Kelompok XV

BAB XVIII
VISKOSITAS ASPAL BAHAN-BAHAN BITUMEN
(SNI 03 - 6441 - 2000)

18.1 Maksud dan Tujuan Percobaan

18.1.1 Maksud Percobaan
Metode ini dimaksudkan sebagai pegangan untuk mengukur viskositas
apparen aspal minyak pada temperatur yang diinginkan.

18.1.2 Tujuan Percobaan

Tujuan Pengujian ini adalah untuk mengetahui viskositas apparen aspal
minyak pada temperatur yang diinginkan.

18.2 Ruang Lingkup

Metode ini mencakup prosedur pengukuran viskositas apparen aspal minyak
pada temperatur 38°C sampai 260°C, menggunakan alat Brookfield Termosel.
Metode ini tidak dimaksudkan untuk semua permasalahan keamanan yang
berkaitan dengan penggunaannya. Merupakan tanggungjawab pengguna standar
ini untuk menerapkan tindakan-tindakan yang sesuai dengan keamanan dan
kesehatan, dan menentukan penerapan dari batas-batas yang harus ditaati sebelum
menggunakan standar ini.

18.3 Pengertian
1. Viskositas apparen adalah perbandingan antara tegangan geser dengan laju
geser cairan Newtonian atau Non Newtonian.
2. Cairan Newtonian adalah cairan dimana laju geser berbanding lurus
dengan tegangan geser. Bila tidak berbanding lurus cairan adalah Non
Newtonian. Beberapa cairan memperlihatkan kedua sifat tersebut, baik
Newtonian maupun Non Newtonian tergantung pada laju geser.
3. Viskositas; koefisien viskositas adalah perbandingan antara tegangan geser
yang diberikan dengan laju geser. Nilai koefisien ini adalah suatu ukuran
ketahanan terhadap pengaliran cairan. Satuan viskositas dalam Standar

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

Internasional (SI) adalah Pascal sekon (Pa.s). Satuan viskositas dalam sistim
centimeter gram sekon (cgs) adalah poise (dyreis/cm2) dan nilai ini setara
dengan 0,1 Pascal sekon (Pa.s). Biasanya satuan viskositas dinyatakan
dalam centipoise (cP), dimana 1 cP sama dengan 1 milipascal sekon
(mPa.s).

18.4 Ringkasan Pengujian

Viskometer Brookfield Termosel, yang diuraikan dalam prosedur ini,
digunakan untuk mengukur viskositas aspal minyak pada berbagai temperatur.
Torsi padaspindel yang berputar pada temperature tertentu digunakan untuk
mengukur ketahanan relative terhadap perputaran dalam tabung benda uji. Nilai
viskositas aspal dalam mili pascal sekon (MPPa.s) diperoleh dengan mengalikan
hasil pembacaan torsi dengan suatu faktor (lihat tabel 1 pada lampiran B).

18.5 Peralatan
1. Sistem pengukuran Viskositas temperature tinggi dari Brookfield Termosel
menggunakan Brookfield SinkroelektrikTermoselStandar, yang terdiri atas
model - modelLV, RV HA atau HB yang penggunaannya tergantung pada
rentang viskositas.
2. Spindel.
3. Sistem Termosel.
a) Wadah pemanas dan tabung benda uji.
b) Pengontrol Strip Chart Recorder (SCR) dan Probe.
c) Peralatan untuk membuat grafik.

18.6 Benda Uji

Benda uji dipersiapkan dengan cara sebagai berikut:
1. Aspal cair

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

18.7 Prosedur
1. Baca dan pahami informasi pada petunjuk operasional dari pabrik pembuat
alat sebelum mulai melaksanakan.
2. Nyalakan alat Termosel.
3. Atur pengontrol temperature sesuai temperature pengujian yang diinginkan.
4. Kalibrasi pengontrol sesuai petunjuk operasional.
5. Tunggu 1,5 jam (sampai termosel mencapai temperature pengujian), dengan
spindel_terpilih di dalam tabung benda uji (periksa lampu pengontrol).Isi
tabung benda uji dengan aspal sesuai spindel yang digunakan. Lakukan
dengan hati-hati untuk menghindari panas yang berlebihan pada benda uji
dan menghindari pengapian benda uji yang mempunyai pemanasan titik
nyala rendah. Hitung berat yang diperlukan dari data berat jenis atau
kepadatan benda uji.
6. Benda uji yangdiperlukansekitar 8 sampai 10 ml.
7. Jangan mengisi benda uji secara berlebihan. Volume benda uji sangat
menentukan sistim kalibrasi. Untuk memperoleh benda uji yang mewakili,
lakukan terus pengadukan pada aspal.
8. Ketinggian cairan harus segaris dengan batang spindle pada garis kira-kira
3,2 mm diatas bagian atas spindel yang meruncing.
9. Dengan menggunakan alat penjepit masukkan tabung yang berisi benda uji
kewadah pemanas.
10. Tempatkan viscometer tepat diatas wadah pemanas.Pasang spindle
11. ke viskometer, dan turunkan viscometer sehingga spindle masuk kedalam
benda uji. Pemilihan spindle dapat dilakukan berdasarkan pengujian awal.
12. Biarkan aspal sampai mencapai temperature pengujian yang kon stan
(kurang lebih15 menit).
13. Jalankan viskometer Brookfield model RV, HA, HB pada 20 rpm, atauuntuk
modelLV pada 12 rpm, dan amati hasil pembacaan. Bila hasil pembacaan
terletak diantara angka 2 dan angka 98, lanjutkan pengujian.
14. Catat tiga pembacaan setiap 60 detik dari setiap termperatur pengujian.
15. Lakukan prosedur yang sama untuk setiap temperature pengujian yang
diinginkan.

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

16. Bila pada temperatur pengujian terendah, pembacaan masih diatasangka 98,
kurangi kecepatan spindle dan lanjutkan pengujian.
17. Bila pembacaan masih diatas angka 98, gunakan spindle lain yang lebih
kecil dan ulangi pengujian.
18. Kalikan faktor viskositas dengan pembacaan viskomewter Brooktield untuk
mendapatkan viskositas dalam centipoise (cP), lihat Tabel 1 padaLampiran
B.
19. Selama pengukuran viskositas, jangan mengubah kecepatan putaran spindel,
karena akan mengubah laju geser.

18.7.1 Ringkasan Pengujian

Viskometer Brookfield Termosel, yang diuraikan dalam prosedur ini,
digunakan untuk mengukur viskositas aspal minyak pada berbagai temperatur.
Torsi padaspindel yang berputar pada temperature tertentu digunakan untuk
mengukur ketahanan relative terhadap perputaran dalam tabung benda uji. Nilai
viskositas aspal dalam mili pascal sekon (MPPa.s) diperoleh dengan mengalikan
hasil pembacaan torsi dengan suatu faktor (lihat tabel 1 pada lampiran B).

18.7 Perhitungan
1. Kriteria berikut ini harus digunakan untuk mempertimbangkan penerimaan
pengujian dengan (95% tingkat kepercayaan).
a. Pengulangan
Dua nilai yang dihasilkan oleh teknisi laboratorium yang sama, tidak
boleh berbeda lebih dari 3,5%.
b. Pengujian di laboratorium yang berbeda
Perbedaan nilai-nilai yang dihasilkan oleh dua laboratorium yang
berbeda, tidak boleh lebih dari 14,5%.
2. Penyimpangan
Penyimpangan pada pengujian ini belum ditentukan.
Dari Hasil pengujian, didapatkan data sebagai berikut :
1. Untuk Pemeriksaan dengan Alat Saybolt dapat dilihat pada tabel 18.1

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

Tabel 18.1 Hasil Pemeriksaan dengan Alat Saybolt

Pembacaan Pengamatan
suhu Waktu-1 Viskositas Waktu-2 Viskositas
(deti Kinetik (detik) Kinetik
k) -1(cst) -2(cst)
120ᴼC 305,60 666,208 271,25 591,325
140ᴼC 91,61 199,710 102,60 223,668
160ᴼC 49,52 107,954 50,25 109,545
180ᴼC 30,06 65,531 29,72 64,790

Dengan cara interpolasi didapatkan pada pembacaan suhu 135°

Viskositas Kinetik-1(cst) = 666,208 + (199,710-666,208)

= 318,3345 cst

Viskositas Kinetik-2(cst) = 591,352 + (223,668-666,208)

= 315,5822 cst

18.8 Kesimpulan
Dari hasil pengujian dapat disimpulkan bahwa pada suhu rendah aspal akan
beku. Namun, jika suhu naik aspal akan mengental atau bahkan sampai mencair.
Kekentalan dapat diketahui dengan semakin sedikitnya waktu yang diperlukan
untuk mengeluarkan aspal dari lubang. Berdasarkan Spesifikasi Bina Marga 2018
Revisi 2 Divisi 6 Bina seksi 6.3 pada Tabel 6.3.2.(5) Ketentuan- Ketentuan Aspal
Keras, bahwa nilai viskositas aspal keras pada aspal dengan penetrasi sebesar 60-
70 harus lebih besar atau sama dengan 300 cst untuk viskositas kinematis pada
suhu 135°C. dari hasil pengujian, didapatkan nilai viskositas 316,3345 cst dan
315,5822 cst. Hal ini berarti aspal telah memenuhi standar spesifikasi untuk
perkerasan jalan sehingga material dapat digunakan sebagai bahan perkerasan
jalan.

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

18.9 Lampiran
Adapun lampiran pada laporan ini adalah sebagai berikut.
1) Tabel dan gambar faktor yang berkaitan
2) Form praktikum Viskositas Bahan-Bahan Bitumen.
3) Gambar pada saat pengujian

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

KEMENTERIAN PENDIDIKAN, KEBUDAYAAN, RISET, DAN

TEKNOLOGI
UNIVERSITAS LAMBUNG MANGKURAT
FAKULTAS TEKNIK
LABORATORIUM JALAN RAYA & TRANSPORTASI
Jl. Unlam II Banjarbaru. Telp (0511) 773858

VISKOSITAS BAHAN-BAHAN BITUMEN

(Viscosity of Bituminous Materials)
BITUMEN KERAS DENGAN ALAT SAYBOLT
NO. CONTOH : SUMBER CONTOH : Shell Singapore
HARI/TANGGAL : 14 Maret 2023 JENIS CONTOH : Aspal
PELAKSANA : Kelompok XV UNTUK : Praktikum

Pembacaan Pengamatan
suhu Waktu-1 Viskositas Waktu-2 Viskositas
(detik) Kinetik-1(cst) (detik) Kinetik-2(cst)
120ᴼC 305,60 666,208 271,25 591,325
140ᴼC 91,61 199,710 102,60 223,668
160ᴼC 49,52 107,954 50,25 109,545
180ᴼC 30,06 65,531 29,72 64,790

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

KEMENTERIAN PENDIDIKAN, KEBUDAYAAN, RISET, DAN

TEKNOLOGI
UNIVERSITAS LAMBUNG MANGKURAT
FAKULTAS TEKNIK
LABORATORIUM JALAN RAYA & TRANSPORTASI
Jl. Unlam II Banjarbaru. Telp (0511) 773858

VISKOSITAS BAHAN-BAHAN BITUMEN

(Viscosity of Bituminous Materials)
BITUMEN KERAS DENGAN ALAT ENGLER
NO. CONTOH : SUMBER CONTOH : Shell Singapore
HARI/TANGGAL : 14 Maret 2023 JENIS CONTOH : Aspal
PELAKSANA : Kelompok XV UNTUK : Praktikum

Pembacaan
Pemeriksaan Catatan
Waktu
Contoh dipanaskan sampai
suhu 60ᴼC
Mulai jam : 13.30 PembacaanSuhu Oven
Selesai jam : 13.50 Temperatur : 110 0C
Kekentalan bitumen cair
Mulai jam : 14.00
Selesai jam : 16.30

Waktu Waktu
pengamatan pengamatan Rata- Viskositas Viskositas
Temperatur
I (menit- II (menit- rata Engler Centistokes
detik) detik)
40 08-09.80 08-09.75 489,77 42,96 333
50 04-42.85 04-32,35 277,60 24,35 199
60 02-32,30 02-54,35 163,27 14,32 109
70 01-37,96 01-37,24.01 97,60 8,56 65
80 01-09,08 -09,28 69,18 6,07 45,89
90 00-49,86 00-50,30 50,08 4,39 34,40
100 00-39,95 00-40,85 40,40 3,54 25,89

Jenis bitumen cair : MC - 70

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

LAMPIRAN
A. Peralatan

Gambar A.1 Viskometer Brookfiels Termosel

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

Gambar A.2 Instalasi Peralatan Penyulingan Menggunakan Labu Gelas

Gambar A.4 Spesifikasi Termometer

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

Gambar A.5 Tabel faktor koreksi pembacaan suhu pengujian

Gambar A.3 Termometer

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

Tabel 18.1 ViskositasFaktor

Sumber: SNI 03-6441-2000

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)
 Kelompok XV

B. Bahan Uji

Gambar B.1 Aspal Keras (Shell)

Praktikum Bahan Perkerasan Jalan

(STS6247)