Nama: Ikhsan Faturraman Hadavi

ANGELO BREWING

Differential atau juga disebut dengan gardan

merupakan salah satu komponen yang memiliki

peran penting pada mobil.

Komponen differential digunakan untuk meneruskan

tenaga mesin yang berasal dari proses pembakaran

ke poros roda agar dapat berjalan tanpa selip.

Dengan adanya differential, dapat membuat roda

mobil membelok dengan aman. Lalu, apa sebenarnya

komponen yang ada dalam differential pada mobil?.

Differential (Gardan) merupakan komponen yang

terletak pada bagian bawah mobil baik di roda depan

maupun roda belakang.

Baca Juga : Cara Mudah Deteksi Kerusakan Power

ANGELO BREWING Steering Elektrik

 Oil Seal
Komponen pertama yang ada pada bagian ujung differential atau gardan adalah

oil seal. Lebih spesifiknya, oil seal terletak di bagian rumah differential dan poros

pinion gear.

Fungsi dari oil seal pada differential yaitu untuk mencegah oli keluar dari

differential. Oil seal sendiri terbuat dari bahan karet yang tahan dengan pelumas

ataupun bahan bakar

 Bearing
Komponen lain pada differential yaitu Bearing. Bearing atau disebut juga lahar

merupakan tempat dudukan komponen pinion gear.

Selain itu, bearing juga digunakan sebagai dudukan komponen-komponen dari

differential lain yang berputar.

Differential Carrier
Differential carrier atau disebut juga

sebagai differential case merupakan

salah satu komponen pada

differential yang berfungsi sebagai

rumah.
Komponen ini berfungsi sebagai

pelindung sekaligus tempat

menempelnya komponen-komponen

differential yang lain.

Drive pinion gear juga masuk dalam bagian komponen

differential. Komponen ini memiliki bentuk yang

menyerupai nanas yang terkelupas sehingga banyak

orang yang menyebutnya sebagai gigi nanas.

Dengan bentuknya, drive pinion gear cocok digunakan

untuk menyalurkan tenaga secara efisien. Drive pinion

gear juga disebut sebagai hypoid gear.

Fungsi dari Drive Pinion adalah sebagai komponen

pertama yang menerima putaran utama yang nanti

akan diteruskan ke komponen ring gear.

 Ring Gear
Ring gear merupakan komponen terbesar yang ada pada differential. Komponen

ini berbentuk roda gigi yang menyerupai ring atau cincin.

Ring gear berfungsi untuk menerima putaran yang berasal dari drive pinion yang

nantinya akan diteruskan ke komponen selanjutnya yaitu side gear.

Ring gear dan pinion drive disebut sebagai rangkaian final gear pada differential.

Hal tersebut disebabkan karena keduanya terletak pada bagian akhir sistem

powertrain mobil.
Side Gear
Komponen berikutnya yang ada di differential adalah side gear. Dalam

differential, terdapat dua buah side gear yang berfungsi untuk menerima
putaran dari ring gear yang kemudian akan diteruskan ke roda melalui poros axle

shaft.
Axle shaft sendiri terdapat dua macam yaitu axle shaft housing dan axle shaft

housing cap. Axle shaft housing berfungsi sebagai penutup utama pada sistem

differential dan as roda.

Sementara axle shaft housing cap berbentuk tutup dengan banyak baut agar

dapat mengeluarkan oli dengan mudah.

Differential Pinion Gear
Salah satu komponen differential yang lain adalah differential pinion gear.

Komponen ini memiliki bentuk yang hampir sama dengan side gear. Namun,

differential pinion gear memiliki ukuran yang lebih kecil dibandingkan dengan

side gear.
Letak differential pinion gear menempel pada kedua side gear pada differential.

Berdasarkan letaknya, komponen ini berfungsi untuk mengatur putaran side

gear pada kanan dan kiri yang disesuaikan dengan keadaan kendaraan.
Bearing Adjusting

Nut
Bearing Adjusting

Nut termasuk

komponen pada

differential yang

berfungsi untuk

mengatur jarak

titik temu antara

ring gear

(Backlash) dengan

drive pinion.

Komponen ini

berbentuk

piringan bulat dan

berlubang.
 Pinion Shaft
Komponen berikutnya yang ada pada differential yakno pinion shaft. Pinion Shaft

merupakan komponen dalam differential yang berfungsi untuk menghubungkan

differential gear.