DEPARTMENT PROBLEM / ISSUE / CONCERN

Pak Mas'ud rolling stop hari sabtu, sehingga akan ada perbaikan tungku. Gerigi batu
sudah terlepas dan membutuhkan semen hijau, dan semen batu sudah
habis.

Kak Ennie pipa 4-1/2" sudah masuk notif dari Bu Srie 1023 jts NU kapan akan
dikirimkan.

Apipa tidak mau ambil yang 3-1/2" J55 bila 4=1/2" 2-7/8" NU belum
selesai. Yang 2-7/8" sedang ada masalah heat lot.
mr. bai
HSE kecelakaan kerja yang terjadi jam 12:20 di HT, pipa mundur kembali
kearah tungku setelah naik ke colling bed. Sehingga terkena paha kanan
orang HT.

Pemakaian air hydrant tidak diinfo. Setalah dipakai tidak diroll kembali.

Tanggal 29 mei 2023 audit API selama 5 hari.

pipa di rak penempatan pipa sudah terlalu tinggi berpotensi bahaya.

mengenai anak magang, perkembangan selama 1 bulan sudah cukup

baik, sedangkan ada 1-2 orang perlu latihan lebih. dimaintenace ada 1-2
orang tidak menggunakan apd, dipacking ada 1-2 orang yang main HP.

sebelum masuk tungku harus info ke HSE agar diukur suhu tungku
terlebih dahulu. temperatur udaranya harus dibawah 50 derajat baru
boleh masuk. harus begantian dan cepat.

Pak Julpan Coating 4-1/2" dan 5-1/2" itu tidak bisa diatur lebih kebawah lagi.

Pak Ahmad
Pipa dipindahkan kesana kemari antara G7 dan G6 tapi tidak dipacking,
kemungkinan tidak ada tempat untuk meletakkan 3-1/2"
 CORRECTIVE ACTION PLAN / COMMENT / UPDATE PIC Target Closed Date Status

semen batu sudah direquest 1 ton, dan

kemungkinan akan datang bulan Maret sebelum
tanggal 15.
karena belum ada semen hijau, maka ganti saja
gerigi batu.
Info

Senin boleh diatur orang upset untuk digrinda dan

brushing di G5, dan akan diawasi oleh LingMingQi
pada shift pagi, dan pada shift malam akan
dipantau leader rolling shift malam atau leader HT
shift malam.

Hari senin akan dikejar yang 4-1/2" dan 2-7/8".

Info
di G5 ditambah satu tempat lagi. agar proses
grinda dan pengecekan pipa bisa lebih cepat.
- Schedule minggu depan, rolling tanggal 3,4,6,7,8,
Maret.
- Saat rolling stop senin, yang dikerjakan adalah
perbaikan tungku, repair pipa, dan 4-1/2" dan 5-
1/2" dipotong.
- Nanti jika dibutuhkan billet tambahan akan
diinfokkan.
- Saat HT berhenti yang dilakukan adalah
maintenance mesin, dan grinda 4-1/2" dan 5-1/2".
- xumingming akan cek apabila 4-1/2" dan 5-1/2"
harus dipotong atau tidak. jika tidak dipotong
boleh langsung dipacking.
- mr. bai minta barang-barang yang sudah tidak Info
terpakai akan dipindahkan ke , agar ada tempat
dipacking. kak ennie request agar pemindahan bisa
dilakukan. terutama pipa di G5, boleh dipindahkan
agar ada space di g5 untuk meletakkan pipa. hari
rabu akan dibahas kembali, pipa yang mana saja,
berapa yang akan dipindahkan.
- kalau bisa diline packing hydrotest dulu baru
packing. jangan sambil hydrotest sambil packing.
kuantitas packing bisa meningkat.
- bila ada kendala, misal kurang supply, mesin
bermasalah dan lainnya, lebih baik shift stop saja.
tapi baiknya tidak stop karena orderan sangat
banyak.
buat laporan investigasi, bila ada yang perlu
diganti pada bagian mesin, akan diganti.
Mengenai pemakaian air hydrant, sudah diinfo
digrup wechat. Kemungkinan ada miskomunikasi.
Air yang digunakan saat jalan HT cukup besar
sehingga air harus terus diisi. mengenai pengisian
air akan dibahas kemudian.

Info

Info

akan dibahas kemudian. Info

 DEPARTMENT PROBLEM / ISSUE / CONCERN CORRECTIVE ACTION PLAN / COMMENT / UPDATE
QC UNTUK WO WESTERN 2-7/8" YANG AKAN DIMASUKKAN KE PO 004 WO 224, SOURCE
SUDAH SELESAI, BEDA PO WO DARI 208, UNTUK MENUTUPI KEKURANGAN
WESTERN SEBANYAK 50 TON. PALING PENDEK
9.3M SAAT PEMOTONGAN BILLET.
DISORTIR DLU SEBELUM PACKING AGAR TIDAK
ADA YANG UNDERLENGTH.
UNTUK MEMPERMUDAH PENYORTIRAN LENGTH,
TERDAPAT 3 RAK, 1 RAK UNTUK REJECT, 1 RAK
UNTUK ACCEPT UNDERLENGTH, 1 RAK ACCEPT.
AGAR MEMUDAHKAN PACKING DAN TIDAK USAH
DISORTIR LAGI.

ROLLING 60.3 RAK KURANG 1, RAK NOMOR 1 AKAN DITAMBAHKAN 1 RAK SIZING UNTUK 60.3,
SETIDAKNYA SIZING 10,11,12 DIBUAT 1 SET.
MAINTENANCE HARUS MENGEJAR WAKTU,
APABILA DIPERLUKAN MINGGU HARUS MASUK.
QC SUDAH JALAN BERSAMAAN
ROLLING DAN HT, ORANG LAB
HANYA 2 ORANG, AKAN DIBAGI
MENJADI DUA SHIFT. MINTA ORANG INGIN DIBELAH HARUS DIBAGIAN GRINDING,
BUBUT 1 ORANG UNTUK
MEMBANTU MEMBELAH ATAU
MEMOTONG. FAISAL DAN PAK
YUSBAR TIDAK MEMILIKI
KOMPETENSI UNTUK
MENGGUNKAN MESIN SAWING
ATAUPUN BUBUT. KALAU BISA
SAMPEL DIPOTONG SEBELUM
DIBERIKAN KE LAB.
TIDAK CUKUP MANPOWER DARI PRODUKSI.
KETIKA ORANG PRODUKSI MEMOTONG SAMPEL,
TIDAK BISA DIPOTONG DITEMPAT ROLLING. KALAU
SEHINGGA BAGIAN CUTTING PIPE AKAN
TERTINGGAL.
MENURUT MR.BAI, HARUSNYA SEMPAT, KARENA
CHINA, SEHARI ROLLING DAN HT 1200 JTS, TOTAL
SAMPEL 9 PCS, DENGAN MESIN SAMA, DAN DAPAT
DILAKUKAN.
AKAN MENINGKATKAN KUALITAS MESIN BUBUT,
UNTUK MEMBANTU ORANG LAB UNTUK
MENGGUNAKAN SAMPEL.
ATAU NANTI AKAN ADA MESIN PEMOTONGAN
KHUSUS LAB. AKAN DIBELI MESIN SAWING KECIL
UNTUK MEMBANTU PENGAMBILAN SAMPEL.
LOGISTIC 903 JTS SUDAH DIKEJAR. MASIH
TERSISA 15 BUNDLE MASIH HARUS
DIREPAIR. MASIH ADA 3 BUNDLE 3-
1/2" BELUM DIREPAIR.
PERCEPAT OUTSOURCING 4-1/2".
597 JTS HARUS DIGERINDA.
MAINTENACE APABILA ADA REQUEST DARI
PRODUKSI AKAN AGAK LAMBAT.
KARENA BANYAK SCHEDULE.
TANGGAL 16 AKAN DIMEETING KAN MASALAH
YANG MAU DI REPACKING. KARENA BELAKANGAN
SERING KETEMU PERMASALAHN KESALAHAN
MARKING DI PACKING. ORANG PACKING JUGA
IKUT. PAGI JAM 10.
HARI SENIN BISA MULAI GERINDA 4-1/2", KALAU
MEMANG TIDAK BISA GERINDA DI RAK MESIN
CUTTING SEBELUM EMI. UNTUK SEMENTARA
MEMAKAI MANPOWER RTM KARENA ROLLING
TIDAK JALAN.
APAKAH BISA DITETAPKAN TARGET DUE SETELAH
PENGUMPULAN MR DALAM KEADAAN SPAREPART
TERSEDIA? BISA, TAPI HARUS DISEUSAIKAN TERGANTUNG
DENGAN SPARE PART APA YANG HARUS DIGANTI. DAN
WAKTU ESTIMASI PENYELESAIAN AKAN DICANTUMKAN
DIPLANNING MAINTENANCE. INFORMASIKAN KE KELLEN
UNTUK TRANSLATE KE BAHASA INDONESIA, DAN
DIKIRIMKAN SEMINGGU SEKALI.
 HARI MINGGU AKAN ELEKTRIK AKAN
MELAKUKAN PERGANTIAN LAMPU
DIWORKSHOP ROLLING. UNTUK NEXT
MUNGKIN HARUS MENUNGGU
LAMPUNYA DATANG DULU.
LAMPUNYA SUDAH DATANG 20PCS
200WATT LED. MAKA AKAN LEBIH
ELEKTRIK TERANG. KARENA CUMA 20 PCS, JIKA
DIBUTUHKAN TEMPAT YANG
MEMBUTUHKAN PENERANGAN LEBIH
TERANG, BOLEH DIREQUEST KE
MAINTENACE, AGAR DIPASANG TERLEBIH
DAHULU. TERUTAMA DIBAGIAN ROLLING
DEKAT QC, DAN SAWING BILLET. BUKA
MR UNTUK REQUEST.

LAMPU BEKAS DIMASUKKAN KE LIMBAH, LAMPU YANG DIGANTI BELUM RUSAK, AKAN DIJUAL.
HSE TIDAK USAH DIPECAHKAN. LETAKKAN KARENA LED LEBIH MAHAL NAMUN PENGGUNAAN
DIDRUM. LISTRIK LEBIH HEMAT.

AIR HYDRANT KALAU DIPAKAI TOLONG
INFO BARU DIGELAR HOSE. TERUTAMA
PRODUCTION
LINGMINGQI, DAN SUDAH DILAKUKAN
BERKALI-KALI. SETIAP KALI SELALU
DIGELAR TERLEBIH DAHULU, BARU
MENGINFORMASIKAN KE HSE.
KEMARIN SUDAH DIINFOKAN KE LINGMINGQI UNTUK
MELAPORAKAN KE HSE. PAK BAI AKAN
MENGKONFIRMASIKAN LAGI KE LINGMINGQI. NEXT TIME
PAK BAI AKAN MENYAMPAIKAN KESMUA TKA MENGENAI
PENGGUNAAN HYDRANT WAJIB MENGINFORMASIKAN KE
HSE. BILA HSE TIDAK MENDAPAT LAPORAN, DAPAT
DISAMPAIKAN KE PAK BAI AGAR DIBERIKAN HUKUMAN.
 - PT KITA SUDAH IPO, JADI KITA HARUS
MENGHASILKAN SUATU NILAI. KARENA
PENGHASILAN PERUSAHAAN KITA ITU
BERASAL DARI PRODUK PERUSAHAAN.
CONSUMABLE PRODUCTION ITU JUGA
DIHITUNG COST, SEHINGGA LINE
PRODUKSI MEMILIKI PERAN YANG
SANGAT PENTING UNTUK MENCIPTAKAN
PROFIT BAGI PERUSAHAAN. SAAT
PRODUKSI, LINE PRODUCTION HARUS
DISUPPORT, BAIK OLEH HSE, QC,
MAUPUN MAINTENACE. KITA HARUS
MENERAPKAN 5CT, BUKAN HANYA TEORI
MR BAI
SAJA. JADI SETIAP DEPARTEMENT HARUS
MENGERJAKAN PEKERJAAN DENGAN
BAIK. SETIAP TERJADI KESALAHAN, KITA
HARUS MENGINTROPEKSI DIRI TERLEBIH
DAHULU, AGAR KEDEPAN BISA LEBIH BAIK
LAGI.
- KITA HARUS MENCAPAI TARGET KITA
YAITU 1800 TON PERBULAN DIPACKING.
UNTUK MENCAPAI 1800 TON INI HARUS
DENGAN KERJA SAMA KITA SEMUA.
KETIKA QTY PRODUKSI MENINGKAT
OTOMATIS GAJI AKAN MENINGKAT JUGA,
KARENA AKAN ADANYA PENERAPAN
BONUS UNTUK DEPARTEMEN PRODUKSI
DAN MAINTENANCE.

BILLET 90 UNTUK 60.3 DIPASTIKAN.

UNTUK BILLET 100 AKAN DIINFOKAN
MR BAI
KEMUDIAN AKAN DIGUNAKAN YANG
MANA UNTUK COUPLING. POTONGAN
2.6 MAKS PANJANGNYA UNTUK
COUPLING.
 PIC Target Closed Date Status

INFO

MAINTENANCE 13-Feb-23

Open
Info
WAREHOUSE 11-DES-2023
DAN PACKING

Open

MAINTENANCE

Open
 INFO

ELEKTRIK
Open

LINGMINGQI

Open
 INFO

STORE

Open