LEMBAR PERSETUJUAN

LAPORAN MAGANG

PELAKSANAAN MAGANG

DI

PT. KRAMA YUDHA TIGA BERLIAN MOTORS

Oleh :

ARINI SUCI TRISNAWATI 135030401111015

Mengetahui,

Head of Treasury Departemen Penyusun

PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors

O. Dedy Rudiyanto Arini Suci Trisnawati

NIP.1234 NIM 135030401111015

Menyetujui,

Pembimbing Magang

Dessanti Putri Sekti Ari,SE,MSA,AK

NIP. 19881223201504200

1
 KATA PENGANTAR
Puji Syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, yang telah
melimpahkan rahmat dan hidayahNya,sehingga penulis dapat menyelesaikan
laporan Magang. Magang merupakan tugas akhir yang diajukan untuk memenuhi
syarat dalam memperoleh gelar Sarjana Ilmu Administrasi Perpajakan pada
Fakultas Ilmu Administrasi Universitas Brawijaya Malang. Penulis menyadari
bahwa penyusunan laporan magang tidak akan terwujud tanpa adanya bantuan
dan dorongan dari berbagai pihak. Oleh karena itu penulis menyampaikan ucapan
terima kasih kepada yang terhormat:
1 Bapak Prof. Dr. Bambang Supriyono, MS Selaku Dekan Fakultas Ilmu
Administrasi Universitas Brawijaya;
2 Ibu Prof. Dr. Endang Siti Astuti, M.Si. selaku Ketua Jurusan Administrasi
Bisnis Fakultas Ilmu Administrasi Universitas Brawijaya;
3 Bapak Dr. Kadarisman Hidayat, M.Si. selaku Ketua Program studi
Administrasi Perpajakan Fakultas Ilmu Administrasi Universitas Brawijaya;
4 Ibu Dessanti Putri Sekti Ari, SE,MSA,AK selaku pembimbing magang yang
telah menyediakan waktunya untuk membimbing, memberikan arahan dan
perhatian sehingga penyusun dapat menyelesaikan laporan magang;
5 Bapak O. Dedy Rudiyanto selaku Head of Treasury Departement memberi
banyak bantuan dan pengarahan selama pelaksanaan Magang;
6 Bapak Bugie Ambarcahyono selaku Head of Financial Market Section,
Treasury Departement dan Bapak Rochmansyah selaku Head of Cash Flow
Control section memberi banyak bantuan dan pengarahan selama pelaksanaan
magang;
7 Ibu Kantun Pangestuti selalu Head of Tax Section Section yang telah
memberikan arahan serta perhatian sehingga penulis dapat menyelesaikan
laporan magang;
8 Bapak dan Ibu seluruh pegawai di PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors yang
namanya tidak bisa disebutkan satu persatu, terima kasih atas segala bimbingan
dan nasehatnya selama melaksanakan Magang;
9 Terimakasih kepada seluruh teman-teman FIA Perpajakan angkatan 2013
khususnya dan teman-teman angkatan lainnya yang memberikan dukungan
serta dorongan sehingga penulis mampu menyelesaikan laporan. Demikian
kesempatan magang, saran dan kritik yang sifatnya membangun sangat penulis

2
harapkan. Semoga laporan magang dapat memberikan sumbangan yang berarti
bagi pihak yang membutuhkan.
Demikian kesempurnaan magang ini, saran dan kritik yang sifatnya
membangun sangat penulis. Semoga karya ini bermanfaat dan dapat
memberikan sumbangan yang berarti bagi pihak yang membutuhkan.

Malang, 13 September 2016

Penyusun

3
DAFTAR ISI
LEMBAR PERSETUJUAN...................................................................................i
DAFTAR ISI..........................................................................................................iv
BAB I.......................................................................................................................5
PENDAHULUAN...................................................................................................5
A. Latar Belakang..............................................................................5
B. Tujuan Kegiatan Magang...............................................................7
C. Manfaat Magang.........................................................................................8
BAB II.....................................................................................................................9
RENCANA KEGIATAN........................................................................................9
A. Tempat dan Waktu........................................................................9
B. Metode Pelaksanaan.....................................................................9
C. Jadwal Kegiatan............................................................................ 9
D. Rencana Kegiatan.......................................................................10
E. Pembagian kerja.........................................................................10
BAB III..................................................................................................................16
HASIL KEGIATAN.............................................................................................16
A. Gambaran Umum Lokasi Magang...............................................16
B. Nilai korporat..............................................................................18
E. Bidang-Bidang Kegiatan..............................................................21
F. Bentuk-Bentuk Dukungan...........................................................21
G. Hambatan-Hambatan.................................................................22
H. Penyelesaian...............................................................................22
BAB IV..................................................................................................................23
PEMBAHASAN...................................................................................................23
BAB V....................................................................................................................29
PENUTUP.............................................................................................................29
A. KESIMPULAN............................................................................... 29
B. SARAN......................................................................................... 29
DAFTAR PUSTAKA............................................................................................30

4
5
 BAB I
PENDAHULUAN
A Latar Belakang
Indonesia merupakan negara keempat terpadat di dunia dengan jumlah total populasi
sekitar 255 juta penduduk. Tingginya pertumbuhan penduduk di Indonesia merupakan
sasaran empuk bagi para investor asing untuk menamkan modalnya di Indonesia
ditambah dengan tingkat ekonomi Indonesia sendiri yang terus menaik dari tahun -
ketahun serta perilaku belanja masyarakat konsumtif yang semakin membudaya
membuat hal ini menjadi alasan kuat perusahaan masuk ke Indonesia guna menjadikan
bangsa ini sebagai konsumennya. Selain alasan alasan lainnya seperti Indonesia
memiliki sumber daya alam melimpah sebagai bahan baku, Indonesia memiliki tenaga
kerja yang murah, stabiltas keamanan di Indonesia stabil, Serta sebagai upaya pelebaran
usaha.
Melalui UU No. 78/1958 tentang Penanaman Modal Asing di era kabinet Karya oleh
dibawah PM Djuanda ini sedikit demi sedikit menarik investor asing berdatangan di
Indonesia namun hal ini tidak berpengaruh signifkan. Pada tahun 1966 sejak di mulainya
orde baru pemerintah dengan kabinet Dwikora yang berkomitmen pada pemecahaan
masalah ekonomi. Dengan kebijakan pintu terbuka, Investasi asing menjadi prioritas
utama untuk mendapatkan dana, Selain utang luar negeri. Dibawah arahaan para
teknokrat upaya liberalisasi ekonomi diwujudkan. Order baru mengeluarkan UU No.
1/1967 untuk menarik investor asing dan menjamin keamanaan investasinya di
Indonesia. Hal ini merupakan peluang baik yang dapat di manfaatkan oleh Perusahaan
asing guna menanamkan modalnya di Indonesia.
Pada tahun 1970 munculnya ide berlian yang tercetus selaras dengan kebijakan yang
di keluarkan oleh pemerintah Indonesia, Dengan memanfaatkan peluang itu berdirilah PT
New Marwa Motors sebagai salah satu perusahaan asing yang bergerak di bidang
perdagangan kendaraan. PT New Marwa Motors merupakan distributor tunggal
Mitshubishi Indonesia. Namun perusahaan yang berasal dari jepang ini pada tahun 1973
berganti nama menjadi PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB).
Dengan tiga pilar penjualannya yaitu Light Commercial Vehicle (LCV), Commercial
Vehicle (CV) dan Passenger Car (PC), PT KTB terus memperkenalkan produk-produk
kendaraan baik untuk kebutuhan bisnis maupun kendaraan pribadi yang sesuai dengan
kebutuhan dan permintaan masyarakat Indonesia. Jajaran produk kendaraan dengan
bermacam variannya melengkapi semua kebutuhan niaga di Indonesia mulai dari
pertambangan, perkebunan, hingga perdagangan retail. Sementara hadirnya kendaraan

6
niaga ringan menjadi pilihan kepercayaan konsumen untuk menunjang transportasi bisnis
mereka. Dan di kelas kendaraan penumpang, sukses revitalisasi kendaraan penumpang
Mitsubishi Motors pun diraih dengan lengkapnya seluruh varian passenger car.
Selama 46 tahun PT KTB berdiri di Indonesia, PT KTB secara terus menerus telah
mendukung pembangunan dan ekonomi di Indonesia, PT KTB berkomitmen akan terus
berada di tanah air dengan terus memperbaiki kualitas produk dan layanan bagi para
konsumen Indonesia yang telah menjadi bagian dari keberadaannya. Kontribusi PT KTB
dalam hal mendukung pembangaunan dan ekonomi di Indonesia salah satunya terlihat
dari ketaatan dalam membayarakan pajak sebagai upaya membangun bangsa.
Dalam undang undang no 25 tahun 2007 tercantum dalam pasal 15 yaitu pada setiap
penanaman modal asing berkewajiban untuk memenuhi semua peraturan perundang
undangan termasuk yang di maksud disini adalah undang undang pajak. Karena pajak
merupakan hal penting yang menjadi salah satu penghasilan negara demi kesejahteraan
masyarakat. Dalam hal ini negara Indonesia memberi kepercayaan (Self assesment)
kepada perusahaan dan masyarakat untuk menghitung, melapor dan menyetor pajak
secara masing masing. Terdapat beberapa jenis pajak Wajib Pajak Badan yang harus
dibayarkan kepada pemerintah, jenis pajak tersebut adalah pajak penghasilan dan pajak
pertambahan nilai.
Berkaitan dengan hal tersebut kegiatan magang penulis ini adalah sebuah proses
pembelajaran pada bidang keahlian dari mahasiswa Program Studi Perpajakan Fakultas
Ilmu Administrasi Universitas Brawijaya. Dengan melakukan kerja praktik secara
langsung pada PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors berkaitan dengan aktivitas
perpajakan perusahaan yang terjadi dalam hal ini pada PT. Krama Yudha Tiga Berlian
Motors. Kegiatan magang penulis adalah sebuah proses yang harus penulis tempuh
sebagai syarat dalam memperoleh gelar Sarjana pada Program Studi Perpajakan Fakultas
Ilmu Administrasi Universitas Brawijaya. Dengan mengetahui secara langsung proses
kinerja dan penjualan yang terjadi dan menerapkan ilmu yang telah penulis terima di
bangku perkuliahan, itu merupakan hal yang penting untuk pendidikan penulis.
Dari pemaparan di atas penulis tertarik untuk membahas tentang Pemenuhan
Kewajiban perpajakan dari PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors sebagai
perusahaan asing di bidang perdagangan kendaraan bermotor.

B Tujuan Kegiatan Magang

1 Tujuan umum

7
 Adapun tujuan umum kegiatan magang yang di lakukan penulis di PT. Krama
Yudha tiga berlian Motors, yaitu :
1.1 Sebagai latihan bagi mahasiswa untuk mempersiapkan diri dalam menghadapi
dunia kerja;
1.2 Membentuk kepribadian mahasiswa sebagai kaderpembangunan dan wawasan
berfikir yang luas;
1.3 Memenuhi persyaratan untuk menyelesaikan jenjang pendidikan program
Strata-1 di Fakultas Ilmu Administrasi Universitas Brawijaya Malang;
2 Tujuan khusus
Adapun tujuan khusus kegiatan magang yang dilakukan penulis di PT. Krama
Yudha Tiga Berlian Motors yaitu :
2.1 Melihat aplikasi dan kebenran teori yang telah dipelajari sehingga dapat
membandingkan teori dan pengetahuan yang telah diperoleh di Universitas
Brawijaya dengan kenyataan di lapangan yang sesungguhnya;
2.2 Meningkatkan kemandirian dan kedisplinan mahasiwa melalui pemahaman akan
budaya kerja profesional yang menuntut kerjasama, kualitas kerja, ketepatan waktu
dan bertanggung jawab dalam menyelesaikan tugas;
2.3 Memperoleh wawasan pengetahuan, pengalaman dan kepekaan bagi mahasiswa
dalam menghadapi permasalahan kerja, menganalisis permasalahan, dan
menyelesaikannya sesuai kondisi dan realitas yang ada;
2.4 Memperoleh kesempatan untuk membandingkan kemampuan dan hasil kerjanya
dengan kemampuan hasil para pekerja yang telah berpengalaman. Dengan
mengetahui perbandingan ini diharapkan mahasiswa daat memperluas pengetahuna
dan pengalamannya berdasarkan kenyataan praktek di lapangan kerja;
2.5 Untuk mengetahui lingkungan kerja yang terdapat di PT. Krama Yudha Tiga
Berlian Motors;
2.6 Untuk mempelajari skema pembuatan laporan keuangan dan perhitungan pajak
yang dilakukan oleh PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors;
2.7 Untuk menambah wawasan berfikir bagi mahasiwa tentang proses berkerja
dalam PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors;
2.8 sebagai lahan untuk mendapatkan masukan bagi ppeningkatan atau perluasan
kerjasama anatara mahasiswa, dosen, perguruan tinggi, dan PT. Krama Yudha Tiga
Berlian Motors;
C Manfaat Magang
Adapun beberapa manfaat dalam kegiatan magang ini, diantarannya ialah :
1. Bagi mahasiswa,

8
 a. Diperolehnya peningkatan keterampilan pada soft skill;
b. Melatih agar tanggap dan peka ketika menghadapi masalah dalam lingkungan
kerja;
c. Diperolehnya tambahan wawasan, pengetahuan, dan pengalaman selaku
generasi yang dididik untuk siap terjun di masyarakat khususnya di
lingkungan kerja.
2. Bagi Fakultas,
a. Memberikan alternatif jariangan magang sebagai data untuk
mengembangkan kesepatakan untuk mahasiswa perpajakan;
b. Sebagai acuan dasar kualitas mahasiswa perpajakan untuk akreditasi
program studi.
3. Bagi Instansi,
a. Membantu menyelesaikan tugas dan pekerjaan sehari-hari di PT. Krama Yudha
Tiga Berlian Motors;
b. Diperolehnya masukan untuk evaluasi serta sumbangan pemikiran bagi
perusahaan agar dapat dipergunakan sebagi bahan pertimbangan dalam
melakukan aktivitas kerjanya terutama yang berhubungan dengan peran
perusahaan dalam pelaksanaan administrasi perpajakan.

9
 BAB II
RENCANA KEGIATAN
A Tempat dan Waktu
1 Tempat
Kegiatan magang penulis dilaksanakan di kantor PT. Krama Yudha Tiga Berlian
Motors. Kantor yag merupakan pusat dari Mitshubishi Motor indonesia, Kantor
ini bertempat di Jl. Jendral Ahmad Yani, Pulomas. Jakarta Timur, Kode Pos
13210, DKI Jakarta Indonesia.
2 Waktu
Kegiatan magang dimulai pada tanggal 14 Juli 2016 sampai dengan tanggal 13
September 2016.
B Metode Pelaksanaan
Selama pelaksanaan magang di office head PT Krama Yudha tiga berlian Motors.
Penulis menggunakan metode pengumpulan data sebagai berikut :
1 Observasi partisipasi (Creswell:1994)
Dengan turut berpartisipaso didalam suasana kerja penulis
mendapatkemudahan dalam proses pengumpulan data. Dalam hal pemberian
tugas penulis mendapatkan tugas yang signifikan, sehingga mampu
mendapatkan data- data yang diiinginkan.
2 Wawancara (Cresswell:1994)
Wawancara yaitu suatu teknik pengumpulan data melalui tatap muka dan
melakukan diskusi secara langsung dengan analisis analisis yang ada pada
PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors. Wawancara dilakukan untuk
memperoleh data yang diperlukan, yang mana tidak diperoleh melalui metode
dan teknik lainnya.
C Jadwal Kegiatan
Pelaksanaan Magang dilaksanakan selama 40 hari kerja, yaitu pada tanggal 14 Juli
2016 sampai dengan 13 September 2016. Adapun jadwal pada Head Office PT. Krama
Yudha Tiga Berlian Motors, Sebagai berikut:
Tabel 2.1 (14 Juli 13 September 2016)
No Hari kerja Jam Kerja Istirahat
1 Senin Kamis 08.00 - 17.00 12.00 13.00
2 Jumat 08.00 17.00 11.30 13.15
3 Sabtu Minggu Libur
4 29 Agustus 2 September 2016 Izin

10
D Rencana Kegiatan
Rencana kegiatan magang adalah suatu program yang penulis susun sebelum
melakukan kegaiatan magang di lembaga atau instansi. Dengan menyusun rencana
kegiatan diharapkan dapat memperlancar dan mempermudah dalam melaksanakan
kegiatan magang. Rencana ini merupakan pedoman bafi penulis, sedangkan untuk
pelaksanaannya dilapangan sangat memungkinkan terjadinya perubahan, berikut ini
adalah rencana kegiatan selama di PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors :
1 Melihat dan ikut serta berpartisipasi dalam rapat internal departemen;
2 Ikut serta dalam membantu menyelesaikan tugas-tugas atau kegiatan-kegiatan di
Perusahaan seperti mengelompokan dokumen,mengetik dokumen dan lain
sebagainya;
3 Ingin mengetahui bagaimana terjadi kewajiban perpajakan di PT. Krama Yudha
Tiga berlian motors
4 Ingin mengetahui bagaimana cara pegawai ketika melaksanakan kegiatan
operasional di dalam perusahaan.
E Pembagian kerja
Ada beberapa kegiatan yang diberikan pada penulis di Head Office PT. Krama
Yudha Tiga Berlian Motors, Jakarta. Pembagian program kegiatan tersebut bertujuan
agar mahasiswa mendapatkan pengalaman kerja di suatu perusahaan swasta serta
mendapatkan informasi data sekunder agar penyusun dapat melengkapi data laporan
akhir magang.
Adapun rincian daftar hadir dan kegiatan selama magang di PT. Krama Yudha Tiga
Berlian Motors, Jakarta, sebagai berikut :
Tabel 2.2
Kegiatan selama magang
Pukul Jenis Kegiatan yang
No Hari & Tanggal
Datang Pulang Dilakukan
1 Kamis, 14 Juli 2016 07.30 17.00 - Pengarahan Manner
Guidance oleh HRD di PT.
KTB,
- Melakukan Mou dengan
pihak HRD PT.KTB,
- Perkenalan lingkungan PT.
KTB
- Perkenalan dengan pegawai
di Finance Group.

11
 - Pengarahan dan penjelasan
alur di Finance Group,
- Mempelajari aturan aturan
yang berlaku di PT.KTB
2 Jumat, 15 Juli 2016 08.00 17.00
sekaligus mulai beradaptasi
dengan para pegawai yang
berkerja di PT.KTB terutama di
Finance Group.
Mengklasifikasi Payment dan
3 Senin, 18 Juli 2016 08.00 17.00
Journal voucher.
Mengklasifikasi Payment Dan
4 Selasa, 19 Juli 2016 08.00 17.00
Journal Voucher.
Penjelasan tentang Alur
kewajiban perpajakan di PT.
5 Rabu, 20 Juli 2016 08.00 17.00
Krama Yudha Tiga Berlian
Motors.
6 Kamis, 21 Juli 2016 08.00 17.00 Memfilling E-Faktur Pajak
Melakukan pengarsipan surat-
menyurat di Finance Group
7 Senin, 25 Juli 2016 08.00 17.00
PT. Krama Yudha Tiga Berlian
Motors.
Mensortir bukti potong pph 22
8 Selasa, 26 Juli 2016 08.00 17.00
kendaraan bulan juni 2016
Melakukan input data jurnal
9 Rabu, 27 Juli 2016 08.00 17.00
voucher
Memvalidasi data serta
10 Kamis , 28 Juli 2016 08.00 17.00
melakukan pengarsian data
Mevalidasi serta melakukan
11 Jumat, 29 Juli 2016 08.00 17.00
pengarsipan faktur pajak
12 - Belajar daily Cash flow di
Treasury Departement
Senin, 1 Agustus 2016 08.00 17.00
- Melakukan pengarsipan surat
menyurat
13 - Belajar daily Cash flow di
Treasury departement
Selasa, 2 Agustus 2016 08.00 17.00
- Belajar payment daily di
treasury departement
14 Rabu, 3 Agustus 2016 08.00 17.00 Melakukan filling payment

12
 voucher dan journal voucher
15 - Memverifikasi journal
voucher yang masuk dari
Senin, 8 Agustus 2016 08.00 17.00 Accunting
- Mensortir berdasarkan kode
vendor.
16 - Mensortir bukti potong pph
22 kendaraan
Selasa, 9 Agustus 2016 08.00 17.00
- Mengurutkan berdasarkan
kode dealer
17 - Melakukan verifikasi journal
voucher yang datang dari

Rabu, 10 Agustus 2016 08.00 17.00 internal perusahaan

- Mengurutkan berdasarkan
tangal pembayaran

18 - Melakukan pengarsipan surat

menyurat di Finance Group
- Melakukan pengarsipan surat
Kamis, 11Agustus 2016 08.00 17.00
sanggup Loan
- Melakukan pengarsipan
Statment Account Bank
19 Mensortir journal voucher dan
Jumat, 12 Agustus 2016 08.00 17.00 payment vocher berdasarkan
kode dan nama vendor
20 Mensortir journal vucher dan
Senin, 15 Agustus 2016 08.00 17.00 payment voucher berdasarkan
nama dealer
21 Mensortir journal vucher dan
Selasa, 16 Agustus 2016 08.00 17.00 payment voucher berdasarkan
nama dealer
22 Kamis, 18 Agustus 2016 08.00 17.00 Melakukan filling e-faktur
23 Melakukan filling journal
Jumat, 19 Agustus 2016 08.00 17.00
voucher dan payment vocher
24 Mengelompokan bukti potong
Senin, 22 Agustus 2016 08.00 17.00
pph 22 kendaraan
25 Selasa, 23 Agustus 2015 08.00 17.00 - Melakukan filling statment
account bank
- Melakukan tutorial e-faktur

13
 pajak masukan dan ajak
keluaran
26 Melakukan input data payment
Rabu, 24 Agustus 2015 08.00 17.00
voucher
27 - Melakukan pengarsipan
suratmenyurat di Financial
Kamis, 25 Agustus2016 08.00 17.00 Group
- Melakukan falidasi Journal
voucher yang masuk
28 Jumat, 26 Agustus 2016 08.00 17.00 Melakukan filling e-faktur
29 Melakukan konsultasi
mengenai tema yang di piloh
Senin, 5 September 2016 08.00 17.00 terkait pembuatan laporan
magang oleh Head of section
tax .
30 - Melakukan konsultasi
mengenai pembuatan laporan
magang oleh Head of section
tax,
Selasa, 6 September - Mencari kelengkapan data
08.00 17.00
2016 perusahaan terkait laporan
magang,
- Melakukan pengolahan data
data yang telah di peroleh.

31 - Melakukan konsultasi
mengenai pembuatan laporan
kepada karyawan di Treasury
Rabu, 7 September 2016 08.00 17.00
departement
- Melakukan pengolahan data
data yang diperoleh .
32 Kamis, 8 September 08.00 17.00 - Menyusun dan
2016 menyelesaikan laporan
magang,
- Mengurus surat menyurat
yang berkaitan sebagai bukti
telah melakukan kegiatan

14
 magang.
33 - Melakukan presentasi hasil
laporan magang,
- Memeriksa kelengkapan data
yang diperlukan untuk
penyusunan laporan magang,
- Menyerahkan format
penialian kepada pembimbing
magang dan section head.
Senin, 13 September - Memeriksa kelengkapan suart
08.00 17.00
2016 menyurat yang dijadikan
bukti telah melakukan kegiatan
magang,
- Berpamitan dan
mengucapkan terimaksih
kepada seluruh pihak yang
telah membantu kelancaran
kegiatan magang.

15
 BAB III
HASIL KEGIATAN
A Gambaran Umum Lokasi Magang

Gambar 3.1 Logo Pt Krama Yudha Tiga Berlian Motors

Sumber : Laman PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors
PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) adalah distributor resmi kendaraan
Mitsubishi di Indonesia dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) dan Mitsubishi Fuso
Truck & Bus Corporation (MFTBC). KTB mulai berdiri di Indonesia sejak tahun 1970, awal
mulanya perusahaan ini berdiri PT New Marwa 1970 Motors sebagai distributor tunggal
Mitsubishi Indonesia. Kemudian pada tahun 1973 berganti nama menjadi PT Krama Yudha
Tiga Berlian Motors ( KTB ). PT KTB dipimpin oleh seorang President Director yang
melaksanakan tugasnya beradan dibawah dan bertanggung jawab kepada Mitsubishi Motors
Corporation.
Selain sebagai distributor resmi kendaraan dari Mitsubishi Motors Corporation, PT KTB
juga merupakan perusahaan di bidang otomotif dengan berbagai perakitan, membuat alat
alat pencetak mobil, dan membuat beberapa komponen kendaraan. Sebagai salah satu
perusahaan otomotif terbesar di Indonesia, PT KTB menjalankan tugasnya sesuai dengan
Nilai Korporat, Dengan tiga pilar penjualan yaitu Light Commercial Vehicle (LCV),
Commercial Vehicle (CV) dan Passenger Car (PC), KTB terus memperkenalkan produk-
produk kendaraan baik untuk kebutuhan bisnis maupun kendaraan pribadi yang sesuai
dengan kebutuhan dan permintaan masyarakat Indonesia. Jajaran produk kendaraan niaga di
kelas light dan medium truck dari Mitsubishi Fuso dengan bermacam variannya melengkapi
semua kebutuhan niaga di Indonesia mulai dari pertambangan, perkebunan, hingga

16
perdagangan retail. Sementara hadirnya kendaraan niaga ringan seperti L300 dan Strada
Triton pun menjadi pilihan kepercayaan konsumen untuk menunjang transportasi bisnis
mereka. Dan di kelas kendaraan penumpang, sukses revitalisasi kendaraan penumpang
Mitsubishi Motors pun diraih dengan lengkapnya seluruh varian passenger car mulai dari
sedan, MPV, Double Cabin hingga suksesnya SUV terbaru kami Pajero Sport yang
memberikan kontribusi penjualan yang sangat baik di kelas kendaraan penumpang, dengan
varian nya yang juga lengkap mulai dari 4x2 hingga 4x4.
Dalam rangka membangun bisnis yang komprehensif dari semua lini, PT. Krama Yudha
Tiga Berlian Motors melakukan perluasan bisnis tidak hnaya di sektor manufaktur dan
perakitan kendaraan, namun juga mencakup penjualan dan pembiayaan serta teknologi
informasi. Ketoganya saling melengkapi dan bersinergi untuk memberikan yang terbaik bagi
konsumen kendraan Mitsubishi. Berikut ini adalah group usaha terkait dari PT. Krama Yudha
Tiga Berlian Motors yaitu :
A. Manufaktur dan Perakitan
1. PT. Mitsubishi Krama Yudha Motors dan Manufakturing I
Manufaktur Bodi dan Rangka
Jl. Raya Bekasi Km 21, Pulo Gadung Jakarta Timur 13920
2. PT. Mitsubishi Krama yudha Motors dan Manufakturing II
Manufaktur dan Perakitan Mesin
Jl. Raya Bekasi Km 21, Pulo Gadung Jakarta Timur 13920
3. PT. Karya Bahana Berlian
Manufaktur Jok Mobil
Jl. Pulomas Raya No.8 Jakarta Timur 13920
4. PT. Braja Mukti cakra
Manufaktur Komponen Pengereman dan Komponen Mesin
Jl. Desa Harapan Kita No. 4, Kelurahan Harapan Jaya Bekasi
5. PT. Krama Yudha Ratu Motors
Perakitan Kendaraan Niaga dan Penumpang
Jl. Raya Bekasi Km 21-22, Pulo Gadung - Jakarta Timur 13920
B. Penjualan dan Pembiayaan
1. PT. Dipo Star finance
Pembiayaan
Sentral senayan II 3rd floor
Jl. Asia Afrika No.8 - Jakarta Pusat 10270
2. PT. Berlian Abadua Satu
Rental Kendaraan Dan Penjualan Mobil Bekas
Jl. Jendral Ahmad Yani, Pulo Mas Jakarta Timur 13210
C. Tekonologi Informasi
1. PT. Berlian Sistem Informasi
Pelayanan Sistem IT
Jl. Jendral Ahmad yani, Proyek Pulo Mas Jakarta Timur 13210
B Nilai korporat
1. Prinsip Krama Yudha Tiga Berlian Motors

17
 1 Indahnya Berbagi
Kami berkontribusi pada pembangunan masyarakat Indonesia melalui bisnis
otomotif yang selaras dengan norma dan harapan masyarakat
2 Puas Berkendara, Hidup Bahagia
Sukses kami adalah sat orang seang dan puas serta meraih sukses dalam hidup
melalui manfaat produk dan layanan kami
3 Manusia berharga
Kami sangat menghargai karyawan kami. Oleh karena itu, kami selalu eduli terharap
karyawan kami
2. Semangat Kita
1. Berdedikasi
Sadar akan tanggung jawab sebagai bagian dan perusahaan dan memandang
persoalan perusahaan sebagai persoalan diri sendiri
2. Proaktif
Berinisiatif dan selalu berusaha untuk mengnatisipasi dan mengendalikan situasi
yang tidak diharapkan
3. Cepat
Tanggap dan bertindak dengan cepat dan benar, Kecepatakn adalah senjata
pamungkas kita
4. Pantang menyerah
Tidak pernah ragu menghadapi tantangan. Kami mau belajar dari kegagalan.
Tidak pernah ragu untuk mengekspresikan dan walaupun akan ada beda pendapat
5. Berkontribusi
Menjadi anggota tim yang penuh semangat dan bertanggung jawab serta saling
peduli dan menghargai
6. Senyum
Pekerjaan kita adalah anugerah, Jalanin tugas dengan senyum agar tercipta
suasana kerja yang menyenangkan
C Produk PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors
PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors menghasilkan produk produk antara lain, berikut
ini adalah prouk produk yang di distribusikan oleh PT. Krama Yudha Tiga Berlian
Motors tahun 2016 :
1 Kendaraan Niaga Ringan :
Adalah produk produk yang dihasilkan oleh Mitsubishi Motots yang berupa
kendaraan yang diperuntukan untuk kemudahan transportasi bisnis para
pelanggannya, produk produk itu adalah :
a. All New Triton (Sporty Utility double cabin)
Triton Double Cabin Exceed AT
Triton Double Cabin Exceed MT
Triton Double Cabin GLS
Triton Double Cabin HDX
Triton Single Cabin HDX
b. Colt T120 ss

18
 Colt T120SS 1.5 L Standard & Flat Deck PU
Colt T120SS 1.5 L Way Wide Deck
Colt T120SS Bus Chassis
c. Colt L300 power steering
L300 Pick Up Standard
L300 Pick Up Flatbed
L300 Bus Chassis
L300 Cab Chassis
2 Kendaraan Niaga :
Adalah produk produk yang dihasilkan oleh Mitsubishi Motots yang berupa
kendaraan besar yang diperuntukan untuk menjuang transportasi bisnis para
pelanggannya, produk produk itu adalah :
a. Colt Diesel Turbo Intercooler
b. Fuso FJ2523 (6 X 2)
c. Tractor Head Fz 4928 (6 X 4)
3 Kendaraan Penumpang :
Adalah produk produk yang dihasilkan oleh Mitsubishi Motors yang berupa
kendaraan yang diperuntukan untuk kenyamanan pengguananya baik untuk
keperluan pribadi, produk produk itu antara lain :
a. All pajero sport
Pajero Sport Dakar 4 x 4 AT
Pajero Sport Dakar 4 x 2 AT
Pajero Sport Exceed 4 x 2 AT
Pajero Sport Exceed 4 x 2 MT
Pajero Sport GLX 4 x 4 MT
b. Delica
Delica Stardar
Delica Royal
c. Out lander sport
Out Lander Sport PX
Out Lander Sport GLS
Out Lander Sport G:X
d. Mirage
Mirage exceed
Mirage GLS
Mirage GLX

D SUSUNAN PENGURUS
Tabel 3.1 BOARD OF DIRECTOR di PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors
Sumber : Laman PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors
Nama Jabatan
HISASHI PRESIDENT
ISHIMAKI DIRECTOR

19
 NARITAKA DIRECTOR
MAEMOTO
ATSUSHI DIRECTOR
KURITA
WISNU DIRECTOR
WARDHANA
DULJATMONO DIRECTOR

TAKASHI DIRECTOR
BABA
SYAIFUDDIN DIRECTOR
SAID
TAKAHIRO DIRECTOR
YOSHITATSU

Tabel 3.2 BOARD OF COMMISIONER di PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors
Sumber : Laman PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors
NAMA JABATAN
EKA RASJA PUTRA SAID PRESIDENT COMMISSIONER

JUNICHI ISEDA COMMISSIONER

SHINJI NIIOKA COMMISSIONER

E Bidang-Bidang Kegiatan
Pada saat pelaksanaan kegiatan magang di Head Office PT. Krama Yudha Tiga
Berlian Motors, pada sepekan pertama dan pekan berikutnya penulis ditempatkan di
bagian yang bebeda, adapun bagian yang tempati penulis adalah Treasury Departement.
Sedangkan pada pekan kedua dan seterusnya penulis ditempatkan di Tax Departement.
F Bentuk-Bentuk Dukungan
Ada beberapa bentuk-bentuk dukungan yang diberikan oleh para pegawai dalam
lingkungan Head Office PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors, dukungan itu antara
lain:
1 Penulis mendapatkan arahan terkait lingkungan kerja secara umum sebelum melakukan
kegiatan magang;
2 Penulis mendapatkan bimbingan terkait tugas yang akan dikerjakan di masing-masing
divisi ataupun subdivisi;

20
 3 Penulis mendapatkan materi keilmuan terkait dengan dasar Cash flow perusahaan;
4 Pemulis mendapatkan materi keilmuan terkait denagan berbagai kewajiban perpajakan
yang di lakukan oleh PT.Krama Yudha Tiga Berlian Motors.
G Hambatan-Hambatan
Tidak hanya dukungan yang didapatkan oleh penulis dari pihak-pihak di Head
Office PT. Krama Yudha Tiga berlian Motors. Beberapa hambatan juga didapatkan oleh
penulis pada saat melaksanakan kegiatan magang di Head Office PT. Krama Yudha
Tiga Berlian Motos, antara lain :
Penulis mengalami kesulitan memahami beberapa teori-teori yang digunakan dalam
proses penugasan. Sehubungan dengan singkatnya durasi magang, Penulis tidak
diberikan kartu akses untuk membuka beberapa akses pintu di gedung Head Office PT.
Krama Yudha Tiga Berlian Motors, kurang tersediannya data tambahan terkait dengan
penyusunan laporan magang, Hal tersebut sedikit menghambat mobilitas penulis.
H Penyelesaian
Adapun beberapa penyelesainnya terhadap hambatan-hambatan yang terjadi selama
melaksanakan kegiatan magang di Head Office PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors
antara lain :
1 Penulis berusaha belajar dengan cepat dengan cara membaca buku bacaan yang ada
ataupun berdiskusi dengan pegawai Head Office PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors;
2 Penulis memaklumi atas tidak diberikannya kartu akses pintu dengan menunggu
pemegang akses lain membuka pintu yang hendak dilewati atau dengan meminjam
kartu akses karyawan lain.
3 Penulis memaklumi atas kekuranagannnya sumber data tambahan mengingat data-data
tersebut bersifat rahasia bagi perusahaan, oleh karna itu penulis sering sekali berdiskusi
dengan para karyawan maupun kepada para Section head di PT.Krama Yudha Tiga
berlian motors, dan melakukan bedah web.

21
 BAB IV
PEMBAHASAN
A. Pembahasan Kegiatan Magang
a. Treasury Departement
Treasury departement adalah suatu departemen di Finance Group yang
didalamnya ada aktivitas fiansial di PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors yang
berkaitan dengan tiga aktivitas utama yaitu managemen kas, investasi kas, dan
traksaksi pembayaran di PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors. Ketiga aktivitas
treasury tersebut memiliki tujuan dan sasaran yang berbeda beda , namun
keseluruhan aktivitas di Treasury ini khusus terkait dengan optimalisasi penggunaan
dana kas di PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors dalam bentuk instrument
investasi jangka pendek, seperti saham, deposito, surat berhaga lainnya. Seorang
Treasury dianggap orang yang paling tahu mengenai pergerakan pasar uang/ modal
atau pasar valuta baik didalam negeri maupun pasar dunia, disamping kemapuannya
menyeimbangkan struktural pendaaan di PT.KTB sendiri.
Aktivitas di dalam Treasury Departement ini membutuhkan ketelitian,
kepekaan, dan akurasi perhitungan yang matang. Jika terjadi kelalaian dalam
berkerja maka akan berakibat pada resiko kerugian pada aktivitas treasury di
perusahaan.
PT.KTB sendiri memiliki standar kode etik yang dipergunakan guna
kelancaran kegiatan di dalam perusahaan, selama penulis melakukan kegiatan
magang di Treasury departement ini, penulis melakukan berbagai kegiatan yang
bersifat adminitrasif dikarekan banyak pekerjaan di treasury departement ini yang
bersifat confidential. Adapun macam macam kegiatan yang di lakukan di treasury
departement yaitu :
1. Arus kas harian (daily Cash flow)
Menurut PSAK No.2 (2002 :5) Arus kas adalah arus masuk dan keluar
kas atau setara kas. Laporan arus kas merupakan revisi dari mana uang kas
diperoleh perusahaan dan bagaimana mereka membelanjakannya. Laporan
arus kas merupakan ringkasan dari penerimaan dan pengeluaran kas
perusahaan selama periode tertentu (biasanya satu tahun buku).
Daily cash flow adalah suatu laporan keuangan yang berisikan pengaruh kas
dari kegiatan operasi, kegiatan transaksi investasi dan kegiatan transaksi
pembiayaan/pendanaan serta kenaikan atau penurunan bersih dalam kas suatu
perusahaan selama satu hari.
Laporan arus kas (Cash Flow) mengandung dua macam aliran/ arus kas yaitu :
A. Cash inflow

22
 Cash inflow adalah arus kas yang terjadi dari kegiatan yang melahirkan
keuntungan kas atau yang biasa disebut sebagai penerimaan kas. Arus
kas masuk (cash inflow) terdiri dari :
Hasil penjualan produk kendraan yang telah di setorkan oleh dealer
dealer mobil,
Penagihan piutang penjualan kredit,
Penjualan aktiva tetap yang ada,
Penerimaan investasi dari para investor,
Menerima pinjaman dari Bank.
Menerima uang hasil dari Time Deposit.
B. Cash Out Flow
Cash Out Flow adalah arus kas yang terjadi dari kegiatan transaksi yang
mengakibatkan beban pengeluaran kas yang harus di bayarkan pada hari
itu. Arus kas keluar biasanya adalah :
Pengeluaran biaya bahan baku harian, biaya pabrik, dan tenaga kerja
langsung,
Pengeluaran biaya adminitrasi umum dan administrasi penjualan,
Pembelian aktiva tetap, pembelian aktiva tetap dilakukan setiap ada
permintaan oleh pabrik yang telah disetujui oleh departement head
terkait,
Pembelian valuta asing, biasanya pembelian valuta asing di PT.
Krama Yudha Tiga Berlian Motors di lakukan setiap hari selasa,
Melakukan pembayaran Deposito berjangka (Time deposit),
Pembayaran hutang hutang perusahaan,
Pembayaran sewa, deviden, pajak, bunga dan penguluaran lain.
2. Payment control
Payment control adalah suatu pekerjaan dengan melakukan management
kas, pengendali kas perusahaan, menetapkan tanggal pembayaran, melakukan
pembayaran atas kewajiban kewajiban perusahaan sesuai dengan prosedur.
Dalam subsivisi ini penulis turut aktif berpartisipasi dalam bebagai pekerjaan,
banyak sekali yang penulis lakukan sepeti melakukan verifikasi jurnal voucher
yang telah masuk dari kegiatan kegiatan yang dilakuakan di dalam PT.KTB,
melakukan sortir jurnal voucher berdasarkan kode vendor, melakukan sortir
payment voucher berdasar nomor dokument, melakuakn pengarsipan
berdasarkan tanggal pembayaran dan abjad. Kegiatan ini merupakan kegiatan
harian yang dilakukan terus menurus oleh penulis selama masa magang di
PT.KTB. Adapun deskripsi pekerjaan yang di lakuakan penulis pada payement
control section :

23
 a. Journal voucher
Journal voucher adalah formulir bukti jurnal umum yang berfungsi
sebagai formulir yang mencatat transaksi transaksi yang biasanya di
catat dalam jurnal umum diamna transaksi transkaksi ini tidak dapat
dicatat mengunakam form-form dalam modul lain yang telah tersedia di
Accurate. Accourate adalah software akuntansi yang dapat membantu
pengusaha melakukan pencatatan pembukuan, tramsasksi penjualan,
pembelian, inventory, dsb.
Trasaksi transaksi yang di cacat pada jurnal voucher adalah sebagai
berikut :
Transaksi setoran dan dana tunai ke bank,
Transaksi transfer dana dari cash/bank atau cash/bank,
Transaksi pengambilan dana tunai dari cash/bank,
Penyesuaian atas pembebanan sewa dibayar dimuka, asuransi dibayar
dimuka dan pembebanan transaksi pembayaran dimuka lainnya,
Pencatatan biaya yang masih aharus di bayar (Accrual expense)
Penyesuaian atas perlengkapan yang telah habis dipakai,
Pembelian dan penjualan valuta asing.
b. Payment voucher
Payemnt voucher adalah formulir yang digunakan sebagai bukti
suatu wewenang untuk membayar. Berdasarkan sistem voucher, semua
pengeluaran harus mendapatkan persetujuan dari Section Head dan
Departement Head terkait di PT.KTB. kemudian setelah disetujui, voucher
dicatat dalam buku catatan voucher. Setalah itu vouher akan disimpan
pada arsip voucher yang belum di bayar. Selanjutnya jika telah jatuh
tempo pembayaran, voucher tersebut diambil dari arsip dan dibuatkan
cek dengan nilai sebesar yang tercantum pada voucher itu, kemudian
dicatat dala buku catatan cek. Voucher yang telah dibuatkan ceknya itu
kemudian ditandai/di cap lunas dan dipindahkan pada tempat arsip
voucher yang telah dibayar. Deengan demikian sistem voucher dilakukan
denagn menggunakan :
1) Voucher
2) Buku catatan voucher (oucvoucher register)
3) Arsip voucer yang belum dibayar (unpaid voucher file)
4) Buku catatan cek (checkregister)
5) Arsip voucher yang sudah di bayar (paid voucher file)
Berikut ini adalah hal hal yang berkaitan denagan voucher :
a. Bentuk voucher

24
 Pada halaman muka sebuah voucher memuat nama dan alamat kreditor,
tanggal dan nomor voucher, rincian faktur atau dokumen pendukung lain
seperti seri nomor faktur, syarat syarat dan jumlah uang.
b. Buku catatan voucher tiap voucher
Buku catatan voucher (voucher register) digunakan untuk mencatat tiap
voucher yang telah disetujui oleh masing section head tertentu di PT.KTB.
dalam buku catatn tersebut, rekening yang di debit pada masing- masing
akun dipisahkan.
c. Buku catatan cek.
Setiap pengeluaran cek untuk pembayaran pembayaran dicatat dalam buku
catatan cek, yaitu suatu datar yang sebenrnya hasil modifikasi dari jumlah
pengeleluaran uang.
b. Tax Section
1. Pengertian , Tugas dan Wewenang Tax Section
Tax section adalah suatu divisi di Finance Group PT.Krama Yudha Tiga
Berlian Motors yang bertugas untuk melakukan segala kewajiban perpajakan
di PT.KTB. Tugas dan peranan tax section adalah Membuat laporan pajak,
dengan teliti dan tepat waktu, sesuai dengan peraturan yang berlaku,
sehingga semua kewajiban pajak PT.KTB dapat terlaksana dengan baik.
Adapun tugas yang dilakukan Tax section :
a.Melakukan verifikasi faktur pajak masukan & keluaran untuk
memastikan keakuratan data.
b. Membuat laporan bulanan PPN
c.Membuat laporan penjualan & pembelian secara bulanan berdasarkan
Laporan PPN dengan data yang diambil dari SAP yang diverifikasi &
dilengkapi terlebih dahulu, agar semua sesuai dengan peraturan
perpajakan yang berlaku.
d. Membuat SPT Tahunan PPH Ps 29 ( badan )
e.Melakukan pengecekan Laporan PPH pasal 21 & pasal 23/26
f. Melakukan pemotongan PPh 22 kendaraan
g. Membuat rekapan laporan PPN & PPH 21, 23/26, dan semua laporan
yang berhubungan dengan pajak, agar menjadi bahan informasi bagi
perusahaan.
2. Kewajiban Perpajakan di PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors.
Sebagai mana yang telah dibahas di bab sebelumnya bahwa PT. Krama
Yudha Tiga berlian motors merupakan distributor tunggal Mitsubishi Motor
serta sebagai perusahaan manufaktur dan perakitan kendaraan Mitsubishi di
Indonesia. Selama empat dekade lamanya, KTB telah secara terus menerus
mendukung pembangunan dan ekonomi di Indonesia, dan telah menjadi

25
komitmen kami akan terus berada di tanah air tercinta ini dengan terus
memperbaiki kualitas produk dan lelakukan semua kewajiban kepada bangsa
indonesia dan seluruh masyarakat indonesia. Sebagai perusaahan yang turut
andil dalam pembangunan negara ini PT Krama Yudha Tiga berlian motors
tidak melupakan kewajiban perpajakannnya.
Hal ini terbukti telah diraihnya penghargaan atas kontribusi terhadap
penerimaan pajak tahun 2015 yang diselanggarakan oleh Direktorat jendral
pajak dalam acara Tax Award PT. Krama yudha Tiga berlian motors di
nobatkan sebagai 10 perusahaan dengan pembayaran pajak terbesar pada
tahun 2015. Penghargaan tersebut adalah bentuk apresiasi atas kontribusi ke
penerimaaan pajak dan patuh seta koopjeratif kepada petugas di Kantor
Pelayanan Pajak (KPP). Terkait dengan pengarhargaan tersebut, KTB
termasuk kedalam salah satu peserta wajib pajak besar dan menepati urutan
ke 10 yang terdaftar di kamwil DJP wajib pajak besar. Ke 24 pembayar pajak
besar tersebut memberikan kontribusi hingga mencapai Rp 338,85 triliun
atau hampir 32 persen dari total penerimaan pajak nasional pada tahun 2015.
Dengan keadaan perekonomian nasional yang menurun dan perkembangan
bisnis yang melambat, tentunya KTB tetap konsisten dalam memenuhi
kewajibannya untuk membayar pajak.

26
Gambar 4.1 Apresiasi dan penghargaan dari direktur jendral pajak
Sumber : Dokumen PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors.
Selama melakukan kegiatan magang tax section penulis melakukan
beberapa aktivitas yang diberikan oleh karaywan dari tax section, yaitu :
1. Melakukan verifikasi faktur pajak masukan dan faktur pajak keluaran untuk
memastikan keakuratan data.
2. Melakukan pengarsipan e-faktur sesuai dengan mengurutkannya berdasarkan
Nama, alamat dan Npwp dealer.
3. Melakukan pengarsipan bukti potong pph 22 kendaraan berdasarkan nama,
alamat dan NPWP dealer.

27
 BAB V
PENUTUP
A. KESIMPULAN
1. Peserta magang di PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors ditematakan di bidang sesuai
dengan jurusan yang sedang di tempuh yaitu di Treasury Departement dan Tax s Of
Finance division.
2. Dalam pelaksanaan kegiatan magang ini terdapat beberapa hambatan seperti kurang
tersedianya data dan informasi tambahan terkait dengan laporan kegiaan magang,
namun penulis dapat mengatasi hambatan tersebut dengan melakukan bedah web
perusahaan, dan melakukan diskusi kepada beberapa karyawan PT.KTB.
3. Management Kas di PT.KTB dilakukan dengan baik oleh Treasury Departement
tebukti seluruh kewajiaban pembayaraan terjadwal dapat di selesaikan dengan baik.
4. Keseimbangan struktural pendanaan antara Cash in flow dan Cash Out Flow di
PT.KTB terjaga dengan baik oleh karena itu Optimalisasi penggunaan dana di PT.KTB
berjalan dengan lancar.
5. Melalui management kas yang baik dan kempuan menyeimbangkan struktural
pendaaan perusahaan, Treasury Departement dapat membantu Tax Section melakukan
kewajiban perpajakaanya dengan baik dan tepat waktu sehingga tidak ada tunggakan
pajak yang di lakukan oleh PT.KTB.
6. Pada 5 April 2016 PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors dinobatkan sebagai 10 wajib
pajak terbesar pada tahun 2015 oleh Diretur jendral pajak dalam acara Tax Award ini
merupakan bukti kepatuhan PT.KTB sebagai Good Corporate Citizen yang aktif dalam
memberikan kontribusi penting guna pembangunan bangsa.

B. SARAN
1. Pihak PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors memberikan kesempatan yang lebih
besar lagi keada mahasiwa untuk melaksanakan kegiatan magang agar dapat
menambah wawasan dan pengalaman mahasiswa.
2. Pihak PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors khususnya di Finance Division tempat
penulis di tempatkan, diharapkan bisa lebih melibatkan mahsiswa atau peserta magang
dalam melakuakn pekerjaan.
3. Pihak PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors memberikan informasi keterbukaan
mengenai data-data struktural.
4. Untuk peserta magang,diharapkan mampu meminimalisir adanya hal hal yang
menghambat dalam pelaksanaan kegiatan magang.

28
 DAFTAR PUSTAKA
Buku/Artikel
SR. Soemarsono. (2007). Perpajakan Pendekatan Kompohensif . Jakarta: Salemba Empat
Rosdiana, Haula, dan Edi Selamet Irianto. (2013). Pengantar Ilmu Perpajakan: Kebijakan
dan Implementasi di Indonesia. Jakarta: Rajawali Pers.
Karya Ilmiah
L. Rahma, Nabila Dkk. (2012). Penanaman Modal Asing Di Indonesia, Universitas Muria
Kudus.
Publikasi Elektronik
Historia majalah sejarah populer pertama di Indonesia. Riwayat Masuknya Modal Asing Ke
Indonesia. http://historia.id/modern/riwayat-masuknya-modal-asing-ke-indonesia/2
Diakses pada tanggal 2 September 17.30 WIB.
PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors. Sejarah. http://www.ktb.co.id/sejarah Diakses pada
tanggal 3 September 19.30 WIB.
Dapurpacu.com Majalah Otomotif Indonesia, KTB Masuk 10 Perusahaan Pembayar Pajak
terbesar Tahun 2015. http://dapurpacu.com/283921/ktb-masuk-perusahaan-pembayar-
pajak-terbesar-tahun-2015/?utm_source=tag-box Diakses pada 10 September 2016
Peraturan Perundang-Undangan
Republik Indonesia. Undang Undang Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 1967 Tentang Penanaman
Modal Asing
Republik Indonesia. PERATURAN OTORITAS JASA KEUANGAN NOMOR
29/POJK.05/2014 tentang Penyelenggaraan Usaha Perusahaan Pembiayaan.

29
 LAMPIRAN
1 Kantor PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors Pulo Mas Jakarta (15 Juli 2016)

2 Lobby utama PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors tampak luar (15 Juli 2016)

3 Lobby utama PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (8 September 2016)

30
4 Lantai 8 Finance group PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (8 September 2016)

5 Suasana di dalam Treasury Departement (8 September 2016)

31
6 Access Card Mahasiswa PKL PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (8 September 2016)

32
33