ManualBook + Cover QT-16 MD - 20220615

JL. MAGELANG NO.
144 YOGYAKARTA - INDONESIA

+62 274 512095 QT-16E MD
P E D O M A N P E M A K A I A N & P E R AWATA N
QUICK TRACTOR QT-16E MD 1
DAFTAR ISI
1. PETUNJUK KESELAMATAN KERJA........................................................................................................................... 2
2. SPESIFIKASI TEKNIS QT-16E MD............................................................................................................................. 4
3. BAGIAN-BAGIAN QT-16E MD..................................................................................................................................... 6
A. TAMPAK DEPAN.................................................................................................................................................... 6
B. TAMPAK SAMPING................................................................................................................................................ 7
C. BAGIAN CABIN...................................................................................................................................................... 8
D. FUNGSI BAGIAN................................................................................................................................................... 9
4. PERSIAPAN SEBELUM MENGOPERASIKAN QT-16E MD......................................................................................12
5. PENGOPERASIAN QT-16......................................................................................................................................... 14
A. MENYALAKAN DIESEL ENGINE......................................................................................................................... 14
B. MENJALANKAN QT-16E MD.............................................................................................................................. 16
C. MENGHENTIKAN QT-16E MD............................................................................................................................. 17
D. MEMBELOKKAN QT-16E MD.............................................................................................................................. 18
E. BAK MUATAN....................................................................................................................................................... 18
6. PERAWATAN ............................................................................................................................................................ 19
A. DAFTAR PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN BERKALA....................................................................................19
B. PELUMAS DAN CAIRAN..................................................................................................................................... 20
i.Lokasi Pelumasan dan Cairan........................................................................................................................... 20
ii.Daftar Pelumas dan Cairan............................................................................................................................... 21
iii.Pemeriksaan dan Penggantian pada Diesel Engine......................................................................................... 21
iv.Pemeriksaan dan Penggantian Oli Transmisi .................................................................................................. 21
v.Penggantian Oli Steering Gearbox.................................................................................................................... 22
vi.Pemberian Grease Pada Bagian-Bagian QT-16............................................................................................... 23
C. PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN SETIAP KOMPONEN...............................................................................24
i.Pemeriksaan dan Penyetelan Pedal Kopling..................................................................................................... 24
ii. Pemeriksaan dan Penyetelan Pedal Rem........................................................................................................ 24
iii. Pemeriksaan dan Penyetelan Pedal Gas........................................................................................................ 25
iv. Pemeriksaan dan Penyetelan Pedal Belok...................................................................................................... 25
v. Pemeriksaan dan Penyetelan Toe-In................................................................................................................ 26
vi. Pemeriksaan dan Penyetelan Setir................................................................................................................. 27
vii. Pemeriksaan dan Penyetelan Ban................................................................................................................. 27
viii. Pemeriksaan dan Penyetelan V-Belt............................................................................................................. 28
ix. Pemeriksaan dan Penyetelan Bevel Gear....................................................................................................... 29
7. PENYIMPANAN DALAM JANGKA WAKTU YANG LAMA.......................................................................................... 31
A. PENYIMPANAN QT-16E MD................................................................................................................................ 31
B. PENGGUNAAN QT-16 SETELAH DISIMPAN LAMA........................................................................................... 31
C. MENCUCI QT-16.................................................................................................................................................. 31
8. AKSESORIS TAMBAHAN ......................................................................................................................................... 32
9. TROUBLESHOOTING............................................................................................................................................... 33
2 QUICK TRACTOR QT-16E MD
1. PETUNJUK KESELAMATAN KERJA
Baca buku petunjuk sebelum meng- Jangan memodifikasi traktor karena dapat
operasikan traktor. mengakibatkan gangguan kinerja traktor
(tidak sesuai dengan spesifikasi).
Bila mesin dihidupkan di tempat yang Dilarang menyalakan api ketika sedang
tertutup, pastikan terdapat ventilasi udara. mengisi bahan bakar.
• Gas buang dari diesel engine berbahaya bagi • Sebelum melakukan pengisian, matikan
kesehatan, bila terhirup dapat menyebabkan diesel engine terlebih dahulu.
keracunan. • Bersihkan jika terdapat tumpahan solar atau
oli .
Jauhkan anak-anak dari traktor selama Lakukan pengecekan sebelum

pengoperasian. mengoperasikan traktor. Bila ada kerusakan,
lakukan perbaikan sebelum pengoperasian.
Sebelum melakukan pengecekan, per- Jangan menjalankan traktor di pinggiran

baikan, perawatan, atau pengisian bahan tebing atau jalan yang sempit.
bakar matikan diesel engine terlebih dahulu.
Pasang kembali cover / tutup pengaman
pada tempatnya seperti semula.
Turunkan kecepatan ketika melewati lereng Jangan menghidupkan traktor ketika sedang
atau jalan yang miring. Kemiringan jalan / diperbaiki / dibersihkan.
lereng maksimum 15 derajat.
• Jangan berjalan secara diagonal atau
melakukan belokan tajam di kemiringan
jalan / lereng.
Periksa dan bersihkan traktor sesudah Jangan sembarangan membuang oli bekas
engine dingin. pemakaian.
• Jangan menyentuh diesel engine dan knalpot
ketika engine baru saja dimatikan (dalam
keadaan panas).
2. SPESIFIKASI TEKNIS QT-16E MD

Model QUICK TRACTOR QT-16
Engine Tipe Horizontal Diesel Engine
Model Kubota RD 150 DI-2NB-K
Tenaga Maksimum (HP / rpm) 15 / 2400
Tenaga Kontinyu
12.5 / 2400
(HP / rpm)
Torsi Maksimum
5.0 / 1600
(Kg.m / rpm)
Kapasitas Air Pendingin (liter) 2,1
Kapasitas Bahan Bakar (liter) 11
Oli Pelumas SAE 40, 20W50, D10W30
Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi 3874 mm x 1527 mm x 2200 mm
Tinggi Minimum Dari Tanah 250 mm
Jarak Sumbu Roda Depan-
2180 mm
Belakang
Jarak Antar Roda Depan 1200 mm
Jarak Antar Roda Belakang 1200 mm
Panjang Bak 1604 mm
Lebar Bak 1493 mm
Tinggi Bak Dari Tanah 1150 mm
Berat Kendaraan Kosong 1042 kg
Daya Angkut Max. 800 kg
Radius Putar Min. 3.7 meter (dengan pedal belok)
Sistem Tipe Gear Transmisi Multi-Speed 3F (Forward) -1R (Reverse), Dog Mesh
Transmisi Tipe Clutch Dry, Single
Kecepatan pada Speed 1 2,54 km / jam
putaran engine1600 Speed 2 5,45 km / jam
rpm Speed 3 10,48 km / jam
Mundur 2,71 km / jam
Kemudi Tipe Manual Steering with Steering Gear Box
Rem Tipe Rem 2 Hydraulic Rear Disc Brake
Ban Ban Depan Ring 16
Ban Belakang Ring 16 dengan opsional Double Tire
Steering Gearbox SAE 90; 600 ml
Oli
Front Gear Transmission SAE 40; 6,6 liter
Pelumas
Rear Gear Transmission SAE 90; 5,9 liter
Electrical Battery (V/Ah) 12/45
PENTING:
Traktor ini hanya digunakan untuk jalan di kebun, pedesaan, dan offroad. Tidak boleh
digunakan di jalan raya.
3. BAGIAN-BAGIAN QT-16E MD
A. TAMPAK DEPAN
(1) Lampu Depan

(2) Diesel Engine: Kubota RD 150 DI-2NB-K
(3) Lubang Pengisian Solar
(4) Lubang Pengisian Air Pendingin
(5) Air Cleaner
(6) Lubang Pengurasan Oli Diesel Engine
(7) Engkol Starter
(8) Tuas Decompression
B. TAMPAK SAMPING
(1) Setir
(2) Foot Step
(3) Transmission
(4) Lampu Samping
(5) Bak Penampung (Bucket)
(6) Rear Drive
(7) Lampu Belakang
(8) Ban Cadangan
C. BAGIAN CABIN
(1) Tempat Duduk Operator

(2) Pedal Kopling
(3) Pedal Belok Kiri
(4) Pedal Belok Kanan
(5) Tuas Pemindah Kecepatan
(6) Tuas Rem Tangan
(7) Engine Starter Switch
(8) Tuas Idle
(9) Pedal Gas
( 10 ) Pedal Rem
( 11 ) Saklar Lampu Samping
( 12 ) Saklar Lampu Belakang
( 13 ) Hourmeter
( 14 ) Lampu Indikator Pengisian Baterai
( 15 ) Saklar Lampu Depan
( 16 ) Fuse Box
( 17 ) Battery Accu
D. FUNGSI BAGIAN
1. Tuas Idle
Sebelum menyalakan diesel engine, tuas idle
harus diputar ke bawah (posisi IDLE) supaya
pedal gas berada pada posisi idle. Setelah itu,
diesel engine baru boleh dinyalakan.
Tuas idle juga berfungsi untuk mematikan diesel

engine, yaitu dengan memutar tuas ke atas (posisi
OFF).
Note: Pada posisi idle, engine berputar sekitar 1000 rpm.
2. Pedal Gas
Tekan pedal gas untuk menaikkan putaran diesel
engine dan lepas pedal gas saat menurunkan
putaran diesel engine.
3. Pedal Rem
Tekan pedal rem untuk memperlambat atau
menghentikan traktor.
4. Pedal Kopling
Tekan pedal kopling untuk memutus penerusan
putaran dari engine ke transmission.
5. Tuas Rem Tangan

Ketika memarkir traktor, kunci pedal rem dengan
menekan pedal rem dalam-dalam lalu gerakkan
Tuas Rem Tangan sesuai gambar untuk mengunci
/ locking.
Bila akan membebaskan rem, tekan pedal rem

dalam-dalam lalu tarik Tuas Rem Tangan ke
belakang untuk membuka kunci / unlocking.
6. Pedal Belok
Pedal ini digunakan saat akan berbelok untuk membantu memperkecil radius belok. Posisi
pedal terletak di belakang tungkai kaki kiri.
Keterangan:
Injak pedal belok kanan pada saat memutar kemudi ke kanan atau sebaliknya. Pedal
belok kiri ditunjukkan dengan tanda L, sedangkan pedal belok kanan ditunjukkan dengan
tanda R.
*) Pastikan gunakan pedal belok ketika membelokkan unit untuk menjaga

keawetan dari gear transmission.
7. Tuas Pemindah Kecepatan

Berfungsi untuk mengganti rasio kecepatan sesuai
dengan kecepatan traktor yang dikehendaki.
8. Lubang Perawatan Air Cleaner

Air cleaner perlu dibersihkan dan diberi oli setiap
pemakaian 100 jam dan pergantian baru setiap
400 jam.
9. Lubang Pengisian Solar

Pastikan tangki bahan bakar terisi solar dengan
jumlah yang cukup.
Saat mengisi solar ke tangki, jangan sampai

tumpah ke bagian diesel engine.
10. Saklar Lampu Depan
11. Saklar Lampu Samping

12. Saklar Lampu Belakang
13. Lampu Indikator

Lampu indikator akan menyala jika terjadi masalah
pada sistem pengisian accu / accu tidak terisi.
14. Setir
Terdapat setelan setir untuk kenyamanan berkendara yang dapat diatur sudut kemiringan
dan ketinggiannya. Ada 5 setelan sudut kemiringan setir dan 2 setelan ketinggian setir.
Penyetelan dilakukan dengan melepas baut setelan, kemudian posisi setir diatur sesuai
yang dikehendaki, setelah itu kencangkan lagi baut setelan.
4. PERSIAPAN SEBELUM MENGOPERASIKAN QT-16E MD

Sebelum mengoperasikan traktor QT-16, lakukan pengecekan berikut ini:
BAGIAN YANG DIPERIKSA TINDAKAN

Engine
Oli mesin ‐ Ketinggian oli dalam rentang ‐ Bila kurang, tambahkan oli sampai batas
skala pengukur. atas skala pengukur. (Lihat halaman 21)
Air Radiator ‐ Air radiator terisi penuh. ‐ Bila kurang, tambahkan air secukupnya.
Kasa radiator ‐ Tidak ada penyumbatan pada ‐ Bersihkan kasa.
kasa.
Air Cleaner ‐ Tidak ada penyumbatan pada ‐ Bersihkan air cleaner.
elemen air cleaner.
Ban
- Tekanan ban sesuai ‐ Tekanan ban depan: 20 Psi (Agriculture),
‐ Tidak ada mur yang kendor. sedangkan tekanan ban belakang: 23 psi
(Agriculture). (Lihat halaman 29)
‐ Kencangkan mur.
Oli Transmisi
‐ Ketinggian oli selevel dengan bagian bawah
‐ Bila kurang, tambahkan oli sampai oli
lubang baut cek oli.
mengalir keluar. (Lihat halaman 22)
Oli Rem
- Ketinggian oli dalam rentang skala pengukur. -Bila kurang, tambahkan oli sampai batas
Sebelum digunakan
maksimum skala pengukur.
Sistem Kelistrikan
Sistem ‐ Nyalakan saklar lampu depan, ‐ Jika lampu tidak menyala lakukan
Kelistrikan samping, dan belakang. pengecekan sekring dan wiring kabel.
Pastikan semua kabel terhubung dengan
benar dan sekring tidak putus.
Pelumasan Grease
Bucket ‐ Pastikan gerakan engsel ‐ Berikan tambahan grease pada seluruh
lancar. bagian engsel. (Lihat halaman 20)
Indikator Tekanan Oli Engine

Indikator ‐ Indikator tekanan oli berubah ‐ Bila Indikator Tekanan Oli berwarna merah,
tekanan oli dari warna MERAH menjadi matikan engine, cek dan isi oli diesel
engine BIRU engine lalu nyalakan kembali diesel engine.
‐ Bila Indikator Tekanan Oli tetap berwarna
merah, matikan engine dan hubungi
bengkel untuk perbaikan diesel engine.
Mesin menyala
Setir dan Tuas-Tuas

Setir dan tuas- ‐ Setir berfungsi dengan baik ‐ Periksa kerusakan dan ambil tindakan.
tuas saat dibelokkan.
‐ Tuas berfungsi dengan baik saat
dioperasikan.
Pedal
Pedal rem ‐ Pedal rem berfungsi dengan baik ‐ Periksa kerusakan dan ambil tindakan.
dan dapat menahan laju traktor
saat beroperasi.
Pedal kopling -Pedal kopling dapat melepas ‐ Periksa kerusakan dan ambil tindakan.
clutch sesuai fungsi
5. PENGOPERASIAN QT-16
A. MENYALAKAN DIESEL ENGINE

• Pastikan posisi tuas pemindah kecepatan pada
posisi NETRAL (posisi tuas berada di tengah)
sebelum menyalakan diesel engine.
• Sebelum menyalakan diesel engine

Injak pedal gas, kemudian putar tuas idle (1) ke
bawah untuk mengunci pedal gas pada posisi idle.
• Menyalakan diesel engine dengan elektrik starter

Pastikan kunci kontak sudah berada posisi ON (2)
lalu putar kunci kontak (3) searah jarum jam dan
tahan sampai engine menyala, kemudian lepas.
pastikan kontak tetap pada posisi ON (2) selama
engine menyala.
• Menyalakan diesel engine dengan manual starter /

engkol (Emergency)
a. Tarik tuas dekompresi (2) dan kaitkan pada
celah yang disediakan.
b. Masukkan Starting Handle / Engkol (3) ke

lubang engkol (4) pada diesel engine lalu putar
Starting Handle / Engkol searah jarum jam
hingga putarannya cukup tinggi lalu lepas tuas
dekompresi (2) supaya engine menyala.
c. Pastikan arah putaran engine tetap searah

jarum jam pada saat engine menyala.
• Setelah diesel engine menyala

a. Saat diesel engine sudah menyala, pastikan
indikator tekanan oli (5) berubah dari warna
MERAH menjadi BIRU.
Bila indikatornya tetap berwarna merah matikan
diesel engine, cek, dan isi oli diesel engine lalu
nyalakan kembali diesel engine.
Bila setelah itu Indikator Tekanan Oli tetap

berwarna merah, matikan engine dan hubungi
bengkel terdekat untuk perbaikan diesel engine.
b. Pastikan lampu indikator pengisian battery accu

(6) padam pada saat engine menyala.
B. MENJALANKAN QT-16E MD
Sebelum menjalankan QT-16E MD, pastikan anda telah duduk dengan nyaman di kursi operator
dan memastikan kondisi sekitar dalam keadaan aman.
1. Injak Kopling
Pastikan tidak ada suara kasar ketika
pedal diinjak.
2. Pilih Kecepatan
Pilih kecepatan sesuai dengan yang
diinginkan.
PERHATIAN:
• Pindah kecepatan bisa dilakukan
saat unit berjalan.
• Pastikan selalu menginjak pedal
kopling sebelum pindah kecepatan.
• Pastikan traktor dalam keadaan
berhenti/diam sebelum memindahkan
ke kecepatan mundur (R).
Lihat stiker penunjuk posisi kecepatan.
3. Lepas pedal kopling secara perlahan

sambil menginjak pedal gas supaya
traktor bisa bergerak. Begitupun dengan
pemindahan kecepatan yang lain.
4. Untuk menambah kecepatan, tekan

pedal gas lebih dalam.
C. MENGHENTIKAN QT-16E MD
1. Kurangi kecepatan QT-16E MD (lepas
pedal gas)
2. Injak pedal kopling untuk melepas clutch.
3. Injak pedal rem untuk berhenti.
4. Pindahkan tuas pemindah kecepatan ke

posisi NETRAL.
D. MEMBELOKKAN QT-16E MD
1. Traktor dapat dibelokkan dengan memutar setir.
2. Pada saat memutar setir ke kanan (belok kanan), bersamaan dengan itu injak pedal belok
kanan ( R ). Demikian juga pada saat memutar setir ke kiri (belok kiri), injak pedal belok kiri
( L ).
3. Segera lepaskan pedal belok saat kemudi diluruskan.
PENTING:
Pastikan pedal belok selalu digunakan ketika membelokkan traktor. Jika pedal kopling tidak
digunakan akan beresiko memicu kerusakan atau berkurangnya umur komponen transmission.
E. BAK MUATAN
QT-16E MD menggunakan bak muatan dengan mekanisme manual dengan kapasitas angkut
maksimal 800 kg.
Penurunan muatan dilakukan dengan cara:

1. Tempatkan QT-16E MD di area yang datar dan stabil selama proses penurunan muatan.
Ketika memarkirkan kendaraan, pastikan tuas rem tangan mengunci pedal rem supaya
aman.
2. Pastikan keadaan sekeliling QT-16 aman saat menurunkan muatan.
3. Tarik lock bucket sampai terlepas lalu angkat bucket sampe ter-dumping sempurna.
Tuas Rem
Tangan
PENTING :
Jaga jarak yang aman terhadap gerakan bak penampung (bucket) agar terhindar dari cidera.
6. PERAWATAN
A. DAFTAR PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN BERKALA

Siklus perawatan
Unit Bagian yang dirawat Deskripsi 50 100 150 200 250 300 Keterangan
Harian
jam jam jam jam jam jam
Saringan bahan bakar Periksa / ganti ¤ ¤ ¤ Ganti tiap 400 jam
Saringan udara Periksa / ganti ¢ ¤ ¤ ¤ Ganti tiap 1 tahun
Engine Air pendingin Periksa / ganti ¢
Penggerak Oli mesin Periksa / ganti ¢    
Saringan oli engine Periksa / ganti  ¤ ¤ ¤
Kasa radiator Bersihkan ¢
Bagian V-Belt Periksa / setel ¢
Utama
Oli transmisi depan Periksa / ganti Setelahnya, ganti

setiap 500 jam
Setelahnya, ganti
Oli transmisi belakang Periksa / ganti 
setiap 500 jam
Oli rem Periksa / ganti ¢
Oli steering gearbox Periksa / ganti Setelahnya, ganti

setiap 500 jam
Grease Nipple (Cabin + Front Pengisian Terdapat 8 Grease
¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Axle) Nipple
Fungsi pedal rem dan hand Periksa / setel
¢
brake
Fungsi pedal dan tuas Periksa ¢
Kekencangan baut, mur Periksa /
¢
kencangkan
Tekanan ban Periksa /
¢
Penambahan
Setir Periksa ¢
Kopling Periksa / ganti ¢ Ganti saat rusak
Keterangan Simbol
¢ = Pemeriksaan sebelum mengoperasikan QT-16, penyetelan, pengisian,
dan pembersihan seperlunya.
¤ = Pemeriksaan rutin, penyetelan, pengisian dan pembersihan seperlunya.
 = Penggantian rutin.
B. PELUMAS DAN CAIRAN
i. Lokasi Pelumasan dan Cairan
9
ii. Daftar Pelumas dan Cairan

No Deskripsi Kapasitas Jenis
1 Bahan Bakar 11 liter Solar
2 Air Radiator 2.1 liter Air bersih
3 Oli Engine 2.8 liter SAE 40, 20W50, D10W30
4 Oli Transmisi Depan 6,6 liter SAE 40
5 Oli Transmisi Belakang 5,9 liter SAE 90
6 Oli Steering Gear Box 600 ml SAE 90
7 Oli Rem 100 ml DOT 3
8 Grease Nipple
- Bucket 2 nipples Diisi
Grease Lithium / Grease NLGI #2
- Front Axle 4 nipples penuh
- Pedal 2 nipples
iii. Pemeriksaan dan Penggantian pada Diesel Engine

Pemeriksaan, penggantian dan penyetelan bagian-bagian diesel engine mengacu pada
buku petunjuk dan perawatan diesel engine yang disertakan.
iv. Pemeriksaan dan Penggantian Oli Transmisi

Pemeriksaan
4a. Depan
Lepaskan baut cek oli, bila oli mengalir keluar maka
jumlah oli cukup. Jika jumlah oli kurang, tambahkan
oli lewat lubang pengisian oli, sampai oli keluar dari
lubang cek oli. Tutup kembali lubang cek oli bila
sudah selesai.
4b. Belakang
Lepaskan baut cek oli, bila oli mengalir keluar

maka jumlah oli cukup. Jika jumlah oli kurang,
tambahkan oli lewat lubang pengisian oli,
sampai oli keluar dari lubang cek oli. Tutup
kembali lubang cek oli bila sudah selesai.
Penggantian
4c. Depan
1. Lepas tutup lubang isi oli
2. Lepas baut penguras yang
terletak pada bagian belakang
bawah transmission.
3. Lepas baut cek oli.
4. Bila oli sudah terkuras, tutup
kembali baut penguras dan isikan
dengan oli baru (menggunakan oli
SAE 40) melalui lubang pengisian
oli hingga oli keluar dari lubang
cek oli.
5. Tutup lubang cek oli dan lubang
pengisian oli.
4d. Belakang
1. Lepas tutup lubang isi oli
2. Lepas baut penguras yang
terletak pada bagian belakang
bawah gear transmisi dan kuras
olinya.
3. Lepas baut cek oli.
4. Bila oli sudah terkuras, tutup
kembali baut penguras dan isikan
dengan oli baru (menggunakan oli
SAE 90) melalui lubang pengisian
oli hingga oli keluar dari lubang
cek oli.
5. Tutup lubang cek oli dan lubang
pengisian oli.
v. Penggantian Oli Steering Gearbox

1. Lepas baut pengisian oli.

2. Lepas baut penguras yang terletak di bagian
bawah gear box dan kuras olinya.
3. Bila oli sudah terkuras, tutup kembali baut
pengurasan dan isikan dengan oli baru sebanyak
600 ml (menggunakan oli SAE 90) melalui lubang
pengisian oli.
4. Tutup lubang pengisian oli.
vi. Pemberian Grease Pada Bagian-Bagian QT-16

Lakukan pemberian grease menggunakan grease gun pada nipple grease berikut ini:
Front Axle Pedal
Dumper Hinge
C. PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN SETIAP KOMPONEN

i. Pemeriksaan dan Penyetelan Pedal Kopling
15. Pastikan kopling berfungsi baik
dengan cara lepas pijakan pada pedal
kopling secara perlahan, traktor akan
berjalan. Dan jika pedal kopling diinjak,
maka tidak terjadi penerusan daya dari
diesel engine ke gear transmission
(free), sehingga traktor tidak berjalan.
16. Apabila kopling tidak berfungsi baik

atau terdengar suara kasar, segera
lakukan penyetelan pada kabel kopling
yang berada di pedal (cabin) atau yang
berada di gear transmission.
17. Untuk perawatan agar terhindar dari

keausan, maka ujung-ujung kabel
kopling perlu diberi pelumas
menggunakan grease.
ii. Pemeriksaan dan Penyetelan Pedal Rem

1. Pastikan rem berfungsi baik dengan
indikasi saat pedal rem diinjak dan tuas
perpindahan kecepatan pada posisi
netral/kopling terinjak (free) traktor akan
berhenti.
2. Apabila traktor tidak bisa berhenti, maka

lakukan pemeriksaan apakah terdapat
kebocoran oli, atau kerusakan kampas
rem.
3. Pastikan rem tangan berfungsi baik,

dengan cara injak pedal rem dan dorong
tuas rem tangan ke depan pada posisi
parkir maka traktor akan berhenti.
4. Apabila rem tangan tidak berfungsi,

lakukan penyetelan pada baut pengunci.
iii. Pemeriksaan dan Penyetelan Pedal Gas

1. Pastikan saat pedal gas pada posisi idle,
putaran engine dikisaran 1000 rpm.
2. Apabila putaran melebihi / kurang

jauhdari 1000 rpm, maka lakukan
penyetelan kabel gas.
iv. Pemeriksaan dan Penyetelan Pedal Belok

1. Pastikan pedal belok berfungsi baik, jika
pedal belok kanan diinjak, maka
penerusan daya roda belakang sebelah
kanan akan terputus, sehingga radius
putar traktor akan semakin kecil, begitu
juga dengan pedal belok kiri.
2. Apabila saat pedal belok diinjak dan

penerusan daya roda belakang tidak
terputus, segera lakukan penyetelan
pada mur kabel belok yang berada di
bawah pedal belok/ di atas gearbox
belakang.
3. Untuk perawatan agar terhindar dari

keausan, maka ujung-ujung kabel perlu
diberi pelumas menggunakan grease/oli.
Pemeriksaan
Periksa apakah :
1. Kabel pada pedal belok tidak kendor.
2. Tuas belok bergerak maksimal/ mentok ke depan saat pedal belok di injak
Penyetelan
Untuk menyetel kabel pada pedal belok lakukan prosedur berikut :
1. Setel mur kabel belok (ujung bagian Pedal Belok) sehingga kabel dalam keadaan
tegang/tidak kendor dan pastikan posisi pedal belok tegak lurus (membentuk sudut 90º)
terhadap lantai cabin, kemudian mur kabel dikencangkan lagi
2. Setel mur kabel belok (ujung bagian Gearbox belakang) sehingga kabel dalam keadaan
tegang/tidak kendor dan pastikan tuas belok tidak tertarik ke depan/ mentok ke belakang,
kemudian mur kabel dikencangkan lagi.
v. Pemeriksaan dan Penyetelan Toe-In

Toe-in adalah suatu kondisi pada roda depan dimana jarak antar roda bagian depan lebih
pendek dibandingkan jarak antar roda bagian belakang pada saat roda depan dilihat dari
atas, yang memiliki fungsi penting dalam mempengaruhi stabilitas saat berkendara. Toe-in
yang tidak pas dapat mengakibatkan setir kehilangan kendali.
Pemeriksaan Toe-In (Gambar v.1) v.1

1. Pastikan bahwa ukuran toe-in antara 0-10 mm.
Toe-in = L2 - L1 = 0 - 10 mm
2. Periksa toe-in dengan langkah-langkah berikut.

a) Tempatkan traktor pada permukaan yang datar dan luruskan roda depan.
b) Tandai pusat ban yang sama tingginya dengan garis tengah ban baik kiri dan kanan
menggunakan kapur. (Titik A)
c) Ukur lebar antara titik A (L1) kedua ban.
d) Gerakkan traktor ke depan untuk memutar ban depan sebesar setengah putaran.
e) Ukur lebar antara titik B (L2) kedua ban pada saat titik A diputar setengah putaran
dan mencapai titik B.
f) Toe-in diperoleh dengan cara L2 dikurangi L1. Periksa apakah nilai toe-in sesuai
dengan nilai standar. Jika tidak, setel dengan menggunakan prosedur berikut.
v.2
Penyetelan Toe-In (Gambar v.2)
Setel Track Rod dengan melakukan prosedur berikut.
a) Pastikan tidak terjadi kekocakan pada roda depan. Setel bila perlu.
b) Kendurkan mur pengunci Track Rod.
c) Putar Track Rod ke bawah untuk untuk memperkecil jarak L1 atau putar Hub ke atas
untuk memperbesar jarak L1.
d) Bila toe-in sudah sesuai, pastikan untuk mengencangkan mur pengunci dan pastikan
bahwa tidak ada sejumlah kekocakan yang tidak normal dengan cara mengayunkan
ujung depan tiap-tiap ban.
vi. Pemeriksaan dan Penyetelan Setir

Pemeriksaan Setir (Gambar vi.1)
vi.1
Jika jarak main setir tidak tepat, kontrol kemudi menjadi lebih berat atau kinerja untuk
maju lurus menjadi tidak optimal. Jarak main setir antara 10º - 45º saat setir diputar ke kiri
dan kanan. Pastikan ketika roda kemudi diputar, roda bisa berbelok. Ketika tidak bisa
berbelok, segera hubungi dealer untuk pemeriksaan lebih lanjut.
vii. Pemeriksaan dan Penyetelan Ban

Pemeriksaan Ban
1. Periksa apakah ada retakan pada ban. Jika kerusakannya parah, semisal ban menjadi
sangat kempes, gantilah ban tersebut.
2. Periksa tekanan udara ban sebelum bekerja.
Sesuaikan tekanan udara sebagai berikut:
Jenis Roda
Roda
Roda Pertanian (Agriculture) RIM 16
Depan 20 Psi
Belakang 23 Psi
Penyetelan Ban
Isi tekanan udara pada ban sesuai tekanan udara standar.
viii. Pemeriksaan dan Penyetelan V-Belt

Pemeriksaan V-Belt (Gambar viii.1)
1. Periksa ketegangan v-belt cukup. (tidak terjadi selip)
2. Periksa kondisi v-belt. (sudah rusak atau masih baik)
viii.1
Penyetelan V-Belt
Penyetelan V-Belt Transmission

a. Baut Pengatur kekencangan v-belt.
b. Mur Pengaturan v-belt alignment
spanner.
c. Baut Pengaturan v-belt alignment
transmission.
Penyetelan V-Belt Alternator

a. Mur Pengatur kekencangan v-belt.
b. Baut Pengaturan v-belt alignment.
ix. Pemeriksaan dan Penyetelan Bevel Gear

Pemeriksaan Bevel Gear
1. Periksa kebisingan putaran bevel gear (berisik atau halus)
2. Periksa kebocoran oli transmisi belakang dari drive shaft
Penyetelan Bevel Gear

a. Buka Bevel Adjuster Cover A, Bevel Adjuster
Cover B, dan Bevel Check Cover.
b. Pada lokasi Bevel Adjuster Cover A, gunakan

Bevel Gear Adjuster Tool Small (Part No.
AGF0000991AY-0) untuk men-setting backlash
bevel gear.
c. Putar searah jarum jam untuk mengencangkan
dan sebaliknya.
d. Gunakan Dial Indicator seperti gambar, untuk
mengukur besar backlash. Standard besar
backlash adalah 0,2 – 0,5 mm.
e. Pada lokasi Bevel Adjuster Cover B, gunakan

Bevel Gear Adjuster Tool Small (Part No.
AGF0000991AY-0) untuk memberikan pre-load
pada tappered roller bearing dengan torsi
sebesar 30 – 55 kgfcm.
f. Setelah melakukan setting backlash dan
pemberian pre-load, lakukan penguncian
Bearing Adjuster. Pastikan proses penguncian
dilakukan dengan benar.
g. Pasang kembali Bevel Adjuster Cover A, Bevel
Adjuster Cover B, dan Bevel Check Cover.
Berikan sealent pada area kontak Bevel Check
Cover dengan Rear Axle untuk mencegah
adanya kebocoran oli.
CATATAN :
Proses setting bevel gear perlu diperhatikan untuk
menghidari timbulnya suara kasar dan kerusakan
ketika mengoperasikan unit.
7. PENYIMPANAN DALAM JANGKA WAKTU YANG LAMA
A. PENYIMPANAN QT-16E MD
Untuk menjaga kinerja QT-16E MD tetap baik pada saat disimpan atau tidak digunakan dalam
jangka waktu yang lama, lakukan langkah langkah berikut ini:
• Periksa dan kencangkan baut dan mur
• Lumasi bagian bagian yang berpotensi timbul karat
• Periksa kebocoran oli yang mungkin timbul, ketinggian oli di setiap bagian.
• Tambahkan tekanan udara pada ban.
• Pasang ganjal untuk mencegah QT-16E MD bergerak selama dalam penyimpanan.
• Nyalakan engine selama 5 menit untuk melumasi bagian bagian engine sebelum
mematikan engine.
• Lepaskan kabel minus battery accu.
• Simpan QT-16E MD di dalam ruangan. Jika terpaksa disimpan di luar ruangan, beri
penutup untuk melindungi dari panas dan hujan. Jangan memasang penutup jika mesin
masih panas.
B. PENGGUNAAN QT-16 SETELAH DISIMPAN LAMA

Pada saat akan menggunakan QT-16E MD untuk pertama kalinya setelah penyimpanan, periksa
setiap bagian secara menyeluruh sebelum menyalakan engine.
• Periksa tekanan ban. Jika kurang, tambahkan udara.
• Periksa kekencangan v-belt.
• Periksa ketinggian oli engine, oli transmisi, oli steering gearbox, dan air pendingin.
• Isi ulang grease pada area engsel gerak.
• Nyalakan engine, amati apakah diesel engine bekerja dengan normal.
• Parkirkan QT-16E MD di luar ruangan dan biarkan diesel engine menyala selama 10 menit.
Setelah itu matikan engine dan periksa apakah ada kebocoran oli dan air.
C. MENCUCI QT-16
• Matikan engine dan dinginkan sebelum mencuci QT-16E MD
• Bila menggunakan penyemprot untuk mencuci QT-16E MD, atur ujung penyemprot supaya
air yang keluar menyebar.
• Jangan sampai air mengenai saringan udara, sistem persneling, accu, engine, dan panel
kelistrikan.
8. AKSESORIS TAMBAHAN
QT-16E MD juga dapat ditambahkan beberapa aksesoris tambahan sesuai dengan kebutuhan
pengguna. Aksesoris tambahan ini dijual terpisah.
• Double Tire (Extension)
9. TROUBLESHOOTING
Detail masalah Kemungkinan penyebab Tindakan

Engine sulit • Bahan bakar tidak • Periksa tangki saringan bahan bakar, jika
dinyalakan mengalir. perlu ganti dengan yang baru.
• Udara dan air tercampur • Periksa pipa saluran bahan bakar.

pada bahan bakar.
• Pelumas mengalami • Ganti oli mesin dengan yang sesuai
perubahan kekentalan dengan keadaan temperatur.
selama musim dingin
yang menyebabkan
mesin bekerja lebih
lambat.
• Tuas dekompresi yang • Kembalikan tuas dekompresi ke posisi off.
tertarik.
• Tuas idle pada posisi • Tarik tuas idle ke posisi idle.
OFF sebelum
menyalakan engine.
• Electric Starter tidak • Cek tegangan battery accu.
mampu menyalakan
engine.
Tenaga engine • Bahan bakar kotor atau • Periksa sistem bahan bakar.
menurun kurang.
• Saringan bahan bakar • Bersihkan atau ganti saringan bahan
kotor. bakar.
• Saringan udara • Bersihkan atau ganti elemen pembersih
tersumbat udara.
Engine mati • Jumlah bahan bakar • Tambahkan bahan bakar.
mendadak terlalu sedikit. • Keluarkan angin dari saluran bahan bakar.
• Kualitas bahan bakar • Ganti bahan bakar.
buruk.
• Jumlah oli engine terlalu • Kurangi oli engine hingga batasan yang
Hitam
banyak. ditentukan.
Kelainan • Saringan udara kotor. • Bersihkan atau ganti elemen saringan
warna udara.
asap • Bahan bakar bocor • Panaskan saluran pembuangan dengan
knalpot mengenai saluran menambah tenaga engine untuk
knalpot. sementara.
Putih
• Pipa knalpot rusak. • Periksa pipa knalpot.
• Kualitas bahan bakar • Ganti bahan bakar dan saringan bahan
buruk bakar.
engine terlalu panas • Traktor digunakan diluar • Kurangi gigi atau beban.
batas beban yang
diijinkan (overload).

Engine terlalu panas • Air radiator kurang. • Tambahkan air hingga batasan yang
dianjurkan dan diperiksa jika ada
kebocoran atau sambungan yang kendor
pada pipa radiator.
• Fan belt kendor atau • Atur kekencangan fan belt atau ganti
rusak. dengan yang baru.
• Pipa air dalam radiator • Bersihkan tanah dan rumput yang
kotor atau tersumbat menyumbat saringan radiator.
• Pipa radiator berkarat. • Bersihkan radiator dan sistem pendingin.
Kopling bersuara • Pengaturan jarak • Atur sesuai anjuran
kasar renggang pedal kopling • Ganti kampas kopling jika sudah habis
yang tidak tepat.
• Kampas kopling habis
Sulit untuk • Pengaturan jarak • Atur sesuai anjuran.
memindahkan gigi renggang pedal kopling
saat pedal kopling yang tidak tepat.
diinjak
• Kopling diinjak kurang • Injak kopling lebih dalam.
dalam.
• Posisi dog mesh tidak • Lepas Kopling sedikit untuk memutar dog
tepat. mesh.
Kopling slip atau • Pengaturan jarak pedal • Atur sesuai anjuran.
blong kopling tidak tepat.
• Air masuk ke dalam • Dibuka lalu dikeringkan.
sistem kopling.
• Kampas kopling habis. • Diperlukan pergantian.
Kelainan suara • Jumlah oli transmisi • Tambahkan oli transmisi sesuai
pemindahan gigi kurang. ketentuan.
• Kualitas oli buruk. • Ganti oli transmisi.
• Oli kotor. • Ganti dengan oli baru (setiap 600 jam
kerja)
Rem macet • Pengaturan tidak tepat. • Atur sesuai anjuran.
• Per pedal rem rusak. • Diperlukan pergantian.
Roda depan • Jarak renggang (toe-in) • Atur sesuai anjuran (toe-in).
bergoyang roda tidak tepat.
Sulit memutar kemudi • Jarak renggang kemudi • Atur sesuai anjuran.
terlalu sedikit.
• Ada yang menghambat • Periksa Steering system dari kemudi
pergerakan steering sampai roda, dan bersihkan jika
system. penghambat ditemukan.
Sulit memutar roda • Tekanan ban kurang. • Tambahkan udara.
Lampu mati • Sekering rusak. • Ganti dengan yang baru.

Lampu mati • Lampu rusak. • Ganti dengan yang baru.
Lampu Mati • Kabel elektrik kendor. • Reconnect.
Lampu indikator • Sistem charger aki • Periksa dan kencangkan kabel pada
masih menyala saat terganggu alternator.
engine hidup • Kencangkan v-belt alternator.
CV. KARYA HIDUP SENTOSA

HEAD OFFICE : Jl. Magelang No. 144, Yogyakarta, 55241 – Indonesia
Phone : (0274) 512095 (H), 563217, 556923, 513025, 584874
Fax. : (0274) 563523
E-mail : operator1@quick.co.id
Website : www.quick.co.id
BRANCH OFFICES
YOGYAKARTA : Jl. Magelang No. 144, Yogyakarta, 55241 – Indonesia
Phone : (0274) 512095 (H), 563217, 556923
Fax. : (0274) 563523
E-mail : operator1@quick.co.id
JAKARTA : Jl. Gajah Mada No. 154, DKI Jakarta, 11130 – Indonesia
Phone : (021) 6292044, 6490020
Fax. : (021) 6490013
E-mail : jkt@quick.co.id
NGANJUK : Jl. Raya Kedondong No. 54E, Sanggrahan, Kedondong, Bagor, Nganjuk, Jawa Timur, 6441 –
Indonesia
Phone : 08112545978
E-mail : nganjuk_branch.head@quick.co.id
LAMPUNG : Jl. Imam Bonjol No. 387, Langkapura, Tanjungkarang, Bandar Lampung, Lampung, 35154 –
Indonesia
Phone : (0721) 268498, 268495
Fax. : (0721) 268498
E-mail : tjk@quick.co.id
MAKASSAR : Jl. Kima 4, No. M4 Daya, Kec. Biringkanaya, Makassar, Sulawesi Selatan, 90241 – Indonesia
Phone/ Fax : (0411) 514573
E-mail : mks@quick.co.id
PALU : Komplek Pegudangan Martadinata No. 7B, Jl. Soekarno Hatta, Tondo, Mantikulore, Palu,
Sulawesi Tengah, 94119 – Indonesia
Phone : 08112582429
E-mail : palu@quick.co.id
PONTIANAK : Komplek Pergudangan Prima Lestari Blok D-13, Jl. Trans-Kalimantan, Desa Durian, Sungai
Ambawang, Kubu Raya, Kalimantan Barat – Indonesia
Phone : 08112545928
E-mail : pnk@quick.co.id
BANJARMASIN : Komplek Pergudangan Bumi Basirih Blok D/88, Jl. Gubernur Subarjo Km 3.8, Banjarmasin,
Kalimantan Selatan 70655 – Indonesia
Phone : 08112828475
E-mail : banjarmasin@quick.co.id
MEDAN : Jl. Letda Sujono, Komplek Pergudangan Tembung Intan No. 13, Medan, 20223 - Indonesia
Phone/ Fax : (061) 7384680
E-mail : mdn@quick.co.id
PEKANBARU : Jl. Pasir Putih Km 2 Komplek Pergudangan Angkasa III, Pandau Jaya, Siak Hulu, Kampar, Riau,
28284 – Indonesia
Phone : 08112577882
E-mail : pku_showroom.head@quick.co.id

ManualBook + Cover QT-16 MD - 20220615

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

ManualBook + Cover QT-16 MD - 20220615

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

JL. MAGELANG NO.

144 YOGYAKARTA - INDONESIA

1. PETUNJUK KESELAMATAN KERJA

Jauhkan anak-anak dari traktor selama Lakukan pengecekan sebelum

Sebelum melakukan pengecekan, per- Jangan menjalankan traktor di pinggiran

2. SPESIFIKASI TEKNIS QT-16E MD

(1) Lampu Depan

(1) Tempat Duduk Operator

Tuas idle juga berfungsi untuk mematikan diesel

5. Tuas Rem Tangan

Bila akan membebaskan rem, tekan pedal rem

*) Pastikan gunakan pedal belok ketika membelokkan unit untuk menjaga

7. Tuas Pemindah Kecepatan

8. Lubang Perawatan Air Cleaner

9. Lubang Pengisian Solar

Saat mengisi solar ke tangki, jangan sampai

10. Saklar Lampu Depan

11. Saklar Lampu Samping

12. Saklar Lampu Belakang

13. Lampu Indikator

4. PERSIAPAN SEBELUM MENGOPERASIKAN QT-16E MD

BAGIAN YANG DIPERIKSA TINDAKAN

maksimum skala pengukur.

Indikator Tekanan Oli Engine

Setir dan Tuas-Tuas

A. MENYALAKAN DIESEL ENGINE

• Sebelum menyalakan diesel engine

• Menyalakan diesel engine dengan elektrik starter

• Menyalakan diesel engine dengan manual starter /

b. Masukkan Starting Handle / Engkol (3) ke

c. Pastikan arah putaran engine tetap searah

• Setelah diesel engine menyala

Bila setelah itu Indikator Tekanan Oli tetap

b. Pastikan lampu indikator pengisian battery accu

3. Lepas pedal kopling secara perlahan

4. Untuk menambah kecepatan, tekan

2. Injak pedal kopling untuk melepas clutch.

3. Injak pedal rem untuk berhenti.

4. Pindahkan tuas pemindah kecepatan ke

3. Segera lepaskan pedal belok saat kemudi diluruskan.

Penurunan muatan dilakukan dengan cara:

A. DAFTAR PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN BERKALA

B. PELUMAS DAN CAIRAN

i. Lokasi Pelumasan dan Cairan

ii. Daftar Pelumas dan Cairan

iii. Pemeriksaan dan Penggantian pada Diesel Engine

iv. Pemeriksaan dan Penggantian Oli Transmisi

Lepaskan baut cek oli, bila oli mengalir keluar

v. Penggantian Oli Steering Gearbox

1. Lepas baut pengisian oli.

vi. Pemberian Grease Pada Bagian-Bagian QT-16

C. PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN SETIAP KOMPONEN

16. Apabila kopling tidak berfungsi baik

17. Untuk perawatan agar terhindar dari

ii. Pemeriksaan dan Penyetelan Pedal Rem

2. Apabila traktor tidak bisa berhenti, maka

3. Pastikan rem tangan berfungsi baik,

4. Apabila rem tangan tidak berfungsi,

iii. Pemeriksaan dan Penyetelan Pedal Gas

2. Apabila putaran melebihi / kurang

iv. Pemeriksaan dan Penyetelan Pedal Belok

2. Apabila saat pedal belok diinjak dan

3. Untuk perawatan agar terhindar dari