1.

Poros Input Transmisi (Transmission Input Salt)

Pada dasarnya, komponen ini merupakan poros yang bekerja sama dengan kopling. Fungsinya, yakni
untuk memutar gigi pada gear box.

2. Gigi Transmisi (Gear Transmission)

Komponen ini berfungsi sebagai pengubah input tenaga yang dihasilkan oleh mesin menjadi output gaya
torsi. Pengubahan ini pun tentunya akan disesuaikan dengan apa yang dibutuhkan oleh kendaraan.

3. Gigi Penyesuaian (Synchcroniser)

Peran dari komponen ini terlihat pada saat pengendara tetap bisa memindahkan gigi dengan aman dan
juga nyaman meskipun mobil Anda sedang dalam keadaan berjalan.

4. Garpu Pemindah (Shift Fork)

Pada dasarnya, garpu pemindah berfungsi untuk memindahkan gigi pada porosnya sehingga gigi akan
lebih mudah untuk dipasang atau bahkan dipindahkan

5. Tuas Penghubung (Shift Linkage)

Adapun fungsi dari tuas penghubung, yakni sebagai penghubung antara tuas persneling dengan shift
fork atau yang sering disebut dengan garpu pemindah.

6. Tuas Pemindah Persneling (Gear Shift Lever)

Tuas ini berfungsi sebagai pengendali pengemudi agar bisa memindahkan gigi transmisi sesuai dengan
kondisi mengemudi yang mereka inginkan. Komponen ini biasanya terletak berdekatan dengan sang
pengemudi.

7. Bak Transmisi (Transmission Case)

Bak Transmisi digunakan sebagai dudukan bearing transmisi beserta dengan poros-porosnya. Selain itu,
bisa juga digunakan sebagai wadah untuk menyimpan oli transmisi mobil. Dengan demikian, pergerakan
atau pergeseran setiap komponen di dalam sistem transmisi mobil bisa tetap lancar dan juga halus.

8. Output Shaft

Output shaft merupakan sebuah poros yang memiliki fungsi untuk mentransfer torsi yang berasal dari
sistem transmisi ke gigi terakhir. Selain itu, komponen tersebut juga bisa digunakan sebagai dudukan
persneling pada sebuah mobil.

9. Bantalan atau Bearing (Main Bearing)

Sebenarnya, komponen ini berfungsi untuk mengurangi gesekan yang terjadi antara permukaan
komponen yang berputar di dalam sistem transmisi.

10. Counter Gear

Counter gear digunakan untuk menghasilkan torsi dari gigi input menuju gigi kecepatan.

11. Reverse Gear

Dalam hal ini, komponen yang satu ini berguna untuk mengubah arah putaran output shaft. Hal inilah
yang membuat mobil kita bisa berjalan mundur ketika AutoFamily menggerakkan tuas persneling ke
arah reverse gear.

12. Hub Slave

Hub slave berfungsi sebagai pengunci penyesuaian gigi percepatan. Dengan adanya komponen ini maka
dapat membuat output shaft menjadi bisa berputar dan juga berhenti.

13. Speedometer Gear

Dengan adanya speedometer gear membuat kecepatan dari mobil yang Anda kendarai tersebut dapat
terukur.