FAR 145

Repair Station
Sebuah regulasi yang diterbitkan oleh FAA (Federal Aviation Administration)
untuk mengatur segala kegiatan yang berhubungan dengan sebuah repair station
(Stasiun perbaikan pesawat terbang)

Mulai
 Pengantar
Basic Training FAR 145
Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa (YME), dikarenakan atas nikmat dan karunia-Nya kami dapat menyususn materi
berupa slide powerpoint dengan pembahasan mengeanai FAR Part 145. Penyususnan materi presentasi ini diharapkan dapat mempermudah
proses pengarahan personil yang bekerja di sebuah repair station agar dapat memahami tata aturan mengenai repair station. Presentasi ini
disusun berdasar peraturan yang tertulis pada laman resmi Electronic Code of Federal Regulations (E-CFR) dan diterjemahkan kedalam
Bahasa Indonesia dengan beberapa penyesuaian bahasa untuk mempermudah pemahaman pembacanya. Kami selaku penyusun menyadari
banyaknya kekurangan dalam penyususnan materi, sehingga apabila pembaca memiliki kritik yang membangun dapat dikirimkan kepada
kami, melalui kontak yang kami sertakan pada salah satu slide dalam presentasi ini.

Tangerang, 05 Mei 2021

Penyusun
Daftar Materi
 3

FAR 145
Repair Station
Pada part ini terdapat 5 subpart yang akan dipelajari Avel chuklanov
bersama, yakni :

A. Informasi Umum
B. Sertifikasi Repair Station
C. Bangunan, Fasilitas, Peralatan, Materials, dan Data
D. Personil
E. Peraturan Operasional
Mulai Subpart A
 4

Subpart A
Informasi Umum

Daftar Pasal
Photo by Kenrick Mills
 5

Subpart A. Informasi Umum

145.1 145.3 145.5 145.12

Penggunaan Definisi Istilah Syarat Sertifikasi Repair Station

dan Spesifikasi Record
Operasional Falsification,reproduction,
alteration, omission
 6

145.1 1 Bagaimana sebuah repair station dapat

Penggunaan
memperoleh sertifikat.

2 Peraturan yang harus dipatuhi oleh repair

station tersertifikasi dalam melaksanakan
kegiatan maintenance, preventive
maintenance atau alteration pada aircraft,
airframe, aircraft engine, propeller,
appliance atau komponen lain yang
disebutkan pada part 43.

3 Selain itu part ini ditujukan kepada

pemegang atau yang ditunjuk untuk
memegang sertifikat repair station yang
diterbitkan dalam part ini.

Photo by eberhard grossgasteiger


145.3
Istilah penting
Accountable manager
Seseorang yang ditunjuk oleh repair station
tersertifikasi sebagai pihak yang berwenang dan
bertanggung jawab terkait kegiatan operational repair
station yang dijelaskan pada part 145, termasuk
memastikan personil dari repair station untuk
mematuhi peraturan dan melaksanakan pelayanan
sesuai dengan ketentuan yang telah disampaikan oleh
FAA.
7
Article
Istilah yang digunakan untuk menyebutkan aircraft,
airframe, aircraft engine, propeller, appliance atau
komponen
Directly In Charge
Istilah yang digunakan untuk menyebut sesorang yang
bertanggung jawab pada segala jenis pekerjaan yang
dilakukan oleh repair station tersertifikasi terkait kegiatan
maintenance, preventive maintenance, alterations, atau
kegiatan lain yang berpengaruh pada aspek airworthiness
sebuah pesawat terbang
Seseorang yang menjabat sebagai directly In charge tidak
harus mengamati langsung dan mengarahkan pekerja secara
terus menerus tetapi harus siap sedia saat otoritas yang lebih
tinggi melakukan konsultasi terkait segala jenis instruksi
berupa permintaan atau keputusan yang disampaikan
(Otoritas yang lebih tinggi)
Line Maintenance
1. Setiap unscheduled maintenance yang timbul akibat
sebuah kejadian yang tidak diinginkan
2. Setiap kegiatan pengecekan terjadwal baik berupa
kegiatan service atau inspeksi yang tidak memerlukan
training, perlengkapan, atau fasilitas khusus.
 8

145.5
PerSyaratan
Sertifikasi &
Spesifikasi
Tidak ada seorangpun yang diperkenankan
operasional untuk mengoperasikan repair station tanpa atau
dengan sengaja melanggar sertifikat repair
station, ratings atau spesifikasi operasi yang
telah diterbitkan di dalam part ini

Sertifikat dan spesifikasi operasional yang

dimiliki oleh repair station tersertifikasi harus
tersedia di tempat pada saat dilakukan
pemeriksaan oleh publik ataupun FAA.
João Cabral
 Kecurangan 9

Segala jenis kecurangan dalam berbagai jenis

Larangan Untuk :
Merahasiakan Fakta
Dilarang menyembunyikan fakta atau
menyebabkan orang lain menyembunyikan
fakta dengan unsur kelalaian atau
kesengajaan pada :
1. Pengajuan sertifikat atau rating
(termasuk dokumen penunjang).
2. Record atau report yang dibuat,
disimpan atau digunakan untuk
membuktikan adanya kesesuaian
dengan permintaan yang disebutkan
pada part ini
tindakan meliputi :
1. Pemalsuan data pada saat pengajuan
sertifikat atau rating (termasuk dokumen
penunjang)
2. Pemalsuan data pada record atau report
yang dibuat , disimpan atau digunakan
untuk membuktikan kesesuaian dengan
persyaratan yang disebutkan pada part ini
3. Aktivitas re-production pada setiap
pengajuan sertifikasi, record atau report
(termasuk dokumen penunjang)
4. Aktivitas modifikasi pada setiap
pengajuan sertifikasi, record atau report
(termasuk dokumen penunjang)

Sanksi
145.12
Photo by Sean valentine

Pelanggaran pada segala jenis tindakan yang dilarang pada bab ini oleh seseorang atau
Repair Station Record sekelompok orang, menjadi dasar pemberian sanksi berupa :
Falsification a. Suspending atau revoking pada sertifikat, b. Sanksi sipil
Reproduction approval atau authorization yang c. Penolakan pada saat pengajuan
Alteration
Omission
diterbitkan di dalam part ini
 10

FAR 145
Repair Station
Pada part ini terdapat 5 subpart yang akan dipelajari Avel chuklanov
bersama, yakni :

A. Informasi Umum
B. Sertifikasi Repair Station
C. Bangunan, Fasilitas, Peralatan, Materials, and Data
D. Personil
E. Peraturan Operasional
Lanjut ke subpart B
 11

Subpart B
Sertifikasi

Photo by Irene Lasus

Subpart B 12

Sertifikasi
Tobias Keller Aaron Burden
Click Here
145.53 Nick 145.55
145.51 Hillier

Pengajuan Sertifikat Pengesahan Sertifikat Durasi & Perpanjangan

145.57
145.61
145.59
Noah Grossenbacher
Jonathan Daniels Paula Borowska

Amandemen & Pengalihan Ratings Limited Ratings

 13

a. Persyaratan : Format Pengajuan

Pengajuan sertifikat repair station 5. Penjelasan mengenai aspek
dan rating harus disusun sesuai gedung beserta fasilitasnya,
dengan format yang ditentukan mencakup alamat lengkap dari
oleh FAA, yakni meliputi : repair station, sesuai dengan
yang disebutkan pada pasal
1. Repair Station Manual disusun 145.103
sesuai dengan ketentuan dari 6. Dalam pengajuan untuk mendapat
FAA sebagaimana tertulis pada approval FAA, daftar
pasal 145.207 maintenance function yang

2. Quality Control Manual disusun
sesuai dengan ketentuan FAA
sebagaimana tertulis pada pasal
145.211
145.51
dikerjakan oleh repair station
melalui kerja samanya dengan
pihak eksternal harus sesuai
dengan pasal 145.217
Pengajuan

Photo by hanson lu
7. Untuk mendapat persetujuan
3. Daftar dari setiap article dalam (approval) dari FAA training
setiap pengajuan tersusun serapi program yang disusun harus
mungkin berdasarkan type, make sesuai dengan pasal 145.163
(manufacturer) atau model

4. Repair station memiliki bagan

organisasi yang berisi daftar
nama beserta kewenangan yang
diterima di dalam kegiatan
pengelolahan dan pengawasan
personil.
 14

b. Persyaratan :
Equipment, Personil, Techinical data, Housing & Facilities
Aspek berupa peralatan, personil, technical
data, bangunan dan fasilitas, yang dipersyaratakan dalam

145.51
pengajuan sertifikat, rating atau additional rating harus
tersedia untuk diperiksa pada saat sertifikasi atau rating
approval dilakukan oleh FAA.
Pengajuan
Bagi repair station yang bekerjasama dengan
pihak eksternal sesuai dengan ketentuan yang dijelaskan
oleh FAA, harus dapat memastikan ketersediaan
equipment di dalam area repair station pada saat
dibutuhkan agar dapat melaksanakan pekerjaan yang
berkaitan, terutama ketika pengesahan sertifikat atau
rating dilaksanakan oleh FAA.

Photo by Sama Hosseini

 15

C. Persyaratan : Bagi Repair Station di luar Amerika Serikat

Untuk dapat memenuhi persyaratan 2. Pihak yang mengajukan
lain yang digunakan pada saat approval harus menunjukan
pengajuan sertifikat dan rating, bahwa tagihan yang dijelaskan
repair station yang berada diluar oleh FAA telah dibayar.
Amerika Serikat harus dapat
memenuhi beberapa persyaratan
berikut :
1. Repair station yang mengajukan

145.51
approval harus menunjukan
bahwa sertifikat atau rating yang
dimiliki dapat digunakan untuk
memperbaiki atau memodifikasi,
beberapa objek berikut :
Pengajuan
i. Pesawat dengan registrasi
Amerika Serikat dan juga
article yang digunakan
pada pesawat dengan
registrai Amerika Serikat
tersebut.
ii. Pesawat dengan registrasi
asing yang di operasikan
berdasarkan pasal 121
atau 135 (termasuk article
yang digunakan oleh
pesawat tersebut).
Alex Azabache
 16

d. Persyaratan :
Additional Rating , Amandemen & Renewal
Pengajuan additional rating, amandemen atau pembaruan sertifikat
harus disusun sesuai format yang ditentukan oleh FAA. Informasi-informasi
pendukung yang dapat memperkuat adanya perubahan atau pembaruan pada
sertifikat harus disertakan di dalam dokumen pengajuan.

e. Penolakan Pengajuan
FAA diperkenankan menolak pengajuan sertifikat repair station

145.51
apabila mendapati :
1. Pihak yang mengajukan merupakan pemegang sertifikat yang berada
dalam proses revoked atau bahkan telah di revoked
Pengajuan
2. Pihak yang mengajukan aapproval bermaksud mengisi suatu posisi
manajemen atau menetapkan seorang pemegang sertifikat repair station
yang direvoked atau dalam proses revoke pada posisi yang sama agar
dapat memiliki kendali penuh, terlebih jika terbukti seseorang yang
dimaksud berhubungan dengan penyebab sertifikat repair station di
revoked atau dalam proses revoked
3. Pihak yang akan memiliki kendali penuh atau memperoleh keuntungan
dari pengajuan sertifikasi merupakan pemegang sertifikat yang direvoked
atau dalam proses revoke, terlebih apabila seseorang yang dimaksud
berhubungan dengan penyebab sertifikat repair station di revoked atau
dalam proses revoke.

fotografierende
 Photo by Jonathan borba 17

f. Penyelidikan
Apabila FAA mencabut (revokes) sertifikat repair station. Pihak
yang disebutkan pada point (e)(2) dan (3) pada bagian ini menjadi pihak yang
diminta untuk mengikuti ketentuan yang tertulis pada peraturan No. 14 CFR
145.51
pasal 13.20, untuk menentukan keterkaitan pihak tersebut dengan penyebab Pengajuan
pencabutan atau proses pencabutan sertifikat.
Subpart B 18

Sertifikasi
Tobias Keller Aaron Burden
Click Here
145.53
145.51

Pengajuan Sertifikat Pengesahan Sertifikat

145.53 19

Pengesahan
a. Persyaratan
Penerima Sertifikat
Selain yang disebutkan pada pasal 145.51(e) atau pada
point (b),(c) atau (d) pada pasal ini, pihak yang memenuhi
persyaratan pada subpart A hingga E pada part ini berhak
memperoleh sertifikat repair station dengan ratings tertentu yang
menyebutkan spesifikasi dan batasan operasi agar dapat
dilaksanakan sebaik mungkin demi kepentingan safety

B. Persyaratan
Penerima Sertifikat di Luar Wilayah Amerika Serikat
Jika pihak yang mengajukan approval berada di negara yang
bekerja sama secara bilateral dalam bidang perjanjian keselamatan
penerbangan (aviation safety agreement) dengan Amerika Serikat.
maka FAA diperkenankan untuk membenarkan bahwa pihak yang
mengajukan persetujuan tersebut telah memenuhi persyaratan yang Photo by
disebutkan pada part ini melalui sertifikat yang diberikan oleh otoritas
penerbangan sipil dari negara tersebut. Sertifikasi ini harus disusun
Larissa Farber
sesuai dengan serangkaian prosedur yang ditetapkan dan telah
disahkan oleh sebuah administrator (DGCA/DKUPPU) atau yang
ditunjuk oleh adminstrator
145.53 20

Pengesahan
C. Persyaratan
Hazmat Employee
Sebelum sertifikat repair station dapat disahkan kepada
repair station yang bertempat di dalam wilayah Amerika Serikat. Pihak
pendaftar harus menyatakan secara tertulis bahwa seluruh hazmat
employees (lihat 49 CFR 171.8) yang bekerja untuk repair station
merupakan contractor atau subcontractor yang telah meneima
pengarahan sesuai persyaratan yang tertulis pada peraturan No. 49
CFR part 172 subpart H

D. Persyaratan
Hazmat Employee di Luar Amerika Serikat
Sebelum sertifikat repair station dapat disahkan kepada
repair station yang berada diluar Amerika Serikat, pihak yang
mengajukan harus membuat pernyataan secara tertulis bahwa seluruh
pegawai yang bekerja untuk repair station tersebut merupakan
contractor atau subcontractor yang dapat melaksanakan pekerjaan yang
berhubungan dengan pengangkutan dangerous goods (hazardous Photo by
material) sesuai dengan pengarahan yang diberikan berdasarkan Leo Arslan
terbitan terbaru instruksi teknik dari organisasi pernerbangan sipil
internasional mengenai pengangkutan yang aman dari material
berbahaya melalui udara ( International Civil Aviation Organization
Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by
Air)
Subpart B 21

Sertifikasi
Tobias Keller Aaron Burden
Click Here
145.53 Nick 145.55
145.51 Hillier

Pengajuan Sertifikat Pengesahan Sertifikat Durasi & Perpanjangan

 22

A. Repair Station
Di Dalam Wilayah Amerika Serikat
Sertifikat dan ratings yang telah disahkan
untuk repair station bertempat di dalam wilayah
Amerika Serikat berlaku dari tanggal pengesahan
hingga repair station menyerahkan sertifikat kepada
FAA untuk memperoleh persetujuan dalam pembatalan
atau hingga sertifikat tersebut dibekukan (suspend) atau
dicabut (revokes) oleh FAA

145.55
Durasi & Perpanjangan Brett Sayles
Guilherme 23
Rossi
B. Repair Station
Di Luar Wilayah Amerika Serikat
Sertifikat atau ratings yang disahkan oleh
FAA untuk negara di luar wilayah Amerika Serikat
berlaku sejak tanggal disahkan hingga masa 12 bulan
setelah tanggal pengesahan terkecuali apabila repair
station menyerahkan sertifikat repair station kepada
FAA untuk dibatalkan atau dikarenakan pelanggaran
FAA membekukan atau mencabut sertifikat tersebut.
FAA diperkenankan memperbarui sertifikat atau ratings
untuk jangka waktu 24 bulan apabila repair station
dioperasikan mengikuti persyaratan yang disebutkan
pada part 145 selama masa berlaku sertifikat
sebelumnya dengan baik.

145.55
Durasi & Perpanjangan
 24

C. Syarat Pembaruan Sertifikat

Di luar Wilayah Amerika Serikat
Repair station tersertifikasi di luar Amerika Serikat
yang akan mengajukan perpanjangan sertifikat repair
station diharuskan :

1. Mengajukan permintaan perpanjangan paling lambat

30 hari sebelum sertifikat repair station yang
dimiliki berakhir masa berlakunya. Apabila
permintaan perpanjangan dibuat tidak dalam jangka
waktu tersebut maka repair station tersebut harus
mengikuti prosedur yang disebutkan pada part
145.51 (mulai dari tahap pengajuan)
2. Mengirimkan permintaan perpanjangan ke kantor
FAA yang bertanggung jawab atas sertifikat repair
station tersebut
3. Menunjukan bahwa tagihan biaya disebutkan oleh
FAA telah dilunasi

145.55
Durasi & Perpanjangan Leo Arslan
 25

D. Syarat Pengembalian Sertifikat

Kadaluarsa, Dibekukan atau Dicabut
Pemegang dari sertifikat yang sudah kadaluwarsa
(expired), dibekukan, atau dicabut harus
mengembalikan sertifikat yang dimiliki kepada FAA.

145.55
Durasi & Perpanjangan Anete Lusina
Subpart B 26

Sertifikasi
Tobias Keller Aaron Burden

145.53 Nick 145.55

145.51 Hillier

Pengajuan Sertifikat Pengesahan Sertifikat Durasi & Perpanjangan

145.57
Click Here

Jonathan Daniels

Amandemen & Pengalihan

 27

Amandemen & Pengalihan

Etienne
Desclides

A. Persyaratan
Pengajuan Amandemen atau Perubahan
Repair station yang mengajukan perubahan pada
sertifikatnya harus menyerahkan surat permintaan sesuai dengan
format yang ditentukan oleh administrator. Perubahan pada
sertifikat harus menyertakan sertifikasi yang disebutkan pada pasal
145.53(c) atau (d), apabila belum pernah diajukan sebelumnya.
Perubahan sebaiknya dilaksanakan apabila pemegang sertifikat :

1. Mengubah nama dan lokasi dari repair station

2. Mengajukan penambahan atau perubahan pada ratings
Jan Jakub Nanista
Pexels Vincent 28

Amandemen & Pengalihan

Rachel Claire

B. Persyaratan
Pengalihan Kepemilikan
Apabila pemegang sertifikat menjual atau mengalihkan aset
yang dimiliki kepada pemilik baru yang sepakat untuk mengelolah
repair station, maka pemilik baru tersebut diharuskan untuk
mengajukan perubahan atau membuat sertifikat baru sesuai dengan
ketentuan pada pasal 145.51.
Subpart B 29

Sertifikasi
Tobias Keller Aaron Burden

145.53 Nick 145.55

145.51 Hillier

Pengajuan Sertifikat Pengesahan Sertifikat Durasi & Perpanjangan

145.57
Click Here
145.59
Jonathan Daniels Paula Borowska

Amandemen & Pengalihan Ratings

145.59 30

Ratings

Airframe Powerplant Propeller Radio Instrument Accessory

Mulai
145.59 31

Ratings

a. Klasifikasi
Airframe Ratings
Class 1: Konstruksi komposit dari pesawat kecil
Class 2: Konstruksi komposit dari pesawat besar
Class 3: Seluruh konstruksi metal dari pesawat kecil
Class 4: Seluruh konstruksi metal dari pesawat besar

Larm rmah
Khara Woods
32

145.59
Ratings
b. Klasifikasi
Powerplant Ratings
Class 1 : Reciprocating engines of 400 horsepower or less.
Class 2 : Reciprocating engines of more than 400 horsepower
Class 3 : Turbine engines.

Reciprocating Engines atau

Piston Engine
Engine yang menggunakan
satu atau lebih pistons untuk
merubah tekanan menjadi
gerakan memutar (putaran)
 33
145.59
Ratings

c. Klasifikasi
Propeller Ratings
Class 1 : Fixed-pitch dan ground-adjustable propellers dari
konstruksi kayu, metal atau komposit
Class 2 : Jenis propeller dari konstruksi lainnya
 34
145.59
Ratings

d. Klasifikasi
Radio Ratings
Class 1 : Communication equipment

Class 2 : Navigational equipment

Class 3 : Radar equipment

Alexander Tsang
 35

Klasifikasi Rating Peralatan pemancar atau penerima sinyal radio yang digunakan pada sebuah
pesawat terbang untuk mengirim atau menerima informasi (berkomunikasi) pada saat

RADIO penerbangan berlangsung. Terlepas dari frekuensi dari sinyal (carrier frequency) atau
jenis modulasi yang digunakan.

01
Communication
Pok Rie Equipment
 36

Termasuk Tidak termasuk

peralatan tambahan yang

• Peralatan navigasi atau pendukung navigasi dari sebuah pesawat
berhubungan dengan :
• Peralatan yang digunakan untuk mengukur ketinggian dari pesawat
• Sistem interphone, atau permukaan bumi
• Sistem amplifier, • Peralatan elektronik lain yang bekerja berdasar prinsip radar atau
• Electrical atau electronic frekuensi sinyal radio
interview signaling devices,
• Instrument mechanical, electrical, gyroscopic, atau electronic yang
serta
merupakan bagian dari peralatan komunikasi radio
• Peralatan lain yang sejenis

01
Communication
Aleksey Kuprikov Equipment
 Jeffrey Czum
37

02
Navigation
Sistem radio yang digunakan di sebuah pesawat sebagai
pelacak atau penentu titik navigasi, tidak termasuk peralatan yang
dioperasikan dengan radar, frekuensi sinyal radio, atau peralatan yang
digunakan untuk mengukur ketinggian dari pesawat atau permukaan bumi
Equipment

Klasifikasi Rating

RADIO
 38
Klasifikasi Rating
RADIO R. Fera

03
Radar
Sistem elektronik (pada pesawat) yang
bekerja berdasarkan prinsip radar atau
sinyal radio
Equipment
 39

145.59
Ratings
E. Klasifikasi
Instrument Ratings
Class 1 : Mechanical Instrument

Class 2 : Electrical Instrument

Class 3 : Gyroscopic Instrument

Class 4 : Electronic Instrument

Pexels
 40

Klasifikasi Rating
INSTRUMEN

Kelas 1
Mechanical Instrument
Peralatan mekanikal (diaphragm), bourdon tube, instrumen
aneroid, optical atau centrifugal yang dikendalikan secara mekanik di
sebuah pesawat atau saat mengoperasikan pesawat, meliputi
tachometers, airspeed indicators, pressure gauges drift sights,
magnetic compasses, altimeters1 atau instrumen mekanikal sejenis

Istilah 1

• Tachometers pengukur kecepatan rotasi,

Hutomo Abrianto • Airspeed indicators indikator kecepatan udara,
• Pressure gauges drift sights pengukur tekanan pada titik terbang,
• Magnetic compasses kompas magnetic,
• Altimeters pengukur ketinggian suatu titik dari atas permukaan laut
 41

Klasifikasi Rating
INSTRUMEN

Kelas 2
Electrical Instrument
Komponen electrical yang dimaksud adalah instrumen yang
dapat tersinkronasi secara otomatis dan berpengaruh pada beberapa
instrumen atau sistem electrical. Meliputi remote indicating
instruments, cylinder head temperature gauges2 atau instrumen
electrical lain yang sejenis.

Istilah 2
Tom Swinnen
• Remote indicating instruments pengendali dari beberapa instrumen ,
• Cylinder head temperature gauges pengukur temperatur pada kepala
silinder/ paking kepala/ penutup blok silinder
 42

Klasifikasi Rating
INSTRUMEN

Kelas 3
Gyroscopic Instrument
Sebuah instrumen atau sistem yang bekerja berdasar
prinsip gyroscopic dan digerakkan oleh tekanan udara atau energi
listrik, meliputi perangkat kendali otomatis (automatic pilot control),
turn and bank indicators, directional gyros beserta bagiannya, serta
jenis kompas yang bekerja dengan prinsip flux gate3 dan gyrosyn4.

Istilah 3 & 4

• Fluxgate sebuah peralatan yang digunakan sebagai indikator dari arah dan
Teona Swift
intesitas medan magnet
• Gyrosyn merupakan jenis kompas yang bekerja berdasar pengaruh medan
magnet bumi
 43

Klasifikasi Rating
INSTRUMEN

Kelas 4
Electronic Instrument
Sebuah instrumen yang dioperasikan berdasar pada tabung
elektron, transistor, atau peralatan lain yang sejenis, meliputi
capacitance type quantity gauges, amplifiers system , and engine
analyzers5

Istilah 5
Andrea Piacquadio
• Capacitance type quantity gauges pengukur jumlah kapasitansi,
• Amplifiers system sistem amplifier
• Engine analyzers analisator sebuah engine
 44
145.59
Ratings

F. Klasifikasi
Accessory Ratings
Class 1 : Aksesoris mekanikal

Class 2 : Aksesoris Electrical

Class 3 : Aksesoris Electronic

Pexels
 45

Kelas 1
Mechanical Accessory
Aksesoris mekanikal yang bergantung pada serangkaian
friction6, sistem hydraulic, rangkaian mekanikal, atau tekanan
pneumatic untuk pengopersiannya, meliputi :

• wheel brakes pesawat,

• pump yang dikendalikan secara mekanik,
• carburator,
Damir Mijailovic • rangkaian wheel pesawat,
• shock absorber struts7 dan
Klasifikasi Rating • perangkat hydraulic.

AKSESORIS

Istilah 6 & 7

• Friction adalah tahanan yang timbul dari gerakan antara dua permukaan yang saling bersentuhan dan bergerak relatif satu sama lain
(Budinski, 2007)
• Shock absorber struts merupakan istilah yang digunakan untuk menyebutkan peralatan yang berfungsi sebagai peredam kejut pada sistem
hydraulic atau pneumatic dalam bahasa inggris
 46

Kelas 2
Electrical Accessory
Aksesoris electrical yang bergantung pada energi electrical
dalam pengoperasiannya serta sebuah generator yang mencakup beberapa
bagiannya, meliputi :

• stator,
• regulator tegangan,
• electric motors,
Brenoanp • fuel pumps mangneto yang dikendalikan dengan energi elektrikal atau
• aksesoris elektrikal yang sejenis.
Klasifikasi Rating
AKSESORIS
 47

Kelas 3
Electronic Accessory
Aksesoris electronic yang bergantung pada penggunaan
elektron dari sebuah tabung transistor atau komponen lain yang sejenis
,meliputi :

• Supercharger,
• Temperature dan
• Air conditioning controls8 atau
Simon Rae • pengendali electronic lain yang sejenis

Klasifikasi Rating
AKSESORIS

Istilah 8

• Supercharger control pengendali supercharger (pemompa udara pada external combustion engine)
•Temperature control pengendali temperature
• Air conditioning control pengendali air conditioner
Subpart B 48

Sertifikasi
Tobias Keller Aaron Burden

145.53 Nick 145.55

145.51 Hillier

Pengajuan Sertifikat Pengesahan Sertifikat Durasi & Perpanjangan

145.57
Click Here
145.61
145.59
Noah Grossenbacher
Jonathan Daniels Paula Borowska

Amandemen & Pengalihan Ratings Limited Ratings

 49

Point a
Penerima Limited Ratings
FAA diperkenanakan untuk menerbitkan
limited rating bagi repair station yang melakukan
aktivitas maintenance atau modifikasi hanya pada
beberapa jenis airframe, powerplant, propeller, radio,
instrument, accessory atau part lain yang berkaitan.

Atau hanya pada pekerjaan maintenance khusus yang

memerlukan peralatan dan kemampuan yang pada
umumnya dilaksanakan diluar rating repair station,
meliputi :

• Rating yang mungkin ditujukan pada jenis aircraft,

engine, atau bagian dari part tertentu, atau pada
• Beberapa jenis part yang diproduksi oleh
manufacturer tertentu.
Elijah Hiett
50
Point b
Limited Ratings List
1. Airframe dari beberapa
manufacturer dan model
2. Engine dari beberapa
manufacturer dan model
3. Propeller dari beberapa
manufacturer dan model
4. Instrument dari beberapa
manufacturer dan model
5. Radio dari beberapa
manufacturer dan model
6. Aksesoris dari beberapa
manufacturer dan model
7. Komponen landing gear
8. Pelampung berdasar
manufacturer
9. Peralatan yang digunakan pada
non-destructive inspection,
testing, dan processing
10. Peralatan emergency
11. Rotor blades dari beberapa
manufacturer dan model
12. Aircraft fabric work
13. Objek lain yang memperoleh
persetujuan dari FAA setelah
proses pengajuannya
 51

Point c
Limited Ratings untuk Specialized Service

Untuk memperoleh limited ratings yang dapat digunakan pada specialized service, repair station harus menyertakan
spesifikasi yang dapat digunakan untuk melaksanakan specialized service tersebut dalam spesifikasi operasionalnya.
Adapun spesifikasi yang dimaksud adalah sebagai berikut :

1. Spesifikasi sipil atau militer terbaru yang digunakan industri dan disepakati oleh FAA
2. Spesifikasi yang dikembangkan oleh pihak pendaftar dan disetujui oleh FAA
 52

FAR 145
Repair Station
Pada part ini terdapat 5 subpart yang akan dipelajari Avel chuklanov
bersama, yakni :

A. Informasi Umum
B. Sertifikasi Repair Station
C. Bangunan, Fasilitas, Peralatan, Materials, and Data
D. Personil
E. Peraturan Operasional
Lanjut ke subpart C
 53

Subpart C
Housing, Facilities, Equipment, Materials, dan Data,

Photo by kiran Adithya

 54

Subpart C
Housing, Facilities, Equipment, Materials, dan Data,

Informasi Umum ……………………..…………… 145.101

Persyaratan Housing dan Facility ……………. 145.103

Perubahan lokasi Housing dan Facility ……... 145.105

Repair Station Cabang (Subunit)……………..… 145.107

Syarat Peralatan, Material dan Data ……..…. 145.109

Photo by Brianna Martinez

Mulai
 55

145.101
Informasi Umum
Repair station tersertifikasi diharuskan untuk menyediakan
gedung, fasilitas, peralatan, material, dan data yang sesuai dengan
persyaratan yang diberikan, agar memperoleh persetujuan dalam
penerbitan ratings atau sertifikat yang akan dimiliki.

Tanalee Youngblood
 56

145.103 Pexels Sunsetoned

Persyaratan Gedung dan Fasilitas
a. Setiap repair station tersertifikasi harus dapat
menyediakan :

1. Gedung untuk menempatkan fasiltas, peralatan,

material, dan personil sesuai dengan ratings dan
batasan operasi yang dimiliki.
2. Fasilitas yang dapat digunakan dengan aman pada
setiap pelaksanaan kegiatan maintenance, preventive
maintenance, modifikasi atau specialized service pada
article. adapun peralatan yang dimaksud harus
meliputi beberapa hal berikut :
I. Ruang kerja dan area yang cukup untuk
menyimpan dan mengamankan setiap article
selama proses maintenance, préventive
maintenance, atau modifikasi berlangsung,

II. Memisahkan area kerja dari pekerjaan yang

memiliki potensi bahaya bagi lingkungan
sekitar pada saat dilaksanakan, semisal
painting, cleaning, welding, pekerjaan
avionic, pekerjaan electronic dan machining,
agar dapat terselesaikan ......
 57

145.103
Persyaratan Gedung dan Fasilitas Pexels Sunsetoned

dengan aman atau dengan kata lain tidak

berdampak buruk bagi maintenance,
préventive maintenance dan alteration
pada article atau pada kegiatan lainnya,

III. Menyediakan rack, hoist, trays, stand dan

perlengkapan lain yang digunakan dalam
menyimpan dan mengamankan article
dalam proses maintenance, préventive
maintenance atau modifikasi,

IV. Ruangan yang mampu menampung article

dan juga material yang disediakan untuk
pemasangan article tersebut dalam proses
maintenance, preventive maintenance,
atau alterations sesuai standard yang
dijelaskan pada part ini,

V. Pengaturan yang tepat pada sistem

sirkulasi udara, penerangan, pengendalian
suhu, kelembaban dan kondisi lain yang
berhubungan dengan udara agar personil
dapat melaksanakan maintenance,
preventive maintenance, atau alterations
sesuai dengan standard yang
dipersyaratkan pada part ini,
 58

145.103
Persyaratan Gedung dan Fasilitas Gryffyn M on Pexels

b. Sebuah repair station tersertifikasi

diperkenankan untuk melaksanakan
maintenance, preventive maintenance, atau
alterations pada article di luar area, di mana
repair station ditempatkan apabila repair
station dapat menyediakan fasilitas yang
sesuai dengan permintaan FAA dan
memenuhi persyaratan pada pasal
145.103(a), sehingga pekerjaan yang
dimaksud dapat diselesaikan sesuai dengan
persyaratan pada part 43 dari chapter ini.
 59

145.105
Pemindahan lokasi dari bangunan dan fasilitas
a. Sebuah repair station tersertifikasi c. FAA diperkenankan memberi penjelasan,
tidak diperkenanakan untuk merubah terkait beberapa batasan yang harus
lokasi penempatannya tanpa dilaksanakan oleh repair station
persetujuan secara tertulis dari FAA, tersertifikasi pada saat merubah lokasi,
gedung atau fasilitasnya.
b. Sebuah repair station tersertifikasi
tidak diperkenankan untuk merubah
bangunan atau fasilitas yang
dipersyaratkan pada pasal 145.103
yang dapat berpengaruh secara
signifikan pada kemampuan repair
station dalam melaksanakan
maintenance, preventive maintenance,
atau alterations sesuai sertifikasi dan
spesifikasi operasional yang dimiliki
tanpa adanya persetujuan tertulis dari
FAA, Dominika Roseclay
 60

145.107
Repair Station Subunit
a. Sebuah repair station tersertifikasi dibawah kendali managerial
repair station tersertifikasi yang lain diperkenankan untuk
beroperasi secara terpisah dengan syarat memiliki sertifikat yang
disahkan oleh FAA. Sebuah repair station yang beroperasi secara
terpisah :
1. Tidak diperkenankan untuk memiliki rating yang tidak
dimiliki oleh repair station tersertifikasi yang memegang
kendali (repair station induk),

2. Harus memenuhi persyaratan dari setiap rating yang

dimiliki,
3. Harus mengirimkan repair station manual yang sesuai
dengan persyaratan FAA pada pasal 145.207 dan
4. Harus mengirimkan quality control manual yang sesuai
dengan persyaratan FAA pada pasal 145.211(c).
 61

145.107
Repair Station Cabang (Subunit)
b. Pada kondisi tertentu FAA memberi saran untuk membagi
(menyebar) personil dan equipment dari repair station pusat pada
setiap repair station cabang. Namun, inspection personil tetap
harus ditempatkan pada setiap cabang repair station dan harus
berada di tempat setiap pernyataan airworthiness atau return to
service dibuat. Dalam beberapa situasi inspection personil
mungkin tidak berada di tempat, namun harus tetap dapat
dihubungi melalui telephone, radio atau peralatan elektronik lain
yang digunakan dalam berkomunikasi.

c. Repair station cabang tidak diperkenankan untuk berlokasi di luar

negara, tempat repair station pusat berdomisili.
 62

145.109
Persyaratan Terkait Equipment, Materials dan Data
a. Terkecuali apabila terdapat ketentuan lain yang diajukan oleh
FAA, repair station tersertifikasi harus memiliki, perlengkapan,
peralatan dan material yang dapat mendukung kegiatan
maintenance, preventive maintenance, atau alteration sesuai
sertifikat repair station dan spesifikasi operasi yang dimiliki
berdasar part 43. Perlengkapan, peralatan, dan material harus
berada di tempat dalam penjagaan dan pengawasan dari repair
station setelah pekerjaan selesai,

b. Repair station tersertifikasi harus dapat memastikan bahwa

seluruh peralatan dan perlengkapan yang digunakan pada saat
pengecekan dan pemeriksaaan untuk dapat menyatakan article
dalam kondisi airworthy selalu terkalibrasi sesuai statndard yang
ditentukan oleh FAA.
 63

145.109
Persyaratan Terkait Equipment, Materials dan Data
c. Perlengkapan, peralatan dan material yang digunakan oleh repair
station merupakan rekomendasi dari pembuat (manufacture)
article atau setidaknya harus memiliki kesamaan dengan yang
direkomendasikan oleh manufacturer dan yang terpenting telah
memperoleh persetujuan dari FAA.
d. Repair station tersertifikasi harus mengelolah dokumen dan data
yang diminta sebagai syarat pelaksanaan kegiatan maintenance,
preventive maintenance, atau alterations (sesuai sertifikat dan
spesifikasi yang dimiliki berdasarkan part 43) kedalam format
yang disetujui oleh FAA, adapun document dan data yang harus
terupdate (current) dan accessible ketika pekerjaan terkait telah
selesai dilaksanakan, antara lain :

(1) Airworthiness directives,

(2) Instructions for continued airworthiness,
(3) Maintenance manuals,
(4) Overhaul manuals,
(5) Standard practice manuals,
(6) Service bulletins dan
(7) Data lain yang dibutuhkan dan disetujui oleh FAA
 64

FAR 145
Repair Station
Pada part ini terdapat 5 subpart yang akan dipelajari Avel chuklanov
bersama, yakni :

A. Informasi Umum
B. Sertifikasi Repair Station
C. Bangunan, Fasilitas, Peralatan, Materials, and Data
D. Personil
E. Peraturan Operasional
Lanjut ke subpart D
 65

Subpart D
Personil

Photo by Karsten Wurth

 66

145.151 145.153 145.155

Persyaratan Persyaratan Persyaratan
Personnel Supervisory Inspection
Personnel Personnel

145.157 145.159
Personnel yang Pengajuan pihak yang
berwenang untuk akan disertifikasi sebagai
menyatakan article repairman
return to service
Pexels Koolshooters

Subpart D. Personnel
 67

145.160 145.161
Perekrutan Pendataan Pada Personil
Mantan Pegawai Manajerial, Supervisory,
FAA dan Inspection

145.163 145.165
Persyaratan Hazardous Materials
Training Training.

Pexels Koolshooters

Mulai
Subpart D. Personnel
 68
Pexels Angele J

145.151
Persyaratan personil
Setiap repair station tersertifikasi diharuskan untuk :
a. Menugaskan salah seorang pegawai sebagai accountable manager.

b. Menyediakan personil untuk kegiatan perencanaan, pengawasan, pelaksanaan dan

menyatakan return to service pada article yang telah melewati proses maintenance,
preventive maintenance, atau alterations sesuai sertifikat dan spesifikasi operasi yang
dimiliki oleh repair station.

c. Memastikan repair station memiliki sejumlah karyawan dengan training, pengetahuan

Pexels Mark Neal
atau pengalaman dalam melaksanakan maintenance, preventive maintenance, atau
alterations sesuai dengan sertifikat serta spesifikasi yang dimiliki repair station agar
dapat memastikan seluruh pekerjaan yang dilaksanakan memenuhi persyaratan pada
part 43 dan

d. Megelompokan kemampuan noncertificated personnel yang melaksanakan fungsi

maintenance berdasarkan training, pengetahuan, pengalaman atau uji praktikal.
 69

145.153
Persyaratan Supervisory Personil
a. Repair station tersertifikasi harus dapat memastikan bahwa memiliki sejumlah
supervisor yang dapat mengarahkan pekerjaan sesuai dengan sertifikat dan
spesifikasi yang dimiliki.

Supervisor harus dapat mengawasi pekerjaan tiap individu yang tidak

menguasai dengan baik beberapa aspek meliputi metode, teknik, praktik,
keselamatan, perlengkapan dan aspek penggunaan peralatan pada saat
melaksanakan maintenance, preventive maintenance, atau alterations.

Vlada Karpovich
 70

145.153
Persyaratan Supervisory Personil
b. Setiap supervisor diharuskan untuk :
1. Apabila dipekerjakan oleh repair station yang berlokasi di
wialyah Amerika Serikat, seorang yang akan ditunjuk sebagai
supervisor tersebut telah tersertifikasi dengan tepat sebagai
mechanic atau repairman sesuai part 65 pada chapter ini untuk
jenis pekerjaan yang diawasi.
2. Apabila dipekerjakan pada repair station diluar wilayah
Amerika Serikat, kriteria yang harus dipenuhi adalah sebagai
berikut :
i. Memiliki seminimal mungkin 18 bulan pengalaman
practical pada pekerjaan yang dilakukan.
ii. Memperoleh pengarahan atau mengenal dengan baik
beberapa aspek meliputi metode, teknik, keselamatan
kerja, perlengkapan dan peralatan yang digunakan
Karolina Grabowska
untuk melaksanakan maintenance, preventive
maintenance, atau alterations.
 71

145.153
Persyaratan Supervisory Personil
Ena Marinkovic c. Repair station tersertifikasi harus dapat memastikan bahwa
supervisor dapat membaca dan menulis dalam bahasa Inggris
 72

145.155
Pexels Dominika Roseclay

Persyaratan Inspection Personnel

a. Repair station tersertifikasi harus dapat memastikan setiap orang
yang melakukan pemeriksaan berdasarkan pada sertifikat dan
spesifikasi operasi yang dimiliki, merupakan seseorang yang :

1. Mengenal dengan baik regulasi (peraturan) yang disebutkan

pada chapter ini, kemudian familiar dengan beberapa aspek
inspeksi meliputi metode, teknik, aspek keselamatan kerja,
perlengkapan dan peralatan yang digunakan agar dapat
memastikan article yang melewati proses maintenance,
preventive maintenance, atau alterations dalam kondisi
airworthy,

Pexels Valeria Boltneva

2. Ahli dalam menggunakan beberapa jenis peralatan inspeksi
dan perlengkapan pelindung yang tepat pada kegiatan inspeksi
visual.

b. Repair station tersertifikasi harus dapat memastikan bahwa

inspector memahami bagaimana membaca dan menulis dalam
bahasa Inggris

Pexels Mark Neal

 73
145.157
Personil Yang Berwenang Untuk Menyatakan
Article Return To Service (Release Man)
a. Repair station tersertifikasi yang berlokasi di wilayah
Amerika Serikat harus memastikan setiap orang yang
berwenang untuk menyatakan return to service pada article
yang tercantum pada sertifikat dan spesifikasi operasi yang
dimiliki telah tersertifikasi dengan tepat sebagai mekanik
atau repairman yang dimaksud pada part 65.

b. Repair station tersertifikasi yang berada di luar wilayah

Amerika Serikat harus dapat memastikan setiap orang yang
berwenang untuk menyatakan return to service pada article
yang disebutkan pada. sertifikat dan spesifikasi yang dimiliki,
memenuhi persyaratan berikut ini : Thomas Millot

1. Telah memperoleh pengarahan atau memiliki 18 bulan

pengalaman praktikal pada beberapa aspek meliputi
metode, teknik, praktikum, keselamatan kerja,
perlengkapan, dan peralatan yang digunakan pada
maintenance, preventive maintenance, atau alterations,
2. Mengenal dengan baik peraturan pada chapter ini dan
ahli dalam menggunakan beragram metode, teknik,
praktikum, perlindungan kerja, perlengkapan, dan
peralatan inspeksi yang sesuai untuk pekerjaan yang
dilkerjakan dan dinyatakan return to service.
 74

145.157
Personil Yang Berwenang Untuk Menyatakan
Article Return To Service (Release Man)
c. Repair station tersertifikasi harus dapat memastikan bahwa
seseorang yang berwenang untuk menyatakan article return Thomas Millot
to service memahami bagaimana membaca dan menulis dalam
bahasa inggris.
 75

Pexels Aleksandar Pasaric

145.159 Pengajuan pihak yang akan disertifikasi sebagai repairman

Repair station tersertifikasi yang memutuskan untuk memperkerjakan repairman dalam rangka
memenuhi persyaratan personil pada part ini harus menyatakan dalam format yang ditentukan oleh FAA
bahwa setiap orang yang diajukan untuk disertifikasi sebagai repairman tersebut, merupakan :

a. Direkrut oleh repair station dan

b. Memenuhi syarat kemampuan yang dipersyaratkan pada pasal 65.101.
 76

145.160
Perekrutan Mantan Karyawan FAA
a. Selain yang disebutkan pada point (c) dari pasal ini, tidak ada
pemegang sertifikat repair station yang diperkenankan dengan
sengaja merekrut atau mengatur perjanjian yang mengizinkan
seseorang untuk bertindak sebagai agent atau representative dari
pemegang sertifikat dalam berbagai kepentingan mendahului
Federal Aviation Administration, apabila dalam 2 tahun terakhir
seseorang tersebut :

1. Ditugaskan sebagai atau bertanggung jawab secara langsung

dalam mengawasi aviation safety inspector dari sebuah Flight
Standards Service,
Jon Flobrant
2. Bertanggung jawab secara langsung untuk melakukan inspeksi
atau mengawasi jalannya proses inspeksi pada kegiatan
operasional yang dijalankan oleh pemegang sertifikat.
 77

145.160
Perekrutan Mantan Karyawan FAA
b. Untuk memenuhi tujuan dari pasal ini, seseorang diperkenankan
untuk berperan sebagai agent (pelaksana) atau representative
(perwakilan) dari pemegang sertifikat dalam beberapa urusan
mendahului agency (badan organisasi yang berwenang),

Apabila seseorang yang dimaksud membuat pernyataan secara

tertulis maupun lisan mewakili pemegang sertifikat dan
menyampaikannya kepada agency (pejabat atau pegawai dari
agency) dalam keterkaitannya pada beberapa urusan,

Jon Flobrant Baik dengan atau tidak melibatkan pihak yang spesifik dan tanpa
memandang peranan atau jabatan dari individu didalam suatu urusan
selama bertugas sebagai aviation safety inspector dari sebuah
Flight Standards Service.
 78

145.160
Perekrutan Mantan Karyawan FAA
c. Ketentuan pada point ini tidak melarang pemegang sertifikat repair
station (dengan sepengetahuannya) untuk merekrut pegawai atau
membuat kontrak perjanjian kerjasama yang mengizinkan individu
tertentu untuk bertindak sebagai agent atau representative dari
pemegang sertifikat dalam menangani beberapa permasalahan
mendahului FAA, apabila direkrut sebagai karyawan oleh pemegang
sertifikat sebelum tanggal 21 Oktober 2011.

Jon Flobrant
 79

145.161
Pendataan Pada Personil Manajerial, Supervisory dan Inspection Hussan Amir

a. Repair station tersertifikasi harus mengelolah dan menyusun

(data yang diminta) sesuai format yang dipersyaratkan oleh
FAA meliputi :
1. Daftar personil manajerial dan supervisory, mencakup nama
pejabat repair station yang bertanggung jawab pada kegiatan
manajemen serta nama supervisor dari repair station yang
mengawasi jalanya fungsi maintenance,
2. Daftar nama seluruh petugas inspeksi,

3. Daftar nama personil yang berwenang dalam mengesahkan

John Rodenn Castillo
maintenance release untuk menjamin article yang telah
diperbaiki (maintained) atau dimoifikasi (altered) dalam
kondisi return to service.
 80

145.161
Pendataan Pada Personil Manajerial, Supervisory dan Inspection
Hussan Amir
4. Ringkasan kepegawaian dari tiap individu yang disebutkan pada poin
(a)1 hingga (a)3 dari pasal ini, ringkasan yang dimaksud harus berisi
informasi yang cukup untuk memastikan kesesuaiannya dengan syarat
pengalaman yang disebutkan pada part ini dan ringkasan tersebut
harus mencantumkan beberapa informasi meliputi :

i. Jabatan yang diemban sebelumnya,

ii. Total tahun pengalaman dan jenis pekerjaan maintenance

yang pernah dilaksanakan,

iii. Daftar pengalaman kerja yang berkaitan diikuti dengan pihak

yang memperkerjakan serta periode kepegawaiannya.
John Rodenn Castillo

iv. Scope pekerjaan yang dapat dilaksanakan (saat ini)

v. Jenis serifikat mekanik atau repairman yang dimiliki serta

rating pada sertifikat, apabila masih berlaku.
 81

Hussan Amir

145.161
Pendataan Pada Personil Manajerial, Supervisory dan Inspection
b. Selama 5 hari kerja dalam perubahan, daftar yang disebutkan pada
section ini harus menampilkan adanya perubahan akibat
pengunduran diri, perubahan penugasan atau scope pekerjaan yang
disepakati dan perubahan yang diakibatkan penambahan karyawan.
John Rodenn Castillo
 82

145.163
a. Repair station tersertifikasi harus menyusun dan menerapkan employee training
Persyaratan program (program pengarahan bagi pegawai) yang disahkan oleh FAA, mencakup initial
atau recurrent training. Setiap pendaftar yang mengajukan sertifikat repair station
Training diharuskan mengirimkan program pengarahannya kepada FAA untuk memperoleh
persetujuan sesuai yang tertulis pada pasal 145.51(a)(7).
b. Program pengarahan harus dapat memastikan bahwa setiap karyawan yang ditunjuk
untuk melaksanakan maintenance, preventive maintenance, atau alterations, dan fungsi
inspeksi dapat melaksanakan task yang diberikan.
c. Repair station tersertifikasi harus mendokumentasikan, dalam format yang ditentukan
oleh FAA, setiap kegiatan training pada tiap pegawai yang disebutkan pada poin (a)
dari pasal ini. Record dari kegiatan training ini disimpan minimal selama 2 tahun.
d. Repair station tersertifikasi harus mengirimkan revisi dari training program (program
pengarahan) kepada badan standarisasi penerbangan sesuai prosedur yang disebutkan
pada pasal 145.209(e)

Szymon Fischer
 83

145.165
Hazardous Materials Training.
a. Setiap repair station yang memenuhi kriteria yang disebutkan pada
peraturan nomor 49 CFR 171.8 sebagai hazmat employer, diharuskan
untuk memiliki hazardous materials training program yang
berpedoman kepada peraturan nomor 49 CFR part 172 subpart H.

b. Seorang karyawan dari repair station tidak diperkenankan untuk

melaksanakan atau secara langsung mengawasi fungsi pekerjaan yang
tertulis pada pasal 121.1001 atau 135.501 untuk atau mewakili
operator yang dimaksud pada part 121 atau 135 dalam mengangkut
item (hazardous material) pada sebuah pesawat yang dioperasikan
oleh pemegang sertifikat yang disebutkan pada part 121 atau 135,
sebelum menerima pengarahan yang sesuai dengan hazardous material
training program yang disahkan oleh FAA untuk operator pada part
121 atau 135.
 84

FAR 145
Repair Station
Pada part ini terdapat 5 subpart yang akan dipelajari Avel chuklanov
bersama, yakni :

A. Informasi Umum
B. Sertifikasi Repair Station
C. Bangunan, Fasilitas, Peralatan, Materials, and Data
D. Personil
E. Peraturan Operasional
Lanjut ke subpart E
 85

Subpart E
Peraturan Operasional

Photo by Luciana Sena

 86

Subpart E
Peraturan Operasional

145.201 145.203 145.205

Wewenang dan Pekerjaan yang Kegiatan
Batasan dilaksanakan di luar Maintenance
lokasi Khusus

145.206 145.207
Hazardous Material Repair
Notification Station Manual
 87

Subpart E
Peraturan Operasional

145.209 145.211 145.213

Konten Repair Sistem Quality Inspeksi pada
Station Manual Control kegiatan
Maintenance

145.215 145.217
Capability List Contract Maintenance
 88

Subpart E
Peraturan Operasional

145.219 145.221 145.223

Recordkeeping Service Difficulty Inspeksi Oleh
Reports FAA

Mulai
 89

145.201
Wewenang dan Batasan
a. Repair station tersertifikasi diperkenankan untuk :
1. Melaksanakan maintenance, preventive maintenance, atau
alterations yang telah disebutkan di dalam part 43 pada
setiap article yang termasuk dalam rating dan batas
spesifikasi operasionalnya,
2. Meminta pihak eksternal untuk melaksanakan maintenance,
preventive maintenance, atau alterations yang tertera pada
rating milik repair station. Apabila pihak eksternal yang
dimaksud tidak tersertifikasi sesuai part 145, repair station
tersertifikasi harus memastikan bahwa pihak tersebut
mengikuti sistem quality control yang diterapkan oleh repair
station tersertifikasi,

3. Menyatakan return to service pada tiap article yang

disebutkan dalam rating repair station setelah pelaksanaan
maintenance, preventive maintenance, atau alterations
sesuai dengan yang dijelaskan pada part 43.
 90
145.201
Wewenang dan Batasan
b. Repair station tersertifikasi tidak diperkenankan untuk
memperbaiki atau memodifikasi article yang tidak tertera pada
ratingnya dan tidak pula diperkenankan untuk memperbaiki atau
memodifikasi article yang terdapat pada rating repair station
apabila memerlukan beberapa hal khusus meliputi technical data,
equipment, atau fasilitas yang tidak dimiliki oleh repair station.

c. Repair station tersertifikasi tidak diperkenankan untuk

menyatakan return to service pada :

1. Setiap article, terkecuali kegiatan maintenance, preventive

maintenance, atau alterations untuk article tersebut telah
dilaksanakan dengan baik sesuai dengan approved technical
data atau data yang disepakati oleh FAA

2. Setiap article yang melewati proses major repair atau major

alteration, terkecuali apabila major repair atau major
alteration terebut telah dilaksanakan dengan baik sesuai
approved technical data dan
3. Setiap experimental aircraft (pesawat uji coba) yang
melewati proses major repair atau major alteration yang
dijelaskan pada pasal 43.1, terkecuali apabila proses major
repair atau major alteration tersebut telah dilaksanakan
dengan baik sesuai metode dan applicable technical data
yang disepakati oleh FAA.
 Ksenia Chernaya
91
145.203
Pekerjaan yang dilaksanakan di luar lokasi
Repair station tersertifikasi diperkenankan untuk
sementara mengirimkan material, perlengkapan, dan personil
yang dibutuhkan untuk melaksanakan maintenance, preventive
maintenance, alteration atau specialized service di luar area
tetap repair station pada article yang tercantum dalam rating
repair station, apabila memenuhi persyaratan berikut ini :

a. Pekerjaan yang dimaksud disebabkan oleh kondisi

tertentu yang telah dijelaskan oleh FAA.
b. Tepat untuk dilaksanakan pada recuring basis
(work) dan repair station manual menyebutkan
bahwa prosedur pelaksanaan maintenance,
preventive maintenance, alteration atau
specialized service lebih baik dilaksanakan
langsung ditempat daripada lokasi tetap repair
station.

Recurring basis kegiatan yang dilaksanakan di jam kerja

Photo by Stas Knop normal di setiap harinya, jauh dari lokasi utama repair station
semisal : mobile field services, fuel cell repair, engine on
wing repair, dsb.
 92
145.205
Kegiatan Maintenance Khusus

“ Merupakan kegiatan maintenance, dan alterations yang

dilaksanakan untuk pemegang sertifikat yang disebutkan pada
part 121, 125, dan 135 serta maskapai atau orang asing yang
mengoperasikan pesawat beregistrasi Amerika Serikat dalam

”
sebuah transpotasi umum menurut part 129.

a. Repair station tersertifikasi yang melaksanakan maintenance,

preventive maintenance, atau alterations untuk operator
pesawat angkut atau komersil (air carrier atau commercial
operator) yang hendak memperpanjang airworthiness
Ono Kosuki maintenance program berdasarkan part 121 atau part 135,
harus mengikuti program milik operator dan applicable section
dari maintenance manual milik operator.

b. Repair station tersertifikasi yang melaksanakan inspeksi untuk pemegang sertifikat yang
menginstruksikan pelaksanaan kegiatan yang disebutkan pada part 125, harus mengikuti program
inspeksi milik operator yang disetujui oleh FAA.

c. Repair station tersertifikasi yang melaksanakan maintenance, preventive maintenance, atau alterations
untuk maskapai atau orang asing yang mengoperasikan pesawat dengan registrasi Amerika Serikat
sesuai dengan part 129, harus mengikuti program maintenance milik operator yang disetujui oleh FAA.
 93
145.205
Kegiatan Maintenance Khusus

“ Merupakan kegiatan maintenance, preventive maintenance, dan

alterations yang dilaksanakan untuk pemegang sertifikat yang
disebutkan pada part 121, 125, dan 135, serta maskapai atau
orang asing yang mengoperasikan pesawat beregistrasi Amerika

”
Serikat dalam sebuah transpotasi umum menurut part 129.

d. FAA diperkenankan untuk memberi wewenang pada repair

station tersertifikasi agar dapat melaksanakan line
maintenance untuk maskapai yang tersertifikasi pada part 121
atau 135 dari chapter ini, atau pada pesawat beregistrasi
Ono Kosuki
Amerika Serikat yang dioperasikan oleh maskapai atau pihak
asing pada sebuah aktifitas pengangkutan yang dijelaskan
pada part 129 dari chapter ini, dengan persyaratan sebagai
berikut :

1. Repair station tersertifikasi melaksanakan beberapa kegiatan line maintenance yang disebutkan pada
manual milik operator, apabila memungkinkan dan berdasarkan pada maintenance program yang telah
disahkan,
2. Repair station tersertifikasi memiliki perlengkapan, personil yang telah menerima pengarahan serta
teknikal data yang dibutuhkan untuk melaksanakan beberapa kegiatan line maintenance,
3. Spesifikasi operasional milik repair station mencakup wewenang untuk melaksanakan line maintenance.
145.206 94

Harzardous Material Notification

a. Setiap repair station harus memastikan bahwa telah menerima
pemberitahuan dari operator yang disebutkan pada part 121 atau 135
mengikuti peraturan pada part 121.1005(e) dan 135.505(e) dari chapter
ini sebelum melaksanakan pekerjaannya atau yang diinstruksikan oleh
pemegang sertifikat.

b. Sebelum melaksanakan tugas atau yang diminta oleh operator pada part
121 atau 135. Setiap repair station harus menyampaikan kepada
pegawai, kontraktor atau subkontraktor yang menangani atau yang
memindahkan komponen pesawat atau item lain yang disebutkan pada
peraturan nomor 49 CFR part 171 hingga part 180 dari tiap operations
specifications milik pemegang sertifikat, terkait dengan izin atau
larangan saat mengangkut hazardous material, notifikasi ini harus
disusun berdasarkan notifikasi yang dijelaskan oleh operator pada part
121 atau 135 dalam berberapa spesifikasi operasi yang dimiliki atau
ditentukan.

Dziana Hasanbekava

Max Vakhtbovych
 95

145.207
Repair Station Manual
a. Repair station tersertifikasi harus menyusun dan mengikuti repair station manual yang
telah ditetapkan oleh FAA.

b. Repair station tersertifikasi harus memastikan pembaruan pada repair station manual.

c. Repair station manual yang terbaru harus dapat dengan mudah diakses dan digunakan
oleh repair station personnel yang disebutkan pada subpart D dari part ini.

d. Repair station tersertifikasi harus menyerahkan (repair station manual terbaru yang
dimiliki) kepada kantor standarisasi penerbangan dalam format yang ditentukan oleh
FAA.

e. Repair station tersertifikasi harus memberitahu kantor standarisasi penerbangan

(di wilayahnya) mengenai tiap revisi yang dilakukan pada repair station manual
mengikuti prosedur yang dipersyaratkan pada pasal 145.209(j).
 96

145.209
Konten Repair Station Manual
Repair station manual harus mencakup hal-hal berikut ini :
a. Bagan keorganisasian yang menjelaskan:
1. Setiap posisi managerial beserta wewenangnya di
dalam repair station
2. Area pertanggung jawaban yang ditetapkan pada
setiap posisi manajerial
3. Penugasan, pemberian hak dan kewajiban pada
setiap posisi managerial
b. Prosedur dalam memperbaiki atau merubah susunan
daftar nama sesuai dengan yang diatur pada pasal
145.161
c. Penjelasan mengenai kegiatan operasional repair station
tersertifikasi, mencakup gedung, fasilitas, peralatan dan
Picture By
material yang sesuai dengan ketentuan yang disebutkan
Karolina Grabowska
pada Subpart C dari part ini
 97

145.209
Konten Repair Station Manual
Repair station manual harus mencakup hal-hal berikut ini :

d. Mencakup prosedur untuk :

1. Merubah capabilitiy list berdasarkan pasal

145.215. Perubahan tersebut harus diberitahukan
kepada badan standarisasi penerbangan serta
berapa kali badan standarisasi penerbangan akan
menerima informasi terkait perubahan pada
capability list,

2. Melaksanakan evaluasi mandiri sesuai dengan

persyaratan pada pasal 145.215(c) agar dapat
melaksanakan revisi pada daftar keahlian,
mencakup metode dan frekuensi dari sebuah
kegiatan evaluasi, serta prosedur untuk
melaporkan hasil evaluasi tersebut kepada Picture By
manager yang berwenang untuk mereview dan Designecologist
menentukan tindakan.
 98

145.209
Konten Repair Station Manual
Repair station manual harus mencakup hal-hal berikut ini :

e. Prosedur untuk merevisi training program sesuai dengan

yang diatur pada pasal 145.163 dan mengirimkan hasil
revisi kepada badan standarisasi penerbangan untuk
memperoleh persetujuan

f. Prosedur untuk melaksanakan pekerjaan di lokasi lain

sesuai dengan yang diatur pada pasal 145.203

g. Prosedur untuk pelaksanaan kegiatan maintenance,

preventive maintenance, atau alterations sesuai dengan
yang diatur pada pasal 145.205
Picture By
Jacob Morch
 99

145.209
Konten Repair Station Manual
Repair station manual harus mencakup hal-hal berikut ini :

h. Mencakup prosedur untuk :

1. memperbaiki dan merubah informasi contract

maintenance yang diatur pada pasal
145.217(a)(2)(i). Termasuk prosedur dalam
mengirimkan revisi kepada badan standarisasi
penerbangan untuk memperoleh persetujuan,

2. memperbaiki dan merubah informasi contract

maintenance yang diatur pada pasal Picture By
145.217(a)(2)(ii) serta prosedur dalam Amina Filkins
menginformasikan perubahan kepada badan
standarisasi penerbangan, termasuk berapa kali
badan standarisasi penerbangan akan menerima
informasi terkait perubahan pada contract
maintenance.
 100

145.209
Konten Repair Station Manual
Repair station manual harus mencakup hal-hal berikut ini :

i. Penjelasan mengenai record yang dipersyaratkan serta

sistem recordkeeping yang digunakan untuk
memperoleh, menyimpan dan mengembalikan records,

j. Prosedur untuk merubah repair station manual dan

memberitahukan perubahan tersebut kepada badan ,
termasuk berapa kali badan standarisasi penerbangan
akan menerima informasi terkait dengan perubahan pada
repair station manual,

k. Penjelasan mengenai sistem yang digunakan untuk

mengidentifikasi dan menyusun bagian-bagian dari
repair station manual.
Picture By
Lena Shekhovtsova
 101

145.211
Sistem Quality Control
a. Repair station tersertifikasi harus menyusun dan mengelolah sistem quality control yang dimiliki sesuai
dengan ketetapan FAA untuk memastikan aspek airworthy pada setiap article yang dikerjakan oleh repair
station atau kontraktornya dalam tiap proses maintenance, preventive maintenance, atau alteration.
b. Personil repair station harus mengikuti sistem quallity control pada saat melaksanakan maintenance,
preventive maintenance atau alteration sesuai dengan sertifikat spesifikasi operasional yang oleh dimiliki
repair station.
c. Repair station tersertifikasi harus menyusun dan memastikan pembaruan pada quality control manual ke
dalam format yang dipersyaratkan oleh FAA, yakni meliputi :
1. Penjelasan dari sistem dan prosedur yang digunakan untuk :
i. Memeriksa incoming raw material untuk memastikan kesesuaian dari segi kualitasnya,
ii. Melaksanakan plimanary inspection pada semua article yang diperbaiki,
iii. Memeriksa seluruh article yang mengalami kecelakaan untuk memastikan kerusakan
tersembunyi sebelum melaksanakan maintenance, preventive maintenance atau alteration.
 102

145.211
Sistem Quality Control

iv. Mengembangkan dan memastikan kemampuan tiap inspection personnel,

v. Menyusun dan mengelolah technical data terbaru yang digunakan pada perbaikan article,
vi. Mengkualifikasi dan memonitoring noncertificated personil yang melaksanakan maintenance,
prevetive maintenance atau alteration untuk repair station,
vii. melaksanakan final inspection dan menyatakan return to service pada tiap article yang telah
diperbaiki,
viii. Melakukan kalibrasi pada measuring and test equipment yang digunakan pada perbaikan article
termasuk menyertakan jangka waktu pengkalibrasian berikutnya,
ix. Melaksanakan langkah korektif pada tiap defisiensi (kekurangan).
 103

145.211
Sistem Quality Control

2. Referensi yang dapat digunakan untuk memenuhi manufacturer’s inspection standard pada article
tertentu, meliputi referensi pada beberapa data yang disebutkan manufacturer,

3. Sampel dari form inspection dan maintenance serta instruksi untuk melengkapi sebuah form atau
sebuah refernsi dengan sebuah form manual yang terpisah

4. Prosedur dalam merevisi quality control manual sesuai dengan ketentuan yang sudah diatur pada pasal
ini kemudian menginformasikan perubahan kepada kantor standarisasi penerbangan dan menyertakan
informasi terkait berapa kali badan standarisasi penerbangan akan menerima pemberitahuan mengenai
perubahan pada quality control manual.

d. Repair station tersertifikasi diharuskan untuk menginformasikan adanya perubahan pada quality control
manual kepada kantor standarisasi penerbangan (di wilayahnya)
 104
145.213
Inspeksi Pada Maintenance, Preventive
Maintenance atau Altération Taryn Elliott

Vlad Bagacian
a. Repair station tersertifikasi harus memeriksa
kembali setiap article yang melewati proses
maintenance, preventive maintenance atau
Juan Vargas
alteration sesuai dengan yang dijelaskan pada
poin (b) dan (c) dari pasal ini sebelum
memberi pernyataan return to service pada
b. Repair station tersertifikasi diharuskan untuk
article tersebut.
mengesahkan maintenance release dari sebuah
article, untuk menyatakan bahwa article
tersebut telah menjalani proses maintenance
Marina M preventive maintenance atau alteration sesuai
dengan ketentuan, pernyataan maintenance
release dapat diberikan setelah :
Nadi Lindsay
1. Repair station melaksanakan pekerjaan
pada article,

2. Seorang İnspector memeriksa article

yang dikerjakan oleh repair station untuk
menyatakan bahwa article airworthy with
respect.
 105

Taryn Elliott

145.213 Vlad Bagacian

Pemeriksaan Pada Maintenance, Preventive

Juan Vargas
Maintenance atau Altération

c. Untuk memenuhi persyaratan pada poin (a)

dan (b) dari pasal ini, seorang inspector
personnel harus memenuhi persyaratan
Marina M yang disebutkan pada pasal 145.155.
d. Terkecuali untuk seseorang yang
Nadi Lindsay
dipekerjakan oleh repair station di luar
Amerika Serikat, pengesahan final
inspection dan maintenance release pada
article yang dikerjakan oleh repair station
hanya boleh diberikan oleh seseorang yang
tersertifikasi sebagai repairman atau
mechanic pada part 65.
 106

145.215
Capability List
a. Repair station tersertifikasi dengan limited rating diperkenankan untuk
melaksanakan maintenance, preventive maintenance, atau alteration pada
sebuah article, apabila article yang dimaksud tercantum pada current capability
list yang disahkan oleh FAA atau pada spesifikasi operasional yang dimiliki
repair station tersebut.
b. Identifikasi pada setiap article dalam capability list disusun berdasarkan
manufacturer, model atau tata urutan lain yang ditentukan oleh article
manufacturer dan tersusun ke dalam format yang ditentukan oleh FAA.
c. Sebuah article dapat dicantumkan pada capability list, apabila article tersebut
tercantum dalam scope rating yang disebutkan pada sertifikat repair station,
dan hanya dapat ditambahkan apabila repair station telah melaksanakan evaluasi
mandiri berdasarkan prosedur pada pasal 145.209(d)(2). Repair station
diharuskan untuk melaksanakan evaluasi mandiri ini agar dapat memastikan
bahwa repair station telah memenuhi seluruh persyaratan terkait dengan
gedung, fasilitas, peralatan, material, technical data, processes, dan personil
yang telah menerima pelatihan dalam kaitanya dengan pelaksanaan pekerjaan
pada sebuah article yang dipersyaratkan pada part 145. Repair station
tersertifikasi diharuskan untuk menyimpan file dokumentasi dari setiap kegiatan
evaluasi yang telah dilaksanakan.
d. Pada saat penambahan beberapa article pada capability list dilaksanakan, repair
station diharuskan untuk menyerahkan salinan hasil revisi dari capability list
kepada badan standarisasi penerbangan sesuai dengan yang diatur pada pasal
145.209(d)(1).

Dalila Dalprat
145.217 107
Contract Maintenance
a. Repair station tersertifikasi diperkenankan untuk melaksanakan kontrak b. Repair station tersertifikasi diperkenankan
maintenance dengan pihak eksternal untuk melaksanakan fungsi maintenance untuk bekerja sama dengan pihak
pada article, apabila : eksternal yang tidak tersertifikasi dalam
1. FAA memberi persetujuan bahwa pelaksanaan fungsi maintance pelaksanaan fungsi maintenance pada
dilaksanakan oleh pihak eksternal, sebuah article, apabila :
2. Repair station tersertifikasi memastikan dan menyampaikan kerjasamanya 1. Noncertificated personil mengikuti
dengan pihak tersebut kepada badan standarisasi penerbangan sesuai sistem quality control yang
format yang ditentukan oleh FAA, dengan menyertakan beberapa informasi diterapkan oleh repair station
berikut ini :
tersertifikasi
i. Setiap fungsi maintenance yang dikerjakan oleh pihak eksternal,
2. Repair station tersertifikasi
ii. Identitas dari setiap pihak eksternal yang bekerja sama dengan repair menyampaikan kembali kepada
station dalam pelaksanaan fungsi maintance, termasuk menyertakan pihak directly incharge mengenai
sertifikat atau ratings apabila dimiliki oleh pihak eksternal yang pekerjaan yang dilaksanakan oleh
dimaksud. noncertificated personil,

Marina M 3. Repair station memverifikasi

c. Repair station tersertifikasi tidak pekerjaan yang dikerjakan oleh
diperkenankan hanya memberikan aproval noncertificated personil melalui
return to service pada type certificate product
sebuah pengujian atau pemeriksaan
yang telah selesai melawati proses
maintenance, preventive maintenane, atau
untuk memastikan aspek airworthy
alteration (tanpa melalui pengecekan terlebih dari article sebelum direlease dan
dahulu). dinyatakan return to service.

Juan Vargas
 108

145.219
Penyimpanan Record (Recordkeeping)
a. Repair station tersertifikasi harus menyusun rekam kegiatan (record)
dalam bahasa Inggris untuk memenuhi persyaratan pada part 43 dan
record harus disusun dalam format yang disepakati oleh FAA.
b. Repair station tersertifikasi diharuskan untuk menyediakan salinan dari
maintenance release untuk diserahkan kepada owner atau operator
dari article yang melewati proses maintenance, preventive
maintenance, atau alteration yang dilaksanakan oleh repair station.

c. Repair station tersertifikasi harus menyimpan record yang

dipersyaratkan pada part ini sekurang-kurangnya 2 tahun dari tanggal
article dinyatakan return to service.

d. Repair station tersertifikasi harus memastikan seluruh record yang

diminta, tersedia untuk diperiksa oleh FAA dan Badan Keamanan
Penerbangan Nasional setempat.
Juan Vargas
 109
145.221
Service Difficulty Reports
a. Repair station tersertifikasi diharuskan untuk melapor kepada FAA
dalam jangka waktu 96 jam setelah menemukan kesalahan serius,
malfungsi, atau kerusakan pada article. Laporan tersebut harus
disusun sesuai format yang telah ditetapkan oleh FAA.

b. Informasi yang harus dicantumkan dalam setiap laporan yang

disebutkan pada poin (a), adalah sebagai berikut :

1. Nomor registrasi pesawat;

2. Type, model, and make (manufacturer) dari article,

3. Tanggal ditemukannya kesalahan, kegagalan fungsional, atau

kerusakan;

4. Penjelasan mengenai kesalahan, kegagalan fungsional, atau

kerusakan;

5. Waktu pelaksanaan overahaul terakhir, apabila dibutuhkan;

6. Penyebab dari kesalahan, malfungsi, dan kerusakan;

7. Informasi lain yang berkaitan untuk melengkapi identifikasi, dan

dan menentukan tingkat keseriusan atau langkah korektif yang
tepat untuk dilakukan.
 145.221 110
Service Difficulty Reports
c. Pemegang sertifikat repair station yang juga merupakan 3. Pemegang sertifikat part 135, yang telah menyusun
pemegang sertifikat : laporan yang dipersyaratkan pada part 135 dari
chapter ini, dengan sebaik mungkin.
• Part 121, 125, atau 135;
e. Repair station tersertifikasi berwenang untuk
• Type certificate
melaporkan failure, malfuction atau defect yang
(termasuk supplemental type certificate);
disebutkan pada poin (d) dari pasal ini. tidak diharuskan
• Part manufacturer approval;
untuk melaporkan masalah failure, malfunction, atau
• Technical standard order authorization;
defect yang sama pada poin (a) dari pasal ini. Salinan
• Lisensi dari sebuah type certificate holder.
dari laporan yang dikirimkan berdasarkan pada poin (d)
dari pasal ini harus dikirimkan kepada pemegang
tidak diperkenankan untuk membuat laporan kesalahan,
sertifikat (yang melakukan perawatan pada repair
malfungsi, atau kerusakan yang telah dilaporkan pada
station).
part 21, 121, 125 atau 135 dari chapter ini.

d. Repair station tersertifikasi diperkenankan untuk

mengajukan service difficulty report untuk setiap :

1. Pemegang sertifikat part 121, yang telah menyusun

laporan yang dipersyaratkan pada part 121 dari
chapter ini, dengan sebaik mungkin,

2. Pemegang sertifikat part 125, yang telah menyusun

laporan yang dipersyaratkan pada part 125 dari
chapter ini, dengan sebaik mungkin,
 111

145.223
Inspeksi Oleh FAA
a. Repair station tersertifikasi harus memberikan izin pada FAA untuk
melakukan penyelidikan pada repair station, kapanpun dalam
memastikan kesesuaianya dengan chapter ini.

b. Repair station tersertifikasi tidak diperkenanakan untuk bekerja sama

dengan noncertificated person dalam pelaksanaan fungsi maintenance
sebelum menyampaikan kerjasamanya kepada FAA yang
diperkenankan untuk melakukan inspeksi dan pengamatan pada
noncertificated person saat melaksanakan suatu pekerjaan pada
sebuah article.

c. Repair station tersertifikasi tidak diperkenankan untuk menyatakan

return to service pada setiap article yang tangani oleh noncertificated
person, apabila noncertificated person tidak mengizinkan FAA untuk
melaksanakan inspeksi yang telah disebutkan pada poin (b) dari pasal
ini.
 112

Taryn Elliott

Selamat anda telah

menyelesaikan training
section mengenai

FARRepair145
Station
Muh.ekocahyono45@gmail.com

Tutup
113