Anda di halaman 1dari 2

NAMA : KHAIRUNISSA TAYEB

NOTAR : 2001204

KELAS : TD 3.7

MATA KULIAH : PERENCANAAN DAN PEMODELAN TRANSPORT 1

RESUME “Peramalan Distribusi Perjalanan”

 Matrik asal tujuan perjalanan (OD Matrice) adalah matrik yang menggambarkan
asal dan tujuan perjalanan dalam wilayah studi.
OD 1 2 3 4 Pi
1 T11 T12 T13 T14 P1
2 T21 T22 T23 T24 P2
3 T31 T32 T33 T34 P3
4 T41 T42 T43 T44 P4
Aj A1 A2 A3 A4 T

T12 = Perjalanan Dari Zona 1 ke Zona 2


P1 = Total Bangkitan Perjalanan dari Zona 1
A1 = Total Tarikan Perjalanan ke Zona 1
T = Total Perjalanan untuk seluruh wilayah studi
OD 1 2 3 4 Pi

1 0 25 40 15 80

2 20 0 30 20 70

3 25 30 0 10 65

4 10 30 20 0 60

 Aj 55 85 90 45 275

Jumlah zona = 4 zona


Pi = Total Bangkitan Perjalanan
Aj = Total Tarikan Perjalanan
 Model-model Trip Distribution yaitu:
1. Factor pertumbuhan seragam (Uniform Growth Factor)
2. Faktor pertumbuhan rata-rata (Average Growth Faktor)
3. Metode Detroit
4. Metode Furness
 Metode Uniform Growth Factor merupakan metode tertua dan paling
sederhana. metode ini mengasumsikan bahwa semua zona mempunyai
pertumbuhan seragam. hasil dari metode ini kurang bagus karena pertumbuhan
tiap zona biasanya berbeda.

E = Tingkat pertumbuhan
T = Total pergerakan di masa datang
t = Total pergerakan saat ini
 Metode Average Groth Factor yaitu menggunakan factor pertumbuhan
berbeda-beda tiap zona. metode ini lebih baik dibandingkan metode seragam.

Ei = Tingkat Pertumbuhan Bangkitan di Zona I


= Pi’/Pi
Ej = Tingkat Pertumbuhan Tarikan di Zona j
= Aj’/Aj
Syarat : Nilai Ei dan Ej harus 1,00. Jika belum tercapai angka 1,00 harus
dilakukan iterasi (pengulangan)
 Metode Detroit yaitu dikembangkan di Kota Detroit (USA) dengan asumsi bahwa
pertumbuhan yang terjadi di zona I juga harus disebarkan ke zona d

Syarat : Nilai Ei dan Ej harus 1,00. Jika belum tercapai angka 1,00 harus
dilakukan iterasi (pengulangan)
 Metode Furness dikembangkan oleh Furness (1965) yang merupakan metode
yang sangat sering digunakan dan dilakukan secara bergantian (ke kanan dan
ke bawah)

= Ke kanan = Ke bawah

Anda mungkin juga menyukai