untuk melakukan inspeksi area tambang (jalan tambang). Terdapat 18 hal yang perlu diperiksa, seperti komunikasi antar shift, penggunaan APD oleh pengemudi, kondisi jalan dan area loading. Inspeksi ini bertujuan untuk menilai tingkat risiko area dan menentukan tindakan perbaikan yang diperlukan untuk menurunkan risiko.
Form Check Inspeksi Area (Mine Road) FRM-SHE-SNS-028
Issued : / /2022
Revisi : A / 00
Kondisi Actual TINGKAT
No HAL UNTUK DIPERIKSA KETERANGAN RESIKO 1. Komunikasi 2 arah ( P5M ) apakah sudah berjalan B Apakah P2H sudah berjalan sesuai standart dan ditandatangani A 2. pengawas 3. Apakah Job Pending antar Shift sudah berjalan C Apakah semua Driver sudah menggunakan sabuk pengaman, Helmet dan AA 4. sepatu saat mengoperasikan unit Apakah area loading kondisi aman (rata, datar, dan tidak terdapat A 5. genagan air ) Apakah akses jalan keluar masuk Front Loading Kondisi aman dan A 6. dilengkapi dengan rambu-rambu Apakah terdapat cross jalan dengan jalur OB dan dilengkapi dengan A 7. rambu Apakah sudah terpasang rambu disetiap persimpangan yang A 8. bersinggungan dengan masyarakat / UMUM Apakah tersedia unit WT yang cukup dan dilakukan penyiraman secara A 9. rutin serta dilakukan penyiraman sesuai Prosedur (tanjakan, tikungan, dll) Apakah Driver sudah mematuhi semua rambu-rambu terpasang khusunya A 10. rambu batas kecepatan 11. Apakah lebar jalan sudah 3,5 x unit terbesar dan Super elevasi jalan 2 % B Apakah tanggul disepanjang jalur hauling coal sudah 2/3 tinggi ban unit B 12. terbesar 13. Apakah kondisi jalan selalu dimaintenance A 14. Apakah unit compactor dan Grader telah maksimal penggunaannya B 15. Apakah disekitar Timbangan dalam kondisi aman A 16. Apakah tempat dumping kondisi aman, datar dan rata A 17. Apakah penerangan sudah mencukupi dan dalam kondisi aman A 18. Apakah posisi parkir unit dalam kondisi aman dan unit dibersihkan B
TINGKAT RISIKO POTENSI RISIKO KEMUNGKINAN AKIBAT TINDAKAN PERBAIKAN
Kematian atau Kerugian Barang Besar >US$ 10000 TIDAK DAPAT DITERIMA.(STOP) Pekerjaan tidak boleh dilakukan (termasuk pencemaran lingkungan & kerugian sampai tingkat risiko diturunkan. Jika risiko tidak mungkin diturunkan Extreme > 16 operasionil) sekalipun dengan sumberdaya yang tidak terbatas, pekerjaan dihentikan dan tidak boleh dilakukan LTI Serius / Kerugian Barang US$ 5000 to 10000 Pekerjaan dapat dilakukan Tindakan pengendalian segera dilakukan Resiko Tinggi (High) 10 - 16 (termasuk pencemaran lingkungan & kerugian untuk menurunkan tingkat resiko. Keterlibatan Pimpinan diperlukan operasionil) untuk pengendalian tersebut. LTI / Kerugian Barang US$ 1000 to 5000 (termasuk Harus dilakukan pengendalian tambahan untuk menurunkan tingkat Resiko Sedang 5-9 pencemaran lingkungan & kerugian operasionil) resiko. Pengendalian tambahan harus diterapkan dalam periode waktu (Moderate) tertentu. Cedera Ringan atau Kerugian Barang Ringan Tidak diperlukan pengendalian tambahan. Diperlukan pemantauan Resiko Rendah (Low) <5 (termasuk pencemaran lingkungan & kerugian untuk memastikan pengendalian yang ada dipelihara dan operasionil) dilaksanakan.
Rincian Bahaya Perbaikan Langsung Dilakukan Oleh Tanggal Selesai
Diinspeksi Oleh : Paraf / Tanggal :
Diinspeksi Ulang Oleh : Paraf / Tanggal : Mengetahui : Paraf / Tanggal :